Текст книги "Научно-техническая разведка от Ленина до Горбачева"

Еще до момента согласия немецкой стороны на советские требования оборонные наркоматы должны были срочно составить «…список абсолютно необходимых станков и другого вида оборудования, могущих быть заказанными по германскому кредиту. Учесть при этом требования турбостроительных и химических заводов». (Из решения Политбюро ЦК ВКП(б) от 21 января 1939 года, п. 137). А 4 сентября 1939 года Политбюро ЦК ВКП(б) направило авторитетные комиссии для определения возможностей советских заводов. Ровно через месяц был подготовлен список, включавший более 500 позиций[260]260
  Там же, с. 69.


[Закрыть].

Утверждать о том, что Советский Союз в полном объеме получил заказанное оборудование и материалы – не совсем верно. На протяжении всего периода действия соглашения наблюдался торговый дисбаланс. Стоимость поставляемого сырья значительно превысила отпускную цену оборудования и материалов. Несколько раз СССР был готова приостановить поставки, в первую очередь зерна. А на тот момент это был единственный крупный внешний источник.

Причин, по которым немецкая сторона не полностью выполняла взятые на себя обязательства, было несколько. Основные из них:

– нежелание Германии вооружать потенциального противника. Только реальная угроза голода заставила эту страну содействовать модернизации вооружения Советского Союза;

– загруженность заводов собственными военными заказами. А использование производственных мощностей расположенных на территории оккупированных стран, не всегда было возможным;

– активное использование приемов из арсенала промышленного шпионажа. Не следует забывать, что НКВМФ в 1940 году обзавелся собственной разведкой. Сотрудники этого подразделения вместе с коллегами из НКВД и ГРУ активно участвовали в добыче чужих технологических секретов. И порой совершенно случайно всплывали 'занимательные истории.

Например, во время беседы наркома внешней торговли СССР А. И. Микояна с зав. сектором восточноевропейских стран отдела экономической политики МИД Германии К. Шнурре 2 сентября 1940 года выяснилось, что «отказ советской стороны от покупки проекта линкора „Бисмарк“ и проекта эсминца с 15-см артиллерией вызвал в Берлине большой шум». Дело в том, что «германская сторона предоставила (возможность. – Прим. авт.) подробно ознакомиться и вникнуть во все тайны производства военного корабля типа «Бисмарк». По поводу покупки проекта линкора разговоры шли в течение нескольких месяцев, и после всего этого был объявлен отказ ввиду высокой цены, хотя цена была известна советской стороне давно»[261]261
  Там же, с. 213.


[Закрыть].

Хотя говорить о том, что программа в сфере отечественного судостроения не выполнялась, – нельзя. В конце 1939 года СССР купила у Германии крейсер «Люцов», вернее корпус без вооружения и механизмов. Весной 1940 года немецкий буксир доставил покупку в Ленинград. Чуть позднее прибыла группа из 70 немецких инженеров и механиков во главе с контр-адмиралом Фейге, которая и должна была выполнить все необходимые работы по его укомплектованию. Свою задачу она выполнить не успела – началась война[262]262
  Там же, с. 211-213.


[Закрыть].

Несмотря на периодически возникающие трудности процесс обмена технологий на сырье непрерывно продолжался до начала Великой Отечественной войны. Так, 10 января 1941 года было подписано соглашение о взаимных товарных поставках на второй договорный период по хозяйственному соглашению от 11 февраля 1940 года между СССР и Германией[263]263
  Там же, с. 527.


[Закрыть].

А вот что было поставлено в СССР по хозяйственному соглашению от 11 февраля 1940 года по состоянию на 11 февраля 1941 года. Поставки делились на 4 группы: военные заказы, промышленное оборудование, металлы и каменный уголь. Первая – самая многочисленная: морское судостроение; материалы для судостроения; морская артиллерия; машинно-торпедное оборудование; гидроакустическая аппаратура; гидрографическое вооружение; авиация; полевая артиллерия; приборы для оборудования лабораторий; радиооборудование; химическое имущество; инженерные вооружения; элементы выстрела; автотанковое вооружение и прочее военное имущество[264]264
  Там же, с. 761-762.


[Закрыть].

Нужно учитывать и тот факт, что кроме поставок по хозяйственному соглашению от 11 февраля 1940 года, огромный объем оборудования ввозился на территорию СССР по коммерческим контрактам между германскими фирмами и Наркомвнешторгом. «Различные технологические способы производства». На это указал в своей Записке № 21125 от 16 июня 1941 года А. И. Микоян. Документ был направлен им в СНК СССР и ЦК ВКП(б) – И. В. Сталину[265]265
  Там же, с. 367-374.


[Закрыть].

О зависимости накануне Великой Отечественной войны советской промышленности от германского оборудования свидетельствует множество фактов. Например в Постановлении СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О производстве танков Т-34 в 1941 году» № 1216-502 ее от 5 мая 1941 года указывалось:

«Выделить импортный контингент для закупки по импорту металлорежущих станков, кузнечно-прессовального оборудования, приборов, аппаратов и особо дефицитных материалов заводу № 183 – на 2,16 млн. рублей, СТЗ на 2 млн. руб. и обязать Наркомтяжпром – т. Микояна разместить на импорт в течение 1941 года для заводов № 183, СТЗ и № 75 оборудование, приборы и материалы согласно приложению № 3.1».

Отдельной строкой в смете расходов указывалась сумма затрат на «перезаказ оборудования с США на Германию» в сумме 1 миллион рублей[266]266
  Там же, с. 162-167.


[Закрыть]. По всей видимости, речь шла об оплате услуг посредников. Дело в том, что во время советско-финляндской войны 1939—1940 годов взаимоотношения между СССР и США в сфере торговли резко ухудшились и почти все крупные контракты, связанные с поставкой техники, были расторгнуты.

Если отсутствие необходимого отечественного оборудования можно объяснить, то равнодушие военного ведомства к вопросам изобретательства выглядит странным. В акте Наркомата обороны Союза ССР, датированном 7 ноября 1940 года, говорилось:

«Военное изобретательство, выделенное в самостоятельный отдел Наркомата обороны, оторвано от управлений, ведающих вопросами вооружения и технического снабжения. Вследствие этого ценные изобретения задерживаются с внедрением в армию и своевременно не определяются.

Отдел изобретений занимается только рассмотрением поступающих изобретений, не имея возможности реализовывать их.

Управления НКО по своей специальности не уделяют должного внимания представляемым изобретателями предложениям»[267]267
  Там же, с. 631.


[Закрыть].

Советско-германское сотрудничество в военно-технической сфере с 1918 по 1941 год – феномен, который ждет своих исследователей. С одной стороны, Германия стала той страной, которая помогла Советскому Союзу создать мощный военно-промышленный комплекс. Во всех сферах, начиная от авиации и заканчивая химическим оружием, мы можем обнаружить яркий немецкий «след». При этом сотрудничество шло на легальной основе. Партнер не только поставлял в СССР (разумеется, в пределах разумного) новейшие технологии и единичные образцы для исследования, но и старательно не замечал того, как активно копировались немецкие наработки. Причины, заставившие Германию все эти годы следовать такой политике, тема для отдельного разговора.

С другой стороны, в Советском Союзе активно использовали весь арсенал средств научно-технической разведки, воровали даже то, что немцы могли бы предоставить на законной основе, если бы их об этом попросили. И такую политику, правда в меньших масштабах, можно было наблюдать по отношению к Франции, Великобритании и США.

Дело в том, что эти три западные страны в 30-е годы охотно продавали СССР лицензии на производство отдельных видов вооружения, хотя масштаб технической помощи был значительно меньше, чем от Германии. И здесь тоже порой трудно отделить мероприятия научно-технической разведки от легальной помощи в модернизации производства и освоении новых технологий.

Даже во время Второй мировой войны Советский Союз старательно использовал немецкие достижения в военной сфере. Правда, приходилось рассчитывать только на свои силы, внимательно изучая трофеи.

В 1943 году Красная Армия захватила на Восточном фронте образцы первых немецких механических карабинов (Maschinen-karabiner). Технические идеи, реализованные в этом прообразе автомата, заинтересовали русских конструкторов, еще в конце 30-х годов экспериментировавших с оружием и использовавших увеличенный пистолетный патрон.

Немецкий автомат МП-43

Изучив немецкий автомат и 7,9-мм короткий патрон, советские конструкторы сразу же поняли, какое преимущество дает это оружие танковому десанту: автомат, обладавший скорострельностью пистолета-пулемета, за счет использования увеличенного патрона имел эффективную дальность выстрела, приблизительно в 8 раз превосходящую ту, которую давал оружию стандартный пистолетный патрон 7,62x25. В срочном порядке были закончены работы по созданию «промежуточного» патрона 7,62x39 образца 1943 года; в августе 1944 года начальник отдела артиллерийского вооружения Главного артиллерийского управления генерал-майор Талакин докладывал начальнику ГАУ генерал-лейтенанту Чечулину о «необходимости… увеличения боевой эффективности пистолетов-пулеметов и повышения дальности выстрела… приблизительно до 500 метров с соответствующим увеличением точности».

Российский «промежуточный» патрон 7,62x39, известный как «патрон образца 1943 года» (М43 по западной классификации), был создан на основе немецкого короткого патрона калибра 7,9 мм. Созданный в конце Второй мировой войны в больших количествах он стал выпускаться только начиная с 1946 года.

Автомат Калашникова

Другой пример. 122-мм гаубица Д-30 впервые появилась в начале 60-х годов. Судя по всему, конструкторское бюро под руководством Ф. Ф. Петрова воспользовалось трофейными немецкими разработками: трехстанинный лафет позволял менять угол горизонтальной наводки в пределах 360°, не передвигая станины. Гаубица Д-30 была одной из самых распространенных артиллерийских систем в армиях государств – бывших членов Восточного блока; кроме того, она широко экспортировалась и выпускалась по лицензии в некоторых странах.

«Немецкий след» в отечественной артиллерии. 122-мм гаубица Д-30

За шесть месяцев на отечественной элементной базе под руководством П. Н. Куксенко по чертежам, полученным разведкой, был изготовлен так называемый прибор ночного видения.

Бортовую радиолокацию мы «позаимствовали» у англичан. Во время обороны Москвы бортовой радиолокацией были оснащены две или три авиаэскадрильи. Аналогичная ситуация – с морскими локационными системами[268]268
  Берия С. Мой отец – Лаврентий Берия. – М., 1994, с. 153.


[Закрыть].

Сотрудничество с Германией в военно-технической сфере возобновилось в середине 1945 года. Хотя теперь условия партнеру как победитель диктовал исключительно Советский Союз. В марте при ГКО (Государственный Комитет Обороны) был организован Особый комитет под председательством Г. М. Маленкова. Членами комитета были представители Госплана, наркоматов обороны, иностранных дел, внешней торговли и различных отраслей промышленности. Его основная задача – координация мероприятий по использованию потенциала военно-промышленного комплекса Германии и подвластных ей государств – Румынии, Австрии, Венгрии и Чехословакии, оказавшихся в советской оккупационной зоне[269]269
  Соболев Д. А. Немецкий след в истории советской авиации. Об участии немецких специалистов в развитии авиастроения в СССР. – М., 1996, с. 58.


[Закрыть].

В 1945-1947 годах в Берлине работало конструкторское бюро Военно-морских сил. Оно занималось проектными, опытно-конструкторскими и научно-исследовательскими разработками в области кораблестроения и военно-морского оружия с привлечением немецких морских специалистов – конструкторов[270]270
  Центральный военно-морской архив. Справочник по фондам (1941-1960). Органы управления военно-морским флотом, части и учреждения центрального подчинения. – СПб.: 1998, с. 125.


[Закрыть].

Среди тем, которыми занималось это КБ, было реактивное оружие. Его появлению предшествовал ряд событий.

Начнем с того, что кратко расскажем о причинах, заставивших СССР обратить пристальное внимание на использование реактивной техники в качестве одной из систем оружия в военно-морской сфере.

Успешное применение реактивных снарядов типа М-13 и М-8 в годы Великой Отечественной войны с кораблей ВМФ СССР, ознакомление с образцами немецкой и японской трофейной ракетной техники, а также интенсивное развертывание работ по ракетам и реактивным комплексам бывшими союзниками по антигитлеровской коалиции, а позднее вероятными противниками, способствовали бурному развитию ракетной техники в Советском Союзе в первые послевоенные годы.

Для изучения и обобщения немецкого опыта в области военно-морской техники и вооружения в 1947 году была образована подкомиссия, возглавляемая вице-адмиралом Л. Г. Гончаровым, которая входила в состав правительственной комиссии, работавшей под руководством Н. Э. Носовского. Первоначально в ВМС заказчиками и организаторами работ по ракетному оружию были артиллерийское и минно-торпедное управления, в 1948 году на их базе создали специальное Управление ракетного вооружения ВМС, немного позже НИИ-4, ведавший ракет-но-артиллерийским вооружением ВМС.

К этому времени КБ-2 Минсельхозпрома провело испытания немецкой радиолокационной системы наведения «Кельн – Страсбург», применявшейся во время Второй мировой войны для управления авиационными ракетами «Хеншель» Hs-293A, а в НИИ-1 началось создание нового вида ракетного оружия – реактивных торпед.

На основании данных, переданных в январе—сентябре 1947 года заводом № 51 Министерства авиационной промышыленности (МАП), научно-исследовательские институты и конструкторские бюро Министерства судостроительной промышленности (МСП) приступили к работам по размещению самолетов-снарядов на боевых кораблях. Для этой цели собирались использовать самолеты-снаряды типа Фау-1 – 10Х (тема «Ласточка») и 10НХ (тема «Волна»).

Параллельно в 1947—1948 годах по исходным данным завода № 51, проводились работы по размещению на кораблях другого варианта самолета-снаряда типа Фау-1 – 16Х (тема «Прибой», главный конструктор В. Н. Чело-мей), оснащенного двумя маршевыми пульсирующими воздушно-реактивными двигателями (ПуВРД).

Проектные проработки размещения ракет на кораблях проводились в рамках особо закрытой темы СК-17. По ней ЦКБ-17 под руководством главного инженера В. В. Аши-ка и начальника отдела новой техники Д. И. Зачайневича выполнило проработки по надводным кораблям с управляемым ракетным оружием на базе артиллерийских крейсеров: проекты 82, 83 (недостроенный крейсер «Таллин», бывший германский крейсер «Лютцов»), 68 бис, и предложили вариант специального ракетного корабля нового типа Ф-25. В этих проектных исследованиях рассматривались различные варианты корабельных установок для запуска самолетов-снарядов 10ХН и 16Х.

Самолеты-снаряды типа 19ХН предназначались для поражения движущихся морских и стационарных береговых целей.

Несмотря на то, что результаты первых исследований проблемы установки ракетного оружия на кораблях ВМС не вызывали особого оптимизма, работы по внедрению на отечественном флоте ракетного вооружения были продолжены. В последующих научно-исследовательских и проектных проработках рассматривались для установки на кораблях немецкие трофейные самолеты-снаряды «Блом и Фосс», БР Фау-2, зенитные управляемые ракеты «Вас-серфаль» и «Флюге-бООА». Эти работы выполнялись организациями Минсудпрома в течение всего 1947 года. Но их результаты также оказались неудачными, в частности реактивный снаряд «Флюге-бООА» не был рекомендован для размещения на кораблях ВМС из-за недостаточной мощности боевого заряда. Реактивные самолеты-снаряды «Блом и Фосс», несмотря на возможность размещения большего их количества на кораблях по сравнению с ракетами Фау-1 и на возможность поражения ими корпусов кораблей противника, были признаны неэффективными из-за малой дальности действия.

В том же 1947 году под руководством главного инженера В. В. Ашика в ЦКБ-17 выполнили предэскизный проект по теме СК-17, в рамках которой предусматривались варианты размещения ракетного вооружения на тяжелых крейсерах с бронированием. Вариант Ф2-40 предусматривал размещение БР Р-1 (ракета типа Фау-2) с 16 пусковыми установками. И этот проект был признан нецелесообразным из-за больших габаритов и необходимости обеспечения вертикального взлета[271]271
  Карпенко А. В. У истоков создания ракетных кораблей. – «Гангут» Сб. ст. Вып. 16. СПб., 1998, с. 71-74.


[Закрыть].

Это не значит, что использование немецкого опыта оказалось тупиковым направлением в развитии ракетных систем оружия ВМС СССР. Во-первых, отечественные конструкторы смогли познакомиться с передовыми технологиями в этой сфере. Тем самым были сэкономлены время и деньги на наработку научно-технической базы в этой сфере. Во-вторых, они выявили недостатки в существующих системах и избежали ошибок германских конструкторов. В-третьих, активно использовали отдельные узлы и детали в собственных разработках. Не все же в трофейных образцах было неудачным.

Однако правду о том, как в годы холодной войны разработки западногерманских конструкторов повлияли на развитие отечественных ракетных систем оружия ВМС, мы узнаем лет через пятьдесят.

Кроме морских ракет советские конструкторы изучали и немецкие зенитные неуправляемые реактивные снаряды (ЗНУРС). Для этого в 1947 году был создан отдел в СКВ НИИ-88 (начальник и главный конструктор Костин). Например, этим подразделением был проведен весь комплекс мероприятий по изучению ЗНУРС «Тайфун» (индекс Р-103).

При этом в распоряжении сотрудников отдела имелись:

1. Краткое описание снаряда, составленное инженером – капитаном Удовиченко. Прилагались чертежи, которые были неясны и неправильны.

2. Краткие сведения из сборника материалов по немецкой реактивной технике (том 1).

3. Чертежи и описание вариантов, восстановленных по памяти немецким инженером Ватцулем.

4. Чертежи и описание стартовой установки, смонтированной на лафете немецкой 88-миллиметровой зенитной пушки.

Плюс к этому различные детали и заготовки[272]272
  Евтифьев М. Д. Из истории создания ракетного щита России. – М., 2000, с. 40—41.


[Закрыть]. По остальным трофеям была похожая ситуация. Вот и приходилось восстанавливать, используя помощь германских специалистов, фрагменты чертежей и готовых изделий. Нужно учитывать тот факт, что работы по изучению трофейной техники начались еще в Германии, в многочисленных совместных конструкторских бюро, и только потом этой проблемой стали заниматься на территории Советского Союза.

Оценить другие направления работы совместных НИИ и ОКБ в советской оккупационной зоне Германии позволяет информация, которой осенью 1946 года располагали аналитики американской Центральной разведывательной группы (предшественник ЦРУ). По их данным, в СССР активно изучали трофейные ракеты типа «земля – воздух» «Вассерфаль» и «Шметтерлинг» для нужд ПВО, а также проявляли интерес к ракетам типа «воздух—земля» Hs-293 и подводным лодкам типа серии XXL[273]273
  Батюк В. И. Опасный самообман. – Военно-исторический журнал, 1997, № 5, с. 66—69.


[Закрыть]. Более подробно о том, чем именно занимались немецкие специалисты и об их дальнейшей судьбе, рассказано в главах 10 и 17.

Часто владельцы технологий совершенно случайно узнавали о том, что их ноу-хау тайно использовались в СССР. Например, начиная с 1937 года в советской военной промышленности стали применять заклепки, аналогичные тем, которые использовались на итальянских танкетках «Ансальдо» (их образец был незаконно вывезен из Италии). А по германскому типу производились конические башни к колесно-гусеничному танку БТ-7. При усовершенствовании советской 20-мм пушки 2-К отечественные конструкторы использовали описание и чертежи германского комбинированного 20-мм противотанкового зенитного орудия системы «Боффе»[274]274
  Рыбалкин Ю. Операция «X». Советская военная помощь республиканской Испании (1936 – 1939). – М., 2000, с. 117.


[Закрыть].

В сфере танкостроения активно использовались чужие новинки еще в 20-е годы. Отметим, что до 1917 года в Российской империи не существовало серийного производства танков. Хотя и предпринимались неоднократные попытки создать такую технику, но дальше опытных образцов дело не пошло. Осенью 1919 года Совет военной промышленности РСФСР принял решение начать выпуск отечественных танков по образцу французских машин «Рено» FT.

Выбор для копирования этой модели не случаен. Бесспорно, это одна из самых выдающихся конструкций в истории. Компоновка «Рено»: двигатель, трансмиссия, ведущие колеса – сзади, отделение управления – впереди, боевое, с вращающейся башней – в центре, – до сих пор остается классической. В течение 15 лет эта конструкция легкого танка была образцом для создания аналогичных машин.

В конце 1919 года один из трофейных «рено» привезли на Сормовский завод. В течение трех месяцев под руководством Н. И. Хрулева был завершен комплекс проек-тно-конструкторских работ. Сормовичам помогал Ижорский завод, поставлявший броневые детали, московский «АМО» (ныне ЗИЛ), а в Сормово изготовляли шасси и осуществляли сборку машин. Производство танка началось в феврале 1920 года. При этом пришлось преодолеть немало трудностей, ведь соответствующего опыта и специального оборудования не било, многие детали приходилось изготовлять вручную. Тем не менее 31 августа первый танк советской постройки вышел в испытательный пробег. Первая машина, сданная армии 15 декабря, получила название «Борец за свободу Ленина». Всего было выпущено 19 танков серии КС (иначе его называли «Красный Сормовец», «Русский рено» или «М»). Копию от первоисточника отличала форма башни и тип двигателя[275]275
  Шмелев И. П. История танка (1916-1996). – М., 1996, с. 14, 26-27.


[Закрыть].

30 декабря 1929 года за границу отправилась комиссия во главе с начальником созданного в ноябре того же года Управления механизации и моторизации РККА И. А. Халепским. В нее включили ответственного сотрудника управления Д. Ф. Будняла и инженера И. Н. Тоскина.

Эта группа совершила вояж по всем европейским странам – танкостроителям, но интересные модели нашли только в Англии. Там компания «Виккерс» с большим удовольствием продемонстрировала советским гостям новейшие разработки в этой сфере, поскольку фирма ориентировалась не только на заказы британской армии, но и на экспорт. В марте 1930 года Советский Союз приобрел два образца легкого танка «Виккерс-6 т» и лицензию на его производство, после чего комиссия заключила контракт на поставку 15 машин МК-П и нескольких танкеток «Карден-Лойд» MK-VT, отказавшись от приобретения комплекта технической документации и описания технологии производства машин. После этого руководитель группы вернулся домой, а И. Н. Тоскин отправился в США[276]276
  Там же, с. 27-28.


[Закрыть].

Там ему предстояло выполнить личное задание самого И. В. Сталина – добыть образец танка Дж. Кристи. Официально модели этого конструктора были запрещены к экспорту из США. Даже традиционному партнеру – Великобритании – пришлось приложить немало усилий, чтобы нелегально вывезти экземпляр этого танка. А что тогда говорить о Советском Союзе? А ведь отечественная разведка смогла вывезти две машины, правда без башен и вооружения. По таможенным документам они проходили как образцы сельскохозяйственной техники (подробности этой истории рассказаны в главе 13).

Почему же СССР интересовали работы этого конструктора? Дж. Кристи в течение десяти лет занимался созданием этой оригинальной машины. Одно из ее отличительных качеств – высокая, до 100 км/час, скорость. У моделей других разработчиков этот показатель редко был выше 60. Но, главное, Кристи решил проблему двойного движителя. Он оснастил свой танк 4 парами катков большого диаметра, которые были одновременно опорными и поддерживающими. Гусеницы при движении по дороге снимались и укладывались на подгусеничные полки. Крутящийся момент с заднего ведущего колеса передавался наружной цепной передачей (уязвимое место) на заднюю пару опорных катков, которые служили ведущими колесами, как у автомобиля. Передняя пара катков, тоже как у автомобиля, была управляемой. С ее помощью танк поворачивался. Трое танкистов, без посторонней помощи, могли за полчаса снять и надеть гусеницу. Скорость танка «Кристи ТЗ» на гусеницах составляла 44 км/час, а на колесах 75 км/час.

А что ожидало купленные модели в СССР? Их досконально изучили отечественные специалисты, нашли множество недостатков и подготовили всю необходимую для серийного производства техническую документацию.

После доработки двухбашенный британский «Виккерс-6т» трансформировался в отечественный Т-26. За год подготовили всю необходимую документацию для его серийного производства. 13 декабря 1931 года легкий танк Т-26 был принят на вооружение. Всего Красная Армия получила 11 тысяч машин 23 модификаций, включая огнеметные (тогда их называли химическими) и саперные (мостовые).

Танкетку «Карден-Лойд» основательно переделали в организованном в Ленинграде (при заводе «Большевик») опытно-конструкторском машиностроительном отделе (ОКМО), который возглавил Н. В. Барыков, а конструкторы прибыли туда из московского танкового бюро. После этого танкетка Т-27 была поставлена на серийное производство. Основные отличия отечественной модели: усиленная бронезащита, крыша и открытые бронеколпаки над местами водителя и стрелка. Машину оснастили мотором, коробкой передач и дифференциалом советского автомобиля ГАЗ-АА.

Усовершенствованный танк «Кристи ТЗ» под обозначением БТ-2 начали выпускать на Харьковском паровозостроительном заводе. Решение об этом было принято 23 мая 1931 года. Советская модель мало отличалась от прототипа. Вместо цепной передачи на ведущие колеса при движении отечественные специалисты использовшш шестеренчатую передачу (гитару). За ним последовали БТ-5, БТ-7 и БТ-7 М.

В 30-е годы Т.-26 и БТ были основными и самыми многочисленными в РККА. Их выпуск прекратился незадолго до начала Великой Отечественной войны, когда им на смену пришли Т-34 и KB[277]277
  Там же, с. 28, 31, 34, 41.


[Закрыть].

Не следует забывать и о трофеях, которыми делились страны социалистического лагеря. Например, осенью 1958 года, во время конфликта между Китаем и Тайванем, в руки китайцев попала американская управляемая ракета типа «воздух – воздух» «Сайдундир». На Западе существуют две версии того, как это произошло. По одной из них, тайваньский истребитель F-86 «Сейбра», оснащенный управляемыми ракетами AIM-9 «Сайдундир», был сбит китайскими летчиками и упал на территории КНР. По другой – ракета, выпущенная с «Сейбры», попала в крыло МиГа и застряла, не разорвавшись. О своем трофее правительство КНР поспешило сообщить в Москву.

Интерес к этому изделию был настолько велик, что согласно решению ЦК КПСС от 13 ноября 1958 года в Китай отправилась делегация советских специалистов от 17 конструкторских бюро научно-исследовательских институтов. Возглавлял список из 31 человека главный конструктор завода № 134 И. И. Таранов.

После того как специалисты изучили американскую ракету и вернулись в Москву, было принято решение о копировании «Сайдундира». Новому изделию присвоили индекс К-13 (Р-Зс). Правда, копия потяжелела с 70,3 до 75,6 кг. Масса ее боевой части увеличилась с 4,5 до 11,3 кг. Хотя пуск при этом возрос до 8 км[278]278
  Котельников В. Р. и др. «Американцы» в России. – М., 1999, с. 149-150.


[Закрыть].

Активную помощь в развитии советского оружия оказывала не только Германия, но и другие капиталистические страны. Например, в разгар холодной войны агентам советской разведки удалось договориться с руководителями японской корпорации «Тошиба» и норвежской государственной компанией «Конгсберг Ваапенорабрик» о поставке одному из судостроительных заводов Ленинграда технической информации по усовершенствованию винтов для подводных лодок[279]279
  Полмар Н., Аллен Т. Энциклопедия шпионажа. – М., 1999, с. 542.


[Закрыть].

Как констатировал один из комитетов сената США еще в 1980 году – «нелегальный экспорт высоких технологий принял такие масштабы, что превосходство Запада сократилось в некоторых областях военной техники с десяти до двух лет и менее».

Эксперты Пентагона считают, что большинство важных советских систем базировались на западных высоких технологиях. Считают даже, что доля нелегально переброшенных с Запада технологий составляла в военных новинках армий Варшавского договора около 70 процентов.

Это позволило СССР развивать оборонительные системы против нового западного оружия с опережением, задолго до того, как оно принималось на вооружение в армиях потенциального противника[280]280
  Всемирная история шпионажа. – М., 2000, с. 461—462.


[Закрыть].

По утверждению западных экспертов, советской разведке удалось добыть чертежи гигантского военно-транспортного самолета компании «Локхид» еще до начала его серийного производства в США, а также документацию, относящуюся к конструкции пусковых и ахт ракет «Минитмен», по образцу которых были построены пусковые шахты для первых советских межконтинентальных ракет на твердом топливе СС-13.

Советские ракетные снаряды САМ-7, сбившие много боевых американских самолетов во Вьетнаме, были сконструированы явно по образцу американских ракет «Редай» того же назначения. Кража американских технологических секретов позволила решить проблему катапультирования самолетов с борта кораблей военно-морского флота, над которой безуспешно бились советские конструкторы[281]281
  Баррон Д. КГБ сегодня: Невидимые щупальца. – СПб.: 1992, с. 269.


[Закрыть].

«Советский Союз сумел в ходе систематического сбора информации в высокотехнологичных областях западной промышленности овладеть целым рядом ключевых или потенциально ключевых элементов обороны свободного мира, что серьезно подрывает превосходство Запада над Востоком и отрицательно сказывается на нашей собственной безопасности», – писал о советской НТР в декабре 1983 года в заключительной статье специализированного журнала о советской НТР один из руководителей французской контрразведки.

В качестве аргументов своего утверждения он привел ряд фактов, которые основывались на материалах переданных В. И. Ветровым (более подробно об этом предателе рассказано в главе 16).

С конца 70-х годов Советский Союз сумел добыть на Западе 30 тысяч единиц усовершенствованного оборудования и 400 тысяч секретных документов.

Из отчетов ВПК видно (более подробно об этой организации рассказано в главе 14), что между 1979 и 1981 годами ежегодно пять тысяч образцов советских вооружений улучшались за счет западных технологий.

За десятую пятилетку (1976—1980 годы) три с половиной тысячи заявок на «специальную информацию» были удовлетворены. Это составило 70% общего объема задач. Если взять только два советских министерства из двенадцати, непосредственно связанных с обороной, то министерство оборонной промышленности и министерство авиапромышленности смогли сэкономить в период с 1976 по 1980 год 6,5 миллиарда франков, что эквивалентно отдаче от годовой работы 100 тысяч научных сотрудников. Известно, что на одиннадцатую пятилетку (1981 – 1985 годы) план был увеличен на 15%.

«Невозможно однозначно и точно оценить результаты, полученные Советским Союзом в области сбора научной, технической и технологической информации», – писал, заканчивая свою статью, французский контрразведчик. – «Очевидно, что помимо экономии средств на научных исследованиях, доводке и внедрении боевой техники, информация, собранная Советским Союзом на Западе, позволила руководителям страны получить общее представление о состоянии и техническом уровне западных вооружений и военной техники. Советский Союз получил ряд бесценных сведений о направлениях развития современных систем вооружения, о возможностях и способностях мобилизации Запада»[282]282
  Вольтон Т. КГБ во Франции. – М., 1993, с. 284-287.


[Закрыть].

Другой француз, П. Марион (один из бывших руководителей внешней разведки этой страны), в августе 1991 года в интервью журналисту газеты «Комсомольская правда» Н. Долгополову заявил: «КГБ был эффективен (в сфере индустриального шпионажа. – Прим. авт.) Сведения в области новейших технологий, электроники, информатики, без сомнения, помогали развитию СССР. Когда я возглавлял ДЖСЕ (французская разведка. – Прим. авт.), разговорился об этом с руководителем ЦРУ Кейси. Американец был уверен: немало индустриальных новинок из-за шпионажа попадают из Штатов в Советы без обычного опоздания в несколько лет. Это касалось в основном американских вооружений. Добавлю, что, по-моему, у КГБ неплохая контрразведка. И все же, допустив некоторую утечку информации, КГБ несколько раздуло свои успехи в индустриальном шпионаже»[283]283
  Долгополов Н. М. Они украли бомбу для Советов. – М., 2000, с. 210-211.


[Закрыть].