Текст книги "Засады, подставы и другие хитрости инспекторов ГИБДД"

На вас составляют протокол

Протокол – это еще не постановление, поэтому ничего страшного в том, что его составляют, нет, особенно если речь идет о незначительных нарушениях. Виновным вы еще не признаны.

При составлении на вас протокола вы должны следовать изложенным ниже правилам.

1. Прежде, чем подписывать, прочитайте протокол.

2. При составлении протокола сообщайте инспектору реальный адрес. Если в последующем вы будете утверждать, что не были уведомлены, например, о дате рассмотрения дела, потому что инспектор намеренно указал не ваш адрес, то это во внимание не будет принято, так как ваша подпись в протоколе стоит.

3. Подпись в протоколе не означает согласия с ним, однако если вы собираетесь оспаривать протокол, лучше рядом со своей подписью сделать пометку «Не согласен». При этом на законном основании каждый может отказаться от подписи протокола. В этом случае в протоколе будет стоять отметка «От подписи отказался». Возможно, при этом будут привлечены понятые, но на суть дела это никак влиять не будет.

4. В каждом регионе – своя форма протокола. Очень часто в протоколах объединяются два и более процессуальных момента. Так, например, могут быть объединены такие графы, как «Права и обязанности разъяснены», «Копию получил». И одна строчка для подписи. Таким образом, водитель сразу подтверждает, что ему разъяснили его права и что он получил копию. Никто не запрещает вам написать, например, следующее: «Права не разъяснены, копию получил». Кстати, о правах и обязанностях лица, привлекаемого к ответственности. Помните, что разъяснять вам ваши права и обязанности – это прямая обязанность инспектора ГИБДД. Вы не обязаны переворачивать протокол и на обороте читать статью, которая разъясняет вам ваши права, равно как и не обязаны знать их наизусть или бежать за КоАП.

5. При подписании обратите внимание на наличие графы «В услугах адвоката/защитника не нуждаюсь». Не спешите подписывать эту графу. Если указать в ней, что в услугах защитника или адвоката вы нуждаетесь, то вы доставите инспекторам значительное количество проблем. Поэтому если такая графа в протоколе имеется, то еще до того, как в соответствующие квадратики будет вписана ваша фамилия, сообщите инспектору о том, что вам нужен защитник. Инспектор, конечно же, ответит вам, что проблем нет, только услуги платные, по закону будет стоить пять и более тысяч рублей. На это нужно уверенно ответить, что такими деньгами вы как раз и располагаете. При незначительных нарушениях в большинстве случаев вас отпустят с миром.

6. В графе «Объяснения» нужно начинать текст словами: «ПДД не нарушал». Далее пишите на ваше усмотрение. Но не пишите трактаты. Укажите фактические обстоятельства дела. Можно указать также, что инспектор не разъяснил вам ваших прав и т. д. Почти каждый инспектор при составлении протокола начинает диктовать водителю то, что следует написать. Не поддавайтесь на эти уловки. Инспектор прекрасно знает, как нужно написать так, чтобы потом вы безоговорочно стали виновным. Вам же, разумеется, он преподносит это как помощь: пиши, что нарушил, пиши, что согласен. Тогда и наказание будет минимальным. А если будешь спорить и пререкаться, то дадим по максимуму. Так вот, водитель и не согласен с тем, что выехал на встречную, но инспектор быстро находит аргумент, что в судах лишают прав всех. Просто кто согласен, тому дают 4 месяца. Кто не согласен – 6. Конечно же, водитель поддается на такие уговоры и сам себе приписывает то, чего на самом деле не совершал.

7. Если в протоколе инспектор указывает, что к делу прилагается схема, но вы ее и в глаза не видели – сделайте соответствующую отметку, указав, что схема не составлялась. Помните, что схему, справки, заявления и все остальное вы и сами можете приложить к протоколу. Чтобы по пути в группу разбора или суд они не потерялись, укажите, что к протоколу прилагаются сделанные вами фотографии и нарисованная схема, и они будут переданы в суд или ГИБДД при рассмотрении дела.

8. Если вы видите, что в протоколе инспектор не указывает фамилии свидетелей и таковых действительно нет, то вам следует перечеркнуть данную графу, чтобы избежать внесения в нее записей после составления протокола. Также перечеркните все незаполненные графы. Если свидетели имеются, например, пассажиры вашего автомобиля, внесите их данные в протокол лично, а если графы уже заполнены свидетелями со стороны ГИБДД, то укажите своих свидетелей в любом свободном месте протокола.

9. Если в протоколе инспектор указывает недостоверную информацию, вы можете вносить исправления. Но не спешите исправлять все допущенные им ошибки, поскольку они при рассмотрении дела могут сыграть в вашу пользу.

Если вы полностью признаете свою вину, инспектор вправе на месте вынести постановление за незначительные нарушения. Если вы не оспариваете нарушения и выражаете согласие с ним, то получите постановление с указанием реквизитов для уплаты штрафа. Там же вы найдете и предупреждение о том, что штраф необходимо уплатить в течение 30 дней. (Об уплате и уклонении от уплаты административных штрафов мы поговорим позже.)

Соглашаться ли вам с постановлением или нет – это право каждого водителя. Как правило, постановление содержит графу «С постановлением согласен», рядом с которой вам и предлагается поставить свою подпись. Но если вы не согласны с постановлением и намерены обжаловать его, то, так же как и в протоколе об административном правонарушении, в постановлении вам следует указать «ПДД не нарушал» или «Не согласен», после чего поставить свою подпись.

После составления протокола об административном правонарушении или вынесения постановления инспектор обязан вручить вам копию этого документа. Очень часто такие копии не вручаются. На то есть много причин, одной из которых является возможность фальсификации, когда появляются «свидетели», открываются новые «обстоятельства» дела. Для того чтобы получить копию, подпись о ее получении ставьте только тогда, когда действительно получите ее на руки.

Советы

1. Полученный протокол обжаловать нельзя. Обжаловать можно незаконные действия сотрудника ГИБДД и сделать это можно в любое время, направив жалобу в УГИБДД, УСБ или прокуратуру.

2. Постановление подлежит обжалованию в десятидневный срок с момента получения. Именно с момента получения, а не со дня его вынесения.

3. Обжаловать постановление, направить жалобу на неправомерные действия можно как лично, представив в канцелярию два экземпляра этой жалобы или заявление, так и направив их по почте заказным письмом с уведомлением.

4. Верным признаком того, что вы ничего не нарушали, является составление протокола за другое нарушение. Например, вам изначально вменяли выезд на полосу встречного движения, но потом инспектор решил вас «пожалеть» и составил протокол о том, что вы не пропустили пешехода.

Свидетели по факту нарушения ПДД

Одной из первых мыслей, которые посещают голову водителя, когда он видит взмах жезла, направленный на него с требованием остановиться, является мысль о том, что в качестве свидетелей того, что он ни в чем не виноват, могут выступить пассажиры его автомобиля.

Свидетели играют немаловажную роль в отстаивании своей позиции, если дело дошло до суда. Поэтому в момент составления в отношении вас протокола следует отнестись серьезно к их наличию.

Очень часто, когда вы настаиваете на том, что вы ничего не нарушали, и требуете, чтобы сотрудник ГИБДД вписал в качестве свидетеля пассажира вашего автомобиля, вы получаете отказ. Отказ мотивирован тем, что те лица, которые находятся у вас в автомобиле, являются заинтересованными свидетелями, а следовательно, будут говорить то, что выгодно вам. При этом в качестве свидетелей оказывается вписан напарник инспектора либо вообще незнакомые вам лица, которые не присутствовали на месте нарушения.

Итак, как же наличие либо отсутствие свидетеля в протоколе может сказаться на рассмотрении вашего дела в суде?

Согласно ст. 25.6 КоАП свидетелем по делу может выступать лицо, которому что-либо известно о происшествии. Таким образом, свидетелями могут выступать любые лица, которые видели, как вы совершали либо не совершали правонарушение.

«Да это же ваша супруга! Какой же она свидетель?!» – скажет сотрудник ГИБДД. Но в данной статье нет ограничения в том, кто может выступать в качестве свидетеля. А это значит, что свидетелем может быть и ваша жена, и ваш дедушка, а также другой инспектор

ДПС и иные лица. У большинства бытует ошибочное мнение, что сотрудник ГИБДД в качестве свидетеля выступать не может. Однако это не так. Сотрудник ГИБДД может быть свидетелем, но как относиться к его свидетельствованию – это уже другой вопрос.

Если инспектор отказывается вписать в протокол свидетелей с вашей стороны, впишите свидетелей самостоятельно. Это вы можете сделать как в графе, предоставленной для ваших объяснений, так и в специально отведенных для этого в протоколе графах.

Требование внесения в протокол об административном правонарушении свидетелей, сведений о них закреплено в КоАП – напомните об этом инспектору. При этом многие пытаются исказить содержание данной статьи, ссылаясь на то, что она не устанавливает требования обязательного внесения сотрудниками ГИБДД в протокол свидетелей. Да, данная статья не говорит, что сотрудник ГИБДД должен держать вас до тех пор, пока в поле или в лесу не найдется лицо, которое он с чувством выполненного долга внесет в качестве свидетеля в протокол. Данная статья устанавливает, что если свидетели имелись, то инспектор ГИБДД должен внести их данные в протокол в обязательном порядке. Поскольку именно на должностное лицо, составляющее протокол об административном правонарушении, возложена обязанность по оформлению его и всех иных материалов по делу в соответствии с требованиями, предъявляемыми к ним законом, то именно он, а не вы, должен следовать норме закона.

Наличие в протоколе двух граф для того, чтобы внести данные о свидетелях, не говорит о том, что именно столько свидетелей и должно быть внесено в протокол. В протокол должны быть внесены все лица, которые могут выступать свидетелями по вашему делу.

Если инспектор отвечает отказом на ваше требование внести в протокол лиц, которые могут подтвердить, что вы не нарушитель, вы должны в обязательном порядке отразить данный факт в своих объяснениях. Также следует указать, что сотрудник ГИБДД, к примеру, внес в качестве свидетелей данные водителей, проезжающих мимо, которые могут подтвердить только то, что видели, как вы, гордый и дерзкий (мне почему-то кажется, что наш читатель ведет себя именно так), стояли вместе с сотрудником ГИБДД.

Вам же в таком случае следует настоять на том, что если инспектор впишет такого свидетеля в протокол, то данные действия необходимо расценивать не иначе как служебный подлог. Сам же протокол, ставший результатом незаконных действий должностного лица, не может использоваться в качестве доказательства по делу, так как получен с нарушением закона.

И даже если вы не жалобщик по своей природе и не привыкли решать свои проблемы подобным образом, то написать жалобу на действия сотрудника ГИББД в данном случае просто необходимо.

Итак, вам «посчастливилось» стать обладателем судебной повестки с предложением явиться в суд. Вы как человек, который знает свои права, идете в суд и знакомитесь с материалами дела. Но поскольку речь у нас сейчас о свидетелях и их показаниях, то, когда вы получили копии материалов дела, вам следует обратить внимание на следующее.

Имеющиеся объяснения свидетелей обязательно должны быть взяты у лиц, которые были предупреждены об ответственности за изложение в своих объяснениях информации, не соответствующей действительности. Одним словом, свидетели должны быть предупреждены о том, что они будут нести ответственность за дачу ложных показаний.

Так, согласно Постановлению Пленума ВС РФ № 5 от 24 марта 2005 г. нарушением, влекущим невозможность использования доказательств, может быть признано, в частности, получение объяснений потерпевшего, свидетеля, лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, которым не были предварительно разъяснены их права и обязанности, предусмотренные ч. 1 ст. 25.1, ч. 2 ст. 25.2, ч. 3 ст. 25.6 КоАП, ст. 51 Конституции РФ, а свидетели, специалисты, эксперты не были предупреждены об административной ответственности задачу заведомо ложных показаний, пояснений, заключений в соответствии со ст. 17.9 КоАП.

Таким образом, в первую очередь свидетелю должно быть разъяснено его конституционное право не свидетельствовать против самого себя, своего супруга и близких родственников, а уж затем он должен быть предупрежден об ответственности за дачу ложных показаний. Если, изучая объяснения, вы обнаружите, что обвиняющее вас в совершении правонарушения лицо не было ознакомлено с перечисленными статьями, то данные объяснения принимать в качестве допустимого доказательства нельзя.

При рассмотрении дела об административном правонарушении такие объяснения должны подлежать критике и рассматриваться на предмет законности их получения.

Составление протокола для большинства водителей является стрессом. В такой ситуации водитель старается перетянуть сотрудника ГИБДД на свою сторону и убедить его в том, что нарушения не было. Водитель не всегда может запомнить, кого инспектор внес в протокол в качестве свидетелей и давали ли данные лица объяснения на отдельных бланках. А наблюдательность в этой ситуации крайне важна.

Итак, вы ознакомились с материалами дела и обнаружили там объяснение неизвестного вам лица, либо в оригинале протокола вы обнаружили информацию о неизвестном вам свидетеле. А неизвестен он вам лишь потому, что в копии протокола, которая имеется у вас на руках, данные об этом лице отсутствуют, так же как и отсутствует в протоколе ссылка на то, что к протоколу прилагаются объяснения свидетеля.

В таком случае у вас есть право заявить требование об исключении данных объяснений из материалов дела, при этом необходимо ссылаться на то, что невозможно установить, кто именно давал объяснения.

Если же указание на свидетеля, его местожительство появилось в протоколе, то в данном случае вы вновь пишите жалобу на действия должностного лица. Протокол по вашему ходатайству должен подлежать возвращению туда, откуда и пришел, то есть в ГИБДД.

Протокол должен быть предоставлен вам как лицу, в отношении которого возбуждается дело, на ознакомление. В свою очередь вы имеете право вносить в него свои замечания. Это не значит, что вы можете там что-то зачеркивать, исправлять. В данном случае вам предоставлено право давать объяснения, комментарии относительно изложенной в протоколе информации, вносить данные свидетелей, которых инспектор внести отказался, и т. д. После того как копия протокола была выдана вам на руки с соответствующей отметкой о том, что копия вами получена, внесение должностным лицом дополнительной информации (в частности, пункта ПДД, который вменяется вам в нарушение, статьи кодекса, описания события нарушения, которое инспектор не успел изложить правильно, сведений о свидетелях) будет недопустимо и признано нарушением закона.

Инспектор – не свидетель. В этом уверено большинство водителей. И это не заблуждение, поскольку в законодательстве статус инспектора ГИБДД в этой части не определен, поэтому принять меры к тому, чтобы свидетельствование сотрудника ГИБДД не было признано доказательством совершения вами правонарушения, стоит. Хотя инспектору известны обстоятельства дела, он не может принять на себя иную процессуальную функцию, нежели должностного лица, возбудившего дело об административном правонарушении. Российское законодательство не допускает совмещения процессуальных функций. Как правило, показания инспектора ДПС имеют приоритет перед вашими показаниями, это связано с тем, что сотрудник ГИБДД не является лицом, заинтересованным в исходе дела, в отличие от водителя, который, по мнению суда, изо всех сил старается избежать наказания. Следует заметить, что и инспектор заинтересован в исходе дела. И вот почему. Инспектор должен следить за тем, чтобы мы не двигались хаотично, а соблюдали установленные государством правила движения. Следовательно, и сам инспектор должен знать те правила, соблюдение которых он контролирует. И если инспектор составляет протокол об административном правонарушении, то причины должны быть обоснованы и в действиях лица должны иметься нарушения того или иного пункта ПДД, которые инспектор квалифицировал по определенной статье. Таким образом, выставить себя в невыгодном свете и показать, что он не квалифицирован, инспектор не сможет.

В судебном заседании наравне с устными свидетельскими показаниями, которые будет давать вызванный свидетель с вашей стороны, к материалам дела необходимо также приобщать и письменные показания. Для чего это нужно сделать? Вынося постановление, суд может не отразить показания свидетелей с вашей стороны вовсе либо может отразить только ту их часть, которая будет свидетельствовать о том, что в ваших действиях действительно содержится состав правонарушения.

Продолжая тему свидетельских показаний, следует также обратить внимание на то, что довольно часто инспектор оформляет свидетельские показания понятых. Понятые – это лица, которые присутствуют при производстве мер обеспечения и являются представителями общественности, призванными следить за тем, чтобы меры обеспечения по делу проводились в соответствии с установленными нормами закона.

Таким образом, поскольку понятые привлекаются только на стадии применения отдельных мер обеспечения по делу, то давать свидетельские показания они не могут. Такие показания не будут содержать необходимых для правильного и всестороннего разрешения дела сведений. Поэтому, если при рассмотрении дела об административном правонарушении судья ссылается на показания понятых, то следует заявлять о неправомерности выводов суда ввиду того, что понятой не может свидетельствовать, к примеру, о том, что водитель нарушил требования знака или разметки.

Если при рассмотрении дела об административном правонарушении вы изъявите желание вызвать в суд понятых для того, чтобы показать незаконность действий сотрудников ГИБДД, а судья заявит вам о том, что понятые не свидетели и не могут быть вызваны в суд, то данное утверждение является неправомерным, так как понятые в соответствии с законом могут быть вызваны в суд и допрошены в качестве свидетелей по делу.

Советы

1. Всегда проверяйте протокол после того, как он был заполнен и передан вам сотрудником ГИБДД. Если инспектор составляет протокол в патрульном автомобиле, сесть в который вам запретили, оставив ждать в своей машине, то вам нужно убедиться в том, что в протокол внесены все свидетели.

2. Проверьте, есть ли в патрульном автомобиле напарник инспектора ДПС. Проверьте, имеются ли подписи свидетелей, данные о которых внесены в протокол.

3. Совет для тех, кого привлекают в качестве свидетеля. Прежде чем поставить свою подпись в протоколе и в бланке объяснений, подумайте. Ведь вы можете тоже оказаться в аналогичной ситуации и какой-то водитель, который и не видел сути нарушения, поставит подпись на пустом бланке, который в дальнейшем будет расцениваться как доказательство вашей виновности.

Секреты и тайные приемы работы сотрудников ГИБДД. Не нарушал, а ответить придется

Вот мы и подошли к самому интересному – закулисью работы сотрудников ГИБДД. В любой профессии есть свои тайные приемы и хитрости, имеются они и у хранителей правопорядка. Бывает, что их использование помогает установлению и поддержанию порядка на российских дорогах. Но злоупотребление этими механизмами обычно приводит к превышению служебных полномочий, взяткам и т. п.

В этом разделе речь пойдет о профессиональных секретах и ноу-хау, которыми пользуются сотрудники ГИБДД.

Часто ли вы сталкивались с тем, что инспекторы ДПС устраивают дежурство сразу за недавно установленным знаком? То есть, вместо того, чтобы предупреждать нарушения, они стараются на них нажиться. Или, например, договариваются с водителем трактора, чтобы он курсировал в зоне знака «Обгон запрещен» со скоростью 20 км/ч.

Речь пойдет об автоподставах со стороны инспекторов ДПС, когда вам вменяют нарушение, которого вы не совершали или, как вариант, были вынуждены совершить.

Казалось бы, настоящих нарушителей в России и так много. Зачем же нужны подставы?

Дело в том, что у каждого патруля существует так называемый план: сколько человек нужно сегодня оштрафовать или лишить прав. Об этом говорят и сами инспекторы, и начальники не отрицают.

Например, в городе Екатеринбурге несколько лет назад проходил саммит Шанхайской Организации Содружества (ШОС). Город к этому саммиту облагородили, полуразвалившиеся «памятники архитектуры» завесили, на главном проспекте установили новые ограждения, фасады подкрасили, подчистили… Вот только одна беда. Дело в том, что Екатеринбург – очень тесный и высокий город. И, конечно же, в час пик все главные улицы города «стоят». Как с этим решили бороться власти? Выход нашелся сам собой. Нет машин – нет пробок. Нет водителей – нет машин. Нет прав – нет водителей. По негласному приказу в городе и пригородах за период с марта по июнь под различными предлогами были лишены прав около 30 000 (!) водителей.

То есть неважно, хорошо ездят водители или с нарушениями, план есть план. Чтобы его выполнить (или перевыполнить), инспекторы идут на хитрости, знать о которых просто необходимо. Рассмотрим самые популярные.

На трассе, да собственно, и в городе очень часто применяется такой ход. Вас останавливают и сообщают, что километров так пять или шесть назад вы превысили скорость. Экипаж ДПС просто не успел вас остановить и передал по рации эту информацию. Поэтому будем составлять протокол. Если водитель соглашается, то какой-нибудь протокол обязательно будет составлен. Никогда не поддавайтесь на такие уловки. Настаивайте на своем – никаких нарушений не было. Было бы нарушение – остановили бы сразу! И такой ответ более чем логичен, равно как и ваше требование, чтобы инспектор, который якобы выявил нарушение, приехал сюда и доказал это – сообщение по рации, к нашему с вами счастью, доказательством не является. Ну, конечно, у инспектора и на такие ваши высказывания всегда найдется готовое решение —тот экипаж на дежурстве. Сейчас вам придется проехать к ним или пару часиков подождать их. Что тут делать? Водитель плюнет и скажет – пишите что угодно, и здесь победа останется за инспектором. Но уверенный в себе водитель будет стоять на своем – нарушения не было и я подожду. Час-два-три! Подожду! Таких водителей спустя несколько минут, конечно же, отпускают. Для чего тратить свое время, когда можно по тому же принципу ловить более сговорчивых и податливых водителей?

Итак, еще одна подстава связана она с вменением ч. 2 ст. 12.17 КоАП «Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами».

Суть такова. В левый ряд магистрали вливается патрульная машина и какое-то время просто едет за жертвой. Затем резко включает «светомузыку» и даже, возможно, что-нибудь прокричит в рупор. Водитель не то что быстро перестроиться – даже понять, в чем дело, не успевает, а его уже просят к обочине.

Такой вариант развития событий грозит водителю лишением прав на срок от одного до трех месяцев или штрафом в 500 рублей. По законам жанра водителю намекнут на отступные (1000-5000 рублей). Если он не готов идти на контакт, то сценарий простой: протокол, суд.

Также сотрудники ГИБДД нередко привлекают кареты скорой помощи. Неотложка стоит на второстепенной дороге нерегулируемого перекрестка. Дождавшись выехавшего на него по главной дороге автомобиля, включает проблесковые маячки. И угадайте, кто будет ждать за перекрестком?

Как поступить?

Разговаривать в этом случае с инспектором бесполезно. Так что ждем заполнения протокола, но в графе «Объяснение лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении» пишем: «С нарушением не согласен, ПДД не нарушал».

Когда дело дойдет до суда, вручите судье ходатайство о прекращении производства по делу по причине отсутствия объективной стороны правонарушения. Такое ходатайство можно составить самостоятельно или обратиться за помощью к юристу. Дело в том, что если бы вы не уступили дорогу скорой, везущей тяжелобольного, то посягнули бы на право человека быть здоровым. Если бы не уступили дорогу машине ГИБДД, преследовавшей какой-нибудь автомобиль, то замахнулись бы на право государства бороться с преступностью. Но раз инспектор ГИБДД нашел целых 40 минут для того, чтобы остановить ваш автомобиль, разъяснить причину остановки и составить протокол, то это говорит о том, что он никуда и не спешил вовсе. И дело будет выиграно.

Другая подстава связана с ч. 1 ст. 12.8 КоАП «Управление в состоянии алкогольного опьянения».

При подозрении, что водитель находится в алкогольном опьянении, инспектор в соответствии с законом предлагает пройти медицинское освидетельствование. Если в патрульной машине не оказалось «трубочки» или водитель не согласен с ее показаниями, освидетельствование продолжается в лицензированном медицинском учреждении с помощью алкотестера. Каждый аппарат должен пройти поверку и быть опломбированным. Результат продувок хранится в защищенной памяти. На распечатываемом алкотестером после каждой процедуры чеке должно быть указано место проведения освидетельствования, данные водителя и сотрудника, проводившего проверку.

Если все так строго, как тогда возможно мошенничество? А вот как.

Для начала «жертве» предлагают дунуть в не прошедший поверку неопломбированный алкотестер, который заранее настроен на «пьяный» результат. После чего предлагают «разойтись по-хорошему». Нередко срабатывает.

Если гражданин категорически не идет на контакт (сумма отступных доходит до 100 тысяч рублей), тогда происходит следующее.

Результаты повторной экспертизы на дисплее под разными предлогами не показывают: «Чек распечатаем, тогда и ознакомитесь». А на чеке – «приговор» на 1,5-2 года лишения прав. Дело здесь в том, что распечатывается в таком случае результат предыдущего, а не последнего замера «выхлопа». Время, указанное в чеке, на 10-15 минут будет отличаться от реального. При этом ФИО водителя полностью совпадает. Как такое возможно?

Пока инспектор ведет с «жертвой» задушевные беседы, медики готовятся к повторному тесту на нормальном приборе. И, как только видят, что водитель идет в отказ, фальсифицируют данные алкотестера. Через пару минут этот прибор (неподключенный и с погасшим дисплеем) предлагают «жертве». А чуть позже на принтере распечатывают результат продувки. Только сделана она была в момент отсутствия водителя.

Как поступить в таком случае?

Так как проверять вас на трезвость сотрудник ГИБДД должен в присутствии двух понятых, вы можете смело требовать их присутствия на все время освидетельствования. Когда понятые увидят, что время на чеке не соответствует реальному, появится хороший шанс уличить недобросовестного инспектора.

Если в махинации замешан врач, ситуация сложнее. Но тоже разрешимая. Медик в своем заключении может написать все что душе угодно. Поэтому его заключение можно оспорить, если в течение двух часов обратиться к другому лицензированному врачу и провести еще одно освидетельствование.

Еще по этой статье («Управление в состоянии алкогольного опьянения») инспекторы очень любят привлекать тех, кто выпивает в непосредственной близости к автомобилю. Или, например, выходит из дома в подпитии, чтобы забрать из автомобиля какие-то вещи.

В этом случае, если инспектор вменяет вам управление, необходимо сразу же собрать свидетелей, которые смогут подтвердить, что автомобилем вы не управляли. И главное – добиться, чтобы инспектор вписал их в протокол.

Есть еще один вариант развития событий. Суть в том же – когда водитель слегка пьян, но автомобилем не управлял. Инспектор долго выспрашивает, управлял человек автомобилем или нет.

Потом, якобы для консультации с начальством – как поступить, садится сам за руль и вместе с гражданином едет (на его автомобиле) на ближайший пост или место несения дежурства. Там они разговаривают с начальником, потом перед гражданином долго извиняются и возвращают документы. Довольный автовладелец садится за руль и… возвращается. Уже за рулем. Ну а дальше, как говорится, «картина маслом»: сирена, протокол, суд и лишение.

Здесь можно посоветовать быть внимательнее и не садиться за руль подшофе. В крайнем случае позвоните друзьям или вызовите эвакуатор.

Следующая статья, по которой часто проходят автоподставы, – «Нарушение правил движение через железнодорожные пути» (ст. 12.10 ч. 1 КоАП).

Представим такую ситуацию. Вы подъезжаете к железнодорожному переезду. Он вроде бы перекрыт – мигают поочередно красные фонари. Рядом в оранжевых жилетах ходят с лопатами работники и делают вид, что что-то чинят. Они машут вам рукой, вроде как «проезжайте». Вы проезжаете и через 200-300 метров натыкаетесь на инспекторов ДПС, которые вменяют вам нарушение и грозятся забрать права на 3-6 месяцев. Или, конечно, можно «договориться на месте».

Как поступить в этом случае?

Прежде всего необходимо добиться у работников в жилетах выключить огни. Тогда никакого нарушения просто не будет. Если все-таки проезд на запрещающий сигнал произошел, необходимо снять все на видео или сфотографировать: работников, инспекторов, время на часах. Обязательно впишите в протокол свидетелей. Так на суде будет проще доказать отсутствие объективной стороны правонарушения.

Самый надежный вариант – просто выбрать другой переезд!

Хотелось бы остановиться еще на одном варианте, который перекликается с криминалом и поэтому очень опасен, хоть и встречается редко.

В фильмах про бандитов – как зарубежных, так и отечественных – широко используется подбрасывание в карман жертвы наркотиков или патронов.

Неясно, насмотрелись ли инспекторы блокбастеров или просто переняли опыт «коллег», но на дороге такие подставы тоже встречаются.

Происходит это так. Наряд ДПС останавливает автомобиль под предлогом проверки документов. Машину осматривают, просят открыть бардачок, багажник и… отпускают. Однако через полкилометра автомобиль останавливают вновь, но уже наряд полиции. Где искать, они знают, и поэтому достаточно быстро из автомобиля извлекается, к примеру, сверток с белым порошком. К удивлению водителя заковывать в наручники его не спешат, а долго и подробно объясняют, что ему за это грозит. После должного психологического нажима сумма отступных может быть очень и очень приличной.