Читать книгу "Великие тайны великих людей"
Автор книги: Игорь Прокопенко
Жанр: Биографии и Мемуары, Публицистика
Возрастные ограничения: 16+
сообщить о неприемлемом содержимом
Конечно, внезапный десант обречен на уничтожение без поддержки наземных сил. Однако, судя по всему, этот фактор учтен Сталиным с самого начала.
К началу 40-х годов на вооружении сухопутных войск появляются быстроходные колесные танки. Они способны сбрасывать гусеничные траки и передвигаться по шоссе со скоростью до 90 км/ч. Причем воевать на шоссейных танках по российскому бездорожью невозможно. А вот для европейских дорог такие боевые машины в самый раз.
Вот какие факты приводит писатель-перебежчик Виктор Суворов, который много лет довольно убедительно доказывает, что именно Сталин собирался ударить первым: «В свое время я, опираясь на открытые источники, вычислил, что в Советском Союзе танков и самолетов было гораздо больше, чем в Германии, и мне не поверили. В настоящее время уже никто об этом не спорит. В Германии, по самым щедрым расчетам, было 5000 танков, из которых 3410 было брошено против Советского Союза. Советский Союз в это время располагал гораздо большим количеством танков. Есть книга Михаила Мельтюхова «Упущенный шанс Сталина». Это мой официальный противник, который меня разоблачает, он приводит цифру – 24598. Человек, который нейтрален – Евгений Дрих, дает другую цифру – 25932, несколько большую, т. е. расхождение не очень большое».
Бывший сотрудник ГРУ Виктор Суворов сбежал в Англию в 1978 году и до сих пор боится своих коллег.
Итак, 25тысяч советских танков против 3500, которые были у немцев, – это ли не весомый аргумент в пользу решительного наступления?
Массированный десантный удар с воздуха, и советские танки, переодолев гусеницы на границе, в считаные часы по хорошим европейским дорогам проходят оккупированную Польшу и оказываются у стен Берлина.
Но и это еще не все. Довершить этот сталинский «блицкриг» должны были бомбардировки немецких городов.
Располагала ли Красная Армия такими возможностями? Оказывается, да, располагала.
К 1940 году в Советском Союзе в серийном производстве уже был бомбардировщик ДБ-39, способный наносить удар по объектам на территории Польши и Германии. Однако и этого Сталину показалось мало. В январе 1939 года он поставил перед конструкторами задачу создать бомбардировщик с дальностью полета до 5000 км. Таким чудо-самолетом стал двухмоторный бомбардировщик ЕР-2, запущенный в производство на Воронежском авиазаводе. Этот самолет с легкостью мог достать не только Берлин, но и Мюнхен, Гамбург, Британские острова, и даже Ближний Восток.
Все теперь встает на свои места. Сталинские просчеты в организации обороны границ на случай вероломного нападения гитлеровцев, напротив, оборачиваются блестящим стратегическим планом. Точно выверенный удар – и вот она, победа. И сам Сталин на белом коне, въезжающий в поверженный Берлин через Бранденбургские ворота. А дальше – Париж, Лондон и вся Европа у ног Вождя мирового пролетариата. Кажется, что придумать такое мог только выживший из ума человек. Но Сталин не был сумасшедшим.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Внимание! Это не конец книги.
Если начало книги вам понравилось, то полную версию можно приобрести у нашего партнёра - распространителя легального контента. Поддержите автора!
