Текст книги "Теория заговора для хипстеров"

Когда закончится нефть? Да поскорей бы!

Нас пугают тем, что нефть скоро закончится. Суровые политики смотрят нам в глаза с экранов телевизоров и говорят, что, когда нефть закончится, мир погрузится в пучину мрака. Первым делом остановится все, что работает на бензине: автомобили, самолеты, комбайны. Затем будет нечем отапливать северные города, ведь большинство тамошних котельных используют мазут. Потом закончится производство пластмассы и других полимеров, ведь все это делается из нефти.

В общем, такое начнется… Мы-то, наверное, не доживем, но вот детей жалко.

Наиболее продвинутые журналисты постоянно возмущаются: почему человечество никак не перейдет на альтернативные источники энергии, ведь их так много? Например, водородное топливо. Крупнейшие автомобильные концерны уже начали производить пробные экземпляры. Уже есть и грузовики, и автобусы, и даже корабли на водородном топливе. У него куча недостатков, но главное достоинство – огромное количество водорода в природе.

Не хотите водородное топливо – ученые предлагают другие решения. Например, они вывели бактерий, которые будут преобразовывать в топливо углекислый газ. А жидкое топливо можно добывать из обыкновенного угля. Угля на нашей планете много и распределен он более-менее равномерно, почти в каждой стране есть.

Специалисты утверждают, что если как следует профинансировать исследования альтернативных видов топлива, то уже совсем скоро можно было бы пользоваться только им. Что же мешает?

Может быть, нефтяное лобби? Но в экономически развитых Японии, Китае и Южной Корее нефти нет, то есть эти страны вынуждены находиться в нефтяной зависимости от других. А ведь это богатые государства, и с образованием там все в порядке: шанхайский, сеульский, токийский университеты – одни из лучших в мире. Может быть, они боятся, что на них нападут нефтедобывающие страны? Но против Китая ни одна разумная страна не пойдет. А Япония и Корея отделены от пояса нефтедобывающих стран как раз Китаем…

Тогда, может быть, есть какой-то всемирный заговор? Есть же мнение, что за крупнейшим нефтяным кланом Ротшильдов стоит раса рептилоидов, которые на самом деле правят миром. Рептилоиды держат всю банковскую систему, весь мировой бизнес, и их штаб-квартира находится в США. И сражаться с таким колоссом даже Китаю не под силу…

Да, заговор, конечно, есть. Только совсем другого рода. На самом деле, у человечества уже давно нет необходимости в нефти.

Начнем с того, что ее очень сложно добывать. Существуют целые институты добычи нефти, на разработки тратятся миллионы долларов. Но каждое следующее месторождение находится все дальше от человеческого жилья… Например, недавно нашли нефть на севере Якутии. Но там никто не живет. Там мороз минус пятьдесят, а до ближайшего жилья тысячи километров. А это значит, что нужно строить трубопровод. Это в условиях вечной мерзлоты – представляете, сколько это стоит?

Другое дело – водородное топливо, бактерии или уголь. Наступит день, когда альтернативные виды топлива можно будет добывать где угодно. Топливные компании обанкротятся, а рассказы о нефтедолларах превратятся в древние мифы.

Но сейчас именно на нефтяных деньгах держится мир. Нефть является точкой опоры для всех международных расчетов. Главный ее продавец и потребитель – Америка. Но рано или поздно применение новых технологий навсегда положит конец американскому владычеству и доллару.

Может быть, поэтому нефть пока не стоит трогать? Ведь это приведет к экономическому хаосу. США обанкротятся, китайские и японские товары покупать будет некому. Но это не так.

На самом деле все эксперименты по разработке альтернативного топлива уже почти закончены. Тому, кто всем этим заправляет, достаточно только отмашку дать. Только вот не торопятся. Да, это будет выгодно – но потом! Сейчас у человека другая забота: сжечь всю нефть.

Соседство человека с нефтью опасно. Она более пожароопасна, чем торф или уголь. А как может осложнить жизнь горящий торф, наверное, уже каждый знает. В 2011 году от пожаров торфяников серьезно пострадало несколько областей России. На тушение было брошено множество ресурсов.

Многие смотрели фильм «Сайлент Хилл» – о заброшенном городе. Но не все знают, что этот город не выдуман. У него есть реальный прототип – Сентрейлия (Centralia). Он находится в США, в штате Пенсильвания.

Его история необычна. На протяжении десятилетий это был обычный городок, основой экономики которого была угольно-антрацитная промышленность.

В мае 1962 года городской совет принял решение об очистке свалки, которая, как это нередко бывает в шахтерских городах, находилась в заброшенной шахте. Пятеро специально нанятых пожарных подожгли мусор, позволили ему некоторое время прогореть, после чего потушили. Но, как выяснилось позже, потушили не до конца. Начали тлеть более глубокие залежи мусора, и пожар распространился через отверстие в шахте на другие заброшенные угольные шахты под городом. Начался подземный пожар. Поначалу его не замечали, но через несколько лет жители начали чувствовать ухудшение здоровья из-за угарного газа. А в 1981 году 12-летний мальчик упал в земляной колодец, который внезапно разверзся под его ногами.

Было принято решение о переселении жителей города в соседние области. Город фактически вымер. В нем осталось несколько семей, которые отказались переезжать, несмотря на предупреждение властей. А пожар под городом все бушует. По прогнозам специалистов, угля хватит еще на 240 лет. А сколько угля в соседних районах? Что случится, если загорятся и эти залежи?

А если загорится нефть? Случались же пожары на нефтяных вышках. Самые известный произошел совсем недавно в Мексиканском заливе, когда в результате пожара 5 млн баррелей нефти попали в воду. Это была серьезная экологическая катастрофа.

Что же делать? Экологи говорят, что нужно срочно прекратить добычу нефти. Но само прекращение добычи нефти не решит проблему. Это сейчас нефть находится глубоко под землей, но в результате естественных геологических процессов она может вырваться наружу. А если она загорится под землей? Там происходят постоянные химические процессы. Под землей нефть находится под давлением. И если нефть загорится непосредственно под землей, то уровень катастрофы будет даже сложно себе представить.

Дело даже не в том, что миллионы баррелей нефти выльются на поверхность земли, превратив почву в пустыню. Например, на севере Якутии это не так опасно – там все равно никто не живет. А в Баку или в Тюмени это может привести к тысячам жертв.

Опасней всего, если подземный пожар пойдет не вверх, а вниз – к центру Земли. Последствия могут быть самыми плачевными, включая разрушение планеты.

Грубо говоря, наша Земля – это бомба, а нефть – фитиль. Что нужно сделать, чтобы обезопасить бомбу? Правильно – убрать фитиль.

Правительства многих стран уже об этом знают. Они в курсе, что нефть нужно срочно выкачивать, пока не стало слишком поздно. Нефть нужно выкачать полностью.

Причем об этом догадывались еще лет сто назад – тогда-то и были придуманы двигатель внутреннего сгорания, технология переработки нефти в пластмассу и тому подобное. Ведь нефть нужно было куда-то девать. В данном случае она не только сжигалась, но и приносила пользу.

Хотя в последнее время вреда от нее больше. Самый вопиющий пример – арабский терроризм, который существует именно благодаря нефтедолларам. И весь мир это терпит. Конечно, иногда приходится наводить порядок: сами понимаете, Ближний Восток – регион неспокойный.

Но ошибкой было бы думать, что Европа регулярно свергает разные «неудобные» ей режимы в нефтяных странах для того, чтобы контролировать нефтяные потоки. Это делается для того, чтобы обезопасить саму нефть. Ведь в настоящий момент многие нефтяные арабские страны пытаются соорудить ядерное оружие. Разумеется, остальные страны против этого. Не потому, что ядерная бомба в руках фанатиков может взорваться где-нибудь на Манхэттене. Этого как раз они боятся меньше всего. Куда страшнее, если бомба взорвется над нефтяными месторождениями. Из-за взрыва может загореться нефть, а это может привести к непоправимым последствиям.

Будет гораздо спокойнее, когда вся нефть закончится. Человечество уже готово к новому типу двигателей. Они уже разработаны и для того, чтобы они появились повсеместно, потребуется всего несколько лет.

Но пока это тщательно скрывается. Сказки о том, как будет плохо, когда нефть закончится, регулярно используются в политических битвах и дебатах. Кто-то считает, что правду нам знать не нужно. Меньше знаешь – крепче спишь.

Нефть под контролем. Рано или поздно ее всю сожгут и наступит новая эра, к которой мы уже давно готовы. Но торопить ее не надо. Пусть все идет своим чередом.

***

Ну вот и все. Афганец-казак опрокинул бутылку. И в ней уже ничего не было. Заказали еще. Хипстерша уже была гашеная, но кое-как держалась.

Девушки обычно делятся на две категории: у одних сначала бодрое настроение, потом романтическое, у других – наоборт.

Эта принадлежала к очень узкой прослойке тех, у кого бодрое настроение все никак не заканчивалось. А может, историю про нефть зря на самый конец оставили.

– Слушайте, а вот вы все знаете. А вот скажите – что случилось с группой Дятлова? Ну интересно же.

От такой наглости все четверо аж поперхнулись.

– Да это же дурной тон – говорить о Дятлове.

– Нет, ну как же. Ведь там столько всего интересного и непонятного.

– Там все интересно, пока оно не раскрыто. Как только все станет ясно и понятно – оно на фиг никому не будет нужным. Это дело интересно только потому, что мы не знаем других.

– Каких других?

– Вот, например, когда поймали знаменитого битцевского маньяка, и он признался в убийстве более чем 60 женщин, выяснилось, что в розыске из этих 60 – всего 20. Остальных никто даже не искал. Не странно ли?

– А мне одну историю рассказал попутчик в поезде Москва – Мурманск. Я ему не поверил, конечно. Но через полгода довелось мне общаться с одним петрозаводским следователем – тот подтвердил, что такое дело действительно было…

– Подожди. Ты что, уже рассказываешь… – прервала мента хипстерша.

– Да.

– Тогда выпьем? – Она разлила по пяти стаканам бутылку.

– Мне хватит.

– Давай, давай. А то в Фейсбуке напишу, что менты пить не умеют.

– Ну ладно. – Мент поморщился, но выпил. – Слушай.

Карельский Таман Шуд

Эту историю я услышал от попутчика в поезде Москва – Мурманск. В правдивости истории я сразу засомневался и вскоре про нее почти забыл, но через полгода довелось мне общаться с одним петрозаводским следователем – тот подтвердил, что такое дело действительно было…

Говорить о нем некому – произошло все в маленьком городе. Там люди в основном бухают и в блоги не пишут. Мне удалось найти нескольких участников и очевидцев и побеседовать с ними. Правда, ясности это не принесло – скорее наоборот. Одни говорят одно, другие прямо противоположное. Да это и понятно – с тех пор ими было столько выпито, что все смешалось в голове.

Но тем не менее я решил включить в свой рассказ фрагменты интервью, которое взял у одного из участников этой истории. Назовем его Егоров. Он – историк-энтузиаст, главный знаток географии региона.

Официально дело не закрыто до сих пор, однако с сентября 2010 года никакого прогресса не заметно. Мне пришлось изменить все имена, но на суть это не влияет.

Обнаружение тела

Тело неизвестного было обнаружено 18 мая 2007 года, на правом берегу Беломоро-Балтийского канала, примерно в 500 метрах от девятнадцатого шлюза. Мужчина, на вид около 30 лет, рыжеволосый, стрижка короткая, рост 172 сантиметра, без усов и бороды.

Место это режимное. Несмотря на то что все секреты давно известны, охрана зверствует. Говорят, туристов даже заставляют стирать фотографии шлюза.

Именно охранник шлюза Скворцов и обнаружил тело мужчины. В семь утра, во время планового обхода. Человек лежал ничком, головой к каналу, примерно в десяти метрах от берега и в пяти метрах от дороги.

Скворцов вызвал сотрудников милиции, которые прибыли на место спустя 15 минут.

В результате предварительного осмотра было установлено отсутствие чьих-либо следов, кроме собственно охранника. Также не было похоже, чтобы тело тащили.

Согласно предварительным данным, смерть наступила примерно 4–5 часов назад, то есть около 2–3 часов ночи. Причину смерти определить не удалось.

Что интересно: сотрудники службы охраны шлюза обязаны обходить территорию раз в три часа. Это значит, что предыдущий обход был сделан в 4 часа утра – в это время тела там не было.

Осмотр тела

В результате осмотра тела было выяснено следующее. Человек был обут в черные кожаные ботинки фирмы Fabi (как будет установлено позже, из последней коллекции весна – лето), одет в носки черные, хлопчатобумажные, джинсы черного цвета, синий шерстяной свитер, куртку черную кожаную типа «косуха». В куртке были обнаружены карманный фонарик, рулетка, маленький швейцарский нож с 16 лезвиями, и документы на имя Зубарева Андрея Сергеевича, 1977 года рождения, уроженца Санкт-Петербурга, деньги в сумме 2200 рублей, а также билет на поезд Свирь – Мурманск на 17 мая 2007 года. Этот поезд останавливался в Беломорске накануне, 17 мая, в 22 часа 35 минут. Мобильного телефона или других электронных устройств обнаружено не было, как и каких-либо украшений, колец, медальонов, нательного креста. Погибший был одет вполне по сезону, единственное, что было странным, – это ботинки, которые явно не подходили для прогулок по северным широтам.

Место происшествия также было тщательно осмотрено. Следов торможения автомобиля в районе нахождении тела найдено не было. Каких-либо посторонних предметов тоже.

Рассказывает Егоров

– Мы неоднократно проводили эксперименты на этом месте. Одной из целей было понять, с какого расстояния можно увидеть тело. При ясной погоде тело можно увидеть примерно с 50–70 метров. Что самое странное, там, где лежало тело, есть несколько валунов, достаточно чистых, при этом погибший лежал в самой грязи, и его следов на валунах не было. А в те дни было очень грязно, тем более возле Беломорканала – там пройти можно разве что в сапогах. Вполне логично, что погибший, обутый в легкие ботинки, пошел бы по валунам, благо расстояние между ними такое, что легко перепрыгнуть с одного на другой и дойти до берега, не испачкав ноги. Но он почему-то выбрал самый неудобный путь.

– Проверялась ли версия, что нечто, послужившее причиной смерти, вышло из воды?

– И да и нет. Во-первых, это невозможно, так как расстояние между 18-м и 19-м шлюзом невелико. Предположим, что это нечто могло попасть в воду тремя способами. Либо через один из шлюзов (что совершенно исключено, поскольку ни 18-й ни 19-й шлюз в тот день не функционировали), либо с берега, но количество лодок и катеров весьма ограничено, и милиция проверяла: никто не выходил в ту ночь. Третий способ: нечто появилось из каких-то подземных разломов, но это уже из области фантастики. Да и что это могло бы быть? Подводная лодка? Невозможно – слишком мелко. Человек? Ну какой идиот будет плавать в Беломорканале… Плюс не было подтверждений, что кто-то или что-то выходило из воды. В общем, такую версию мы всерьез не рассматривали: это бред. Тем не менее один мой знакомый водолаз исследовал берег рядом с тем местом – конечно же ничего не нашел.

– Ну а, может быть, были какие-то предметы, которые не нашли следователи?

– Я лично с лопатой и металлоискателем обошел все вокруг. Четыре дня потратил. Охрана шлюза задолбалась меня гонять… Нет, там точно ничего нет.

Предварительное следствие и первые странности

Первым делом следствием были опрошены сотрудники железнодорожного вокзала города Беломорска, а также таксисты, работавшие в районе вокзала. В результате один из таксистов подтвердил, что этот человек, сойдя с поезда, попросил отвезти его в ближайшую гостиницу. Поскольку в Беломорске приличная гостиница одна, туда таксист и доставил погибшего. Расстояние от вокзала до гостиницы небольшое, они ни о чем не разговаривали. Единственное, что смог отметить таксист из краткой беседы при посадке пассажира, что тот разговаривал без акцента, голос был низкий.

Таксист доставил погибшего в гостиницу, взяв с него, согласно тарифу, 200 рублей. Погибший дал ему 500 рублей, получив сдачу в три сотни. При таксисте по мобильному он не разговаривал. При нем была только большая черно-красная спортивная сумка. При обыске машины каких-либо посторонних вещей, которые теоретически могли бы принадлежать погибшему, обнаружено не было.

Согласно опросу сотрудниц отеля, дежуривших в тот вечер на ресепшене, погибший пришел к ним около 22 часов, попросив номер на одну ночь, и ему был предоставлен номер 6 на втором этаже. Неизвестный заполнил анкету гостя и заплатил 1500 рублей за ночь проживания.

В графе «Цель визита» было указано: «Туризм». На вопрос сотрудницы отеля, когда он планирует выехать, неизвестный ответил, что до 12 часов 18 мая. Погибший поднялся в номер примерно в 22:10 и пробыл в номере не больше 15 минут.

Никаких вещей из сумки он не выкладывал, но, скорее всего, пользовался душем, хотя и мылся без мыла. Затем спустился и поинтересовался, где здесь ближайший ночной магазин и где можно поймать такси. Магазин находился примерно в 100 метрах от гостиницы, неподалеку же была и стоянка такси. Больше в гостиницу он не возвращался.

Кассирша подтвердила, что видела неизвестного: он пришел примерно в 22:30, провел в магазине не более двух минут и купил две бутылки пива. Что крайне странно, так как согласно медико-биологической экспертизе следы алкоголя в крови погибшего полностью отсутствовали.

Он вышел из магазина и направился к такси. Погибший поинтересовался, сколько будет стоить поездка до петроглифов, знаменитых наскальных изображений. Поскольку в районе Беломорска их несколько, таксист уточнил, к каким именно. Погибший ответил, мол, к тем самым, которые в лесу.

Они находились за городом, примерно в 15 минутах езды, поэтому таксист поинтересовался, нужно ли будет подождать или приехать забрать пассажира позже. Но неизвестный ответил, что не нужно. Таксист пытался объяснить, что добраться ночью обратно до города будет не просто, но неизвестный все равно отказался.

На протяжении пути он молчал, мобильным телефоном не пользовался. Одет он был в ту самую одежду, в которой затем будет найден.

На место автомобиль прибыл около 23 часов. На стоянке, по словам таксиста, находился автомобиль «Лада» 15-й модели с мурманскими номерами. Он высадил пассажира, все же всучив ему свою визитку (но позже, при осмотре тела и вещей, визитка обнаружена не была) и еще раз предложив перезвонить, если ему потребуется ехать назад. Мужчина поинтересовался, в какую сторону идти к петроглифам.

Высадив неизвестного, таксист уехал. Обе бутылки пива погибший забрал с собой, но в районе петроглифов они найдены не были. Таксист был последним, кто видел неизвестного живым.

В районе беломорских петроглифов начиная с мая постоянно живут энтузиасты-археологи, которые за 100 рублей проводят экскурсии для всех желающих. Один из них и есть тот самый историк Егоров. Живут они в палатке, которая стоит там же. На входе на территорию петроглифов висит объявление о том, что можно заказать экскурсию.

От места стоянки до петроглифов примерно 20 минут хода. Если погибший сразу пошел в ту сторону, то он должен был оказаться в районе петроглифов около 23:20. Дорога там прямая, заблудиться сложно. Единственная точка возможной остановки – скамейка посередине пути. Каких-либо признаков того, что погибший останавливался возле нее, обнаружено не было.

По свидетельству Егорова, в районе 23:20 они не спали, сидели за столом возле палатки и пили чай. Было уже темно, поэтому сведений не так много. По его словам, на экскурсию пришли трое. Разглядеть их было сложно. Это были мужчина, женщина и еще один человек, который ничего не говорил и был одет в джинсы и куртку с капюшоном, он вполне мог быть как мужчиной, так и женщиной – в темноте не было видно.

Позже появился четвертый человек, который пришел один. Был ли этот тот самый погибший – не установлено. К пришедшим чуть раньше троим он не подходил, провел на территории петроглифов около пятнадцати минут. Останавливался возле некоторых камней, светил фонариком.

По свидетельству Егорова, группа из трех человек ушла примерно в 23:40 минут, а человек, пришедший позже, – спустя еще минут пять.

Рассказывает Егоров

– Эх, дорого бы я дал, чтобы вернуть тот вечер. Я как будто что-то чувствовал, когда видел этого человека. Петроглифы ведь посещает множество людей. И многие именно ночью. Это не случайно – есть в этом месте какая-то сила, которая проявляется именно ночью… В тот вечер меня реально торкнуло. Видел я только фигуру, но чувствовалась какая-то странность в его движениях, вообще во всем. В этом месте я иногда даже начинаю чувствовать мысли других людей. Вот стою я, веду экскурсию – и вдруг «слышу», что думает один из экскурсантов, например: «Надо будет те лыжи купить». Не всегда, конечно. Но если такое происходит, то только здесь…

Я потом несколько дней ходил там, где этот человек останавливался, и все думал. Мне все время казалось, что он про эти петроглифы что-то знает…

Я изучил материалы и прикинул: может, он азимут по какой-то из фигурок брал? Может же быть где-то закопан клад? А сама фигурка – ключ?

Может, конечно, быть и такое… Но, честно сказать, это очень странный способ шифра. Что касается азимута, сложно представить себе, что человек замеряет азимут по фигурке, а затем идет 12 с лишним километров, тем более что строго по прямой там никак не пройти – лес вокруг, а потом город.

Стоянка была тщательно осмотрена на предмет следов ботинок погибшего, но следы найдены не были. Каким способом он покинул стоянку – неизвестно. От стоянки до трассы расстояние около 500 метров. Были опрошены сотрудники всех служб такси города, а их всего-то 2, и общее количество сотрудников – 28 человек. Никто из них погибшего не видел.

Каким образом погибший попал на правую сторону Беломорканала – неизвестно. От беломорских петроглифов до места, где было найдено тело, по прямой было бы примерно полчаса хода, но там же канал. В самом узком месте он составляет 40 метров. Переправиться через него можно было только вплавь. Температура воды в канале в это время года примерно 7–8 градусов. Одежда и нижнее белье погибшего были сухими. Вряд ли он мог переплыть канал.

Другой путь – через город, составляет он около 15 километров. С момента, когда этот человек был в районе петроглифов, до предполагаемого момента смерти в районе 19-го шлюза прошло около 3 часов. Если он шел кратчайшим путем, то его должна была зафиксировать видеокамера на отделении Сбербанка. Видеозапись была изучена: около 1 часа ночи мимо действительно проходил человек, похожий на погибшего.

Для того чтобы попасть на правый берег Беломорканала, нужно пересечь мост возле 19-го шлюза, но сотрудники службы охраны никого не видели.

Рассказывает Егоров

– Я сам проверял: если идти быстро и кратчайшим путем, то расстояние от петроглифов до точки его гибели можно преодолеть за 2 часа 20 минут. Можно и быстрее, но уже бегом.

Погода в тот день была поганая. Дождя не было, но ветер мерзкий. У нас вообще май довольно неприятный, трудно представить, что кто-то захочет бродить по городу в такую погоду, да еще ночью.