Текст книги "Выживание в наихудших ситуациях. Рекомендации экспертов"

Как выжить в экстремальной ситуации в полете

СИЛЬНАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ

1 Закрепите все незакрепленные предметы.

Турбулентность может случиться внезапно, заставив летать по салону все незакрепленные предметы. Держите все предметы, находящиеся при вас в самолете и которыми вы не пользуетесь, – особенно тяжелые вроде книг и электроники – в закрытой сумке и положите сумку под сиденье перед вами или в багажное отделение над головой. Более мелкие предметы поместите в карман кресла. Не оставляйте потенциально опасные предметы (например, нераспечатанные банки с газировкой) на столике.

2 Пристегните ремень.

Он должен прилегать максимально плотно, но без дискомфорта. Сильная турбулентность может вызвать внезапное резкое снижение самолета – «падение в воздушную яму», в результате чего непристегнутый пассажир может удариться о дно багажного отделения над головой или потолок салона и получить тяжелую травму.

3 Поднимите/уберите столик.

Убедитесь, что он зафиксирован замком.

4 Защитите голову.

Пристегнувшись на месте ремнем безопасности, защитите голову от летящих предметов. Подушкой, толстой кофтой или сложенным одеялом плотно закройте голову и лицо. При возможности используйте надувную нашейную подушку для защиты шеи. Не используйте ничего твердого или тяжелого: если у вас ослабнет хват, то это может превратиться в летящий снаряд.

5 Примите специальную фиксированную позу – сгруппируйтесь.

Наклонитесь вперед и максимально приблизьте голову к коленям, сохраняя на месте защитные средства.

6 Будьте осторожны с кислородными масками.

Кислородные маски должны выпускаться в зависимости от состояния давления в салоне, но могут срабатывать и при турбулентности. Не паникуйте, если увидите, что они сработали. Не пользуйтесь ими, если нет прямых указаний экипажа.

7 Будьте готовы к «воздушным ямам».

Небольшая и средняя турбулентность может привести к резкому снижению самолета на десятки футов[6]6
  Фут – 0,3 метра. – Примеч. перев.


[Закрыть], а более серьезная – на сотни футов или, потенциально, еще больше. Пилоты обычно стараются избегать областей с турбулентностью, получая доклады от ранее проходивших самолетов и меняя высоту.

8 Дышите через пакет.

Если начинается учащенное дыхание, возьмите гигиенический пакет, соберите в компактное отверстие его верх, поднесите ко рту и медленно ртом вдыхайте и выдыхайте воздух из/в пакет. Эта процедура повышает содержание двуокиси углерода в крови, которое может обедняться из-за учащенного дыхания. Однако обратите внимание, что такой прием может быть опасным, если учащенное дыхание вызвано состоянием здоровья, например при сердечном приступе или астме, а не в результате волнения.

9 Беседуйте.

В большинстве случаев разговор с соседним пассажиром обеспечивает более управляемое дыхание.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

В классификации турбулентности представлены четыре степени.

➤. Низкая (слабая) турбулентность ненадолго вызывает небольшие изменения в высоте и/или положении (боковой или килевой крен, изменение курса) самолета. Вы можете почувствовать легкое давление ремня безопасности, предметы могут сдвинуться.

➤. Средняя (умеренная) турбулентность вызывает изменения в высоте и положении самолета, но пилот сохраняет способность управлять самолетом. Вы почувствуете давление ремня безопасности.

➤. Высокая (сильная) турбулентность вызывает сильные резкие изменения в высоте и/или положении, и вы почувствуете сильное давление ремней безопасности.

➤. Крайне высокая (очень сильная) турбулентность бросает самолет в разные стороны, делая его неуправляемым, и может привести к структурным повреждениям конструкции.

Как сильная, так и очень сильная турбулентность может вызвать серьезные повреждения воздушного судна: если внезапные провалы увеличивают нагрузку на крылья до значений, превышающих предельные значения для самолета, то крылья и другие несущие поверхности могут быть сорваны с фюзеляжа.

ИСТЕРИЧНЫЙ РЕБЕНОК

1 Пересядьте.

Чем больше расстояние между вами и истеричным ребенком, тем лучше. Если во время посадки истерика уже началась, быстро осмотрите салон для поиска потенциально свободных мест. Когда увидите такое, немедленно информируйте бортпроводника/бортпроводницу, что хотите его занять. Как только услышите, что дверь самолета закрылась, пересядьте. У этой стратегии есть свои минусы: вы можете попасть на среднее место, позади любителя максимально откидывать спинку кресла, рядом с туалетом с его постоянным проходом пассажиров или рядом с гурманом, обожающим сэндвичи с луком.

2 Пользуйтесь наушниками.

Наушники от шума (беруши) или другие наушники могут помочь, если ребенок находится в нескольких рядах от вас, но вряд ли сработают, если ребенок сидит в близлежащих креслах. (Бортпроводники могут предложить дешевые наушники за символическую плату, если у вас нет своих.) Закрывающие все ухо наушники более эффективны, чем наушники-вкладыши.

3 Сделайте беруши (ушные затычки от шума).

Разжуйте 2–4 пластинки жевательной резинки. Когда они станут совсем мягкими, сделайте из них два шарика размером примерно как жевательная резинка в форме шарика. Заверните их в обертки и вставьте импровизированные беруши в ушные отверстия каждого уха, но не заталкивайте их в слуховой канал. Следите, чтобы волосы не мешали.

4 Используйте надувную подушку для шеи.

Положите на голову футболку так, чтобы ее стороны свисали на уши. Возьмите шейную подушку и наденьте ее на голову вертикально: низ «U» должен быть на макушке, а бока подушки прижимать футболку к ушам. Закройте глаза и представьте, что вы в своем любимом месте.

5 Подумайте об алкоголе.

Несколько крепких коктейлей могут помочь заснуть.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Не предлагайте «советов по воспитанию ребенка». Они редко приветствуются.

Несколько приемов, когда имеете дело с любителем откидывать спинку кресла назад.

1 Попробуйте вежливость.

Коснитесь плеча такого любителя и вежливо спросите, не мог бы он/она вернуть спинку в обычное положение. В это время подвиньтесь так, чтобы ваши колени упирались в спинку его кресла (если они уже не упираются), демонстрируя, какой страшный дискомфорт вы испытываете.

2 Попробуйте вежливость совместно с обманом.

В своей просьбе заметьте, что вы восстанавливаетесь после операции колена и вот-вот потеряете сознание из-за боли от давления спинки на колено. Предложите показать этому человеку шрам (несуществующий).

3 Посадите на колени «взятого напрокат» ребенка.

Посадите на колени ребенка кого-то из пассажиров, а затем обратитесь с вашей просьбой. Когда спинка будет поднята, верните ребенка.

4 Тайно приподнимите спинку.

Когда любитель откидывать спинку встанет в туалет, нажмите кнопку его кресла и слегка приподнимите спинку. (Не поднимайте до конца, так как он заметит это и вернет спинку в нижнее положение.) Если кресло такого пассажира не крайнее от прохода или он путешествует в компании, то, возможно, придется сначала совершить отвлекающий маневр. Попробуйте уронить стаканчик с водой в соседний проход, а затем действуйте, когда пассажиры повернутся, чтобы посмотреть, что там случилось.

5 Используйте колени, но только как последнее средство.

Специальный упор коленями в спинку кресла, чтобы показать переднему пассажиру ваш дискомфорт, может привести к перебранке или, если присутствует алкоголь, к кулачному бою. Опытные любители опускать спинку кресла прекрасно знакомы с такой тактикой и зачастую готовы терпеть эпизодическое давление коленей в обмен на дополнительный комфорт от полностью откинутого положения.

6 Не откидывайте полностью спинку вашего кресла.

Вы только обострите проблему, а это решение никак не защитит ваши колени от откинутой спинки перед вами.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Существуют приспособления, препятствующие полному откидыванию спинок кресел самолета, но они могут быть запрещены на некоторых авиалиниях.

ЗМЕИ В САМОЛЕТЕ

1 Не кричите, не визжите.

Хотя змеи не «слышат» в традиционном смысле слова, они крайне чувствительны к окружению: внутреннее ухо чутко воспринимает и передает колебания к мозгу и может преобразовывать звуковые волны в колебания. Громкие крики и звуки беспокоят змей и могут сделать их более агрессивными.

2 Поднимите ноги.

Змеям нужны теплые объекты, чтобы регулировать температуру тела. Они по естественным причинам удаляются от холодных мест в самолете – включая пол и металлические объекты в контакте с ним – в сторону более теплых мест, таких как пассажиры и бортовые кухонные печи (на международных авиалиниях, обеспечивающих горячее питание).

3 Включите лампу для чтения.

Многие безобидные неядовитые змеи прекрасно видят при дневном свете. Однако ядовитые ямкоголовые змеи (гремучие змеи, бушмейстеры/сурукуку) обладают инфракрасными органами чувств, которые обнаруживают тепло тела, что позволяет им ориентироваться и атаковать в полной темноте. Уменьшение освещения лампы для чтения или освещения салона затруднит действия для вас, но не для этих змей.

4 Опустите откидной столик.

Откидной столик даст змее надежную поверхность, на которую можно взобраться.

5 Ограничьте свои движения.

Если вы должны покинуть свое место (или вернуться на него), двигайтесь очень медленно. Если змея почувствует какие-то движения, включая быстрые резкие жесты или движения, которые она может воспринять как угрозу, она среагирует за миллисекунды.

6 Не хватайте за хвост.

Змея мгновенно повернется и укусит руку, которая схватила ее за хвост; вы не успеете схватить хвост и выбросить змею в соседний ряд, прежде чем она вас укусит.

7 Позвольте змее переползти через вас или ползти вверх по вам.

Если вы не можете избавиться от змеи, то лучше всего оставаться неподвижным в то время, когда она переползает через вас в другой ряд.

8 Поддерживайте змею.

Змея, которая чувствует себя комфортно и безопасно, менее склонна нападать. Когда змея забралась на вас, осторожно поддерживайте ее, чтобы она не упала. Если кажется, что она падает, не тяните ее: поддерживайте ту часть ее туловища, которая все еще на вас, и дайте ей возможность самой справиться с ситуацией. Медленно положите руку на откидной столик, чтобы дать ей возможность переползти на него.

Как поймать змею

Поймать змею можно или в туалете, или в багажных отсеках над головой. Обратите внимание на то, что змеи должны попасть туда естественным образом, по собственной воле. При достаточной безопасности откройте верхние отсеки и двери в туалеты и, когда змея туда заползет, закройте двери.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Туалет первого класса – только для пассажиров первого класса.

Как проникнуть внутрь авто

В зависимости от марки и модели у многих автомобилей, выпущенных за последние 20 лет, двери открываются с помощью брелоков и электронных зашифрованных протоколов связи. Однако даже у таких автомашин есть ручной механический вариант выхода из ситуации, когда подводит электроника. Легче всего открыть машины с замками с вертикальной нажимной кнопкой. Это замки, имеющие орган управления непосредственно вверху двери и стержень, вертикально установленный внутри двери. Такие замки легко открываются с помощью петли либо инструмента для вскрытия или отмычки. Горизонтальные замки, расположенные сбоку двери и соединенные с горизонтальным стержнем, трудно увидеть снаружи, ими труднее манипулировать без специального инструмента, но их тоже можно вскрывать. (Мы, естественно, полагаем, что вы пытаетесь проникнуть в ваш собственный автомобиль.)

КРЮЧКОМ

1 Возьмите проволочную вешалку-плечики и согните из нее длинную букву О.

2 Нижнему концу придайте прямоугольную форму, так чтобы размеры прямоугольника были примерно 40×50 мм.

3 Вставьте проволоку в дверь между стеклом и уплотнителем.

Дверь открывайте на ощупь методом проб и ошибок. Нащупайте нижний конец тяги (стержня) кнопки и, найдя его, тяните вверх, чтобы открыть замок.

Этот специальный инструмент представляет собой тонкую пружинистую стальную полосу с вырезом с одной стороны, который помогает тянуть стержень вверх или в сторону. Они бывают разной длины и толщины для разных автомашин, их можно купить онлайн или в магазинах автопринадлежностей.

1 Аккуратно вставьте инструмент между стеклом и уплотнителем.

У некоторых машин есть всего 5–6 миллиметров, чтобы зацепиться за тягу замка, так что действуйте медленно и будьте терпеливы.

2 Не делайте резких движений инструментом в поисках тяги замка.

Это может нарушить соединения элементов запора двери, а у электронных замков – оборвать провода внутри двери.

3 Перемещайте инструмент вперед и назад, пока он не захватит тягу, а затем осторожно перемещайте его вперед и назад, пока замок не откроется.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

В дверях новых автомобилей могут быть установлены тонкие стальные пластины, препятствующие использованию специального инструмента. И практически двери всех автомобилей сегодня содержат провода и подушки безопасности. При попытках открыть дверь специальным инструментом будьте осторожны, так как можно причинить дорогостоящее повреждение.

В современных автомобильных замках больше не используют штифты: в большинстве задействованы рамки, аналогичные штифтам. Штифтовые или рамочные замки можно определить по зазубринам на кромке или кромках лезвия ключа; бывают замки с ползунками, у которых ключи без зазубрин на кромках, но с волнообразной канавкой посередине обеих сторон лезвия. Оба типа можно вскрыть с помощью двухкомпонентной отмычки (крючок и натяжитель). Рамочные замки можно также вскрывать с применением и других специализированных инструментов.

Если у вас нет специнструмента, вам понадобится два инструмента – крючок, для перемещения кодовых штифтов/рамок или ползунков, и ключ-натяжитель для вращения цилиндра, когда рамки/штифты/ползунки выровнены. В крайнем случае можно использовать маленький шестигранный ключ, чтобы поворачивать замок, и длинную заколку для волос, чтобы двигать кодовые элементы цилиндра. Существуют специализированные наборы отмычек для автомобильных замков, которые значительно облегчают процесс. Имейте в виду, что многие автозамки труднее вскрыть, чем дверные. У них часто есть небольшая шторка, которая прикрывает и защищает замок, и это может затруднять процесс.

1 Вставив заколку в замок, прикладывайте небольшой и постоянный крутящий момент к натяжителю.

Это единственный способ удостовериться, что кодовые элементы – те, которые выравниваются по зазубринам и выступам ключа, – выровнены правильно. Большинство замков имеют пять кодовых элементов цилиндрового механизма.

2 Заколкой перемещайте запорные элементы (штифты и т. п.), не прекращая прикладывать крутящий момент к натяжителю, пока не почувствуете, как замок плавно повернулся.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Используйте ключ от другой автомашины того же производителя. Неродной ключ может сработать. Этот метод в основном может помочь со старыми моделями, и, возможно, придется применить киянку (резиновый молоток), чтобы с силой вставить ключ в замочную скважину.

Как сделать автомобильный разворот на 180 градусов

КАК СДЕЛАТЬ БЫСТРЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ РАЗВОРОТ НА 180 ГРАДУСОВ ЗАДНИМ ХОДОМ

1 Включите заднюю передачу и поместите левую руку «на 6 часов» на рулевом колесе.

2 Глядя назад, выберите место для разворота.

Не отрывайте от него взгляд и начинайте движение назад.

3 Нажмите на акселератор (газ).

Держите до счета «три».

4 Переключитесь на нейтральную передачу и резко поверните руль против часовой стрелки до положения «9 часов» (на три четверти оборота).

Обеспечьте автомашине достаточную скорость, чтобы использовать инерцию для разворота, но не превышайте 72 км/час, а то можно перевернуть машину (и повредить коробку передач). Поворот руля влево повернет заднюю часть машины влево; поворот руля вправо бросит машину вправо.5 Когда машина закончит поворот, установите передние колеса в положение прямо, включите коробку передач в режим «Drive» и езжайте дальше.

В РЕЖИМЕ «DRIVE»

1 Ускорьтесь до средней скорости.

В режиме «Drive» или другой передней передаче ускорьтесь до средней скорости (все, что более 72 км/час, создает риск переворота автомашины).

2 Переключите коробку на нейтральную передачу.

Это отключит тягу на передних колесах.

3 Снимите ногу с педали газа и немного поверните руль в сторону противоположную желаемому направлению поворота.

4 Затем быстро поверните руль на пол-оборота в сторону желаемого поворота, одновременно быстро затяните ручной тормоз.

5 После требуемого поворота задней части автомашины, верните руль в первоначальное положение.

6 Отпустите тормоз и снова включите «Drive».

7 Нажмите на газ, чтобы начать движение в направлении, откуда вы прибыли.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Развернуться на 180° при движении вперед труднее; развернуть автомобиль вокруг более тяжелой передней части легко, но сложнее сохранить контроль над легкой задней частью машины.

➤. Дорожные условия могут играть существенную роль в успехе и безопасности этого маневра. Любая поверхность без достаточного трения (грязь, слякоть, лед, гравий) усложняет резкие развороты и повышает риск дорожно-транспортных происшествий.

➤. Мокрая дорога намного облегчает такие маневры, но усложняет контроль за автомобилем.

Как таранить автомобиль

Таран автомобиля, для того чтобы освободить дорогу, не просто и не безопасно, но если это необходимо, то некоторые способы удачнее, чем другие. Лучше всего целиться в заднюю часть мешающей машины, примерно в 30 сантиметрах от заднего бампера – задняя часть легкового автомобиля легче[7]7
  Если двигатель расположен спереди. – Примеч. перев.


[Закрыть] и ее проще сдвинуть.

1 Отключите подушку безопасности, если можете.

При ударе она сработает и временно, в момент срабатывания, перекроет вид вперед, но она быстро сдуется.

2 Пристегните ремень.

3 Разгонитесь как минимум до 40 км/час.

Не разгоняйтесь слишком быстро – невысокая скорость при приближении позволит вам сохранять контроль без замедления.

4 Увеличьте скорость непосредственно перед ударом.

Ускорьтесь до более чем 48 км/час.

5 Бейте передней частью пассажирской стороны вашего автомобиля в район заднего колеса мешающей автомашины под углом 90°.

Автомашины в момент удара должны располагаться перпендикулярно друг другу или близко к этому.

6 Если нет возможности ударить в заднюю часть, бейте в передний угол.

Старайтесь не ударять в середину авто; это не уберет его с вашего пути.

7 Жмите на газ и продолжайте движение.

Мешающая машина должна повернуться и освободить дорогу.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Современные автомашины могут глушить двигатель, если бортовой компьютер фиксирует отключение подушки безопасности. В большинстве случаев выключение и повторное включение зажигания позволить продолжить движение.

➤. Удар в заднюю часть мешающего автомобиля может повредить его – при его сломанном заднем колесе у вас будет время уехать без погони.

Как выжить в автоаварии

1 Начинайте тормозить рано и не прекращайте торможение.

Удар от внезапного мгновенного замедления является причиной большинства автомобильных травм и смертельных случаев. Чем больше вы сможете замедлиться перед ударом, тем больше шансов выжить.

2 Откиньтесь назад в кресле.

Чем дальше вы от надувной подушки безопасности, тем больше ее эффективность в вашей защите. Сила воздействия подушки наибольшая в момент ее надувания.

3 Держите ремень пристегнутым.

Ремень безопасности натягивается и удерживает вас в кресле, предохраняя от внезапного замедления и предупреждая превращение вашего тела в летящий предмет.

4 Держите ноги и руки подальше от мест расположения подушек безопасности.

Водители должны держать большие пальцы и руки до локтя подальше от подушки в руле. Пассажирам следует держать руки и особенно ноги подальше от торпеды (приборной доски). Подушки безопасности в момент накачки могут нанести серьезные травмы.

5 Избегайте боковых столкновений.

Защита пассажирского салона с боков машины более слабая, чем спереди или сзади («зона деформации») и нередко меньше защищена подушками безопасности. Если не можете избежать столкновения, то передняя часть автомашины дает большее расстояние между вами другим авто или объектом.

6 Сворачивайте, но только на малой скорости.

Внезапный поворот руля на большой скорости может резко повернуть автомобиль, и избыточная коррекция после поворота может перевернуть авто. Не делайте резких движений рулем, пока машина не снизит скорость менее 64 км/час.

7 Держите руль прямо.

Если лобовое столкновение неминуемо, тормозите и держите руль прямо. Поворот влево может помочь избежать первичного столкновения, но вы рискуете попасть под удар другого автомобиля, двигающегося в том же направлении, что и первый.

8 Старайтесь выехать на траву.

Направляйте машину с дороги на нейтральную поверхность по мере снижения скорости. Избегайте неподвижных объектов, таких как деревья.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Избегайте поездок между 00 часов и 2 часами ночи по пятницам и субботам, когда другие водители могут быть в состоянии алкогольного опьянения.

➤. Избегайте езды в левом ряду автострады, особенно по ночам. Обычно те водители, которые выезжают на встречную полосу, попадают именно на этот ряд.