Текст книги "Интернет вещей. Новая технологическая революция"

IoT объединяет три ключевых элемента – технологии, экономику и культуру, формируя тем самым своеобразный «девятый вал». В то время как фатальное объединение стихий обычно ассоциируется со страшным штормом, огромные возможности IoT могут быть использованы любой организацией, которая хочет принять участие в процессе. В ходе этого процесса мы все переживаем значительное изменение баланса ключевых экономических, общественных, экологических приоритетов, а также приоритетов безопасности и секретности. Хотя сфера так и кишит китами бизнеса, ни один из них пока не добился доминирования. (Признаюсь: моя собственная компания Cisco стремится стать влиятельным лидером IoT.)

Правда в том, что IoT сулит выгоду любой организации, а не только нескольким избранным. Принять участие в гонке могут даже малые и средние предприятия. Победители трансформируют свои компании на базе открытых стандартов и построят экосистемы партнеров, чтобы внедрять вертикальные решения на основе горизонтальных возможностей. Проигравшие проигнорируют эти изменения, придерживаясь старых бизнес-моделей на базе закрытых или полузакрытых технологий и обеспечивая изоляцию покупателей, пока те им не изменят. (Если повезет, некоторые из этих компаний заметят проблему, пока не станет слишком поздно. Другие, к несчастью, так ее и не увидят. Помните, как сильно менялся список S&P 500 в течение последних десятилетий?)

С технологической точки зрения IoT использует облачную технологию, даже стимулируя ее архитектурный сдвиг в сторону туманных вычислений в качестве крайнего проявления облачных систем. В то же время появление сетей на базе протокола IPv6 и быстрых открытых технологий ведет к взрывному увеличению количества приложений. Туманные вычисления устраняют задержки, позволяют осуществление аналитики в реальном времени и снижают время реакции системы, а группа Time Sensitive Networking предлагает гарантированный период ожидания в реальном времени для лимитированного по времени трафика. Совсем скоро вы увидите новые технологии, которые явно определяют IoT как следующий этап развития интернета. Я называю их «родными» технологиями и приложениями IoT, которые разработаны и оптимизированы в среде, где все взаимосвязано.

С экономической точки зрения выгоды IoT делают его привлекательным для руководителей бизнес-направлений. Ожидается, что в результате к концу этого десятилетия экономика получит прирост в несколько триллионов долларов.

Что же касается культуры, то текущие изменения определяются открытием коммуникаций и сотрудничеством ОТ и ИТ в качестве продолжения популярной тенденции интеграции разработки и эксплуатации, а также выходом на первый план руководителей бизнес-направлений.

ОРГАНИЗАЦИИ ЛИБО ТРАНСФОРМИРУЮТСЯ, ЛИБО ПРОГОРАЮТ.

Так что, как видите, технологии, экономика и культура сливаются в единый девятый вал, который пойдет на пользу готовым к переменам организациям. Однако, как и любой серьезный шторм, IoT нанесет сильнейший удар – приведет к значительной перестройке экономики. Уже можно выявить тех, кто от этого выиграет:

• Гибкие бизнес-менеджеры и отраслевые лидеры, способные разрабатывать новые бизнес-модели и вести свои организации к новым возможностям, которые открываются, когда все оказывается взаимосвязанным. Они также должны быть готовы в полной мере использовать информацию, автоматизацию и аналитику, которые представляют собой ключевые факторы капитализации IoT.

• Разработчики приложений и программисты, которые будут очень востребованы, когда IoT запустит API-экономику, потребляющую миллионы приложений, цифровых контейнеров и микросервисов. IoT также потребует огромного количества специалистов по обработке и анализу данных, администраторов и аналитиков данных, которые будут разрабатывать, внедрять и использовать управляемую ими автоматизированную аналитику данных, способную обрабатывать гигантские объемы информации в процессе ее производства, сбора, анализа и использования.

• В некоторых секторах экономики начнется возрождение. Производство и сопутствующие сегменты «движения мейкеров»[9]9
  Людей, способных и готовых создавать высокотехнологичные вещи своими руками.


[Закрыть] уже получают преимущества: впервые за несколько поколений молодые люди – которых в совокупности называют миллениалами – тянутся к производству. В жизни бы не подумал, что я это напишу: производство снова в моде. Добавьте сюда 3D-принтеры, дроны, всевозможные новые материалы и сетевую электронику – и картина сложится. Другие отрасли, включая бизнес-сервисы, энергетический сектор, коммунальное хозяйство, транспортировку, розничную и оптовую торговлю, государственный сектор и здравоохранение, тоже будут получать от IoT существенные выгоды.

• Среди победителей будут и пользователи автоматизированных и аналитических систем. Масштаб и объем создания и распространения информации требует автоматизации и аналитики в реальном времени. Люди задают алгоритмы и правила, после чего на первый план выходит автоматизация. На таком уровне невозможно с достаточной скоростью оперировать вручную. Когда масштабы IoT возрастут, люди не смогут обойтись без автоматизации и аналитики.

• Появятся новые отрасли и возможности, включая удаленное производство в реальном времени, умные (сетевые) города и сообщества, а также безопасность на базе аналитики в реальном времени.

После этого «девятого вала» мир станет «родным» для IoT, мобильно связанным, автоматизированным и основанным на умной аналитике. Все будет происходить в реальном времени, на базе API, а акценты сместятся на открытость, безопасность и разработку микросервисов, которым под силу меняться по требованию.

Это не означает, что внедрение IoT неизбежно и застраховано от трудностей. Как раз наоборот, IoT наталкивается на препятствия в четырех широких сферах: технической, организационной, государственной и в сфере безопасности.

• Техническая сфера (секретность, стандарты, совместимость). Чтобы достичь своей цели, IoT необходимо обеспечить секретность, стабильную работу и операционную совместимость различных сетевых устройств, а также быстрый и понятный обмен информацией. Все это требует действительно открытых стандартов, совместимости на уровне отрасли и повсеместного внедрения принятых в отрасли протоколов. Традиционные группы ИТ и ОТ уже решают эти проблемы, создавая новые консорциумы и переориентируя старые. Полузакрытые «стандарты» уступают место по-настоящему открытым. Отрасль уже умеет это: то же самое делалось на первом этапе развития интернета и при переходе к облачным технологиям. Сейчас задача сложнее, но сообщество IoT готово принять вызов.

• Сфера безопасности. Перефразируя поговорку из сферы недвижимости о важности местоположения, можно сказать, что IoT требует железной безопасности – безопасности и еще раз безопасности, на которую могут рассчитывать как менеджеры, так и пользователи. Многие компоненты безопасности уже существуют, а другие можно создать, применив современные архитектуры безопасности ИТ к ОТ. Кроме того, многие новые сценарии использования, включая требования к идентификации при взаимодействии автомобилей, скопления датчиков, постоянно действующие системы и умные парадигмы безопасности уже прорабатываются новыми стартапами в сфере безопасности IoT, научными организациями и передовыми производителями. Компании вроде Harley-Davidson внедряют IoT без чрезмерного риска. Однако работы еще много, ведь необходимо не только сократить количество нарушений безопасности, но и обеспечить раннее обнаружение кибератак и минимизировать их влияние на бизнес, одновременно защищая личные данные людей. Не менее важно внедрение самодостаточных систем и устройств, которые могут надежно функционировать даже в ходе атаки. Многие пробелы безопасности сможет устранить внедряемая в IoT умная аналитика, в частности туманные вычисления, которые разработаны для обработки данных в реальном времени.

• Организационная сфера (культурные перемены). Возможно, это главное препятствие. Меняться сложно – и особенно сложно меняться состоявшимся организациям, которые целыми десятилетиями успешно реализовали свои бизнес-модели, практики и процессы. ИТ и ОТ нелегко наладить сотрудничество, а производителям нелегко перейти на общие открытые стандарты. Но это делается – и выгоды очевидны. Перемены во многом опираются на взаимодействие, сильное лидерство, переподготовку и готовность мыслить открыто. IoT дает огромные возможности, которые служат стимулом для совместной работы.

• Государственная сфера. IoT приносит государству пользу в форме умных городов. Сегодня одним из самых продвинутых умных городов на планете считается испанская Барселона. Но помимо внедрения технологий IoT государство также должно управлять ими и определять программу, обеспечивая рост и развитие IoT, устанавливая ограничения в одних сферах и снимая их в других ради стимуляции появления новых бизнес-моделей на базе IoT.

Эти препятствия нельзя назвать непреодолимыми. Технические группы, представители отрасли, а также общественные организации уже работают в различных областях, принимая единые стандарты и определяя лучшие практики. Ключевые компоненты – от IP до облачных и туманных вычислений и среды разработки приложений и аналитики в реальном времени – точно так же встают на свое место. Общие элементы всех решений IoT даже на этом раннем этапе перенимаются большинством отраслей и внедряются тысячами клиентов по всему миру.

Я проехал бесчисленное количество миль, встречаясь с руководителями предприятий и обсуждая с ними проблемы и вопросы интернета вещей. Я написал эту книгу, чтобы помочь директорам средних и крупных организаций понять, что такое IoT, зачем внедрять его в свой бизнес и как именно это делать – в частности, с чего начать путь к IoT. Однако это не значит, что малые организации не могут в полной мере участвовать в IoT, ведь они уже пользуются преимуществами облачных вычислений, IP-сетей, аналитики и других ключевых компонентов IoT. Книга в основном предназначена руководителям средних и крупных организаций, поскольку мой личный опыт внедрения IoT связан именно с этой средой. Однако комбинация перечисленных выше ключевых компонентов, зарекомендовавших себя сценариев использования технологий, приносящих быстрые результаты, и надежных каналов коммуникации позволит малым организациям в полной мере внедрить IoT, как в свое время они внедрили интернет и облако.

Основное внимание в книге будет уделено возможностям сферы B2B, хотя и сегмент B2B2C будет немного затронут. Сегодня IoT предполагает немалое взаимодействие бизнеса с потребителем, но оно все же останется за рамками этой книги. Кроме того, книга будет опираться на основные вертикальные сегменты – прежде всего на производство, нефтегазовый сектор, транспортировки и логистику, коммунальное хозяйство и государственный сектор. Она также затронет розничную торговлю, здравоохранение, сельское хозяйство, образование, финансовый сектор и особые случаи вроде подключенных к сети автомобилей.

Рисунок 1.6. Рецепт успеха IoT

Читая эту книгу, вы начинаете свой путь к интернету вещей. Рисунок 1.6 показывает рецепт успеха IoT. Если что-то из этой книги и надо запомнить, так это данный рецепт. Он описывает все фундаментальные элементы, которые необходимо внедрить в свою организацию, чтобы эффективно спланировать и осуществить переход к интернету вещей. В книге я подробнее расскажу о каждом из этих восьми элементов.

Если же вы делаете первый шаг на своем пути к IoT, то вот несколько советов для начала:

• Начните говорить об IoT в своей организации, помогите людям представить, какие откроются возможности, когда вещи смогут взаимодействовать друг с другом.

• Определите операционные и стратегические цели своей инициативы IoT: определите требующие решения проблемы и выявите открывающиеся возможности. Мыслите масштабно, но начинайте с малого.

• Познакомьте представителей ИТ и ОТ, чтобы они вступили в диалог.

• Определите покровителя своих усилий по внедрению IoT среди первых лиц компании и заручитесь его поддержкой.

Выбирая IoT, вы начинаете путешествие в будущее. Именно это произошло в компании Stanley Black & Decker, Inc., которая одной из первых стала внедрять технологии IoT. «Мы на пути к реализации своей идеи виртуального склада и полностью подключенного к интернету завода, которые будут характеризоваться совершенной прозрачностью и отслеживаемостью», – сказал один из руководителей компании. Совершенная прозрачность и отслеживаемость. Разве вам не хочется достичь подобного в своей организации? Вы вполне можете применить все это и у себя.

Необязательно читать эту книгу от корки до корки. Вы можете перескакивать с одной главы на другую в зависимости от собственных интересов, а затем возвращаться к тем разделам, где обсуждается конкретная проблема, с которой вы имеете дело в данный момент. В качестве руководства можно использовать приведенное ниже краткое содержание глав.

Глава 1, как вы уже увидели, описывает, о чем эта книга, и знакомит читателя с основными понятиями.

Глава 2 рассматривает вопросы внедрения IoT и ставит потрясающие перспективы роста в соответствующий контекст.

Главы 3 и 4 описывают новые бизнес-модели и бизнес-возможности.

В главе 5 предлагается несколько моделей IoT с быстрой отдачей для тех читателей, которые хотят немедленно воспользоваться преимуществами IoT.

В главе 6 анализируется, как IoT влияет на карьеру и должностные обязанности.

Глава 7 описывает, как IoT изменит вашу организацию.

В главе 8 признается, что внедрение IoT не всегда достигает цели, и рассматриваются типичные проблемы и ошибки.

Глава 9 дает обзор проблемы безопасности IoT и предлагает пути ее решения.

Глава 10 дает подробный обзор стандартов и технологических направлений IoT, рассказывает об открытых архитектурах IoT и перечисляет способы преодоления проблем интеграции.

Глава 11 обобщает текущее положение дел в сфере IoT и мое представление о том, как IoT будет развиваться в ближайшие 10 лет, и поясняет, как вы, читатель, сможете сыграть ключевую роль в планировании будущего на базе IoT в собственной организации.

В следующей главе описывается трансформация бизнеса, которую несет с собой IoT. Кроме того, в ней рассматриваются некоторые примеры быстрой отдачи, если начинать с малого, и приводятся истории о раннем успехе. Пора начинать наш путь к IoT.

Глава 2
IoT – это перемены и трансформация

Что такое поколение IoT? Нет, это не новая категория, определенная по результатам американской переписи населения или по новой демографической классификации, придуманной учеными. Так я называю людей вроде вас, бизнесменов, которые понимают, что взаимосвязь всех устройств приведет к серьезным сдвигам, и не хотят упустить свой шанс. Или же вы чувствуете, что грядут перемены – вдруг появляются новые бизнес-модели, а конкуренты совершают неожиданные шаги, и все это может сулить как угрозу, так и новые возможности. Если вы читаете эту книгу, вы уже принадлежите к поколению IoT – и неважно, собираетесь ли вы на пенсию, только пришли на работу вместе с другими миллениалами или находитесь где-то посередине.

Поколение IoT состоит из менеджеров, которые чувствуют, что последние изменения в сфере интернета начинают перестраивать их предприятия, отрасли, рынки и должностные обязанности. Они также видят и потенциал огромных возможностей, и серьезные угрозы итоговых изменений. На личностном уровне эти люди принимают перемены (или хотя бы не боятся их) и видят открывающиеся возможности для трансформации бизнеса. При движении вперед для этих людей важнее всего адаптируемость и способность меняться.

В последние несколько лет IoT у всех на устах. Но, как я уже писал, идея не так уж и нова. Автомобильный концерн General Motors (GM) уже 10 лет говорит о полностью автоматизированном и роботизированном автомобильном заводе, который сможет функционировать без человеческого вмешательства, а это и есть IoT, межмашинное взаимодействие. GM связывает свой успех на рынках именно с таким заводом будущего. Сегодня проводится множество профессиональных конференций на эту тему. На одном из последних мероприятий, прошедшей в январе 2015 года конференции Surface World, посетителям обещали возможность внедрения «безлюдного производства» на их предприятиях[10]10
  Surface World 2015. http://www.rosler.com/uploads/media/RoslerUK_OpenDay_2015.pdf


[Закрыть]. Если сорвать ярлык «завода будущего», то окажется, что речь идет о том же интернете вещей. Тем же занимаются Ford и Harley– Davidson.

В 2013 году компания Cisco выступила организатором международного форума «Интернет вещей», состоявшегося в Барселоне. Лучшего места для проведения этого мероприятия было не найти, поскольку испанский город решил выйти на передовую новой революции и стать «самым трендовым» городом мира. Как выяснилось, революция была связана с технологиями в сфере мобильных систем, умных устройств и – главным образом – интернета. Идея Барселоны отчасти состояла в подключении всех ключевых аспектов города к единой сети, их автоматизации и цифровизации, что и стало для Cisco поводом выбрать это место для проведения первого форума. Теперь Барселона считается прекрасным примером того, как можно обратиться к IoT с целью провести цифровизацию в нескольких областях и сделать полученные выгоды доступными населению (рис. 2.1).

Рисунок 2.1. Международный форум «Интернет вещей» в Барселоне

В рамках мероприятия городские власти провели делегатам экскурсию по уже построенной сетевой инфраструктуре[11]11
  Wallbank, Paul. “A geek’s tour of Barcelona”. Decoding the New Economy, November 1, 2013. http://paulwallbank.com/2013/11/01/touring-barcelona-smart-city-internet-of-things/


[Закрыть]. В основном ее элементы были связаны с энергетикой и транспортом, включая цифровую автобусную остановку, которая не только показывала рекламу и расписание автобусов в реальном времени, но и предоставляла туристическую информацию, была снабжена USB-портами для зарядки гаджетов и функционировала в качестве базовой станции бесплатной Wi-Fi-сети. Да, от дождя она тоже защищала.

Для поколения IoT перемены стали новым статус-кво. Мы не боимся изменений и не противимся им – напротив, мы им рады.

Просто подумайте, к примеру, сколькими способами вы сегодня можете купить какой-либо продукт. Пусть это будет что-нибудь старомодное – скажем, книга. Несколько лет назад вы, вероятно, просто пришли бы в книжный магазин или в универсам и взяли ее с полки. Но эти времена прошли. Сегодня книгу можно заказать онлайн и получить либо через несколько дней, либо на следующий день, а на некоторых рынках и в этот же день – возможно, даже при помощи дрона. Кроме того, можно скачать электронную книгу и незамедлительно прочесть ее на всевозможных устройствах. Некоторые книги даже не надо покупать: многие библиотеки бесплатно предоставляют их в электронном виде при наличии у вас читательского билета. Вероятно, есть и другие способы приобретения книг, о которых я пока не слышал. Подобным образом варьируется и цена покупки книги, которая зависит от того, где и как вы ее приобретаете и насколько срочно хотите получить. (Хм-м, возможно, мне еще не поздно обсудить с издателем дополнительные планы выведения этой книги на рынок – может, даже в рамках альянса с поставщиком инфраструктуры IoT.)

ИНТЕРНЕТ ВЕЩЕЙ ПОЗВОЛЯЕТ ВЫСОКОКЛАССНЫМ ТЕХНИКАМ ВОЗМОЖНОСТЬ ОПЕРАТИВНО РЕАГИРОВАТЬ НА ВСЕ ПРОБЛЕМЫ, ПОКА ОНИ НЕ ЗАТРОНУЛИ ПРОИЗВОДСТВО.

Одно дело – книги и совершенно другое – автомобили. Вы уже обдумывали, как купите следующую машину? Если действовать по-старому, надо просмотреть объявления, посетить один или несколько автосалонов, чтобы найти подходящий автомобиль, и договориться о цене. Однако при следующей покупке автомобиля, которая, возможно, состоится всего через несколько лет, вам, вероятно, уже не придется обращаться к традиционному дилеру. Даже сегодня многие этапы процесса можно пройти онлайн – изучить рынок, найти автомобиль, выбрать нужный, договориться о цене, выделить деньги и оплатить покупку, не появляясь ни в автосалоне, ни в банке. Можно даже договориться о тест-драйве, причем не обязательно в том же автосалоне, где впоследствии купите машину.

Что, если через несколько лет вы захотите купить один из новейших беспилотных автомобилей, где вам даже не придется сидеть за рулем? Возможно, компания просто позволит машине доехать до вас самостоятельно. Затем автомобиль заберет вас на тест-драйв, и, если вам все понравится, вы сможете прямо на месте завершить свою сделку. Если же машина вам не понравится, вы просто отправите ее своим ходом обратно.

И все же кое в чем можно быть уверенным на сто процентов: автомобиль будет в полной мере подключен к интернету вещей как внутри, так и снаружи, и все его подсистемы будут работать вместе. Он будет взаимодействовать с транспортными системами и умными светофорами на перекрестках, с другими автомобилями, автосалонами, производителями, страховыми компаниями и так далее. Автомобиль станет неотъемлемой частью интернета вещей.

Только представьте: возможно, через несколько лет большинство людей уже не будет испытывать необходимости в собственном автомобиле. Вместо этого люди будут при необходимости просто вызывать машины из парка беспилотных автомобилей, как сегодня вызывают Uber. Модели ценообразования, скорее всего, тоже существенным образом изменятся, поскольку не нужны будут ни водители, ни чаевые. Может, вашу поездку даже субсидирует государство, если поставит перед собой задачу минимизировать количество личных автомобилей на дорогах. Покупать и водить собственные автомобили станут только коллекционеры и любители машин (рис. 2.2).

Рисунок 2.2. Модель IoT для автомобилей

Теперь подумайте о своей организации, ее продуктах и услугах. Как их сегодня приобретают клиенты? Как они получали их раньше? Какие методы они могут предпочесть в будущем и по какой цене? Скорее всего, порвутся все производственно-сбытовые цепочки, от страховщиков до компаний-операторов парковки; в США традиционные водительские права могут заменить цифровые удостоверения личности (возможно, на базе блокчейна), поскольку все большее количество людей будет отказываться от обучения вождению. Есть ли другие способы, которыми повсеместно распространенная IoT-среда сможет оказать влияние на ваши продукты и механизм их приобретения? Если ваш продукт на самом деле услуга, а не физический объект, возможно, перед вами откроются совершенно новые, отличные от привычных варианты доставки.

Суть в том, что почти все возможно, когда изменение становится постоянным. Вы получаете свободу выбирать, как выходить на рынок, какие цены устанавливать на свои продукты и услуги и как искать и стимулировать клиентов. Нужно ли вам тратить деньги на содержание штата собственного торгового персонала и широкой (и дорогой) дистрибуционной сети? Вам может показаться, что да. Но изменения уже не за горами, а потому вы вправе снова и снова обдумывать любые вопросы, а также менять, дополнять и модифицировать собственные решения, когда хотите и считаете это оправданным.

Сегодня едва ли не каждый день появляются новые стратегии выхода на рынок. Есть ли хоть один продукт или услуга, которую невозможно было бы приобрести в облаке? Там продается все, от цветов до собачьей дрессуры. Что бы вы ни искали, вы можете найти предложения лидеров отрасли, молодых игроков, инноваторов с радикальным подходом или тех, кто предлагает лишь минимум. Вы можете найти что угодно. Если искомое не доступно сразу, просто подождите несколько месяцев.

То же самое происходит с ценообразованием, расчетами и платежами. Новые варианты появляются едва ли не еженедельно. Казалось бы, можно приобрести что угодно, выбрав подходящую модель ценообразования: годовую подписку, месячную аренду, однократное использование и т. д. К примеру, технологическая и консалтинговая компания IBM начала предоставлять мейнфреймы[12]12
  Большие универсальные высокопроизводительные серверы.


[Закрыть] в помесячную аренду. Арендуются только те мощности и функциональные возможности, которые вам необходимы, причем от услуги можно отказаться, уведомив компанию в последний момент. До недавнего времени такую политику на рынке мейнфреймов считали откровенной ересью.

Оглядитесь вокруг. На самом деле текущие перемены и инновации стали уже не просто статус-кво. Они превратились в обязательные условия выживания. Фактически IoT стимулирует перемены и инновации. Когда все цифровизовано и может взаимодействовать с другими цифровыми элементами, открываются возможности, которые никогда прежде не рассматривались. С IoT все становится цифровым, а следовательно, все становится возможным.