Текст книги "Архангельск. Город у Белого моря"

Елена Соловьёва
Архангельск. Город у белого моря

Художник Елена Поповская

© ООО «Издательство «Настя и Никита», 2023

В этом северном городе происходили невероятные события. Здесь построили самый первый в России корабль, который положил начало флоту страны. Здесь впервые была одержана победа над иностранными судами. Отсюда отправились в плавание более двухсот научных экспедиций[1]1
  Экспедиция – поездка или поход с каким-либо специальным заданием.


[Закрыть] – исследовать Арктику и искать северный морской путь. Это место, где молодой царь Пётр впервые увидел море.

Как сложилось, что Архангельск стал центром таких важных событий? Чему научился здесь Пётр Первый и какое важное для страны решение принял? Кто такие поморы и как им удавалось плавать по скованным льдами северным морям? Давайте узнаем!

Первый порт России

Вся жизнь Архангельска связана с морем. Жители этих мест так и называли себя – поморы. Зима в этих краях длинная и суровая, поэтому на большие урожаи рассчитывать не приходилось. Но поморы не унывали. «Море – наше поле» – такая у них сложилась поговорка. С самого детства мальчики перенимали опыт и умения своих отцов и со временем становились искусными рыболовами и охотниками на морского зверя – тюленей и моржей.

Белое море называется так потому, что большую часть года покрыто льдом. Но поморы научились ходить и по такой воде. Их изобретение – лодка под названием коч. Округлой формой днища она напоминала половинку кокосового или грецкого ореха. Деревянная обшивка бортов была при этом двойной. Если во время морского похода такая лодка вдруг оказывалась среди льдов, они не сдавливали её, а просто выталкивали на поверхность. И благодаря плоскому днищу коч, словно огромные сани, можно было оттащить к открытой воде и плыть дальше.

На своих удивительных лодках поморы ходили по суровым северным морям на тысячи километров. Длиной кочи были более 18 метров и могли поднять на борт до 40 тонн груза и команду из 25 человек.

В месте, где река Северная Двина впадает в Белое море, поморы построили монастырь, назвав его в честь архангела Михаила. В 1584 году царь Иван Грозный повелел обнести монастырь крепостными стенами для защиты северных границ России. Так и появился город. Сначала его называли просто – Новый город. Потом Новый Холмогорский город – в честь самого крупного до этого поселения Холмого́ры. Затем название сократилось до Новохолмогоры. Но постепенно известность монастыря взяла своё, и город стали называть Архангельским городом. И в конце концов просто Архангельском.

А как сейчас называют себя жители Архангельска? Архангелами? Нет, люди здесь всегда были не только трудолюбивыми, но и скромными. И называют они себя архангелогородцами.

Жизнь в Архангельске кипела. Процветала торговля с Новгородом, Москвой и другими городами. К пристани причаливали английские, шведские и норвежские суда с иностранными купцами, заинтересованными в местных товарах. Город быстро разрастался. Появились гостиные дворы, многочисленные склады, жилые усадьбы.

Наряду с Москвой Архангельск стал местом, где стремилось поселиться множество иностранцев – англичане, голландцы, немцы и норвежцы становились, как тогда говорили, «архангелитами». Как и в Москве, жили они в специальном районе города – Немецкой слободе. До наших дней сохранились дома того времени – небольшие уютные особняки, будто перенесённые из Европы. Неудивительно, что путешественники называли Архангельск «городом с немецкой физиономией».

Лето у моря

В те времена Россия могла вести торговлю с другими странами только через Белое море. Неудивительно, что именно в Архангельск летом 1693 года приехал молодой царь Пётр Первый.

До поездки сюда Пётр ходил на кораблях по Плещееву озеру, где специально для него был построен, как тогда говорили, «потешный» флот. То есть корабли для потехи, для забавы. Но разве можно сравнить озеро с морем? Здесь совсем другой простор и другие ветра. Пришлось всему учиться как будто заново.

Царь провёл в Архангельске всё лето – ходил в море на местных кочах и зарубежных кораблях, расспрашивал поморских и иностранных моряков и купцов. Именно в этом году торговля в Архангельске была как никогда оживлённой – в порт пришло из-за границы аж сорок торговых судов. Пётр наблюдал за всем, что происходит, и всё более убеждался, что намного выгоднее иметь собственные корабли. В Архангельске он окончательно понял то, о чём догадывался ещё со времён своей «потешной» флотилии: если страна хочет быть сильной державой, ей нужен свой сильный флот.