Текст книги "Истории дальнобойщика для тех, кто хочет ещё"

Дорога к границе. Джамал

Я остановился как и было условлено, поставив машину боком к оврагу и повернув так, чтобы фура закрывала пассажирскую дверь. Глеб потерял сознание и тихонько стонал, я успокоил его и вышел из кабины, отошел к растущему неподалеку кустарнику. Простоял там минут десять и вернулся в кабину, раненного уже не было, только капли крови на сидении напоминали о нем. Взяв себя в руки я тронулся и продолжил путь по направлению границы. Через полчаса меня неожиданно на большой скорости обошел большегруз с прицепом как у меня. Только когда он стал удалятся до меня вдруг дошло, что это возможно и есть тот фургон в котором везут девушек. Видимо что-то пошло не так и они решили изменить порядок движения машин. Я вдавил педаль газа в пол и набрал номер русского полисмена.

– Алло, это Джамал. Мимо меня только что, на большой скорости, проследовал тягач с прицепом идентичным моему. Предполагаю что это искомый объект. Преследую.

– Джамал будьте осторожны, мы должны понимать, что в фургоне находятся люди.

– Хорошо, я понял.

Расстояние между нашими машинами сократилось и я решил не рисковать подъезжая ближе. С водителем было явно что-то не в порядке, поскольку автопоезд швыряло из стороны в сторону. Скорость-же его не падала. Подумав немного я решился. Прибавил еще газу и пошел на обгон впереди идущего трака. Благо в это время машин на дороге практически не было, а те что встречались испуганно жались по обочинам. Промелькнул информационный щит, что до границы осталось пятнадцать километров. Наконец я поравнялся с кабиной догоняемого тягача и увидел, что водитель с трудом удерживая руль мотается в разные стороны. Поддав еще газу и обойдя его начал потихоньку притормаживать. Удар почувствовал через пару минут и стал рывками давя на тормоза замедлять движение обоих машин. Скорость стала потихоньку падать. Вдруг впереди справа я увидел огромную кучу песка, видимо приготовленную для ремонта дороги. Осторожно прибавив газу я вывернул свой грузовик влево, и когда вторая фура снова поравнялась со мной несколькими толчками направил ее в песок. Ударившись в кучу тягач увяз и остановился. Включив аварийку я побежал вытаскивать водителя из кабины. Через десять минут возле нас остановились две полицейские машины. Из одной выскочили парни в масках и с автоматами, а из другой парни в камуфляже возглавляемые высоким, подтянутым человеком в костюме. Я облегченно вздохнул и в это время тент стоящей в куче песка фуры разорвала автоматная очередь…

Очнулся я уже в больнице, лежал в отдельной палате, за мной ухаживала Ксана. Она и рассказала мне, что в фуре ехали два бандита для охраны, при столкновении оба головами приложились и один очнувшись начал палить. В меня попало две пули в ногу, и в плечо, плюс наложилось нервное потрясение, перенапряжение и я слег на месяц точно. Водителя в том грузовике спасли, оказывается это свои, когда нашли трупы братков поняли, что прокололись и решили обрубить концы. Догнали фуру и резанули из автомата по кабине, надеялись что водила мертвый все улики с собой утащит, а он молодец держался, хотя три пули в нем сидело. Когда я его тормозил, он уже на автопилоте рулил, еще-бы чуток и точно забрал бы все с собой туда откуда уже не вернуться. Россия, Польша и Украина совместными усилиями продолжают выявлять и арестовывать участников международной ОПГ (организованной преступной группировки). Кстати выживший водитель принимает уже активное участие в следствии. Была правда и плохая новость. Глеб не выжил, пока его доставили до больницы он умер от большой кровопотери и перенапряжения. Я узнав об этом слез сдержать не смог. Януш появился у меня на второй неделе, рассказал, что фирму накрыли и арестовали всех и хозяина пана Бриля тоже. Ему знакомые в полиции предложили выкупить после окончания следствия эту контору, по вполне разумной цене, поэтому он спрашивает меня не хотел-бы я стать его компаньоном. Поскольку деньги у меня были я с радостью дал согласие. Потом появился Ник, рассказал что теперь имеет права водителя и какой-то парень по имени Мэтью, которого он когда-то выручил, в Америке вложил его капитал в покупку маленькой транспортной компании, и завтра Ник отправляется покорять Америку. Его уже допросили и разрешили покинуть страну, я был рад за этого открытого и честного парня. Уходя он сказал, что если вдруг у меня что нибудь не заладиться, то всегда меня будет ждать место в его пусть не огромной, но хорошей компании. Мы пожелали друг другу удачи и он ушел. Вот так все и устроилось, я поправился и уехал в Польшу, работать вместе с Янушем. После пяти лет совместного труда мы с ним решили разделить капиталы, он уехал в Австрию где и по сей день трудится на ниве доставки грузов. Я за время моей работы успел познакомиться и очень сдружиться сначала с Михаэлем, а потом и с Сабиной. Они мне и сказали, что в Ростоке продается очень хороший гараж. После всех моих приключений здоровье стало подводить, и я решил открыть мастерскую по ремонту. Правда дорога так и не отпустила меня, и иногда вечером я сажусь на свой старенький тягач и отправляюсь на пару дней колесить по Германии. Вот такая моя история друзья. Много пережито, много утеряно, но дружба с Янушем не прервалась до сих пор, и каждый год я езжу на в Россию на могилу Глеба.

– И все-же Джамал, ты упустил Ксану?! И в тот первый раз мне про нее ничего не рассказал и сейчас умолчал, где она, что с ней? Ведь ты-же любил ее наверно? – моя жена проявила настойчивость в этом вопросе.

– Почему-же любил, я и сейчас ее люблю, вот она рядом со мной. По прошествии некоторого времени мы поняли, что уже не сможем друг без друга, правда зовут ее теперь Хельга, поскольку некоторые личности уже скоро выходят из тюрьмы, мы были вынуждены принять определенные меры безопасности. Через неделю у нас свадьба все приглашены. А через пару месяцев я стану отцом.

– Это надо отметить – и мы всем гуртом отправились в дом.

Поскольку завтра нам всем еще не надо было прямо с утра садиться за руль, то мы позволили себе отметить объявленную новость. Правда излишествами в нашей компании никто не страдал, поэтому на следующий день все встали в прекрасном расположении духа и отличном здоровье. Позавтракали, собрались и отправились в город. После прекрасно проведенных выходных, в отличной компании, всех ждали трудовые будни. Перед тем как распрощаться мы пообещали друг другу встречаться при первой-же возможности и в дальнейшем дружить семьями, при этих словах Михаэль и Диана (подруга Сабины) так посмотрели друг на друга, что мы все поняли и искренне рассмеялись.

– Похоже семей-то скоро будет еще на одну больше – сквозь смех проговорил Джамал.

Все тепло и искренне распрощались и разъехались.

Послесловие

После этих больших выходных я заметил, что Сабина стала больше тянуться к ребенку, и даже не заикалась о поездках. Когда-же мы с Михаэлем вернулись из рейса она спросила не хотел бы я завести еще одного малыша, чуть позже. На мой вопрос как-же она будет ездить, она совершенно серьезно ответила, что семья для нее на данный момент важнее всего остального, и мол хватит по одному дальнобойщику на семью. Джамал и Джон договорились о том чтобы сыграть свадьбы в один день. Мы все очень здорово погуляли на дубль-свадьбе, и были очень рады за молодых. Джамал взялся за обслуживание моего автопарка и теперь мы с ним еще и компаньоны. Джон теперь работает над созданием нашего филиала в Америке, кстати совместно с Ником, который тоже пережил кучу приключений. Михаэль стал начальником отдела транспорта, но в офисе его не застать, все равно мотается в рейсы. Наша жизнь продолжается и думаю мы с вами не будем прощаться насовсем, интересные события всегда ждали и будут нас ждать! До встречи!

Новые герои и примечания

Мама Джамала – мама и есть мама.

Герр Томас – опекун Джамала.

Пан Юзеф Бриль – владелец и директор фирмы по грузоперевозкам (бандит).

Януш – водитель-дальнобойщик, друг Джамала.

Глеб – агент русских спецслужб, друг Джамала, трагически погиб.

Марианна – водитель-дальнобойщик, работник Украинского филиала компании пан Бриля.

Ксана (Хельга) – девушка которую спас Джамал, нынче его жена.

Джинсовый и его компания – просто бандиты.

Сергей Смекалин – офицер ФСБ.

Юзеф Домбровский – командир польского спецназа.

Ник – друг Джамала, бывший полицейский, ныне водитель-дальнобойщик, в Америке.

Диана – подруга Сабины, ныне невеста Михаэля.

Сильвия – ныне жена Джона.

Патрик – сын Дмитрия и Сабины

В этой истории использованы мотивы игр «18 стальных колес. Украинские просторы» и частично, маленьким мотивчиком «Дальнобойщики 3. Покорение Америки».

Истории дальнобойщика 3

Росток. Офис. Дмитрий

Последние два месяца я просто зашивался. Не успели мы открыть филиал в Киле, как из порта пришла огромная заявка на завоз товаров для отправки каравана судов в Африку. Притом все было жутко ограничено по времени, я сам сутками не вылезал из-за руля, и пришлось еще нанимать дополнительных водителей. Мы справлялись, но ведь были и еще заказы, да еще постоянные клиенты, которых в последнее время появилось достаточно много. При этом некоторые из них требовали, чтобы с ними работал определенный водитель. Вот такая кутерьма творилась, и твориться сейчас. К тому-же только приехав из рейса, я был вынужден отправиться забирать с трассы тягач, водитель которого неожиданно занемог. Доставкой груза заказчику пришлось заниматься мне, и надо-же такому приключиться попал на дорожную полицию, получил штраф за превышение нормы движения без отдыха. Тьфу… со всеми заморочками забыл даже поздороваться с вами. Здравствуйте, кто не знаком со мной представлюсь, меня зовут Дмитрий, я водитель-дальнобойщик и теперь владелец компании по грузоперевозкам,«RGA Truck Co.» – где R-Russia (то есть я),G-Germany (то есть Сабина (моя жена), Михаэль (брат жены), Джамал (наш общий друг)) и многие другие работники фирмы, ну и A-America (то есть Джон (теперь тоже наш общий друг)). Вот кратко и все, если вам хочется подробней узнать о наших взаимоотношениях, то придется прочитать «Истории дальнобойщика» и «Истории дальнобойщика 2». Теперь, от организаторов праздника виноделия в Берлине пришла заявка на доставку из Франции элитных вин. Поскольку на празднике ожидалось присутствие высоких гостей, вплоть до канцлера, то заявку следовало выполнить аккуратно и в срок. Заявка была рассчитана на два тягача, прицепы нас ждали на фирме во Франции. Я уже второй день ломал голову кого и куда отправлять, составление графика перевозок стало потихоньку напоминать пытку. Сына я не видел вот уже ровно два с половиной месяца, или видел спящим. Хорошо, что моя жена сама работала когда-то на дальнобойных перевозках, и все, понимая не роптала. С ее желанием завести второго ребенка пришлось пока подождать. Удачно получилось, что вчера вечером из Америки прилетел наконец-то Джон, который занимался там, совместно с нашим другом Ником, организацией нашего американского филиала. Там все благополучно начало работать, учитывая подвиги Ника, получение им приза»«Дальнобойщик года»», его американским друзьям и коллегам, а также неоценимой помощи некоего мистера Топокинаки. Джон оставил все на Ника, который женился на Дороти, и благополучно прибыл сюда. Теперь я точно знал, кто поедет за вином во Францию, мы с Джоном. Поскольку теперь основная проблема была решена, я спокойно доделал график перевозок и отправился домой, предварительно, по телефону, уведомив Джона о предстоящей через два дня поездке, и впервые за последние два месяца увидел своего сына не в кроватке. Вдоволь наигравшись с малышом, я приложил руку к его отправке спать и теперь мог уделить время своей любимой жене. На следующий день в офис пришел Джон с отчетом о поездке, мы крепко пожали друг другу руки о дружески обнялись:

– Рад тебя видеть, дружище – я думал мощные лапы Джона сломают мне пару ребер – как вы тут без меня?

– Знаешь, Джон у меня сейчас каждый человек на счету, а ты там, в Америке прохлаждаешься – шутливым тоном обвинил я своего доброго друга.

– Как ты можешь, я прилагал все усилия для того чтобы росло твое благосостояние.

– Заметь не только мое, ладно давай докладывай как там все..

Джон достал из папки бумаги и передал мне, пока я их просматривал он начал доклад:

– Значит, смотри, мы объединили три конторы, Ника, мистера Топо и нашу, поскольку у Ника на этот момент уже было четыре филиала и три водителя, нам ничего придумывать не пришлось, просто прикупили еще пару офисов и наняли парней. Все закрутилось быстрей, чем мы ожидали и за время моего присутствия там уже пошли кое-какие крупные заказы и небольшие пока деньги. Получается нашим водителям даже некогда поработать на благо Организации торговых баз Калифорнии, поскольку работы и так хватает. Там в бумагах все указано, их составила для тебя секретарь Ника, Памела. Кстати такая милая девочка.

– Джон прекрати, ты женатый человек.

– Ну и что мне теперь не смотреть на девчонок.

Я не ответил, продолжая просматривать бумаги. К слову из новостей могу вам поведать, что у Джамала родилась дочь, а Михаэль с Дианой назначили день свадьбы, правда самого Михаэля я не видел уже неделю, он мотался со всеми водителями по очереди, занимаясь, как начальник отдела транспорта плановой проверкой кадрового и подвижного составов. В лице его невесты я вполне мог себе нажить неприятеля, ну да она прекрасно знала, кого выбирать себе в мужья. Закончив с бумагами и докладом, мы с Джоном отогнали наши траки на проверку к Джамалу, и отправились на обед. После еды пошли проверять состояние гаража эстакад для осмотра машин, потом приехал инспектор из дорожной полиции для оформления разрешений и т. д. и т. п. Вечером приехали ребята из командировки в Бельгию, мы принимали у них отчеты. Наконец день завершился, и мы отправились по домам. Следующий и последний перед поездкой день прошел также в хлопотах и заботах. Пришел представитель организаторов праздника, и мы уладили крайние формальности относительно поездки. Этот день я завершил-таки пораньше дома. Наступило утро поездки. Тягачи были проверены и мы, не теряя времени, отправились в путь. Поскольку нам требовалось проехать через всю Германию до города Саарбрюккен, а потом еще по Франции до Авиньона. Запас времени был, и я рассчитывал услышать от Джона историю его жизни. Добрый путь!

Росток – Саарбрюккен.
Автобаны и проселки. Дмитрий и Джон

Поскольку по рации рассказывать ничего мне Джон не будет естественно, пришлось ждать остановки. Первую мы решили сделать в Ганновере, тем самым разделив наш путь по Германии на два перехода. Дорога бежала под колеса и тут неожиданно ожила рация:

– Всем кто слышит меня, произошла авария на …. километре, дорога на Ганновер.

– Слышу вас, скоро будем держитесь – ответил я – полицию и скорую вызвали?

– Да, но мне нужна помощь чтобы достать человека, он жив, но его придавило.

– Держитесь, мы едем – я прибавил газу и включил аварийку, в зеркало, увидев, что Джон продублировал мои действия. При приближении к месту аварии нам открылось не радостное зрелище. Груженый автовоз развернуло, и он подмял под себя пару легковушек, которые сверху накрыло машинами с прицепа. На месте уже суетились несколько человек. Наше присутствие на месте трагедии не затянулось, мы помогли извлечь двух человек, когда прибыли спасатели, медики и полиция. К сожалению, извлеченные люди уже не подавали признаков жизни. Место аварии мы объехали по проселочной дороге и с мрачным настроением двигались дальше. К вечеру прибыли в Ганновер и поставив машины, отправились ночевать в отель. За ужином царило подавленное настроение, практически не общаясь, мы, прошли в номер и улеглись спать:

– Знаешь, мой папаша когда-то тоже водил грузовик – голос Джона заставил меня вздрогнуть-но попав один раз в аварию, он запил и больше не смог сесть за руль. Его товарищ отремонтировал тягач и поскольку мне было тогда семнадцать показал, как на нем ездить. Однажды я решил отправиться в город в надежде получить какой-нибудь заказ на перевозку. Поскольку папаша не собирался выходить из запоя, мне ничего не оставалось, как приниматься за работу. Дорога в город начиналась на другом берегу реки, через которую был проложен мост, на котором помещалась одна машина. Первая попытка отправиться на заработки закончилась для меня на мелководье. Я промахнулся мимо моста и увяз в прибрежной тине. Проезжавший мимо водитель вытащил меня и отбуксировал обратно на ранчо. Я родился и рос в Техасе, но с детства не горел желанием становится ковбоем, моя кровь была здорово разбавлена бензином. В следующий раз я отправился в город другим способом, в первых потренировался, во вторых попросил друга отца перегнать мой грузовик на другой берег. Это была первая и последняя преграда, которую я преодолел не самостоятельно. До города в этот раз я добрался благополучно. Бог свидетель в моей голове не было не единой мысли как искать работу, но таким как мы везет. Недалеко от нашего городка была большая база по транспортировке грузов. Количество траков проходящих через нее круглосуточно не поддавалось, как мне казалось, исчислению. На эту базу я и попал помощником на развозной тягач. Моя машина была оставлена владельцем склада, в качестве залога, если вдруг я испорчу груз. Развозной тягач-это машина, которая растаскивает прицепы по территории базы. Мой рабочий день начинался или в шесть утра и длился до восьми тридцати вечера, или в девять вечера и соответственно до пяти тридцати утра. Еще был получасовой перерыв на обед. В течение смены было всего два окна, когда машины не подвозили на базу или не забирали грузы. Это днем с двенадцати до половины первого и ночью в это-же время. Причину такого затишья объяснить не мог никто. Почему именно в это время ни один водитель не заезжал и не выезжал. Те из них кто находился на базе, чтобы забрать груз, подцепив трейлеры, терпеливо стояли и ждали положенного времени. Только потом от одного очень старого водителя-дальнобойщика, я узнал, что в 19… году, в двенадцать пятнадцать в Техасе произошла страшная авария, в которой погибли пятьдесят человек, из них тридцать пять дети, и вот с тех пор водители-дальнобойщики в эти полчаса не ездят вообще, поскольку виновным в аварии был молодой парень на бензовозе, он сгорел, как и многие его жертвы. И говорят, что с тех пор его призрак бродит по Техасу, и тот из водителей кто рискует ехать в»«мертвое время»», обычно до места не доезжает. Молодежь не помнит причину, но традицию чтит и соблюдает строго. Проработал на этом месте я ровно семь лет, через год стал штатным водителем и работал с напарником по сменам. Искусству парковки прицепов я научился досконально, мог на спор припарковать прицеп и не сбить бутылку пива стоящую между прицепом и стеной на тумбе. Работая на базе, я окончил курсы водителей и получил права и разрешение на вождение трака. Один из водителей, с которым я подружился, работая здесь, как-то предложил мне поехать с ним, он работал в Денвере на фирму, которая специализировалась на перевозке охлажденных продуктов по всем Штатам и в Канаду. У них уволились два водителя, которые решили стать самостоятельными, и он переговорил с боссом по поводу моей кандидатуры. Босс дал согласие, и он приехал уговорить меня согласиться. Раздумывал я недолго. Уже на следующее утро я уезжал из этого порядком опостылевшего мне городка. Слушай, давай спать, а то утром нам ехать.

– Джон один вопрос, почему ты не упоминаешь свою мать?

– Мой отец, когда начал пить, бил ее и однажды у нее не выдержало сердце.

– Прости, брат.

– Ладно, ничего, доброй ночи.

– Доброй ночи.

Ганновер – Саарбрюккен. Дмитрий, Джон

Весь следующий день мы провели за рулем, и к вечеру прибыли в Саарбрюккен, на границу с Францией, которую решили проходить на следующее утро. Поскольку времени в запасе было достаточно, поужинав, зашли в уютный бар и взяли по кружечке:

– Беседу с боссом и предварительный экзамен я выдержал на отлично и уже на следующее утро получил «Freightliner» и отправился в первый рейс. В этой фирме за каждым водителем числился свой район обслуживания, мне достались города Спокан, Сиэтл, Такома и Ванкувер. Мы забирали на базе прицеп и везли его по месту назначения, в обратном направлении тащили порожние рефрижераторы. Знаешь в моей судьбе не было ярких схваток с бандитами, со стрельбой и погонями. Я прожил жизнь простого американского водителя-дальнобойщика, которая в принципе не отличается от многих других. Я потерял за время работы двух друзей, которых подвела излишняя самоуверенность на дороге. Дорога редко прощает фамильярное обращение с ней, и если ты нарушаешь ее кодекс, то расплата наступает мгновенно, и обычно она достаточно жестока. Но ты же знаешь, что мы с тобой встретились в WFAD, а туда попадают обычно парни с непростой судьбой, вот и со мной приключилась-таки одна история. Я ездил уже полтора года, и каждую неделю пересекал границу с Канадой, когда только начинал пограничный контроль был строгий, проверяли меня досконально, от и до, но потом за полтора года привыкли, да и я видел все время одни и те же лица. Со временем проверки стали чисто формальными, знаешь в фирме, где я работал, платили стабильно и неплохо, но человеку всегда хочется больше. Они подошли ко мне на тракстопе в Сиэтле, предложение было простое, я перевожу через границу посылку, не интересуясь ее содержимым, а они соответственно платят мне, и платят неплохие деньги. В тот момент я думал не о том, что кто-то может пострадать от моих действий, в моей голове с лихорадочной скоростью проносились вещи, которые я смогу себе позволить, одна прекрасная картинка сменяла другую. Они, правда, заверили меня, что не возят ничего очень»«горячего»», мол, только некоторые товары, за которые не хочется платить пошлину. Но кто и когда мог доверять людям нечистым на руку, бандиты они всегда останутся бандитами. Первый раз, когда я провозил посылку у меня все горело и пот лил градом, хотя за бортом была почти зима. Меня проверял Джоэл, отличный парень, с которым мы всегда болтали при проверках, а пару раз, когда я застревал на границе он сидел со мной в баре за пивом. Мне было жутко стыдно обманывать этого парня, в один момент я даже хотел плюнуть на все и признаться, но жажда наживы, будь она неладна, не дала мне этого сделать. Потом конечно все проходило значительно проще и мне даже в голову не пришло, что платить мне такие деньги, за товар который не хочется предъявлять таможне просто нелепо. Взрывы на вокзале и на площади прогремели в один день, и когда газеты написали, что, не смотря на предпринятые меры безопасности террористам все же как-то удалось провести бомбы через границу, вот тогда меня и пробило. Я конечно не знал наверняка, что именно в этих посылках были бомбы или их части, но после того случая мои левые работодатели не появлялись. И тогда мне пришлось выбирать, или идти в полицию и заявить обо всем, или скрыться. Тогда я смалодушничал и просто струсил, выбрав второй вариант. Уволился с фирмы, чем немало удивил босса, и подался в WFAD, ребята говорили, что они кидают водителей по всему миру. Потом я узнал, что при взрывах погибло много людей, а террористов так и не нашли. Как думаешь Дмитрий, насколько я виновен?

– Знаешь Джон, я не судья, да и неизвестно возил-ли ты на самом деле эти бомбы. Может и вправду возил что-то»«горячее»», а после взрывов эти контрабандисты испугались и залегли на дно, ведь если-бы их поймали то могли привлечь за терроризм, да и тебя тоже. Мне вот интересно, почему они тебя не убили, ведь ты мог их всех сдать?!

– Добрейший ты Дмитрий человек, они видимо решили, что я испугаюсь не меньше и затаюсь как мышка.

– Вот ты и затаился, смотри теперь я знаю твою страшную тайну, не боишься?!

– А ты собираешься меня шантажировать?!

– Конечно, зачем я буду делиться с тобой деньгами, если ты можешь работать бесплатно.

– Ну и гад же ты.

И мы оба рассмеялись, так громко, что посетители обратили на нас внимание. После этого Джон как-то расслабился и стал больше походить на человека, у которого на душе нет камней. Посидели еще поговорили на разные отвлеченные темы, и, решив завязать, отправились спать. Завтра нас ждала Франция. Джон, правда, ворочался с боку на бок и кровать под ним поскрипывала.

– Послушай, что ты маешься? – спросил я нейтральным тоном.

– Знаешь Дмитрий, мне кажется я виноват в смерти тех людей.

– Вот заладил, ты знаешь, что возил бомбы?

– Нет, точно не уверен.

– Ну, вот и спи, если-бы ты открыл посылку, а там бомба, и ты повез ее дальше и никому не сказал об этом, вот тогда я бы лично отволок тебя в полицию. А пока американский террорист, ты просто мешаешь мне спать, и если не перестанешь этого делать, я самолично взорву тебя на спичечных коробках.

Джон тихонько засмеялся и ответил:

– Нет, я не предоставлю тебе такой радости, я покончу жизнь, сбросившись с кровати.

– Спи мерзавец, иначе я тебе в этом помогу.