Текст книги "МоБиблия"

Вообще, много где в городе попадались ограждения, сообщающие о реконструкции зданий и улиц. Чувствовалось, что прямо на глазах происходит преображение пространства, связанное с надвигающимися событиями мирового уровня: помимо универсиады, Казань должна была принять матчи двух турниров FIFA: Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу. До этих мероприятий, конечно, оставалось еще очень много времени, но власти республики, по-видимому, решили начать подготовку сильно заранее. Парни разговорились об этом на следующий день, когда снова вызвали Булата для тестов и как раз проезжали мимо строящегося стадиона «Казань Арена».

– Так-то – да, вроде неплохо, что все сейчас делают, – рассуждал таксист, – но это ж как обычно у нас в России… Перед иностранцами надо показать, что все тут у нас дорого-богато, и живем мы не хуже, чем в этих ваших Европах…

– А на самом деле? – спросил Стас.

– Да не, – покачал головой водитель, – на самом деле тоже вроде ничего. Ну я не жалуюсь… но вот городом занялись только после того, как универсиаду и чемпионат мира получили. Можно, понятно, думать, что так просто совпало, и рано или поздно и так бы все это отремонтировали, но… – Булат скептически цокнул, качнув головой, – скорее поздно, чем рано.

На этот раз водитель был разговорчивее, очевидно, немного привыкнув к пассажирам, и рассказывал о городе больше и подробнее, чем за день до этого. Те, в свою очередь, поделились некоторыми подробностями своей работы в ответ на вопрос таксиста: «А чего вы там конкретно проверяете-то?» Выслушав объяснения, Булат удивленно поднял брови:

– Реально? Это прям работа такая? Телефоны проверять?

– Ага, – подтвердил Стас.

– Ну то есть там звонить с них, в игры играть?

– Не совсем, – ответил Демид без особого энтузиазма, поскольку, как и любой из сотрудников, уже несколько устал от вопросов подобного рода. – Там не так все беззаботно, рутины много: одни и те же процедуры, отчеты…

– Ну, ясно-ясно, – закивал таксист, – как и везде. Но все равно – вот работа, а! В телефон тыкать! Эх, мне бы в мои годы такую – глядишь, и по-другому бы все пошло.

– По городу кататься тоже неплохо, – подбодрил водителя Демид.

– Это да. Грех жаловаться. Жив-здоров, и на том спасибо.

В этот раз инженеры решили добить драйвинг-тест до конца во всех режимах, чтобы освободить время в последний день, и в результате ездили по городу часов пять. К концу поездки Булат привык к пассажирам настолько, что в беседе с Демидом о бандитских группировках 90-х довольно плохо скрывал свою причастность к этому миру, правда, чем именно занимался, и вообще о каких-то конкретных своих делах в те лихие времена таксист так ни слова и не сказал, хотя Демид пытался вывести его на этот разговор. Между делом парни узнали, что почти все друзья детства водителя, те самые, которые вместе с ним когда-то дрались двор на двор, в итоге закончили не очень хорошо. Кого-то убили в тех же 90-х, кто-то умер от передозировки героином, многие получили большие сроки во время разгрома ОПГ в 2000-х. Среди описанных Булатом судеб его собственная казалась лучшей из всех возможных.

– А один, правда, высоко забрался, – уточнил водитель, – то ли депутат какой-то, то ли чего-то такое… Не в Думе, конечно… Тут у нас, в Казани. Но тот давно от дел отошел и теперь ни с кем из своих старых и знаться не хочет. Ну понятно, такую тень на себя бросать… лучше стереть прошлое из жизни, как будто и не было ничего.

Расставались клиенты с таксистом уже как давние приятели.

– Еще будете у нас – звоните, – сказал Булат, пожимая парням руки. – Телефон у вас есть.

– Хорошо, спасибо, – поблагодарил Стас.

– Конечно, позвоним, – заверил Демид, – кто мне еще про «Хади Такташ» и «Жилку» так подробно расскажет?

Все сдержанно посмеялись и разошлись. Уже вечером за пивом в баре Демид сказал, что придумал новый арт-проект: ездить по России, брать интервью у таксистов, а потом оформить это в какую-нибудь выставку или книгу.

– Ну а что – смотри, сколько всего нам рассказал обычный на первый взгляд мужик.

– Не у всех настолько насыщенная жизнь, – ответил Стас, глотнув пива.

– Хотя бы пара интересных историй найдется у каждого.

– Ну, может быть.

– Точно тебе говорю. И назвать это все как-нибудь наподобие «Те, кто вас возит». Как тебе, а?

– Не знаю, – Стас пожал плечами и спросил немного о другом: – Слушай, а чего тебя тогда в командировку отправили, если ты, вроде, и не тестируешь вместе с нами?

– Ну, – Демид пожал плечами и хлебнул из бокала, – может, чтобы причастность к отделу ощущал, не знаю. Да и это… ты не очень-то распространяйся, что я че-то другое делаю. Это не афишируется.

– Ты думаешь, – усмехнулся Стас, – что больше никто не знает? Да все ж видят, что ты чем-то другим занимаешься.

– Если вот прям «знает», то, кроме тебя, только Софья, а так, чисто догадываются, наверное, многие. Тот же Тим, скорее всего…

Слова Демида об осведомленности Софьи косвенно подтверждали версию о том, что ребята, вроде как, встречаются с того самого свидания после инвентаризации. В офисе они, судя по всему, пытались это скрывать, но получалось плохо: часто болтали, обедали вдвоем, вместе уходили с работы. Напрямую, конечно, никто об этом не спрашивал. Не стал и Стас, вернувшись в разговоре к вопросу искусства:

– Вообще, есть такая примета: хочешь что-то сделать – лучше не рассказывай об этом, а то не сделаешь. Веришь в нее? Это я о твоих планах на новый проект. В искусстве, мне кажется, это вдвойне актуально.

– Да не, херня, – отмахнулся Демид. – Удачу спугну, типа? Хотя… – Коллега Стаса наигранно нахмурился и сделал одну из своих актерских эмоциональных гримас. – Я ж хотел в Японию лететь этой весной! И всем об этом рассказывал! А там раз – и землетрясение! Конечно, отменил. Фукусима, радиация… так это из-за меня все оказывается! Эх, что натворил-то…

– Вот ты циник, – ухмыльнулся Стас.

– Да шучу, конечно. Просто вспомнилось.

В последний день командировки коллеги провели в офисе часа три, отослали все необходимые отчеты, а потом отправились в отель, чтобы собрать вещи и оборудование. Они планировали погулять по городу еще некоторое время, а потом просто зайти в гостиницу за багажом и поехать в аэропорт.

– Так, минутку, – слегка озадаченно вполголоса сказал Демид, пересчитывая сэмплы, а затем обратился к товарищу: – У тебя не осталось девайсов?

– Нет, они же все у тебя всегда. А че такое?

Демид вновь сосредоточенно пересчитал имеющиеся у него телефоны, потом сделал это еще два раза и наконец не очень уверенно заявил:

– Кажется, тут не хватает одного…

Потеря сэмпла была в компании строгим нарушением, караемым в зависимости от значимости конкретного устройства штрафами разного размера. Стасу до сих пор терять девайсы не приходилось, но пару раз он видел примеры таких случаев в отделе. Помимо денежного штрафа это практически наверняка ставило крест на промоушене (должностном повышении) потерявшего. Неизвестно, насколько все это волновало Демида, но вид у него был крайне озадаченный. Он принялся судорожно искать телефон по всему номеру. После того как поиски не увенчались успехом, парни пошли в офис, в котором работали последние три дня, и перерыли там все, попутно опрашивая удивленных сотрудников, не видели ли те где-то поблизости их потерю. Результат оказался тем же, что и в отеле – никаких следов.

– Херово, что это совсем новый флагман, – сказал Стас, когда коллеги вышли на улицу и стояли около бизнес-центра, раздумывая, что делать дальше. – Был бы хотя бы прошлогодний…

– Спасибо, подбодрил, – вяло усмехнулся Демид.

– Ты его точно с собой не брал, когда мы по городу гуляли?

Собеседник вдруг резко повернулся к Стасу и прищурился так, как в кино изображают вспоминающих какие-то мелкие детали людей. Спустя несколько секунд он хлопнул себя по лбу и воскликнул:

– Склеротик, блин! Я ж его вчера с собой в бар брал!

– Зачем? – искренне удивился Стас.

– Да хотел эту штуку проверить… как ее… ну, знаешь, щас модно стало, все типа отмечаются во всяких местах… из головы вылетело…

– Чек-ин? – Стас удивился еще больше. – Ты хотел зачекиниться и ради этого взял с собой новый флагман? А со своего что?

– Да на моем че-то приложение глючит, – отмахнулся Демид. – Места не всегда определяет. Вот и стало интересно.

– Блин, ты прям поражаешь иногда, – сказал Стас, с улыбкой хлопнув коллегу по плечу.

– Моя цель – поражать всегда! – ответил тот. – Ладно, пошли в бар.

В баре, однако, ничем помочь не смогли, заверив, что никаких телефонов не находили. Ни официантка, ни хостес, ни бармен, ни администратор. Похоже, все шло к денежному штрафу и отсутствию повышения в этом году. Для одного ли Демида или для Стаса вместе с ним, было неясно. До самолета оставалось порядка четырех часов, времени на поиски практически не оставалось.

– Точняк, е-мое! – воскликнул вдруг Демид. – Там же новая функция появилась в настройках, помнишь? «Найти телефон»! Надо только, чтобы учетка была залогинена и девайс включен! Мой профиль там привязан, я же чекинился вчера. Будем надеяться, что саму трубку не выключали…

Говоря это, Демид уже заходил со своего смартфона на сайт поиска устройства и вводил все необходимые параметры. Через две минуты он радостно вскинул руки и показал Стасу результат. На экране небольшим голубым кружком на карте города было обозначено предполагаемое местонахождение сэмпла. К счастью, кружок затрагивал исключительно маленькое квадратное здание, а не многоквартирный дом, что существенно облегчало задачу. Коллеги поймали авто и отправились к пункту назначения. Время до вылета составляло три часа и сорок минут.

Машина высадила парней в спальном районе посреди панельных домов прямо напротив одноэтажного здания с потрепанной вывеской «Ломбард». Естественно, это сразу прояснило многие детали и помогло примерно представить картину произошедшего: вероятно, тот, кто нашел в баре телефон, решил не слишком заморачиваться и просто сдал его скупщикам. А раз так, то можно было надеяться, что вернуть девайс будет несложно, даже если за это нужно будет заплатить. Таймер, установленный Стасом для слежения за временем до рейса, показывал «3:25».

Единственный человек, присутствовавший в ломбарде (по-видимому, его хозяин, невысокий полноватый мужичок хитрого вида), выслушал своих внезапных посетителей, а потом как ни в чем ни бывало покачал головой:

– Такого товара в наличии нет.

Стас с Демидом переглянулись и еще раз посмотрели на карту в телефоне. Совершенно точно, это был тот самый дом.

– Да как нет, – слегка раздраженно выпалил Демид. – У нас место определилось! Здесь он, вам вчера его принесли!

– Такого товара в наличии нет, – словно робот, повторил мужичок за прилавком и будто бы виновато улыбнулся, поджав губы в неестественно широкой улыбке.

– Слушайте, – сказал Стас, – это собственность компании, не наша. Той самой компании, чей логотип нанесен на корпус телефона. Мы – сотрудники, и нам нужно вернуть этот случайно утерянный экземпляр.

– Да че ты ему объясняешь, – не на шутку разозлился Демид и уже почти кричал, – давай говори, сколько хочешь за телефон! Мы знаем, что он у тебя, че ты нам паришь?!

– Я вам еще раз повторяю, – Стасу показалось, что улыбка собеседника стала еще шире, – такого товара в наличии нет. А если будете угрожать – я милицию вызову.

– Да я щас сам ее вызову, – бросил Демид и рванул к выходу, уже в дверях добавив, – не милицию, а полицию. Новостей не смотришь, что ли?

Стас вышел следом и сразу увидел, как коллега подбегает к патрульному автомобилю, припаркованному неподалеку. Сам он тоже заметил машину, как только парни вышли из такси, но уже забыл об этом, а Демид, видимо, вспомнил из-за ускоренной работы мозга в стрессовой ситуации. Когда-то Стас читал о том, что мыслительные процессы активизируются в подобных обстоятельствах. Сейчас был именно такой случай.

– Ну я-то что сделаю? – нехотя отвечал Демиду полицейский, сидевший на переднем пассажирском сидении и чуть опустивший оконное стекло для разговора, когда Стас подошел к машине. – Пишите заявление, будем разбираться.

– Да у нас времени нет на это, – протараторил Демид и повернулся к коллеге: – Сколько там осталось?

Стас проверил таймер и ответил, что три часа.

– У нас вылет через три часа, нам устройство забрать надо!

– Ну я-то чем могу помочь, молодые люди? – лениво сказал страж порядка. – Надо, понимаете, все официально делать: заявление, проверка…

– Слушайте, у нас есть все подтверждающие документы, неужели нельзя просто на месте разобраться? Ну войдите, блин, в положение!

Представители власти, казалось, больше не слышали Демида, смотря куда-то вдаль.

– Как вы только переаттестацию прошли? – тот уже был сильно разозлен. – Полицейские, блин!

– Слышь, гражданин, вы так не разговаривайте, – слово взял второй блюститель закона, находившийся за рулем. Он наклонился так, чтобы его было видно через окно пассажирского места, – а то сейчас в отдел проедем. Да вот хоть в ОВД «Дальний» – там знаешь, как таких борзых успокаивают!

Демид махнул рукой, и парни отошли от машины, прикидывая, что еще можно предпринять в сложившейся ситуации. До самолета оставалось меньше трех часов…

Таймер показывал 1:35, когда коллеги подъезжали к аэропорту в отличном настроении, шутя в такси по дороге и наслаждаясь прохладой внутри салона на контрасте с жарой на улице. По-видимому, Булат что-то сделал с кондиционером, поскольку в предыдущие пару дней тот работал не так хорошо.

– Ага, – подтвердил он, когда Стас спросил об этом, – в сервис съездил вчера.

Решение позвонить новому приятелю пришло внезапно. Вообще, ни Демид, ни Стас не рассчитывали, что Булат приедет лично, скорее просто надеялись на совет, что можно сделать в данной ситуации в местных реалиях. Однако уже через четверть часа к ним прибыло знакомое такси со знакомым водителем. Поздоровавшись, он еще раз коротко выслушал рассказ Демида и один направился в ломбард, остановив жестом тестировщиков, собиравшихся пойти следом. Булата не было буквально минут пять, а затем он вернулся, неся в руках сэмпл.

– Держи, – водитель передал телефон Демиду с легкой ухмылкой, – больше не теряй. Вас подбросить куда-нибудь?

В результате, парни заехали в отель за вещами, а потом отправились в аэропорт. По дороге Булат в двух словах сказал о том, как ему удалось так быстро вернуть телефон.

– Я давно этого скупщика знаю, ушлый тип. Мы двадцать лет назад крышевали его… Ну, в смысле, не мы, а…

– Ладно-ладно, все ясно, – со смехом прервал таксиста Демид, – мы за три дня уж поняли, что не вы.

На этих словах все рассмеялись и дальше ехали, непринужденно разговаривая на отвлеченные темы. Уже у здания аэропорта, прощаясь, Стас еще раз спросил Булата, как его можно отблагодарить.

– Ты о чем вообще? – отмахнулся водитель. – Хорошей дороги.

Молодые люди и таксист пожали руки и разошлись.

Сигнал таймера застал парней уже в самолете.

– А ты знаешь, сбылось ведь, – сказал Стас Демиду в ожидании взлета.

– Пророчество? А че молчал-то? Ну-ка поподробнее…

В иллюминаторе проплывали спальные районы Казани, бурное прошлое которых порой до сих пор отзывалось эхом в современном мире.

Вообще, командировки были значительной частью нашей работы. Прошу прощения за внезапное лирическое отступление, но этот эпизод вызвал приступ ностальгии. Не могу не вспомнить некоторые моменты, связанные с бизнес-трипами (так в компании назывались командировки). Был период, когда постоянно нужно было куда-то летать. Я не очень любил самолеты и потому старался выбирать направления, куда можно было быстро добраться на поезде, но таковых было всего два или три, по всем остальным все равно надо было лететь. Еще одним фактором при моем выборе была «интересность» (лично для меня) пункта назначения. Конечно, к работе это отношения не имело совсем, но поскольку в городе предполагалось несколько свободных вечеров, я предпочитал, чтобы они прошли не в отеле с пивом у телевизора, как частенько бывало в некоторых из мест наших визитов. Говорить, каких именно, не буду, ибо все эти разговоры – чистая вкусовщина: кому-то нравятся одни города, кому-то другие, а кто-то просто больше любит смотреть сериалы, комфортно расположившись на диване. Каждому свое.

Одной из наиболее запомнившихся командировок для меня был, к примеру, выезд в Сочи осенью 2013-го, через три месяца там начинались Олимпийские игры. Многочисленным иностранным делегациям спортсменов и болельщиков нужно было непременно показать, что в стране уже вполне себе используются самые передовые технологии, в связи с чем один из сотовых операторов экспериментально запустил в регионе сети LTE-Advanced (или 4G+). В Сочи это случилось раньше, чем в Москве (да и вообще, чем где-либо в СНГ), и поэтому требовалось тестирование наших смартфонов на местности во избежание каких-либо неполадок в работе во время игр. Запрос на проверку исходил от оператора, а нашу компанию выбрали как предположительно самый распространенный среди иностранцев бренд-производитель мобильных. Мы легко приняли предложение. Кроме, собственно, самого города и дорогих спортивных объектов с соответствующей инфраструктурой, эта поездка стала для меня откровением в плане погоды. Нет, конечно, я знал, что на юге России, особенно на черноморском побережье, зимы практически не бывает, и круглый год очень тепло, но знание это было чисто теоретическим, не вызывающим каких-либо эмоций. Приехав же в Сочи поздней осенью из холодной дождливой Москвы, где листья давно опали, трава пожухла, и через день валил и тут же таял мокрый снег, я просто опешил. Совершенно забыв, что где-то в России в это же время может быть сухо и тепло, и, конечно, не посмотрев прогноза погоды перед вылетом, я минут пять просто стоял на выходе из аэропорта Адлер, вдыхая морской воздух, греясь под южным солнцем и созерцая зеленый мир вокруг. К слову, сразу же вспоминается командировка в Красноярск примерно в это же время пару лет спустя – метели, сугробы, в общем, конкретно зима. Воистину, «широка страна моя родная»…

Еще одним особенным рабочим путешествием стал для меня выезд в Петербург, куда наконец-то впервые попал после стольких лет планирования. То есть намерения съездить в Питер (с друзьями, с девушкой, в разных компаниях) возникали буквально каждый год, но до дела по каким-то причинам так никогда и не доходило, и неизвестно, дошло бы вообще или нет, если бы не эта внезапная командировка. Кстати, этот город был одним из двух, куда я отправлялся на поезде, благо «Сапсан» делал поездку между центрами двух столиц короче, чем путешествие через аэропорты вкупе со всеми сопутствующими процедурами. Обычно в командировку ездили вдвоем, но иногда приходилось и в одиночку. Питер стал именно таким случаем, за что я исключительно благодарен судьбе. На мой взгляд и по моим субъективным ощущениям, это тот город, который впервые лучше посетить одному. Не отвлекаясь на разговоры и общение, побродить по переулкам, дворам-колодцам, набережным каналов, рек Мойки и Фонтанки, прочувствовать дух декаданса и творчества, раствориться в атмосфере имперской столицы, мекке русского рока 80-х и просто отличного душевного города, колыбели российской культуры. Вот, все эти хвалебные оды Петербургу, с которыми не согласны многие из моих знакомых (считающие Питер холодным, серым и грязным), я вполне себе ощутил лично, пропустив город сквозь себя во время прогулок вечерами после работы. Как по мне, да, СПб – довольно сложный, но если срезонирует внутри, то это навсегда.

Наконец, Нижний Новгород. Сюда я также ездил на поезде, это вообще был самый близкий от Москвы пункт назначения наших командировок. Для меня Нижний являлся особым городом. Городом, где я родился, провел детство и окончил школу. Городом, родным во всех смыслах. Городом, который регулярно навещал, несмотря на то, что переехал много лет назад. Тем страннее было оказаться здесь с рабочим визитом. Согласно политике компании, во время командировок нам категорически запрещалось останавливаться у родственников/друзей/знакомых, только в отелях с официальной финансовой отчетностью. Таким образом, мне пришлось поселиться в гостинице, хотя в Нижнем у нас оставалась квартира, в которой я обычно и останавливался во время своих визитов. Было крайне необычно почувствовать себя гостем в родном городе – прежде я подобного не испытывал и даже ни о чем таком не задумывался. Теперь же было крайне интересно вжиться в роль туриста там, где все знакомо с детства, и я использовал для этого любую возможность. К примеру, во время драйвинг-тестов таксисты, обращая внимание на обилие техники, интересовались, что я делаю. Я в двух словах объяснял, попутно уточняя, что в городе, вообще-то, в командировке, и нельзя ли устроить обзорную экскурсию. Оба водителя, с которыми я ездил, с радостью рассказывали мне о Нижнем. Один – общеизвестные исторические факты, объезжая центр города (поездка от этого не становилась менее интересной), второй – байки из жизни в рабочих кварталах, проложив маршрут по Автозаводскому району, в моем детстве считавшемуся одним из опаснейших мест для одиноких прогулок. Впрочем, сейчас совсем не было никаких тревожных ощущений, то ли дело было в том, что мы путешествовали по району на машине, то ли в том, что в светлое время суток, то ли я просто стал старше и перестал обращать внимание на такие вещи. С обоими водителями мы проехались и по улице моего детства (мотивировал тем, что именно там якобы плохо ловился сигнал сотовой сети, и надо было это непременно проверить), и по таким родным дворам и переулкам. В душе заиграли теплые ностальгические чувства, казалось, будто я смотрю на все эти места из-за некой ширмы, а не нахожусь в данный момент прямо там. Ширмой была командировка – условие, не позволявшее почувствовать себя как дома, но в то же время давшее возможность пережить новые ощущения, взглянуть на город со стороны. Поездка в Нижний была самой короткой (всего два дня и одна ночь), но, наверное, и самой эмоциональной из всех, что мне довелось совершить за годы работы в компании. Всю обратную дорогу я просто смотрел в окно поезда и думал о незаметных переменах, становящихся видимыми только тогда, когда смотришь на них издалека – сквозь время или лобовое стекло автомобиля, везущего тебя по рабочим вопросам.

А теперь еще раз прошу прощения за сентиментальный «полет мысли» на несколько страниц и возвращаюсь к основному рассказу.

ПОЛЕВАЯ ПОЧТА

ДАННЫЕ ОБЪЕКТА

ПОЛ: М

ВОЗРАСТНОЙ ГРЕЙД: 19–25

ОБРАЗОВАНИЕ: ВЫСШЕЕ

РЕЛИГИОЗНЫЕ ВЗГЛЯДЫ: АГНОСТИЦИЗМ

ДАННЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТА

СТАТУС: УСПЕШЕН

ПРИМЕЧАНИЯ: ОБЪЕКТ ТЕСТИРОВАНИЯ НЕ РАЗГЛАШАЛ ДАННЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТА ДО ЕГО ЗАВЕРШЕНИЯ. ПЕРВЫЙ ПОДТВЕРЖДЕННЫЙ СЛУЧАЙ УСПЕШНОГО ЗАВЕРШЕНИЯ С ЕДИНСТВЕННЫМ ОСВЕДОМЛЕННЫМ В ЛИЦЕ ОБЪЕКТА ТЕСТИРОВАНИЯ.