Текст книги "Секреты автоподбора, или Как выбрать лучший на рынке подержанный автомобиль"

Глава 6: Как узнать среднюю стоимость автомобиля

Так уж бывает, что люди обычно хотят то, на что чуть-чуть не хватает денег. Причем хотят они самый лучший вариант. Самый сочный и аппетитный, который только можно найти на рынке за имеющиеся деньги. Откуда они узнают о том, какой вариант самый сочный? Все оттуда же – из объявлений. Видят они, например, что рестайлинговую BMW 5-серии в кузове Е60 можно купить за 590 000 рублей и думают, что за 650 тысяч уж точно получится найти хороший вариант.

Это не так. Посмотрите на среднюю цену (можете рассчитать её сами и воспользоваться интернетом – об этом ниже). Для нашего условного BMW она равна 850—900 тысяч рублей. Так что рассчитывать на покупку такой машины, имея на руках всего 700 000, не стоит. Даже несмотря на то, что в объявлениях будут встречаться экземпляры за 590 и 650 тысяч.

Конечно, бывают случаи, когда удается найти отличный вариант ниже среднерыночной стоимости, но это редкость. И не надо думать, что тот вариант, который вы нашли – как раз исключение. Скорее всего, нет. А лучше вообще выкиньте из головы мысль о том, что кто-то будет продавать машину в идеале по цене ниже рыночной. Дураков нет.

И да, цена – вовсе не показатель состояния автомобиля, потому как это довольно субъективная оценка. Если вернуться к нашему BMW, то никто не даст вам гарантию на то, что машина за 1 200 000 будет в отличном состоянии. Вовсе нет. Возможно, на неё задрали цену только потому, что скрутили пробег, отдраили в химчистке салон и наполировали до блеска кузов.

Минимальная цена и средняя – это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Ориентироваться всегда нужно на среднюю цену.

Для того, что рассчитать среднюю цену самостоятельно, введите на сайте объявлений параметры: марка, модель, годы выпуска, тип трансмиссии (по желанию) и поставьте галочки, что искать нужно только среди подержанных и небитых машин. Все остальные фильтры типа цены, города, комплектации, цвета и так далее уберите. После этого откиньте первые десять11
  Если автомобиль редкий, то не десять, а меньше.


[Закрыть] объявлений с самыми низкими ценами и последние десять с самыми высокими, по оставшимся объявлениям, вспоминая седьмой класс средней школы, посчитайте среднюю цену как среднее арифметическое. Это самый верный и точный способ. Но есть и другие.

Если нужно быстро узнать примерную среднюю стоимость автомобиля, то можно воспользоваться сервисом CarPrice. Вбиваете на главной странице (carprice.ru) марку, модель, год выпуска и получаете «вилку» цен. Смотреть стоит на максимальную цену и добавлять к ней в зависимости от возраста автомобиля от 10 до 30%22
  Эти цифры основаны лишь на моём опыте и такой способ даёт весьма приблизительную оценку средней рыночной стоимости автомобиля, но если у вас нет времени что-то считать, он годится. Раньше я часто им пользовался при телефонных беседах с клиентами, когда нужно было быстро назвать среднюю цену того или иного автомобиля.


[Закрыть]. На то, сколько прибавлять, влияет возраст автомобиля и его популярность.

Например, двухлетний Hyundai Solaris CarPrice оценивает в сумму от 344 до 477 тысяч рублей, на Авто.ру средняя цена составляет 609 000 рублей. То есть предварительная максимальная цена Карпрайса на 27% ниже средней рыночной. Трехлетний Kia cee’d на данный момент недооценен Карпрайсом на 12%. Девятилетний Peugeot 308 – на 19%, а 11-летняя Hyundai Sonata на 23%. Учитывая эту выборку и мой личный опыт, могу посоветовать для некой экспресс-оценки средней рыночной стоимости автомобиля использовать коэффициент 1,2.

То есть выдал вам Карпрайс вилку цен на интересный вам автомобиль, а вы берете максимальную оценку, умножаете её на 1,2 и получаете примерную цену машины в средненькой комплектации и средненьком состоянии.

Можно зайти на Auto.ru, выбрать какое-нибудь объявление интересующего вас автомобиля, кликнуть по нему, а потом над фотографиями и ценой найти и нажать кнопку «Статистика цен». Это будет средняя цена, вычисленная на основе всех, размещенных сейчас на сайте объявлений.

Ещё один способ узнать среднюю цену – это зайти на специализированный сайт, вроде этого (cenamashin.ru), которых в интернете довольно много. Они дают примерную оценку стоимости машины того или иного года выпуска без учета моторов, комплектации и всего остального. Алгоритмы работы у них могут отличаться, но информация о порядке цен в целом отражает действительную рыночную ситуацию.

И уж совсем лайфхак – это расширения, о которых я расскажу в отдельной главе. Некоторые из них, например, ПеркупКлуб или AVinfo автоматически показывают отклонение цены открытого объявления от среднерыночной. Путем нехитрых арифметических действий в этом случае легко узнать примерную среднюю стоимость выбранной машины.

Глава 7: Какая модель лучше: популярная или редкая

Знаю, что есть любители редких машин вроде Seat, Alfa-Romeo, Lotus. Есть любители редких модификаций: Audi RS2, синий Opel Astra GTC, дизельный Peugeot 508 GT. Но найти такую редкость в хорошем состоянии даже в Москве бывает очень сложно. И что самое главное – поиски могут занять месяцы. Если хотите купить хорошую машину и быстро – выбирайте массовые модели.

В хорошем состоянии проще найти популярную модель, чем редкую.

В качестве подержанных они лучше по трем причинам. Первая – их знают на сервисах, и даже если человек не обслуживался у официалов, скорее всего с машиной делали все правильно. Вторая – запчасти на распространенные машины всегда есть в наличии, на них можно подобрать неоригинал. Третья – найти хороший экземпляр среди сотни проще, чем среди трех.

Если вы все-таки хотите себе редкую машину или модификацию, которая никогда не была массовой, имейте в виду, что поиски могут занять месяцы. Учтите также, что редкие машины, как и популярные, могут быть как в хорошем состоянии, так и в плохом. Редкость вовсе не гарантирует того, что хозяин был фанатом с толстым кошельком, придавал машине какую-то особую ценность и не жалел на нее денег. Более того, настоящие фанаты автомобилей и поклонники какой-то марки или модификации часто продают свои машины таким же фанатам, которые о ней только мечтают.

Так что если ищете Subaru, Mitsubishi Evolution или Saab, ищите не только на Avito и Auto.ru. Ищите даже с большей тщательностью на клубных сайтах марки и в автомобильных сообществах типа Drive2.ru или Smotra.ru.

Редкие машины отличаются от популярных только тем, что их нужно дольше искать, но никак не стоимостью или состоянием.

Если вы думаете, что сэкономите, купив Saab или Seat, вы заблуждаетесь, эти машины в хорошем состоянии стоят не меньше, чем одноклассники того же года выпуска. Иногда даже дороже. Если вам попалась на глаза дешевая Acura, единственное объяснение этому – её плохое состояние. Никто в здравом уме не будет продавать машину, в которую было вложено немало сил и денег, дешево.

Поставьте себя на место продавца. Допустим, вы продаете редкую в наших краях Alfa Romeo. Если машина начинает сыпаться, и вы не хотите в нее больше вкладываться, вы поставите цену пониже, чтобы скорее ее продать. А если машина в прекрасном состоянии и не просит ничего, кроме бензина, вы ездите на ней каждый день – вы просто будете ждать, пока она найдет своего покупателя.

Глава 8: Приготовьте деньги заранее

Пусть этот совет не кажется вам странным. Деньги, действительно, нужно приготовить заранее. Вдруг вы найдете нужную машину в идеальном состоянии прямо сегодня. Её нужно будет немедленно покупать, а вы вместо того, чтобы бежать к продавцу с чемоданом денег, будете бегать по банкоматам. Продавец не будет вас ждать, он продаст машину любому, кто первый принесет деньги. А хорошие машины – поверьте лучше мне, а не проверяйте на своем опыте – продаются за часы.

Удивительно, но люди часто уверены, что на поиски машины должно уходить одна-две недели. Редко кто готов искать машину дольше и почти никто не допускает возможность, что найдет самую лучшую из возможных машин сегодня же. А иногда такое случается.

И когда у вас нет готовых денег, вы эту машину упускаете. А хуже всего то, что другую такую же вы можете ждать месяц, два, но так и не дождаться. Придется покупать что-то другое – тоже хорошее, но не такое идеальное. Будет обидно. Очень обидно.

Я не предлагаю возить деньги с собой на осмотры. Это может быть опасно. Просто они должны быть готовы. Чтобы вы в любой момент могли попросить продавца поехать вместе с вами за деньгами и сразу же оформить сделку.

Имейте в виду, что лимит для снятия наличных с карты, как правило, от 40 до 100 тысяч рублей в сутки. Прийти в банк и получить в кассе 700 000 рублей тоже вряд ли получится. Большие суммы в банке заказывают заранее, хотя бы за день. Так что хранить деньги нужно не на карте или банковском счете, а дома наличными.

Деньги на автомобиль должны быть у вас не на бумаге и пластиковых картах, а ЗАРАНЕЕ наличными в конверте дома.

Был один случай, когда человек заказал подбор Mitsubishi Lancer 9 – и без того редкий автомобиль, так он ещё хотел только универсал – мы не надеялись найти машину быстро, видимо, как и клиент, потому что, когда на следующий день нашелся отличный вариант, мы позвонили ему сообщить отличную новость, а он ответил: «отлично, через три дня деньги будут». Такая машина могла легко уйти за три часа. А три дня в данном случае были вечностью. С таким же успехом можно было сказать: «отлично, купим её в следующей жизни».

Разумеется, мы предложили покупателю задаток, на что он вполне резонно ответил отказом, сказав, что продаст машину первому, кто её купит. Клиент нашел деньги через два дня, но машину уже, естественно, не было. Я уже говорил и скажу ещё несколько раз – подержанные машины в отличном состоянии продаются и покупаются за день. Перекупщики33
  Перекупщики – это те, кто покупает машины не для себя, а с целью последующей перепродажи. В роли перекупщиков могут выступать как частные лица, так и крупные и не очень автосалоны. Далее таких людей я буду также называть дилерами – это более литературно.


[Закрыть], особенно частные, которые специализируется на одной-двух моделях, отслеживают такие автомобили в режиме реального времени с помощью специальных платных сервисов (например, агрегатора бесплатных объявлений av100.ru). Как только появляется новое объявление о продаже машины, на которой специализируется дилер, он тут же звонит продавцу, приезжает и смотрит. Если машина стоящая, да ещё и по хорошей цене, он тут же её покупает – у него-то деньги всегда наготове.

Так что если машина долго висит на сайте объявлений, скорее всего, либо её продает дилер (иногда прикидывающийся частником), либо она в паршивом состоянии. Это, кстати, один из способов отсеивания объявлений, но об этом в следующем разделе. А главное, что нужно усвоить в этой главе – деньги должны лежать у вас дома еще до того, как вы начали искать машину и ездить на осмотры.

Раздел 2: Поиск объявлений

Глава 9: Не смотрите первые объявления

Если вы ищите какую-нибудь популярную модель, типа Logan, Solaris, Rav4, Camry, LC200, Rio, Creta, Duster, Lada, Focus, Accent и так далее, отфильтруйте объявления по цене, чтобы сначала были самые дешевые предложения, и пропустите первые примерно десять44
  Это касается популярных моделей и областных городов. Если вы ищете редкую машину или живете в маленьком городе, то просмотреть стоит все объявления. Но вообще, если хотите найти машину побыстрей, лучше искать по всей области, а если машина редкая, то и по соседним.


[Закрыть] (с самой маленькой ценой). Вообще не смотрите на них. Они выглядят конфетками, но это всегда обман. Может быть, это перекупы пытаются продать битый автомобиль. Может быть, это фейковые55
  Фейк – в широком смысле этим словом называется любая подделка, выдаваемая за настоящую вещь. Объявление называется фейковым в том случае, если машина, которая в нем описывается, на самом деле не существует или не соответствует описанию.


[Закрыть] объявления. Может быть, это просто развод на деньги. Подробнее об этом будет в следующих главах. Так или иначе, лучше усвойте этот урок с моих слов, а не на собственном опыте.

Авито, Авто.ру и другие сайты бесплатных объявлений не гарантируют никому того, что объявление настоящее, такая машина есть, она в таком состоянии, как на фото, и вас не обманут при первом же удобном случае. Так что если не хотите стать жертвой мошенников, не обращайте внимания на объявления с заниженными ценами.

Некоторые расширения для браузеров (ПеркупКлуб или AVinfo – о них и других в отдельной главе) показывают отклонение от среднерыночной цены. Если оно очень большое (например, 100—150 тысяч рублей для машин стоимостью до миллиона) и этому нет никакого объяснения в описании, можно смело закрывать объявление и переходить к следующему.

Если бы была хоть маленькая вероятность того, что в первых (читай – дешёвых) объявлениях можно найти стоящий автомобиль, который по какой-то необъяснимой причине действительно стоит меньше, чем другие похожие варианты, я бы не писал об этом. И если вдруг случится так, что я столкнусь с этим случаем, я удалю это главу, но пока такого не случалось.

Никогда не рассматривайте всерьез первые объявления с самыми привлекательными ценами и одновременно «вкусными» фотографиями и описанием.

Не может хороший автомобиль продаваться дешево. Поставьте себя на место продавца и постарайтесь придумать хоть одну причину, по которой можно было бы поставить на машину в хорошем техническом состоянии низкую цену. Вариант, что срочно нужны деньги, не принимается, так как в этом случае человек идет в организацию с яркой вывеской, Lamborghini на логотипе и названием типа «Купим ваш авто дорого», в ломбард, банк, автосалон, CarPrice или куда-то ещё, но уж точно он не будет продавать машину сам.

Никогда человек, продающий свой автомобиль, не будет занижать на него цену. Слышите? Никогда! Даже если он готов отдать его чуть дешевле средней рыночной цены, он не поставит сразу низкую цену, он напишет в описании, что возможен торг.

Низкая цена всегда манит. Даже люди с ежедневно высоким уровнем личной паранойи попадаются на крючок и теряют, как минимум время, а как максимум деньги.

К сожалению, даже если вы перебороли соблазн и, как я сказал, пропустили первые объявления, звонить по всем остальным по очереди пока рано. В следующих главах речь пойдет о том, как по косвенным признакам отсеять ненужные объявления.

Глава 10: Фейковые объявления

Объявления-фейки узнать довольно просто. Они, как правило, в начале списка, отсортированного по возрастанию цены.

Машина на фото всегда в очень хорошем состоянии и продается за небольшие деньги. В описании почти ничего нет, а просмотров очень много. С виду кажется идеальный вариант, но если вы позвоните по номеру телефону, указанному в объявлении, вам либо никто не ответит, либо будет все время занято (в любое время дня и ночи), либо девушка приятным голосом скажет, что абонент находится вне зоны действия сети. И он никогда не появится в сети. И никогда не возьмет трубку.

Такие объявления вывешивают перекупщики, чтобы искусственно влиять на рыночные цены. Дядя Вася, перед тем как продать машину, посмотрит, почем продают такие же автомобили другие, и выставит свою за примерно такие же деньги. Или будет рассуждать так: у этой машины все в идеале, а у меня на крыле два скола и бампер весь в глубоких царапинах, поэтому поставлю цену на 30 000 рублей ниже. Перекупщик тут же видит это объявление и покупает дяди Васину машину дешевле рыночной стоимости. То есть эти объявления не для покупателей (поэтому телефон, как правило, и не отвечает), а для продавцов.

1 – Цена 420 000 рублей с учетом года выпуска и пробега занижена примерно на 130 000 рублей.

2 – Вполне реалистичный пробег для полуторагодовалой машины, но поставлен он, очевидно, наугад, потому что, во-первых, уж очень «круглый», во-вторых, на 30 000 у Solaris’ов делается ТО, а об этом в описании ничего не говорится.

3 – Описание очень скудное, оно вообще ни о чем не говорит. Если позвонить по телефону, то выяснится, что абонент занят. И так все время.

Фейковые объявления могут встречаться и в конце списка. В этом случае на фотографиях будет машина уже в неидеальном состоянии с большим для своих лет пробегом, кое-какими проблемами и повреждениями и высокой ценой. Просмотров будет мало, а телефон, как и в первом случае, будет не отвечать. Такие фейки рассчитаны уже на покупателей, чтобы искусственно задрать среднюю цену вверх. Их делают дилеры для моделей, которые они никак не могут продать.

Скажем, купили они машину за 640 тысяч рублей, хотят продать за 680, но машина не продается. Тогда они создают 3—4 фейковых объявления о продаже такой же машины, но в более плохом состоянии и по более высокой цене.

Для создания фейковых объявлений, как правило, берутся или фотографии из интернета с выдуманным описанием, или копируется объявление, вывешенное в другом городе. Это не так уж и важно, важно – не тратить время на такие объявления, не пытаться дозвониться и смириться с тем, что это всего лишь фейк и эту машину с такой ценой никто не продает.

Глава 11: Никаких предоплат

Ещё один тип «сладких» объявлений дают мошенники, которые выставляют очень хороший автомобиль по очень привлекательной цене. Настолько привлекательной, что и в CarPrice, и в Trade-in предложили бы больше.

Это раньше, когда были только авторынки и газета «Из рук в руки», низкую цену продавцы могли объяснить срочностью и необходимостью большого количества наличности к вечеру. Сегодня, если тебе срочно нужны деньги, ты идешь в CarPrice, любой автосалон или контору с вывеской «Выкупим ваш автомобиль» и через час уходишь с деньгами в кармане. Так что вестись на объявления с заниженной ценой не нужно никогда. Это 100% обман!

Если человеку срочно нужны деньги, он точно не будет продавать машину самостоятельно через сайты бесплатных объявлений!

Варианты обмана могут быть разные. Например, ты звонишь по объявлению, выясняется, что машина в отличном состоянии, все просто в шоколаде, еще лучше, чем на фотографиях, но машина находится где-то в соседней области. Пока ты думаешь, как быть, на том конце провода продавец предлагает тебе бросить ему на карту пару тысяч рублей в качестве подтверждения своих намерений приехать и, чтобы он больше машину никому не показывал. Он может также обещать, что, если автомобиль не понравится, он вернет деньги, но, как можно догадаться, после получения перевода он просто перестанет выходить на связь.

Есть и другие варианты. Например, срочно нужны деньги на операцию тёще. Или машину хозяин сможет показать только вечером, а залог нужен, чтобы кто-то не купил её первый. На самом деле, пока я пишу, а вы читаете, возможно, придуманы и другие способы. Не в этом суть.

Суть в том, что ни при каких условиях нельзя оставлять незнакомому человеку предоплату и уж тем более переводить деньги на карту. Об этом даже красным жирным и подчеркнутым шрифтом пишут на сайтах объявлений. Но люди у нас все равно падки на халяву и обманываться рады.

Глава 12: Избегайте перекупщиков

Ок, первые самые дешевые предложения вы проигнорировали. Остались более или менее реальные варианты. И теперь главная цель – найти автомобиль от частного продавца. Почему стоит избегать перекупщиков?

Те, кто сталкивался с ними, могут назвать несколько причин сами. Понятно, что перекупы – не благодетели, не благотворители и не филантропы. Продажа автомобилей – это их работа и, естественно, они, как и все, хотят побольше «навариться» на каждой сделке. А для этого идут на разного рода ухищрения.

Кто-то может возразить, сказав, что есть перекупщики «серые», а есть «белые». Мол, последние не так уж и плохи. Они ремонтируют машины после небольших аварий и продают их. Небольшая авария действительно не так страшна, если ремонт качественный. Ключевое слово – качественный. Но качественный ремонт стоит дорого. А перекупщик должен зарабатывать. Естественно, что он не будет покупать дорогие и самые лучшие запчасти, он обойдется дешевыми китайскими ноунейм-запчастями. И потом, зачем вам битая машина (пусть и чуть-чуть), если можно найти такую же не битую? А зачем вам лишняя запись в ПТС?

В общем, вывод соответствует названию главы – избегайте перекупов!

Глава 13: Почему нужно бежать от перекупщиков

Если «белые» перекупы хоть как-то, но делают ремонт и восстанавливают машину, то «серые» перекупщики вообще не заморачиваются. От них нужно бежать, а лучше вообще с ними не встречаться. Они никогда не вкладываются ни в мотор, ни в подвеску. Главная их цель – пустить пыль в глаза, навести лоск и придать блеск.

Их излюбленный прием – покупать автомобили с царапинами, за которые они сторговывают много денег, говоря продавцу, что придется перекрашивать весь элемент, а при продаже уже покупателю о тех же царапинах заливать в уши то, что они убираются полировкой. Короче говоря, суть понятна – купить дешевле, продать дороже.

Другой вариант – машина с проблемными документами, запретом на регистрацию, просроченным кредитом или другими юридическими казусами. Собственники не хотят возиться с ними, кого-то обманывать, испытывать угрызения совести, поэтому «сливают» их перекупщикам с большой скидкой, так как ни в Trade-in, ни в ломбард её не примут.

Самый же легкий способ продать машину дороже – скрутить пробег. Так что, почти все машины от перекупов с корректированным одометром.

Но это не самое страшное. Гораздо хуже, когда в руки серых перекупщиков попадают убитые машины, перевертыши, после сильных лобовых и боковых ударов. И даже если представить, что автомобиль качественно восстановят (что вряд ли), заменят подушки безопасности и какие-то детали, он все равно будет опасен – при второй аварии силовые элементы и зоны деформации не сработают эффективно, так, как проектировали инженеры. И не вводитесь в заблуждение мифом о том, что хорошо восстановленный автомобиль ничуть не хуже небитого.

У перекупщика можно запросто купить фактически утильный автомобиль за деньги нормального.

Серые перекупщики стараются не вписывать себя в ПТС, чтобы у автомобиля по документам было меньше владельцев. Из-за этого всегда есть риск, что уже после регистрации машины в ГИБДД, когда деньги отданы, а документы оформлены на вас, к вам может заявиться прежний владелец и потребовать автомобиль обратно, так как машину он вам не продавал и подпись свою в ПТС не ставил. Абсурд? Как бы вы не думали, суд часто бывает на стороне изначального владельца. Таким образом, покупая машину у перекупщика, есть ненулевая вероятность того, что через некоторое время вы окажетесь и без денег, и без машины.