Книга: За бортом по своей воле - Ален Бомбар

Книга порой суховата, когда затрагиваются сугубо научные моменты типа расчёта, так сказать, "рациона потерпевшего кораблекрушение" или определение координат точки местонахождения (вот тут автор мог бы быть куда как более осмотрительным!). Но по-настоящему волнующих или трогательных моментов в ней хватает. Жесточайшая дилемма при встрече с кораблём: продолжать/не продолжать? Рыбы и птичка, составляющие одинокому человеку компанию, погоня за своей резиновой скорлупкой после инцидента с надувной подушкой, схватка с ливнями, солнцем, штилем, жаждой, самочувствием. А самое главное: с собственным страхом и одиночеством, теми вещами, которые, по мнению автора, и являются первопричиной гибели людей, попавших в беду. Ален Бомбар собственной шкурой, воспалённой, просоленной, это в полной мере доказал

Конечно, в первую очередь мне интересна психология выживания. Нередко ассоциирую себя с этими героями, когда мне плохо, чтобы полностью не раскиснуть. Типа они ведь смогли на воде, значит, и я смогу на земле!

Если сравнивать За Бортом по своей воле с Кон-Тики и На Ра через Атлантику, то книга Бомбара выглядит более суровой. Всё-таки герои Хейердала и Сенкевича ходили в плавание группой, им было проще справляться с одиночеством, в отличие от Бомбара, который выживал сам.

Возможно, с точки зрения динамики сюжета чуть интереснее наблюдать за развитием отношений в коллективе, чем читать дневник путешественника –одиночки. Однако с точки зрения эмоций переживаешь больше за Робинзона. По крайней мере, у меня было так.

Второе отличие книги Бомбара от двух перечисленных выше – цель написания и язык. Ученый Хейердал доказывал географическую теорию, в отличие от медика Бомбара, который хотел поднять дух несчастных, потерпевших кораблекрушение и увеличить их шансы на спасение собственной жизни. Сенкевич лечил на борту людей, будучи практикующим врачом и попутно изучал психологию членов экипажа. Отсюда следует, что язык книги Бомбара более сухой, как в медицинском исследовании. Много глав отведено описанию подготовки со схемами, таблицами и математическими расчетами. Эта часть книги была для меня скучной, хотя и понимаю, что без нее никуда. Раздел про Средиземное море тоже мало чем запомнился, ибо его хотелось прочесть поскорее, чтобы с головой окунуться в пучину Атлантического океана. Таким образом, первую половину книги я считаю проходной, поэтому не могу поставить ей максимальную оценку.

То, что описано в долгожданной 3й части, действительно поражает воображение! События изложены очень увлекательно, эмоционально, захватывающе. Иногда действительно кажется, что читатель смотрит хороший приключенческий фильм. Вот тут уже книга Бомбара становится похожа на труды Хейердала и Сенкевича. В том числе и по стилю повествования, который, наконец, превратился из научного в художественный. Теперь расскажу о самом ярком, на мой взгляд, эпизоде книги. Вообще вся литература этого жанра имеет 1 существенный минус – в ней нет достаточного количества интриги. То есть, читатель в моём лице всегда знает, что автор выживет и напишет ту книгу, которую я сейчас держу в руках. Вопрос сводится лишь к тому, каким образом у героя получится спастись.

Однако книга Бомбара имеет изюминку в этом аспекте. Ключевым моментом сюжета для меня является сложный моральный выбор, который делает путешественник. Ступить на борт Атраки и гарантировано вернуться на землю, когда теория уже подтверждена практикой, или продолжить плавание, чтобы полностью осуществить поставленные исследовательские цели? Я вот не умею принимать такие важные решения. Честно. Я ставлю цели, но быстро сдаюсь, часто не дойдя до конца. Боюсь рисковать, говорить лишнее, казаться глупым и смешным. Во многом поэтому стою на месте. А вот Бомбар – настоящий герой, как показывает эта книга!

Перехожу к выводам:

Эту книгу я могу рекомендовать любителям сразу трех жанров: приключенческой прозы, психологической драмы и увлекательного Научпопа. На последнем хочется остановиться отдельно, ибо произведение содержит в себе множество интересных фактов из разных областей знаний, которые раньше были мне неизвестны. Так что это можно прочесть просто для общего развития!

Ну а лично для меня эта книга служит ещё и мотивационной литературой, ведь автор стимулирует читателя бороться, искать, найти и не сдаваться! Так что спасибо Бомбару за вдохновляющую историю, а моему тайному Санте – за бумажный экземпляр отличной книги, которая займет достойное место в моей библиотеке!

Замечательная книга и впечатляющая история, думаю, что ее стоит прочесть. Да, это не "легенькое чтиво" - все-таки документальный жанр, дневник не праздного путешественника, но исследователя. Поэтому любителям развлекательного жанра - таки не очень подойдет.

Пс На ум все время приходит Виктор Франкл с его книгами о важности смысла жизни для человека (опыт человека, прошедшего ад нацистских концлагерей).

Другая история, о которой и написана книга Алена Бомбара произошла чуть раньше, в 1953 году, а Ален сам добровольно согласился и не просто согласился, но стал инициатором одного из величайших экспериментов 20 века - пересечь Атлантику на небольшой лодке без еды и питья. Забегая вперед, нужно сказать, что он выжил, 62 дня один в лодке, Ален потерял 25 кг веса, но доказал, что можно выжить одному в море, не обладая продуктовыми запасами.

Вы скажете, к чему всё это? Опять эксперименты, опять какие-то рекорды! И вы оказались бы правы, называя его всего лишь выскочкой с психическими проблемами, наподобие Ф.Конюхова (да, простят меня его поклонники), но Ален преследовал отнюдь не рекламную цель. Будучи врачом и биологом, он много раз задавался вопросом, почему люди потерпевшие кораблекрушение не могут выжить в море всего пару дней! Как это возможно? Почему это происходит? И первый ответ, который приходит в голову о причинах такой быстрой гибели,  показывает, что смерть происходила не от нехватки пропитания, т.к. человеческий организм вполне легко выдерживает 48 -часовое голодание, а от чего-то другого.  При этом потерпевшие не подвергались нападению акул или других хищников. Большого переохлаждения тоже не было, ведь они находились в шлюпках и не зимой. Тогда в чём же причина? Ален на неё ответил так: страх и отчаяние.

Пагубней всего на человека действует отчаяние, полное разочарование в своих силах, вернее признание своего бессилия. Сдаться - значит погибнуть. Вот Ален и решил доказать всем, что обычные заверения о том, что люди погибли от нехватки питательных веществ совершенно безосновательны, и доказать это на своём опыте. 

Так как это был научный эксперимент, то Ален тщательно подготовился к нему, изучив возможности добычи пищи при помощи минимального инвентаря(его лодка была всего 4.5м в длину и с собой у него была удочка и секстант для определения собственного местоположения), а также провел опыты, касающиеся того, как обходиться без пресной воды в то время, пока не собрана даже дождевая. Для этого он выжимал воду из рыбы (в теле рыбы жидкость уже опреснённая). Пить такое, конечно, было неприятно, как он признался, но за неимением лучшего, нужно было быть готовым ко всему. Во время самого эксперимента на лодке этот опыт ему очень пригодился. Также Ален провёл опыты по потреблению морской воды, на случай, если первое время не удастся поймать рыбу, и он доказал, что человеческий организм в течение короткого времени может выжить на морской воде без ущерба для работы внутренних органов. Вооружившись такими знаниями, а также сделав небольшой заплыв перед основным экспериментом (в первом заплыве участвовал его напарник, но этот человек не выдержал психологического прессинга) в основное плавание Ален уже пошёл в одиночку.

В книге всё расписано предельно детально: что и как он делал день за днём. Это по сути дневник путешественника. Некоторые читатели отмечают этот факт, что книга нехудожественная. Многим хотелось бы увидеть романтизированную версию истории. Но нет, всё  очень просто и без прикрас, зато как есть. Документалистика. Ален сам признавался, что его называли человеком, который пересёк Атлантику в одиночку. Его это забавляло, ведь он совсем не ставил перед собой цель каких-то географических достижений. Если вы посмотрите его интервью, которое выложено на ютьюбе, вы заметите, что он скорее яркий типаж того самого "сумасшедшего профессора" и по манере говорить, и по тому незабываемому блеску в глазах, который отличает всех людей подобного нрава. Он был честен перед собой и перед сообществом. Он доказал, что его предположения были верны, что человек может выжить один и без пищевых запасов. Главное, чтобы его вела за собой надежда, и чтобы его воля выживать оставалась крепкой насколько это возможно.

Но главное для Алена, и возможно его самый большой экзамен в жизни случился уже позже, после того, как всё благополучно завершилось в плавании. Дело в том, что другие люди, вдохновившись его примером, решили совершить подобное. Они также собрались в путешествие на круглых лодках, но, к сожалению, исход был печальным, и больше всего Ален винил в этом себя. Он близко принял к сердцу случившееся, хотя фактически он был не виноват.  После этих случаев он стоял на краю. Его психика не выдерживала, он был готов совершить самоубийство, ведь он  считал себя косвенным виновником смерти тех людей. Он, чья цель состояла в обратном: в том, чтобы люди, оказавшиеся в трудных обстоятельствах на море знали, что выжить можно и нужно только держаться. К счастью, он выкарабкался из психологического кризиса и продолжил работу. Он ушел из жизни в 2005 году, в возрасте 80 лет.

Мне совсем не по душе, когда такого бессеребренника сравнивают с Туром Хейердалом. Путешествия Тура, хотя и важны, но они совсем другого плана, да и сам Тур во многом, в начале своих путешествий, был всего лишь "золотым" мальчиком, чью прихоть спонсировал богатый папа-пивовар. Не будь у него такого папы, может быть мы бы и не услышали этого имени. В то время как для Алена путешествия как таковые не были самоцелью. Он помышлял всего лишь о настоящем доказательстве своих научных предположений, и это ему удалось сделать.

Такой человек как он несомненно заслуживает уважения. Да, вероятно, другой доктор-биолог, без авантюристкой жилки не пошёл бы на такое. Он просто бы так и остался кабинетным учёным, вооружённым лишь теоретическим знанием, но для подобных экспериментов нужен человек с нервом, отважный, чья отвага на грани с безрассудностью, при этом не легкомысленный, а основательно подготовившийся перед началом дела. Идеалист, я думаю, это был по многим параметрам человек-идеалист.  Эту книгу я читала не сейчас, но образ Алена у меня перед глазами как раз в эти дни, когда на его Родине происходит много событий, и я вижу, что дух свободы и воли к жизни всё же не утерян. Он всё ещё жив в этой нации! Vive la liberté!

Словами "Марсельезы", ничуть не устаревшими вплоть до наших дней, я завершу эту рецензию. Руже де Лиль, "гений одной ночи" как удачно окрестил его Цвейг - автор гениальной песни, которая вдохновляет не только сынов великой французской республики, но и всех тех, для кого смысл  слов "Свобода, Равенство и Братство" имеет значение.

Allons enfants de la Patrie,

Le jour de gloire est arrivé !

Contre nous de la tyrannie

L'étendard sanglant est levé, 

Entendez-vous dans les campagnes

Mugir ces féroces soldats ?

Ils viennent jusque dans vos bras

Égorger vos fils, vos compagnes !

Благодарю за внимание!

В 1952 г. французский врач Ален Бомбар в рамках эксперимента в одиночку переплывает через Атлантический океан за 65 дней. Его целью было доказать, что люди, потерпевшие кораблекрушение, могут прожить длительное время в море без запасов пищи и воды, питаясь только тем, что они могут добыть в море. Автор на личном опыте продемонстрировал, что для выживания в открытой воде достаточно питаться сырой рыбой, пить выдавленный из рыбы сок и запивать все это дело морской водой. Эта безумная идея пришла ему в голову после того, как Ален стал свидетелем масштабного кораблекрушения с 43 жертвами. С тех пор, все больше изучая данную тему, Бомбар не переставал размышлять над одним вопросом: как долго может противостоять человек всевозможным лишениям? Исследуя проблему потерпевших, врач пришел к неутешительному выводу. Множество людей гибнет задолго до того, как физические или физиологические условия, в которых они оказываются, становятся действительно смертельными. Если жажда убивает быстрее голода, то отчаяние убивает гораздо быстрее жажды. «Помни, человек, ты прежде всего – разум!». В этом плане я полностью разделяю мысль Бомбара: действительно, чувство страха и безнадежности обрекает человека на верную смерть.

Ален тут же загорелся идеей на своей шкуре выяснить, как человек, автономно выживающий посреди бескрайнего океана, может спастись. После теоретической подготовки и пробного плавания в Средиземном море, Бомбар начинает собственную экспедицию. Одинокое путешествие по колумбовскому маршруту через весь Атлантический океан. Из снаряжения только резиновая лодка с парусом, необходимые приборы измерения, гарпун, дневник и... в общем-то все. Цель - стать жертвой кораблекрушения по своей воле и попытаться выжить всеми доступными на море средствами. Ни еды, ни воды Бомбар в далекое странствие не берет, кроме запечатанного запаса провианта на крайний случай.

Данная книга - это непосредственно сам дневник мореплавателя, т.е. судовой журнал, и сопровождающие его комментарии уже после успешного возвращения Алена из экспедиции. Текст читается легко и непринужденно, путевые заметки довольно подробно (местами даже слишком) описывают почти каждый день путешествия через океан. Помним, что автор не мореплаватель, а врач, поэтому особенно интересно было наблюдать за тем, как Бомбар учился управляться со всякими корабельными приблудами. Из книги можно узнать - как научиться ориентироваться в море с помощью секстанта и карты; какие бывают течения/ветра/волны/приливы и вообще полный курс по психологии океана; какие в море встречаются птицы и рыбы; как на человека влияют шторм, соленая вода, голод и холод и пр. Довольно большое количество любопытных деталей и нюансов. Но самое главное в работе "За бортом по своей воле" - это тезисы, которые Бомбар представляет как "пособие по выживанию для потерпевших кораблекрушение". И вот здесь появляется то самое "но", которое сильно подрывает полезность всех этих знаний.

Во-первых, часть представленных в книге данных сильно устарела и позже была опровергнута, т.к. все-таки с 50-х гг. наука не стоит на месте, и многая информация, на которую опирался Ален Бомбар в своих исследованиях, уже не актуальна. Во-вторых, манера повествования наталкивает на мысли, что кое-где автор не прочь приврать и преувеличить. Например, момент с распариванием брюха акулы от хвоста до горла обыкновенным ножом. В прыжке. Ножом. Здоровую акулу. Хмм, что-то я сомневаюсь. И в целом тон автор показался мне слишком самонадеянным, самоуверенным, даже резким. Бомбар нелестно отзывается об окружающих его журналистах, завистниках, помощниках в подготовке к экспедиции, что выглядит как "мне все должны". На пустом месте обвиняет сторонних наблюдателей в своих неудачах, бухтит как старый дед. В общем, не самый приятный тип. В-третьих, его "пособие" по выживанию в море попросту опасно для жизни! Итак, Бомбар утверждает, что человек может пить морскую воду. Правда делать это он советует по следующей схеме: 5-6 дней пить морскую воду небольшими порциями , потом перерыв на рыбий сок.

"В течение 14 дней я утолял жажду морской водой и в течение 43 дней – соком, выжатым из рыбы. Так я победил жажду в океане".

Бомбар отмечает, что никакого нарушения работы почек не замечалось, количество выделений было в норме, короче не жизнь, а сказка. А что об этом говорят современные исследователи? На основе анализа 448 случаев катастроф британского торгового флота выяснилось, что из 977 человек, утолявших жажду морской водой, погибло 387 - почти 40%! Обычно с пищей человек получает примерно 15-25 г соли в день. Соленость Средиземного моря - 39 г соли на литр, в Атлантическом океане - 37 г на литр. Чем морская вода опасна для человека? Она буквально разрушает его внутренние органы. После употребления морской воды организм получает излишек соли, которую выводят почки, используя внутренний водный резерв организма, что приводит к его обезвоживанию. Особенно уязвима к действию солей ЦНС. Вот почему среди людей, потерпевших кораблекрушение и не выдержавших соблазна утолить жажду океанской водой, так часто наблюдались психические расстройства, сопровождающиеся попытками к самоубийству. Не зря среди мореходов бытует мнение, что соленая вода вызывает помешательство и ускоряет гибель. После появления в печати рекомендаций А. Бомбара на конференции ВОЗ высказали окончательное мнение, что морская вода разрушительно действует на организм человека. В памятках и инструкциях для моряков и летчиков питье морской воды запрещено! Да, в истории известны и другие случаи, когда люди, подобные Бомбару, пили морскую воду и оставались в живых. Например, 37-дневное выживание военно-морского врача П. Ересько, опыт американского лейтенанта Д. Смита, капитана Уильяма Уиллиса. Сам Бомбар кричит о том, что его действия - это пособие по выживанию, которому должны следовать все, кто потерпел крушение. Его оппонент Х. Линдеман на это ответил: "Рекомендовать пить соленую морскую воду потерпевшим кораблекрушение – по меньшей мере, преступление". Если моряки будут брать примеры этих людей как истину в последней инстанции, то мы неизбежно придем к типичной ошибке выжившего. Когда во внимание берется только успешный опыт тех немногих, кто пил морскую воду и выжил, но полностью игнорируются данные о сотнях умерших людей, которые пили морскую воду и из-за нее погибли. Бомбар постоянно призывает выдавливать из рыб сок, т.к. они на 80% состоят из пресной воды. В.Г.Волович ставит под сомнение и этот способ утоления жажды. Он пишет, что "даже с помощью специального пресса удается отжать не так много воды. Например, из 1 кг морского окуня можно получить лишь 50 г сока, мясо корифены дает 300 г, из мяса тунца и трески можно нацедить 400 г мутноватой пахнущей рыбой жидкости". Возможно, этот напиток и помог бы решению проблемы, если бы не одно серьезное "но" — высокое содержание в нем вредных для человек веществ, таких как солей натрия, калия и фосфора. Хотя результаты эксперимента, проведенного английским ученым С. Хантером, показали, что при отсутствии пресной воды рыбий сок может в какой-то мере облегчить положение людей, терпящих бедствие в океане. Но это не точно :\

Как итог: я считаю, что хотя Ален Бомбар пережил невероятное плавание через Атлантический океан, в своей книге он взял на себя слишком много. "Теперь я буду бороться за то, чтобы моя «ересь» была понята и стала христианской верой для всех, кто в будущем может потерпеть кораблекрушение". Его удачный опыт питья морской воды - не более, чем исключение из правил. Слишком много факторов должно сойтись, чтобы данный способ был более менее безопасным: соленость воды, природное здоровье человека, работа почек и т.д. Бомбар как-будто специально выбирал самые соленые воды на земле, чтобы "доказательство" его теории выглядело ярче. Пить воду из Атлантического океана, где на 1 литр 37 грамм соли! Немыслимо и маловероятно. Конечно, может ему повезло. И он может поделиться с миром своим опытом выживания в море. Но делать из этого пособие, обязательное к прочтению, писать какие-то рекомендации и призывы к действию - это безответственно, самонадеянно и опасно для будущих читателей. Поэтому не могу сказать, что полученные из этой истории знания полезны. Скорее наоборот - вредны и противопоказаны! Но все-таки я люблю книги о морских путешествиях, экспедициях. Меня очаровывает и одновременно пугает сила морской стихии. Эта книга также об иссиня-черных тучах на небе перед бурей. О ничтожности крошечного человека, плывущего в скорлупке, перед мощью шторма. О том, как тихая безветренная погода с ясным голубым небом для моряка становится знаком смертельной опасности. Ведь без движения парусник никуда не поплывет. А движение - это жизнь! "За бортом по своей воле" рекомендую к прочтению тем, кто любит подобные заметки о мореплавателях, любит читать о реальных экспедициях и кто всегда ищет в книгах новые знания. Пусть и не всегда полезные!

С другой стороны книга ведь не является приключенческим романом, хотя приключенческая линия в ней довольно интригующая, это - описание реального путешествия на основе воспоминаний и путевых дневников. А в любом путешествие случаются разные моменты, и такие, что дыхание замирает, и кровь стынет, и такие, что побыстрее пролистать бы этот десяток невнятных страниц.

Бомбар не был профессиональным путешественником, типа нашего Федора Конюхова или японца Уэмуры, он был доктором, изучающим вопросы выживания, пришедшим к выводу, что потерпевшие кораблекрушения погибают намного быстрее, чем могли бы продержаться. Известность приобрела следующая фраза Бомбара, ставшая крылатой:

Жертвы легендарных кораблекрушений, погибшие преждевременно, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха.

Так что главное - справиться со стрессом, а вот основной враг потерпевших кораблекрушение - жажда - вполне преодолима, пресную воду можно выжимать из пойманной рыбы, а в крайних случаях можно нарушать великое морское табу, и в умеренных количествах пить соленую океаническую воду.

Но ко всем этим выводам Бомбар пришел теоретически, для подтверждения этих утверждений требовался эксперимент, и Ален, как настоящий ученый идет на риск собственной жизнью, ради доказательства своих выкладок. Путешествие распалось на две части: подготовительную - плавание по Средиземному морю, и основную - преодоление Атлантического океана. В первой части путешествия у Бомбара был напарник - англичанин Джек Палмер, но выйти в открытый океан он не рискнул, а у Бомбара характер оказался намного крепче, он отважился плыть в одиночку.

Шестьдесят пять дней длилось эпохальное путешествие от Канарских островов до карибского острова Барбадоса, а началось оно как раз ровно 68 лет назад - 19 октября 1952 года, так что появление рецензии на эту книгу именно сегодня неслучайно. Бомбар доказал свою правоту, преодолев океан на спасательной резиновой лодке по имени "Еретик", и выжив при этом. Да, он похудел на 25 кг, как я писал выше, серьезно подорвал свое здоровье, но он остался жив, океан его не убил. Хотя, несколько раз его жизнь висела на волоске, взять тот случай, когда он поставил лодку на плавучем якоре и поплыл за выпавшей за борт надувной подушкой. А якорь не сработал, лодка чуть не удрала от авантюрного путешественника, оставив его одного посредине океана. Спастись ему удалось чудом, но, видимо, Господь был на его стороне. Бомбар пережил страшный шторм и еще более ужасный штиль, нападение акул и коварность прибрежных рифов.

Бомбар победил и дал надежду и повод многим людям не бояться океана, если с ними случится нечто ужасное, и они останутся с ним один на один. Конечно, получение такого результата - это настоящий научный и человеческий подвиг, фамилия Бомбара вошла навечно в историю нашей цивилизации.

На что я еще обратил внимание при чтение книги. Упоминание самых влиятельных политиков мира на тот момент, и среди них наш Сталин. А, кстати, да, когда плавал Бомбар Сталин был еще жив, и наш флот чувствовал себя вольготно в Атлантическом океане. Сделать вывод об этом позволяет еще одна цитата из книги:

...в эфире над Атлантическим океаном господствуют две нации - англичане (Би-би-си) и русские.

А еще интерес вызвал список книг, которые Бомбар взял с собой в путешествие, для нас, как завсегдатаев книжного сайта, это очень интересная информация. Надо сказать, что у врача-путешественника был изысканный вкус:

Я взял том Мольера, полное издание Рабле в одном томе, Сервантеса, том Ницще, драмы Эсхила на двух языках, Спинозу, избранные произведения Монтеня.

.