Текст книги "Дошкольникам о транспорте и технике. Беседы, рассказы и сказки"

Цель: формирование представлений о процесс сборки автомобиля на автомобильном заводе с помощью сказки.

В одном городе был необычный родильный дом. В нем рождались не люди, а автомобили. Только никакая мама не носила их в своем животике девять месяцев. Автомобили рождались странным образом, не сразу, а постепенно.

Об одной такой истории и расскажет эта сказка.

Автомобильный родильный дом состоял из нескольких просторных помещений. В каждом происходило рождение какой-то части автомобиля. В этот день ждали рождения Лады. Девочкам здесь были особенно рады.

Процесс рождения начинался в первом помещении со странным названием Кузовной цех. Вместо медицинских инструментов у автомобильных «акушеров» в руках были паяльные машины. А помогали им машины-роботы.

Долго ли, коротко ли сваривали из металлических деталей «акушеры» вместе с роботами что-то. Но, в конце концов, у них получился кузов Лады.

Лада широко открыла свои глаза, которые еще были без фар, оглядела себя со всех сторон в зеркало и произнесла первые слова:

– Как здорово! Я появилась! Какое у меня красивое обтекаемое тело. Совсем нет острых углов. И характер у меня будет такой же ровный, спокойный и веселый.

Но тут радость Лады сменилась на грусть.

– А как же я буду ездить? Почему внутри я пустая? Неужели меня ждет судьба недоношенной машины? – со слезами на глазах спрашивала она.

– Не грусти, Лада, твое рождение еще не закончилось. Это только начало, – успокоили новорожденную автомобильные «акушеры».

Тут кузов Лады подхватили стальные руки робота и перенесли в другое помещение под названием Цех проверки качества. Ладе стало страшно. И боялась она не зря. Почему-то в этом помещении ей не подключили внутренние органы, а стали ее бить и швырять из стороны в сторону. Мучений было так много, что Лада приготовилась к смерти. Но все вмиг прекратилось. К ней подошел автомобильный врач-контролер и сказал:

– Молодец, Лада! Твой кузов выдержал все проверки на прочность швов и металла. Теперь тебе не страшна любая дорога. Можешь выбрать платье любого цвета.

Лада оторопела от такого предложения.

– Я жива! Я жива! – закричала она. – Хочу белое платье, как у невесты!

Железные руки робота снова подхватили Ладу и перенесли в третье помещение под названием Покрасочный цех. Тут кузов Лады покрасили белой краской, да так отшлифовали, что в него можно было смотреться, как в зеркало.

Пока краска на кузове высыхала, в другом помещении под названием Цех сборки ходовой части вовсю трудились врачи-умельцы. В их руках рождалась ходовая часть Лады. Без нее новорожденная даже не сдвинулась бы с места. К подвешенной раме крепили необходимые агрегаты (части) будущей машины, передние и задние мосты с колесами, специальную подвеску для смягчения толчков во время езды.

Когда Лада увидела свою ходовую часть, очень обрадовалась.

– У меня появились колеса! Теперь я уж точно смогу передвигаться! – воскликнула она.

Ходовую часть соединили с кузовом, и Лада уже почувствовала себя настоящим автомобилем.

– Можно мне уже ехать? – нетерпеливо спросила она у врачей.

– Как же ты поедешь, если у тебя даже руля нет? – ответили врачи. – Потерпи немножко. Ты еще окончательно не родилась.

И Ладу отправили в следующее помещение под названием Цех комплектования. Ах, как радовалась Лада всему, что здесь происходило! По всему салону под красивой обшивкой мышиного цвета провели электрические провода. Теперь могла работать вся электрическая система. Вставили все окна, которые подносили к кузову роботы, а прикрепляли автомобильные врачи. Они не доверяли это тонкое дело роботам. Ладу начинили новейшим механизмом управления и надежной тормозной системой, мощным двигателем и другими очень нужными ей механизмами. Она радовалась каждой мелочи. Особенно ей понравились пульт с измерительными приборами, которые светились в темноте, и велюровая обшивка кресел.

Роды машины подходили к завершающей стадии. Лада стояла в последнем помещении под названием Цех итогового контроля и вся сияла от счастья. Она то включала мотор, чтобы послушать его песенку, то подмаргивала всем блестящими фарами, то смывала дворниками с лобового стекла несуществующую грязь. Теперь врачи-контролеры должны были дать последнее заключение – родилась новая машина или нет. От нетерпения Лада даже нагрелась. Она открыла для контролеров все двери и окна, показывала им то бампер, то багажник, то двигатель, то колеса. Контролеры остались довольны. Не к чему было придраться. Один из них положил на капот Лады ветку с алыми ягодами калины.

– Посмотрите, – сказал он, – как красиво на белом смотрятся алые ягоды калины. Словно невеста с красивыми сережками. Давайте назовем эту машину Лада Калина, – предложил он.

Всем понравилось это предложение. А Лада с этого дня стала называться Ладой Калиной. У родильного дома ее уже ждал автомобилевоз, чтобы отвезти в автомобильный салон. Там ее вскоре купил молодой хозяин, которого она полюбила от всего сердца и служила ему долго верой и правдой.

Вопросы и задания

● Как называется автомобильный «родильный дом» на самом деле?

● Люди каких профессий трудятся на автомобильном заводе?

● В какой последовательности собирают автомобиль на автомобильном заводе?

● Для чего кузов проверяют на прочность?

● Для чего в цехах автомобильного завода используют роботов?

● Куда отправляют машины с автозавода? На каком автомобиле перевозят новые легковые машины?

Цель: ознакомление детей с классификацией легковых автомобилей, их составными частями.

Сегодня на улицах городов и даже сел можно встретить все мировые марки легковых автомобилей: всевозможных размеров, конструкций и цветов. Одни из них вызывают интерес, другие – восторг, третьи – удивление. Рядом могут ехать автомобили, сделанные в России, Америке, Японии, Германии, Корее, Франции и других странах. Каждый год конструкторы придумывают более совершенные механизмы, переводят управление машиной на бортовой компьютер, чтобы ее вождение стало более удобным и безопасным. Компьютер следит за всеми системами машины, обстановкой на дороге. Он предупреждает водителя о нарушении им каких-то правил вождения (например, не пристегнут ремень безопасности), об изменениях на дороге, возможности аварийных ситуаций, направлении движения, и будит водителя, если тот начинает засыпать за рулем. Сконструировали даже такой автомобиль, который может ездить без водителя!

Чем же различаются легковые автомобили? На что надо обратить внимание, чтобы выбрать нужный автомобиль?

Вы, наверное, замечали, что легковые автомобили не только разного цвета, но и размера (габаритов). Среди них есть и машины-крохи (Дэу Матиз, Ока), и малогабаритные машины (Опель Корса, Нисан Микра), и машины среднего размера (Опель Астра, Лада Калина), и большие, просторные, даже похожие на автобус (Роллс-Ройс, Ягуар, Лексус, лимузин). От размера автомобиля зависит просторность салона, в котором сидят водитель и пассажиры, и вместительность багажника, в котором перевозят разные грузы.

Как телегу тянет лошадь, так машину передвигает двигатель (мотор). Доехать на тройке лошадей можно намного быстрее, чем на одной лошади. Мощность двигателя тоже может быть разной. От нее зависит, как быстро автомобиль трогается с места, достигает определенной скорости, переходит от одной скорости к другой.

Для автолюбителей важен не только размер и скорость машины, но и какими материалами отделан салон, какими приборами он оборудован для повышения комфорта, безопасности передвижения и управления.

У легковых автомобилей разная конструкция кузова. У кузова одних машин (кабриолет) крыша может убираться. В кузове других водитель отделен от пассажиров перегородкой, например, в лимузине. Третьи (минивен) имеют три ряда сидений для пассажиров. У пикапов есть грузовая платформа для перевозки грузов. У седанов отделены друг от друга моторный отсек, салон и багажник, а у универсала багажник и салон объединены, зато сиденья складываются, увеличивая место для багажа. Крыша кузова фастбэка как бы плавно сползает назад. Кузов внедорожников (джипов) имеет дополнительную заднюю дверь. У хэтчбеков кузов с коротким задом, который оснащен дверью, а задние кресла складываются, позволяя перевозить большие объемы грузов.

Конструкция кузова часто определяет назначение легкового автомобиля. Покупая машину, человек всегда знает, для чего она ему нужна.

На пассажирских автомобилях люди ездят и перевозят небольшие (малогабаритные) грузы (представительские автомобили, седаны, ультра-компакты).

Грузовые автомобили предназначены для перевозки грузов. В кабине помещается один или два человека (траки, пикапы).

Универсалы и хэтчбеки – грузопассажирские автомобили. На них удобно перевозить и людей и грузы. Их багажник объединен с салоном, а задние сиденья могут убираться.

Спортивные автомобили имеют большую мощность. Их конструкция жесткая, и даже руль специальный – спортивный. Эти машины используют для скоростной езды. Ездить в них не очень удобно, но зато можно развить предельную скорость.

Вы знаете, что автомобиль не может передвигаться без топлива. В качестве него используются бензин, газ, солярка (дизельное топливо) и электричество. Топливо стоит дорого и постоянно дорожает, поэтому конструкторы стараются создать такие машины, которые потребляют мало топлива. Легковые автомобили могут работать на разном топливе. Самое экологичное из них – электричество. Все большую популярность завоевывают электромобили, которые не загрязняют вредными выхлопами окружающую среду.

С каждым годом автомобили становятся все более совершенными, выделяясь и своим внешним видом, и своими возможностями.

Вопросы и задания

● Как разделяют легковые автомобили по размерам (габаритам)?

● Какие типы кузовов могут быть у легковых автомобилей?

● На какие виды делятся легковые автомобили по назначению?

● На каком топливе могут работать легковые автомобили? Какое из них самое безвредное для окружающей среды?

● Какие модели легковых автомобилей вы знаете?

● Рассмотрите легковые автомобили на картинке (в журнале, на электронной доске и т. п.), выделите части, найдите отличия.

Цель: ознакомление детей с оборудованием легковых автомобилей, его назначением.

Самая важная характеристика легковой машины – ее безопасность для водителя и пассажиров. В современных автомобилях безопасность людей обеспечивают ремни безопасности на передних и задних сиденьях и подушки безопасности. Предотвратить дорожно-транспортное происшествие помогают надежные тормоза. Осветить дорогу в темное время суток можно с помощью фар. Специальные (противотуманные) фары позволяют ехать в тумане, при плохой видимости. Внешние формы автомобиля обтекаемые, нет острых углов и внутри салона, поэтому люди меньше травмируются во время езды и аварий. В машине обязательно есть аптечка и огнетушитель. Автомобиль сгорает за несколько минут. Поэтому пожарная безопасность очень важна. Особое значение для ее вождения имеют шины. Для езды в зимнее время года конструкторы придумали зимний вариант шин с шипами. Шипы цепляются за поверхность дороги, и машина не скользит на обледенелой или заснеженной поверхности, ее не заносит.

Если в салоне удобно находиться, комфортно, водитель и пассажиры меньше устают, не испытывают отрицательных эмоций, более внимательны. В легковых автомобилях есть кондиционеры, которые охлаждают воздух в жаркую погоду. Система отопления обогревает салон в холодное время года. А система обогрева зеркал и стекол на окнах не дает им запотевать и замерзать. В холодное время года водитель может включить систему подогрева сиденья и руля, чтобы не замерзнуть. Электрические стеклоподъемники очень удобны. Достаточно нажать на кнопку, и стекло опустится или поднимется. Кресло водителя может подстраиваться под его тело, двигаться вперед, назад, вверх, вниз. Спинка сиденья может откидываться или придвигаться. Руль может выдвигаться, подниматься или опускаться и тоже подстраиваться под водителя. Кресла обиваются приятной на ощупь тканью или кожей, имеют удобные подголовники. Находясь в машине, можно послушать приятную музыку, а в некоторых даже позвонить по телефону, посмотреть телевизор и перекусить.

Без приборов водитель был бы как слепой. Они называются контрольно-измерительными. Эти приборы дают водителю нужную информацию: показывают скорость движения, пройденный путь, количество топлива в баке, как работают агрегаты и механизмы автомобиля, его место положения, погодные условия, кратчайший путь следования. Получая информацию от контрольно-измерительных приборов, водитель своевременно заправляет машину топливом, изменяет скорость движения, выбирает правильный маршрут, ремонтирует автомобиль, предотвращает аварию. Представьте себе, что может случиться, если сломается какой-то из приборов. Водитель пристально следит за их состоянием и отвечает за него.

Вот почему любая машина должна проходить технический осмотр (техосмотр).

Автомобиль – сложный механизм. Всё в нем создано для безопасности и удобства человека.

Вопросы и задания

● Расскажите о легковом автомобиле.

● Какие устройства в салоне автомобиля обеспечивают безопасность водителя и пассажиров?

● Как конструкторы делают езду на легковом автомобиле удобной и комфортной?

● Для чего водителю нужны контрольно-измерительные приборы?

● Представьте себя конструкторами автозавода. Придумайте, чем еще можно оснастить автомобиль, чтобы он стал более безопасным и удобным.

Цель: закрепление знаний детей об основных частях автомобиля.

В гараже у одного автолюбителя жил автомобиль. Звали его Лада Калина. Очень он любил своего хозяина, потому что тот хорошо заботился о нем. Каждый день хозяин мыл своего любимца и натирал до блеска так, что в кузов автомобиля можно было смотреться, как в зеркало.

Салон хозяин тоже содержал в чистоте и порядке. Никто из домочадцев не мог сесть в машину в грязной обуви, есть на ходу или оставлять мусор. Весело урчал двигатель автомобиля, когда вся семья выезжала на природу. Все механизмы и приборы работали как часы.

Хозяин часто разговаривал со своим любимцем, хвалил его, словно автомобиль был живым, называл его Ладушкой, Калинушкой, гладил, словно ласкал девушку. А Лада за это заводилась с первого оборота и старалась во всем угодить хозяину.

Каждый механизм, каждая часть Лады старались понравиться хозяину, поймать его взгляд, получить одобрительное поглаживание, похвалу. Но у хозяина на всех не хватало времени, поэтому дружба всех механизмов и частей машины понемногу перерастала в обиду и зависть.

Чтобы привлечь к себе внимание хозяина, стали механизмы выходить из строя.

Однажды, в летний жаркий день, когда солнце палило так, что нечем было дышать, взял и отключился Кондиционер.

– Посмотрите, кто среди нас главный! – кричал Кондиционер. – Увидите, о ком хозяин будет заботиться!

Без свежего прохладного воздуха хозяину стало так нестерпимо жарко в машине, что он чуть не получил тепловой удар. Пришлось открыть все окна. Ветерок обдувал жарким воздухом, но все же стало полегче. Выхлопные газы проезжающих мимо автомобилей не добавили приятного. Трудно было дышать. Ко всему прочему хозяина так продуло, что вскоре он заболел. Хозяин, конечно, сразу отвез машину в автосервис, чтобы починить Кондиционер. Однако удовольствия такое внимание хозяина ему не доставило. Почему-то сразу стало стыдно за свой проступок. Больше таких экспериментов Кондиционер не проводил.

Зимой свое первенство решила отвоевать Система отопления. Мало того, что она отключилась в самые холода да еще далеко от места, где можно было получить быструю помощь. Хозяин вдруг почувствовал, что в салоне стало холодно. Первыми замерзли ноги. Понемногу холод пробрался и под куртку. Потом окна покрылись снежными узорами. Ничего невозможно было разглядеть с помощью внешних зеркал ни впереди, ни сзади. Потом стало еще хуже, потому что перестало подогреваться машинное масло и специальная жидкость в моторе. Мотор отказывался работать. Хозяин приготовился к самому худшему. Он мог просто замерзнуть среди пустынной дороги.

– Господи, что я наделала! – ужаснулась Система отопления. – Я же этого не хотела. Я просто хотела к себе побольше внимания. Я не хочу, чтобы мой хозяин умирал! Ну сделайте хоть что-нибудь!

Но никто ничего сделать не мог, потому что каждый механизм выполнял только свое назначение. К счастью, почти замерзшего хозяина подобрал проезжающий мимо самосвал. Водитель его сразу укутал хозяина в шерстяное одеяло и напоил горячим чаем. В теплой кабине он быстро отогрелся и повеселел. А Ладу пришлось взять на прицеп. Так они и ехали до города – впереди огромный самосвал, а сзади – убитая горем маленькая Лада Калина.

После этого случая с Системой отопления никто не разговаривал целый месяц. Это научило ее, как надо себя вести. Больше она никогда не отключалась.

Руль хозяин держал в своих руках каждый день. Рулевой механизм автомобиля был хорошо отлажен, поэтому управлять машиной хозяину было легко. Руль слушался его любого прикосновения. Чтобы руки не скользили по рулю, хозяин надевал на него кожаный чехол. Руль очень гордился этим чехлом. Он был мягким, приятным на ощупь и имел запах настоящей кожи.

Однажды Рулю показалось, что хозяину пора сменить его одежду. Кожа ведь тоже вытирается. Она уже не блестела на солнце, как прежде, и приятно не поскрипывала под руками. Но хозяин так не считал. Поэтому Руль решил напомнить о себе. Однажды, когда хозяин ехал в тесном потоке машин по самому оживленному шоссе, Руль перестал слушаться хозяина. Это было просто ужасно! Хозяин чуть не врезался во впереди идущий автомобиль. Хорошо, что сразу сработали Тормоза. Пришлось хозяину остановить машину посреди дороги и поставить предупреждающий знак. Мало того, что хозяину пришлось вызывать машину-эвакуатор, и он опоздал на работу, на шоссе образовалась большая пробка, и многие люди не попали туда, куда ехали. Хозяин был уверен, что Рулевой механизм был в порядке, когда выезжал из дома. Он никак не мог понять, что с ним случилось в дороге.

Увидев то, что он наделал, Руль даже покраснел от стыда. Когда хозяин до него дотронулся, ему показалось, что Руль почему-то стал горячим.

– Пусть у меня никогда не будет красивой одежды! Пусть я даже буду голым! Но я больше никогда не подвергну своего любимого хозяина такой опасности! – как молитву шептал Руль. Он так старался все последующее время, что хозяин только радовался на легкость, с которой управлялся автомобиль. Вскоре хозяину новый чехол для Руля подарила жена. Руль сначала хотел отказаться от новой одежды (он долго помнил свой позор), но хозяин с таким удовольствием надел новый плетеный чехол, так нежно гладил Руль, что у него отлегло от сердца, и он даже позволил себе посмотреться в зеркало.

Двигателю хозяин уделял всегда самое пристальное внимание. И хотя все понимали, что Двигатель самый главный в машине, все же завидовали ему.

– Ну что вы все обижаетесь? – искренне удивлялся Двигатель. – Я же двигаю машину вперед. Что вы все без меня будете делать?

– Ах, так! – возражало Электрическое оборудование автомобиля. – Посмотрим, как ты будешь работать без нас!

Однажды Аккумулятор, который должен был накапливать электроэнергию, а потом ее отдавать, перестал это делать. Электрогенератор перестал производить электроэнергию, а Электростартер – вращаться и давать первоначальный старт Двигателю. Потом отключились Звуковой сигнал, Фары, Поворотники, Измерительные приборы, Стеклоподъемники и Дворники. Без электричества они отказывались работать. Как следствие, Двигатель не запустился, машина не сдвинулась с места. Освещать дорогу было нечем, сигналить пешеходам и показывать водителям, что ты поворачиваешь, – тоже. По приборам нельзя было понять, как работают механизмы машины. Стекла не поднимались и не опускались, а Дворники их не чистили.

– Ладно, ладно, – примирительно сказал Двигатель, – я не претендую на первенство. Никто не может быть самым главным. Работа каждого нужна и важна. Стоит открутиться даже самой малой Гайке, и это может привести к плачевным последствиям. Давайте больше не бороться за внимание нашего хозяина. Это глупо. Будем дружить, как раньше, и уважать друг друга. Тогда и хозяин будет доволен.

С этих пор хозяин Лады Калины больше не попадал в неприятные истории.

Вопросы и задания

● Автомобиль какой модели был у хозяина?

● Как ласково он называл машину?

● Почему механизмы машины рассорились?

● Как они стали отвоевывать внимание хозяина?

● К чему это привело?

● Кто всех помирил?

● Почему в автомобиле важна каждая деталь?

● Придумайте продолжение сказки.