Текст книги "Большевики в Азербайджане (конец апреля – начало июня 1920 года)"

Глава 1
Рейд бронепоездов на Баку

 
«Наш паровоз вперед летит,
В коммуне остановка.
Иного нет у нас пути,
В руках у нас винтовка».
 

(Революц. песня)

Частью первого акта большевизации Азербайджана и всего Южного Кавказа стала Бакинская операция. Советская военно-историческая литература рисует её как беспримерный по своей скорости и сопутствовавшему успеху прорыв четырёх советских бронепоездов под командованием Михаила Григорьевича Ефремова, которому на момент тех событий только исполнилось 23 года, к «революционному Баку»[26]26
  Кадишев А.Б. Интервенция и Гражданская война в Закавказье. М., 1960. С.254–258.


[Закрыть]. Утром 27 апреля 1920 года бронепоезда «III Интернационал», «Красный Дагестан», «Тимофей Ульянцев» и «Красная Астрахань» пересекли границу. Вечером того же дня они были в Баку, преодолев 200 километров за сутки. Темп движения (с такой скоростью в годы Гражданской войны порой поезда не передвигались и в глубоком тылу, а не то что по территории противника), авантюрный характер плана операции, равно как и успешная его реализация, не могут не вызвать неподдельного удивления и массы вопросов.

Пролог

Весна 1920 года началась с окончательного разгрома белого движения на Северном Кавказе. В конце февраля части XI армии, ранее действовавшие на нижней Волге, широким фронтом, протянувшимся от берегов Каспия на востоке до Ставрополя на западе, перешли полосу практически безлюдных и безводных калмыцких степей и подошли к густонаселенным предгорьям Кавказа, стратегической железнодорожной линии Тихорецкая – Порт-Петровск (Махачкала).

В десятых числах марта линия была перерезана. Надежды деникинцев на оборону Северного Кавказа рухнули. Деморализованные части белых оставляли города практически без сопротивления и лишь взрывали мосты[27]27
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 198.


[Закрыть], пытаясь задержать стремительное движение Красной армии. К 30 марта всё Предкавказье, вся линия Тихорецкая – Порт-Петровск были в руках красных. Часть деникинских войск ушла морем в Персию в Энзели[28]28
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 1081.


[Закрыть]. Часть, вместе с генералом Даниилом Павловичем Драценко и контр-адмиралом Апполинарием Ивановичем Сергеевым, была интернирована в Баку. Оружие корпуса Драценко оказалось в руках АДР[29]29
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 944.


[Закрыть]. Сергеев разрешил своим офицерам вступать в армию Азербайджана[30]30
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 940.


[Закрыть]. Однако большинство из них, ожидаемо, стремились попасть в Крым к генералу Врангелю.

С приходом большевиков в казачьи районы предгорий Кавказа на первые позиции в XI армии выдвинулся Михаил Карлович Левандовский: командование фронтом считало его «хорошо знакомым с местными условиями» и «популярным среди местного населения»[31]31
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 1081.


[Закрыть]. Действительно, Левандовский прекрасно знал театр боевых действий, так как уже командовал XI армией в начале 1919 года и потерпел тяжелое поражение от «добровольцев» Деникина в тех же местах, куда он теперь триумфально возвращался.

В начале апреля 1920 года части и тылы XI армии стянулись к Порт-Петровску (Махачкале) и начали выдвижение к Дербенту[32]32
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 1081.


[Закрыть].

Установление советской власти в Дагестане проходило практически без эксцессов[33]33
  Каймаразов Г.Ш., Каймаразова Г.Л. К вопросу об установлении советской власти в Дагестане и образовании Дагестанской АССР // История, археология и этнография Кавказа. Т.14. 2018. № 4. С.65.


[Закрыть]. Лишь из разведсводок XI армии от 7 апреля мы узнаем о прибытии из Баку в аул Маджалис бывшего турецкого генерала, командующего Кавказской исламской армии Нури-паши с 50–60 бывшими турецкими солдатами и попытке организовать местных горцев на борьбу с большевиками. В разведсводке от 10 апреля сообщается о возвращении Нури-паши обратно в Баку[34]34
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 941.


[Закрыть].

12 апреля отдельному конному корпусу, состоящему из 7-й Кавдивизии и Таманской кавбригады с приданными из XI армии частями, отдается приказ занять переправы через пограничную реку Самур[35]35
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 1081.


[Закрыть]. Приказ выполнен не был: передовые заставы до начала в ночь с 26 на 27 апреля Бакинской операции переправы не контролировали. Особую обеспокоенность у командования вызывал факт того, что красноармейцы занимали позиции только у северной горловины стратегического железнодорожного моста через пограничную реку Самур. Южная горловина контролировалась азербайджанскими частями, и, следовательно, они имели возможность заминировать мост[36]36
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 315.


[Закрыть]. Дальнейшие события покажут, что эти опасения были беспочвенными. Ни один мост на всей 200-километровой железнодорожной линии от Самура до Баку взорван не был.

О царившей в районе линии соприкосновения Красной армии и войск АДР атмосфере можно узнать из воспоминаний М.Г. Ефремова. Посередине моста через реку Самур была натянута проволока, символизировавшая линию разграничения. Возле нее располагались советский и азербайджанский караулы из двух человек каждый. Несмотря на строгий приказ от 14 апреля, запрещавший без ведома Реввоенсовета пропускать кого-нибудь в Азербайджан[37]37
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 410. Л. 39.


[Закрыть], красноармейцы имели возможность беспрепятственно переходить на контролировавшуюся АДР территорию: там стихийно возникло некое подобие рынка, где за «царские» деньги можно было приобрести коньяк, водку, папиросы и другие ценные для солдата товары[38]38
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т.VII. Баку, 1968. С.93–94.


[Закрыть].

К середине 20-х чисел апреля части XI армии заняли исходные позиции. Тяжелое положение на польском фронте не давало возможности центральному командованию выделять значительные силы. XI армия, которой предстояло «большевизировать» весь Южный Кавказ, насчитывала немногим более 30 тыс. бойцов в составе трех дивизий и 2-го Конного корпуса[39]39
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 531.


[Закрыть].

Вместе с XI армией на Баку предстояло наступать сформированному из мусульман-добровольцев Шариатскому полку под командованием азербайджанского тюрка – уроженца села Чайлы Казахского уезда Елисаветпольской губернии Зульфигара Ахундова[40]40
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 8. Д. 66. Л. 1–3.


[Закрыть].

Концентрация внушительных сил не могла быть не замечена азербайджанской стороной. Однако советское командование старалось ввести представителей АДР в заблуждение. Так, когда представитель МИДа Азербайджана Шахсуваров в 20-х числах апреля прибыл в Петровск, Орджоникидзе посоветовал Левандовскому в частной беседе сказать, что никаких приказов о наступлении нет и части сосредоточены исключительно на случай возможного появления англичан[41]41
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 13. Д. 3.


[Закрыть].

23 апреля командарму Левандовскому и командиру Каспийской флотилии Раскольникову поступила корректировка ранее выданной директивы за подписью комфронта Тухачевского, члена Реввоенсовета фронта Орджоникидзе и наштафронта Пугачева. Перед XI армией теперь ставилась задача овладеть не только Бакинской губернией, но всей территорией Азербайджана[42]42
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 190. Л. 6.


[Закрыть].

Командование армии отводило на предстоящую Бакинскую операцию 4 дня: все дивизии должны были сконцентрироваться на территории бывшей Бакинской губернии к 1 мая[43]43
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 190. Л. 14.


[Закрыть]. В 6:30 минут 26 апреля, менее чем за сутки до перехода Красной армией реки Самур, по войскам был разослан приказ о наступлении. Конный корпус должен был идти через Кубу-Шемаху, пересечь отроги Главного Кавказского хребта и выйти на железную дорогу в районе Кюрдамира с задачей прекратить движение по железной дороге Елисаветполь (Гянджа) – Баку к первым числам мая. Другая часть корпуса должна была к тому же времени захватить переправы через Куру к югу от Баку в районе Зубовки (Али-Байрамлы/Ширвана) и Алята. 32 дивизия Штейгера к 1 мая должна была оказаться на пригородной бакинской узловой станции Беладжары (Биладжари). Но в сам город Баку не заходить, а продолжать наступление вдоль линии железной дороги Баку – Гянджа и прикрыть город от возможного подхода азербайджанских частей с грузинской границы и из Карабаха. В Баку к 1 мая должна была войти 28-я дивизия. 20-я дивизия Поповича оставалась в резерве.

Начальнику боевого участка железной дороги т. Ефремову передавалось две роты 28-й дивизии под командованием т. Немыкина. Ефремову ставилась задача «27.4 перейти в наступление и самым решительным и смелым налетом в кратчайший срок ворваться в Бакинский район, парализовав таким образом попытки Азербайджанского правительства к сопротивлению, уничтожению запасов и промыслов». Затем отряд бронепоездов Ефремова должен был бы выйти к Бакинской бухте. Для борьбы с корабельной артиллерией он получил дальнобойные орудия.

Вместе с отрядом бронепоездов в Баку выезжали представители Кавказского крайкома: Г. Мусабеков, А. Микоян, Г. Джабиев и др. [44]44
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т. VII. Баку, 1968. С. 93–94.


[Закрыть]

Всем частям XI армии приказывалось двигаться «в кулаке» и не допускать отставания тыловых и хозяйственных учреждений из-за опасений внезапных атак со стороны «партизан».

Отдельным пунктом прописывалась опасность межнациональных провокаций: «Разъяснить всем красноармейцам, что с подходом наших частей в Баку возможна национальная резня между татарами и армянами. Задача Красной Армии – ни в коем случае не допустить этой безрассудной бойни и всякие попытки, с чьей бы то ни было стороны они не исходили, подавлять самым беспощадным образом». Командарм Левандовский планировал прибыть в район Беладжары (Биладжари) – Баку 1 мая[45]45
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России… С. 93–94.


[Закрыть].

Приказ в войска поступил сравнительно поздно, что не давало штабам дивизий и полков возможности подготовить полноценные собственные приказы. Тем не менее такое распространение приказа практически нивелировало возможность его утечки. Даже если бы приказ попал в руки азербайджанской разведки, в Баку о нем бы узнали, уже когда операция бы началась.

Исходя из содержания приказа, можно сделать вывод, что командование XI армии отказывалось рассматривать сценарий, что по пути к Баку сопротивление оказано не будет, и склонялось доверять собственным разведсводкам, которые говорили о существовании подготовленных для обороны позиций в районе Ялама – Худат и Беладжары (Биладжари). Более того, командование испытывало серьезные опасения по поводу возможного подхода неприятельских сил с запада по линии Гянджа – Баку и противодействия азербайджанского флота.

Всего лишь за сутки до начала Бакинской операции, 25 апреля, на границе произошел инцидент. Один из азербайджанских аскеров (бойцов) с бронепоезда «Азербайджан» перебежал на советскую сторону. Командир азербайджанского бронепоезда потребовал его выдачи и пригрозил в случае отказа открыть огонь. Советская сторона аскера не выдала, а частям было приказано приготовиться к захвату бронепоезда и пограничной станции Ялама[46]46
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 315.


[Закрыть].

Один день на Петровской линии

Среди документов XI армии, хранящихся в Российском государственном военном архиве и помогающих пролить свет на события Бакинской операции, непосредственностью изложения выделяется рапорт офицера для поручений при управлении Интенданта Азербайджанской армии поручика Казыхана[47]47
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 260. Л. 2.


[Закрыть]. Рапорт набран на печатной машинке с использованием элементов дореволюционной орфографии и весь испещрен визами вышестоящих начальников. В том, что Казыхан, равно как и все прочие упоминаемые в его рапорте лица, – реальные люди, сомнений не возникает. Согласно адрес-календарю Азербайджанской Республики на 1920-й год поручик Казыхан являлся «начальником ганджинских интендантских служительских команд»[48]48
  Адрес-календарь Азербайджанской Республики на 1920 год. Баку, 1920.


[Закрыть].

Поручик Казыхан ходатайствует о возвращении ему ценного оружия, которое, по его словам, у него забрал 27 апреля, с обещанием вернуть в Баку, командир бронепоезда «Красная Астрахань». К моменту подачи рапорта 29 апреля 1920 года, по сведениям Казыхана, поезд уже ушел «в сторону Тбилиси».

Вот как поручик описывает отобранное оружие: «шашка с золотой насечкой в оправе из слоновой кости и старинным персидским клинком стоимостью не дешевле 25 000 рублей, револьвер «Наган» бельгийского образца, каковой стоит сейчас не менее 8000 рублей, черный кобур, купленный мною за 550 руб., и ремневый шнур для револьвера с золотой насечкой в 800 рублей».

Если бы оружие у Казыхана забрали в интендантском управлении или на Торговой улице (ныне Низами) в Баку, рапорт не был бы столь интересен. Однако поручик утверждает, что 27 апреля вместе со своим командиром полковником Прозоровым он выехал на пассажирском поезде со станции Хачмаз. Не в Баку. Они выехали на ст. Белиджи, расположенную на занятом Красной армией левом берегу р. Самур, где их поезд и азербайджанский бронепоезд ожидали распоряжений. Распоряжений не своего командования, а Халил-паши (Кута), бывшего османского генерала, героя Первой мировой войны и борьбы с Бакинской коммуной, человека, которого в высшей степени уважали в Азербайджане, но который не имел никаких официальных постов в аппарате АДР.

Этот эпизод Бакинской операции незаслуженно обойден вниманием в советской исторической литературе. Зато о нём можно узнать из такого источника, как мемуары турецких генералов: самого Халил-паши и командующего восточным фронтом кемалистской армии Мусы Казым Карабекира. Халил-паша прибыл к командарму XI Левандовскому для того, чтобы возглавить наступление Красной армии, так как полагал, что имеет на это полномочия от Кавказского бюро Центрального Комитета РКП(б)[49]49
  Гафаров В. Русско-турецкое сближение и независимость Азербайджана // Кавказ&Глоблизация. 2010. Т. 4. Вып. 1–2. С. 245.


[Закрыть].

Навстречу Красной армии Халил-паша из Баку выехал на поезде из нескольких вагонов в сопровождении небольшого отряда турок, полковника бывшей царской армии Скачкова[50]50
  Halil Paşa. Bitmeyen savaş. (Халил-паша (Кут). Бесконечная война.) Istambul, 1972. С. 325–326.


[Закрыть] и, как выясняется из рапорта поручика Казыхана, представителей Министерства обороны АДР от интендатского ведомства.

Полковник Скачков не имел отношения к армии АДР. Он, проживая как минимум с осени 1919 года в Баку по документам турецкого генерала, в квартире, обставленной на турецкий манер, с камердинером-негром, являлся связным между кемалистскими кругами Азербайджана и большевистскими организациями, а также курировал ночные нелегальные сеансы радиосвязи через государственную береговую радиостанцию АДР с «красной» Астраханью[51]51
  Баданов И. Подпольная работа ком’ячейки Бакинской радиостанции в 1919 г. // Из прошлого. Баку, 1924. С. 84–85.


[Закрыть].

Где произошла встреча Халил-паши с командованием XI армией. выяснить достоверно не представляется возможным: источники противоречат друг другу.

Согласно рапорту Казыхана, пассажирский поезд и азербайджанский бронепоезд ожидали результатов переговоров Халил-паши на ст. Белиджи, т. е. на дагестанской стороне реки Самур[52]52
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 260. Л. 2.


[Закрыть].

Халил-паша в своих воспоминаниях прямо не указывает станцию, на которой он встретил большевистские бронепоезда. Это событие он описывает так: «…впереди послышались взрывы. Вскоре после того, как мы остановились на маленькой станции, чтобы узнать причину этого, на станцию вошел бронепоезд (прим.: большевистский), стреляя, не целясь, направо и налево»[53]53
  Halil Paşa. Bitmeyen savaş. Istambul, 1997. С. 325.


[Закрыть]. Предположить, что советский бронепоезд входил с боем на давно занятую ст. Белиджи, трудно.

В кратком сообщении в газете «Известия Временного Революционного Комитета Азербайджана» от 29 апреля 1920 года (судя по стилистике, написанному корреспондентом еще старой «буржуазной» школы со слов рядовых участников рейда бронепоездов), упоминается, что на ст. Хачмаз в 50 км от Самурского моста у азербайджанского бронепоезда стало заканчиваться топливо. Он выслал навстречу советским бронепоездам некую «делегацию», а сам отобрал у этой делегации паровоз и ушел в сторону Баку[54]54
  Продвижение по Петровской линии // Известия Временного Революционного Комитета Азербайджана. 1920. 29 апр. № 1. С. 2.


[Закрыть].

М.Г. Ефремов ничего не пишет о делегации Халил-паши. Он лишь упоминает о пассажирском поезде, с которым чуть было не произошло столкновение в районе Худата, т. е. уже после приграничного боя на ст. Ялама. Правда, в его воспоминаниях поезд бежал от них «задним ходом»…[55]55
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т. VII. Баку, 1968. С. 93–94.


[Закрыть]

Отдельно необходимо сказать о воспоминаниях М.Г. Ефремова о Бакинской операции. Публиковались они неоднократно. Впервые – в 1922 году[56]56
  Ефремов М.Г. Взятие Баку // Военные вести 1922. № 7.


[Закрыть]. Не оспаривая их значение в качестве ценного исторического источника, необходимо отметить склонность на тот момент молодого красного командира (на момент описываемых событий ему было 23 года) к преувеличениям и «красному словцу». Эта склонность становится заметна при сопоставлении его воспоминаний с архивными источниками. Так, к примеру, согласно Ефремову, ему противостояло 4 (!) азербайджанских бронепоезда[57]57
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т. VII. Баку, 1968. С. 94–95.


[Закрыть]. А у Азербайджана их было всего три, два из которых в конце апреля 1920 года находились на линии Баку – Акстафа, т. е. в более чем 300 километрах от линии соприкосновения Красной армии и армии АДР[58]58
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 206. Л. 15.


[Закрыть]. Та же ситуация и при описании форсирования отрядом бронепоездов пограничной реки Самур. Ефремов описывает кровавое боестолкновение с участием значительного числа бойцов с обеих сторон[59]59
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т. VII. Баку, 1968. С. 91.


[Закрыть]. Однако у моста не было солдат армии АДР. Там был лишь пост численностью 20 жандармов[60]60
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 206. Л. 15.


[Закрыть]. Вызывает удивление и оценка Ефремовым потерь его отряда в 30 человек, в то время как в уже упоминавшийся заметке в «Известиях Временного Революционного Комитета Азербайджана», со слов рядовых участников рейда, говорится лишь о трех погибших в приграничном боестолкновении. Погибших не от огня азербайджанской армии, а от преждевременного подрыва собственных снарядов[61]61
  Продвижение по Петровской линии // Известия Временного Революционного Комитета Азербайджана. 1920. 29 апр. № 1. С. 2.


[Закрыть]. Одним из погибших стал командир батальона 299-го полка Немыкин[62]62
  Коммунист. 1920. 4 мая. № 2. С. 4.


[Закрыть], руководивший двумя приданными отряду бронепоездов ротами пехоты. Впоследствии, согласно донесениям военного комиссара отряда бронепоездов Дудина, число жертв того боя возросло до 6 человек при 2 раненых[63]63
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 8. Д. 115.


[Закрыть].

Кроме того, Ефремов в темноте принял отряд азербайджанской конницы, отправленный на подмогу жандармам за англичан[64]64
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т. VII. Баку, 1968. С. 91.


[Закрыть]. Исходя из вышесказанного, относиться к приводимым М.Г. Ефремовым в своих воспоминаниях фактам и, в особенности, цифрам следует с долей здравого скепсиса.

В советском бронепоезде Халил-пашу, по его воспоминаниям, встретил комиссар – «маленький болтливый армянин» (по всей видимости, Анастас Микоян), от которого турецкий генерал потребовал прекратить стрельбу и с которым у турецкого генерала возникли натянутые отношения[65]65
  Halil Paşa. Bitmeyen savaş. Istambul, 1997. С. 325–326.


[Закрыть].

Когда и где произошла встреча Левандовского с Халил-пашой, также не понятно. Достоверно известно, что командарм был заранее предупрежден Орджоникидзе о том, что Кавказский краевой комитет РКП(б) всерьез рассматривает предложение Халил-паши о формировании в Дагестане мусульманских частей. Эти части под предводительством Халил-паши должны были бы идти впереди Красной армии.

Прибывший из Баку в Петровск (Махачкалу) большевик Кванталиани, по всей видимости, в понедельник 19 апреля телеграфировал Орджоникидзе: «Турки предлагают нам использовать Халил-пашу для свержения существующего Азербайджанского правительства. Для этой цели предлагают отправить Халил-пашу в Дагестан. А оттуда его с добровольческим отрядом из дагестанцев в Баку под видом следования его в Зангезур для ликвидации армяно-татарской резни»[66]66
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 13. Д. 4.


[Закрыть]. По мнению бакинских большевиков такой сценарий предотвратил бы возможное уничтожение бакинских нефтепромыслов мусаватистами: они высоко оценивали авторитет Халил-паши в азербайджанском обществе[67]67
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 13. Д. 3.


[Закрыть].

Левандовский в переписке с Орджоникидзе выразил скепсис в отношении идеи использовать Халил-пашу: «…увлекаться этим, по-моему, не следует, так как он (прим.: Халил-паша) в любой момент может выкинуть нам гнусную штуку»[68]68
  Там же.


[Закрыть].

Халил-паша впоследствии писал, что при встрече с Левандовским командарм сказал ему: «Мы с вами уже встречались… На той войне, Кавказском фронте»[69]69
  Halil Paşa. Bitmeyen savaş. (Халил-паша (Кут). Бесконечная война.) Istambul, 1972. С. 326.


[Закрыть]. Халил-паша решил, что речь шла о Первой мировой. Но, принимая во внимание биографию Левандовского, гораздо правдоподобнее выглядит версия, что он припомнил турецкому генералу его антибольшевистскую деятельность в Дагестане в 1918 году.

Поручик Казыхан в своем рапорте пишет, что от Халил-паши после его встречи с представителями XI армии «последовало распоряжение обоим поездам (т. е. пассажирскому и бронепоезду) не уходить из Белиджи (прим.: название станции указано в оригинале рапорта) и пропустить мимо советские бронепоезда, не оказывая им сопротивления. …Азербайджанский бронепоезд, не выполнив этого распоряжения, ушел в сторону Баку… не предупредил об это ни Прозорова, ни меня»[70]70
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 315.


[Закрыть].

Командовал азербайджанским бронепоездом капитан (по другим сведениям – полковник)[71]71
  Путница со званиями возникла, скорее всего, вследствие того, что Лордкипанидзе демонстративно носил «царские» погоны, а не погоны армии АДР, которые бы отражали его актуальное персональное воинское звание.


[Закрыть] азербайджанской армии грузинского происхождения Лордкипанидзе[72]72
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 944.


[Закрыть]. Выполнение распоряжения, не обладавшего формальными полномочиями Халил-паши, он, скорее всего, счел предательством. По воспоминаниям командующего отрядом советских бронепоездов М.Г. Ефремова, накануне начала операции у него состоялась встреча с Лордкипанидзе, по всей видимости из-за перебежчика-аскера. В конце беседы присутствовавший на ней А. Микоян в шутку предложил Лордкипанидзе перейти на службу в Красную армию. «Не поддается описанию, с какой надменностью и злобой ответил Кипанидзе[73]73
  Ефремов полагал, что «лорд» – это титул князя Кипанидзе, а не часть фамилии Лордкипанидзе.


[Закрыть] тов. Микояну. Понеслась невероятнейшая брань Кипанидзе и сопровождавших его офицеров по адресу Красной армии и Советской власти… Потребовалось минут двадцать на то, чтобы “мирно” уладить этот инцидент», – вспоминал впоследствии Ефремов[74]74
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т. VII. Баку, 1968. С. 85.


[Закрыть]. Кстати, командир отряда бронепоездов в своих воспоминаниях впоследствии писал: «почему к князю Кипанидзе прибавлялось “лорд”, мне и до сего времени остается неизвестным»[75]75
  Там же. С. 95.


[Закрыть].

Азербайджанский бронепоезд под командованием Лордкипанидзе был единственным подразделением азербайджанской армии, оказывавшим упорное сопротивление большевикам на всем протяжении железнодорожной линии Баку – Ялама. Впервые он дал бой у разъезда Ляджет южнее ст. Ялама[76]76
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 8. Д. 66. Л. 1–3.


[Закрыть]. После артиллерийской дуэли начал отступать. Затем бронепоезд не подчинился делегации Халил-паши, пытался поджечь железнодорожные мосты. Все прочие части армии АДР сопротивления большевикам практически не оказывали[77]77
  Продвижение по Петровской линии // Известия Временного Революционного Комитета Азербайджана. 1920. 29 апр. № 1. С. 2.


[Закрыть].

Основные силы армии АДР на северном направлении, согласно схеме расположения вооруженных сил Азербайджана, составленной, по всей видимости, под руководством сохранившего свой пост начштаба Гайтабаши[78]78
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 259. Л. 18.


[Закрыть], вскоре после переворота в Баку, находились в районе Худат-Хачмаз. Непосредственно у моста через пограничную реку Самур стояла слабая застава из 20 жандармов. В нескольких километрах южнее, на станции Ялама, размещалась конница общим числом до 150 сабель для контроля границы «разъездами» (её в темноте Ефремов принял за англичан)[79]79
  Зейналова С.А. Участие посланцев Советской России в установлении советской власти в Азербайджане // Материалы по истории Азербайджана. Труды Музея истории Азербайджана. Т. VII. Баку, 1968. С. 92.


[Закрыть]. В районе Худат – Хачмаз находилось 800 аскеров под командованием полковника Туманова (Туманишвили)[80]80
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 944.


[Закрыть] и отряд из 200 турецких добровольцев[81]81
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 206. Л. 15.


[Закрыть]. Эти же сведения о численности азербайджанских войск в районе Самура подтверждаются разведсводкой XI армии от 21 апреля 1920 года[82]82
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 944.


[Закрыть]. Кроме того, АДР располагала 200 аскерами в Кубе[83]83
  Там же.


[Закрыть]. Правда, о боевых качествах данных частей командарм Левандовский был очень плохого мнения. В телеграмме Орджоникидзе он писал, про войска АДР – на северном направлении: «ни черта у них нет. Все что есть – разбежится»[84]84
  РГАСПИ. Ф.85. Оп. 13. Д. 3.


[Закрыть].

Так или иначе, этих сил вместе с бронепоездом могло было бы хватить, чтобы задержать продвижение оторвавшихся от собственных пехотных и кавалерийских частей советских бронепоездов. При условии, если бы аскеры и турецкие добровольцы оказали полноценное сопротивление.

Аскеры, стоявшие в Кубе, сопротивления не оказали. Об их судьбе мы узнаем из оперативной сводки конкорпуса. 27 апреля в 16:00 Куба была взята без боя. Две роты аскеров 4-го Кубинского полка сдались в плен в нескольких километрах от города в селе Чартепе. В самом городе в плен сдалось 60 аскеров и 6 офицеров[85]85
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 411. Л. 13.


[Закрыть].

После того как первый большевистский бронепоезд пересек Самур без происшествий, жандармы были застигнуты врасплох и без сопротивления разоружены. Только один успел вскочить на лошадь и скрыться[86]86
  Мусабеков Г. Избранные статьи и речи. Т. I. Баку, 1960. С. 36.


[Закрыть]. Затем в полуверсте перед ст. Ялама в час ночи бронепоезд столкнулся с двумя ротами Кубинского полка при двух орудиях и эскадроном конницы, которые задержали продвижение на час. В этом бою отряд понес свои единственные в тот день потери[87]87
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 8. Д. 66. Л. 1–3.


[Закрыть].

Бронепоезд Лордкипанидзе впервые дал бой у разъезда Ляджет уже южнее ст. Ялама[88]88
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 8. Д. 66. Л. 1–3.


[Закрыть]. Затем он отступал до Баку, неоднократно пытаясь задержать большевиков и разобрать пути.

Судя по данным разведуправления XI армии, после распоряжения Халил-паши и ухода со станции Хачмаз в команде азербайджанского бронепоезда произошел раскол, так как часть аскеров сдались на ст. Дивичи[89]89
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 940.


[Закрыть], т. е. в 100 км от Баку. Сам бронепоезд Лордкипанидзе ушел к Баку и, получив приказ по возможности задержать большевиков, дал последний бой недалеко от узловой ст. Беладжары (Биладжари) – на станции Хырдалан в 9 часов вечера, попытавшись в очередной раз разобрать путь[90]90
  РГАСПИ. Ф. 85. Оп. 8. Д. 66. Л. 1–3.


[Закрыть].

О судьбе ушедшего на Баку азербайджанского бронепоезда Казыхан знать не мог. В тот день поручик со своим начальником Прозоровым были обезоружены на ст. Хачмаз, куда их пассажирский поезд пришел вместе с советскими бронепоездами. «…Как отношение, так и обращение красноармейцев с нами и с пассажирами были в высшей степени корректное и предупредительное», – пишет Казыхан в своем рапорте. Командир бронепоезда «Красная Астрахань», тов. Богданов[91]91
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 531.


[Закрыть], обезоруживший Казыхана и Прозорова, обещал вернуть отобранное в Баку, «если азербайджанцы не окажут им сопротивление».

К счастью для Казыхана, сопротивление оказано не было. Командование большевистских бронепоездов ожидало, что их ждет бой у ст. Беладжары (Биладжари), где армией АДР были заранее подготовлены позиции. По воспоминаниям одного из участников рейда Мусабекова, после Сумгайита головной поезд «III Интернационал» двигался медленно, постоянно простреливая возможные позиции и ожидая нападения из засады. Но в окопах никого не было[92]92
  Мусабеков Г. Избранные статьи и речи. Т. I. Баку, 1960. С. 36–37.


[Закрыть]. Только бронепоезд Лордкипанидзе попытался оказать сопротивление[93]93
  Продвижение по Петровской линии // Известия Временного Революционного Комитета Азербайджана. 1920. 29 апр. № 1. С. 2.


[Закрыть]. По сообщению «Известий Временного Революционного Комитета Азербайджана» на станцию Беладжары (Биладжари) поезда вошли в половине четвертого утра[94]94
  Там же. С. 2.


[Закрыть]. К тому моменту парламент АДР уже проголосовал за передачу власти большевикам, а все части в Баку либо перешли на сторону коммунистов, либо были блокированы.

На следующий день, 28 апреля, в Хачмаз прибыл поезд командующего XI армией Левандовского, на котором Казыхан и Прозоров поехали теперь уже в столицу советского Азербайджана[95]95
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 260. Л. 2.


[Закрыть].

Оружие поручику Казыхану, по всей видимости, вернули. Судя по переписке, хранящейся в РГВА, за него вступились и его непосредственный начальник, и сам военмор Ильдрым. Дело дошло до командарма Левандовского и Реввоенсовета XI армии, которые потребовали от начальника отряда бронепоездов Ефремова все вернуть[96]96
  РГВА. Ф. 195. Оп. 3. Ед. хр. 260. Л. 1.


[Закрыть].

Начальник боевого участка железных дорог XI армии тов. Ефремов М.Г. за «блестящее выполнение боевого приказа о взятии гор. Баку» был награжден приказом № 212 от 24 мая Реввоенсовета Армии именной саблей[97]97
  РГВА. Ф. 195. Оп. 9. Ед. хр. 86. Л. 205.


[Закрыть], а также орденом Красного знамени[98]98
  Коммунист. 1920. 4 мая. № 2. С. 4.


[Закрыть].

Халил-паша сопровождал советские части и агитировал азербайджанских аскеров против борьбы с большевиками: «Красная армия, не встречая сопротивления, прошла станции Самур, Хачмаз, Чархи и продолжает движение. Обошлось без кровопролития. Но в других местах оказание сопротивления может стать причиной кровопролития. В Азербайджане в основном сохранится власть независимой народной республики. Нет причин для беспокойства и паники, всем следует сохранять спокойствие и сидеть тихо. Антанта – враг мусульманства – хочет, чтобы между нами и советской Красной армией пролилась кровь. Кровавые события в Стамбуле и Измире показали, в какой степени англичане являются врагами мусульман»[99]99
  Гафаров В. Русско-турецкое сближение и независимость Азербайджана (1919–1920 гг.) // Кавказ&Глобализация. Т. 4. Вып. 1–2. С. 245–246.


[Закрыть]. Пробыв некоторое время после переворота в Баку и осознав, что делать ему теперь там нечего, он поехал в Москву[100]100
  Halil Paşa. Bitmeyen savaş. Istambul, 1997. С. 327.


[Закрыть].

Троих красноармейцев, погибших во время обстрела пограничной станции Ялама от преждевременного подрыва снаряда, похоронили с почестями 30 апреля в Баку как «жертв пролетарской революции»[101]101
  Жертвы пролетарской революции // Коммунист. 1920. 4 мая. № 2. С. 1.


[Закрыть]. Командира десантных рот, приданных отряду бронепоездов, наградили посмертно орденом Красного знамени[102]102
  Празднование 1 мая // Коммунист. 1920. 4 мая. № 2. С. 4.


[Закрыть].

Что стало с командиром азербайджанского бронепоезда Лордкипанидзе, выяснить не удалось.