Текст книги "Шанс для истребителя"

Глава 24
Долгожданная встреча

Вот так мы с Анной Марией и сошлись. Теперь мы уже официально муж и жена по советским законам. Больше можем не прятаться и шифроваться от окружающих. Я сейчас переехал в комнатку моей жены. И меня будит утром специальный посыльный. От службы-то меня никто не освобождал. И никакого медового месяца у нас с Аннушкой не было. Тут же война идет. И мы являемся ее бойцами. До двадцатых чисел декабря каких-то замечательных событий в моей жизни не происходило. Война в воздухе над Мадридом затихла. Враги даже свои постоянные налеты авиации на испанскую столицу прекратили. Сейчас им было не до Мадрида. На юге Испании франкисты резко активизировали свои действия и начали штурмовать крупнейший город Андалусии Малагу. Бои там шли несколько недель. И только в начале февраля войска франкистов под командованием полковника Фернандо Бурбона де ля Торре взяли Малагу под полный контроль. И большую часть авиации из-под Мадрида враги на юг и перебросили. Мне за все эти дни удалось подраться в воздухе только два раза. Теперь на моем счету было уже двадцать два сбитых самолета противника.

Из Союза к нам на аэродром даже прислали журналистов и съемочную группу. Специально по мою душу. Чтобы, значит, в СССР, а затем и во всем мире все узнали о моих боевых успехах в небе Испании. Мне это общение с представителями прессы не очень понравилось. Не люблю я такой публичности. Тем более что нормального репортажа про меня они не сделали. Мне потом Пумпур дал газетку почитать, которую нам сюда из Советского Союза прислали. Была там статья про меня и мои подвиги. Я почитал. Заценил. Мне не очень понравилось. Сплошные пропагандистские штампы. Впрочем, сейчас так вся советская пресса пишет. Сплошная пропаганда и ничего более. А к любой пропаганде у меня еще в прошлой жизни выработался стойкий иммунитет. Кроме того, здесь она еще не такая изощренная, как в будущем. Более прямолинейная и тупая. Поэтому читать и слушать такое «гэ» я не люблю. Но на простых советских людей действует. Им власти мозги качественно так промывают. Даже такими вот топорными методами.

А потом я встретился в воздушном бою с теми самыми легендарными немецкими истребителями «Мессершмитт» Bf-109. Я ведь точно не помнил дату, когда они должны появиться в Испании. И от этого немного беспокоился. «Мессеры» – это серьезные противники. И нашим «чайкам» туго придется в бою с ними. В общем, я к этому готовился. Но все равно, это произошло неожиданно. Республиканцы, ободренные затишьем на фронтах под Мадридом, решили взять инициативу в свои руки. 29 декабря 1936 года республиканская Хунта обороны Мадрида начала новое наступление на нашем фронте. И поначалу наступали они хорошо. Части республиканской армии даже смогли вклиниться в оборону франкистов и подойти к городу Брунете. Однако воспользовавшись просчетами республиканских стратегов, войска противника под командованием генерала Варелы неожиданно ударили с юга. И теперь началось второе сражение за Мадрид. Позднее его назовут «Туманным сражением». Оно будет длиться десять дней, и потери там окажутся немаленькие. Примерно по пятнадцать тысяч бойцов с каждой стороны. Для такой небольшой войны это очень большие цифры людских потерь. И вот во время этого сражения за испанскую столицу бои в небе над Мадридом и его окрестностями опять закипели с новой силой. И наша эскадрилья тоже принимала в них участие.

В тот день мы вылетели к переднему краю. Наши бомбардировщики должны были там отработать по позициям обороны вражеских войск. А мы, значит, их прикрывали. Я говорю мы? Да, да! Вы не ослышались. В этот раз я тоже участвовал в вылете вместе со всей нашей эскадрильей. Командование здраво рассудило, что сейчас я и мой секретный истребитель можем поучаствовать в сражении. Там в данный момент каждый самолет был на счету. Да и за линию фронта лететь не планировалось. Правда, меня строго проинструктировали, чтобы я близко к передовой не лез. А если вдруг меня собьют, то я должен был сначала дотянуть до своей территории, а уже затем покидать самолет с парашютом. Логика железная. К линии фронта не приближаться, но если вдруг что, то прыгать только над своей территории. Поняли прикол? Типа, если утонешь, то домой не приходи. Это из той же пьесы. В этом все наше командование. Ну, а я что? Пришлось пообещать, что так и сделаю. Хотя все мы понимали, что в воздушном бою может всякое случиться. Но так хоть я нервы начальству успокоил.

И вот мы добрались до линии фронта. Ее видно было издалека. Сейчас там все затянуто дымом. На земле то и дело сверкают взрывы. С пяти тысяч метров не особо и разглядишь, кто там кого бьет. Нам сказали, что мы будем поддерживать наступление республиканских частей на позиции франкистов. В принципе, мне этого было достаточно. Для нас же главной задачей было довести до переднего края наши бомберы. И затем увести их обратно без потерь. А что там в данный момент творится внизу на земле, об этом пускай голова болит у сухопутных генералов.

До места удара мы дошли без помех. Сейчас для разнообразия нашими подопечными были не тормознутые «потезы», а бомбардировщики СБ. Вот эти двухмоторные самолеты были очень неплохими бомбардировщиками для этих лет. Гораздо круче, чем убогие «потезы», которые я видел раньше. И скорость у СБ более высокая. Тут даже наши «чайки» с трудом за ними поспевают. И то, если эти бомбардировщики не разгонятся по максимуму. Тут уже и мой И-16 с СБ сравняется в скорости. Вот такой чудесный самолетик уже могли производить в СССР. Странно все это. Бомбардировщики мы делаем первоклассные. Скоростные. А вот нормальные истребители сделать не в состоянии. Что-то там товарищ Сталин совсем бдительность потерял. Плохо он пинает авиаконструкторов советских истребителей.

Итак – до переднего края мы добрались без проблем. Наши СБ проутюжили бомбами позиции франкистов. А потом начали отходить. И тут на них навалились три десятка «хейнкелей» легиона «Кондор», которые выскочили из-за облаков и ринулись к бомберам. Однако наши «чайки» тоже не дремали и рванули наперерез немецким истребителям. В воздухе завертелась карусель воздушного боя. Я по обыкновению летел выше и чуть в стороне от общего строя. Моему «ишачку» среди «чаек» делать нечего. Скорость полета у нас разная. И высотность тоже значительно отличается. Поэтому я всегда стараюсь использовать превосходство своего И-16 по максимуму, забираясь повыше. Отсюда очень хорошо виден весь воздушный бой. И атаковать сверху всегда проще. И вот сейчас я готовился к такой атаке. Уже присмотрел себе жертв. Шесть вражеских бипланов, идущих на прорыв к нашим бомбардировщикам. Сейчас я их смертельно удивлю. Заваливаю свой самолет на крыло и ухожу вниз, заходя в атаку.

Вот я здесь сколько раз говорил, что нельзя в бою терять бдительность? Говорил? Да, говорил. Я же считаю себя очень умным. А тут сам же чуть не влетел в большую неприятность. Засмотрелся я в этот раз на свою цель. А зря. Меня спасло то, что за все это время на войне у меня появилась навязчивая привычка. Когда я находился в воздухе, то постоянно крутил по сторонам головой. Проверяя, не подкрадывается ли ко мне противник. Я себя поймал на том, что часто оглядываюсь, даже находясь на земле. И сам посмеивался над этим. Но я зря смеялся. Сейчас эта «вредная привычка» спасла мне жизнь. Хотя еще немного и могло бы быть поздно. Слишком долго я не оглядывался по сторонам. Засмотрелся, понимаешь, на воздушный бой, идущий внизу под крылом моего И-16. Но уже находясь на боевом курсе, я инстинктивно оглянулся назад и чуть не поседел от ужаса. Там я увидел страшную картину. Настоящий кошмар летчика-истребителя. Два смутно знакомых одномоторных самолета уже зашли мне в хвост и вот-вот должны открыть огонь. Технично они ко мне подкрались. Видимо, вон из той тучки вынырнули? И решили меня подловить. И ведь им это почти удалось. Почти! Одновременно с выбросом адреналина резко кидаю свой «ишачок» в боевой разворот. Жестко наваливается перегрузка. М-м-м! Нельзя на такой скорости такие вот резкие маневры выполнять. Это вам не компьютерная игра. Тут реал. От таких перегрузок можно легко и быстро потерять сознание. Или крылья вашего истребителя могут отвалиться.

Запросто! Очень это опасно вот так резко маневрировать на предельной для моего «ишачка» скорости. Но сейчас я спасаю свою жизнь. И мне плевать на нарушения инструкции по эксплуатации моего самолета. Я лучше рискну, чтобы выжить. И не буду изображать из себя легкую мишень для моих врагов, придерживаясь всех норм и правил пилотирования.

Мимо пролетают трассеры вражеских пуль. Чувствую два удара по фюзеляжу моего истребителя. Враги начали стрелять издалека, увидев мой маневр. Поняли, что я их заметил и сейчас сорвусь с крючка. Я сделал ставку, бросил кости и выиграл. Я все еще жив. И теперь дам ответку. Боевой разворот вывел меня на встречный курс с этими хитропопыми гадами. Нет, это не атака лоб в лоб. Я сейчас чуть левее них иду. Навстречу. Близко, близко. Между нами не более пятидесяти метров. Но этого хватает, чтобы успеть довернуть нос «ишачка» и облить очередью из всех стволов заднего вражину. Переднего уже не успеваю. Слишком быстро мы пролетаем мимо друг друга. И только когда эти непонятные самолеты противника промелькнули мимо меня своими тонкими фюзеляжами, я их опознал. Да это же «мессершмитты». Те самые легендарные Bf-109, появления которых в небе Испании я давно уже ждал. Вот и свиделись, голубчики. В меня, вроде бы попали? Прислушиваюсь и принюхиваюсь. Дымом и бензином не пахнет. Двигатель работает без перебоев. Машина слушается рулей. Нормально. Воевать можно.

Разворачиваю свой «ишачок» энергичным виражом. Пока я тут копался, «мессеры» уже улетели далеко. Скорость у них приличная. Разогнались-то они хорошо в пикировании. И мне было их не догнать. Но дьявол всегда кроется в деталях. Похоже, что я все же попал в того ведомого, которого успел обстрелять на встречных курсах. Не насмерть. Но что-то серьезное я там у него повредил. Отчетливо наблюдаю дымную полосу, тянущуюся за вражеским самолетом. И скорость он немного сбросил. Не поспевает уже за своим ведущим. Опа-на! А вот и пламя показалось. Задний «мессер» вспыхнул как-то весь сразу. Пипец котенку, чтоб не писал! Я его сделал! А вот и летчик выпрыгнул. Ладно! Живи, сволочь нацистская! Тут слишком много свидетелей. Не получится у меня тебя в воздухе расстрелять так, чтобы никто не заметил этого. Мое мнение на расстрел вражеских парашютистов в воздухе вы уже знаете. Врагов надо уничтожать. Убивать пилотов противника. Мало сбить самолет. Гораздо важнее – это уничтожить пилота. Чтобы он потом не пересел на другой истребитель. И не продолжил убивать твоих товарищей. Это вам не рыцарский турнир. Это война на уничтожение. И немцы нас потом щадить не будут.

Я, вообще, считаю, что с этой нацией наши обойдутся очень гуманно, победив их в 1945 году. Народ, творящий то, что натворили немецкие фашисты за время существования Третьего рейха, не имеет права на существование. Древние римляне вон евреев и за меньшие преступления стерли в порошок и лишили Родины. Но мы же русские. Мы же типа не такие. Добряки, мля! А потом все наши враги, отмыв кровавые сопли и зализав раны, опять на нас нападают, забыв, как мы их били ранее. И другие поколения русских людей страдают из-за добросердечности своих предков, которые когда-то пощадили поверженных врагов. И не добили их окончательно. Я вот как-то смотрел российский фильм «Истребители». Не самый качественный новодел про Отечественную войну.

Ну, не умеют современные режиссеры в демократической России снимать нормальные фильмы про эту войну. Вот в СССР фильмы такого плана снимать умели. Я, помнится, любил их смотреть. Там, в прошлой жизни. Так вот! В том фильме про военных летчиков мне один момент запомнился. Когда молодой советский летчик расстрелял в воздухе немецкого пилота, выпрыгнувшего с парашютом. И его потом после боя стал отчитывать другой наш летчик. Типа опытный ас. Весь из себя героический. По происхождению из дворян, между прочим. Ага, взяли бы в ВВС РККА человека с таким сомнительным происхождением. В техники, может быть, и взяли бы. Но не в летчики. В СССР за этим очень строго следят.

И детям врагов советской власти (а дворяне это потенциальные враги большевиков) в летчики ходу не было. Всех неблагонадежных отсеивают еще на этапе поступления в летные училища. Для них существует пехота и другие наземные части. Но ладно! Пускай этот ляп про геройского советского летчика-дворянина останется на совести режиссера, слабавшего это кинцо. Меня заинтересовало другое. Вот когда этот летающий дворянин начал стыдить молодого летчика. Типа нельзя убивать беззащитного врага. Мы не такие. Мы рыцари все из себя. Тот летчик ему ответил, что немцы убили его родных. И он будет им мстить. Увидел – убил. И я, помнится, тогда молча согласился с ним. Такого врага надо уничтожать.

Быстро, эффективно и жестоко. Показательно! Чтобы другие твои противники начинали понимать, что легкой победы у них не будет. Чтобы боялись. Чтобы ужас поселился в их сердцах. Чтобы отбить у них охоту воевать с нами.

А когда мне кто-то станет возражать, что немецкий народ не виноват в том, что натворят фашисты, то я отвечаю просто. Включайте мозг. Голова вам дана не только чтобы носить шапку или есть в нее. Думайте хотя бы изредка. Это бывает полезно для здоровья и жизни. Те самые фашистики, что будут творить все эти мерзости и уничтожат многие миллионы людей. И не только русских, евреев и прочих недочеловеков они будут убивать (что, конечно же, делать можно и нужно с точки зрения разных евроинтеграторов), но и вполне арийских англичан, французов и прочих европейцев станут уничтожать. И все эти миллионы немецких нацистов не из вакуума появились. Они вышли из народа. Они – значительная часть этого самого немецкого народа. Именно простые рабочие, крестьяне и прочие обыватели, одетые в немецкую форму, будут творить немыслимые преступления. А все остальные немцы будут им рукоплескать и восхищаться их достижениями. И у добрых и ни в чем не виноватых немецких фермеров всю войну на полях будут работать многочисленные рабы из других стран. А на заводах немецких промышленников станут трудиться военнопленные из концлагерей. А потом эти люди нам будут говорить, что они ни о каких преступлениях нацистов ничего не знали. Они что, нас совсем за лохов принимают? Хотя мы же русские – такие лохи. Всегда верим, когда нам нагло врут в лицо все эти цивилизованные люди, для которых мы являемся варварами и недочеловеками. Да, да! Если кто до сих пор не знает. Теорию о неполноценных расах, из которой потом выполз немецкий нацизм, придумали милые и демократичные англичане. Они ее применяли на полную катушку в своих многочисленных колониях, гнобя индусов, негров, малайцев и прочих дикарей.

Второй «мессершмитт» в бой ввязываться не стал и улетел за линию фронта на большой скорости. Я тоже не стал лезть вниз, нервно поглядывая в сторону облаков. Вдруг оттуда еще «мессеры» выскочат? Впрочем, наши «чайки» и без меня прекрасно справились. Они успели сбить пять вражеских «хейнкелей», потеряв только одну свою машину. И то наш летчик смог выпрыгнуть и спастись с парашютом над нашей территорией. И вскоре он вернулся к нам на аэродром. А истребитель он потом другой получил и продолжил воевать. Вот о чем я вам тут раньше говорил. Мало сбить. Надо сбивать так, чтобы враг уже не мог продолжать воевать против вас. Понеся потери, немцы начали поспешно отходить. К бомбардировщикам мы их на этот раз не пропустили. Кстати, потом обломки «мессершмитта», сбитого мною в этом бою, наши собрали и вывезли в Союз для изучения. От пленных немецких пилотов мы узнали, что пока такие новейшие самолеты у легиона «Кондор» еще не скоро появятся в большом количестве. А в данный момент в Испанию прибыли всего четыре «Мессершмитта», которые сейчас должны проходить испытание в боевых условиях. И до этого у немцев все шло хорошо. А вот встреча со мной подпортила им статистику испытаний. Один-то из четырех экспериментальных «мессеров» я сегодня сбил.

Кстати, кроме «мессершмиттов» сейчас в небе Испании проходит обкатку еще один новейший немецкий истребитель. «Хейнкель». Это прямой конкурент «мессершмитта». Сейчас и здесь решается вопрос, какой из этих самолетов станет основным истребителем германских ВВС на ближайшие годы. Между прочим, у He-112 вооружение было помощнее, чем у Bf-109 ранних моделей. На «хейнкеле», как и на моем «ишачке», стояли две 20-миллиметровые авиационные пушки и два пулемета под винтовочный калибр. А на том «мессере», что я сбил, находились всего два пулемета калибра 7,92 мм. То-то они меня лишь слегка поцарапали своими легкими пулеметиками.

Потом после боя техники насчитали две небольшие пробоины на фюзеляже моего «ишачка». И такие попадания не могли стать фатальными для И-16. В общем, немцы в меня стреляли первыми. И даже попали. Но сбить не смогли. Трудновато это. С таким-то слабеньким вооружением. Это потом они поумнеют и начнут ставить на свои «мессеры» нормальные авиапушки. Но сейчас авиаконструктор Вилли Мессершмитт до такого не додумался. И это есть большой гут. Очень хорошо, что у более умных его конкурентов из фирмы «Хейнкель» ничего не получилось. Вооружение-то на их самолете отличное стоит. А вот с мотором возникают постоянные проблемы. И из-за этого Не-112 сильно проигрывает «мессершмитту» в скорости и маневренности. Да, и в плане полевой эксплуатации этот истребитель оказался очень капризен. Все это нам охотно поведали пленные немецкие пилоты. Кстати, добровольно все рассказали.

В героев эти немцы играть не стали и охотно отвечали на все вопросы. Это вам не кино про геройских нацистов. Тут сразу видно, что эти люди жить хотят. И активно сотрудничают со своими пленителями.

Прекрасно зная, что их могут обменять на наших летчиков, попавших в плен к франкистам.

В этот день мы еще один раз летали к переднему краю, сопровождая наши бомбардировщики. Правда, в этот раз нам повоевать в небе не пришлось. Наши бомберы отработали по позициям франкистов без помех. А вражеские истребители так и не прилетели. Вхолостую слетали, короче.

Глава 25
Ответные разборки

Следующий день ознаменовался массированным налетом вражеской авиации на наш аэродром. Уже позже от пленных немецких пилотов мы узнали, что этот налет был не случайным. Легион «Кондор» летел целенаправленно бомбить именно нас. Это был ответный ход за «мессершмитт», сбитый мною накануне. Командование в Берлине было очень недовольно потерей этого секретного истребителя, который еще и упал на вражеской территории. И командиры легиона «Кондор» прекрасно понимали, что их за это совсем не похвалят. Тут можно не только поста и погон, но и головы лишиться. Это был грандиозный залет. И его надо было как-то загладить. Наказав виновных во всех их бедах. То есть нас. Помнится, меня тогда поразила та оперативность, с которой немцы узнали про мои подвиги. Уже к вечеру того же дня они знали, кто сбил их «мессершмитт». Имя, звание, эскадрилью и место нашего базирования.

Нет, я и до этого слышал, что в республиканских штабах полно вражеских шпионов. И республиканцы с этим ничего поделать не могли. Нет, они пытались как-то бороться. И даже кого-то ловили. Но сведения из их штабов все равно утекали к противнику.

Уже не одно сражение было из-за этого проиграно армией Испанской Республики. И республиканцы их еще проиграют очень много. Пока не потерпят поражение в этой гражданской войне. В общем, сейчас это коснулось и нас. Враги знали про нашу эскадрилью все. Все наши силы и где мы базируемся. Понятное дело, что целенаправленно выцепить именно меня где-нибудь в небе довольно сложно. На это даже возможностей франкистских шпионов не хватит. А вот уничтожить меня вместе с моей эскадрильей, вот это вполне реальный сценарий. Надежный. И неудивительно, что немцы выбрали его для реализации. Хотя я до сих пор так и не понял логику наших врагов. Почему они с самого начала так не сделали? Почему бомбили с таким маниакальным упорством мирные, городские кварталы, а не загасили всю республиканскую авиацию прямо на аэродромах? Это же логично. Сначала надо уничтожить авиацию, а уже потом безнаказанно бомбить любые объекты на территории врага. Но наши противники так не поступили. Странно. Ведь в 1941 году немцы будут применять такую тактику. Где сначала германские ВВС уничтожат советскую авиацию. Большую ее часть. А уже затем будут работать по другим объектам. Без особых потерь. Но сейчас ничего такого я здесь в Испании не вижу. Не научилась еще немчура грамотно воевать в воздухе. Вот и этот налет на наш аэродром был продиктован не трезвым расчетом, а желанием немецкого командования прикрыть свои задницы от гнева Берлина.

Немцы точно знали численность нашей эскадрильи. И собрали для нашего уничтожения очень солидные силы. Так, чтобы хватило с запасом. Для нашего гарантированного уничтожения они привлекли двадцать семь бомбардировщиков Ju-52 и столько же истребителей He-51 легиона «Кондор». По их расчетам этого должно было хватить с лихвой. У нас-то на аэродроме сейчас базировалось только одиннадцать «чаек» и мой И-16. Жаль, что эскадрилью Копца перебросили на другой аэродром. Хотя тогда бы немцы подтянули еще больше своих самолетов к этому делу. Хорошо, что на этот раз данный налет не стал неожиданным для нас. Посты ВНОС (воздушного наблюдения, оповещения и связи), недавно развернутые вокруг нашего аэродрома, вовремя заметили приближающуюся вражескую воздушную армаду. Сегодня погода была превосходная. На небе ни облачка. Видимость на миллион. Поэтому у врагов не было ни единого шанса незаметно приблизиться и атаковать наш аэродром. Мы получили предупреждение и были готовы к отражению налета. Все наши зенитчики заняли места у своих орудий. Личный состав наземных служб попрятался в траншеи и блиндажи. Их тоже вырыли недавно. На случай вражеского налета. А то раньше ничего подобного здесь не было. Как будто мы на курорте, а не на войне. Но сейчас мы неплохо подготовились. Все наши истребители мы подняли в воздух и отправили их навстречу приближающимся врагам. Все двенадцать штук. Маловато, конечно. Ну, а что делать? На войне как на войне.

Когда я увидел вражеские истребители, то вздохнул с облегчением. До последнего момента боялся, что там будут «мессершмитты». Вот они бы нас просто смяли. И-15 «мессерам» не соперник. А с этими убогими «хейнкелями» можно повоевать. Наши «чайки» их превосходят по всем параметрам. А уж мой «ишачок» так и вовсе монстр в сравнении с этими немецкими бипланами. Но сейчас эти истребители противника мне не интересны. У меня другая цель.

Более значимая. Бомбардировщики легиона «Кондор». Сейчас мы постараемся применить уже хорошо отработанную тактику. Заставим эти «юнкерсы» скинуть свои бомбы в поля, не дойдя до нашего аэродрома. Мы такое уже не раз делали. И сейчас должно получиться. Я на это очень надеюсь. Тем более что в данный момент у меня имеется очень большой и значимый стимул. Там на аэродроме находится моя любимая жена. И я готов на многое, чтобы ни одна авиабомба не упала на наш аэродром. Я этих немцев зубами рвать буду и таранить, если все боеприпасы расстреляю. Вот такой у меня сейчас настрой. Тем более что атаковать бомберы немцев я буду не в гордом одиночестве. Вместе с моим «ишачком» это будут делать еще две пары наших «чаек». И я в этой группе главный. Я командую сейчас атакой на «юнкерсы».

Рычагов же в этом воздушном бою будет управлять группой, куда вошли все остальные И-15 нашей эскадрильи. Они должны связать боем вражеские истребители. Мы об этом даже и не спорили. Пашка сам заявил, что я лучше него могу сбивать бомбардировщики. А вот ему привычнее воевать против истребителей противника. Значит, мне и командовать группой, атакующей бомберы. А я и не возражал. В принципе, мне сугубо фиолетово кого сбивать. С этими авиапушками я хоть бомбер, хоть истребитель врага легко и быстро разберу на запчасти. И скажу, что так и было. Короче, договорились.

Немцы нас тоже заметили издалека. А по такой погоде трудно не заметить такую большую группу самолетов, прущую вам навстречу. Вражеские истребители рванули нам наперерез. Им никак нельзя допустить нашего прорыва к бомберам. И они это прекрасно понимают. Все. Теперь действуем по плану. Тут даже рации не нужны. Все наши действия мы оговорили еще на земле. Группа Рычагова вырывается вперед и мчится навстречу «хейнкелям», пытаясь привлечь все их внимание на себя. Наша же небольшая группка забирает чуть вверх, снижая скорость и уклоняясь от атаки вражеских истребителей. Я по привычке ухожу выше всех. Тут мне удобнее воевать. Обзор хороший. И атаковать сверху проще. А враги-то не такие уж лохи. Не все они повелись на демонстративную атаку Рычагова. Три тройки He-51 тянут в нашу сторону. Тоже пытаясь залезть повыше от общей свалки, которая уже началась в воздухе. Ой, зря они это делают. Скорость у них и без того небольшая, и они ее сейчас еще больше скинули. А вот мы уже забрались сюда наверх. Качаю крыльями два раза. И одна пара моих «чаек» начинает заходить в атаку на эти немецкие бипланы. Я думаю, что эти справятся. Два И-15 против девяти Не-51. Должны справиться. Наша «чайка» круче этих немецких бипланов. Да и сейчас в кабинах сидят очень неплохие пилоты. Наши пилоты. В мою группу вошли самые опытные летчики. Мы так вместе с Рычаговым решили. У нас же сейчас самая сложная и ответственная задача. Потому мне и выделили самых крутых летунов. И я сейчас спокоен, отправляя всего два И-15 против девяти вражеских истребителей. Тем более, им не надо там сбивать все эти «хейнкели». Достаточно только отсечь их от нас и связать боем. Чтобы мы могли беспрепятственно добраться до бомбардировщиков легиона «Кондор» и разобраться с ними со всей пролетарской яростью. И мы разберемся. Уж будьте уверены.

Наша уловка сработала. Девятка «хейнкелей» тормознулась и увязла в бою с парой «чаек». Им сейчас не до нас. Наши-то парни с ходу срезали один немецкий биплан, показав немцам, что против них вышли крутые бойцы. А мы под шумок проскользнули поверху. Вражеские бомбардировщики все ближе. Они нас видят. И пытаются с этим что-то делать. Бортстрелки противника открыли огонь с дальней дистанции. Хрен они с такого расстояния в нас попадут своими слабенькими пулеметиками винтовочного калибра. Но я решаю не облегчать им жизнь и резво ухожу вниз. Пара «чаек» следует за мной, заметно приотстав. Скорость-то у них поменьше моей. Вот и все. Теперь стрелки «юнкерсов» нас не видят. Мы заходим на цель с передней и нижней полусферы. Тут у этих немецких бомберов нет пулеметных точек. Я этот момент уже давно просек и стараюсь этим пользоваться. Если стрелок вражеского бомбардировщика тебя не видит, то и стрелять по твоему истребителю он тоже не сможет. Вот такая простая истина, от которой в бою может зависеть ваша жизнь. Я сам стараюсь воевать по-умному. И учу этому других пилотов нашей эскадрильи. Чтобы они не бросались на вражеские бомбардировщики как глупый бык на тореадора. А сбивали их профессионально и без особого риска. Это позднее у немцев появятся более новые и опасные бомбардировщики. Вот там они учтут ошибки и поставят носовые пулеметные точки. А пока на этих Ju-52 таких пулеметов нет. И это очень хорошо для нас. Кстати, из-за массивного мотора на носу данного немецкого бомбардировщика его пилоты меня тоже не видят. Вид вниз там никакой. Поэтому немцы особо не суетятся. И не пытаются хоть как-то маневрировать. Так и летят по прямой. В тесном строю. Свиньей. По такой цели трудно промазать. А я и не мажу. Это вам не по юрким истребителям стрелять.

Вот головной бомбер в моем прицеле. Тут даже большого упреждения брать не надо. Немцы же к нам навстречу летят. Выжимаю гашетки, заставляя ожить свои авиапушки и ШКАСЫ. Есть контакт! Попал прямо в носовой мотор. И по кабине тоже немного прошелся. «Юнкерс» начинает резко уходить вниз. Пламя на его носу быстро разгорается. Этот, похоже, отлетался. Видимо, его пилотам хана. Слегка доворачиваю и успеваю обстрелять еще один бомбардировщик легиона «Кондор». А потом резко ухожу в левый вираж, чтобы не столкнуться с летящими навстречу трехмоторными самолетами. В их гущу мне лучше не влетать. Там же сейчас столько стволов ждут моего появления в их секторах стрельбы. Это раньше я был непуганый. И мог сдуру проскочить вперед, чтобы развернуться уже над строем вражеских бомбардировщиков. Но потом резко поумнел. Очень это неприятно, когда вот так в тебя шмаляют на расплав ствола сразу много пулеметов. Поэтому сейчас я предпочитаю не лезть туда и остаюсь в мертвой зоне. Где меня никто с этих бомберов обстрелять не сможет.

Пока я разворачивался, до бомбардировщиков противника добрались те две «чайки», которые следовали за мной. Они тоже нормально отстрелялись. Смогли поджечь еще один бомбер. Странно. Но в этот раз немцы нам попались какие-то упертые. Раньше-то они такими смелыми не были и сбрасывали свои бомбы после первых же наших выстрелов. А теперь пытаются лететь дальше, не обращая внимания на потери. Пришлось сделать на эти «юнкерсы» еще два захода, прежде чем они начали избавляться от своих авиабомб, сбрасывая их куда попало. При этом я сбил еще два бомбардировщика. И еще столько же хорошо так потрепал. Да, и пара моих «чаек» тоже без дела не сидели, завалив еще один бомбер. Слава богу, сейчас никого таранить не пришлось. А то когда вражеские бомбардировщики, сломав строй, повернули назад, у меня снаряды к автопушкам закончились. Хоть я и старался их экономить. Но стреляют эти автоматические пушки очень быстро. И это вам не кино, где патроны не кончатся никогда. К пулеметам патроны еще остались. Но тоже не очень много.

А тут еще и тройка каких-то диких He-51 до нас долетела. И стала мне мешать обижать бомберы. Достали, уроды! Ну, честное слово! Пришлось разворачиваться и давать им бой. Впрочем, поздно они спохватились. Свое дело мы сделали. Враги свои бомбы скинули, так и не дойдя до нашего аэродрома. Пока я разбирался с теми тремя настырными «хейнкелями», бомбардировщики противника повернули назад. Вот не понимаю я таких людей. Ну, куда вы лезете на мой И-16 со своими убогими бипланами? Они даже «чайкам» проигрывают. Но нет! Полезли на меня. Храбро, но глупо. Я сейчас, даже расстреливая бомбардировщики, головы не терял от азарта и пространство вокруг себя контролировал. Поэтому эту троицу немецких истребителей, заходящих на меня в атаку, заметил вовремя. И среагировал. Жестко среагировал. Исполнил мой любимый боевой разворот. На «ишачке» этот маневр у меня очень хорошо выходит. Я его до совершенства отточил. И теперь не стесняюсь применять его в бою. Вот и сейчас применил. Немцам не понравилось. Лишившись одного из ведомых, они предпочли выйти из боя. А я за ними не пошел. Хотя и мог это сделать. По скорости я бы их легко догнал. Вот только патроны у меня кончились. Вот в этой последней атаке и закончились. А жаль!