Текст книги "Возвращение экспедиционного корпуса"

14

Первыми прибыли роты из солдат рабочих первого полка и активисты СДПР. Климов рабочих все еще не вывел в не боевые подразделение ремонтников (ремонтировать-то пока особо нечего), но с помощью своих подельников выявил достаточно компетентных механиков-мотористов, а так же водителей, кои занимались тракторами-транспортерами. Водителей понятное дело набирал с запасом, так что они сейчас пригодились.

– Погнали!

Что до активистов, то они должны были все объяснить рядовым артиллеристам.

Усиленная французскими танками рота «гвардейцев» двинулась к артиллеристам. Артиллеристы увидев танки всполошились, ведь они вообще-то сейчас должны катиться в совершенно противоположном направлении, а если едут к ним, то произошло что-то из ряда вон. Так-то они правы, действительно из ряда вон…

Навстречу помчался генерал-майор Беляев чуть ли не со всей своей штабной свитой, дабы узнать, что произошло. Вместе с ними прибежали и французские представители. Встреча произошла возле одного из орудий. Михаил специально так остановился, чтобы имелись свидетели разговора из простых артиллеристов.

Увидев Климова, Беляев оторопел.

– Что вы тут делаете, полковник?! Почему тут танки? И где тогда французы?!

– Союзники нас предали, господин генерал-майор! – затянул свою «песню о главном» Михаил. – Они подставили нас под главный удар немцев!

И тут Беляев повел себя так как надеялся Климов. Генерал старой школы, не считавший людей и даже более того, не считавший людей за людей, буквально завопил:

– Что за глупости вы тут говорите?! Немедленно вернитесь на свои позиции и атакуйте! Вы недостойны быть командиром дивизии! Я об этом говорил с самого начала! И вот результат!

– Господин генерал-майор, я же только что объяснил вам, что нас подставили под основной удар германцев! Противник, подловив нас на атаке, мощно контратакует, пройдет по нам паровым катком и сомнет походя! РОД перестанет существовать как боевая единица!

– Это все чушь! – брызгал в исступлении слюной генерал и в таком состоянии похоже уже не следил за словами, потому и говорил, что думает, не думая, что говорит: – Вы обязаны были принять удар германцев на себя и остановить его, задержать до подхода помощи! А если потребуется, то и умереть за Россию!

– Может вы хотели сказать: за Францию, а заодно и за Англию? Ни для кого уже не секрет, что именно англичане сделали все, чтобы революционеры-марксисты вскормленные банкирами из Швейцарии добрались до России и сейчас там мутят воду, дабы свергнуть Временное правительство, установить марксистский строй, сепаратно заключить мир с Германией и вывести Россию из числа стран победительниц. А значит все жертвы понесенные нашей страной окажутся бессмысленными.

– Это провокация! – взвизгнул французский представитель при штабе артбригады, что как оказывается неплохо знал русский язык и не удержал его за зубами.

После чего француз опомнился и со всех ног бросился в сторону штаба.

– Арестовать! Он не должен связаться со своими и предупредить о нас!

Отделение гвардейцев бросилось за французом, но тот бежал быстро, без доспехов ведь, а солдаты в брониках… В общем бежали до самого штаба и повязали франка уже внутри, когда тот уже схватился за трубку телефона и требовал связи с французским штабом.

– Немедленно прекратить! Вернуться в окопы и атаковать! Я вам приказываю!

Беляев выхватил из кобуры револьвер. Сопровождающие его офицеры вели себя более обдуманно, да и как иначе, если находишься под прицелом сотни бойцов. Это только генерал оказался таким берсерком.

– Господин генерал-майор, неужели вы и вправду думаете, что сможете остановить вот этой пукалкой… надвигающуюся стихию? Вы понимаете, что как только прогремит хоть один выстрел с вашей стороны и вас всех порвут на части, причем в прямом смысле этого слова?

Генерал что-то похоже начал осознавать и заозирался по сторонам. А на горизонте тем временем появилась медленно движущаяся масса солдат дивизии, что действительно создавала впечатление какой-то стихии, не то селевый поток, не то лаву, не то еще что-то в этом роде, но столь же неостановимую.

И если на генерала Михаилу было плевать, то на офицеров среднего и младшего звена – нет. Это в первую очередь грамотные специалисты и без них пушки просто куча дорогого и сложного металлолома из которых можно в лучшем случае выстрелить куда-то туда… ну или прямой наводкой прицелившись через ствол.

– Да что мы слушаем этого генерала?! – раздался голос одного из партийных активистов. – Сначала они царя предали, и хоть был этот царь полным дерьмом, но и генералы, свергшие его не лучше! Поступили как настоящие варнаки! Заставили его отречься угрозами жизни его семье! Где их хваленая честь, коей они так кичатся?! Теперь вот нас продали этим франкам-лягушатникам словно скот на убой!

– Быдло! Не тебе о том сиволапому судить о чести!!! – завизжал генерал. – Ваше дело умирать там, где скажут и когда скажут!!!

«Вот и все, после такого пассажа он теперь даже для своих солдат больше никто и звать – никак, – с удовлетворением подумал Михаил. – Подставился по самое не могу. Но оно и понятно, стресс и все такое…»

– Арестовать генерала! Похоже, что он обо всем этом знал и просто продался за тридцать серебряников в виде внушительного счета в банке и поместья в Англии…

– Вы не посмеете! Это ложь!

– Не глупите генерал. Вы что не понимаете, что никто больше не собирается воевать и умирать за французов? Сами войну начали, сами пусть и расхлёбывают заваренное ими варево. Бросьте оружие. Одно неосторожное движение и вас просто нашпигуют свинцом…

Никто из гвардейцев и вправду не собирался повторять ошибку, случившуюся с прапорщиком Малиновским.

– Тебе это все не сойдет с рук! Под трибунал пойдешь! На каторге сгниешь!

– Посмотрим…

Генерала повязали, как и большую часть штабных не внушающих доверия.

– Принимаю командование артбригадой на себя и первый мой приказ: свернуться и приготовиться к маршу.

По бригаде на легких пулеметных танках «рено» разъехались активисты СДПР и с брони, словно косплея Ленина, начали вещать перед артиллеристами о предательстве французов, о предательстве их генерала и о том, что они все сейчас поедут домой, а не останутся подыхать на чужбине непонятно за что и кого.

Прошло минут десять, митинги не затянулись, и артиллеристы начали сворачиваться. Благо у них имелось несколько своих тягачей, что могли тянуть сразу по несколько пушек.

15

Следующими помимо госпиталя, где Малиновского быстро прооперировали, на пути к «железке» встретились артиллерийские и продовольственные склады для РОДа. Тут же обретались маршевые батальоны и саперы с обозниками. К счастью на этот раз никаких эксцессов не возникло, Климов только повторил свою легенду о предательстве французов и том, что сейчас все поедут домой, чему так же все обрадовались, может и не так ярко как боевые подразделения, но тем не менее…

– Подготовить все сухпайки и консервы к выдаче солдатам, – начал отдавать распоряжения командир дивизии.

– А как быть с артиллерийскими припасами и прочим вооружением? – спросил начальник снабжения.

Климов призадумался. Если с продовольствием проблем нет, просто взял и выдал все солдатам, то вот со снарядами к пушкам, патронами, гранатами и прочим… Их ведь тут многие сотни ящиков.

«И не бросить ведь…» – подумал он, предполагая, что пострелять тем же артиллеристам еще возможно придется – просто так от них не отстанут, непременно возжелают отомстить.

Проблема еще заключался в том, что грузить снаряды и прочие боеприпасы, по сути не на что. Железнодорожных платформ нет. Только подведена ветка от транспортной магистрали.

– Когда прибудет следующий состав?

– Через два дня, когда должны подвезти новую порцию продовольствия… но смогут и задержать, тем более что резерв по продовольствию есть на пару дней.

– Ясно. Тогда так, сейчас выгрузим все снаряды из складов и разместим вдоль дороги, чтобы когда подойдет состав быстро погрузить все в вагоны. Понятно?

– Так точно.

– Рабочие руки нужны?

– Не помешают гос… товарищ полковник… Своими силами мы это все несколько дней вытаскивать будем…

– Тогда сейчас организуем поротный подход личного состав вам в помощь. Полчаса поработали и меняем на свежих, полчаса и снова смена. Ясно?

– Так точно.

– Действуйте. Пока начинайте работы своими силами.

– Есть!

Климов отдал распоряжение своим штабным, чтобы организовали раздачу продовольствия и направили солдат на работы. Главной его задачей теперь стало раздобыть транспорт, причем не только для вывоза всего необходимого РОДового имущества, но и самих солдат. И ведь тут нужен не один поезд и даже не два, а как бы не двадцать, чтобы вывезти без малого сорок тысяч человек с учетом танков, пушек, тягачей, полевых кухонь… и жаба давит бросить хоть что-то, все нужно, все понадобится. А еще не мешает дополнительно ограбить пару-тройку французских складов с продовольствием, боеприпасами и оружием. Лишними в их пути домой эти патроны, винтовки, пулеметы и гранаты не станут…

Климов исходил из расчета, что на сто человек нужен один вагон-товарняк, тесновато конечно, даже очень, вагоны сейчас совсем небольшие, но пару-тройку дней потерпеть можно. Как говорится, в тесноте, да не в обиде. Правда еще можно на крышу часть народа поместить, до взвода, но это на крайний случай, все-таки не лето, прохладно, дожди и ветер, не довезет он этих людей. Итого округленно требовалось только для людей четыреста вагонов.

Нынешние паровозы могли утащить около пятидесяти вагонов, вот и получалось, что нужно восемь-десять составов. Плюс составы для техники и боеприпасов, четыре-пять паровозов с открытыми платформами.

Одним составом Климов хотел, если получится, наведаться на завод, где собирали аэропланы и умыкнуть сколько под руку подвернется, как в готовом виде, так двигателей. Этажерки можно и своими силами сделать.

Еще одним составом Михаил планировал заглянуть в Париж.

А еще надо раненых подобрать. Это еще два-три состава при этом специализированных для перевозки именно раненых.

На то что удастся сразу получить составы в необходимом количестве Михаил не надеялся. Тем более что действовать надо быстро, ибо любая заминка по времени увеличивает вероятность провала. Но хотя бы половину, требовалось кровь из носу, а уже по пути следования можно добрать недостающий парк паровозов и вагонов.

Проблема заключалась еще в том, что он понятия не имел о расписании движения, если таковое вообще имелось в природе, все-таки не мирное время. Составы могли отправляться по мере необходимости или загрузки. Железнодорожную сеть в прифронтовой зоне французы создали весьма разветвлённую так что составы циркулировали по ней весьма свободно и заторов как правило не возникало, чему так же способствовала хорошая связь на узловых точках с своевременным оповещением о возникших проблемах.

В итоге, стоит только одному составу не появиться в назначенный срок, и вся система придет в движение, поезда перенаправят на другие участки, а проблемный отрезок пути начнут обследовать на прет того, что собственно произошло. Тут-то все и вскроется… В общем военные железные дороги работали как часы и пресловутой французской безалаберности здесь места не было.

Так что переодев часть «гвардейцев» в французскую форму и переодевшись сам, Климов направился в сторону одной из узловых железнодорожных точек, благо недалеко, всего полчаса пути на легких танках «рено» и на месте. Узел охранялся взводом солдат из числа территориалов (этакие войска второго, если не третьего сорта из откровенно возрастных мужиков или еще по каким причинам не годящихся в чтобы стать первосортным пушечным мясом). Несмотря на близость к фронту, службу несли на «на и отвяжись».

Командовал этими горе-солдатами офицер из числа хоть и боевых, но калечных. Когда шел навстречу, то ощутимо прихрамывал на левую ногу. В общем оказать хоть какое-то сопротивление ни офицер, ни его солдаты не смогли и оказались повязаны по рукам и ногам. Ну и рабочих с железнодорожниками заодно повязали. Их тут имелось немного всего десяток, обслуживали водокачку и следили за своим участком железки.

Пока шло пленение солдат и персонала Климов стремительно ворвался в пункт связи. К счастью связист ничего не заметил и не отстучал по телеграфу сигнал тревоги.

– Что происходит? – залепетал молодой парень в очках с толстыми линзами. – Кто вы?

– Вопросы задаю я, – ответил Михаил, сунув ему под нос, чтобы лучше увидел ствол «кольта». – Где карта железных дорог?

– В-вот, н-на с-стене…

– Ага… Ну рассказывай, где тут что и как все функционирует? И да, график движения есть или все ездят как придется?

В общем выяснилось, что действительно, составы проходили по «свободному графику». В прифронтовую зону составы приходили по двум главным капитальным магистралям, по условно говоря южной из Сент-Кантена и северной ветке из Амьена. Составы сходили на временные пути, проложенные прямо по земле, разгружались и рассасывались по временным дорогами между ними и вновь вливались в капитальную железнодорожную сеть, проходившую между этими двумя городами.

Всего таких внутренних «сливных» путей имелось четыре, плюс по два севернее и южнее, соединяясь между собой где-то на полпути к лини Амьен – Сент-Кантен.

Трафик все еще был оживленным, в день проходило до десятка поездов, только через эту узловую станцию стоящей на капитальной магистрали от которой отходила временная ветка.

– Когда следующий состав и что везет?

– Через полчаса должен пройти… а что везет – не знаю…

– Подождем. Ах да, как подойдет состав, дай остальным знать, что у тебя на лини повреждение железнодорожного полотна и пусть остальные следуют по другим маршрутам. Понял?

– Д-да…

Состав оказался простым углевозом, что развозил топливо для полевых кухонь и печек для обогрева убежищ.

– Стучи… дятел.

Телеграфист начал отбивать свою морзянку о случившейся аварии с дорогой.

«А ведь может сейчас отбивать текст о захвате узла…» – подумал Климов, глядя на обильно потеющего бледного паренька, что отбивал сообщение, ведь в морзянке Михаил ничего не понимал от слова совсем.

Но тут не оставалось ничего другого, как надеяться на то, что телеграфист не герой и от страха не понимает, что Климов тоже ничего не понимает, а значит отобьет все что надо.

Следовало поторапливаться, ибо как только станет известно о прорыве немцев и всякое движение поездов тут же встанет.

«А может именно этим фактором и стоит воспользоваться? – подумал Климов, потому как разработать операцию по захвату хотя бы десятка поездов кои ездят, когда захотят у него не получалось. В лучшем случае удастся прихватить еще два-три состава и все. – Движение встанет, составы накопятся у того же Сент-Кантена и тогда мы без спешки спустимся с холма и возьмем все стадо… Сколько тут до него? Десять километров?! За три часа пехом дочапаем!»

16

Когда Климов вернулся в дивизию на захваченном поезде перевалило за двенадцать часов.

Снова пролетели самолеты, на этот раз на запад. Один из них дымил.

«Вот я тупой… – сокрушался о своих умственных способностях Михаил. – Зачем на завод ехать и рисковать, когда где-то здесь сразу несколько аэродромов имеется, а на них самолеты… Надо только их найти. Но и с этим проблем не возникнет, достаточно просто посмотреть куда летят возвращающиеся с боевого задания».

Собрав штаб и председателей Солдатских комитетов, Михаил поведал им свой план добраться до Сент-Кантена и захватить прибывшие туда поезда.

– Так что стройте солдат и ровно в час дня выступаем.

Состав тем временем споро грузили ящиками со снарядами и прочим имуществом, сначала выгрузив уголь, что был упакован в мешки. Танки в вагоны понятное дело не погрузить, как и пушки, так что их быстро разломали и уже на чистые платформы загнали технику. Мастерства у водителей конечно же катастрофически недоставало и если бы не эти самые мешки с углем, что накидали по обе стороны от платформ то быть бы беде, чуть ли не все водители не справились с управлением и покатили дальше платформы, так бы и грохнулись с нее не будь куч угля. А так сдали назад и заехали обратно.

На одну платформу влезало сразу пять «игрушечных» «рено» если ставить поперек или по одному «шнейдеру» (разворачивали вдоль платформы), плюс «рено», или транспортер с транспортным модулем. Правда модуль пришлось грузить отдельно. Повозились с пушками… их тоже загрузить та еще морока.

Собственно солдаты давно выступили маршем, а состав все еще грузили, ибо непросто это. Но это ничего, главное, чтобы все же погрузились, и немцы не прихватили за задницу. Простым ведь воякам невдомек, что русских трогать не надо.

Впрочем, как передавали вестовые от разведчиков в кои заделался штабс-капитан Бодько, немцы сплошным потоком хлынули через оставленные РОДом позиции и поставив заслон для защиты от атак «южан» начали заворачивать на север сминая американцев и французскую артиллерию.

Германцы, кстати, оказались не дурнее франков и так же по достоинству оценив придумку Климова использованную им под Курси, тоже сделали свои транспортеры с «вагонами» десантных модулей, что катили на острие наступательного удара.

Как стало известно позже, немцы в этом наступлении применили слегка модернизированную тактику «косой атаки». То есть, когда прорвавшиеся части ударили в фланг американцам, началась фронтальная по факту встречная атака, ибо американцы к тому времени так же сорвались в наступление и в итоге оказались под перекрестным обстрелом, спереди по ним лупят, с боку лупят и с тыла долбят.

В общем американским частям, что в этот момент находились на передовой, очень сильно не повезло, их потери убитыми, ранеными и попавшими в плен составили до восьмидесяти процентов личного состава. Таких громадных потерь они не знали даже на соей Гражданской.

Ну а дальше немцы продолжили успешное наступление пользуясь тем, что противник дальше на севере сорвался по плану в атаку и оставил в своих окопах минимальное количество войск, так что зачистка шла стремительно. И тем, кто пошел в атаку на немецкие позиции и взял первую линию германской обороны тоже просто так не вернуться, ибо так же попадут под перекрестный обстрел.

А англичане вложились в атаку всей своей мощью, бросив в наступление огромную танковую армаду из более чем трехсот штук, плюс французы свои «шнейдеры» с «рено» добавили. Первый эшелон немецкой обороны они прошли сходу, а вот на второй их встретила многочисленная полевая артиллерия, что начала выбивать эти танки, как в тире пока те пытались преодолеть противотанковые рвы. До мин и ежей немцы пока не додумались.

Второй эшелон англичане с французами пусть с огромными потерями, но взяли, только для того, чтобы встать на третьем без топлива и с израсходованным боекомплектом, где их так же встретила артиллерия. А подвоза нет ни того, ни другого.

Пехота франков и англов заняла немецкие позиции, а немцы тем временем занимали позиции англов и франков, отражая посланные в атаку резервные дивизии союзников. В общем «веселье» на севере только начинало набирать обороты и чем все закончится все еще оставалось неясным.

До Сент-Кантена передовые полки добрались лишь за четыре с половиной часа, последние подразделения подошли только еще через полтора часа. Грязища… месиво такое, что сапоги застревали в ней намертво, так что ноги просто выскальзывали наружу.

Но значительно раньше всего в два часа дня, туда прибыл захваченный состав с которого десантировалась рота «гвардейцев» и вывела из строя железнодорожные пути, но так, чтобы их легко можно было отремонтировать. Сделали это чтобы скопившиеся в городе составы не рванули зайцами во все стороны стоит только властям узнать о прорыве немцев и невозможности им как-то помешать развить дальнейшее наступление.

Правда «стадо» оказалось мелковато, всего десять «коров» и стояло в тупиках. Но зато каких! Это был определенно подарок небес, ибо идею с грабежом французских (точнее предназначенных для американцев) складов пришлось оставить, чтобы не дай бог не нарваться на неприятности с немцами, кои тоже надо думать на них глаз положили, то видимо в качестве компенсации небеса подкинули пять составов, загруженных вооружением: патронами, гранатами, минами направленного действия, винтовками и пулеметами. Были там и снаряды, правда в основном для ста пятидесяти пятимиллиметровых артсистем. С одной стороны им вещь совсем ненужная, пушек таких калибров в РОДе нет, а с другой стороны из таких снарядов можно сварганить отменную мину.

Что касается винтовок, то это оказались не ожидаемые «лебели», а самозарядные Fusil Automatique R.S.C. Mle 1917, кои быстренько «запилили» под восьмимиллиметровый патрон и сделали отъемные магазины на десять патронов. И как понял Климов, тут тоже не обошлось без его вмешательства с «мексиканками».

Французы, посмотрев на эффективность действия русских солдат, еще до революции несколько пересмотрели свою программу вооружения подняв из небытия один из разработанных еще до войны вариантов полуавтоматической винтовки (а оных разработали больше двух десятков), по крайней мере для штурмовых подразделений. Но оно и понятно, перевооружить сразу всю армию невозможно, да и не нужно, тем более что винтовка, как это у французов водится не самая простая в производстве, эксплуатации и обслуживании. Такое впечатление что франки все конструируют исходя из принципа: зачем просто, когда можно сложно?

Климову же эти винтовки оказались сродни манны небесной. Дело в том, что хотя перед наступлением боеприпасов в РОД завезли немало, включая патроны к «мексиканкам», но как известно патронов много не бывает, и после своего демарша, получить патроны он больше не имел возможности, а полуавтоматическая винтовка на вооружении нужна, очень уж хорошую плотность огня обеспечивает. Солдаты этот момент оценили по достоинству и теперь уже не могли без скорострелок.

Как выяснилось несколько позже, немцы тоже оперативно сделали выводы и так же оснастили свои штурмовые отряды скорострелками, теми же «мексиканками», кои для них начали выпускать швейцарцы, где собственно и находилось производство «мексиканок» изначально.

А вот англичане, как ни странно, что-то протупили или просто не успели наладить производство, и может именно поэтому немцы достаточно уверенно сминали лайми, пользуясь преимуществом стрелкового вооружения, буквально давя огнем…

Еще стояло два санитарных поезда.

Количество поездов может и хватало, а вот вагонов – нет. Да и сами вагоны тоже по максимуму загружены. Но, люди легкие, могут поверх ящиков разместиться, паровоз утянет, но скученность слишком уж велика получалась. Так что требовалось еще надыбать транспорта.

После того, как повредили пути, Климов повел людей на аэродром, что располагался всего в паре километров от города. Самолеты на нем взлетали и садились постоянно, но на земле при этом всегда находилось около трех десятков аэропланов, коим доливали топливо, вооружали, пилоты немного отдыхали, чтобы по приказу снова взмыть в небеса и обрушиться с облаков на врага.

Там виднелись бомбардировщики бипланы «Бреге-14», монопланы «моран» и самые многочисленные это конечно бипланы «ньюпорт» различных модификаций.

– Кто вы? – спросил начальник этой авиационной части.

– Дополнительная охрана. Немцы прорвали оборону раскатав русских в тонкий блин и какие-нибудь штурмовики могут попытаться добраться до вас. Вот мы вас прикроем.

– Да я знаю… только русские нас предали и сами открыли фронт немцам…

Ну а стоило только подойти непосредственно к аэродрому с символической охраной из полуроты все тех же территориалов, как дальше все стало делом техники. Да и много ли навоюешь против десятка даже «игрушечных» «рено»?

– Так вы немцы?

– Русские.

– Предатели!

– Насчет того, кто кого предал я бы еще поспорил, но нет ни желания, ни времени.

«А куда я эти самолеты собственно грузить-то стану?!» – задался вопросом Климов.

– Проклятье…

Он сейчас чувствовал себя обезьянкой, что от своей непомерной жадности хапнула кучу фруктов обеими руками прижав к груди, да только они у нее начали выпадать, то тут, то там…

Но в итоге решил, что все равно ничего здесь не оставит. Если надо, то погрузит хотя бы десяток в целом виде на платформы, а остальным снимет крылья и тоже погрузит.

В ремонтной мастерской оказалось еще с десяток целых движков на замену тем, что окажутся повреждены в бою, сломаются или выработают свой ресурс, много пропеллеров. Так что мобилизовав местный техперсонал и прочих рабочих с охраной, Климов приказал доставить это все к железной дороге, в том числе станки.

Тем временем на аэродром приземлялись новые самолеты. В итоге выделив десяток новых технически исправных бипланов, остальные он приказал частично разобрать. В общей сложности Михаил завладел сорока тремя самолетами плюс десять движков.

– А почему все не разобрать, товарищ полковник? – спросил у Климова старший прапорщик Анисимов. – К чему эти сложности с перевозкой их в целом виде?

– Я очень надеюсь, что к нам присоединятся русские пилоты, что сейчас обучаются во Франции. Их около ста человек. И особенно наш прославленный герой, как его прозвали немцы – Воздушный казак, Виктор Георгиевич Федоров… Надо думать, что после нашего демарша отношение к ним у лягушатников резко изменится, так что им просто не останется ничего другого, как к нам присоединиться. Но, наверное, это сделают все же не все. Но даже если пять-шесть человек присоединится, то вот им готовые самолеты, что сразу в бой можно пустить или на разведку местности слетать.

– Так восстановили бы… дело-то недолгое и не особо сложное.

– Даже несмотря на быстроту обратной сборки можем просто не успеть. Нас ведь еще в пути могут попытаться с самолетов обстрелять… Так что надо бы зенитные точки на каждом составе организовать… как минимум две, в носу прямо перед паровозом платформу поставить с пулеметами и может даже с горными и полковыми пушками, и в хвосте. Для пушек правда придется специальные станки смастачить, чтобы они круто вверх могли стрелять, но это не сильно сложно… склепаем по-быстрому из дерева. Так что в городе надо поискать запасы древесины, а если не нет, то столбы спилим.

В городе имелись свои части территориальной обороны, но немного, не больше батальона, так что, когда к Сент-Кантену начали подходить первые полки РОДа, французы сначала растерялись, заволновались, подумали что это немцы пришли, даже попытались что-то изобразить героическое, в плане будем биться до последнего, все помрем до одного, но врага не пропустим.

Потом поняли, что это русские. Союзники. Расслабились. Но как оказалось – зря.

«Мне нужна ваша одежда и мотоцикл», – так и хотелось сказать Климову мэру и коменданту городка примчавшихся к Климову, чтобы понять, что происходит, но потребовал предоставить ему только «мотоцикл», то есть паровозные составы, сказав, что так мол и так, надоело воевать, сами с фрицами долбитесь, а мы по домам.

Возразить им было нечего. Когда на город надвигается целая дивизия, это в любом случае впечатляет. Сорок тысяч человек. В самом городе наверное едва ли больше народу проживало, особенно учитывая его фактически прифронтовой статус.

– Сколько поездов скопилось Амьене? – спросил Михаил у железнодорожного начальства города.

– Не знаю…

– А если подумать? – спросил Михаил, взявшись за рукоять пистолета.

– Столько же было, может даже больше… но сколько сейчас – не знаю, информация о прорыве немцев уже разошлась, так что они могли начать разъезжаться…

Климов еще раз посмотрел на карту железнодорожных путей. Бежать все эти поезда могли только на запад в Руан. Так что он решил отправиться в погоню за этими зайцами. Ну и имелся какой-никакой шанс, что все-таки часть составов все же еще некоторое время останется в Амьене и их даже хватит. Немцы может и прорвали фронт, но еще далеко…

Но в погоню отправиться можно было только утром, потому как начало темнеть, солдатам требовалось нормально поесть и отдохнуть, ну и распределить по поездам народ тоже дело не быстрое и муторное.