Текст книги "Бандитский Вашингтон"

Глава 3
Первооткрыватели

Работа на заводе шла ускоренными темпами. По приказу директора все службы обязаны были беспрекословно выполнять любые указания, связанные с композитом. Уходили поздно, приходили рано, других вариантов не было. Заветные рюкзаки начали худеть, но результаты анализов были самые радужные, все показатели превышали ранее сделанные предположения.

Приятно быть известным человеком, и это сразу чувствуется. Незнакомые люди вдруг с тобой хотят познакомиться, поговорить, начинают приглашать в гости, в ресторан. Причем большинство делают это от души, без всякой корысти, им просто интересно, как там, в Антарктиде, какие загадочные вещества мы привезли, что с ними собираемся делать. Но это обычная людская заинтересованность, а с некоторых пор появилась и другая.

Участники производства заметили, что им плотно сели на хвост. На исходе первого месяца после нашего возвращения, когда был уже готов рецепт смеси и заканчивалось изготовление пресс-форм, прошло первое боевое крещение. Богу и Голубя пропасли от проходной завода и при сокращении дороги к дому через проходные дворы подошли с самым невинным, всем известным вопросом: закурить есть?

На ответ «мы не курим» было предложено поговорить.

С хорошими людьми поговорить всегда можно. Из разговора стало понятно, что подошедшая троица достаточно хорошо информирована о новом материале, а это значило, что утечка идет от кого-то из работающих по данной теме.

Троица предложила 2 варианта:

– Отдаете рюкзак с товаром и получаете миллион долларов США; отдаете половину рюкзака и получаете 500 тысяч долларов США. Отказ не принимается, уж очень плохо тогда вам будет.

Ответ:

– Требуется подумать, просим сутки на раз мышление.

Бога с Голубем особого испуга не почувствовали, но поняли, что дела начинаются серьезные и нужно предпринимать срочные меры. Утром пришли к директору и обсудили ситуацию. Ни о какой передаче даже и мысли не было, разговор шел о том, кто за этим стоит и что конкретно можно предпринять.

Самые решительные предложили просто дать им в ухо. Предложение было хорошее, но оно ничего не решало. Выход оставался один: обращаться в компетентные органы, потому что далее шли испытания, и круг привлеченных опять расширялся. Состоялась встреча со специалистами по охране секретов страны.

Первым делом согласовали сроки проведения работ и маршруты наших передвижений.

Уже через несколько дней стало ясно, что композитом интересуются на очень высоком уровне и организаторы находятся далеко за океаном. Пощады не будет, и полумерами здесь не обойтись. Дать в морду – это хорошо, но этого мало. Ситуация сложная, опять мы должны противостоять всему миру и опять будут санкции и жесткая борьба.

Весь мир передвигается на колесах, если брать гражданскую жизнь, а если к этому добавить еще и военную составляющую, танки, пушки, военная авиация – кругом колеса и колеса. Мировые монополисты держат мир в своих руках, сотни заводов производят шины, и их владельцы имеют огромные прибыли, а тут раз – и нет прибыли, закрывай старые заводы, закупай у нас сырье при полной монополии на него и организуй новые производства.

Миллиардные убытки, безработица по всему миру. Трудно, даже сразу представить, что будет.

И самое главное, что опять Россия вставляет раскаленный лом в задницу капитализма!

Это только начало, главное еще предстоит.

По совету компетентных органов решили рабочую группу на время разместить прямо на территории завода, совместить рабочие места и комнаты для проживания, без права выхода с территории завода. Темпы работы резко повысились. Прошел месяц, а уже сделаны первые образцы шин, пошли станочные испытания. Результаты превзошли все ожидания. Шумность снизилась до минимальных показателей, коэффициент сцепления с дорогой возрос в 2 раза, амортизация великолепная. Быстрее бы на машину и почувствовать шины на высокой скорости.

Провели совещание с приглашением широкого круга специалистов. Бога сделал доклад, показал таблицы с результатами испытаний и своими выкладками. Сказать, что все были удивлены, это ничего не сказать, присутствующие просто были в ступоре. Одно пожелание – быстрее на автомашины и далее на поток!

Заказали первую партию шин, два комплекта для легковых и два для грузовых автомашин. Такой труд доставляет радость, люди почти не спят, только вперед, быстрее и быстрее решать проблемы и снимать вопросы.

Замечаем иногда непонятные случаи. У одного из инженеров украли машину, специалист по расчету шин вдруг пропал на несколько дней, сказал, что у него первая любовь. Вдруг вот так неожиданно, раз – и любовь. Рабочего, единственного специалиста по изготовлению пресс-форм, избили в уличной драке. Каждый в отдельности это случай, а когда их целая цепочка, то это уже закономерность. Контрразведка не верит в совпадения.

Значит, нужно маскировать автомашины, чтобы шины на них не отличались от обычных. Покрасили их в черный цвет, немного состарили, поставили на автомашины, и в разное время вместе с другими автомашинами они ушли в рейс. Наши коллеги внимательно отследили маршруты и доложили, что слежки не замечено.

Машины ушли в горы. Там сложные условия эксплуатации, и быстрее идет износ шин. Это то, что в данной ситуации нужно. Продумали систему проведения новых испытаний. На удержание шин на диске при резких поворотах, поведение шин при аварийном выходе из строя, например проколе или попадании пули, и так далее. Для секретности такие испытания проводятся ночью. Выбираются дороги, где практически нет движения. Проводятся маневры ухода от слежки.

Были и другие причины проводить испытания ночью. Программы испытаний разнообразны, но всегда требуются скоростные заезды. Например, проехать на скорости не ниже 130 км в час расстояние 100 километров. И это при наших-то ГАИ или ГИБДД. Кругом запрещающие знаки, а раз знак, только и жди рядом человека в форме с расстегнутым карманом. И дело даже не в штрафе. Произошла остановка, значит, результаты испытаний недействительны, нужно все начинать сначала.

Вот и думай, инженер-испытатель, как при наших условиях выполнить программу испытаний.

Самое простое – провести их за границей, где нет ворья на дорогах, но кто же даст разрешение, да и секретность сохранять надо.

Бока предлагает:

– Берем пульверизатор, разогреваем композит и покрываем тонким слоем автомашину.

Быстро за дело, и через полчаса покрытие готово. Со свистом летит мимо поста ГАИ автомашина. Капитан и лейтенант сидят в будке и ничего не понимают: машина прошла на высокой скорости, а у них на приборе нет показателя ее скорости. Машина проходит вторую точку, то же самое. Менты звонят с поста на пост – такие деньги пролетают мимо. У испытателей праздник, наконец-то испытания идут по полной программе.

Инспекторы на очередном отрезке дороги останавливают испытателей. Внимательно осматривают машину. Никаких изменений не видят. Вопрос:

– Что вы сделали, почему радары не фиксируют превышение скорости?

Ответ:

– А откуда знаем, машина серийная, заводская, мы только водители.

Менты:

– Проезжайте мимо нас еще раз.

Проехали, прибор не реагирует. Разошлись с недоумением со стороны ментов.

Испытания продолжаются. Опять ночью, но теперь уже из безопасности движения. Теперь один из инженеров-испытателей, находясь в кузове грузовика, опускает под колеса автомашины металлического ежа с большими шипами – шина должна идти на разрыв, и задача водителя – удержать автомашину на дороге. Так было при старой конструкции шин, а сейчас все по-другому. Шина не идет на разрыв, она медленно теряет давление, и никаких проблем у водителя не возникает. Это еще одно огромное преимущество новой конструкции, полная безопасность при аварийном выходе шины из строя.

Очередной тест на устойчивость шин на поворотах. Опять ночь, тишина, звездное кавказское небо. Испытатели приникли к приборам. Вдали слышится нарастающий шум машины, скорость под 150 км/час, а впереди знак «крутой поворот» и сам поворот. Легкий сброс скорости – и автомашина плавно вписывается в поворот. Поздравления и еще раз поздравления, такого при обычных шинах достичь просто невозможно. Осмотр всех шин на грузовых и легковых машинах показал, что при пробеге 40 000 км легковых автомашин и 30 000 км грузовых никаких видимых изменений на шинах нет и практически нет износа.

Комплекс испытаний завершен, и требуется быстрее доложить руководству страны, чтобы закрутить всю цепочку: добыча-доставка-переработка-изготовление.

Жизнь не стоит на месте, и к приезду испытателей закрутились новые события, которые имели прямое отношение к ним.

Вдруг в тихий волжский городок нагрянул атташе по культуре Посольства США, якобы для изучения древностей российской культуры. В органах было объявлено особое положение, каждый шаг атташе просматривался и изучался. Было ясно, что он будет встречаться с агентурой, и этот момент нельзя было упустить.

И все-таки, применив известный вариант с двойником, он ушел от наблюдения и в течение нескольких часов находился вне контроля. После этого спокойно вернулся в гостиницу и, по докладам наблюдателей, сначала отдыхал, потом ужинал с сопровождающим, ночь провел в своем номере.

Что было на совещании в органах, понятно. В пух и прах были разнесены майор Семиухов и капитан Семиглазов, которые несли ответственность за наблюдение. Неожиданно дверь в кабинет генерала открылась, вошел шифровальщик с красной папкой и положил ее на стол генерала. Что такое красная папка, присутствующим было известно: особо секретно, срочно на стол.

Прочитав сообщение, генерал сказал:

– Вам повезло. Перехвачена шифровка, мгновенная, из окон гостиницы. Попробуйте ее быстро расшифровать, срок 2 дня, и тогда может что-то проясниться. Быстро за работу.

Современные средства разгадок в корне отличаются от ранее принятых, сейчас благодаря компьютерам они и строятся, и решаются по-другому.

Оперативники – кто ногами, кто за экранами – стали изучать возможные предметы в зоне направленности сигнала. Задача облегчалась тем, что перед окнами гостиницы был спуск к воде, а на другой стороне реки – парк и практически свободное пространство. Поскольку радиус действия сигнала, и это сразу определили специалисты, был не более нескольких сотен метров, сигнал мог быть принят только на одном из стоящих или проходивших в этот момент транспортных средств на реке.

Тщательная обработка всех, кто был в это время в радиусе действия сигнала, позволила установить круг подозреваемых. Это были многочисленные любители водного спорта, которые уже десятки лет являлись постоянными посетителями речной лагуны. Но нашлись и новички, и на них в первую очередь было направлено внимание. После многократных проверок остались три потенциальных претендента, за ними было установлено наблюдение. Сейчас все решала техника, и безусловно, люди, ее обслуживающие.

Быстро было выяснено, что один из подозреваемых, Стае Пузырев, работает в проектном институте и тесно связан с шинным заводом. Это уже кое-что. Далее установили, что за последнее время он начал проявлять большой интерес к шинному. Оказался знакомым, и не просто знакомым, а близким приятелем одного из членов группы, работающей над новой проблематикой. Он вдруг начал всех приглашать к себе на день рождения, причем настоятельно. Буке он сказал категорично: мы вместе учились, хоть и на разных курсах, и ты просто обязан быть у меня. Категорично и никак иначе.

Такой подход говорил о многом, и нужно было повести игру по всем правилам шпионских романов. Понятно, что Бука будет главным объектом вербовки, можно было думать, что на него нацелились наши оппоненты. Но не исключались и другие варианты.

День рождения есть день рождения, проходит весело. Кто пел, кто плясал, а кто и просто пил без оглядки. Ночные гулянья всегда были в почете у молодежи, не стал исключением и этот праздник – гулять так гулять, как сказал котенок. Чудесно было искупаться в прохладной вечерней реке и сразу снять напряжение, да и лишний хмель тоже. Тут, конечно, нашлась бутылочка водочки и соленый огурчик, а ночью после купания ну кто же может отказаться от стопочки водки под соленый огурчик. Так все и катилось весело и непринужденно, что является хорошей традицией у русского народа.

Стали расходиться, Стае Пузырев пошел провожать Буку. Вдруг зеленый огонек такси. Такси, конечно, какие проблемы. Но водитель уж очень молод и похож больше на интеллигента, хотя в наше время ничем ни удивишь, основой армии таксистов стали инженеры, а частенько вас возят и кандидаты наук, если жизнь и дальше пойдет так, то скоро нас будут возить доктора наук, а там недалеко и до академиков.

Ехали-ехали, за угол заехали, разговоры, разговоры… А хорошо выпившие люди очень любят поговорить, особенно о политике, а значит, и информация течет рекой. Так и в этом случае утечка информации прошла.

А работа в лаборатории продолжалась. Эксплуатационные испытания были закончены, и их результаты превзошли все ожидания. Пробег шин был в 3 раза больше, чем у передовых западных фирм. Сцепление с дорожным покрытием выше на 30 %, тормозной путь снизился на 20 %, шумность снизилась в 2 раза. Это была огромная победа.

После доклада в Правительство была дана команда готовить в сжатые сроки постановление, причем четко было сказано: дать все, что запросят шинники!

Постановление готовилось в рекордные сроки, а специалисты продолжали работать и делать свое дело. При очередном испытании выяснилось, что покрытие деталей «Композитом-1912» резко снижает отражаемость волн, а порой и полностью их поглощает. Это было новой победой, хотя предстояло еще и еще проводить опыты, делать покрытия разной толщины, при разных температурах и давлениях, но факт был налицо. Работы прибавилось.

Ночная смена, тишина, спокойствие по сравнению с дневной сменой, когда много начальства, вызовы, совещания. Сидит Юра Голомысов, читает газету, там информация, что наша флотилия «Слава» установила рекорд по добыче китов. Юра всем задает вопрос, а зачем бьют китов, мясо несъедобное, потом, правда, оно появилось в магазинах. Остроумие заложено в наших людях. Тут же без подготовки Кока, коллега Юры, оба они кандидаты в мастера по шахматам, говорит:

– О Юра, ты разве не знаешь, что нам грозит катастрофа? Земля вращается, ты об этом знаешь?

Юра:

– Конечно, знаю, что уж я, совсем? Кока:

– Видишь, роторы станков вращают шины, что мы делаем? Заливаем в подшипники масло, а если его не заливать, то подшипник перегреется и выйдет из строя. Станок встал – испытания сорваны. Я все правильно сказал.

Юра:

– Да правильно, но причем здесь киты?

Кока:

– А киты при том, что земная ось ржавеет, и наше вращение замедляется. Представь себе, что земля остановится, будет ужас. На одной стороне сплошной день, на другой – ночь. Вот попадешь на сторону ночи, как будешь жить?

Юра:

– Будет очень хреново. Кока:

– Вот поэтому мы и американцы, как самые сильные страны, заключили договор и теперь смазываем земную ось, мы с юга, а они с севера.

Юра:

– Ну спасибо, а я и не знал!

Долго потом ходила шутка: «Откуда будем смазывать – с юга или с севера?».

После проведения ряда проверок и испытаний новое свойство материала было подтверждено, и тут начались испытания именно для работников, а не для композита. Об этих свойствах было доложено оборонному комплексу, и масса желающих увидеть материал, потрогать его и затем заполучить хлынула на завод. Все совершенно секретно, и все совершенно срочно. Причем вызывали, в буквальном смысле допрашивали, требовали отчеты, справки и так далее. Пришлось обратиться в органы – какая тут секретность, столько народа получает полную информацию.

В правительственное постановление внесли поправки, дополнили его потребностями оборонки, а это сразу увеличивало объемы потребления материала.

Глава 4
Руководству виднее

Над городом сгущались тучи, смеркалось. Улицы осветились мерцающим светом уличных фонарей. Менялись как бы декорации, появилось много машин, спешащих к местам ночных парковок, а люди, сидящие в них, спешили к своим домам и привычным вечерним занятиям: телевизорам, газетам, занятиям с детьми, и конечно, встречам мужской половины с женской. Но не все спешили домой, были и такие, кто спешил на деловые или интимные встречи в ресторанах, кафе или квартирах, кому как удалось договориться.

В этом потоке выделялись машины, которые ехали из центра и направлялись вроде бы на дачу. Ничего примечательного в них не было, просто они ехали быстрее других, иногда занимая резервную полосу. К 19 часам пять таких машин въехали в ворота обычной воинской части.

Здесь оказались начальник ГРУ, директор ФСБ, директор СВР, министры обороны и внутренних дел.

– Итак, перед нами поставлена задача – всемерно расширить применение «Композита-1912» и защититься от утечки информации об этом компоненте, – начал совещание председатель Правительства. – Подробнее об этом доложит руководитель рабочей группы.

Коротко и сжато положение дел было доложено, и обрисованы перспективы развития добычи и применения нового материала. Присутствующие понимали ответственность и сложность выполнения поставленной задачи и готовы были сделать свои предложения. Таким образом, проект постановления Правительства как бы приобрел свои очертания.

– По такому случаю неплохо бы и поднять по чарке, тем более что запах ухи и шашлыков улавливается. Кто возражает? Нет таких. Тогда прошу всех на веранду – предложил председательствующий.

В таких случаях не принято было отказываться, так как истолковано это может быть по-разному, но в любом случае не в пользу отказника. Как освободили в течение часа генерала, начальника УВД Крымской области, все прекрасно знали.

Л.И. Брежнев задержался в аэропорту Симферополя по погодным условиям, он ехал после кратковременного отпуска. Первый секретарь Крымского обкома пригласил всех к столу. Леонид Ильич согласился и демократично предложил тост за развитие Крымской области, приглашенные выпили, и только начальник УВД отказался, сказав, что в ответственный момент работы он не может выпивать.

– Да, – сказал Леонид Ильич, – значит, мне, у которого всегда с собой черный чемоданчик, а значит я постоянно на работе, никогда нельзя и рюмку принять.

Присутствующие посмеялись. А когда пошли на посадку в самолет, Брежнев спросил первого секретаря обкома: «А почему у вас такой неграмотный начальник милиции?» Самолет взлетел, и по телефону Леониду Ильичу доложили, что генерал, начальник УВД от должности освобожден, а новым начальником УВД назначен полковник Иванов.

На Руси издревле принято обмывать начало хороших дел. Традиция и здесь не была нарушена.

– Для вас все самое лучшее и самое свежее, – приветствовал гостей шеф-повар. – Рыба прямо с самолета, а баранчика только что освежевали. Наливаем чешского пивка для рывка, а далее по протоколу, на выбор, витрина с крепкими напитками перед вами, а карта вин на столе. Можно пить и нарзан, и боржоми, хотя если печень развалилась, то их пить уже поздно.

Застолье прошло в хорошем темпе и доброжелательной обстановке. Присутствующие еще и еще раз убедились в перспективности разработки данной тематики, приняли решение максимально обезопасить работу, подключить к этому все имеющиеся резервы. Ночные улицы были пустынны, и только шум правительственных машин нарушал тишину города. Правительство не спит, отмечали редкие прохожие, а чаще всего загулявшие молодые люди да таксисты, которые, как известно, работают в своем определенном режиме.

Факс – аппарат умный, он работает круглосуточно, ему все равно, ночь это или день, он скрипит и скрипит, иногда принося ерундовую информацию, а иногда вдруг рожает вещь, из-за которой многие люди не спали дни и ночи. Такую информацию и получил, прибыв домой, начальник СВР. Сообщение гласило, что вскрыта серьезная сеть вражеской разведки, причем уже расшифрованы их коды. Это была победа, серьезная победа, тем более что она вписывалась в договоренности, принятые сегодня, а вернее теперь уже вчера, на совещании в загородной резиденции.

Тут не до сна, план работы возник сразу же, мероприятия стояли перед глазами, словно они были написаны на бумаге. Мозг у многих людей в ночные часы, освободившись от повседневной суеты, выдает самые интересные решения. Это бывает не всегда, не каждый день, а вдруг, неожиданно, раз – и все встает на свои места. Безусловно, такое бывает у тех, кто решает какую-то проблему и мозг как бы готов к принятию необходимого решения.

План созрел мгновенно. Следует продолжить негласное наблюдение и получить неоспоримые доказательства причастности американских специальных служб к сбору информации о новых материалах. На следующий день мероприятия утвердили, после этого круг привлеченных специалистов значительно возрос, и работа пошла активнее. В город на Волге были направлены несколько групп специалистов по наблюдению и дешифровке получаемой информации.

Но проблемой из проблем оставалась та, что уходила за пределы Родины. Как оберегать и обеспечивать доставку материала из Антарктиды до берегов России? Какой нужен транспортный гражданский флот и охранный состав Военно-морских сил?

На другой день в рабочей обстановке совещание было продолжено. Произошла расстановка кадров, созданы рабочие группы по каждому направлению работы:

– погрузка на базе (так назвали станцию в Антарктиде);

– транспортировка в танкерах;

– охрана транспортных кораблей;

– выгрузка в российских портах;

– транспортировка по территории России в места переработки.

Антарктида жила своей жизнью. Пошли первые корабли с грузами. Но опять новые сложные проблемы. Грузопоток требуется увеличить в несколько раз, нужна координация действий многих министерств и ведомств, а это самое сложное в огромной бюрократической машине государства. Казалось бы, простой вопрос – организовать производство контейнеров под новый материал. Совещание в Совете Министров, приглашены 15 министерств. А кому это нужно, какие-то контейнеры. Самому нужно, сам и делай.

Но в любой бюрократической машине после длительных споров и согласований всегда в конце концов находится нужное решение, и всегда найдется человек, который сможет решить поставленную задачу. Нашелся и здесь вновь назначенный министром развития шинной промышленности и координатором всех вопросов, связанных с композитом, уже известный специалист Бога.

Он быстро слетал на Пензтяжмаш, убедил директора и специалистов в срочности выполнения поставленной задачи, и пошли контейнеры с конвейера.