Текст книги "Засекреченные станции метро Москвы, Санкт-Петербурга и других городов"

Нью-Йорк

Право первенства в области метрополитена у Лондона оспаривает Нью-Йорк, хотя официальная дата открытия нью-йоркской подземки – 1904 год. Козырь американцев – тоннель Коббл-Хилл или тоннель под Атлантик-Авеню в Бруклине. Это старейшее подземное сооружение в Северной Америке и, возможно, самый старый железнодорожный тоннель в мире, построенный открытым способом, то есть при его строителстве была вырыта глубокая траншея, возведены стены и сводчатый потолок, а затем сверху все вновь засыпали землей.

Открыли этот тоннель почти на двадцать лет раньше первой линии лондонского метро, в 1844 году, как часть железнодорожного пути между Нью-Йорк Сити и Бостон – Массачусетс.

Ширина тоннеля составляла почти шесть с половиной метров, высота – более пяти метров, а длина – 767 метров. И хотя под землей не было ни одной станции, американцы именно его считают первым в мире метро. Проработал тоннель не очень долго: один его конец обвалился в 1861 году, а второй запечатали, чтобы избежать несчастных случаев. Строго говоря, его должны были засыпать, но подрядчик схитрил и завалил лишь вход в тоннель.

За 150 лет вокруг тоннеля сложилось много легенд: тут был склад контрабандного виски, сюда сбрасывали трупы убийцы. Говорят даже, что в тоннеле под землей до сих пор стоит старинный паровоз, закопанный в 1861 году.

Долгое время это считалось легендой, но не так давно инженеры обнаружили в тоннеле большой металлический предмет, размеры и форма которого вполне соответствуют паровозу. Нью-йоркские диггеры горят желанием раскопать земляные перемычки и проверить эту гипотезу.

По соседству есть еще один тоннель, даже более старый, построенный в 1836 году под холмом Мюррея. Но поезда там никогда не ходили: он автомобильный и действует до сих пор.

Метрополитен Нью-Йорка перевозит за год более миллиарда пассажиров. Он очень разветвленный и крайне нелогичный: порой в один район ведут две параллельные друг другу линии. Так случилось потому, что строили это метро разные компании, конкурировавшие и не желавшие считаться друг с другом.

Много в Нью-Йорке и закрытых станций. Десять из них так и остаются «призраками», некоторые демонтированы, очень много станций, где закрыты и не используются лишь отдельные платформы.

Станции метро Нью-Йорка не отделаны, но на старых «станциях-призраках» сохранилось интересное архаичное граффити. Об этих станциях ходят жуткие слухи: нью-йоркцы убеждены, что в подземельях их города живут гигантские крокодилы-мутанты, слепые и совершенно белые из-за отсутствия солнечного света.

По легенде одна из закрытых нынче станций была построена специально для Франклина Рузвельта. Находится станция точно под зданием отеля «Уолдорф-Астория». Президент был наполовину парализован, но старался скрывать этот физический недостаток, однако от репортеров не убережешься! Благодаря тайному поезду, куда вмещался президентский автомобиль, Рузвельт мог перемещаться, избегая фотографов. Говорят, что под «Уолдорф-Асторией» на путях до сих пор стоит поезд со специальной усиленной контрукцией, способной выдержать вес бронированного автомобиля.

Одной из самых ярких подземных достопримечательностей Нью-Йорка является Центральный вокзал, образец арт-деко. Под ним на глубине около тридцати метров ниже уровня моря располагается секретный объект М-42, трансформаторная подстанция. Выведение ее из строя нанесло бы колоссальный ущерб: стали бы все электропоезда. Поэтому объект М-42 тщательно охраняется, а в годы Второй мировой войны он считался сверхсекретным – всех задержанных там арестовывали до конца войны, а подозрительных лиц расстреливали. Чтобы сойти за «подозрительного», достаточно было иметь при себе ведро с песком: будучи засыпанным в машины, песок тотчас вывел бы их из строя.

Так как объект находится ниже уровня моря, многочисленные насосы постоянно откачивают оттуда воду. В машинном зале до сих пор стоит старинное оборудование: вывозить его было бы слишком дорого. Эти машины уже не работают: их отключили в 1990 году, заменив компактными, современными.

Но Нью-Йорк не был бы Нью-Йорком, если бы все было так благолепно! Его подземелья хранят немало тайн, щекотливых и мрачных. Во времена сухого закона под землей вовсю работали нелегальные заведения, где продавали алкоголь. Они сообщались между собой подземными ходами, по которым доставляли товар и сбегали от полиции посетители.

Неоднократно на такие заведения устраивало налеты ФБР, но каждый раз безрезультатно: по звонку тревожной кнопки посетители залпом допивали виски, а бармен опрокидывал полки, и бутылки летели вниз, в канализацию.

Это был незначительный убыток: основные запасы хранились за секретной дверью, которую было невозможно различить в кирпичной стене. Такие рестораны назывались «speak easу» – «говори тише». Некоторые из них работают и сейчас, но уже легально, в сохранившихся подземных залах, где подавали алкоголь. Владельцы этих заведений обычно сохраняют стиль оформления 30-х годов и требуют официантов вызубрить имена бывавших в таких местах знаменитых гангстеров.

Такие подземелья существуют и в других городах США, таких как Чикаго, Портленд и Филадельфия.

Стамбул

Стамбульский метрополитен состоит из двух линий: европейской и азиатской. Всего там 28 станций. Вообще Стамбульский «Тюнель» открылся еще в 1875 году, но он являлся не подземкой, а фуникулером. Настоящая подземка заработала в столице Турции лишь на стыке тысячелетий.

Планы строительства метро существовали с 1912 года, но строительство началось лишь восемьдесят лет спустя и шло очень медленно из-за того, что то и дело проходчики натыкались на археологические памятники, подчас весьма значимые.

Ведь Византий, Константинополь, Стамбул – город с тысячелетней бурной и жестокой историей, столица Восточной Римской, а потом и Османской империй. Греки, римляне, народы Малой Азии, крестоносцы, османы периодически разрушали и вновь отстраивали этот город.

Чтобы максимально обезопасить культурный слой, простирающийся от 5 до 20 метров, метро строят глубже, не менее чем на тридцати метрах под землей. Археологи всегда рядом. При прокладке тоннелей используется звуколокатор, чтобы заранее обнаружить подземные полости. Метростроевцы всегда готовы к сюрпризам, часто проект приходится пересматривать и менять направления тоннелей.

Так, благодаря строительству метро в районе Йеникапи, некогда бывшем тихой бухтой, обнаружили остовы римских кораблей. Некогда они тут затонули и были занесены песком, а потом заилилась, заросла камышом и сама бухта, превратившись сначала в болото, а потом в луг. Люди веками жили на этом месте и не подозревали, что за сокровища сокрыты в земле.

Каир

Каирское метро — единственное на африканском континенте. Как это ни странно для столь замусоренного города, но метро это довольно чистое и удобное. Оно состоит из трех линий и 58 станций.

На станциях можно увидеть коврики для намаза, а в каждом поезде два вагона предназначены для особо стеснительных женщин, которые не желают ездить в одном вагоне с мужчинами.

Мужчинам в эти вагоны вход заказан, а вот другие, более уверенные в себе женщины, имеют полное право пользоваться любым вагоном подземного поезда.

Иерусалим

В Иерусалиме нет метро, хотя планы его строительства существуют. Метрополитен заменяет скоростной трамвай – достаточно удобный вид транспорта, полностью наземный. Впрочем, учитывая количество исторических подземелий Иерусалима, вторгаться под землю в этом городе, наверное, не стоит.

Пхеньян

В метро в Пхеньяне иностранцев пускают лишь на две станции, отделанные в стиле сталинского ампира, но по европейским меркам грязные и запущенные. Метрополитен этот единственный в КНДР. Глубина его точно не известна, но говорят, что он очень глубокий: до ста двадцати метров под землей.

Токио

Токийское метро – одно из самых мощных и загруженных. Оно состоит из двенадцати линий и 285 станций. Самая используемая – «Синдзюку», через нее каждый день проходит примерно два миллиона пассажиров.

В токийском метро существует специальная должность осия. Так называются силачи, в чьи обязанности входит заталкивать пассажиров в поезда в часы пик.

Подземелья мира

Именно так, осторожно следует сформулировать тему этой главы, ведь всем известно, что никто не обнимет необъятного.

«Столица нашей родины, Москва»

Годом основания города считается 1147 г., когда князь Юрий Долгорукий убил местного боярина Степана Кучку и захватил его усадьбу. С тех пор Москва неоднократно уничтожалась врагами и вновь отстраивалась. Деревянные дома сменились каменными на прочных углубленных в землю фундаментах. Оборонительную функцию выполняли монастыри с подземными ходами. Обычно начало создания сети этих ходов относят к XV веку. Были обнаружены, но мало исследованы подземные лабиринты Кремля, Боровицкого холма и Китай-города, Симонова, Донского, Чудова и других монастырей.

Недалеко от станции метро «Китай-город» до сих пор сохранился Иоанно-Предтеченский женский монастырь, основанный в XV веке. Монастырь этот имел печальную репутацию: там насильно постригали женщин знатного происхождения – так корыстолюбивые родственники захватывали их доли в наследстве. В 1610 году здесь была пострижена бывшая царица Мария Петровна Шуйская, которую насильно разлучили с мужем – свергнутым царем Василием Ивановичем Шуйским. В 1620 году умерла инокиня Параскева – в миру Пелагея Михайловна – вторая жена старшего сына Ивана Грозного. Здесь содержалась таинственная Досифея – «настоящая княжна Тараканова» и злобная помещица Салтычиха, садистски убивавшая крепостных красавиц.

В этот монастырь под видом сумасшедших привозили из Сыскного приказа женщин-уголовниц и политических преступниц. Из Раскольничьей конторы сюда доставляли привержениц старого обряда, не пожелавших отречься от своей веры. Некоторых содержали в «каменных мешках» под строгим надзором, а другие умело обращали в свою веру даже монахинь. Такими были хлыстовки Акулина Лупкина и Агафья Карпова, устроившие в своих кельях «божий дом» для радения хлыстов[3]3
  Хлысты – внецерковное религиозное течение. Радения – богослужения. (Примеч. ред.)


[Закрыть]. Акулина умерла своей смертью, а Агафью казнили в 1743 году.

О подземельях Новодевичьего монастыря в Хамовниках тоже бытуют легенды. В основном это склепы, некоторые из которых обнаружены и исследованы учеными. Будоражит воображение страшная легенда о последней игуменье монастыря Леониде Озеровой, не пожелавшей отдать большевикам накопленные веками церковные богатства и ушедшей вместе с сокровищами в подземелье. Одни говорят, что Леонида погибла, охраняя священные для нее предметы, другие – что она лишь спрятала их, а сама вышла через подземный ход и скрылась. И это вполне вероятно, так как некоторые из тех ценностей впоследствии обнаружились в частных коллекциях.

Надо признать, что легенд о московских подземельях намного больше, чем разведано их самих. Интересен вопрос о подземном ходе под Москвой-рекой. При царе Алексее Михайловиче мастером Азанчеевым было предпринято несколько попыток прорыть его. Дважды недостроенный ход затапливало, о дальнейшем документы умалчивают, но известно, что Азанчееву было пожаловано дворянство. На этом основании многие делают вывод, что ход этот был-таки построен. Ходят упорные слухи о тайных ходах под усадьбой Царицыно (в ее вполне реальных обширных подвалах сейчас выставочные залы), о масонских подземельях Меншиковой башни, о Дорогомиловских каменоломнях…

В районе «Кропоткинской» лежит страшное Чертолье, получившее название от ручья Черторый, протекавшего там, где нынче переулок Сивцев Вражек. В половодье ручей разливался, но когда вода спадала, на берегах ручья оставались ухабы и колдобины, словно черт рыл.

В этой местности располагался Опричный двор: стояли пыточные избы, казематы, эшафоты с плахами. Диггеры утверждают, что глубоко под землей наличествуют пустоты, ходы и галереи – остатки страшных тюрем Ивана Грозного.

Можно встретить утверждение, дескать, из подвала любого дома в пределах Садового кольца можно попасть куда угодно, хоть в московское метро. Действительно, подвалы старых домов, особенно церковных и усадебных, часто имеют замурованные проходы, невесть куда ведущие. Подчас и здания самого уже нет, а подземелья с ходами сохранились, и упрямые диггеры умудряются до него докопаться.

Еще в 1912 году в газетах писали об обнаружении подземных ходов в Богословском переулке, на Большой Дмитровке, под домом князей Юсуповых у Красных ворот, между Новодевичьим монастырем и мануфактурой Гюбнера, под Донским монастырем, Голицынской больницей и Нескучным садом…

Человека, положившего жизнь на изучение загадочного подземного мира Москвы, звали Игнатий Яковлевич Стеллецкий.

Он родился в 1878 году в Екатеринославской губернии в семье учителя. Окончив Киевскую духовную академию, уехал работать учителем в Палестину – край «тысячи пещер». Там Стеллецкий увлекся археологией и, вернувшись в Москву, организовал Комиссию по изучению подземной старины и сам стал ее председателем. Он собирал предания, легенды, слухи, свидетельства очевидцев и, опираясь на них, вел исследования. Им были обнаружены подземные ходы из Круглой башни Китайгородской стены, из Тайницкой башни Симонова монастыря и Тайнинской башни Кремля, белокаменный ход из угловой Арсенальной башни Кремля, пустоты в недрах Боровицкого холма, под Никольской, Троицкой, Спасской и страшной Беклемишевой башней, в подвальной тюрьме которой некогда вырвали язык боярину Беклемишеву.

Делом всей его жизни стал поиск легендарной библиотеки Ивана Грозного – собрания книг, привезенных из Константинополя бабкой царя – византийской царевной Софией Палеолог. Ученый считал, что книги спрятаны где-то в одном из многочисленных подземелий Кремля или совсем рядом с ним. Стеллецкий умер в 1949 году, так и не найдя своей Либереи[4]4
  Либерея (от лат. liber – «книга») – еще одно название библиотеки Ивана Грозного. (Примеч. ред.)


[Закрыть]. Он был похоронен на Ваганьковском кладбище, но могила не сохранилась. Погибла и его библиотека, и многочисленные записи. Основной труд ученого «Мертвые книги в Московском тайнике» увидел свет лишь в 1993 году.

Раскопки в Кремле велись и позднее, но их результаты не афишировали. В 1978 году у Большого Кремлевского дворца во время рытья траншеи откопали подземную комнату примерно в девять квадратных метров с кирпичными сводами, где лежал человеческий скелет. В начале 1980-х годов был раскопан забитый землей 40-метровый тоннель, стены которого украшали многоцветные изразцы.

В 1989 году на месте, где раньше высилась одна из церквей взорванного Чудова монастыря, обнаружили старинный склеп. В каменном саркофаге лежала восковая кукла в человеческий рост, одетая в военный мундир. Это было захоронение великого князя Сергея Александровича, погибшего в 1905 году при взрыве бомбы, брошенной Каляевым. Так как от тела мало что осталось, в саркофаг уложили куклу, одетую в мундир Сергея Александровича, а останки собрали в сосуд и поместили в изголовье.

«Везде и всюду подземелья временем и людьми приведены в состояние если не полного, то очень большого разрушения. Общей участи не избежал и Кремль, и потому нельзя обольщать себя мыслью, что достаточно открыть один ход и по нему уже легко пройти подо всем Кремлем, если не подо всей Москвой. В действительности путешествие по подземной Москве – скачка с препятствиями, притом весьма существенными, устранение которых потребует больших усилий, времени и средств. Но все это ничто в сравнении с возможным идеальным результатом: очищенная, реставрированная и освещенная дуговыми фонарями подземная Москва явила бы из себя подземный музей научного и любого интереса…» (И. Стеллецкий)

Теперь мечта Стеллецкого сбылась: такой музей есть! Это Музей археологии Москвы на Манежной площади. Он находится под землей на глубине семи метров на месте археологических раскопок девяностых годов. Самая примечательная часть экспозиции – опоры старинного Воскресенского моста через Неглинку времен Ивана Грозного. Кроме того в музее представлены интереснейшие артефакты, обнаруженные археологами: предметы средневекового быта и вооружения москвичей, коллекция изразцов, ценные предметы из невостребованных кладов, предметы культа из некрополя Моисеевского монастыря.

Карты и описания подземной Москвы начали составлять с конца XVIII века. То, что задокументировано, – это в основном колодцы, русла убранных в трубы рек и ручьев, канализационные коллекторы, то есть сооружения чисто утилитарного назначения.

О подземной Москве много рассказывал известнейший бытописатель Владимир Гиляровский. Предметом его исследований были подземные кабаки и притоны, а также русло реки Неглинки. Места эти были грязными во всех отношениях, ну а Неглинка вообще могла считаться московским аналогом римской клоаки.

Первые попытки строительства канализации в Москве были предприняты еще в XIV веке: тогда для спуска нечистот был прорыт канал из Кремля к злосчастной Неглинке.

Горожанам же полагалось сливать нечистоты в выгребные ямы, откуда их вычерпывали золотари-ассенизаторы и в кадках вывозили подальше за город. Но золотарям надо было платить, поэтому несознательные горожане то и дело норовили вывалить мусор куда-нибудь подальше от глаз или прорыть под домом каналец, чтобы спускать всю грязь в близлежащую речку. Так были совершенно загублены Неглинка и Самотека и изрядно загажены Яуза и Москва-река: чтобы избежать вони, мелкие реки приходилось перекрывать сводами и убирать под землю.

В 1874 году в Московскую городскую думу были представлены «Проектные начертания канализации г. Москвы», которые долго обсуждались, но так и не были утверждены. Прокладка канализационной сети началась лишь двадцать лет спустя при городском голове Николае Алексееве, человеке кипучей деятельности и большого ума. С тех пор канализация постоянно строится и расширяется, и сегодня ее общая длина равна расстоянию от Москвы до Новосибирска. Подробнее об истории московской канализации желающим расскажут в Музее Воды в Крутицах, располагающемся в здании старинной насосной станции.

Посетителей музея в коллектор не поведут, а вот Гиляровский туда спускался и оставил нам яркое описание того, что находится под землей. Найдя двух смельчаков-провожатых, дядя Гиляй пролез в зловонную московскую клоаку через люк недалеко от Трубной площади. Подземное русло было забито грязью, и «что-то все время скользило под ногами». Что это было, Гиляровский даже задумываться боялся, ведь однажды он сам стал свидетелем того, как в грязные и вонючие воды Неглинки пытались сбросить еще живого, хоть и оглушенного человека. «Верно говорю: по людям ходим», – подтвердил его опасения провожатый. Пару лет спустя при расчистке русла действительно были найдены кости, «похожие на человеческие».

Этих несчастных могли опоить, ограбить и убить в одном из подземных кабаков, располагавшихся тут же, близ современной Трубной площади. «…Глубоко в земле, подо всем домом между Грачевкой и Цветным бульваром сидел громаднейший подвальный этаж, весь сплошь занятый одним трактиром, самым отчаянным разбойничьим местом, где развлекался до бесчувствия преступный мир…» Верхняя, «парадная» часть этого кабака называлась Адом, а нижняя – Преисподней. Полиция не заглядывала сюда, обходов никаких не было, да они никуда бы и не повели: под домом были подземные ходы, оставшиеся от Мытищинского водопровода, устроенного еще в екатерининские времена, надземные части которого (Ростокинский акведук и Алексеевская водокачка) считаются известными московскими достопримечательностями.

«С трактиром “Ад” связана история первого покушения на Александра II 4 апреля 1866 года. Здесь происходили заседания, на которых и разрабатывался план нападения на царя. …Организатором и душой кружка был студент Ишутин, стоявший во главе группы, квартировавшей в доме мещанки Ипатовой по Большому Спасскому переулку, в Каретном Ряду. По имени дома эта группа называлась ипатовцами. Здесь и зародилась мысль о цареубийстве, неизвестная другим членам “Организации”. …В числе их был и Каракозов, неудачно стрелявший в царя». (В. Гиляровский)

По руслу Неглинки и по старым коллекторам любят путешествовать московские диггеры. Иногда проводятся экскурсии по наиболее безопасным местам для экстремалов с хорошим здоровьем и крепкими нервами.

Желающие избежать экстрима тоже могут соприкоснуться со старинной московской канализацией, и при этом им даже не придется платить.

На пересечении Покровки и Чистопрудного бульвара стоит доходный дом хлеботорговца Ф.С. Рахманова, выстроенный в самом конце XIX века. Сбоку, за проулком – длинная и очень крутая лестница, ведущая глубоко под землю, в самый старый туалет в Москве.

Это единственный сохранившийся и до сих пор действующий из десяти «ретирад», открытых одновременно с прокладкой первой очереди московской канализации.

Для посетителей открыты и другие подземелья Москвы совсем иного назначения, в прошлом секретные. Бункер-42 на Таганке, находящийся на глубине 60 метров под землей, начал строиться в начале пятидесятых и проработал 20 лет. Здесь всегда находились 300–500 человек, работали системы регенерации и очистки воздуха, канализация и другие удобства. Максимальная вместимость бункера – 3000 человек на три месяца. В 80-е годы бункер был заброшен, потом выкуплен коммерческой организацией и превращен в отличный аттракцион. Сохранились тоннели с полукруглыми потолками, обитые свинцом, кабинеты начальства, столы простых сотрудников, конференц-зал. Все помещения отделаны очень просто, без излишеств. У одной из стен слышно, как мимо проезжают поезда метро – да, обычного московского метро, которое тоже должно было служить убежищем в случае войны.

Более роскошен Измайловский бункер. Он предназначался для самого Сталина и для высшего руководства страны. Площадь его огромна – 93 тыс. кв. м, под землей могли скрыться войска и, как утверждают некоторые, даже танки.

Часть этого бункера служит музеем. В круглом зале для заседаний великолепная акустика: стоящему в центре зала человеку можно говорить шепотом, а звук будет разноситься по всему помещению. Рассказывают, что для достижения этого эффекта в потолок были вмонтированы пустые глиняные сосуды. Так было сделано потому, что стареющий Сталин физически не мог говорить громко. В его кабинете стоит массивный письменный стол, покрытый зеленым сукном, кресло, этажерка для книг. В других помещениях – витрины с экспонатами сороковых годов.

Другая часть бункера, под бывшим Черкизовским рынком, заброшена. Не так давно разразился скандал: выяснилось, что старое бомбоубежище превратили в нелегальную дешевую гостиницу, а точнее в притон. Вскоре Черкизовский рынок был уничтожен.

Легенды утверждают, что от Измайловского бункера в сторону Кремля вел тоннель, который последний раз использовался во время штурма Белого дома и тогда же был взорван.

Другой бункер, поменьше размером и не столь глубокий, есть на ВВЦ. Он находится прямо в здании Дома дружбы народов. Утверждают, что данное строение тоже создавалось для Сталина, но, по архивным справкам, бункером так никто и не воспользовался. Вроде бы из бункера ведет подземный ход, который заканчивается под скульптурой Ленина перед павильоном. Именно поэтому скульптуру до сих пор не убрали.

Вместимость бункера – 300 человек. Здесь есть комнаты отдыха, обширная кладовая, комната фильтрации воздуха, а также кабинет для Генерального секретаря. Оборудование позволяло людям находиться под землей в течение двух суток. До 1971 года в бункере регулярно пополнялись запасы провизии и воды.

Этот «музей» находится под охраной МЧС, и для приведения его в состояние готовности требуется 6 часов.

Верховный главнокомандующий располагал еще одним бункером, обустроенным в 1942 году под «Ближней дачей» в Кунцево на глубине 15–17 метров. Несколько раз туда пускали журналистов, несмотря на то, что бункер до сих пор секретный. Подземные помещения находятся в прекрасном состоянии, они надежны и комфортабельны. Ведет туда обычная неприметная дверь, какую можно встретить в любом подъезде. Сохранился просторный кабинет, отделанный дубом и карельской березой, в котором Иосиф Сталин проводил заседания Совета Обороны. Рядом его спальня – совсем небольшое помещение, где есть лишь кровать и тумбочка. Также под землей была своя кухня, столовая и даже небольшая дизельная электростанция. По слухам, в этот бункер ведет одна из линий «Метро-2».

Сложены мифы и о других подземных бункерах: в самом Кремле и на Лубянке. Самым загадочным и «раскрученным» из них является станция метро «Советская», находящаяся под Тверской площадью. Никому не удавалось там побывать, журналистов туда не пускают, но тем не менее никто не отрицает ее существования. Считается, что ее официальное название – «объект ГО на Тверской площади».

Утверждают, что такой же «объект ГО» есть под станцией «Чистые пруды» (бывшей «Кировской»), где в годы войны располагался Генеральный штаб. Доказывают существование целого подземного города под районом Раменское, рассчитанного на тысячи людей. Якобы туда идет прямая ветка секретного метро со станции «Библиотека им. Ленина», и в случае начала атомной войны интеллектуальная элита страны должна была спуститься из библиотечных залов на секретную станцию и отправиться в бомбоубежище.

Еще в Москве есть один подземный музей, начисто лишенный зловещего флера. Находится он на Лесной улице под вывеской «Оптовая торговля кавказскими фруктами Каландадзе». Официальное название музея – «Подпольная типография 1905–1906 гг.». В этом доходном доме, более ста лет назад находилась законспирированная революционная типография, а магазин служил прикрытием. Музей этот совсем маленький – две комнатки, кухня и подвал, но достаточно интересный. Интерьеры помещений полностью восстановлены и хорошо иллюстрируют условия жизни и быта небогатых москвичей, а жили они, надо признать, скромно и тесно, по современным понятиям – ютились.

Под складом магазина в подвале дома был вырыт колодец для стока грунтовых вод, а в его боковой стенке прорыта еще одна небольшая пещерка, где стоял портативный печатный станок «американка». Магазин был открыт на имя Мириана Каландадзе – портового грузчика из Батуми, имевшего опыт в торговле и «чистую» репутацию. Никакого бизнеса на самом деле не велось, магазин был убыточен: с Кавказа фрукты привозили нерегулярно, поэтому, если бы полиция решила разобраться в торговых делах Каландадзе, все быстро выплыло бы наружу. Однако подпольная типография действовала весьма успешно – полиция так и не сумела ее обнаружить, несмотря на то, что полицейская часть располагалась буквально рядом, на противоположной стороне улицы, а возле самого дома был пост городового. Проработав год, типография была ликвидирована, а магазин-прикрытие закрылся. Музей на этом месте был открыт в 1924 году, причем его организаторами стали те самые революционеры-типографы, что когда-то выпускали здесь газету.