Текст книги "Ветер метро"

Ветер метро
Айлин Это

© Айлин Это, 2024

ISBN 978-5-0064-5881-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

 
                                    Все равно все не так,
                                    как кажется, и другим
                                    будет через мгновение,
                                    Или будет «неизменяемым»,
                                    Несмотря на все изменения,
                                    Несмотря на все ожидания,
                                    Вопреки всем сопротивлениям
                                    Обусловлено настоящее
                                    Мгновение.
 

Утро.

Каждый раз добавляла мало воды и молока, получалось мало каши. Сегодня налила щедро, подумав про себя – учла. Открыла шкаф, пшена оставалась горсть. Не учла. Гордость предусмотрительностью не оправдалась, в ход пошли бытовые решения. Насыпала гречки – ее много. Самое интересное, что и гречки надо побольше было.

Я не опаздывала, я старалась успеть. Конечно на предрассветный автобус, конечно, рассчитав до минуты.

У каждого ведь своя Олимпиада. Свои тренировки и старты. Победы и поражения, усилия и сопротивления. Время сборов – ежесекундно, утро и не утро. А как высший разряд – изменение.

Самое время для спортивных откровений. Автобусы, как и метро, располагают. Сначала всегда приходит другой автобус. Такое расписание, наверное. Каждый раз, когда подъезжает автобус, с ожиданием подтверждения смотришь и удивлено-разочарованно убеждаешься, констатируя «ну да, этот приходит первым».

Автобус не твой проходит, собирается народ, признак приближения времени твоего автобуса, и именно на этих строках, как всегда неожиданно вовремя, бесшумно возникает перед глазами витраж с заветными цифрами.

День начинается, с утра о насущном.

К нам в студию поступил вопрос: «Возможна ли дружба мужчины и женщины?».

Отвечает умный гость: «Поскольку спорный аспект этой возможности не обозначен, предположу тот единственный, который подразумевают. Может, если они не испытывают друг к другу желания…».

«…ведь все не заканчивается на желании физического сближения. Формы проживания симпатии разные. Или нет – тогда траектория линейна: симпатия – влечение – удовлетворение – отчуждение (разочарование). Но здесь нет дружбы, и нет любви. Этих категорий не бывает в линейных схемах. И еще, это все-таки вопрос, и, если он возник, ответ был еще раньше. И он известен слушателю».

Дисплей на турникете метро отмерил дни до окончания карты «Тройки». Я не загадываю.

– На следующей выходите?

Конечно нет, если стою устойчиво и уверенно на проходе – верный признак, что ехать до самой северной станции.

Есть и обратное – тот, кто расположился в самом надежном и отдаленном месте вагона, выходит на следующей, причем, начнет выходить не ранее объявления наименования станции. В этот момент и встретятся, те, кто едет до конечной, и те, кто выходит в осторожно закрывающиеся двери. Метро. Час пик обязывает соблюдать правила.

Именно здесь люди понимают, что давно не говорили, и начинают кричать друг другу и заодно всему миру о своих делах.

Удивительный тариф у некоторых – ловит звонки исключительно в момент движения автобуса и метро. Тариф «Общественный». Хорошо, что он не у всех. Возможно, дело в принципе работы устройства от энергии движения транспорта и большого скопления людей, наподобие механизма ветряных мельниц. Тариф имеет строгие условия применения – исключительно в общественном транспорте, его пользователи так и говорят, доезжая до нужного места: «Ну все, я выхожу, пока».

Тариф с характеристиками «эмоциональный», «советующий», работает независимо от грохота, толпы и желания окружающих слышать. Он же тариф «Обсуди прямо сейчас самые важные моменты жизни/самые бытовые вещи», «Ни минуты разговоров без посторонних». Особенно связь улучшается в зависимости от времени суток – в час пик, по локации – напротив друго

...

конец ознакомительного фрагмента