Текст книги "Стратегическая авиация ВВС США. Способы боевого С833 применения"

Н. П. Тимофеев, Ю. Ф. Куприянов, Ю. П. Самохвалов, С. Г. Чурбанов
Стратегическая авиация ВВС США: Способы боевого применения

Введение

Войны были всегда. На нашей планете произошло более 15 тыс. войн и вооруженных конфликтов. И в процессе развития человечества они не исчезают, а развиваются вместе с цивилизацией.

Меняется мир. Развитие технологий, геополитика изменяют и облик войн, поэтому на повестку дня ставится вопрос о необходимости иных подходов в военном строительстве: новым реалиям должна соответствовать новая модель вооруженных сил. Ведь страна, готовящаяся выигрывать войны прошлого, неизбежно обречена на поражение, как не раз показывала мировая история.

Наша задача – понять, какие войны ожидают Россию в будущем и к чему надо быть готовым офицерским кадрам.

Позиция США в отношении тенденций будущих военных требований к боеготовности открыто обозначена в новой военной стратегии (The National Military Strategy of the United States of America-2011), которая включает два важных аспекта:

– совершенствование информационно-разведывательных систем и систем управления войсками (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance – C4ISR);

– создание новых поколений высокоточного оружия.

Настоящие и тем более будущие военные операции опираются не на массивную и объемную военную мощь, в их основе – информация, разведка, точность, гибкость, подвижность.

Пример войны нового поколения – война в зоне Персидского залива, проведенная США в 1991 г. дистанционным бесконтактным способом. Эта война – прообраз войны будущего. В 1996-м была вторая такая война – в Ираке, небольшая по масштабам, а уже в 1998 г. – новая война в Ираке, более крупная, потом война 1999 г. в Югославии, удары авиации по Ливии в 2011 г. Это войны нового поколения.

К такому дистанционному бесконтактному поколению войн должны быть готовы и офицеры Российской армии. Война будущего придет через воздушно-космическое пространство, и удар будет нанесен высокоточным оружием – не только по вооруженным силам, но в первую очередь по экономике государства.

Прошедшие войны можно разделить на два серьезных периода: доядерный и ядерный. В доядерный период войны были в основном контактными, их неотъемлемым элементом оставалась ситуация, когда противники сходились на поле боя для того, чтобы уничтожить друг друга. В ядерный период зародились дистанционные бесконтактные войны: удар может быть нанесен по территории любого государства планеты.

За все время существования цивилизованного человечества можно выделить шесть поколений войн.

Первое поколение – войны с использованием холодного оружия.

Второе поколение – войны с применением огнестрельного, гладкоствольного оружия.

Третье поколение – войны с использованием нарезного оружия.

В начале XX в. появилось новое оружие, автоматическое, и возникло четвертое поколение войн. Автоматическое оружие стали устанавливать на бронебазе, самолетах, надводных и подводных кораблях. Войны проводились с применением фронтовых наступательных и оборонительных операций стратегического масштаба. Такие войны продолжаются и сегодня.

В 1945 г. появилось ядерное оружие – атомное, затем термоядерное, что стало основой войн пятого поколения. К счастью, после двукратного применения в конце Второй мировой войны это оружие более не использовалось.

С 1991 г. начинается шестое поколение войн – войны с применением высокоточного оружия. Первый опыт был получен армией США в ходе войны во Вьетнаме, когда самолеты типа F-4D управляемыми авиационными бомбами разрушили с первого вылета два речных моста. Удары по этим мостам наносились и ранее, по каждому из них было применено более 4 тыс. обычных фугасных бомб и неуправляемых ракет, но тогда они устояли.

Результат впечатлил и заставил военную промышленность стран мира активно включиться в создание новых образцов высокоточного оружия.

4 мая 1982 г. возник фолклендский конфликт между Великобританией и Аргентиной. Аргентина приобрела у Франции пять высокоточных крылатых ракет. С их помощью были потоплены три английских корабля. С тех пор высокоточное оружие начало очень интенсивно разрабатываться и набирать мощь.

Американцы применяют это оружие не просто с помощью самолетов и кораблей, а с помощью так называемых разведывательно-ударных боевых систем. Это собираемые на период войны в организационную структуру средства разведки, программирования, управления, запуска, наведения и документирования результатов поражения. Такие разведывательно-ударные боевые системы применялись американцами уже несколько раз. С помощью таких систем, можно выиграть любую войну без применения сухопутных сил.

Когда в 1991 г. началась война в зоне Персидского залива, Ирак был очень хорошо подготовлен к войне четвертого поколения. У него было 60 ракет типа «Скад», дальность поражения которых доходила до 400 км, была мощнейшая авиационная группировка – более 300 боевых самолетов, 35 зенитных ракетных комплексов (ЗРК), достаточно современных, много переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) ПВО, плюс к этому 20 дивизий сухопутных войск. Но армия осталась незадействованной. С самого начала войны бесконтактным способом были уничтожены все ракеты и вся система ПВО, 85 % экономического потенциала.

Эта война была названа прообразом войны будущего. Готовясь к ней, американцы призвали в армию специалистов по моделированию войн, которые создали порядка 200 различных вариантов войн с Ираком. Из них было отобрано 22. Потом 3. И, наконец, последний. Согласно этой схеме предполагалось, что если американцы будут вести войну бесконтактным способом, то она закончится через 35 суток без потерь и без применения сухопутных войск.

Американцы пошли на такую войну. И действительно, не через 35, но через 38 суток война была практически завершена. Война в зоне Персидского залива показала, что можно воевать так и дальше.

Война в Югославии была проведена по графику дистанционной бесконтактной войны. Ее можно условно разделить на два периода: первые шесть недель и вторые пять недель. Всего 11 недель, 78 суток.

Первые шесть недель шла дистанционная бесконтактная война. Было применено порядка 1,5 тыс. высокоточных крылатых ракет. Они были выпущены с большого расстояния: ни один самолет и ни одна лодка не зашли в зону поражения ПВО Югославии. Сама система ПВО была практически уничтожена в течение первых суток. Почему?

Американцы учли, что все системы ПВО в мире, в том числе и российская, построены на базе активной радиолокации. Нельзя уничтожить самолет, если его не обнаружит радиолокатор, если его не подсветит другой локатор, если не будет наведена на эту цель зенитная ракета. Американские спутники «Лакросс» висели над театром военных действий и регистрировали каждое включение локатора на земле. После этого информация передавалась на огневое средство, которое уничтожало данный объект. Таким образом, в течение суток было уничтожено 75 % ЗРК ПВО.

Сербы практически лишились системы ПВО. То, что у них осталось, они выключили и спрятали под землей. Но в целом система ПВО была разрушена именно из-за того, что была основана на радиолокации.

Высокоточные крылатые ракеты запускались с расстояния 80–800 км и очень точно поражали все цели. На территории Сербии и Косово подлежало уничтожению порядка 900 объектов экономики и военной инфраструктуры. Было выпущено 1500 высокоточных крылатых ракет, все было уничтожено с эффективностью 75–80 %. В итоге из 8 тыс. управляемых ракет и авиационных бомб, примененных во время конфликта, только у 15 (0,18 %) произошли сбои в наведении.

В этой войне не было театра военных действий, а был театр войны. Театр военных действий образуется, когда противники встречаются в противоборстве. Здесь борьбы не было: один наносил удар из воздушно-космического пространства, а второй не мог его отразить, потому что было нечем.

Театр войны отличается от театра военных действий тем, что здесь господствует одна сторона, в то время как на театре военных действий активно участвуют обе стороны. У американцев есть театры войны, но нет театров военных действий. И им пока никто не может эффективно противостоять.

Югославские вооруженные силы отставали от американских: они оставались в прошлом, четвертом поколении войн, которые основываются на базе сухопутных войск.

Поражению подверглась не только радиолокация. Системы радиоэлектронной борьбы, компьютерные центры, телевидение, радиостанции, ретрансляторы – все, что было связано с прямым или косвенным излучением, подверглось уничтожению. Была проведена операция против информационного ресурса Югославии. Уничтожили не только все излучающие ресурсы, но даже бумажные, в том числе редакции: население не должно было получать информацию об истинном ходе войны.

Такими были первые шесть недель этой войны. Было испытано много новых высокоточных крылатых ракет, другого оружия. Впервые была отработана воздушно-космическо-морская военная операция.

В 2000 г. американцы на многоразовом корабле «Индевор» совершили полет с картографами. В результате создали электронную карту нашей планеты с трехмерным объемным изображением от 56-го градуса южной широты до 60-го градуса северной широты – по всему кругу с дискретностью 30×30 м. При помощи этой карты они могут наносить удар по стране, отдельному городу, отдельному зданию. Высочайшая разрешающая способность, до нескольких сантиметров, позволяет очень точно обозначить то место, куда нужно послать крылатую ракету. В мире, кроме США, такой карты не имеет никто. Это сделано с целью ведения войны не просто с конкретным противником, а с любым противником на планете, где бы он ни находился.

США начали очень интенсивно укреплять свои военно-воздушные (ВВС) и военно-морские (ВМС) силы. Все дистанционные бесконтактные войны на сухопутных театрах военных действий были выиграны ВВС и ВМС. Эти два вида вооруженных сил активно развиваются США, идет активная гонка высокоточных вооружений.

Координаты войны оторвались от земли и ушли в воздушнокосмическое пространство (на территорию Югославии не ступил ни один иностранный солдат). Роль американских сухопутных войск во всех этих войнах была сведена к нулю. Американцы перешли к совершенно иной структуре вооруженных сил. Изменились такие основные понятия, как «фронт», «тыл», «передний край». Раньше эти слова были у всех на устах во время любой войны, сейчас они уходят в прошлое, на смену приходят всего два словосочетания: «подлежит поражению» и «не подлежит поражению» (высокоточным дистанционным ударом). Наибольший вес теперь имеют новейшие виды вооружения и средства противодействия им.

Глава 1
Способы боевого применения стратегической бомбардировочной авиации ВВС США. Тактико-технические характеристики самолетов СБА

1.1. Назначение и состав стратегической бомбардировочной авиации ВВС США

ВВС США являются, по мнению американского руководства, основной ударной силой как в ядерной, так и в обычной войне, а также в локальных конфликтах. Обладающие значительной гибкостью и высокой мобильностью, они предназначены для нанесения ядерных и обычных ударов на большую глубину, завоевания превосходства в воздухе, авиационной поддержки сухопутных войск, а на приморских направлениях – и ВМС, ведения воздушной разведки, переброски войск и грузов на заморские театры военных действий и внутри театра. ВВС США включают межконтинентальные баллистические ракеты (МБР), стратегическую, тактическую и военно-транспортную авиацию, а также ряд служб (поисково-спасательную, метеорологическую и др.). Организационно они состоят из авиационных командований (14 основных, из них 10 боевых) (рис. 1.1), воздушных армий (17), авиационных дивизий (20), авиационных крыльев (75) и крыльев МБР (6).

Численность ВС США и непосредственно ВВС представлена на рис. 1.2.

Стратегическая бомбардировочная авиация (СБА) США предназначена для поражения наиболее важных объектов в любой точке земного шара (в первую очередь в глубине территории противника и на океанских театрах военных действий) с применением как ядерного, так и обычного, в том числе высокоточного, оружия (ВТО) различной дальности, а также для поддержки боевых действий других видов вооруженных сил.

Рис. 1.1. Организация ВВС США

Рис. 1.2. Численность ВС США

В последние годы взгляды американского высшего политического руководства на роль и место СБА в современной войне и способы ее применения претерпели существенные изменения. В частности, стратегические бомбардировщики, оставаясь одним из элементов ядерной триады (рис. 1.3) и способствуя усилению ударной мощи боевой авиации, превратились в важнейший инструмент при ведении военных действий с применением обычного оружия, призванный в том числе выполнять ранее не свойственные СБА задачи.

Рис. 1.3. Структура ВС США по целевому предназначению

В связи с этим на СБА возложено решение широкого спектра задач, сгруппированных в следующие основные функциональные блоки:

1) проведение операций с применением ядерного оружия самостоятельно или совместно с другими компонентами ядерной триады в интересах и под руководством объединенного стратегического командования вооруженных сил США в рамках обеспечения стратегического сдерживания либо обеспечение необходимой ядерной мощью американских объединенных командований в передовых зонах;

2) обеспечение реализации концепции экспедиционных сил посредством выделения (по принципу ротации в соответствии с установленным графиком) части сил и средств СБА в состав авиационных экспедиционных формирований (АЭФ) для обеспечения командующих объединенными группировками ВС США на передовых театрах военных действий необходимой ударной мощью;

3) выполнение ключевых задач в рамках концепции «глобальный удар» в целях ликвидации внезапно возникающих и асимметричных угроз на ранних стадиях их формирования и принуждения высшего политического руководства враждебных США и их союзникам стран или негосударственных организаций к отказу от своих намерений. Предусматривается, в частности, нанесение внезапных и упреждающих ударов (либо использование угрозы нанесения таковых) по ключевым объектам в любой точке Земли (в том числе по критичным по времени целям), результаты которых должны привести к срыву намерений потенциальных противников.

Кроме того, боевой потенциал СБА предполагается активно задействовать в ходе подготовительной и начальной фаз крупномасштабных операций на удаленных театрах военных действий в рамках решения задачи по предварительному завоеванию господства во всех сферах боевых действий;

4) действия в рамках концепции «глобальная мощь» предусматривают выполнение широкого перечня задач боевой и оперативной подготовки, основными из которых являются обучение и подготовка экипажей стратегических бомбардировщиков к действиям в любом удаленном от континентальной части США регионе земного шара, подтверждение работоспособности глобальной системы боевого и оперативного управления американскими стратегическими наступательными силами, а также выражение поддержки союзникам и сдерживание потенциальных противников путем «демонстрации флага»;

5) действия в рамках стратегической концепции «передовое присутствие», которые, в соответствии с требованиями высшего политического руководства страны, предусматривают перманентное базирование (на постоянной или ротационной основе) некоторой части сил СБА на передовых авиабазах в непосредственной близости от кризисных регионов с целью обеспечения своевременного реагирования на обострение ситуации.

В целом группы задач, решаемых СБА, в той или иной степени охватывают весь спектр действий вооруженных сил США. Наибольшим многообразием и дифференцированностью отличается и поэтому представляет наибольший интерес применение стратегических бомбардировщиков в неядерном оснащении.

Стратегическая бомбардировочная авиация рассматривается в качестве наиболее универсального компонента ядерной триады, способной решать с требуемой эффективностью широкий круг задач в любых видах войн и вооруженных конфликтов. В первой половине текущего столетия стратегические бомбардировщики, оставаясь одним из элементов обеспечения ядерного сдерживания, будут являться важным средством решения задач в ходе обычных войн и вооруженных конфликтов.

Организационно стратегические бомбардировщики, являющиеся компонентом ВВС США, рассредоточены по двум командованиям. Созданное в 2009 г. Командование глобальных ударов (рис. 1.4), включает в себя 8-ю воздушную армию (ВА) ВВС США. В составе данного командования 8-я ВА выступает в роли одного из компонентов системы ядерного сдерживания.

Кроме 8-й ВА командованию подчинены все наземные стратегические ракетно-ядерные силы, которые организационно находятся в составе 20-й воздушной армии ВВС США. Так что 20-я воздушная армия по факту совсем не «воздушная». Она имеет на вооружении наземные пусковые установки стратегических ядерных ракет LMG-30G («Минитмен-3»), по сути являясь аналогом российских ракетных войск стратегического назначения (РВСН).

Рис. 1.4. Командование глобальных ударов ВВС США

В состав командования глобальных ударов включены 625-я эскадрилья стратегических операций (авиабаза Оффут, штат Небраска) и 576-я летно-испытательная эскадрилья (авиабаза Ванденберг), а также части и подразделения ВВС, обеспечивающие охрану, хранение, транспортировку и обслуживание ядерных боеприпасов.

В боевой состав 8-й ВА входят три авиакрыла: 2-е бомбардировочное (11, 20 и 96-я эскадрильи; авиабаза Барксдейл, Луизиана), 5-е бомбардировочное (23-я и 69-я эскадрильи; авиабаза Майнот, Северная Дакота) и 509-е бомбардировочное (13-я и 393-я эскадрильи; авиабаза Уайтмэн, Миссури). На вооружении 2-го и 5-го крыльев состоят в общей сложности 63 стратегических бомбардировщика B-52 «Стратофортресс», на вооружении 509-го крыла – 20 B-2А «Спирит».

Двенадцатая воздушная армия (рис. 1.5) в составе 7-го и 28-го тяжелобомбардировочного авиационного крыла (тбакр) подчинена Боевому авиационному командованию, включающему воздушные силы общего назначения. Она имеет на вооружении 64 стратегических бомбардировщика B-1B «Лансер». В резервных компонентах ВВС имеется одна эскадрилья стратегических бомбардировщиков. Самолетный парк стратегической бомбардировочной авиации ВВС США насчитывает 160 машин (76 В-52Н, 64 В-1В и 20 В-2А) в боевом составе и резерве. Дополнительно шесть бомбардировщиков привлекаются для проведения испытаний и НИОКР (4 В-52Н и 2 В-1В). На складском хранении на авиабазе Девис-Монтан находятся также около 80 самолетов СБА, из которых в боеготовое состояние могут быть приведены 17 машин (13 В-52 и 4 В-1В). Для обеспечения действий стратегической бомбардировочной авиации из состава командования воздушных перебросок ВВС США и подразделений ВВС национальной гвардии может привлекаться до 300 транспортно-заправочных самолетов.

Рис. 1.5. Организационная структура 12-й воздушной армии ВВС США

Тяжелобомбардировочное авиационное крыло (рис. 1.6) является основной организационной единицей стратегической бомбардировочной авиации ВВС США. Оно состоит из штаба, административной и финансовой эскадрилий, оперативной группы, группы технического обслуживания и ремонта, группы аэродромно-технического обеспечения и медицинской группы. Штаб крыла отвечает за всю деятельность крыла, поддержание установленной степени его боеготовности и подготовку к выполнению боевых задач. Административная эскадрилья отвечает за решение юридических и кадровых вопросов, осуществление контроля уровня профессиональной подготовки личного состава, соблюдение правил эксплуатации оборудования и техники безопасности, а также за проведение различных протокольных мероприятий (церемоний, приемов и т. п.).

Рис. 1.6. Организация тбакр

Финансовая эскадрилья предназначена для решения вопросов бюджетного планирования и распределения финансовых средств, контроля и анализа денежных расходов, составления финансовых отчетов. Оперативная группа включает две-три авиационные эскадрильи стратегических бомбардировщиков, учебно-тренировочную авиаэскадрилью и эскадрилью обеспечения полетов. На нее возлагается решение следующих основных задач: планирования боевого применения авиационных эскадрилий, подготовки личного состава к ведению боевых действий в любом районе земного шара, обучения и тренировки экипажей по применению вооружения, отработки вопросов тактической и мобилизационной подготовки. Кроме того, личный состав группы несет ответственность за метеообеспечение, организацию управления воздушным движением, получение и передачу боевым подразделениям разведданных о целях и обстановке в районе выполнения боевой задачи, эксплуатацию тренажеров, компьютерных систем и другого наземного оборудования, использующегося для подготовки личного состава.

Группа технического обслуживания и ремонта предназначена для планирования и организации обеспечения крыла необходимыми средствами и оборудованием, поддержания самолетного парка на требуемом уровне технической готовности, подготовки и обучения технических специалистов крыла, комплектования и обучения команд технического обслуживания и оснащения самолетов боеприпасами. Основными вопросами, решаемыми ее личным составом, являются техническое обслуживание самолетов, их бортового оборудования, систем вооружения и боеприпасов, учет срока службы техники, определение потребностей в средствах МТО.

Группа аэродромно-технического обеспечения предназначена для поддержания функционирования систем связи, распределения и отображения информации, обслуживания и ремонта объектов оборудования авиабазы и военного городка, обеспечения охраны и безопасности самолетов и личного состава, проведения противопожарных и антитеррористических мероприятий, учета и распределения средств МТО, разработки программ закупок требуемых материалов и включения контрактов на их поставку, контроля эффективности распределения материальных средств, создания резервных запасов материалов и имущества, транспортного обеспечения авиакрыла. Медицинская группа отвечает за все виды лечебнопрофилактического обслуживания военнослужащих и гражданских специалистов крыла и членов их семей.

В обычных условиях мирного времени стратегические бомбардировщики дислоцируются на пяти основных авиабазах континентальной части США: Майнот (штат Северная Дакота) – 22 В-52Н; Элсворт (Южная Дакота) – 24 В-1В; Уайтмен (Миссури) – 16 В-2А; Дайс (Техас) – 12 В-1В; Барксдейл (Луизиана) – 41 В-52Н. В ходе отработки задач в зонах Тихого и Индийского океанов и Европейской зоне для временного базирования стратегической авиации может использоваться до 16 аэродромов. Рассредоточение дежурных сил при их наращивании в условиях обострения международной обстановки может осуществляться на 35 аэродромах. При необходимости в качестве запасных предусматривается дополнительно задействовать до 50 таких объектов на континентальной части США и на территории Канады. После выполнения стратегическими бомбардировщиками боевого задания не исключается возможность их посадки на аэродромах, расположенных в Азии и Африке. Все авиабазы постоянного базирования стратегической авиации предоставляют возможности для текущего ремонта и технического обслуживания стратегических бомбардировщиков, на всех имеются укрытия для хранения крылатых ракет, а на некоторых – хранилища ядерных боеприпасов.

Успешное выполнение боевых задач самолетами стратегической бомбардировочной авиации во многом зависит от организации дозаправки топливом бомбардировщиков на маршрутах их полетов. В условиях мирного времени в интересах обеспечения деятельности стратегической бомбардировочной авиации выделяется свыше 40 % общего налета самолетов-заправщиков. Для обеспечения действий самолетов СБА из состава командования воздушных перебросок ВВС США и подразделений ВВС национальной гвардии может привлекаться свыше 300 самолетов-заправщиков.

Первая дозаправка бомбардировщиков в воздухе осуществляется, как правило, через 3 ч после взлета, вторая – через 4–6 ч после первой. При длительных полетах стратегические бомбардировщики могут дозаправляться на маршруте 5–6 раз. В зависимости от количества передаваемого топлива определяется наряд транспортно-заправочных самолетов на один бомбардировщик (один-два КС-135 на один СБ или один КС-10 на один-четыре СБ). Дозаправка топливом в воздухе производится, как правило, на высотах от 7000 м и выше при скоростях полета 600–700 км/ч. Средняя продолжительность дозаправки В-52Н составляет 25–30 мин, протяженность маршрута 300–400 км. Ответственность за проведение дозаправки возлагается на командира транспортно-заправочного самолета. Самолеты-заправщики могут следовать в боевых порядках стратегических бомбардировщиков (дозаправка методом сопровождения) или ожидать их в специально обусловленных зонах (дозаправка методом встречи на маршруте).

Боевое управление СБА организуется с использованием спутниковых и коротковолновых систем связи. Основой системы боевого управления стратегической авиацией являются система спутниковой связи (ССС) ВВС США «Афсатком», глобальная коротковолновая система связи (ГКСС) ВВС США и система связи Объединенного стратегического командования (ОСК).

Система «Афсатком» предназначена для обеспечения деятельности высших органов управления ВС США, стратегических наступательных сил, в первую очередь стратегической авиации, командных пунктов (КП) авиационных и ракетных частей. Она обеспечивает сбор данных о состоянии стратегических сил в интересах штаба ОСК, а также автоматическую передачу боевых приказов и распоряжений. Система «Афсатком» не имеет собственных спутников связи. В ней используются УВЧ-ретрансляторы, установленные на борту искусственных спутников земли (ИСЗ) передачи данных типа «СДС», а также спутников связи с различными орбитальными характеристиками, что повышает живучесть системы и обеспечивает глобальный охват, в том числе при использовании сил и средств ОСК в полярных районах.

Наземные стационарные комплексы ССС «Афсатком» развернуты на командных пунктах всех штабов частей ОСК и при органах управления ВВС. Бортовыми приемопередающими станциями спутниковой связи оборудованы самолеты стратегической авиации (бомбардировщики, топливозаправочные станции (ТЗС) и разведывательные самолеты RC-135), воздушные командные пункты, самолеты-ретрансляторы системы «Такамо», а также самолеты ДРЛО и управления системы AWACS. Наряду со стационарными и самолетными могут развертываться мобильные станции и узлы связи для обеспечения оперативных мероприятий и учений ВС (ВВС) и ОСК ВС США.

На базе ССС «Афсатком» создана и используется буквопечатающая радиосеть ОСК ВС США, которая включает в себя несколько подсетей; для их формирования используются различные каналы ИСЗ. Сообщения в подсетях авиационных крыльев передаются, как правило, в формализованном виде. В ходе повседневной учебно-боевой деятельности в каналах радиосети транслируются распоряжения Комитета начальников штабов (КНШ) и основного центра глобальных операций ОСК, доклады экипажей бомбардировочной и заправочной авиации, формализованные кодированные сигналы управления, различные проверки связи, а также другая информация служебного характера. При проведении частных учений и специальных операций привлекающимся к ним силам и средствам выделяются отдельные (резервные) каналы «Афсатком».

Для некоторых учебно-боевых мероприятий разработаны особые формы доклада, которые используются стратегической авиацией со специальными адресными группами. ГКСС ВВС США, модернизированная по программе, введена в полномасштабное оперативное использование в 2003 г. В ходе модернизации осуществлены объединение в единую сеть средств наземных узлов систем КВ-связи, замена на них устаревшего оборудования унифицированными приемопередающими комплектами фирмы «Рокуэлл», обеспечивающими автоматизацию процессов установления и поддержания каналов связи, а также установку дополнительных комплектов. Основой новой системы являются 12 наземных узлов связи (УС) ГКСС ВВС США, а также по одному узлу из состава системы «Мистик cтap» и КВ-связи ВМС. Пять из этих УС находятся на континентальной части США и девять – за ее пределами. Функционирование системы базируется на принципе организации связи и управления с единого главного узла связи (авиабаза Эндрюс, штат Мэриленд) с использованием других наземных станций в качестве дистанционно или локально управляемых ретрансляторов. В то же время соединение всех УС между собой линиями различного рода связи и использование единых программно-аппаратных средств обеспечивают достаточную гибкость при децентрализованном управлении сетью, при этом любой УС может выполнять функции главной станции сети.

ГКСС сопряжена с коротковолновыми коммутационными узлами объединенной системы связи Министерства обороны США. Терминалы этой системы установлены на всех самолетах стратегической авиации ВВС США. Глобальная КВ-система связи ВВС используется для доведения до частей и подразделений американских ВС в глобальном масштабе сообщений по действиям в чрезвычайной обстановке. В целом порядок и содержание передаваемой информации аналогичны принятым в ССС «Афсатком». В ходе межбазовых перелетов в передовые зоны, а также при полетах стратегической авиации с выходом за пределы Северо-Американского континента по системе передаются данные полетного задания (авиабаза, время вылета и посадки, ход выполнения задания, метеообстановка на маршруте). Кроме того, для связи экипажей с пунктами управления используются телефонные каналы системы связи ДСН.

Рис. 1.7. Тенденция изменения качественных параметров средств воздушно-космического нападения (СВКН)

В последние годы взгляды на вероятный характер современных войн и вооруженных конфликтов, роль и значение в них стратегической бомбардировочной авиации, а также способы ее применения существенно изменились. В условиях постепенного сокращения военного присутствия США в различных регионах мира роль стратегической авиации как средства немедленного силового реагирования на решение кризисных ситуаций будет возрастать. Повышенное внимание при этом уделяется подготовке самолетов стратегической авиации к применению обычного оружия.

Повышение боевых возможностей самолетов СБА рассматривается американскими военными специалистами в качестве одной из приоритетных задач. С учетом современных требований и с целью устранения недостатков боевого применения самолетов СБА, выявленных в ходе проведения операций во Вьетнаме, Югославии, Афганистане и в зоне Персидского залива, в ВВС США реализуется ряд соответствующих программ по модернизации всех типов стратегических бомбардировщиков, состоящих на вооружении ВВС. После их завершения состав применяемого оружия должен быть значительно расширен по номенклатуре и количеству. В дальнейшем возможно создание нового поколения стратегических бомбардировщиков, отличительными особенностями которых наряду с малой заметностью и повышенной боевой нагрузкой станут увеличенные дальность и скорость полета (в том числе сверхзвуковая крейсерская), а также наличие перспективного бортового радиоэлектронного оборудования (рис. 1.7).