Текст книги "Засады, подставы и другие хитрости инспекторов ГИБДД"

Зачем дальним моргали, уважаемый водитель?

Для чего водители встречных автомобилей двумя дальними моргают, мы знаем. Знают это и сотрудники ГИБДД. И ох как им это не нравится! В общем-то и сделать они ничего не могут, но все-таки пытаются. Так же как водитель предупреждает своих коллег-автовладельцев, так и инспектор, увидевший такой беспредел, приходит на выручку своему коллеге и пытается раз и навсегда отучить этого водителя от подобных действий.

«Вы для чего моргаете дальним светом?» – спросит вас инспектор. Ответить на этот вопрос можно двумя способами. Конечно, можно сыграть под дурачка, мол, рука соскочила или хотел дворники включить, да вот зацепил случайно переключатель. А можно честно и откровенно сказать, что предупреждал встречных о том, что впереди инспектор ДПС. Наказывать вас не за что, и точка! Поэтому и претензии инспектора будут необоснованными. Напомните инспектору, что несут они, равно как и их коллеги, дежурство на опасных участках. Следовательно, своими действиями вы просто помогли инспектору в выполнении им главной его задачи – обеспечению безопасности дорожного движения. Не помешает и задать вопрос остановившему вас лейтенанту, мол, не думает ли он, что главная задача ГИБДД заключается в карательных функциях, то есть в наложении штрафов. При таких познаниях в области деятельности ГИБДД вас, конечно же, отпустят с миром. Ну и правильно, а что тут можно сказать-то? Вы абсолютно правы.

Конечно, инспектор может попытаться оштрафовать вас на 500 рублей по ст. 12.20 КоАП «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки», однако вопрос о сути нарушения в данном случае весьма спорный.

Красный, желтый, зеленый…

Самое частое нарушение в городе – проезд на запрещающий сигнал светофора. Ну а что тут сделаешь-то: пробки, все еле плетутся, пропустить светофор – значит, потерять дополнительное время. И тут многие грешат: оглянувшись по сторонам, проезжают-таки аккуратненько на красный или на негорящую стрелку.

Если вы нарушили, придется уплатить штраф в размере 1000 рублей, но если вы не согласны с тем, о чем говорит инспектор, придется свою правоту доказать.

Когда вы проехали на мигающий зеленый и вам начинают инкриминировать создание аварийной ситуации и грубое нарушение ПДД, то следует поспорить и попытаться доказать свою правоту. Составляется протокол – не беда, будете доказывать свою правоту при рассмотрении дела.

То, что на красный ехать нельзя, понятно всем водителям, но то, что фактически движением под запрещающий сигнал является проезд на негорящую дополнительную стрелку, многие забывают. Неважно, какой основной сигнал светофора сейчас горит, но если есть та самая стрелка и она не горит зеленым – двигаться запрещено. В большинстве стран Европы и в США светофоры оборудованы белой табличкой с зеленой стрелкой, она разрешает совершение поворота при любом сигнале светофора, если этот маневр будет безопасным для других транспортных средств. Безусловно, это очень удобно и значительно разгружает транспортные потоки. Но это у них там, а у нас здесь пока еще такого нет, так что к стрелке нужно относиться так же, как и к основному сигналу.

Основной причиной споров с инспекторами является ситуация, когда водитель выезжает на перекресток на разрешающий сигнал светофора, а вот завершает движение уже на красный. Никакого нарушения в таком случае вы не совершили, поэтому попросите инспектора еще раз прочитать ПДД, в которых четко указано, что завершить проезд можно на любой сигнал светофора. Мало того, при этом все остальные транспортные средства не должны препятствовать вам завершить ваш маневр.

В ряде случаев нарушить сигнал светофора можно, если это предотвратит ДТП и не может стать причиной более серьезных последствий. Также проехать стоп-линию можно и даже нужно, чтобы уступить дорогу автомобилю с включенными спецсигналами.

Если с инспектором вы не согласны, наступает момент, когда приходится писать жалобу.

Начальнику

ГИБДД УВД г. ______

Копия: Прокуратура

г. ________

ФИО

АДРЕС

ТЕЛЕФОН

ЖАЛОБА НА НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ

СОТРУДНИКОВ ГИБДД

«__ » _______201_ г. я, двигаясь по ул._____ , проехал перекресток с ул. _________на мигающий зеленый сигнал светофора.

После перекрестка меня остановил сотрудник ДПС ГИБДД (ФИО) и составил на меня протокол об административных правонарушениях за правонарушение, которого я не совершал.

Согласно п. 1.2 ПДД «перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей», а также п. 13.7 «Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора».

В момент проезда границы перекрестка разрешающий зеленый сигнал светофора сменился на запрещающий желтый. Я принял решение проехать перекресток на желтый сигнал светофора, пользуясь возможностью, предоставляемой мне в этом случае п. 6.14 ПДД «Водителям, которые при включении желтого сигнала светофора не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение».

Считаю свое решение взвешенным и оправданным, а свои действия – единственно допустимыми в данной дорожной ситуации по следующим причинам:

1) применение экстренного торможения в подобной ситуации опасно (ст. 1.5 ПДД) и нарушает требования п. 10.5 ПДД;

2) не применяя экстренного торможения, я бы смог остановить свой автомобиль, только выехав на перекресток, что нарушило бы требования п. 1 3.7,12.4 ПДД.

На основании вышеизложенного

ПРОШУ:

Отменить постановление, так как имеются обстоятельство, предусмотренное ст. 2.9, 24.5 КоАП, а также недоказанность обстоятельства, на основании которого было вынесено постановление.

ФИО

ДАТА

«Карманные» свидетели и понятые

Понятие «карманный» свидетель или понятой появилось достаточно давно. Очень часто, когда у инспектора горит план или нужно этот план значительно увеличить для предоставления отчета о хорошо проделанной работе, привлекать начинают всех подряд: и тех, кто нарушал, и тех, кто не нарушал. Мы с вами уже говорили о том, как вести себя с инспектором и в тех случаях, когда обратной дороги уже нет и водителя приходится «оформлять». Но для этого нужны свидетели, а где их взять? Ведь все должно быть сделано так, чтобы водитель уже не отвертелся. Вот тогда и привлекаются «свои люди». Откуда берутся такие подставные свидетели и понятые? Есть два наиболее распространенных варианта.

В ряде случаев таковыми становятся другие сотрудники ДПС или друзья самого инспектора, которые приезжают на личных автомобилях. В других же случаях свидетелями будут выступать простые водители, осуществляющие добровольное дежурство на благо общества. Может, оно, конечно, не совсем добровольное, но именуется именно так, поскольку к такому дежурству привлекают нарушителей. Нарушил и не хочешь платить штраф, а уж тем более лишиться прав? Тогда поработай пару часов свидетелем – и свободен. Да, вторая категория свидетелей работает и на более мелких нарушениях, например, когда водителя обвиняют в проезде на красный сигнал светофора. Казалось, что проехал еще на зеленый, но и свидетель, этот парнишка, курящий возле своего автомобиля, подтверждает и готов написать, что да, на красный ехал. Придется согласиться…

Советы

1. После того как в отношении вас составлен протокол, не мешало бы проверить, действительно ли такое лицо проживает по данному адресу. Если указан вовсе не существующий адрес свидетеля или понятого – это повод для обращения в прокуратуру.

2. «Карманных» понятых для нетрезвых водителей привлекают одних и тех же. Этот момент не мешало бы проверить. Как правило, крупные юридические компании ведут базу «карманных» свидетелей и понятых. Обратившись к ним, вы или подтвердите, или развеете свои сомнения. Присутствие одних и тех же фамилий и адресов в разных протоколах в разные дни и на разных участках дороги также является основанием для направления заявления в прокуратуру.

3. Если в качестве свидетеля проходит сотрудник ГИБДД (указывается место нахождения отделения ГИБДД), то это не является основанием для того, чтобы признать протокол недействительным, однако в случае отсутствия подписи свидетеля в протоколе есть основания полагать, что никакого свидетеля на самом деле не было – его инспектор вписал в протокол незаконно.

Лишение права управления

Нарушения, за которые лишают права управления транспортным средством, считаются самыми грубыми. Ответственность за нарушение Правил ужесточается по нескольку раз в год, поэтому и рост количества подобных водителей – показатель достаточно предсказуемый.

Чаще всего водителя лишают прав на основании следующих статей:

• 12.8 ч. 1 КоАП «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения»;

• 12.8 ч. 2 КоАП «Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения»;

• 12.9 ч. 4 КоАП «Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60, но не более 80 км/ч»;

• 12.9 ч. 4 КоАП «Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 км/ч»;

• 12.15 ч. 4 КоАП «Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 настоящей статьи»;

• 12.26 ч. 1 КоАП «Невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения».

Если вы откроете таблицу штрафов, то сможете убедиться в том, что нарушений, влекущих лишение права управления, намного больше, но мы сейчас говорим только о наиболее частых.

ГИБДД прав не лишает, она всего лишь составляет протокол. Лишать прав или нет, решит суд, в который будут переданы все материалы вашего дела.

Самый важный для водителя этап – составление протокола. Помните, что ошибки в этом документе могут быть аргументом в пользу возвращения изъятых прав.

Заранее подумайте над обстоятельствами, смягчающими вашу вину. К ним по закону относятся: раскаяние, добровольное сообщение нарушителем о совершенном деянии, самостоятельное предотвращение его вредных последствий, добровольное устранение причиненного вреда или добровольное возмещение ущерба, состояние аффекта при совершении правонарушения или тяжелые личные и семейные обстоятельства, наличие у нарушителя беременности или малолетнего ребенка. Судья может признать смягчающими и другие обстоятельства по своему выбору.

С 1 сентября 2013 года согласно поправкам в ст. 27.10 КоАП сотрудники ГИБДД не имеют права изымать водительское удостоверение на месте совершения правонарушения. Решение об изъятии водительского удостоверения принимает только суд. Соответственно отныне не будет выдаваться и временное разрешение на управление транспортными средствами. Водитель обязан сам сдать права в органы ГИБДД в течение трех рабочих дней после того как вступит в силу постановление суда о лишении права управления транспортными средствами.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения <…> срок лишения специального права прерывается (ч. 2 ст. 32.7 КоАП).

Срок лишения прав отсчитывается со дня вынесения соответствующего постановления судом. В течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления оно может быть обжаловано в суде в порядке апелляции. В этом случае вероятность тщательного рассмотрения гораздо выше, особенно если воспользоваться услугами профессионального юриста, специализирующегося в этой области.

Согласно поправкам в ст. 32.6 КоАП, вступившим в силу 1 сентября 2013 года, для возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения необходимо пройти проверку знания ПДД в экзаменационном подразделении ГИБДД (другими словами, сдать теоретический экзамен по ПДД). Сделать это можно не ранее чем за 15 дней до окончания срока лишения. Для получения водительского удостоверения после успешной сдачи экзамена нужно предъявить в органы ГИБДД паспорт РФ с регистрацией и медицинскую справку.

Водителям, лишенным прав по «пьяной» статье, дополнительно придется пройти медицинское освидетельствование на наличие противопоказаний к управлению транспортными средствами и предоставить в ГИБДД медицинскую справку, выданную не ранее чем за 30 дней до окончания срока лишения.

Советы

1. Возврат водительского удостоверения после лишения осуществляется в подразделении ГИБДД по месту исполнения постановления по делу об административном правонарушении. Если оно отличается от места вашей регистрации и вы желаете получить права по месту жительства, не позднее чем за 30 дней до истечения срока лишения необходимо подать заявление в подразделение ГИБДД по месту исполнения постановления. В заявлении указывается почтовый адрес и наименование подразделения ГИБДД по месту регистрации или пребывания. Заявление может быть направлено по почте или в электронном виде.

2. Повестка о необходимости явиться в суд для разбирательства по делу об административном правонарушении выписывается исключительно судом, поэтому существующая в некоторых регионах практика, когда судебные повестки выписываются непосредственно инспекторами ГИБДД, противоречит закону. В этом случае обжалуйте действия инспектора в вышестоящую инстанцию.

ХОДАТАЙСТВА ПО ДЕЛУ

ОБ АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВОНАРУШЕНИИ

Ходатайства – очень важный элемент защиты. Ходатайствовать на любом этапе можно сколько угодно и о чем угодно. Например, вы хотите перенести дату рассмотрения вашего дела, вызвать эксперта, пригласить свидетеля, а может быть, приобщить к материалам дела какие-либо доказательства и т. д.

Оформляются ходатайства так же, как и все остальные заявления и документы.

Прежде чем мы перейдем к примерам основных ходатайств, следует напомнить, что ходатайство обязательно должно быть вами подписано, иначе оно, как и любой другой документ, не будет иметь никакой силы.

В ходатайстве рекомендуется сохранить ссылку на ст. 24.4 КоАП. Это позволит показать судье или должностному лицу, что содержание статьи вы знаете, а следовательно, если ваше ходатайство по каким-то причинам не удовлетворяется, то должно быть вынесено соответствующее определение.

Мировому судье _____ судебного участка

г. __________

ФИО

Адрес

Ходатайство

В вашем производстве находится дело в отношении меня _________(ФИО) , ввиду привлечения меня к ответственности по факту нарушения п._______ ПДД.

На основании ст. 25.1 КоАП прошу предоставить материалы дела об административном правонарушении для ознакомления.

Ходатайство направляется на основании и в порядке ст. 24.4 КоАП.

ДАТА

ФИО

ПОДПИСЬ

Статья 24.4 КоАП. Ходатайства

1. Лица, участвующие в производстве по делу об административном правонарушении, имеют право заявлять ходатайства, подлежащие обязательному рассмотрению судьей, органом, должностным лицом, в производстве которых находится данное дело.

2. Ходатайство подается в письменной форме и подлежит немедленному рассмотрению. Решение об отказе в удовлетворении ходатайства выносится судьей, органом, должностным лицом, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, – в виде определения.

Содержание ходатайства о направлении материалов по месту жительства или по месту регистрации ТС

В соответствии с законодательством РФ (ст. 29.5 КоАП) ходатайствую о направлении материалов дела по месту регистрации транспортного средства (или по месту жительства) _____________, по скольку не имею возможности приезжать в другой населенный пункт знакомиться с материалами дела, привлечении к делу защитника.

Содержание ходатайства о переносе рассмотрения дела и привлечении защитника

В вашем производстве находится дело в отношении меня _____(ФИО) , в части привлечения к ответственности по факту нарушения п. ___________ ПДД.

Прошу суд перенести слушание по делу об административном правонарушении по причине того, что у меня не было возможности ознакомиться с материалами дела, а также ввиду того, что я желаю воспользоваться услугами защитника на основании ст. 25.6 КоАП.

Содержание ходатайства о приобщении к материалам дела доказательств, объяснений и прочей информации

«__ » _______201_ года в отношении меня, ФИО, было возбуждено дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ст. КоАП.

Прошу приобщить мое письменное объяснение (другой документ) по факту вменяемого мне административного правонарушения к материалам дела.

Приложение: Письменное объяснение.

Содержание ходатайства о восстановлении срока на обжалование постановления

Постановлением такого-то судьи по делу ___________ от «__»_______ 201_ года постановлено признать ________ (ФИО)__________, «__» _____ ____ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.___ ст.________ КоАП.

Назначить административное взыскание в виде лишения права управления транспортным средством (или штрафа) на срок _________________.

С данным постановлением ______________________ я не согласен и намерен обжаловать его в соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 30.1 КоАП.

В установленный законом срок я направлял жалобу на постановление ___________судьи почтой, о чем имеется квитанция об оплате услуги по отправке заказного письма. Однако по вине почты письмо не было доставлено по назначению вовремя. (Здесь можно указать и иные причины: болезнь, командировка и пр.)

На основании ч. 2 ст. 30.3 КоАП прошу восстановить мне срок на обжалование постановления от «__ » _______201_ г.

Засудить за колдобину

В России, как известно, существует две беды. Первую мы все знаем и даже не будем браться ее решать. А вот вторая —дороги. Пожалуй, в нашей стране нет ни одного автолюбителя, которому не доводилось бы попадать в неожиданные колдобины на казалось бы ровном шоссе. Причем многим приходилось затем оплачивать дорогостоящий ремонт стоек, помятых бамперов, шаровых, амортизаторов…

В общем, на пути автолюбителя может оказаться что угодно – яма, открытый люк, еще черт знает что. По статистике ГИБДД, почти каждое пятое ДТП происходит из-за ям на дорогах. Однако большинство из нас, угодив в яму, если машина продолжает ехать дальше, даже не остановится и не посмотрит, не повредил ли он свой любимый автомобиль. А зря. Сначала незаметная, эта поломка может привести вас к трагедии уже на следующем повороте.

В России существует закон, который сможет защитить наши интересы и наказать недобросовестных дорожных работников, которые подкинули нам такой «сюрприз».

Подобная ситуация регулируется ст. 59 ГК «Обязательства вследствие причинения вреда». Вы поймете, что закон защищает вас почти со всех сторон. Виновный в ДТП (а в данном случае – это дорожник, ремонтник, начальник, местный чиновник и т. д.) может выйти сухим из воды только в том случае, если докажет, что «вред возник вследствие непреодолимой силы или нарушения потребителем установленных правил пользования результатами работы».

Ответственность за состояние и повреждения проезжей части несут должностные лица Дорожно-эксплуатационного управления и организаций, осуществляющих текущий ремонт или реконструкцию данных участков дорог по долгосрочным или разовым договорам. Ответственность за несоответствующее состояние дорог предусмотрена действующим законодательством. Если покрытие дорожного полотна не соответствует нормативам, должны выставляться предупреждающие дорожные знаки. Ночью же или в условиях плохой видимости – заграждения с предупредительными сигнальными огнями.

В России действуют нормы, которые определяют максимально допустимые на дорогах размеры ям, выбоин, просадок полотна и т. д. Согласно ГОСТу 50597-93 они не должны превышать по длине 15 см, по ширине – 80 см, по глубине – 5 см. Все, что превышает указанные размеры хотя бы по одному параметру, должно быть огорожено и обозначено. Ну и совершенно понятно, что открытых люков и отсутствующих решеток на сливных ямах вообще быть не должно!

Примеры, когда автолюбители умудрялись в подобных случаях защитить свои интересы, мало, но они имеются. Главное – правильно себя вести в случае возникновения такой ситуации.

Итак, допустим, вам не повезло и вы влетели в яму. Немедленно остановитесь, включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки. Вызовите сотрудников ГИБДД на место происшествия, чтобы зафиксировать факт ДТП. Обратите внимание сотрудников ГИБДД на размеры ямы, отсутствие предупреждающих знаков и ограждений. Вызовите аварийного комиссара, если у вас имеется страховка КАСКО.

Все мелочи должны быть зафиксированы в протоколе ГИБДД. Особое внимание обратите на повреждения, которые получила ваша машина, и не забудьте, что в протоколе должна быть фраза: «Возможны скрытые повреждения». От сотрудников ГИБДД требуйте, чтобы все особенности дорожного покрытия также были занесены в протокол. Иначе в документах неожиданно в качестве причины ДТП может появиться надпись «Не справился с управлением», и тогда в суде вы ничего не докажете. Берите фотоаппарат и фотографируйте все, что имеет отношение к ДТП. Это не позволит работникам дорожных служб уйти от ответственности.

Если в результате ДТП имеются ушибы, ссадины, кровоподтеки– немедленно обратитесь в медицинское учреждение и зафиксируйте весь причиненный здоровью вред.

После этого направляйте в адрес обслуживающей организации досудебное требование о добровольном возмещении ущерба. Если это не сработает – обращайтесь в суд. Закон на вашей стороне.