Книга: Моя жизнь. С современными комментариями - Генри Форд

С одной стороны вообще, почему меня должен волновать Генри Форд? Машина для меня не объект роскоши, всего лишь средство передвижения и для меня и для мужа главное качество, надёжность и удобство, поэтому это может быть и Форд и Мазда и любой другой автомобиль. Поэтому не из фанатской любви я читала эту книгу. Но Генри Форд это не только про автомобили, это прежде всего человек который жил в интересное время перемен, который сам вершил историю, не только по части создания транспорта, но и в мире бизнеса он сотворил огромный прорыв.

Что мне очень сильно понравилось, то, что здесь очень много эпохи, взгляда на мир, бизнес, развитие автомобилестроения и на перемены в обществе. Мне близок взгляд Генри Форда на жизнь. Например, мне очень понравилась мысль о том, что если ты стремишься только к тому, чтобы заработать деньги, а не сделать что-то для пользы других, то в итоге мало чего радостного будет в твоей жизни. Главной целью должны быть не деньги, а качество и возможность улучшить этот мир. Ещё в начале 20-го века Форд говорил о том, что в мире не должно быть места лентяям, но, живи в наши дни он был бы в шоке, потому что как раз очень многие предпочитают не делать ничего, но получать за это деньги.

Но вернёмся к созданию автомобилей. Здесь автор рассказывает о том, какие виды двигателей были доступны в то время, в основном это паровой двигатель, но это было крайне неудобно особенно для водителя и пассажиров, потому что они фактически сидели на этом двигателе. Создание же двигателя внутреннего сгорания, работающего на бензине воспринималось с иронией, дескать это не будет работать и пользоваться этим никто не будет. Поэтому первую созданную бензиновую «тележку» Генри Форд продал всего лишь за 200 долларов, не слишком маленькая сумма на тот период, но и не настолько большая, всё для того, чтобы заниматься дальнейшей разработкой и открыть свой завод. Первоначально создание таких автомобилей действительно воспринималось остро, но затем стало приобретать популярность. Но вот в чём этот человек был не прав, так это в том, что у электроавтомобилей нет будущего. В этом Форд очень сильно ошибался.

Книга интересная, жизнь у автора тоже насыщенная, так что если вам интересны книги охватывающие исторические перемены, то это лучший вариант.

Он даже умудрялся возвращать деньги, если у него была большая прибыль, чем он ожидал. Жалко эта идея не прижилась в нашем капиталистическом обществе.

Почему эта книга обязательна к прочтению?

История великого человека, который имел видение и воплощал его. Главный капиталист, который хотел сделать свои автомобили доступными каждому, который возвращал вложения и в целом менял индустрию и промышленность.

Форд – это капиталист, каким он и должен быть. За разумное распределение капитала, за надёжность продукта, а не за паразитирование на потребителях и фанатах компании. Цитируют Форда избирательно не упоминая, что он был против «власти банков», что он был за разумное распределение капитала в стране, что душой он был на стороне обычных граждан.

«Нет мира лучше чем тот, где у каждого есть всё» – это не социализм, но это и не капитализм.

Человек, который менял каноны. Прописал истины для целой индустрии, что труд не должен быть проклятием, что благосостояние страны зависит от работников мастерских, что цель любого человека не набить голову знаниями, а грамотно их использовать.

Мы ссылаемся на то, что капитализм более жизнеспособная экономическая система. А вкупе с демократией манна небесная и только. История стирает следы создателей столь элегантной системы.

Повторюсь, человек-икона, возродил экономику страны, шёл против правил и норм, обладал и воплощал своё видение. Не словами, а делом доказывал, что он был на стороне обычных граждан и желал им всего самого лучшего. Такая ли сегодня западная культура?

История зарождения капитализма и…

Это то, что вам стоит почитать!

Генри Форд очень умный человек. Я не оченьпоэтому я не бизнесменно некоторые его идеи и мысли стали для меня настоящим открытием, я многое поняла и узнала чего не знала раньше.

Было очень интересно читать как развивался его бизнес, как налаживалось производство, как собирались машины и трактора.

Было бы круто, если бы все компании работали как в компании Форда. Он описывает казалось бы такие простые вещи, которым, почему-то многие "бизнесмены" не следуют. Невероятно полезная и интересная книга.

В своей книге Форд так же пишет на такие темы как демократия, благотворительность, бедность, производство, война. И в каждой главе ты находишь для себя просто кладезь полезной информации. Я, например, добавила в свой словарный запас, как минимум 10 новых слов

Да, написано сухим языком, но это стоит прочесть только ради того чтобы узнать много нового.

К прочтению советую, особенно нашим российским бизнесдеятелям.

С одной стороны, именно концепция конвейера позволила подняться промышленности Америки на новый уровень, с другой, он вывел потогонное использование человека на новый уровень. Он придумал, как можно дать работу тысячам неквалифицированных работников, интересную концепцию трудоустройства инвалидов на производстве; при этом он же "придумал", как могут работать лежачие больные, чтобы не было простоев, и ему же принадлежит мысль "замужнюю женщину, у которой есть работающий муж, мы на работу не возьмем".

Он терпеть не мог благотворительность, но повысил всем зарплату, чтобы поднять уровень потребления в стране. Каждому хотел давать по заслугам, но при этом устраивал уравниловку в виду премий. Считал, свободу человека важным критерием общества, и тут же устраивал "полицию нравов", которая следила за тем как живут его работники и карал их рублем в случае неподобающего образа жизни.

Биографии всегда пишутся для того, чтобы похвастаться и оправдаться. И того и другого здесь с лихвой. Все достижения Форда основаны на глобализации, масштабе производства. Для мелкого бизнеса многие его рекомендации просто вредны. Он же, надеюсь, что заблуждаясь, рисовал чудесный мир, увлеченный теориями Рикардо , где всем найдется специализированное занятие. И пусть в США будут делать машины, а в Африке выращивать апельсины, поменяемся - и будет всем счастье и всеобщее благоденствие. Он же в своих рассуждениях о том, что работа найдется всегда, проморгал великую депрессию.

Впрочем, надо учитывать, что книга была написана 100 лет назад. Сейчас уже и производство другое и люди. А увидел бы он до чего дошел фондовый рынок - умер бы второй раз. В любом случае, в нынешним экономическом величии США есть немала заслуга Генри Форда. И в его идеях все еще есть немалый смысл.