Текст книги "Новосибирск. Краткая история"

Новосибирск. Краткая история
Эдуард Михальков

© Эдуард Михальков, 2023

ISBN 978-5-0060-5359-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

RU

Город Новосибирск был основан в 1893 году в период бурного строительства Транссибирской магистрали по всей России.

Небольшой поселок Кривощеково на реке Обь был выбран Министерством путей сообщения в качестве места для строительства крупного мостового перехода и в том же году переименован в Новониколаевск.

Перед инженерами стояла грандиозная задача – перебросить мост через долину реки Оби шириной 1,5 км. Под руководством Константина Михайловского по американским проектам был построен 13-пролетный стальной мост на каменных опорах, строительство которого завершилось в 1897 году. С появлением моста Новониколаевск стал важным транспортным узлом.

В 1903 г. Новониколаевск получил статус города. Население быстро росло за счет притока железнодорожных рабочих и инженеров. К 1908 году численность населения достигла 47 тыс. человек. В городе появились первый банк, гостиница, телеграф и телефонная сеть.

В 1910-х годах Новониколаевск превратился в крупный промышленный центр. Железнодорожные мастерские превратились в огромный паровозостроительный и вагоностроительный завод. Были построены металлургические, мукомольные, лесопильные и кирпичные заводы. Во время Первой мировой войны промышленность была перепрофилирована на выпуск военной продукции. После революции 1917 г. город был переименован в Новониколаевск.

В 1920-е годы, при советской власти, город продолжал развиваться как центр вагоностроения и машиностроения. Основные инфраструктурные проекты включали в себя строительство городской канализации, внутреннего водопровода, электрификацию и трамвайные линии. В 1925 г. был построен первый в городе аэропорт.

К 1930-м годам Новосибирск превратился в крупнейший промышленный и транспортный узел Сибири. Бурное развитие тяжелой промышленности способствовало росту населения, которое к 1939 году превысило 400 тыс. человек. В этот период были построены такие грандиозные памятники сталинской архитектуры, как железнодорожный вокзал и оперный театр.

Во время Второй мировой войны в Новосибирске разместилось более 50 эвакуированных заводов и 500 тыс. перемещенных граждан. Промышленность города сыграла важную роль в обеспечении советского военного производства. Несмотря на разрушения от налетов фашистской авиации, после окончания войны город быстро восстановился.

В послевоенное время Новосибирск продолжал быстро развиваться как сибирский научный центр, специализирующийся на металлургии, ядерной физике и аэрокосмической технике. Строительство мощной плотины гидроэлектростанции на реке Обь способствовало развитию промышленности. К 1959 году в Новосибирске проживало более 1 млн. человек, и он стал третьим по величине городом России.

В 1960-80-е годы Новосибирск превратился в центр научных исследований и образования, в котором, помимо прочих учреждений, располагалось Сибирское отделение Академии наук. Для размещения растущего населения, численность которого к концу 1980-х годов превысила 1,5 млн. человек, были построены обширные многоквартирные жилые кварталы.

После распада Советского Союза в 1991 году Новосибирск пережил сложный переходный период, связанный с сокращением федеральных субсидий. Однако город сохранил свое значение в области технологий и производства для российской космической программы и оборонной промышленности. Численность его населения оставалась относительно стабильной и составляла около 1,6 млн. человек.

В 2000-х годах Новосибирск превратился в современный город с разнообразной высокотехнологичной экономикой. Реализуемые инфраструктурные проекты способствовали развитию общественного транспорта, телекоммуникаций, деловых районов и культурных достопримечательностей. По состоянию на 2020 год Новосибирск остается локомотивом экономики и науки Сибири.

Ключевые исторические события и численность населения:

Основание города Новосибирск (28 июля 1893 года): Город был основан во время строительства Транссибирской магистрали и стал одним из крупнейших железнодорожных узлов на Востоке России. Основателем города был академик Михаил Шишков. Началось быстрое развитие инфраструктуры и промышленности.

Получение статуса городского поселения (1894 год): В 1894 году город Новосибирск получил статус городского поселения, что стимулировало развитие административной системы и укрепление городской идентичности.

Переименование в Новосибирск (1903 год): В 1903 году город был переименован из Новониколаевска в Новосибирск, что отразило его статус как центра новой области и усилило связь с историческим наследием Сибири.

Период Великой Отечественной войны (1941—1945 годы): Во время Великой Отечественной войны Новосибирск стал важным военно-промышленным центром, где производились танки, самолеты и другое военное снаряжение.

На сегодняшний день (2020) Новосибирск является крупнейшим городом Сибири и одним из крупнейших городов России с населением свыше 1,6 миллиона жителей. Город активно развивается, укрепляя свои позиции в области науки, образования, промышленности и культуры.

EN

The city of Novosibirsk was founded in 1893 during the period of rapid construction of the Trans-Siberian Railway across Russia.

The small village of Krivoschekovo on the Ob River was chosen by the Ministry of Railways as the site for a major bridge crossing and renamed Novonikolaevsk in the same year.

The engineers faced a grandiose task – to build a bridge across the 1.5 km wide Ob River valley. Under the direction of Konstantin Mikhailovsky, a 13-span steel bridge on stone piers was built according to American designs and completed in 1897. With the appearance of the bridge Novonikolayevsk became an important transportation hub.

In 1903 Novonikolayevsk received the status of a city. The population grew rapidly due to the influx of railroad workers and engineers. By 1908 the population reached 47 thousand people. The first bank, hotel, telegraph and telephone network appeared in the city.

In 1910s Novonikolaevsk turned into a large industrial center. Railroad workshops turned into a huge locomotive and car building plant. Metallurgical, flour milling, sawmill and brick factories were built. During the First World War the industry was converted to the production of military products. After the revolution of 1917 the city was renamed Novonikolayevsk.

In the 1920s, under Soviet rule, the city continued to develop as a center of wagon building and machine building. Major infrastructure projects included construction of city sewerage, internal water supply, electrification and streetcar lines. In 1925, the city's first airport was built.

By the 1930s Novosibirsk had become Siberia's largest industrial and transportation hub. Rapid development of heavy industry contributed to the growth of population, which by 1939 exceeded 400 thousand people. During this period such grandiose monuments of Stalinist architecture as the railway station and the opera house were built.

During World War II, Novosibirsk housed more than 50 evacuated factories and 500 thousand displaced citizens. The city's industry played an important role in providing Soviet war production. Despite the devastation from Nazi air raids, the city quickly recovered after the war.

In the postwar period, Novosibirsk continued to develop rapidly as a Siberian scientific center specializing in metallurgy, nuclear physics, and aerospace engineering. The construction of a powerful hydroelectric dam on the Ob River contributed to the development of industry. By 1959, Novosibirsk was home to more than 1 million people and had become the third largest city in Russia.

In the 1960s and 1980s, Novosibirsk became a center of scientific research and education, housing, among other institutions, the Siberian Branch of the Academy of Sciences. To accommodate the growing population, which exceeded 1.5 million by the late 1980s, extensive apartment blocks were built.

After the collapse of the Soviet Union in 1991, Novosibirsk underwent a difficult transition period associated with the reduction of federal subsidies. However, the city retained its importance in technology and manufacturing for the Russian space program and defense industry. Its population remained relatively stable at about 1.6 million.

In the 2000s, Novosibirsk evolved into a modern city with a diverse high-tech economy. Infrastructure projects underway contributed to the development of public transportation, telecommunications, business districts and cultural attractions. As of 2020, Novosibirsk remains the locomotive of Siberia's economy and science.

Key historical events and population:

Founding of Novosibirsk (July 28, 1893): The city was founded during the construction of the Trans-Siberian Railway and became one of the largest railroad hubs in eastern Russia. The founder of the city was academician Mikhail Shishkov. Rapid development of infrastructure and industry began.

Obtaining the status of urban settlement (1894): In 1894, the city of Novosibirsk received the status of urban settlement, which stimulated the development of the administrative system and strengthened the urban identity.

Renaming to Novosibirsk (1903): In 1903, the city was renamed from Novonikolaevsk to Novosibirsk, reflecting its status as the center of a new oblast and strengthening its connection to Siberia's historical heritage.

Period of the Great Patriotic War (1941-1945): During the Great Patriotic War, Novosibirsk became an important military-industrial center where tanks, airplanes, and other military equipment were produced.

Today (2020) Novosibirsk is the largest city in Siberia and one of the largest cities in Russia with a population of over 1.6 million. The city is actively developing, strengthening its position in science, education, industry and culture.

ESP

La ciudad de Novosibirsk se fundó en 1893, durante el período de rápida construcción del ferrocarril transiberiano a través de Rusia.

La pequeña aldea de Krivoschekovo, a orillas del río Ob, fue elegida por el Ministerio de Ferrocarriles como lugar para cruzar un gran puente y rebautizada ese mismo año con el nombre de Novonikolaevsk.

Los ingenieros se enfrentaron a una tarea grandiosa: construir un puente sobre el valle del río Ob, de 1,5 kilómetros de ancho. Bajo la dirección de Konstantin Mikhailovsky, se construyó un puente de acero de 13 vanos sobre pilares de piedra según diseños americanos y se terminó en 1897. Con la aparición del puente, Novonikoláyevsk se convirtió en un importante nudo de transportes.

En 1903 Novonikolaevsk recibió el estatus de ciudad. La población creció rápidamente debido a la afluencia de trabajadores ferroviarios e ingenieros. En 1908 la población alcanzaba los 47 mil habitantes. En la ciudad aparecieron el primer banco, el primer hotel y la primera red telegráfica y telefónica.

En la década de 1910 Novonikolaevsk se convirtió en un gran centro industrial. Los talleres ferroviarios se convirtieron en una enorme fábrica de construcción de locomotoras de vapor y vagones. Se construyeron fábricas metalúrgicas, harineras, aserraderos y fábricas de ladrillos. Durante la Primera Guerra Mundial, la industria se reconvirtió a la fabricación de productos militares. Tras la revolución de 1917, la ciudad pasó a llamarse Novonikolayevsk.

En la década de 1920, bajo el régimen soviético, la ciudad siguió desarrollándose como centro de construcción de vagones y maquinaria. Entre los principales proyectos de infraestructura figuraban la construcción del alcantarillado de la ciudad, el suministro interno de agua, la electrificación y las líneas de tranvía. En 1925 se construyó el primer aeropuerto de la ciudad.

En la década de 1930 Novosibirsk se había convertido en el mayor centro industrial y de transportes de Siberia. El rápido desarrollo de la industria pesada contribuyó al crecimiento de la población, que en 1939 superaba las 400 mil personas. Durante este periodo se construyeron monumentos grandiosos de la arquitectura estalinista como la estación de ferrocarril y el teatro de la ópera.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Novosibirsk albergó más de 50 fábricas evacuadas y 500.000 ciudadanos desplazados. La industria de la ciudad desempeñó un importante papel en el abastecimiento de la producción bélica soviética. A pesar de la devastación causada por los ataques aéreos nazis, la ciudad se recuperó rápidamente tras el final de la guerra.

En la posguerra, Novosibirsk siguió desarrollándose rápidamente como centro científico siberiano especializado en metalurgia, física nuclear e ingeniería aeroespacial. La construcción de una potente presa hidroeléctrica en el río Ob impulsó el desarrollo industrial. En 1959, Novosibirsk contaba con más de un millón de habitantes, lo que la convertía en la tercera ciudad más grande de Rusia.

En las décadas de 1960 y 1980, Novosibirsk se convirtió en un centro de investigación científica y educación, albergando, entre otras instituciones, la rama siberiana de la Academia de Ciencias. Se construyeron grandes bloques de apartamentos para albergar a la creciente población, que superaba el millón y medio de habitantes a finales de la década de 1980.

Tras el colapso de la Unión Soviética en 1991, Novosibirsk atravesó un difícil periodo de transición debido a la reducción de las subvenciones federales. Sin embargo, la ciudad mantuvo su importancia en tecnología y fabricación para el programa espacial ruso y la industria de defensa. Su población se mantuvo relativamente estable en torno a 1,6 millones de habitantes.

En la década de 2000, Novosibirsk se convirtió en una ciudad moderna con una economía diversificada de alta tecnología. Los proyectos de infraestructuras en marcha han fomentado el transporte público, las telecomunicaciones, los distritos empresariales y las atracciones culturales. En 2020, Novosibirsk seguirá siendo la locomotora de la economía y la ciencia de Siberia.

Acontecimientos históricos clave y población

Fundación de Novosibirsk (28 de julio de 1893): La ciudad se fundó durante la construcción del ferrocarril transiberiano y se convirtió en uno de los mayores nudos ferroviarios del este de Rusia. El fundador de la ciudad fue el académico Mijaíl Shishkov. Comenzó un rápido desarrollo de las infraestructuras y la industria.

Obtención del estatus de asentamiento urbano (1894): En 1894, la ciudad de Novosibirsk recibió el estatus de asentamiento urbano, lo que estimuló el desarrollo del sistema administrativo y reforzó la identidad urbana.

Cambio de nombre a Novosibirsk (1903): En 1903, la ciudad pasó de llamarse Novonikolaevsk a Novosibirsk, lo que reflejaba su condición de centro de un nuevo óblast y reforzaba su conexión con el patrimonio histórico de Siberia.

Periodo de la Gran Guerra Patria (1941-1945): Durante la Gran Guerra Patria, Novosibirsk se convirtió en un importante centro militar-industrial donde se producían tanques, aviones y otros equipos militares.

Hoy (2020) Novosibirsk es la ciudad más grande de Siberia y una de las mayores de Rusia, con una población de más de 1,6 millones de habitantes. La ciudad se desarrolla activamente, reforzando su posición en los ámbitos de la ciencia, la educación, la industria y la cultura.

FR

La ville de Novossibirsk a été fondée en 1893, pendant la période de construction rapide du chemin de fer transsibérien à travers la Russie.

Le petit village de Krivoschekovo, sur l'Ob, a été choisi par le ministère des Chemins de fer comme site pour la construction d'un pont important et a été rebaptisé Novonikolaevsk la même année.

Les ingénieurs sont confrontés à une tâche grandiose : construire un pont sur la vallée de l'Ob, large de 1,5 kilomètre. Sous la direction de Konstantin Mikhailovsky, un pont en acier de 13 travées sur des piliers en pierre a été construit selon des plans américains et achevé en 1897. Avec l'apparition du pont, Novonikolayevsk est devenu un important centre de transport.

En 1903, Novonikolayevsk a reçu le statut de ville. La population augmenta rapidement en raison de l'afflux de cheminots et d'ingénieurs. En 1908, la population atteignait 47 000 habitants. La première banque, le premier hôtel, le premier réseau télégraphique et téléphonique apparaissent dans la ville.

Dans les années 1910, Novonikolaevsk est devenue un grand centre industriel. Les ateliers ferroviaires se transforment en une immense usine de construction de locomotives et de wagons. Des usines métallurgiques, des minoteries, des scieries et des briqueteries sont construites. Pendant la Première Guerre mondiale, l'industrie a été convertie à la production de produits militaires. Après la révolution de 1917, la ville a été rebaptisée Novonikolayevsk.

Dans les années 1920, sous le régime soviétique, la ville a continué à se développer en tant que centre de construction de wagons et de machines. Les principaux projets d'infrastructure comprenaient la construction d'égouts urbains, l'approvisionnement interne en eau, l'électrification et les lignes de tramway. En 1925, le premier aéroport de la ville a été construit.

Dans les années 1930, Novossibirsk est devenue le plus grand centre industriel et de transport de Sibérie. Le développement rapide de l'industrie lourde a contribué à l'augmentation de la population qui, en 1939, dépassait les 400 000 habitants. C'est à cette époque que furent construits des monuments grandioses de l'architecture stalinienne, tels que la gare et l'opéra.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Novossibirsk a accueilli plus de 50 usines évacuées et 500 000 personnes déplacées. L'industrie de la ville a joué un rôle important dans l'approvisionnement de la production de guerre soviétique. Malgré la dévastation causée par les raids aériens nazis, la ville s'est rapidement rétablie après la fin de la guerre.

Dans l'après-guerre, Novossibirsk a continué à se développer rapidement en tant que centre scientifique sibérien spécialisé dans la métallurgie, la physique nucléaire et l'ingénierie aérospatiale. La construction d'un puissant barrage hydroélectrique sur l'Ob a stimulé le développement industriel. En 1959, Novossibirsk comptait plus d'un million d'habitants, ce qui en faisait la troisième ville de Russie.

Dans les années 1960 et 1980, Novossibirsk est devenue un centre de recherche scientifique et d'éducation, abritant notamment la branche sibérienne de l'Académie des sciences. De vastes immeubles d'habitation ont été construits pour accueillir la population croissante, qui dépassait 1,5 million d'habitants à la fin des années 1980.

Après l'effondrement de l'Union soviétique en 1991, Novossibirsk a connu une période de transition difficile en raison de la réduction des subventions fédérales. Toutefois, la ville a conservé son importance en matière de technologie et de fabrication pour le programme spatial russe et l'industrie de la défense. Sa population est restée relativement stable, autour de 1,6 million d'habitants.

Dans les années 2000, Novossibirsk s'est transformée en une ville moderne dotée d'une économie diversifiée de haute technologie. Les projets d'infrastructure en cours ont favorisé les transports publics, les télécommunications, les quartiers d'affaires et les attractions culturelles. A l'horizon 2020, Novossibirsk reste la locomotive de l'économie et de la science en Sibérie.

Principaux événements historiques et population :

Fondation de Novossibirsk (28 juillet 1893) : La ville a été fondée pendant la construction du Transsibérien et est devenue l'un des plus grands centres ferroviaires de l'est de la Russie. Le fondateur de la ville est l'académicien Mikhail Shishkov. Le développement rapide des infrastructures et de l'industrie a commencé.

Obtention du statut d'agglomération (1894) : En 1894, la ville de Novossibirsk a reçu le statut d'agglomération, ce qui a stimulé le développement du système administratif et renforcé l'identité urbaine.

Changement de nom en Novossibirsk (1903) : En 1903, la ville a été rebaptisée Novonikolaevsk en Novossibirsk, reflétant son statut de centre d'un nouvel oblast et renforçant son lien avec le patrimoine historique de la Sibérie.

Période de la Grande Guerre patriotique (1941-1945) : Pendant la Grande Guerre patriotique, Novossibirsk est devenue un important centre militaro-industriel où l'on produisait des chars, des avions et d'autres équipements militaires.

Aujourd’hui (2020), Novossibirsk est la plus grande ville de Sibérie et l’une des plus grandes villes de Russie, avec une population de plus de 1,6 million d’habitants. La ville se développe activement, renforçant sa position dans les domaines de la science, de l’éducation, de l’industrie et de la culture.