Электронная библиотека » Михаил Зефиров » » онлайн чтение - страница 11


  • Текст добавлен: 14 ноября 2013, 04:37


Автор книги: Михаил Зефиров


Жанр: Биографии и Мемуары, Публицистика


сообщить о неприемлемом содержимом

Текущая страница: 11 (всего у книги 28 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

Шрифт:
- 100% +

Beyer, Franz – Major – JG3 – 83

Родился 22.04.1918 г. в Берлине. После окончания летной подготовки лейтенант Франц Бейер в 1940 г. прибыл в 8./JG3. Первую победу он одержал 14 августа того же года, сбив «Харрикейн». Затем 5 и 7 сентября на его счету были по одному «Спитфайру». Весной 1941 г. обер-лейтенант Бейер был включен в штабное звено II./JG3. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и в тот же день одержал две победы, сбив И-16 и И-153. Счет его побед стал быстро расти. Так, 10 июля в районе г. Житомир, Украина, он сбил пять четырехмоторных бомбардировщиков ТБ-3 из 14-го ТБАП. На следующий день Бейера назначили командиром 8./JG3. 30 августа его после 40 побед наградили RK. В течение 1942 г. число сбитых им самолетов продолжало увеличиваться. 12 марта он одержал 50-ю победу. 20 мая Бейер в ходе двух вылетов сбил два Ил-2 и два МиГ-1, а затем 26 июня одержал 60-ю победу. 19 сентября его наградили DK-G. Утром 10 декабря, сбив в ходе одного вылета два Ил-2 и МиГ-3, он преодолел рубеж в 70 побед. 01.04.1943 г. гауптман Бейер сбил МиГ-3 – это была его 80-я победа. 1 июня того же года его назначили командиром вновь сформированной IV./JG3. Сначала группа действовала на Сицилии и в Италии, а затем в сентябре была отозвана в Германию и включена в состав ПВО Рейха. 19 декабря он сбил В-17, одержав, как затем оказалось, 83-ю и последнюю победу. Майор Бейер погиб 11.02.1944 г., когда его Bf-109G был сбит в бою со «Спитфайрами» в районе г. Венло, в 50 км восточнее Эйндхофена, Голландия. Помимо 83 воздушных побед, на его счету было также десять самолетов, уничтоженных на земле.


Birkner, Hans-Joachim – Lt. – JG52 – 117

Родился 22.10.1921 г. в местечке Шонвальд, в нескольких километрах восточнее г. Фридланд, Восточная Пруссия (ныне г. Правдинск, Калининградская обл.). После окончания летной подготовки фельдфебель Ханс-Йоахим Биркнер летом 1943 г. прибыл в 9./JG52. Первый боевой вылет он совершил 30 августа, а первую победу одержал утром 1 октября в ходе 54-го вылета, сбив «Аэрокобру». 25 октября он одержал десятую победу, а 17 декабря – 20-ю. Сбив 15.01.1944 г. в ходе двух вылетов пять Р-39, Биркнер преодолел рубеж в 30 побед. 20 марта его наградили DK-G. Во второй половине апреля он записал на счет сразу 29 самолетов, в том числе 15 и 18 апреля – по четыре, а 19 апреля – шесть. 29 мая обер-фельдфебель Биркнер одержал 70-ю победу, а на следующий день в трех вылетах сбил четыре Р-39 и Ла-5. В течение 3–8 июня он записал на счет пять Ла-5, четыре Р-39 и три Ил-2, достигнув рубежа в 90 побед. Вечером 21 июля он в одном вылете сбил два «Ла» и Ил-2, и теперь на его счету было 99 побед. 27 июля Биркнера наградили RK и одновременно присвоили звание лейтенанта. Вернувшись после отпуска на фронт, он 1 октября возглавил 9./JG52. Сбив 14 октября Ил-2, он одержал 100-ю победу. 16 октября Биркнер в ходе трех вылетов сбил четыре Ла-5 и Ил-2, а затем 23 октября достиг рубежа в 110 побед. 14 декабря 1944 г. во время взлета с полевого аэродрома около г. Краков, Польша, на его Bf-109G-14 W.Nr.510531 неожиданно заглох двигатель. Потеряв скорость, «Мессершмитт» упал на землю и взорвался, и Биркнер погиб. Он совершил 284 боевых вылета, провел 121 воздушный бой и сбил 116 советских самолетов, включая 15 Ил-2, а также один американский Р-51.


Bitsch, Emil – Hptm. – JG3 – 108

Родился 14.06.1916 г. в поселке Бад-Грисбах, в 24 км юго-западнее г. Пассау. В конце июня 1941 г. лейтенант Эмиль Бич прибыл в 8./JG3, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 2 июля, сбив Ил-2, а к концу 1941 г. на его счету было пять побед. Поначалу его счет рос медленно, и рубеж в десять побед он преодолел лишь вечером 24.06.1942 г., сбив два Як-4. Однако затем в ходе летнего наступления Вермахта число сбитых им самолетов стало увеличиваться. 13 июля Бич одержал 20-ю победу, 16 августа – 30-ю, а 28 августа – 40-ю. Утром 4 сентября он в районе Сталинграда сбил Ил-2, одержав 46-ю победу. Однако затем его Bf-109F-4 W.Nr.13325 был подбит зенитной артиллерией в районе поселка Вертячий, в 42 км северо-западнее Сталинграда. Получив ранение, обер-лейтенант Бич смог дотянуть до расположения немецких войск и выпрыгнул с парашютом. 19 октября его наградили DK-G. В 1943 г. его счет продолжил расти. 19 марта он одержал 50-ю победу, а 1 мая – 60-ю. 1 июня Бич был назначен командиром 8./JG3. 11 июня он сбил 70-й самолет, а 5 июля, сбив в четырех вылетах пять Ил-2 и один ЛаГГ-3, достиг рубежа в 80 побед. 15 июля он одержал 90-ю победу, а 21 июля – 100-ю. Утром 1 августа Бич сбил два Ил-2. Теперь он имел на счету 104 советских самолета и затем 29 августа получил RK. В августе III./JG3 отозвали в Германию, и, действуя в составе ПВО Рейха, он до конца 1943 г. записал на счет три В-17. 13.02.1944 г. гауптман Бич сбил В-24 – это была его 108-я и, как оказалось, последняя победа. Он погиб 15 марта того же года, когда его Bf-109G-6 W.Nr.161139 в бою с Р-47 был сбит над городком Схейндел, в 10 км юго-восточнее г. Хертогенбос, Голландия.


Blechschmidt, Joachim – Obstlt. – KGrzbV9, ZG1 – 17

Родился 28.12.1912 г. в г. Шляйц, в 39 км юго-западнее Геры. Первоначально Йоахим Блехшмидт летал в качестве пилота бомбардировщика и 04.02.1942 г. был награжден DK-G. После этого он в звании гауптмана был назначен командиром эскадрильи в составе транспортной KGrzbV9. Однако затем 20 августа того же года Блехшмидт возглавил I./ZG1, действовавшую на Восточном фронте. Летая на Bf-110, он участвовал в боях в районе Сталинграда и на Дону и затем 17.03.1943 г. за успешное руководство группой получил RK. 12 апреля майора Блехшмидта назначили командиром ZG1. Вечером 13 июля его Bf-110G-2 W.Nr.6295 «S9+BA» был подбит в бою с Як-1 и Як-9 из эскадрильи «Нормандия» недалеко от г. Орел. Блехшмидт совершил вынужденную посадку «на живот» в советском тылу. Другие немецкие пилоты видели, что он и его бортстрелок-радист унтер-офицер Ханс Вёрл (Hans Wörl) благополучно выбрались из самолета. Однако об их дальнейшей судьбе ничего неизвестно, и они были объявлены пропавшими без вести. По советским данным, оба летчика попали в плен, но затем в числе вернувшихся в Германию их так и не оказалось. Всего Блехшмидт совершил свыше 400 боевых вылетов и сбил 17 советских самолетов, в том числе 25.03.1943 г. – два ЛаГГ-3, а 10 мая – Ла-5. Уже после того как он пропал без вести, ему присвоили звание оберст-лейтенанта.


Börngen, Ernst – Major – JG27 – 41

Родился 07.02.1916 г. в г. Мойзельвитц, в 30 км южнее Лейпцига. 27.06.1940 г. лейтенант Эрнст Бёрнген прибыл в 4./JG27. Свои первые победы он одержал 18 августа того же года, сбив в бою над Англией два «Спитфайра». Следующего успеха он добился в ходе кампании на Балканах, когда 15.04.1941 г. сбил греческий «Гладиатор». С 22 июня II./JG27 участвовала в боях на Восточном фронте, и 26 июня Бёрнген записал на счет два ДБ-3. В конце сентября того же года его группу перебросили в Северную Африку, и, летая уже в составе 5./JG27, он 21 декабря сбил британский «Бленхейм». 05.05.1942 г. обер-лейтенант Бёрнген возглавил 5./JG27. Вечером 3 июля он одержал десятую победу, сбив юго-западнее г. Эль-Аламейн, Египет, британский Р-40. 11 июля в том же районе он сбил «Спитфайр», но при этом был поврежден и его Bf-109F-4Trop W.Nr.10203. Бёрнген не пострадал и благополучно совершил посадку «на живот» в расположении немецких войск. 20 сентября ему повезло меньше, и он был ранен в бою в районе все того же Эль-Аламейна. После излечения Бёрнген продолжил летать и к 11 ноября сбил еще по два Р-40 и «Спитфайра», а также один «Харрикейн». 22.05.1943 г. он одержал 20-ю победу, сбив над Сицилией американский Р-38. Вечером 28 мая над Средиземным морем, у юго-западного побережья, он сначала сбил В-24, а спустя четыре минуты – В-25. 2 июля Бёрнген в ходе одного вылета сбил над Южной Италией сразу два «Либерейтора», и его счет достиг 25-ти побед. Днем 16 июля его жертвой стал очередной В-24, сбитый в 20 км северо-восточнее г. Бари, Италия. Однако при этом и его Bf-109G-6Trop W.Nr.18371 получил серию попаданий в кабину. Бёрнген был тяжело ранен, но все же смог дотянуть до своего аэродрома. При посадке самолет потерпел аварию, и пилот получил дополнительные травмы. 31 августа его наградили DK-G. После излечения Бёрнгена сначала в марте 1944 г. направили инструктором в JGr.Süd, а затем в начале апреля перевели в штаб JG27. Сбив 6 апреля В-17, он одержал 30-ю победу. 12 апреля он в течение двух минут сбил В-24 и В-17. На следующий день гауптмана Бёрнгена назначили командиром 2./JG27, а потом 13 мая он возглавил I./JG27. Днем 19 мая он сначала в 6 км восточнее г. Хельмштедт, в 44 км западнее Магдебурга, сбил В-24, а затем спустя пять минут уже севернее того же Хельмштедта своим Bf-109G-6 W.Nr.441101 протаранил другой «Либерейтор». Бёрнген получил тяжелые травмы, но все же смог выпрыгнуть с парашютом. Затем в госпитале врачам пришлось ампутировать ему правую руку. 3 августа его наградили RK. Всего он совершил свыше 450 боевых вылетов и сбил 41 самолет, включая восемь В-17 и восемь В-24. Кроме того, еще 24 победы, заявленных им, не были официально ему подтверждены. Впоследствии Бёрнген служил в учебных подразделениях и закончил войну в звании майора. Умер 30.06.1989 г.


Böwing-Treuding, Wolfgang – Oblt. – JG51 – 46

Родился 28.01.1922 г. в г. Гамбург. После окончания летной подготовки лейтенант Вольфганг Бёвинг-Тройдинг в июне 1941 г. прибыл в 8./JG51, которая с 22 июня участвовала в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал 13 июля, сбив ДБ-3. В конце августа Бёвинг-Тройдинга, имевшего уже две победы, перевели в 12./JG51, в составе которой он до конца года сбил еще девять самолетов. В начале июня 1942 г. его включили в штабное звено IV./JG51, к тому времени он имел на счету 17 побед. Вскоре после полудня 1 августа он одержал 20-ю победу, сбив Ил-2. С конца августа Бёвинг-Тройдинг летал в 11./JG51. Вечером 7 сентября севернее г. Ржев он сбил Пе-2, одержав 30-ю победу. 15 октября его уже после 33-х побед наградили DK-G. Утром 30 октября он в двух вылетах сбил три Ил-2, а утром 17 декабря в одном вылете – МиГ-3 и Ил-2. 18 декабря обер-лейтенант Бёвинг-Тройдинг был назначен командиром 10./JG51. Утром 06.01.1943 г. он сначала сбил Ил-2, одержав 40-ю победу, а затем в следующем вылете – три Пе-2. Днем 3 февраля он сбил очередной Пе-2 – это была его 46-я и, как оказалось, последняя победа. 11 февраля во время штурмовки советской автоколонны около г. Великие Луки, Псковская обл., его FW-190A-4 W.Nr.5777 был сбит зенитным огнем и Бёвинг-Тройдинг погиб. 24.03.1943 г. его посмертно наградили RK. Среди сбитых им самолетов были 16 Ил-2 и столько же Пе-2.


Bob, Hans-Ekkehard – Major – JG54, JG51, JG3, JV44 – 60

Родился 24.01.1917 г. в г. Фрайбург-им-Брайсгау. 01.12.1936 г. Ханс-Эккехард Боб вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании обер-фенриха в начале 1938 г. прибыл в JG334 (с 01.11.1938 г. – JG133, с 01.05.1939 г. – JG53). 1 сентября того же года ему присвоили звание лейтенанта. В июле 1939 г. Боба перевели во вновь сформированную 3./JG21 (с 06.06.1940 г. – 9./JG54). Первую победу он одержал 10.05.1940 г., сбив бельгийский «Гладиатор», а к концу французской кампании на его счету было пять побед. 1 августа он получил звание обер-лейтенанта, и затем 10 октября возглавил 5./JG54. В ходе «битвы за Англию» Боб в течение 12 августа – 11 ноября сбил девять «Спитфайров» и пять «Харрикейнов». 28 ноября его назначили командиром 9./JG54. 07.03.1941 г. обер-лейтенант Боб был награжден RK, к которому его представили в прошедшем ноябре, после 19-й победы. 21 марта во время тренировочного полета на его Bü-131 W.Nr.4506 «BG+AB» неожиданно отказал двигатель. Самолет упал в воду в гавани порта Шербур, Франция, но сам Боб при этом не пострадал. 6 апреля он преодолел рубеж в 20 побед, сбив югославский Bf-109E. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. 23 июня в районе г. Кедайняй, в 45 км севернее Каунаса, Литва, он сбил СБ-2, но и его Bf-109F-2 W.Nr.9207 был подбит ответным огнем бортстрелка бомбардировщика. Боб сел «на живот» в тылу советских войск, но смог избежать плена и на следующий день вышел к передовым частям 1-й танковой дивизии Вермахта. 13 июня его самолет опять был сбит и совершил вынужденную посадку. 15 июля Боб одержал 30-ю победу. 20 августа в бою в 50 км южнее г. Дно, Псковская обл., его Bf-109F-2 W.Nr.12696 получил попадание в радиатор, но на этот раз ему удалось дотянуть до своего аэродрома. Судьба продолжала испытывать Боба. 30 августа в районе г. Волхов в бою с И-16 его Bf-109F-2 опять получил попадание в радиатор. Пилот сел «на живот» за линией фронта, но во второй раз смог благополучно вернуться обратно. 25.04.1942 г. Боб одержал 40-ю победу, а затем 29 сентября – 50-ю и в тот же день получил звание гауптмана. 24 декабря его наградили DK-G. В начале февраля 1943 г. III./JG54 отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха. 17 апреля Боб в районе Бремена протаранил В-17, одержав 57-ю победу. При этом у его Bf-109G-4 W.Nr.14935 полностью оторвало хвостовое оперение, но он все же смог выпрыгнуть с парашютом. 27 июля он добился очередного успеха, сбив британский «Спитфайр». 1 августа Боб получил звание майора и возглавил IV./JG51. Вернувшись на Восточный фронт, он сбил два МиГ-3, достигнув рубежа в 60 побед. 25.07.1944 г. его сначала назначили командиром II./JG3, а потом в августе – командиром II./EJG2, где он прошел переподготовку на Ме-262. В начале 1945 г. Боб служил в штабе генерала Йозефа Каммхубера в Берлине, а в апреле присоединился к JV44 под командованием генерал-лейтенанта Галланда. Всего в ходе войны он совершил около 700 боевых вылетов. После войны Боб основал в г. Целле фирму BOMAG, ставшую известным производителем бурового оборудования. Одновременно он продолжал летать, налетав на легких самолетах более 10 тыс. часов. После выхода на пенсию, и, отойдя от дел, Боб поселился в родном Фрайбурге-им-Брайсгау.


von Bonin, Hubertus – Oberstlt. – JG26, JG52, JG54 – 77

Родился 03.08.1911 г. в Потсдаме. В составе «Легиона “Кондор”» обер-лейтенант Хубертус фон Бонин участвовал в гражданской войне в Испании. С 05.12.1938 г. по 28.03.1939 г. он командовал 3.J/88 и сбил четыре И-16. Вернувшись в Германию, он 28 июня в звании гауптмана возглавил 5./JG26. Затем 28 декабря того же года фон Бонина перевели на должность командира I./JG54. Первые победы во Второй мировой войне он одержал 08.06.1940 г., сбив два французских Bloch 151. 27 июня его жертвами в одном вылете стали сразу три британских «Бленхейма». Затем в ходе «битвы за Англию» фон Бонин 25 августа – 11 сентября сбил еще четыре «Спитфайра». С 22.06.1941 г. его группа участвовала в боях на Восточном фронте, однако самого фон Бонина уже 1 июля отозвали в тыл и назначили начальником JFS4. Спустя ровно три месяца – 1 октября – он вернулся на фронт, возглавив III./JG52. В 1942 г. его счет стал быстро расти. Так, 30 августа он в двух вылетах сбил ЛаГГ-3 и «Бостон», а 2 сентября тоже в двух вылетах – И-153 и два «Бостона». 27 октября майора фона Бонина наградили DK-G. 31 октября он в ходе двух вылетов сбил Р-5, МиГ-1, Ил-2 и Пе-2, 1 ноября опять в двух вылетах – два ЛаГГ-3, Ла-5, Ил-2 и МиГ-3, а 28 ноября в одном вылете – сразу четыре «Бостона». 21 декабря того же года он после 51-й победы получил RK. 05.07.1943 г. фон Бонин был назначен командиром JG54, к тому времени он одержал в ходе Второй мировой войны 58 побед. Утром 15 декабря северо-восточнее г. Городок, Витебская обл., Белоруссия, он в течение двух минут сбил два Ил-2. Как оказалось, это были его последние победы. В следующем вылете его FW-190A-5 W.Nr.152600 был сбит в бою с Як-9. Самолет в 13.39 упал в 7 км восточнее все того же Городка, и фон Бонин погиб. Всего он имел на счету 77 побед, из них четыре – в Испании, девять – в боях над Западной Европой и 64 – на Восточном фронте.


Borchers, Adolf – Major – JG77, JG51, JG52 – 132

Родился 10.02.1913 г. в местечке Вендхаузен, около г. Люнебург. В составе «Легиона “Кондор”» унтер-офицер Адольф Борхерс с конца 1938 г. участвовал в гражданской войне в Испании. После возвращения в Германию его направили в 2./JG77. В ходе начавшейся Второй мировой войны Борхерс в боях над Польшей, Францией и Англией одержал пять побед. 21.11.1940 г. его эскадрилья была переименована в 11./JG51 и с 22.06.1941 г. действовала на Восточном фронте. К концу 41-го года его счет достиг 23-х побед. В 1942 г. Борхерс получил звание лейтенанта и 8 октября возглавил 11./JG51. Затем 2 ноября его наградили DK-G. К концу года он имел на счету 32 самолета, а 07.05.1943 г. число его побед достигло 49-ти. 22 ноября того же года обер-лейтенант Борхерс после 78-ти побед получил RK. 11.06.1944 г. его в звании гауптмана назначили командиром I./JG52. 24 июля он одержал 100-ю победу, а 2 сентября – 118-ю, причем эта же самая победа стала 10 000-й на общем счету JG52. С 01.02.1945 г. и до конца войны майор Борхерс командовал III./JG52. Всего он совершил около 800 боевых вылетов и одержал 132 победы, из них 127 – на Восточном фронте. Умер 09.02.1996 г.


von Boremski, Eberhard – Hptm. – JG3, EJG1 – 90

Родился 24.09.1919 г. в местечке Конов, в 16 км юго-западнее г. Людвигслуст. После окончания летной подготовки унтер-офицер Эберхард фон Боремски прибыл в 9./JG3. Первую победу он одержал 29.05.1940 г., сбив над г. Дюнкерк, Франция, британский «Спитфайр». Следующего успеха он добился 7 июня, записав на счет французский «Бреге-693». В ходе начавшейся «битвы за Англию» фельдфебель фон Боремски одержал лишь одну победу, сбив 24 сентября «Бленхейм». Затем 25.05.1941 г. на его счету был «Спитфайр». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и до конца 41-го года сбил еще 22 советских самолета. 19.02.1942 г. обер-фельдфебель фон Боремски одержал 30-ю победу, а 22 марта – 40-ю. Сбив 19 апреля ДБ-3, он увеличил свой счет до 45 побед, и затем 3 мая был награжден RK. 22 мая он преодолел рубеж в 50 побед, а затем утром 30 июня, сбив в одном вылете три Ил-2, – рубеж в 60 побед. В июле на его счету было четырнадцать самолетов, в том числе 24 июля он снова в одном вылете сбил три Ил-2. Осенью того же года его перевели в штабное звено III./JG3, и затем в начале декабря присвоили звание лейтенанта. 8 декабря фон Боремски сбил три Р-40, преодолев рубеж в 80 побед. В феврале 1943 г. он получил уже звание обер-лейтенанта. Летом того же года его направили в миссию Люфтваффе в Румынии, где он обучал местных пилотов. К тому времени фон Боремски совершил 630 боевых вылетов и одержал 90 побед. 12 июля его наградили DK-G. В дальнейшем он продолжал служить в качестве инструктора и в апреле 1944 г. получил звание гауптмана. В конце войны фон Боремски служил в EJG1. Погиб 16.12.1963 г. в Гамбурге в результате несчастного случая.


Borris, Karl – Major – JG26 – 43

Родился 03.03.1916 г. в местечке Хайнсдорф, в 20 км юго-восточнее г. Йютербог. Первоначально Карл Боррис служил в Люфтваффе в качесте механика. Затем он прошел летную подготовку и 01.12.1939 г. в звании лейтенанта прибыл в 5./JG26. Ранним утром 13.05.1940 г. южнее г. Гаага, Голландия, его Bf-109E-3 был сбит «Дефайентом» из 263 Sqdn. RAF. Получив легкое ранение, Боррис выпрыгнул с парашютом. Первую победу он одержал 1 июня, сбив около г. Дюнкерк, Франция, британский «Спитфайр». На следующее утро в том же районе его жертвой стал еще один такой истребитель. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он сбил еще четыре «Харрикейна», из них два – вечером 13 августа. В конце 1940 г. Борриса назначили офицером по техническому обеспечению II./JG26. 05.03.1941 г. его командировали в испытательный центр в Рехлине, где он участвовал в доводке новых истребителей FW-190A-0. В начале августа он вернулся в эскадру и сначала был включен в 6./JG26, а потом 10 ноября обер-лейтенант Боррис возглавил 8./JG26. 13.03.1942 г. он одержал десятую победу, сбив «Спитфайр» из 602 Sqdn. RAF. Утром 19 августа в бою над г. Дьепп, Франция, он записал на счет очередной «Спитфайр». Это была его 21-я победа, и 8 сентября его наградили DK-G. 07.02.1943 г. Боррис получил звание гауптмана. 14 мая в ходе атаки группы В-17 его FW-190A-5 W.Nr.7326 был сбит в районе г. Вевелгем, в 45 км юго-западнее Гента, Бельгия. На высоте 7000 метров он покинул самолет, но купол его парашюта раскрылся не полностью. Тем не менее Боррис уцелел и, получив многочисленные переломы, затем два с половиной месяца провел в госпитале. После излечения он 23 июня того же года занял должность командира I./JG26 и оставался на ней уже до конца войны. 19 сентября он сбил 30-й самолет. В начале апреля 1944 г. Боррис получил звание майора. 23 сентября он одержал 41-ю победу, и затем 25 ноября его наградили RK. Всего же на его счету было 43 самолета: 28 «Спитфайров», пять В-17, четыре Р-47, три «Харрикейна», «Тайфун», Р-38 и Р-51. Он был единственным пилотом JG26, прослужившим в этой эскадре практически всю войну, – с декабря 1939 г. до мая 1945 г. Боррис умер 18.08.1981 г. в г. Борнум, в 20 км южнее Брауншвайга.


Brandt, Paul – Lt. – JG54 – 34

Родился 29.04.1915 г. в местечке Реххоф, в 26 км южнее г. Мариенбург (ныне г. Мальборк, Польша). Летом 1941 г. унтер-офицер Пауль Брандт прибыл в 3./JG54. Первую победу он одержал 3 декабря того же года, сбив И-16. В 1942 г. его счет медленно, но все же рос. Так, 9 января он сбил Ил-2, 23 февраля – Р-40, 30 апреля – Як-1, 15 мая – И-153, 8 июля – Пе-2, а 26 августа и 2 сентября – по одному МиГ-3. Летом того же года Брандт получил звание фельдфебеля. Самым успешным периодом в его летной карьере стала вторая половина июля 1943 г. Летая в составе 4./JG54, он одержал восемь побед, в том числе 27 июля в одном вылете сбил два Ил-2 и ЛаГГ-3. В сентябре Брандту присвоили звание обер-фельдфебеля, и затем 17 октября наградили DK-G. В августе 1944 г. его эскадрилью включили в состав IV./JG54 и переименовали в 15./JG54. К этому времени на счету Брандта было уже 30 побед и 5 сентября он получил RK. Теперь он действовал в составе ПВО Рейха и, по некоторым данным, сбил три В-17. 27 ноября лейтенант Брандт был назначен командиром 16./JG54. 18 декабря он одержал свою последнюю победу, сбив американский Р-51. 24 декабря его FW-190A-8 W.Nr.682024 был сбит в бою с британскими «Темпестами» в районе г. Мюнстер, Германия, и Брандт погиб.


Brandt, Walter – Oblt. – LG2, JG77, JG3 – 57

Родился 24.03.1917 г. в г. Бад-Зальцуфлен, в 18 км северо-восточнее Билефельда. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Вальтер Брандт встретил в составе 2.(J)/LG2. Первую победу он одержал лишь 13.03.1941 г., сбив над Ла-Маншем британский «Спитфайр». С 22 июня того же года фельдфебель Брандт участвовал в боях на Восточном фронте и к ноябрю сбил три И-15, два СБ-2 и МиГ-3. В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 2./JG77. 9 марта он одержал десятую победу, а вечером 28 июня – 20-ю. К этому времени Брандт также выполнил свыше 100 вылетов на штурмовку наземных целей. В июле того же года I./JG77 была переброшена на Сицилию. С 10 июля по 7 декабря в боях над островом Мальта он сбил одиннадцать «Спитфайров» и 18 декабря был награжден DK-G. Затем его группу направили в Северную Африку, где Брандт сбил еще шесть Р-40. Утром 14.01.1943 г. он одержал 38-ю победу, записав на счет очередной «Киттихаук». Однако в том же бою был подбит и его Bf-109G-2 W.Nr.10744, а сам обер-фельдфебель Брандт получил тяжелое ранение в ногу, которую затем пришлось ампутировать. 24 марта ему в госпитале вручили RK. С протезом ноги добился разрешения летать. В августе 1944 г. он в звании лейтенанта возглавил 2./JG3, действовавшую в составе ПВО Рейха. 12 декабря он сбил британский «Ланкастер», участвовавший в дневном налете на Эссен. 25 декабря во время взлета с аэродрома Падеборн его Bf-109G потерпел аварию и Брандт получил серьезные травмы. С 22.01.1945 г. его эскадрилья действовала в Восточном фронте. 19 февраля он одержал 40-ю победу, сбив ЛаГГ-3. В течение 3 марта обер-лейтенант Брандт уничтожил три танка, около 20 грузовиков, а вечером в одном вылете в течение трех минут сбил «ЛаГГ» и два Пе-2. Однако в том же вылете был подбит и его Bf-109G-14 W.Nr.464278. Брандт снова был ранен, но все же смог совершить посадку «на живот» около местечка Аугуствальде, восточнее г. Штеттин (ныне г. Щецин, Польша). После того как 23 марта I./JG3 была распущена, он возглавил 7./JG3 и оставался на этом посту до конца войны. Всего Брандт совершил 527 боевых вылетов и одержал 43 победы, из них 23 – на Восточном фронте. Он умер 28.01.1977 г. в г. Боттроп от последствий полученных им в ходе войны ранений.


Bretnütz, Heinz – Hptm. – JG53 – 35

Родился 24.01.1914 г. в г. Мангейм. Осенью 1938 г. лейтенант Хейнц Бретнютц прибыл в Испанию и вошел в состав 2.J/88 «Легиона “Кондор”». 5 ноября он сбил И-15, а 28 декабря – СБ. После возвращения в Германию его 18.08.1939 г. уже в звании обер-лейтенанта назначили командиром 6./JG53. Первую победу в ходе Второй мировой войны Бретнютц одержал 25 сентября того же года, сбив французский «Хок» 75А. Во второй половине 31.03.1940 г. он одержал сразу три победы. Во время французской кампании он с 12 мая по 7 июня сбил четыре самолета. Затем уже в ходе начавшейся «битвы за Англию» Бретнютц одержал еще девять побед, и к 9 октября имел на счету 17 самолетов. В тот же день он в звании гауптмана возглавил II./JG53. 20 октября в районе Лондона он сбил «Харрикейн», достигнув рубежа в 20 побед. Однако в том же бою был поврежден и его Bf-109E-1 W.Nr.4112. Бретнютц дотянул до побережья Франции и совершил вынужденную посадку «на живот». 22 октября его наградили RK. Затем до 1 декабря он сбил еще семь самолетов: три «Спитфайра», три «Харрикейна» и «Лайсендер». 03.05.1941 г. он одержал 30-ю победу. В июне, в преддверии предстоящего нападения на Советский Союз, его группу перебросили в Польшу. К тому времени Бретнютц уже имел 32 победы, одержанные во Второй мировой войне. Утром 22 июня в ходе первого же боевого вылета на Восточном фронте он сбил СБ-2, но и его Bf-109F-2 W.Nr.6674 получил попадания в двигатель. Сам Бретнютц был ранен в ногу, но все же смог совершить вынужденную посадку на советской территории в районе станции Немакщяй, в 64 км юго-западнее г. Шауляй. В течение четырех дней литовские крестьяне прятали его от советских солдат. Тем временем без медицинской помощи рана воспалилась и началась гангрена. 26 июня этот район был занят частями Вермахта, и Бретнютца немедленно доставили в госпиталь. Ему сделали операцию по ампутации ноги, но было уже поздно, и, несмотря на все старания врачей, на следующий день – 27 июня – он умер. Всего совершил 244 боевых вылета, сбил в общей сложности 35 самолетов, а также уничтожил 12 английских аэростатов заграждения.


Bretschneider, Klaus – Oblt. – JG300 – 31

Родился 04.05.1920 г. в районе Штиглитц, в южной части Берлина. В июле 1943 г. лейтенант Клаус Бречнайдер прибыл в недавно сформированную 5./JG300. Первую победу он одержал в ночь на 6 сентября, сбив британский «Ланкастер». Затем до мая 1944 г., выполняя ночные вылеты на FW-190A в рамках тактики «Wilde Sau», он сбил еще 13 четырехмоторных бомбардировщиков и был награжден DK-G. 20 июня Бречнайдер одержал первую дневную победу, сбив В-17. В июле он летал в штабном звене JG300 и записал на счет В-24, Р-51 и Р-38. 19 июля его назначили командиром 5./JG300, а на следующий день он достиг рубежа в 20 побед. 28 сентября он одержал 30-ю победу, сбив очередной В-17. Вскоре после полудня 7 октября Бречнайдер в течение минуты сбил две «Летающие Крепости», а затем протаранил третий бомбардировщик. Он смог покинуть падающий самолет, причем затем купол его парашюта зацепился за дерево, росшее на краю оврага глубиной восемь метров. 18 ноября Бречнайдер получил RK. 17 декабря он сбил В-24 – это была его 34-я и последняя победа. Обер-лейтенант Бречнайдер погиб 24 декабря, когда его FW-190A-8/R2 W.Nr.682204 был сбит Р-51 из 357 FG и упал около г. Обераула, в 50 км южнее Касселя. Всего в ходе дневных вылетов он сбил девять В-17, семь В-24, три Р-51 и Р-38.


Brönnle, Herbert – Lt. – JG54, JG53 – 58

Родился 25.12.1920 г. в Пазинге, районе на западе Мюнхена. После окончания летной подготовки унтер-офицер Герберт Брённле 01.09.1940 г. прибыл в 2./JG54. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и на следующее утро одержал первую победу, сбив СБ-2. Утром 6 июля фельдфебель Брённле сначала сбил два СБ-2, а потом вечером – еще один. 12 августа он одержал десятую победу. 17 августа его Bf-109F -2 W.Nr.5444 из-за отказа двигателя совершил вынужденную посадку в 20 км от линии фронта. Однако Брённле смог избежать плена и добраться до позиций немецких войск. 23 сентября он записал на счет 20-ю победу, а 18.04.1942 г. – 30-ю. Днем 14 мая в районе г. Красногвардейск, Ленинградская обл., он сбил два СБ-2, но при этом его Bf-109F был поврежден ответным огнем бортстрелков, а он сам тяжело ранен. 15 июня его наградили DK-G. Обратно на фронт Брённле вернулся лишь осенью и до конца года одержал еще три победы. В январе 1943 г. он сбил восемь Ил-2, в том числе три – в одном вылете утром 12 января, а также два ЛаГГ-3, два Ла-5, Як-1, «Харрикейн» и Р-40, и его счет достиг 51-й победы. 14 марта обер-фельдфебель Брённле получил RK. 21 марта он сбил Р-39 – это была его 57-я и последняя победа на Восточном фронте. Вскоре его командировали инструктором в 3./JGr.Süd. Затем 19 мая того же года Брённле уже в звании лейтенанта был назначен командиром 2./JG53, базировавшейся на Сицилии. 2 июля он сбил В-24, одержав, как оказалось, свою последнюю победу. 4 июля его Bf-109G-6 W.Nr.18430 был подбит в бою со «Спитфайрами» из 243 Sqdn. RAF над восточным побережьем Сицилии. Брённле попытался дотянуть до аэродрома, но двигатель внезапно заглох. Истребитель врезался в землю севернее г. Лентини, и пилот погиб. Всего он совершил 387 боевых вылетов.


Broch, Hugo – Lt. – JG54 – 81

Родился 06.01.1922 г. в г. Лайхлинген, в паре километров севернее Кёльна. После окончания летной подготовки ефрейтор Хуго Брох 06.01.1943 г. прибыл в 6./JG54. Первую подтвержденную победу он одержал 13 марта, сбив Ил-2. 12 августа унтер-офицер Брох сбил Як-7 и ЛаГГ-3, достигнув рубежа в десять побед. 28 августа он одержал 20-ю победу, а 15 сентября, сбив в трех вылетах два Ла-5 и Як-9, преодолел рубеж в 30 побед. 2 ноября число его побед достигло 40, когда он сбил Ил-2 и два Як-9. 17 ноября Броха, имевшего на счету уже 44 самолета, наградили DK-G. В январе – июне 1944 г. он служил инструктором в Erg.JGr.Ost и вернулся в 6./JG54 в начале августа. 17 августа он одержал 45-ю победу, а 30 августа – 50-ю. 16 сентября унтер-офицер Брох в одном вылете сбил два Пе-2 и Ла-5. Сбив 10 октября еще один Пе-2, он достиг рубежа в 60 побед. В течение 28 октября на его счету были три Ил-2. В ноябре его перевели в 8./JG54, и до конца года он сбил еще пять самолетов. 12.03.1945 г. фельдфебеля Броха после 79 побед наградили RK. Всего он совершил 324 боевых вылета и сбил 81 советский самолет, в том числе 18 Ил-2.


Страницы книги >> Предыдущая | 1 2 3 4 5 6 7 8
  • 4.2 Оценок: 6

Правообладателям!

Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.

Читателям!

Оплатили, но не знаете что делать дальше?


Популярные книги за неделю


Рекомендации