Текст книги "История петербургских районов"

На выходящем к Финскому заливу берегу Васильевского острова («при взморье») в 1722 году началось строительство Галерной гавани, или Гребного порта. Гавань была устроена из большого бассейна, вход к которому был огорожен молами. На краю молов находились небольшие павильоны – кроншпицы. При Галерной гавани существовала верфь для постройки галер, рядом находилась пильная мельница «для пилования лесов», склады и слободы, в которых жили занятые здесь мастеровые, офицеры и матросы. В 1747 году Гавань стали переделывать в камне.

В начале двадцатого века в Петербурге начали осуществляться первые государственные и частные программы жилищного строительства. Именно в эти годы поднялись корпуса рабочего городка, сооруженного «Товариществом борьбы с жилищной нуждой». В Гаванском городке помимо недорогих квартир и комнат для рабочих имелись школа, библиотека, лекционный зал, столовая, ясли. Таким образом, этот комплекс, построенный в 1904–1906 годах по проекту Н. В. Дмитриева и инженера В. А. Федорова, стал одним из прообразов современных микрорайонов.

Во времена императрицы Елизаветы Васильевский остров теряет прежнее значение. Из крупных сооружений там остаются лишь дворцы на набережной. Теперь население острова состояло главным образом из иностранцев. Около старого Гостиного двора селились купцы, в середине острова оставалась Французская слобода, а на Голодае (Декабристов) – Чухонская. Вдоль набережной Малой Невы появляются склады железа.

Пример архитектуры барокко (Средний пр. В.О., 55)

Великолепное здание Горного института, расположенное в конце перспективы Невы, было построено по проекту А. Н. Воронихина в 1806–1811 годах. Края этого здания отодвинуты назад, чтобы подчеркнуть эффектный портик фасада. А перед ним – на краях лестницы – поставлены две колоссальные скульптурные группы: «Геркулес, удушающий Антея» и «Похищение Прозерпины» работы С. С. Пименова и В. И. Демут-Малиновского. Историки архитектуры считают, что едва ли найдется здание, способное завершить уходящий вдаль берег лучше, чем этот воронихинский портик.

Одновременно с институтом был создан Горный музей, в котором сегодня находится богатейшая в мире коллекция минералов, горных пород, ископаемых организмов, моделей и макетов горной и горнозаводской техники.

Для сообщения острова с другими частями разраставшегося города использовалась система перевозов. От пристани у Академии наук можно было переправиться к пристани у «Зимнего Императорского дому». С Адмиралтейской стороной Васильевский был связан «Мостом Наводным через Большую Неву… на барках» от Кадетского корпуса к церкви Святого Исаакия Долматского и перевозом от «Пристани в Восьмой линии» к «Пристани у Крюкова канала». Для сообщения с Санкт-Петербургским островом существовал перевоз от «Пристани на Стрелке» к «Пристани у Мытного двора».

В конце XIX века, как свидетельствуют авторы книги «Из жизни Петербурга 1890–1910 гг.» Д. А. Засосов и В. И. Пызин: «…с причалов Васильевского острова, ниже Николаевского моста (Лейтенанта Шмидта) ходили пароходы на Кронштадт. От Калашниковской набережной (Синопской), у церкви Бориса и Глеба, отходили пароходы на Валаам. Капитаны и команды были на них монахи». Они же рассказывают о том, что происходило на водоемах в зимние месяцы: «Конькобежец, а таких немало, катается на коньках с парусом в руках, конечно только ближе к весне, когда в устье рек образовывался гладкий лед. На бамбуковую раму натянута парусина. Спортсмен умело подставляет такой парус под ветер под разными углами и носится со страшной быстротой по льду, лавируя по разным направлениям. Конечно, такой вид спорта был небезопасен – при сильном ветре скорость развивалась очень большая. Ветер мог занести этого смельчака бог знает куда. В опасный момент спортсмен бросал свой парус.

…Когда лед на заливе был надежный, из гавани Васильевского острова в Кронштадт мчались тройки, перевозившие, главным образом, морских офицеров. Тройки были лихие, и многие предпочитали прокатиться на них, чем ехать на поезде до Ораниенбаума, а затем на небыстрых лошадях до Кронштадта. На середине пути примерно возводился деревянный балаган, где проезжие могли остановиться, согреться, закусить жареной рыбой. В ходу была корюшка, которую подавали с пылу с жару, поджаренную на постном масле на маленьких сковородках…»

Еще до середины XIX века застройка Василеостровского района преимущественно была деревянной, а на территории острова Декабристов (Голодая) и в районе Гавани находились обширные заболоченные пустыри. Линии между Большим, Средним и Малым проспектами были плотно застроены во второй половине XIX – начале XX века доходными домами и соединены между собой многочисленными проходными дворами.

На линиях Васильевского острова…

К началу XX столетия восточную часть района полностью застроили. В основном это были доходные дома с домами-колодцами и замкнутыми кварталами. Юго-запад района стал промышленной зоной. Жилые дома здесь начали строить только в советские годы. Среди новых зданий – Дворец культуры имени Кирова, выросший практически на топком пустыре, сад «Василеостровец» и больница Ленина.

На площади Морской славы, к которой подходит Большой проспект, в 1977–1982 годах был построен Морской вокзал и гостиницы «Морская» и «Олимпия». Здесь же в середине прошлого века вырос одним из первых в стране – выставочный комплекс ЛЕНЭКСПО.

Там, где раньше находилась Галерная гавань (Косая линия, Кожевенная), сложился мощный промышленный центр. Одна из его составляющих – крупнейший в стране Балтийский судостроительный завод. Он был основан в 1856 году и стал активно развиваться, интенсивно наращивая свои технические возможности. К концу XIX века на нем строились крупные суда, изготавливались разнообразные судовые механизмы и устройства. В начале века двадцатого на заводе были созданы первые русские линкоры «Севастополь» и «Петропавловск». В наше время завод строит атомоходы, танкеры и рефрижераторы, рудовозы и контейнеровозы, суда внутреннего плавания и океанские лайнеры.

В 1960-1970-х годах началась широкомасштабная застройка западной части Васильевского острова и острова Декабристов. На приморской территории взятым со дна залива грунтом намыто около 350 га, на которых построены крупные жилые массивы. Главными магистралями этой части района стали улицы Наличная и Кораблестроителей.

Старое русло реки Смоленки было засыпано, а вместо него вырыли новое – прямое. Вдоль него создали облицованную гранитом двухкилометровую набережную-эспланаду, выходящую к заливу. Через Смоленку в дополнение к старому построено три новых моста, соединивших остров Декабристов с Васильевским. К устью реки Смоленки примыкает и новая Морская набережная. На новых улицах помимо жилых зданий построены большие торговые здания, гостиница «Прибалтийская», здания для НИИ Арктики и Антарктики и станция метро «Приморская».

Вид сверху на улицу Одоевского

Поскольку район застраивался поэтапно, на его улицах можно увидеть практически все типы жилья: от доходных домов прошедших веков до «хрущевок», сталинских строений и современных домов-кораблей.

Основные перспективы развития Василеостровского района связаны с освоением западной части Васильевского острова, строительством Западного скоростного диаметра и возведением морского пассажирского терминала.

Моменты строительства. Сегодня на этом месте находится станция метро «Приморская»

Гостиница «Прибалтийская». Момент завершения строительства

Где погулять

Румянцевский сад находится между 1-й и 2-й линиями Васильевского острова, у Университетской набережной.

Сад был разбит в 1866–1867 годах на средства купца С. Ф. Соловьева на месте пыльного плаца Кадетского корпуса. Сам купец жил в доме № 1/3 по 2-й линии; депутаты городской думы предлагали назвать сад его именем. Но городские власти решили иначе, и с тех пор сад носит имя графа Румянцева-Задунайского. Среди местных жителей существует и неофициальное название – Соловьевский сад. Именем купца был назван начинавшийся здесь переулкок (ныне улица Репина).

За вход в Румянцевский сад взималась плата. По проекту Н. Н. Ковригина на его территории были разбиты аллеи, высажены деревья, по периметру была установлена чугунная ограда, отлитая на заводе Сан-Галли. На аллеях Румянцевского сада со стороны Невы стояли мраморные вазы, в ограду был встроен музыкальный павильон – эстрада на высоком гранитном цоколе. В центре сада по проекту Д. И. Иенсена установили два фонтана. В 1870 году сестрой Соловьева Е. И. Переяславцевой Румянцевский сад был передан городу, с тех пор плата за вход поступала в городскую казну.

В 1927 году садовым мастером Р. Ф. Катцером планировка Румянцевского сада была упрощена, было уменьшено количество дорожек. На главной аллее была упразднена четырехрядная посадка деревьев, чтобы памятник стал лучше виден. В 1939 году сад стал называться площадью Т. Г. Шевченко. В 1950-е годы фонтаны прекратили свою работу, закрылся музыкальный павильон.

В 1999 году здесь были установлены бюсты выпускников находящейся по соседству Академии художеств Ильи Репина и Василия Сурикова. В 2001 году саду было возвращено его первоначальное название. В 2002–2003 годах в Румянцевском саду прошла реставрация. Фонтаны демонтировались с целью ремонта водопроводной системы, обновилась решетка.

Сад при Академии художеств

(Университетская наб., 17)

Сад был основан в 1768 году главным садовым мастером Х. Эклебеном. В 1776 году здесь был вырыт пруд для купания. В саду проложили дорожки, установили ограду, а в 1847 году на перекрестке центральных аллей появилась гранитная колонна.

С севера сад ограничивают три академических корпуса. Средний – здание рисовальных классов. Со стороны 3-й линии по проекту А. П. Брюллова был построен профессорский флигель, со стороны 4-й линии – литейный корпус зодчего Андрияна Захарова. С восточной стороны сада в 1862–1864 годах по проекту Ф. И. Эппингера построен дом № 2/А по 3-й линии. Здесь работают мастерские, в которых были созданы мозаики для Исаакиевского собора.

В 1890 году по проекту В. А. Кенеля была сооружена металлическая «Садовая» ограда с воротами.

Памятник бомбардиру Василию Корчмину (скульпторы Лукьянов Г. В., Сергеев С. В., 2003) на Васильевском острове (пешеходная зона, 6-7-я линии)

Куда пойти днем

• Выставочный зал Академии художеств (Университетская наб., 17).

• Музей «Дворец Меншикова» (Университетская наб., 15, ст. м. «Василеостровская»).

• Литературный музей Института русской литературы РАН «Пушкинский дом» (Макарова наб., 4, ст. м. «Василеостровская» или «Спортивная»).

• ЛЕНЭКСПО – выставочные павильоны (В. О., Большой пр., 103, ст. м. «Приморская»).

• Музей Государственного горного института им. Плеханова (В. О., 21-я линия, 2, ст. м. «Василеостровская»).

• Zazarov Gallery (В. О., 6-я линия, 5/5, ст. м. «Василеостровская»).

• Галерея «Абрис» (В. О., Кадетская линия, 29, ст. м. «Василеостровская»).

• Галерея «Арт-Город» (В. О., Большой пр., 47, ст. м. «Василеостровская»).

• Галерея дизайна и интерьера (Новосмоленская ул., 1-а, ст. м. «Приморская»).

• Галерея современного искусства «Эрарта» (29-я линия, 2, ст. м. «Василеостровская»).

• Бильярдный клуб «Шервуд» (В. О., Нахимова ул., 8, ст. м. «Приморская»).

• ТРК «Метрика» (В. О., Большой пр., 103, павильон в ЛЕНЭКСПО, ст. м. «Приморская»).

• ТЦ «Василеостровский» (Новосмоленская наб., 1, ст. м. «Василеостровская»).

Кадетская линия. Один из образцов архитектуры XVIII века

• ТРК «Гаванский» (Наличная ул., 42, ст. м. «Приморская»).

• Гипермаркет «Лента» (Уральская ул., 29, ст. м. «Приморская»).

• ТЦ «Андреевский» (В. О., 6-я линия, 9, ст. м. «Василеостровская»).

• ТЦ «Балтийский» (В. О., Большой пр., 68, ст. м. «Василеостровская»).

• ТЦ «Остров» (В. О., Средний пр., 36/38/40, ст. м. «Василеостровская»).

Куда отправиться вечером

• С.-Петербургское товарищество «Комик-Трест» (В. О., 8-я линия, 31-а, ст. м. «Василеостровская»).

• Домино-театр (Большой пр., 83, ст. м. «Василеостровская»).

• Театр на Васильевском (Средний пр., 49, ст. м. «Василеостровская»).

• Кинотеатр «Волна» (Кораблестроителей ул., 31, ст. м. «Приморская»).

• Кинотеатр «Кронверк Синема» (В. О., Большой пр., 68, ст. м. «Василеостровская»).

Если вы с детьми

«Детский городок» (Беринга ул., 27, корп. 4 (башня), ст. м. «Приморская»).

Это первый в Санкт-Петербурге интерактивный развлекательный центр для детей от 0 до 8 лет. На большой площади разместились деревянная железная и автомобильная дороги, батут, ручей, тематические комнатки (кухня, мастерская, спальня-уборная, музыкальная, магазин), горка, бассейн с шариками и зона для настольных игр и творчества.

Детский центр «Солнечный круг» (В. О., 14-я линия, 93, ст. м. «Василеостровская»).

Зоологический музей Зоологического института Российской академии наук (Университетская наб., 1, троллейбус 10 от ст. м. «Гостиный Двор» или «Адмиралтейская»).

Музей антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера) (Университетская наб., 3, троллейбус 10 от ст. м. «Гостиный Двор» или «Адмиралтейская»).

Петербургский музей кукол (Камская ул., 8, ст. м. «Василеостровская»).

Театр «Львенок» (В. О., Большой пр., 83, ст. м. «Василеостровская»).

Церковь Смоленской иконы Божией Матери

Где помолиться

Церковь Смоленской иконы Божией Матери.

(Камская ул., 24, ст. м. «Василеостровская»; троллейбус 12)

На набережной реки Смоленки расположены сразу три кладбища – православное, армянское и лютеранское. Все они именуются Смоленскими, потому что в конце XVIII века на православном кладбище была возведена каменная церковь во имя Смоленской иконы Божией Матери. Она была построена по проекту архитектора А. А. Васильева в стиле классицизма с широким куполом византийского типа. Главной святыней храма являлась икона Божией Матери Одигитрии Смоленской – списка с чудотворной иконы, сопровождавшей русское воинство от Смоленска до Москвы в 1812 году. Церковь довольно часто перестраивалась и современный вид приобрела в 1947 году, когда в ней после семилетнего перерыва возобновились богослужения.

Молельный дом на Камской улице

Смоленское кладбище. Валун на месте первого захоронения Тараса Григорьевича Шевченко

Кладбище со временем стало одним из городских некрополей. Здесь находятся могилы писателей Ф. Сологуба (Ф. К. Тетерникова), Л. А. Чарской, церковного композитора Н. А. Титова, художника В. К. Шебуева, Г. И. Угрюмова, А. Д. Кившенко, Н. Н. Дубовского, В. Е. Маковского.

12 марта 1861 года на Смоленском православном кладбище в Санкт-Петербурге у здания Церкви Смоленской иконы Божией Матери был погребен великий украинский поэт Тарас Григорьевич Шевченко. Через два месяца гроб с телом Шевченко перезахоронили на Украине. В память о первом месте захоронения в 1989 году на этом месте был установлен гранитный валун.

Часовня блаженной Ксении Петербургской

Но более всего привлекает посетителей кладбища часовня блаженной Ксении Петербургской. Часовня над могилой блаженной Ксении (возведена в 1902 г.) расположена на территории кладбища, недалеко от Смоленской церкви. Поместный собор Русской православной церкви в июне 1988 года канонизировал блаженную Ксению «за святость жизни, проявившуюся в глубокой любви к ближним, в смирении, терпении, кротости и прозорливости, на основании большого количества чудес, совершающихся по молитвам блаженной, а также непрекращающегося народного почитания». Восстановленная часовня остается сегодня одним из основных мест паломничества православных христиан-петербуржцев.

Выборгский район

Как добираться:

станции метро «Лесная», «Выборгская», «Проспект Просвещения», «Озерки», «Удельная», «Парнас».

География

Выборгский район расположен в северной части Санкт-Петербурга. На западе граничит с Приморским районом, на востоке – с Калининским районом, можно сказать, родным братом, так как историческое название – «Выборгская» сторона – относится и к тому, и к другому. А вот его граница с Центральным и Петроградским районами «водная» – на юге проходит по течению Невы и Большой Невки. Выборгский – один из крупнейших и старейших районов города. В его состав входят исторические местности: «Выборгская» сторона, Лесное, Шувалово, «Озерки», Торфяное, «Парнас». На севере территория района захватывает окраинные городские поселки Левашово и Парголово.

Вид с Невы на Выборгскую сторону

На территории района пять рек, самые крупные из которых – Нева и Большая Невка, семь озер (самые известные – Суздальские), четырнадцать иных водоемов.

Если учесть, что вся территория Петербурга расположена у Финского залива и входит в состав Приневской низменности, то у Выборгского района есть в этом плане одно преимущество: материковая часть города возвышается всего на 2–3 метра над уровнем моря, а Выборгский – на 6-24 метра.

Главные транспортные магистрали района, которые соединяют его южную и северную части – проспекты Большой Сампсониевский, Энгельса и Выборгское шоссе, проспекты Лесной, Тихорецкий, Культуры, Тореза, Светлановский, Просвещения, Луначарского, Северный, а также Кантемировская и Политическая улицы. По западной границе района проходит железная дорога на Выборг, на севере района (вдоль Суздальского проспекта) расположена соединительная железнодорожная ветка между Приозерским и Выборгским направлениями.

Строительство жилого дома на проспекте Просвещения

Несмотря на то что район промышленный, площадь зеленых насаждений на его территории составляет 2525,64 гектара. Здесь расположены парк Лесотехнической академии и Сосновский, Шуваловский, Удельный, Левашовский парки, а также многочисленные бульвары, скверы и сады. Общепризнано, что по количеству зеленых насаждений на каждого жителя Санкт-Петербурга Выборгский район занимает первое место в городе.

Исторические метаморфозы

Выборгский район напоминает государство в государстве. На прибрежных территориях – промышленные предприятия, тюремные комплексы и «оазисы бывших когда-то здесь старинных усадеб», а на севере – огромные лесопарковые массивы, озера, на берегах которых ветхие дворцы соседствуют с многоэтажками новостроек.

Если центральные районы города видоизменялись как бы внутри себя, то окраинные – расширялись за счет окружающих деревень. Их из волостного (областного) подчинения переводили в городское. Причем не всегда деревенские жители готовы были называться горожанами. Если мы заглянем в историю административно-территориального деления Ленинграда (Петербурга), то найдем такой случай. Когда в начале 20-х годов несколько деревень и населенных пунктов включили в городскую черту Петрограда, их жители пожаловались в губисполком и ВЦИК, и решение о переподчинении было отложено на несколько лет. В современных границах территория Выборгского района существует с 1978 года.

Проспект Энгельса

Вообще, в биографии Выборгского, Калининского и Красногвардейского районов очень много точек соприкосновения, потому что их то соединяли вместе, то разъединяли, давая с новыми границами новые названия. К примеру, в 1926 году деревни Муравьевка, Пороховые, Полюстрово из Ленинской волости (из областного подчинения) вошли в Выборгский район. В его же границы в 1954 году (тогда он назывался Сталинским) вошли рабочий поселок Понтонный, а также Парголово и Левашово. Потом к нему присоединили населенные пункты Новоселки и Александровка из Всеволожского района Ленинградской области. В 1963 году в него включили населенный пункт Ручьи, рабочий поселок Рыбацкое и деревню Новая, часть рабочего поселка Парголово. Сегодня Ручьи, Пороховые и Рыбацкое являются историческими местностями Красногвардейского района, а Полюстрово – Калининского.

Для Выборгского района характерно некое историческое «двуличие»: с одной стороны, здесь находились усадебные владения придворной знати, предназначенные для услады тела и души (Левашово, «Озерки», Шувалово), а с другой – росли и множились корпуса промышленных предприятий. На развитие Кировского района повлияло присутствие на его территории Петергофской дороги, а на «специализацию» Выборгского воздействовала проходившая здесь древняя дорога на Выборг. Она же дала название – «Выборгская» сторона – территории по правому берегу реки Большой Невки и Невы, обозначенной в указе Петра I в 1717 году.

«Выборгская» сторона

История Выборгской стороны, как вы догадываетесь, началась значительно раньше. До основания Санкт-Петербурга здесь находились русские поселения Одинцово, Кокошкино, Гринкино, Максимово, которые были опорными пунктами России на рубеже границ со Швецией. В первые годы существования города «Выборгская» сторона считалась пограничным рубежом, а река Большая Невка служила границей протяженности города «в ширину».

27 июня 1709 года русскими войсками под руководством Петра I под Полтавой была разбита шведская армия. Это событие император традиционно решил отметить строительством в столице нового храма – на Выборгской дороге, что проходила по правому берегу Большой Невки и вела на северо-запад, в ту сторону, куда шли русские войска на войну со Швецией. Храм решили назвать Сампсониевским, так как 27 июня по церковному календарю – день поминовения преподобного Сампсония Странноприимца.

Первое – деревянное – здание собора было заложено в конце ноября 1709 года, а освящено в 1710 году. В начале XVIII века это место было достаточно отдалено от центра города, и в 1711 году здесь организовали городское кладбище (до этого умерших хоронили во дворах, при приходских церквях). Петр I повелел также именно здесь устроить место захоронения иностранцев: все приехавшие в Санкт-Петербург иностранцы – странники, а посему должны найти свой покой у церкви Святого Сампсония Странноприимца. Впоследствии при Сампсониевском соборе были похоронены архитекторы Трезини, Леблон, Шлютер, Маттарнови, скульптор К. Б. Растрелли, личный врач Петра I Блюментрост, фельдмаршал Миних. Здесь же в 1740 году были похоронены «враги Бирона» А. П. Волынский, А. Ф. Хрущев и П. М. Еропкин. Кладбище до наших дней не сохранилось.

В 1728-1740-х годах было построено каменное здание Сампсониевского собора, а дорога, где он стоял, с 1739 года стала называться Сампсониевской улицей. С начала XIX века магистраль стала называться Большим Сампсониевским проспектом.

Мы с вами уже отмечали, что «Выборгская» сторона была (и есть) значительно выше уровня моря. По сравнению с островной частью города правый берег Большой Невки практически не затоплялся при наводнениях, поэтому здесь стали строить склады, амбары. Набережная на этом участке постоянно расширялась за счет подсыпки берега и выдвинулась в реку почти на 200 метров. С 1711 года появились жилые строения. Здесь селились строители города, отставные солдаты, мастеровые. По приказу Петра I на островке Выборгского мыса, отделенного небольшой протокой, были устроены два госпиталя: в 1715 году – Морской, а в 1717 году – Сухопутный. Вокруг госпиталей стала расти слобода. В 1798 году на их базе была основана Медико-хирургическая академия (с 1881 года – Военно-медицинская). Строил корпуса на сваях первый архитектор нашего города Д. Трезини, затем в камне эти здания – с двумя башенками по углам и длиной почти 300 метров – перестраивал М. Земцов. Тот вид, что мы наблюдаем сейчас, Академия приобрела в 60-е годы XIX столетия. Сначала перестроили те корпуса, что выходят на Неву, затем остальные. Академии был отдан обширный участок правой стороны Сампсониевской перспективы вплоть до современной улицы Комиссара Смирнова (ранее Ломанский переулок).

Помимо деревянных жилых домов к северу от госпитальных слобод начали строиться промышленные предприятия – сахарные, кожевенные, пивоваренные заводы. Во второй половине XIX века вдоль берега Большой Невки (на юге Выборгского района) сформировалась большая промышленная зона, насчитывающая более 15 крупных предприятий. Вокруг заводов застроенные участки чередовались с пустырями. А недалеко от Госпитальной слободы выстроены были тюрьма и казармы – увы.

И вот парадокс: тут же, на набережных Невы, царские сановники строят дачи. К примеру, если мы возьмем Арсенальную набережную за начальную ось координат, то увидим: в самом ее начале на Неву смотрят окна тюрьмы, далее – корпуса завода «Арсенал». Потом набережная становится Свердловской; она начинается корпусами ЛМЗ (Свердловская наб., 18), а через десяток домов мы видим главный корпус усадьбы Кушелева-Безбородко, которая долгое время была средоточием жаждущих полечиться целебными полюстровскими водами. Территория Выборгской стороны, узкая в прибрежном районе, расширяется, как треугольного вида кусок пирога, в глубь материка.

Внутренний интерьер бизнес-центра «Петровский форт»

Иван Гончаров в своем романе «Обломов» описывал Выборгскую сторону как тихую заводь: «Мир и тишина покоятся на Выборгской стороне, над ее немощенными улицами, деревянными тротуарами, над тощими садами, над заросшими крапивой канавами, где под забором какая-нибудь коза, с оборванной веревкой на шее, прилежно щиплет траву или дремлет тупо, да в полдень простучат щегольские, высокие каблуки прошедшего по тротуару писаря, зашевелится кисейная занавеска в окошке и из-за герани выглянет чиновница, или вдруг за забором, в саду, мгновенно выскочит другое такое же лицо и так же исчезнет, потом явится опять первое и вновь сменится вторым; раздается визг и хохот качающихся на качелях девушек…»

«Заводь» стала меняться с бурным развитием промышленности в XX веке.

Лесное

В советское время Лесное стало центром разросшегося Выборгского района. В двадцатые годы границами района были Выборгское шоссе, Ланская ул., Исаков пер. (ныне Манчестерская ул)., Старо-Парголовский пр. (ныне пр. Мориса Тореза), Богословское кладбище и парк Лесного института (ныне Лесотехнический университет им. Кирова). Современные границы выглядят примерно так же: Выборгское шоссе на западе, Манчестерская улица на севере, проспект Тореза и улица Карбышева на востоке и Новороссийская улица на юге.

Лесной институт, первоначально называвшийся «Форст-институтом» (от английского «forest» – лес), был переведен в эти места из Царского Села в 1811 году и вскоре дал название всей местности.

Оправдывая свое название, учебное учреждение устраивало питомники, ботанический сад, оранжерею, сажало сосновые деревья – постепенно превращая часть своих земель в лесной парк. Вместо старых кривых дорог на Спасскую мызу и Мурино проводились улицы. А спустя двадцать лет – примерно с 1830-х годов – институт стал нуждаться в деньгах и начал продавать свои земли петербуржцам под дачи. Местность вокруг него превратилась в оживленный пригород, а называть ее стали «дачами за Лесным институтом». В 1837 году институт реорганизовался в военно-учебное заведение – Лесной корпус, и так же начали называть местность. Название сохранилось до середины XIX века, потом слово «корпус» отпало, и осталось название Лесной, а иногда Лесное.

В книге Д. А. Засосова и В. И. Пызина «Из жизни Петербурга 1890-1910-х гг.» читаем: «С Финляндского вокзала шла лишь одна линия – на Выборг. Здесь было много дачных населенных мест: Ланская, «Удельная», «Озерки», Лесное…Семья одного из авторов два года жила на даче в Лесном, недалеко от парка Лесного института. Сюда можно было приехать на паровичке. «Удельная», «Озерки», Шувалово были веселые дачные места, с театрами, танцами, катанием на лодках по озерам. Лесное было более тихим дачным местом, хотя театр там тоже имелся» (на пересечении 2-го Муринского проспекта с Болотной улицей; он просуществовал до конца 1920-х годов, а затем был разобран. – Авт.).

Одним из самых интересных мест, с точки зрения развития района, является площадь Мужества, которая долгое время была центростремительной точкой большого жилого массива. Если посмотреть на современную карту Петербурга, то станет ясно, что площадь – своеобразная «приграничная» область для двух районов: Выборгского и Калининского. Сама она находится на территории Выборгского района, а метро с одноименным названием – в Калининском. Да и проспекты, которые, как реки, стекаются к ее центру, тоже находятся в обоих районах. Так что, вспоминая историю этой местности, будем иметь в виду, что она относится к биографиям двух близлежащих районов. Итак, к концу XVIII века в районе современной площади Мужества сформировался перекресток нескольких главных улиц Лесного, а к концу XIX – началу XX века район перекрестка стал одним из его центров общественной жизни. Местные жители часто называли его «пятачком». 2-й Муринский проспект, выходящий на перекресток, был главным проспектом всего района Лесное. К началу ХХ века по проспекту ходила паровая конка.

В 1910-х годах улицы, пролегающие в районе «пятачка», были замощены. С января 1913 года здесь заработали электрические уличные фонари, заменившие керосиновые.

Примерно в это же время на Старо-Парголовском проспекте (ныне проспекте Мориса Тореза) рядом с площадью (Мужества) по проекту Н. И. Товстолеса был построен особняк для купца Дмитрия Алексеевича Котлова. Это здание местные жители почему-то часто называли «дачей Шаляпина».

Рельсы паровой конки обходили по кругу пруд, находившийся на пересечении 2-го Муринского и Институтского проспектов. Он был небольшой и неглубокий, огорожен живой изгородью, обсажен деревьями и назывался Круглый. Пруд засыпали в конце 1930-х годов. В конце 1940-х трамвайные пути, давно сменившие конку, в этом месте были выпрямлены, трамвайная остановка еще долгое время называлась «Круглый пруд», а автомобильная дорога продолжала огибать уже несуществующий водоем.

К сороковым годам прошлого века перекресток продолжал оставаться центром жизни района. Здесь были аптека, булочная, два продуктовых магазина, промтоварный магазин «Вузовец», книжный магазин, почта, парикмахерская, фотоателье и кинотеатр «Миниатюр».

В 1950-х годах в районе Лесного началась типовая жилая застройка, и частные дома стали исчезать. В первой половине 1950-х строились «сталинские» дома с высокими потолками, а во второй половине – «хрущевки».

В 1960-х годах на участке Муринского проспекта, прилегающем к площади Мужества, по проекту Л. Л. Шретера возвели единый архитектурный комплекс зданий. В 1962 году был построен кинотеатр «Выборгский» (дом № 36). Рядом с кинотеатром с 1964 года в доме № 34/1 жил академик Дмитрий Сергеевич Лихачев. После его смерти на фасаде дома в 2000 году была установлена мемориальная доска.

В 1982 году на углу 2-го Муринского и Институтского проспектов было построено здание загса. Здесь регистрировали свои браки певица Эдита Станиславовна Пьеха, депутат Галина Васильевна Старовойтова.