Текст книги "Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки"

Иваново. Локация «nanule space»

ДИМА

Разделение обязанностей в нашей команде длилось всю подготовку: пока парни гоняли в Питер, я пытался закрыть последние экзамены, пересдать заваленные зачеты, в связи с чем несколько раз мотался Москва – Иваново – Москва – Иваново. Поскольку ездить за рулем, готовиться к экзаменам и лекциям одновременно достаточно сложно, мне помогал Матвей – мой близкий друг, который неоднократно появится в последующих главах и в каком-то смысле спасет проект. Мэт функционировал в качестве водителя и спас очень много времени за эти дни, отрулив не одну тысячу километров.

В Иваново мы провели свою первую лекцию перед отправлением. Мы рассказывали во всех красках истории, отвечали на вопросы и громко смеялись. Несколько раз прокричали: «БОМУАНЦЫ. ЖЕГОЛИ. ДОБАЙ», всех обняли и рванули в маленький городок Плес.

Встретили рассвет, проснулись и стали играть в московские прятки. Те самые, которые «туки-луки за себя». Бегали, прыгали, падали и вдыхали молодость.

Перебрались в Иваново, и началось ЭТО.

На первом же раунде пряток Федос сильно упал и ударил ногу, а соответственно, первым делом отправился в травмпункт, пока мы с Петяном рассматривали достопримечательности Nanule Space и болтали с его основателем Елисеем Голубевым. Я отошел от заведенной машины, когда меня окрикнул парень: «Чувак, машина!».

Я обернулся и увидел гребаную тучу дыма, валящую из салона. «*****», – все, что я смог выдать, подбегая к тачке, в салоне которой струился антифриз, все ковры были залиты этой раскаленной зеленой жидкостью, а дым заполнил все воздушное пространство над парковкой. Как оказалось, ничего серьезного. Отлетел один из патрубков у радиатора печки. Как вы знаете, мы уже умеем отличать отвертку от гаечного ключа. Поэтому, использовав этот незамысловатый инструмент, мы принялись устранять недоумение.

Но беда не приходит одна, поэтому Федя недолго томил нас своим отсутствием и приехал с огромным гипсом в полноги.

Бог любит троицу, и мне тут же пришла эсэмэска из Иранского туристического агентства, которое впряглось нам помогать, с новостью о том, что податься на визы мы сможем только на следующей неделе, что означало только одно – вопрос иранских виз перемещается в Армению.

Подытоживая все вышесказанное, мы имели:

• залитые антифризом магнитолу и ковер;

• требующий внимания радиатор печки;

• сломанную ногу Федора, над которой стоит вопрос об операции;

• нерешенный вопрос с визами в Иран;

• два экзамена у меня, от которых зависел наш старт.

В тот момент нас держало на плаву только одно: за пару дней до этой ситуации нам в буквальном смысле упал знак с неба. В буквальном смысле – знак, в буквальном упал. И знаете, что это был за знак? Правильно – «Остановка запрещена». Если не учитывать то, что он чуть не пробил голову Петяна, украшенную идеальной укладкой, то мы ему очень обрадовались и следовали его указанию.

Трейлер к фильму

ПЕТЯ

Мы вышли из чибарного заведения, со всеми попрощались, впервые произвели погрузку Фединых костылей в салон, да и самого Феди тоже. Его нога была загипсована, и причем надолго. Это значило, что в нашем коллективе количество водителей сократилось на одного, причем очень и очень опытного. Сегодня и далее варианта устать у меня не было. За время погрузки все уже успели разъехаться, мы остались одни на парковке. Девятка завелась, и мы начали строить маршрут. Спустя пять минут я поднял голову от телефона и увидел клубы взмывающегося вверх из-под капота густого пара, датчик температуры просто зашкаливал. Я быстрым движением выключил мотор и побежал поднимать капот.

– Господи, хоть бы мотор не поплыл, – надеялся про себя я. Благо целостность бачка с тосолом не была нарушена, а значит, и мотор перегрелся не критично. Я начал аккуратно стравливать давление и озабоченно переглядывался с Федей. Загвоздка была все так же в радиаторе печки, умершем вентиляторе и старых патрубках. Девятка просилась обратно на ручки к Сане Воробью.

– Сколько мы простояли с заведенным мотором? 5 минут? – спросил Федя с намеком на 6-часовую дорогу. Я видел печальную перспективу, к которой он клонил.

Фраза «Работаем с тем, что есть» стала в какой-то степени для меня девизом, а потому, недолго думая, мы решили дать девятке остыть и стартовать. Датчик давления был в полном порядке, если мы не останавливались. Стоило нам попасть на красный свет, встать в пробку или забыть заглушить машину на заправке – стрелка крайне быстро ложилась в запредельных значениях.

В эту же ночь появилась еще одна проблема, но на этот раз физического характера. Мы с Федей поняли, что я совершенно не могу водить в темноте. Фары едущих навстречу машин настолько меня слепили, что я не мог смотреть на дорогу, пришлось ориентироваться по правой полосе дороги. Час за часом, мы медленно, но верно продвигались к Москве, в этот раз никто не спал. В наших сердцах уже было ощущение, что, что бы там ни произошло, мы примем это спокойно, достойно и сможем справиться.

Федя сошел в Балашихе, вытащил костыли и самостоятельно доковылял до подъезда, где я держал ему дверь. После этого, уже в третий раз приезжая на девятке в Москву, я остался один на один с дорогой. Пустая летняя Москва была великолепна, я ехал не торопясь, с наслаждением. Совсем скоро мне придется расстаться с ней на неопределенное количество времени, а значит, надо успеть поймать каждый момент. Черные ворота открылись, я заехал на свой участок и припарковался за маминым автомобилем. Зайдя в дом, я сонно обошел его, посмотрел на то, как он хорош в лучах утреннего солнца, и уже было собирался отчаливать спать, как на кухне обнаружил холодный Биг Тейсти. Я взял его в руку, и мы вместе пошли на осмотр дома во второй раз. Заглянув в гостевую комнату, я увидел там свою спящую сестру и племянницу. Будто бы почувствовав мое присутствие, сестра открыла глаза и сонно мне улыбнулась. Мы просидели на оранжевой от солнца кухне порядка 40 минут, обсуждая все произошедшее с нами. Саша живет за границей, как и другая сестра и два брата. Я редко их вижу, но, когда мы встречаемся, усталость или сон являются слабой преградой для хорошей беседы. Все они всегда меня поддерживали во всех моих начинаниях, давали советы и просто верили, что все получится. Так же и Саша, послушав про все произошедшие приключения, улыбнулась мне, искренне порадовалась и по-сестрински прижала к себе перед сном. Мы разошлись по своим комнатам. Я вытянул ноги, доедая холодный Биг Тейсти, и все еще пребывал в состоянии дороги, прокручивая в голове последнюю неделю. Перелом ноги, отказ по визам, дымящаяся тачка, лекция, белые ночи, Аня… Все это произошло со мной за какую-то неделю, а ощущалось как отдельный гигантский отрезок жизни.

Недельный маршрут Москва – Питер – Иваново – Москва должен был дать все ответы относительно технического аспекта проекта, расслабить нас после экзаменов и немного погрузить в настроение долгой дороги. Последнему мы с Федей уделили особое внимание: прогоняли список треков из наших путешествий, разговаривали о вдохновляющем и больном, но больше всего мы молча наслаждались дорогой. Это особое состояние, как будто ты начинаешь смотреть очень долгий фильм на экране лобового стекла. Декорации изменяются и несутся мимо глаз часами, днями, неделями. Главные герои в этом фильме – фантазия, а сценарист – сознание, и такие условия на съемочной площадке являются самыми удачными. Такое кино дает ответы на самые важные вопросы и позволяет гораздо лучше познать себя. В привычной нам жизни чувства и эмоции возникают так часто и быстро, что мы даже не думаем об их первоисточниках. На вопросы вроде «А что это за чувство? Откуда взялась эта мысль? Какая черта моего характера заставляет меня испытывать такие эмоции?» попросту нет времени.

В долгой дороге времени навалом. Его можно коротать за прослушиванием музыки, чтением, разговорами, но от мыслей в ней не убежать. Дорога становится широчайшим, голым полем, где каждая выросшая мысль видна насквозь. Весь этот фильм – ваши воспоминания и выводы с разных планов. Все те неотсортированные выросшие мысли превращаются в выводы о мире, о людях, о себе. Этот фильм нельзя назвать прекрасным или ужасным, но его можно назвать настоящим, что гораздо важнее. В тот день я наблюдал за закатными розовыми облаками, жил тем, что дал мне этот день, и подумать не мог, что еще появится на этом самом лобовом экране. Многое из увиденного и осознанного мне не понравится, многое будет тяжко, а что-то и вовсе расстроит. Но хорошего будет определенно больше. Сейчас, сидя дома и наблюдая за звездами, я очень радуюсь, что свой фильм досмотрел.

Проводы и старт

ПЕТЯ

Когда мы только начинали активно колесить по миру, у нас появилась традиция: в путь провожать и с пути встречать. Как правило, это были сходки в баре за занимательными историями, так сказать, первой свежести. В Иваново было принято решение больше не откладывать старт, а потому надо было хорошенько оторваться в последний раз и со всеми попрощаться на неопределенный срок.

3 июня мы собрались в баре на Арбате, куда пригласили наших друзей, знакомых, одногруппников, партнеров, братьев, сестер, коллег по цеху и, что самое главное, родителей. Ребят и меня дико будоражила фантазия о том, что мамы и папы таких шалопаев наконец-то познакомятся друг с другом.

Диалог между нами троими выглядел примерно так:

– Слушай, мы же себя позиционируем как лучший летний сериал, правильно? А прикинь, твоя мама моей звонит и спрашивает: «Здарова, ну че, у кого сегодня на хате смотреть собираемся, у тебя или у меня? Ага, о’кей, я тогда пивка цепану». Смотрят такие, смотрят, хрустят попкорном и в момент очередной нашей выходки хором: «Ну какие же дебилы-ы-ы!» – Наше воображение было просто не унять, это была самая настоящая истерика! Можно было бы снять отдельный комедийный блок для фильма об этом моменте.

Время шло, и бар заполнялся людьми. Их стало так много, что на первом этаже элементарно не осталось стульев! Все замечательные люди, с кем шли по жизни, приехали нас послушать, обнять и проводить добрым словом в дорогу. Для некоторых это было настолько важно, что они заезжали увидеться только на 10 минут! Даша Середина – моя близкая подруга – очень усердно готовилась к поступлению в магистратуру, но все равно встала из-за учебников, приехала, обняла и уехала буквально через эти самые 10 минут, а Елисей пригнал в бар прямо из аэропорта! Это был очень счастливый момент в моей жизни, так как я видел всех своих близких в одном помещении, смеющихся и разговаривающих между собой. Мы с ребятами бросились врассыпную и лавировали от одного человека к другому. Случайно я доплыл до стола, где сидели наши родители. Подойдя поближе, я увидел, что стол только успел собраться полностью. Резкий разворот на 180 градусов, поиск Димы и Феди и выдергивание их из разговоров. Я нетерпеливо тащил их к тому же самому столу обратно. Мне известно, что многие, как и я, запоминают из жизни кадры, к которым привязаны эмоции, ощущения, чувства. Следующий кадр был одним из них. Я стою и обнимаюсь со своими пацанами, а за столом около нас вместе выпивают наши любимые родители, смотря на нас с улыбкой и внимая масштабам нашего проекта. Было приятно показать, что мы придумали что-то здоровское и многое уже воплотили в жизнь.

Заходят как-то раз родители в бар…

Конфликт историй

Перескажу один из их диалогов, который услышал в конце вечера.

– О, как хорошо, что у них такая команда! Мой сын рассказывал, что ваш умеет чинить девятку, поэтому они не пропадут, – сказала мама номер один.

Саша Воробьев закручивает последние гайки

Драматичное фото для драматичного старта

– Забавно, мой сын не умеет чинить девятку, но говорил, что ваш отлично знает, как ее ремонтировать, – отвечает мама номер два. Возникла пауза.

– Ах вот оно что… – протяжно говорит мама номер один, после чего слегка напряженные взгляды родителей обращаются на нас. Все начинают смеяться.

В конце мероприятия мы всей оравой вышли на улицу, где наши предшественники, «Экспедиция Восход» – ребята, которые на старых «Волгах» добрались до Бали и исполняли на пути свою музыку – организовали целый концерт! Все 50 человек в один голос кричали: «Мы отправля-яемся-я… На восхо-о-о-од!» Окончание концерта повлекло за собой завершение всего праздника, а потому настало время прощаться. Друзья крепко обнимали, а подруги плакали. Здорово знать, что, где бы ты ни был, есть место, где по тебе скучают и где тебя ждут.

Не буду вдаваться в подробности, но последние дни я проводил с той самой Аней, с которой познакомился в Питере. Она пришла на встречу, после концерта мы просто сидели друг напротив друга и смотрели друг другу в глаза. Я почувствовал на себе взгляд Воробья и отлучился, чтобы обсудить с ним завтрашний старт.

– Интересно так за вами всеми наблюдать, конечно, – с улыбкой сказал Саня. – Ты молодой, не упускай момент. А про старт поговорим с тобой завтра.

Я согласился с Саней, со всеми попрощался и пошел к девятке, чтобы подвезти Аню до дома. Мимо проходящий Елисей сделал наше фото, которое простоит у меня на заставке все путешествие. Подъехав к ее дому, мы простояли у него еще часа два – в этот день в мире стало на двоих одиноких людей меньше.

– Я попробую к тебе приехать! – выдала Аня идею, которая казалась невероятно хрупкой, но смелой.

– Давай попробуем, – твердо сказал я, понимая, с чем связываюсь, но действительно этого желая. У меня было четкое представление отношений на расстоянии, я и сам в них когда-то состоял и видел примеры людей в подобной ситуации. Отношения длиной 3 дня перед разлукой на 2 месяца – очень большой риск, но так или иначе шанс. Я четко понимал, насколько для меня это ценно и что, несмотря на проект, я справлюсь со всей тяжестью разлуки.

Следующие 2 дня Саня готовил автомобиль как мог, что дало нам с Аней еще немного времени. Мы вместе просто испарились из этого мира, его для нас буквально не существовало. Я не знал ни дня, ни времени – просто наслаждался этой большой удачей. Так странно, ведь все то самое значимое, что должно было вот-вот произойти, на какой-то момент для меня тоже исчезло. Появилось просто совершенно новое измерение, которое мне нравилось не меньше

5 июня машина была готова. Больше не было ни одного нерешенного технического вопроса. Саня сделал в ней все. Попрощавшись с Аней, я поехал в «G13». Парни уже были там.

– Блин, ты прям светишься! Такой спокойный, обожаю, когда ты такой, Кулик, – сказал Дима. В «G13» также приехали наши родители, привезли с собой инструменты, тушенку, лекарства и много всего другого. Мы с парнями делали ревизию, упаковывали все по уму-разуму, и в 01:20 ровно стартовали из нашего альма-матер. Саня вытирал руки от масла и улыбался нам вслед. Дождь, сломанная нога, отсутствие виз и техосмотра – абсолютно ничего нас не волновало. Спустя 6 месяцев от рождения идеи бауманцы наконец-то отправились на Жигулях в Дубай.

Мы заехали перед отъездом в «Макдоналдс», первый из трех раз за всю дорогу, но аппетит нас предательски покинул. Федя сказал, что не может смотреть на улицы Москвы, так как душой он уже не здесь. Сев в машину, мы почти не разговаривали. Машину вел Дима, на переднем сиденье расположился Федя со своим гипсом. Я улегся сзади и готовился отойти ко сну, чтобы сменить Димона ближе к утру.

Взор мой был устремлен в бежевый потолок. Я начал осознавать, почему испытываю такие смешанные неприятные чувства: только исполнив одну свою мечту, я сразу же погнался от нее за второй. Два огромных новых мира предстояло мне уместить в себе. Я закрыл глаза и унесся в страну грез.

P.S. В 6 утра я проснулся не в стране грез, а всего лишь в Беларуси, максимально помятый, и увидел на переднем пассажирском спящего Димона.

«Так, стоп. Если за рулем не Дима и определенно не я, то…» Я высунул голову из-за кресла и увидел весело работающую педалью газа ножку в гипсе и счастливого Федяна. Нас явно ждет масса приключений.

Глава 2
Европа

Подготовительно – путешественнические дела

ДИМА

В Минск мы приехали рано утром. Город только-только начал просыпаться. Петя сел за руль, и его остановили стражи порядка за первым же поворотом. Минский гаишник искренне не понимал, что происходит: три русских парня на странно обклеенной машине говорят, что едут в Дубай. Он потребовал с нас техпаспорт, Петя ответил ему, что техпаспорт он забыл дома, в то время как я протягивал зеленую карточку с пассажирского сиденья. Мужик просто пришел в недоумение: один говорит, что забыл, другой протягивает ему в руки, третий спит со сломанной ногой в обнимку с костылями, страховки нет, техосмотра нет. Дубай по нам плакал.

Как ни странно, нас просто отпустили, и мы поехали на уже традиционную для нас локацию в Минске – на улицу Октябрьская, 23. Это был одновременно и адрес, и название арт-пространства, где мы впервые встретились с Ромой Свечниковым. В веганском кафе, где никто из нас не понимал, как есть эту мясонесодержащую еду, нам позвонил Рома:

– Парни, а у вас вообще есть белорусский техосмотр?

– Нет, мы планировали его получить сегодня, – для нас не было ни единого сомнения, что все получится без лишних неприятностей. Мы знали про техосмотр и его необходимость на границе, поэтому, как и следовало полагать, планировали его получить в Минске.

– У вас ничего не получится, по нашему законодательству на машине не должно быть никаких внешних изменений, – Рома внес ясность в ситуацию.

Сказать, что мы присели, – ничего не сказать. Речь шла и о наклейках, и о каждой маленькой ржавчине на кузове нашей машины. В глазах у каждого из нас немного потемнело, слова застряли в глотках.

Придя в себя через несколько мгновений, мы начали раскладывать ситуацию по полочкам: мы прочесали все сайты, на которых можно было найти хоть какую-то информацию об этом законе и о способах его обойти.

Варианты решения проблемы нашлись достаточно быстро. Среди них были такие идеи: снять все наклейки, пройти техосмотр и напечатать наклейки заново, что было бы очень затратно по всем параметрам; найти девятку такого же цвета, перевесить с нее все двери, крылья, капот и так далее, пройти техосмотр и вернуть все обратно; был вариант найти какую-нибудь дешевую студию по оклейке автомобилей виниловой пленкой и просто затянуть машину полностью в серый цвет, который мы содрали бы сразу после получения заветной карточки. Но среди всего прочего были и менее замысловатые варианты: поехать в маленький город, где подкупить инспектора было бы сильно проще или же просто сделать документ в фотошопе, а на границе сказать, что мы забыли его дома, при этом показать соответствующую фотографию.

Собственно, предварительно мы остановились на последнем варианте, так как он казался самым простым для каждого из нас.

За время дороги Москва – Минск в машине снова появился очень громкий звук – где-то в выхлопной системе снова оказалась дыра или щель, через которую отработанные газы старательно пытались раздробить наши ушные перепонки. Прибывший к этому моменту Рома взял ситуацию в свои руки и начал сопровождать нас по необходимым нам местам, чтобы мы доделали свои подготовительно-путешественнические дела. Мы с Петей сделали английские переводы своих доверенностей на машину у очень странного деда на квартире, который был одет в желтую пижаму с разного рода мультипликационными персонажами. Рома купил нам герметик для выхлопной системы и привез нас к себе в гараж.

Сифонило из стыка между выпускным коллектором и резонатором. Кажется, эти слова называются так. Мы раскрутили болты с этого стыка, промазали герметиком все, что нужно было промазать, и заново собрали всю конструкцию. Как и следовало полагать, наша работа не дала никаких результатов. Пришлось еще несколько раз проделать вышеописанный порядок действий и только после того, как я выдавил на детали почти весь тюбик герметика, измазался в нем от ушей до пяток, ситуация была разрешена.

Параллельно мы начали снимать все происходящее, и в моей голове возник немой вопрос: а что вообще снимать, как себя позиционировать, что рассказывать на камеру? Я осознал, что мы не понимаем, что и как будем делать, поэтому оставалось одно – слушать свое сердце и исправлять то, что не нравится в уже сделанном.

Квартира Ромы и Оли встретила нас самыми теплыми объятиями и большим надувным матрасом – на этот раз мы ночевали у ребят. Самая правильная вписка для хорошего начала путешествия. Петян приставал к Роме с вопросами про любовь, смысл жизни и дорогу. Я делал то же самое с Олей и все больше хотел поставить ее в статус второй мамы. Если честно, до сих пор в переписках обращаюсь к ней именно так.

С утра Рома свозил меня в торговый центр, чтобы доделать страховку и грин-карту. Я отдал почти последние деньги на тот момент из своей части бюджета, и это стало еще одним поводом, из-за которого я стал сильно переживать: следующая часть денег в виде отпускных придет только через пару недель.

Сделав последние бумажки, Петя решил провернуть сложносоставную шутку: нашей команде пришлось оставить почти всю тушенку у Ромы в гараже (Интернет говорил о запрете провоза мясомолочных продуктов через границу), поэтому Петя зашел в магазин и купил еще одну банку.

Фото Романа Свечникова

Роман Свечников в естественной среде обитания

Банка в руках у Пети, Федя посмотрел на нас недоумевающим взглядом и спросил:

– Это тушенка?

– Да, я купил нам тушенки, – разъяснил абсолютно убедительно Петя.

– Круто.

Наверное, на этом тонком и необъяснимом обычному человеку восприятии держалась наша команда. В буквальном смысле это было клеем для трех парней: нам хотелось делать самые дурацкие штуки и смеяться над ними.