Текст книги "Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах"

Иногда подземные коммуникации копали под зданиями более благостными. Тайные ходы были под всеми многочисленными монастырями старой Москвы и под ее древними церквами, ведь эти каменные строения с толстыми стенами легко превращались в крепости. Ими пользовались монахи и защитники России в XVI веке, когда хан Тохтамыш сумел подойти к Москве и поджечь город; в XVII веке, в период страшного Смутного времени; в веке XVIII, когда далеко не все русские согласились с преобразованиями Петра Первого. «Стены этих ходов, – писали «Московские ведомости», – из грунта твердого настолько, что сквозь него не просачивается вода, хотя дно и покрыто водой в иных местах на аршин… Ходы тянутся весьма далеко, местами превращаясь в широкие залы, потом суживаясь до аршинной ширины. Высота ходов различна, в иных местах она доходит до четырех аршин, а в других приходится с трудом двигаться вперед ползком. Впрочем, в этих местах видны обвалы, да и во многих местах на стенах и потолке видны едва держащиеся глыбы, которые при легком прикосновении падают, но настолько тверды, что не расшибаются». Строили в те годы действительно на совесть, вместо скрепляющего раствора порой использовали расплавленный свинец, но несмотря на это, большинство тайных ходов давно обрушились или были намеренно замурованы. Кем? Диггеры не сомневаются, что это дело рук НКВД.

Конечно, разведана лишь малая часть этих ходов; другие же повреждены при позднейшем строительстве и при проходке метро. Вот где тоннели и шахты метро соседствуют или могут соседствовать с древними подземельями.

Глубокая станция «Спортивная», расположенная на сорока двух метрах под землей, наверняка лежит гораздо ниже, чем описанный в старых книгах подземных ход из Новодевичьего монастыря. В 1920-е годы этим ходом воспользовалась последняя игуменья монастыря, спрятав в одном из его ответвлений ценную библиотеку и иконы. По легендам, собранным Стеллецким, из этого монастыря можно пройти аж к Дорогомилову причем ход проложен ниже русла Москвы-реки.

В 1989 году, ремонтируя мостовую в восточной части Кремля, рабочие откопали старинное подземелье. Археологи определили, что это подвал снесенного Чудова монастыря – подземная часть церкви Благовещения. В склепе нашли каменный саркофаг с искусно выполненной куклой в рост человека, одетой в военной мундир. На мундире – Георгиевский крест, на пальцах «рук», обряженных в белые перчатки, – недорогие золотые кольца. Изучив архивные материалы, ученые установили, что это – могила великого князя Сергея Александровича, погибшего в 1905 году от бомбы, брошенной Каляевым. Так как от тела мало что осталось, в саркофаг уложили куклу, одетую в мундир Сергея Александровича, а останки собрали в сосуд и поместили в изголовье. Ныне гроб захоронен в Новоспасском монастыре.

Станции метро «Кузнецкий Мост» и «Трубная» соседствуют с уцелевшим Богородице-Рождественским монастырем. У этой обители богатая история! Она была основана в 1380-х годах княгиней Марией Андреевной, супругой князя Андрея Серпуховского, которая перед смертью постриглась в монахини. Первыми его насельницами стали вдовы воинов Куликовской битвы. В ноябре 1525 года здесь была насильно пострижена жена Василия Третьего Соломония Сабурова. Вскоре ее перевели в Покровский монастырь города Суздаля, а разведенный супруг взял себе вторую жену – Елену Глинскую, мать Ивана Грозного.

Рождественский монастырь защищал Москву с севера. Часто, называя его, добавляли «что за пушечными избами», имея в виду Пушечный двор, созданный Аристотелем Фиораванти в конце XV века. Когда же через 100 лет появилась стена Белого города, в ней пробили арку для Неглинки, а позже речку целиком заключили в трубу. Отсюда – название Трубной площади и новое прозвище Рождественского монастыря – «что на Трубе». Эта исхоженная диггерами река – не единственная достопримечательность в подземелье монастыря. Известно, что при Иване Грозном его перестраивали и тогда же прорыли тайные ходы. В 1812 году монахини использовали их, чтобы укрыть самое ценное от французов.

Метро «Лубянка» – «Тургеневская» – «Трубная» расположены неподалеку от Сретенского мужского монастыря, основанного в XIV веке. Станции «Тверская», «Пушкинская», «Чеховская» занимают место Страстного монастыря, который был основан в 1654 году царем Алексеем Михайловичем и разрушен большевиками. Фундаменты его зданий и подземные галереи тесно примыкают к станциям и переходам «Метро-1». Недалеко от метро «Китай-город», рядом со Старосадским переулком, располагается Иоанно-Предтеченский женский монастырь, основанный в XV веке. Здесь содержали таинственную старицу Досифею, предположительно дочь императрицы Елизаветы Петровны и Алексея Разумовского, и в подземной тюрьме – злобную помещицу Салтычиху, замучавшую не одну сотню крепостных девушек.

Владимир Гиляровский:

«Она содержалась тогда в подземной тюрьме, выглядывала сквозь решетку, в окошечко, визжала, ругалась и плевалась на нас. Ее никогда не отпирали и еду подавали в это самое единственное окошечко».

В Иоанно-Предтеченском монастыре и его подземельях часто силой постригали в монахини многих знатных и богатых женщин. Из Раскольничьей конторы сюда доставляли привержениц «старого обряда» – их тоже содержали в подземных «каменных мешках» под надзором монахинь. Сюда из Покровского монастыря, что во Владимире, перевели насильно постриженную в монахини Пелагею Михайловну – вторую жену старшего сына Ивана Грозного. В 1610 году здесь постригли Марию Петровну Шуйскую, которую насильно разлучили с мужем, царем Василием Ивановичем.

При строительстве Никитской электроподстанции метро на одноименной улице уничтожили женский Никитский монастырь, существовавший с 1582 года. Сохранился лишь небольшой фрагмент монастырской ограды и один корпус келий. То, что под землей, разведано мало.

Говорят, что подземные ходы есть и под Донским монастырем – недалеко от «Шаболовской». В некоторых документах описываются подземные ходы в Андрониковом монастыре близ метро «Площадь Ильича». Их нашли мальчишки из колонии для беспризорников, размещавшейся в Спасо-Андрониковом монастыре в 1920-е годы. Шалуны проникли в подземелье – склеп Лопухиных. Оттуда галереи шли сетью в разные стороны. Мальчишки приняли их за тайные ходы, в действительности же это были каменоломни господ Алексеевых, раскинувшиеся вдоль Яузы на площади 31,5 гектара. Камень здесь добывали в XIX веке.

На территории Москвы было не то пять, не то семь каменоломен. Есть они в Царицыно – там добывались фосфориты. Ходят слухи про штреки на Воробьевых горах. Упоминаются Котловские, Алексеевские, Дорогомиловские каменоломни. Последние были вскрыты рабочими в 1840-х годах и до конца не исследованные закопаны вновь.

Из старинного документа:

«Рабочие отказывались идти в раскоп, жаловались на то, что их преследует какой-то голос. Шептал этот голос слова невразумительные, он не казался ни старым, ни молодым, а скорее был чем-то средним между голосом старика и ребенка.

А потом произошел случай, после которого оставалось лишь засыпать раскоп и более туда не соваться. Рабочие гурьбой высыпали из подземного хода и наотрез отказались снова лезть под землю. Они утверждали, что видели там нечто, на что вовсе не подобает смотреть человеку православному. С большим трудом удалось допытаться, что же это было, но объяснение показалось столь невероятным, что будь свидетель один, начальство сочло бы его горьким пьяницей и немедленно бы рассчитало, но тут пять и даже более человек твердило одно и то же. Привиделся им рабочий с киркой, какой обычно ломают камень; заметили еще, что на нем был короткий распахнутый зипун, какой нынче уж и не носят, а вот чего у привидения не было – так это кожи. Кожа была с него содрана, и все его платье пропиталось кровью. Синеватые жилы струились по тому месту, где у человека положено быть лицу, на кровавом лице страшно мелькали глаза. И такой же кровавой рукой держал он свою кирку».

Нет никаких оснований верить этому тексту. Вполне вероятно, что письмо – подделка и мистификация. Но в том районе – на перегоне между «Тульской» и «Нагатинской», – несчастные случаи происходят чаще обычного.

Не столь мрачное, но не менее интересное место в Москве – район станции «Алексеевская». Здесь очень много подземных ходов, прорытых не по прихоти подозрительных тиранов, не для удобства палачей, а с целью благой и прогрессивной. В селе Алексеево располагалась одноименная водокачка (ныне завод «Водоприбор»), где с начала XX века пытались построить московский водопровод. Отсюда вода текла в столицу по многочисленным трубам – они до сих пор соседствуют с тоннелями метро. Исторический Мытищинский водопровод ведет отсюда до Трубной площади, но точное его местонахождение неизвестно.

Описывая «Ад», Гиляровский добавляет: «Тогда полиция не заглядывала сюда, да и после, когда уже существовала сыскная полиция, обходов никаких не было, да они ни к чему бы и не повели: под домом были подземные ходы, оставшиеся от водопровода, устроенного еще в екатерининские времена». Этот водопровод шел в Москву из Мытищ, пересекал реку Яузу по сохранившемуся до наших дней акведуку подходил к Алексеевской водокачке и разводил драгоценную питьевую воду по всему городу.

Люди подземелий

Дядя Гиляй, Владимир Гиляровский, описывал страшный трущобный мир. К сожалению, за сто лет мало что изменилось в приметрошных подземельях.

Владимир Гоник:

«Чаще всего под землей можно встретить больных, спившихся людей, грязных, годами не мывшихся, едва сохранивших человеческий облик. Некоторые из них перестали подниматься на поверхность и валяются дни и ночи – многие вообще потеряли представление о времени суток, валяются на истлевших тюфяках, в гниющем тряпье, среди испражнений, в тесных зловонных углах, в смрадных заброшенных тупиках, гниют заживо и умирают. Трупы людей, человеческие останки – неизбежная, к сожалению, принадлежность подземелий. Как и разложившиеся трупы животных».

Даже секретное «Метро-2» порой занимают бродяги. Измайловский бункер Сталина порой называют Черкизовским; значительная его часть залегает под небезызвестным «Черкизоном» – оптовым рынком, еще недавно работавшим в том районе. Общая площадь бункера – 135 кв. км, далеко не всю ее занимает музей. В заброшенных переходах оборонительного сооружения обитали китайцы, торговавшие на рынке. Сейчас «Черкизон» переместился в Балашиху. Там, кстати, тоже есть подземные бункеры.

А совсем недавно в Западном округе службы МВД и ФСБ обнаружили целый подземный город, где проживали 110 нелегальных мигрантов – выходцев из Средней Азии. Они по большей части работали на расположенной тут же фабрике, производившей лезвия и иглы для швейных машин.

Из официального сообщения:

«Сотрудники УВД по ЗАО совместно с ФСБ и сотрудниками ФМС провели проверку и обнаружили на территории секретного предприятия «подземный город» с нелегальными жителями. За четырехметровым бетонным забором с колючей проволокой под землей проживали 110 мужчин и женщин. Помещения были оборудованы душевыми, спальнями и даже молельными комнатами. Большая часть «подземных» жителей будет депортирована на родину, а 16 человек проверяются на причастность к преступлениям, совершенным на территории Москвы».

Интересно, сколько таких «городов» в Москве и чем на самом деле занимаются их обитатели?

Легенды и мифы московского метро

Владимир Гоник:

«Не могу отрицать под землей явлений типа полтергейста, хотя сам ничего подобного не встречал. Да, на некоторых участках испытываешь необъяснимую тревогу, когда по неизвестной причине становишься сам не свой. Я всегда старался хладнокровно разобраться в своих ощущениях, не удариться в излишнюю рефлексию, которая парализует волю. Именно поэтому психологическая устойчивость и аутотренинг имеют первостепенное значение».

«Порой накатится удушающий страх, сдавит грудь, сожмет сердце – ни охнуть, ни вздохнуть. Страх скует мысли, и обуяет тебя невероятная жуть, с которой не совладать. За все годы я несколько раз испытывал под землей приступы необъяснимого ужаса, когда и причины, кажется, никакой, но тянет, неодолимо тянет броситься на землю, сжаться, застыть, зажмурить глаза, заткнуть уши или дать деру и бежать сломя голову, бежать без памяти, неведомо куда, лишь бы поскорее убраться прочь. Из этого состояния выходишь с трудом – медленно, мучительно, сцепив зубы, употребив всю волю и все силы. Не дай бог кому-то испытать.»

Легенды о разнообразных транспортных средствах призрачного свойства распространены весьма. Кареты-призраки порой встречали на проселочных дорогах Европы, затем с появлением железных дорог их сменили поезда-призраки… Все они чем-то сродни легендам о Летучем голландце. В Московском метро тоже есть свой поезд-призрак, он проходит не чаще чем раз в месяц по кольцевой линии чуть ранее или вскоре после полуночи. Поезд, явно старой конструкции, останавливается на каждой станции, но двери почти никогда не открывает. В кабине машиниста – человек в форме работников метрополитена старого образца. Вагоны иногда кажутся пустыми, иногда рассказывают, что они заполнены худыми изможденными людьми в серых робах тюремного вида. Это – души погибших на строительстве. Со временем легенда обросла красочными подробностями. Так, говорят, что заключенных за провинности замуровывали в стены тоннелей и сбрасывали в вентиляционные шахты. Тех, кому доведется увидеть этот поезд на кольцевой, предупреждают: ни в коем случае не приближаться к составу и не заходить в двери, если они откроются: те, кто пытается это сделать, исчезают на всегда.

Иногда призрачный поезд видят не на станции, он может пройти мимо идущего в тоннеле реального поезда или даже некоторое время двигаться в одном с ним направлении. Одна из жительниц подмосковного Пушкино, работающая в Москве, наблюдала таинственный феномен близ станции «Красные Ворота» совсем не в позднее время: еще до 23.00. Ее поезд внезапно остановился, это часто бывает в метро, и обычно проволочка не занимает более пяти минут. Но тут ожидание затягивалось, пассажиры стали нервничать. Вдруг рассказчица явственно услышала нарастающий гул. Через мгновение мимо пронесся ярко освещенный состав. В его окнах виднелись лица пассажиров, многие смеялись, прижимались к стеклам… Только позднее очевидцы осознали, что пассажиры этого поезда были одеты по моде 1950-х годов. Радостное возбуждение казалось естественным для людей, которым метро еще в диковинку.

Когда остановившийся поезд тронулся и наконец прибыл на станцию, выяснилось, что задержка в тоннеле составила три с половиной часа, а не несколько минут, как показалось пассажирам.

Это интересно

В Лондонском метро пассажирам, проезжающим остановку «Южный Кенсингтон», часто чудится поезд-призрак, пропавший там в 1982 году при таинственных обстоятельствах. Поезд, в котором был один машинист, направлялся в депо. Но после того как состав миновал роковую станцию, его никто не видел. Правда, среди обитателей лондонского дна ходит легенда, что хитрый машинист сдал состав в металлолом и уехал жить на Багамские острова.

Черным машинистом называют человека, буквально сгоревшего на работе: его состав сошел с рельс, начался пожар. Машинист мог бы покинуть кабину, но проявив настоящий героизм, он сумел довести пылающий состав до станции и тем самым спас пассажиров. Никто не пострадал, а сам машинист умер от ожогов в больнице три дня спустя. Было это 15 лет назад.

Впоследствии его обвинили в халатности, решив, что мертвому все равно. Вдове и детям дали мизерную пенсию… Но многие говорили, что настоящий виновник пожара – главный инженер участка метрополитена. Ему не раз говорили об аварийном состоянии поезда, однако он понадеялся на авось. Многие работники метрополитена видели призрак погибшего машиниста. Черный, будто обгорелый, он бродит по темным тоннелям в смертельной обиде и вечной тоске. Порой его видят в кабине поезда, но пассажирам он не вредит и не пытается увести поезд в загробный мир.

Скептики утверждают, что этот миф – ерунда, а настоящий черный машинист – это эфиоп Ильм Мидексс Тебеко, который приехал в Москву учиться на летчика, но не смог вернуться на родину из-за государственного переворота. Он водит электропоезда на Замоскворецкой линии. По другой версии, юноша всю жизнь прожил в Москве и наполовину русский.

Похожая история повествует о путевом обходчике. Некоторые опытные работники Московского метрополитена утверждают, что по ночам в тоннелях подземки можно встретить его призрак. Путевой обходчик проработал под землей более 40 лет, не хотел уходить на пенсию и все время укорял молодых, что те, дескать, не уважают труд, а хотят только денег и больше ничего. Умер он в 82 года, однако, говорят, и после кончины никак не может успокоиться и бродит по темным тоннелям метро.

Высокий, с синевато-белым, очень худым лицом, одетый в длинный черный балахон, он появляется на станции метро «Планерная». Видели его многие; если призрак не тревожить и не пытаться окликнуть, он вполне безобиден. Связан, по всей видимости, не с самим метро, а с каким-то мрачным событием в Алешкинском лесу над подземкой. Иногда его видят и там «прогуливающимся» по аллее. Интересно, что животные не обращают на призрак ни малейшего внимания. Является монах накануне больших несчастий – например, его видели в августе 2000 года, за день до взрыва подземного перехода «Пушкинской».

Чаще всего ее видят на «Сухаревской», бывшей «Колхозной площади». Ее замечали запоздалые пассажиры, а еще чаще – диггеры, исследующие окрестные тоннели. Призрак в виде светящегося потока напоминает силуэт монахини в белом облачении. Предполагают, что это не привидение как таковое, а «астральные тела» людей, умирающих в это время в Институте Склифосовского, который находится прямо над станцией. Призрак не опасен.

Об этом месте стоит рассказать подробнее. Некогда тут высилась знаменитая Сухарева башня, выстроенная в конце XVII века и разобранная в 1934 году. Этот акт вандализма одобрили Сталин и Каганович, и архитекторы не смогли защитить здание. Жолтовский, Юон, Грабарь, Фомин, Щусев, не побоявшись репрессий, писали лично Сталину, но получили категорический отказ. Зачем тирану нужно было снести величественный памятник архитектуры? И почему башню именно разобрали, а не взорвали, как другие храмы? Возможно, мы найдем ответ в истории одного из прошлых обитателей башни – Якова Брюса.

Брюс был одним из образованнейших людей России, естествоиспытателем и астрономом и владел крупнейшей библиотекой, насчитывавшей около 1500 томов. Он составил русско-голландский и голландско-русский словари, первый русский учебник по геометрии, «Карту земель от Москвы до Малой Азии». В 1702-м Брюс открыл первую в России обсерваторию при Навигацкой школе, она размещалась именно в Сухаревой башне. Тут же была и лаборатория Якова Вилимовича; из-за химических опытов его считали алхимиком и чернокнижником. Утверждали, что он нашел философский камень, позволявший превращать металлы в золото, продлевать жизнь и даже создавать живое из неживого. Якобы с помощью философского камня Брюс вырастил гомункулуса – искусственного человека. Именно эту алхимическую субстанцию, спрятанную колдуном где-то в башне, и искали большевики.

Фундаменты башни сохранились. В 2006 году строили подземные переходы под Сухаревской площадью и частично исследовали остатки башни; сейчас там бывают только диг геры.

Пассажиры метро между «Измайловским парком» и «Первомайской» внезапно увидели нечто необъяснимое. В этом месте поезд частично проходит по наземной части, выезжая на опушку Измайловского леса. За окнами поезда развернулся бой: взрывались снаряды, метались обезумевшие от страха лошади. Бойцы были одеты в гимнастерки и шинели времен Гражданской войны. Пассажиры почти оглохли от страшного грохота снарядов и пулеметных очередей. «Наверное, кино снимают», – предположил кто-то. А бой подходил все ближе и ближе, вот один всадник почти ввалился в вагон, копыта его коня грозили проломить голову одному из пассажиров… Но внезапно все исчезло: растаяли в воздухе кони и люди, стало тихо. На станцию «Первомайская» поезд пришел с опозданием в пятьдесят минут. Некоторые из очевидцев потом даже попытались выяснить, кто снимал кино в лесу; оказалось – никто, не было никаких съемок.