Книга: Дрейф. Вдохновляющая история изобретателя, потерпевшего кораблекрушение в открытом океане - Стивен Каллахэн

Будем честны, в первую очередь автор выжил потому, что хорошо знал свою профессию (он был судостороителем, яхтсменом, помогал строить яхты со школьных времён) - и у него было больше шансов починить плот в случае поломок, чем у обычного среднестатистического человека, который океан видел пару раз в жизни. Во-вторую очередь он не сдавался, не опускал руки и не жалел себя, он действовал, выживал на грани своих возможностей. В-третьих, я считаю, что в этой истории есть степень везения, ведь

и т.д. и т.п.

Мне очень понравилось отношение Стивена к природе - он не убивал больше необходимого и очень жалел, если вдруг не смог съесть рыбу, если убитое животное умерло зря. В конце своего путешествия он относился к сопровождающим его рыбам как к добрым друзьям, узнавал каждую из них. Не представляю как он не сошёл с ума.

И в таких ситуациях, когда человек потерян и неизвестно жив ли он, в порядке ли он - очень большую роль играет реакция родных. Кто-то сдаётся и просто ждёт, а кто-то делает всё возможное и невозможное, чтобы найти пропавшего человека. Семья Стивена относится как раз ко второй категории, они не сдались, они искали, надеялись и верили, за что и были вознаграждены. Стойкость Стивена скорее всего пошла именно от семьи, потому что он даже вспоминал слова матери во время своего вынужденного путешествия:

Я немало потрудилась, чтобы дать тебе жизнь. Сделай милость, не отказывайся от неё так легко.

Эта история мотивирует ценить то, что у нас есть здесь и сейчас: безопасность, дом, еду, возможность вытянуть ноги на кровати, да даже просто спокойно поспать, возможность иметь жирок..) Книга очень легко читается и из-за спокойного, оптимистичного настроя автора нет вот этой жалости к нему, которая часто отталкивает меня в историях про выживание. Жалости нет, есть уважение к стойкости и силе воли, физической силе и интеллекту этого человека.

В книге так же подробно изображены и описаны средства, с помощью которых Стивен выживал и как он их сделал. Думаю, что для мореплавателей эта книга точно не будет лишней, на всякий случай.

Настоятельно рекомендую к прочтению.

Угощение получилось совсем не такое, какое я собирался устроить. Вот я и дожил до круглой даты: тридцать лет — это не так уж мало. Чем же я могу похвалиться за прожитые годы? Я сочиняю себе эпитафию: СТИВЕН КАЛЛАХЭН 6 февраля 1952 г. 6 февраля 1982 г. Мечтал Рисовал Строил лодки Умер

Практически сразу я восхищалась: выйти в одиночестве в океан, не растеряться при крушении и взять себя в руки, бороться со стихией, добывать себе воду и еду, находить решения в критических ситуациях, каждый раз бороться и из последних сил хвататься за жизнь. Единственными спутниками за эти два с половиной месяца были рыбы дорады (в первые о них узнала). Мне даже не верится, что стая рыб проплыла вместе с ним этот путь, держа его в тонусе. Я с сомнением отношусь к тому, что это были одни и те же рыбы, хотя автор об этом говорит, и если это так, то это действительно единение с природой и борьба.

Трое рыбаков увидели скопление птиц, поняли, что здесь есть рыба, и пришли, чтобы ее взять. Придя на место, они обнаружили меня, но не вместо своей законной рыбы, а вместе с ней. Снова дорады. Это они поддерживали меня в океане и были моими друзьями все эти долгие недели. Правда, они чуть не убили меня, но сейчас они же принесли мне избавление.

Книга написана в настоящем времени, и мы вместе с автором проживаем эти дни. Кажется, ощущение соли во рту, режущие порывы ветра и сырость фантомно преследовали меня всю книгу. Книга написана очень хорошо, текст погружает в чувства и события героя. Хотя и знаешь концовку, но порой не верилось, что герой и это сможет пережить. Я узнала много интересного, я поняла, как можно бороться и как безжалостна природа, как может быть сильна воля и как сильно можно любить море.

Еще одно интересное сопоставление себя и автора - судостроение. Я работаю на судостроительном заводе, автор проектирует и строит яхты. Это было еще одним неожиданным и интересным совпадением.

Читая книгу поражаешься тому, как человек борется не только со стихией, которая совершенно не знает жалости и не терпит ошибок, но и борется со своим разумом, который играет с тобой. Становится совершенно понятно, почему автор приходит к мысли:

Именно встреча с дикой природой делает неважной толщину бумажника, а подлинным мерилом собственной ценности становятся твои способности.

И его знания о море, о кораблекрушениях, о выживании в море, а главное подготовка к возможным вариантам его путешествия помогает ему не только не погибнуть на надувном плоте, а не сойти с ума, почти, и дрейфовать в океане 76 дней. 76 дней, вы только представьте это.

Мне кажется я б, как автор уходила в мир фантазий о еде, земле, семье, друзьях, ведь это реально:

"единственное утешение"

Мечты, идеи, планы - это не только бегство от реальности, они дают мне цель, повод для того, чтобы держаться.

Это реально помогает не опускать руки и пытаться выжить любыми возможными средствами.

Собрав довольно большой аварийный набор, сверх стандартного, автор обеспечил себя шансом выжить, особенно мне понравилась книга о выживании в море одной семьи. Сейчас я бы взяла его книгу, как пособие по выживанию. И как пособие по морским обитателям, ведь именно они были и спасением и опасностью весь его путь.

Наверно лишь сила воли и воля к жизни помогла не опустить в итоге руки и стойко выстоять все испытания. Хотя отчаяние с каждой новой проблемой все сильнее хотело сбить с пути и отдаться океану.

"Но для меня всегда легче бороться."

Печально, что хорошей весточкой становимся мусор в океане, учитывая, что события происходят в прошлом веке, страшно представить насколько "мусорный путь" увеличился сейчас.

Отметила для себя, что в книге очень хорошо и понятно написаны довольно сложные приспособления, расчеты, методы, что говорит о большом опыте и знаниях автора, от чего читать книгу еще интереснее.

Если вам как мне нравятся реальные истории, если вы любите морские приключения, истории о силе воле, о жажде жизни, о изобретательности в сложных условиях, то эта книга однозначно для вас.

История льется и переливается как вода в море, поражает стойкостью духа человека в океане на резиновой "уточке"(плоте). Ты переживаешь за героя, вместе с героем, мечтаешь с ним, строишь планы и вынашиваешь идеи. Казалось бы чтение книги должно вызвать страх перед морем, но мне захотелось поплавать, может не в море, но хотя бы в реке на лодке, хотя в море было интереснее.

Стивен Каллахэн довольно рано определился с тем, что ему интересно и вдохновился историей как на плоту путешественник совершил путешествие. Он освоил кораблестроение, долго преподавал и все свои деньги потратил на судно, которое спроектировал сам. Небольшое, юркое, на котором он отправился на соревнование. Одно неверное решение и все пошло не так как хотелось бы, он решил не ждать пока стихнет непогода и поплатился за это.

Так как он подошел к этому очень ответственно, то и спасательные средства он подбирал с умом, аварийный плот и запасы помогли ему выбраться живым с тонущего судна, а дальше началась борьба природы и человека. Я поражена как он смог противостоять атакующим рыбам и акулам, питаться тем, что сможет добыть сам, как он в принципе выжил и не рехнулся достойного уважения.

Поразило меня ещё больше то, что когда его нашли рыбаки и стал поправляться в больнице, то вместо комфортного пути домой он снова решил отправиться домой по воде с попутным судном. Я бы после таких приключений и близко не подошла бы к воде, а от рыб шарахалась как от прокаженных.

Книга на любителя, радует, что в принципе, несмотря на сложности автор не сдавался и всегда старался думать рационально в любой ситуации.

Когда ты на хлипкой яхте собираешься покорять моря, то я думаю, ты готов к худшему исходу. И я несказанно рада, что Стивен Каллахэн не понадеялся на «авось» и подготовил пути отступления, если яхта затонет.

Во-первых, у него на борту был просторный плот. Его габаритов было достаточно, чтобы расположиться с комфортом. Также это позволило Стиву выполнять на борту несложные физические упражнения для того, чтобы сохранять мышечный тонус.

Во-вторых, в запасах Стива помимо пресной воды, было приспособление, чтобы получать из морской воды пресную. В книге он подробно рассказывает о том, как это работает.

В-третьих, у него было подводное ружье, чтобы ловить рыбу. Пользоваться он им не очень умеет, но быстро учится. В конечном итоге, либо ты либо тебя. Так что повторение мать учения и все такое прочее и по тому же месту.

А еще мне нравится, что Стив несмотря ни на что следит за временем, которое проводит в пути. У него есть режим, ежедневные жизненноважные ритуалы и стремление выжить. А еще он ставит себе маленькие цели. Точку на отрезке до которой он точно доживет, а там как карта ляжет. Достигнув выбранной точки он сдвигает ее чуть дальше и снова к ней тянется. Я использую такой же способ, чтобы пережить что-то травмирующее. И когда я это поняла, то стала с чуть большим сочувствием относиться к дрейфующему путшеественнику.

У нас изначально была четкая вводная. Есть человек, который дрейфовал в море ровно столько -то дней и выжил. Поэтому переживать за его судьбу не имело смысла. Я просто смотрела какой заканчивается день и высчитывала сколько там еще осталось. Из-за этого чтение было скучным. Стив конечно вел записи в дневник во время дрейфа, но расшифровку их давал уже в здравом уме и от этого общий накал того, что ему пришлось пережить несколько снизился.

Да и Стив быстро пришел в норму. Может поэтому в книге нет никаких упаднических настроений. Пароксизм отчаяния упоминается один раз и герой справился с ним благодаря планированию и строгой дисциплине.

Книга неплохое пособие по выживанию в океане. Теоретически. Закрепить полученные знания на практике надеюсь не придется. Но Стив молодец, будьте как Стив.

Читала книгу долго, потому что вначале повествование казалось сухим и монотонным, и мне было трудно продираться сквозь сюжет. Я думала, что не осилю, но после крушения яхты читать стало гораздо интереснее. История захватила меня: столько эмоций, переживаний, трудностей, боли и надежд, которые не оставили меня равнодушной.

Я совершенно далека от экстрима. Мне непонятны порывы и стремления людей, выбирающих для себя такой опасный образ жизни, но я переживала и сочувствовала автору, ужасалась всем испытаниям и тому, как он потрясающе решал проблемы — как он добывал пресную воду, как ловил рыбу при помощи самодельных снастей, как чинил резиновое дно шлюпки, как сохранял ясность ума в условиях полного одиночества.

Мне понравилось. Рекомендую к прочтению всем, кто любит приключения и истории о выживании.

Стоит ли читать? Да, если вам интересно читать про путешествия и выживания. Да, если вы занимаетесь саморазвитием. Да, потому что книга очень интересная.