Текст книги "Генетический дрейф"

Решив больше никогда не возвращаться в чёртов «Холидей», я подъехал к соседнему отелю «Арити», стоящему напротив выезда, у дороги.

Здесь двери в холл тоже были распахнуты настежь. Через высокие, почти во всю стену стеклянные панели движения на первом этаже не заметно. Кинув тесак в оранжевую пляжную сумку, взятую одномоментно с футболкой, вальяжным туристом вошёл внутрь. Одет, правда, уже несколько иначе. Разумней. Просторные лёгкие джинсы, бежевая футболка, ремень, поясная сумка, кепка, кроссовки.

– Хай! – тут же донеслось из-за стойки.

Что-то я устал уже сегодня удивляться.

– Хай! Могу я воспользоваться вашим телефоном?

– Нет проблем, мистер, пожалуйста, – грустным голосом молвила немолодая женщина за стойкой. – Я вам поставлю поудобней. Вот так.

Господи, эта-то почему не смылась… Тоже друга ждёт?

– Жду распоряжений управляющего, – ответила она, будто прочитав мои мысли. – Должен же он когда-нибудь сюда подъехать!

Я лишь головой покачал. Жди.

Редкой дисциплинированности гречанка. Не выполнить наказ хозяина по присмотру за вверенным имуществом для неё означает то же самое, что и отказ Красной Шапочки нести пирожки бабушке. Или она не гречанка? Здесь и сербы работают, и македонцы… Вероятно, так и есть, это что-то объясняет.

Лейтенант взял трубку после третьего сигнала, мы сразу перешли на «ты». Сначала я доложил об обстановке в Канони: что видел, как хоронил, Маркос даже что-то записывал. Потом начал рассказывать он.

Итак, паром на Бари ушёл благополучно. Ну и слава богу, пусть тебе, Глебка, повезёт в пути и после!

Сначала я спросил о ситуации в столице, пояснив, что хотел бы наведаться в кое-какие магазины. Столь откровенное признание в мародёрских планах полицейского ничуть не смутило – мужик прекрасно понимает, что живые должны иметь ресурс.

– Не самая лучшая идея, Гош. Чтобы было понятно, скажу: весь оставшийся личный состав полиции переведён в здание управления порта. В центре находиться невозможно.

Ясно. Я вспомнил это небольшое здание, там рядом находятся кассы, где и покупают билеты на паромы. Правильное решение, жилья поблизости нет. И всё продувается.

– Не ожидается ли паром в Россию? Или авиарейс? – на всякий случай спросил я, понимая, что звучит это глупо. Должен был спросить!

– Никаких шансов, – сразу отрезал лейтенант. – Полоса не работает, ты же сам всё видел! Да и летать некому. В принципе, ты можешь пробраться к нам. Адекватные люди здесь нужны. Очень нужны, всех собираем, кого можем! Только учти, по набережной пройти уже не получится, теперь только через город. И это определённый риск.

– А что там, на набережной?

– Авария, как мне только что доложили, дорога перегорожена, растаскивать некому.

– Патрульные?

– Нет, никого не посылал. Некого посылать, люди и здесь нужны.

Сколько их там осталось? Десять? Пять? Жуть! Работают парни из последних сил и ждут, когда им с воздуха добавят. Что ж, значит, Керкира для меня пока закрыта, не вижу необходимости ломиться в самый центр кошмара.

– Ещё какие-то вопросы, Гош?

Главный для меня вопрос – о варианте бегства в континентальную часть Греции – для обстоятельного ответа потребовал немало времени. Оказалось, не всё так просто!

– У нас есть радиосвязь с коллегами. Пока есть, так что информацию получаем. Дело в том, что правительства в Афинах…

Я благоразумно смолчал.

– …больше нет.

– Как так?!

– Власть в столице захватили оппозиционеры, но удержаться они не смогли, уже через несколько часов здание заняли представители анархистов. Чуть позже к борьбе подключились крупные криминальные группировки. Людей мало у всех, а вот оружия всегда было много. Как и глупости в головах! Так что в Афинах идёт самая настоящая война.

– Подожди, Маркос, какое оружие? – засомневался я. – Мне показалось, что Греция – самая невооружённая страна!

– Да? Что касается легального оружия, так и есть. А вот с нелегальным дело обстоит гораздо хуже. Чёрт возьми, да мы только и занимались отслеживанием! – Чувствовалось, что на больную мозоль я таки наступил. – Совсем недавно накрыли очередной канал поставки автоматов Калашникова через Албанию! Новенькое придумали, использовали фуры для перевозки коров! Коллеги не столь тщательно осматривают машины с животными – запах, грязь в фургонах… Сколько успели протащить, неясно. Сейчас в Афинах очень много нелегальных складов, с которых оружие продается поштучно и мелким оптом.

– Ты это серьёзно?

– Серьёзно? Складные автоматы идут по цене от 1200 до 1500 евро! Обычные «Калашниковы» с круглыми магазинами на сотню патронов, которые используются в полиции, уходят по тысяче! По всей Греции – более полумиллиона «Калашниковых»! Преступные группировки Афин всегда хорошо вооружены, даже при мелком ограблении берут на дело целый арсенал! И ситуация не меняется, это как борьба с мифическим спрутом: одно щупальце отрубаешь – на смену вырастает десять! Это на Корфу всё тихо! На континенте сейчас творится вакханалия! Так что я бы не советовал прорываться на автомобиле.

Вот же задница! А что тогда творится в Румынии? А на Украине, если я попаду в район Одессы? Про Крым и думать не хочется, там уже вполне могут хозяйничать турки. Бр-рр… И блокированный с суши Севастополь. Нет, надо думать тщательней! В Азовское море и к Таганрогу?

Поговорили ещё немного, Маркос напомнил о своём предложении, продиктовал частоту. Неплохо бы обзавестись хорошей рацией! Я, в свою очередь, пообещал, что, как только подберу подходящее логово, сразу постараюсь выйти на связь. Об оружии даже не заикался. Ясно, какой последует ответ: «Заходи в штат и получай!»

Что ж, будем добывать сами.

Положив трубку, я поблагодарил дисциплинированную работницу «Арити» и без всякого такта сказал ей в лоб:

– Не ждите вы хозяина, мадам… Его больше нет. Ищите другое решение.

Вышел на улицу.

Светло-жёлтая «Панда» преданно смотрела на меня глазами-фарами.

– Грека дёрнул через реку, – объявил я ей. – А продавал он всем, между прочим, ореку… Вот орешки мы и поедем искать. Пригодные для выживания. Добро?

Мигнуть фарами и звякнуть сигналом автомобиль не мог, поэтому согласился молча.

Глава 4

Подготовка к старту. Гош добывает, знакомится и делает новые выводы.

Я уже говорил, что в районе Канали навалом больших магазинов.

Район отоварки местных жителей находится по другую сторону озера-залива и аэропорта, туристы туда добираются редко. По пути сюда самым сильным впечатлением оказалось зрелище последствий дикой катастрофы, дорога проходит вдоль северной стороны территории аэропорта, так что всё видно как на ладони. Не смог не остановиться, посмотрел, встав возле торца ВПП.

Да… Хана взлётке! Собственно полоса, может, и не пострадала, вот только это огромное пятно пожара с чёрными остовами разбитых в куски самолётов… Кто теперь будет убирать и чистить? Для среднемагистральных авиалайнеров полёты закрыты. Ни один пилот в трезвом уме не станет заходить на посадку на такой аэродром даже в самом крайнем случае.

А чёрно-золотистая «Бонанза» стоит на своём месте, в секторе для маломерок! Не успел пилот смыться. В принципе, аппарат можно, обогнув бетонку, перекатить вперёд, к чистому участку ВПП… Не, не! Это уж точно не моя песня, я не лётчик. Авиацию люблю и уважаю, но не больше. Будь у нас развита малая авиация общего назначения, кто знает, может, и выучился бы, было такое желание.

Рядом с «Бонанзой» стояли ещё два самолётика, это более чем немного, бывает гораздо больше, до десятка. Пожалуй, кто-то всё-таки свалил небом.

Первый визит я нанёс в большой магазин автозапчастей.

На улице и возле супермаркетов людей не видно в принципе, а здесь, возле шоссе, сплошные торговые центры и специализированные магазины. Некому было с утра прийти на работу. Жилая зона чуть дальше, потому и запах пока не чувствуется.

Огромное витринное стекло центрального входа я громить не стал, как-то стрёмно, шумно и слишком по-варварски. Взломал один из хозвыходов.

Первым делом подобрал себе хороший ротационный топливный насос Groz.

Эту тему я знаю. Насос механический, то есть автономный. С очень хорошей для ручного насоса производительностью. Вообще-то у любого ручного насоса она зависит прежде всего от кондиции и степени старания работающего на нём человека – как покрутишь, то и получишь. В среднем получается тридцать литров бензина в минуту. Оператор работает разнонаправленными кривыми рукоятями – топливо извлекается из ёмкости, практически из любой. Например, из бочек или цистерн. Это профессиональное высокопрочное оборудование для перекачки, в данном случае бензина, там, где нет электричества или сжатого воздуха. Как раз мой случай… У нас они используются в геологических партиях, маломерный флот такие любит. Насос оснащен стальным телескопическим заборником из трёх колен, так что в хранении девайс достаточно компактен. Я взял самый длинный из имеющихся, с обратным клапаном и усиливающим редуктором. Есть боковой отвод, куда можно сажать шланг и опускать его вообще глубоко – тут придётся попотеть… Ничего, крутилка очень удобная.

Наверное, я мог найти такой и на каком-нибудь катере – у местных капитанов должны быть, перебои с электричеством на островах не редкость, – однако решил взять нулёвый. Греки вполне могут поступать самобытно. Нет энергии? Есть сложности? Стой у причала, попивая в соседней кафешке крепчайший кофеёк! Что они и делают без всяких аварий: подавляющее число катеров и яхт неделями стоит на приколе. И даже если выкатятся в залив, то почти сразу останавливаются на дрейф или на якорь и зависают уже там.

В комплект к насосу я прихватил два шланга из маслобензостойкой резины: обычный и тоненький, на тот случай, если придётся вытягивать топливо из бака какого-нибудь «Логана». В полевых условиях искать наконечник топливного фильтра, крепить там шланг, возиться с катушкой зажигания и ставить перемычки в реле, чтобы перекачать горючку электричеством, мне не улыбается, лучше уж так, через тонкое сечение, зато спокойно и аккуратно.

Даже маленький раздаточный пистолет взял, в жизни таких не видел!

Походил по залу, сначала нелогично набрав кое-чего по-мелочам. Взял большой «маглайтовский» фонарь-дубинку с криптоном и два маленьких светодиодных нового поколения, набрал батареек. Радиостанций не нашлось, может, они все на лицензии? Не забыл о канистре. Вспомнив, прихватил компактные гидроножницы и аккумуляторную отрезную машинку, мародёрку следует механизировать. Потом я незаметно вошёл во вкус и меня растащило по полной… Кое-как запихав на заднее сиденье электрогенератор со связками проводов, я с тревогой подумал, что если не найду дупло в самое ближайшее время, то машину придётся менять – а не хотелось бы. «Панда» очень экономична при отличной тяге.

Ну вот, можно ехать грабить караваны.

Так как рядом со мной находилась заправка Jet Oil, направился туда. Не понравилось сразу, возни много. Рядом красовалась АЗС ВР – подъехал, походил, посмотрел – тоже ну на фиг. Слишком всё мудрёно, много электроники, блокировок. На «бипишке» я вообще не смог найти трубку контрольного отбора топлива. Может, искал не там, может, спрятана хитро.

Выручила автозаправка Avin. Вообще-то эти АЗС по всей Греции славятся не самой лучшей репутацией – не доливают, бодяжат, хотя бензин на них самый дешёвый. Я поначалу пару раз сунулся на такую, когда ехал на Палеокастрицу, и упёрся в стандартную сиесту. А в воскресенье вообще ни одна их них не работала. После чего заправлялся исключительно на ВР – пашут как влитые.

Поглядел и возликовал. Это же совсем другое дело, товарищи греки!

Крышка горловины для забора проб, спрятанная в жестяном боксе вместе с какими-то датчиками и клапанами, была опломбирована и закрыта на висячий замок. Хрусть – пополам, словно булгаковский трамвай «Аннушка» прошёл! Хорошие гидроножницы. Дальше – вопрос мускульного труда… Цистерна лежала совсем неглубоко, говорю же, у греков всё маленькое. Я осторожно опустил погружную штангу, закрепил, подсоединил шланг и быстро закачал бак «Панды» под завязку, заодно наполнив и двадцатилитровую канистру.

На самом деле это жадность в чистом виде. Уже того, что залил, хватит надолго, большого километража на Корфу не намотать. Зато точка пробита! Пригодится, если появятся проблемы с заправкой катера или же пересяду на более тяжёлую технику.

Установив крышку обратно, я бережно стянул скобы проволочкой, как на своём.

По провианту заморачиваться не стал: немного набрал в столовке, и хватит пока. В каждом поселке есть как минимум один продовольственный магазин с гордым названием Super market, представляющий собой небольшую лавочку, в которой, по убеждению греков, есть практически все самое необходимое для туриста. Кроме того, на острове работают три продовольственные сети: Dimitro, Markato и Diellas, их магазины попадаются практически везде.

На отрезке до Перамы остановился всего два раза.

Первый – возле специализированного магазина для аквалангистов, его я даже взламывать не стал, разглядев товар через витрину. Ужасного вида водолазные ножи китайского производства не вдохновили. Знаю я, что это за халтура. Асидные, ярко-оранжевые, сталь барахловая… Обойдусь.

Второй раз ненадолго застрял возле торгового центра «Чайна Таун», заметив какое-то движение внутри. Притормозив, я настежь открыл дверь, вглядываясь внутрь, и в тот же миг на ступеньки выскочили двое, мужчина и женщина. Китайцы!

Оба начали приветливо махать руками, приглашая меня внутрь. Как тут не оторопеть от изумления?! Каким-то немыслимым способом издали определив мою национальность, они громко закричали по-русски:

– Добро пожаловать, товарищ! Заходите!

Я глупо улыбался и тоже махал рукой.

Наконец маркетинговый напор сработал, вышел из машины и пошёл к ним.

– Вы работаете?

– Работаем, работаем! – радостно закивали головой уроженцы Поднебесной.

– Это серьёзно? А чем расплачиваться?

Тут настала пора удивиться уже им.

– Чем? Евро, как обычно! Товарищ, здравстуйте, калиспера, велком! Э спешл фо ю, май френд! Заходите! Заходите!

Интуитивно не почувствовав подвоха, я зашёл в большущий торговый зал, наполненный характерным запахом синтетики.

– Выбирайте! Сегодня хороший дисконт!

Ещё бы… Эх, была не была, может, это мой последний шопинг!

Почти в полной тишине – барботаж услужливых продавцов, плывущих за мной рыбами-прилипалами, не в счёт – я прошёлся вдоль рядов, подобрал себе пару футболок и комплект разноцветных трусов… Не знаю, что взять, растерялся!

– Ёлки, магазин живой!

Продавцы радостно забубнили.

На шум вышли двое маленьких китайчат. Значит, здесь все и живут. Центр просторный, товара много, продавцов должно быть побольше. А… Греки на работу не вышли.

Расплатился я налом, согласно обещанному дисконту, начал было прощаться, и тут китайцы чуть не заплакали! Они буквально не хотели меня отпускать, хватая за руки! Ещё чуть-чуть, и они предложили бы мне супер-пупер-дисконт! Но бесплатно не отдали бы, я это чувствовал. Они не играют, не ностальгируют. Просто делают бизнес, привычно продолжая трудиться. И это правильно – сейчас всё определит именно труд людской. Неудивительно, что Китай существует многие тысячелетия.

Подумалось: может, кто-нибудь да когда-нибудь ещё напишет постапокалиптическую книгу с названием «Последний покупатель»? Искренне желая утешить хозяев, сообщил, что при случае наведаюсь. Расстались по-братски.

Уже сидя за рулём, подумал: древним, как Гималаи, китайцам, наверное, свыше дано знать нечто такое, чего не знаю ни я, ни выжившие греки, ни обезумевшие немцы. Евро им подавай, и никаких проблем… Они уверены, что еврики им пригодятся! Типа, всё проходит, и это пройдёт.

Надо бы поторапливаться, Гош, а не то доездишься в поисках острых ощущений до полной темноты.

Необычная картинка предстала передо мной почти сразу после поворота с главной улицы Канали в сторону прибрежного шоссе. Возле офиса одной из туристических фирм сидела стая собак. Тут придётся пояснить. Дело в том, что на Корфу собак мало, как и кошек. Мне показалось, что греки как-то не особо любят братьев наших меньших, редко увидишь. А те, что попадаются, всегда тощие, облезлые и гарантированно блохастые.

Стай же бродячих псов я не видел даже в южных сельскохозяйственных районах, для Корфу такое явление нонсенс.

Снизив скорость, я медленно проехал мимо. Лишь один пёс мельком глянул в мою сторону и присоединился к остальным, с напряжением глядящим в сторону ближайшего переулка. Напряженные пёсики. Девять голов, целая банда! Породы самые разные, точно не дворовые. Как они успели столь быстро сбиться? Да они будто к атаке готовятся!

– Вот и ходи сейчас пешочком. Или на скутере с голыми ногами…

Так и не выработав собственное мнение относительно этого феномена, я поехал дальше.

Вскоре дорога стала двухполосной: по одной в каждую сторону.

Ряды домов закончились, и трасса начала петлять вдоль спокойного вечернего моря. Кругом – просто открыточная красота, что ни кадр, то шедевр: кипарисы, цветущие кусты бугенвиллеи, оливковые и апельсиновые деревья. Проезжая вымершую Пераму, я по-новому смотрел на интересные объекты – небольшие ресторанчики у моря. У некоторых из них даже есть свой крошечный пляж, пара лодочек внизу стоит…

Почему бы не сделать схрон в подобном месте?

Убраться там при необходимости недолго, большинство прибрежных таверн и ресторанов стоят на периферии, где нет высокой вечерней посещаемости. В час «G» были закрыты. Что особенно важно: есть какие-то запасы еды и воды, трасса в двух шагах, а море – в трёх. Холодильники крякнут? Так ведь и погреба могут найтись! Кроме того, у хозяев наверняка смонтирована автономная система обеспечения электроэнергией, при наличии топлива, при желании включай – никаких проблем. Топливо у меня есть, целая АЗС!

У многих таверн имеется стоянка на несколько машин и навес для своей, любимой. Сарай для хознужд, открытая барбекю-площадка, пирс. Всё цивильно и достаточно компактно. В то же время подобные заведения часто строят подальше от буйных мест, так что спрячешься надежно. Скрытно подобраться недругам будет затруднительно, вокруг лишь шоссе на прослушке и гора напротив. Наконец, у обитателя такого логова всегда остаётся возможность в случае опасности уйти морем, достаточно держать на привязи катер.

Аэропорт – за мысом. Однако с веранд прибрежных таверн Перамы открывается сектор на часть глиссады. Если кто-то прилетит или попробует взлететь, то увидишь сразу, можно поехать и разведать. Важней контролировать именно прилёты: кто пожалует? С некоторых пор у меня вызревает нехорошее убеждение: тихий Корфу не так уж и тих, как кажется! Есть тут криминал? Да конечно же есть, не может не быть! Прошли ли эти ребята должную перековку вследствие сильнейшего морального потрясения? Чёрта с два! А тут ещё и «Калашниковы» с албанцами…

Наверное, плохая идея селиться в посёлках, спокойно не будет. Тем не менее таковой должен быть в шаговой доступности. Надо будет присмотреть похожий кабачок в окрестностях Беницеса.

Ни одной машины навстречу, жутковато.

Разок мне показалось, что впереди, уходя за поворот, мелькнул белый силуэт малолитражки… Догонять не стал. Так поездишь денёк-другой, а потом, издали увидев на трассе автомобиль, начнёшь от страха забиваться в щели.

Вот отличное местечко! Припарковавшись на левой обочине, я быстро подошёл к крошечному ресторанчику с названием «Оазис». А что, похоже. Два этажа, с шоссе видно только один. Парковка на четыре машины, одна ячейка на асфальте обведена оранжевым, над ней установлен козырёк из металлочерепицы. И ни одного автомобиля, в отличие от остальных виденных мест, это очень хороший знак! Сбоку видны ступеньки, ведущие в игрушечную бухточку, и полоска насыпного пляжа метров в десять шириной. У пирса замерла пластиковая весельная лодочка на двоих, это для гостей-романтиков. Уже традиционно не уродуя центральный вход, нашёл боковую дверь и опытно вскрыл.

Запаха нет! Я быстренько пробежался по помещениям, их тут всего-то ничего. Никого, отлично! Призадумался, что делать с хранящимся в холодильнике запасом мяса и рыбы. Заготовок немного. Если успею ночью запустить систему, то ничего не пропадёт. Потрогал брикеты – ещё замерзшие. Быстро закрыл двери, нормально, ещё несколько часов провиант продержится в замороженном состоянии, а там посмотрим. Питьевой воды в больших бутылях прилично, но добавка не помешает. Сбоку у стены – бак с пресной технической.

В данной категории я вряд ли найду место лучше.

Быстро разгрузив багажник и салон от крупняка, я отправился дальше.

Впереди показались поросшие лесом горы, бухта и небольшой лес неподвижных белых мачт, возвышающихся над местной мариной. Это Беницес, один из первых туристических районов острова, стремительно подросший в начале семидесятых. Здесь хорошо купаться, пляж даже награждён «Голубым флагом» Евросоюза за кристально чистую морскую воду.

Деревенька небольшая, как, впрочем, и любая другая на Корфу Я снизил скорость, с разгону в бывшие населённые пункты влетать нельзя, теперь всё надо делать осторожно.

Помнится, тут были две конторы rent-a-car: Kerkyra и ALFA, у каждой не по одному офису, раскиданы по всей береговой линии посёлка. Помню, как они впаривали мне всякую рухлядь… Эти же ребята занимались прокатом маленьких, почти игрушечных квадроциклов и скутеров. На севере острова эта техника как-то не распространена, а вот на юге её навалом.

Нет. Надо подыскивать что-то непрокатное, не найдётся у прокатчиков подходящих для текущих задач автомобилей, у них одни малыши. «Джимни» проблему не решит, тесный он, много не вместится. Но и грузовик не нужен, с учётом узких дорог и поселковых улиц. Да и топлива жрёт много.

В самом начале посёлка я свернул с набережной направо, въехав на параллельную аллею с бесконечными рядами таверн и магазинов, и вскоре быстро добрался до местного полицейского участка, где и остановился.

Что, выходим на простор? Выходим.

Неестественная тишина парадоксально резала уши.

Я стоял посреди узкого проезда и тревожно оглядывался, почувствовав, что за мной кто-то наблюдает. Покрутил головой и быстро понял, что не ошибся – вот она! В доме наискосок через приоткрытое окно второго этажа на меня пристально смотрела ведьмовского вида бабка, строгая седая гречанка.

– Хай! – крикнул я как можно приветливей.

Чисто чёрная колдунья. Старческие губы что-то недовольно пробормотали себе под нос, руки прокрутили в воздухе какие-то странные узоры, после чего бабка со стуком захлопнула створку и резко задёрнула занавеску. Даже почудилось, что в комнате тихо взлетела пыль.

– Вот и поговорили…

Может, она действительно ведьма? Потому и выжила.

На входной двери в крошечный офис полицейского управления или участка Беницеса белело объявление. Сука, всё как всегда, текст написан на греческом языке! Почему вы дубль на инглише не сделали, а, слуги народные? Забили на туристов? Единственным словом, которое я смог разобрать, было название столицы острова. Ну что, вполне предсказуемо. Ясен пень, полицаи перебрались в Керкиру, к Маркосу. Толкнул дверь – замок жиденький. «Сломать, что ли? – подумал я по привычке, подкидывая в руке красную фомку. Стою тут словно Гордон Фримен какой-то, осталось только подобрать соответствующие очки и отрастить бородку.

– А что я там добуду? Старую печатную машинку?

То-то бабка порадуется: в деревне появился ненормальный русский, ломающий двери опечатанного полицейского участка! Где тут у меня телефон? «Господин Маркос, вышлите сюда патруль!» Напротив участка находилась огороженная детская площадка с качелями и яркими горками, к ограде которой был прислонён целый ряд мотоциклов и скутеров, очень плотно сложенных набок. Это конфискат и одновременно своеобразная штрафстоянка. Теперь, считай, технопомойка, расстроенные владельцы за ними уже не придут.

Полицейских машин не было. Вообще автомобилей вокруг маловато, я бы сказал, что их практически нет. Автотехника стоит напротив жилья, а не возле рабочих мест, куда после дня «G» люди так и не пришли. Теперь такая картина – по всему острову.

Нет, не полезу внутрь. Вряд ли я найду там что-то полезное, а вот Маркос может понять неправильно – зачем Гошу это понадобилось?

Что-то зябко стало… Всё ещё смотрит, что ли? Ну, бабка пыльная… Точно колдунья! Меня вообще в последние часы что-то пробивает то на мистику, то на ужастики. Морально почти готов увидеть пробегающего вампира или толпу зомбаков, выходящую из-за угла.

– Кому два, кому три… Выходи из круга ты.

Сваливай из колдовского круга, Гош!

Метров через пятьдесят я увидел магазин сувениров и всякого попутного барахла, почему-то вскрытый. Зайдя внутрь, быстро обошёл зал, и в дальней витрине, где продавались рыболовные снасти, увидел три ножа производства вездесущей бразильской «Трамонтины». Выбрал самый большой, с клинком под двадцать сантимов, прочный, увесистый, с развитой гардой и рукоятью под рог. Не лучший выбор: ножи дешёвые, но на безрыбье вполне себе деловые. В мирное время такой живопыр вряд ли кому-то понадобится, а сейчас в самый раз. Навесив простенькие кожаные ножны на ремень, я сразу почувствовал себя уверенней. Сколько можно таскать с собой легкомысленную пляжную сумку? Мужчина!

Впрочем, зомбаков видеть по-прежнему не хочется, арсенал недостаточен.

– Слышь, Гош? А что, если эта генетика того… людей в зомби превращает? – для разнообразия выдал я в вечерний воздух курорта. Как бы несерьёзно сказал. Вот только улыбнуться не получилось, не улыбается что-то.

Подходящую машину я увидел возле ювелирного магазина.

Вообще-то там две было. Рядом с соседним бутиком – белая «Санта Фе». Её отметаем сразу, с «Сантой» я дело имел, и больше не хочу. Главное для меня неудобство – посадка, не рассчитана она для моего роста. И вообще, это не кроссовер, а сплошная недоработка. На трассе двигатель постоянно приходится держать в тонусе, иначе тормозится. Задняя подвеска ужасная, каждая кочка чувствуется, какое там бездорожье… Всё как-то недозашибись. Не годится, уж лучше на «Панде».

Зато возле ювелирного стояла бибика что надо.

Пятидверный «Мицубиси Паджеро» первого поколения! Чувствовалось, что хозяин эту машинку холил и лелеял. Крашеная, полированная, тюнингованная, заточена под офф-роад. Окрас тёмносиний со светлой юбкой. Наверху – короткий, но просторный экспедиционный багажник, передний бампер не силовой и без лебёдки, кенгурятник есть. Раритет был на удивление в хорошем состоянии, по крайней мере внешне выглядел таковым. Всегда любил старые «Паджи»! Бескомпромиссный рамный джип с атмосферным бензиновым двигателем, лучшего и не придумаешь. Версия с высокой крышей, такие сотрудники ООН любят.

– Вот оно, счастье… Чисто для грека через реку.

Через стёкла много не высмотришь, надо поднимать капот. Значит, придётся ломиться внутрь магазина. Просто так подобные машины на рабочем месте не оставляют, велика вероятность, что хозяин остался в помещении. На Корфу даже среднеразмерных джипов мало, и держат их люди, по местным меркам, состоятельные. Владелец ювелирного магазина вполне попадал под такую категорию.

Машинально оглядевшись, нет ли кого вокруг, я быстро принял решение. Церемониться не стану, нет времени. Вытащив из салона любимую фомку, я с силой метнул её в стекло. Хрясь! Облом!

– А что ты думал, Гош, это же ювелирка… Он тут всем настолько дорогую ореку продавал, что поберёгся качественно.

Ладно, уважаемый, посмотрим, что ты приготовил против танков…

Разозлившись, я уперся бампером «Панды» прямо в стекло и легонько надавил. Ну а как же! Прозрачное полотно с хрустальным звоном осыпалось на тротуарную плитку, часть осколков попадали на бампер машины.

Запах пошёл сразу, я болезненно сморщился, доставая платок. Надо заезжать в аптеку и брать маски. А ещё лучше – в строительный магазин за респираторами. Да чего там, хорошо бы и противогаз заиметь, на случай повторных атак генетикой! Тяжело даётся опыт, ох тяжело… Только винить себя не получается: слишком много событий, чрезмерно много стресса.

Хозяин лежал грудью на прилавке, в кассовой зоне. Как сидел спокойно, так и умер. Пожилой грек был одет в белые брюки и белую же рубашку поло. Зажав нос платком, я подошёл ближе, с трудом сдерживая рвотные позывы.

– Ключи отдашь, друг?

Где они у него? На дорогом кожаном ремне висел чехол для небольшого сотового. Странно, но на Корфу я практически не видел смартфонов с большими тачскрин-экранами, все пользуются маленькими старыми модельками. С чем это связано, не знаю и думать не хочу – отныне это не имеет значения… Барсетки не видно. Неужели придётся лезть?! Ну, падла же сплошная, а не жизнь! Меня буквально выворачивало наизнанку.

Ключи нашлись в правом кармане штанов. Ого! Да тут и брелок автосигнализации висит!

– Спасибо, тебе, грека. Всегда вспомню добрым словом.

Открыв «Падж» с пульта – звук был крякающий, противный, значит, мальчик, – я поднял капот, покрутился вокруг машины, быстро осмотрев новое приобретение. Джип девяностого года выпуска содержался образцово. Полный фарш! Бензиновый атмосферник, моторный отсек чистый, ничего не болтается. Стеклоподъёмники, люк, противотуманки, панели приборов и дверей с облицовкой из ореха. Обогреватели сидений точно не пригодятся, а вот кондей – это очень хорошо! Обзор, как на всех старых джипах, изумительный, словно в аквариуме сидишь. Сейчас это особенно важно.

Бензина примерно полбака, из-за жары здесь никто не заправляет полный. Залить свою полную канистру? Нет, подожду, машина незнакомая, зачем рисковать?

Быстро проверив все системы, я запустил двигатель, послушал. Мощный зверь, работает тихо, спокойно. Прокатился вдоль рядов взад-вперёд, всё без замечаний. Из японцев лучше может быть только старый же «крузак», но таких я на Корфу ни разу не видел. Перекидав мелочёвку, завёл «Панду» и перегнал её на набережную, поставив поцарапанным капотом в сторону Керкиры, вдруг пригодится ласточка. На ходу, не бита, заправлена, пусть постоит наготове, останутся ключи у меня.

В бардачке хозяин держал несколько дисков. Перебрав, я вставил в приёмник ZZ Тор альбом «The Very Best Of: Rancho Texicano». Кстати, надо будет где-нибудь набрать коллекцию… Итак, основной боевой танк у меня уже есть, теперь надо добыть оружие.

Включив музыку, в аккомпанемент рыкнул двигателем.

В путь? Поехали.

* * *

В соседней с Беницесом деревушке Тсаки возле стандартной точки местного фаст-фуда стояла толпа людей. А что, по нынешним масштабам это и есть настоящая толпа. Пять мужиков разного возраста, чуть побольше женщин и стайка детей рядом. Завидев джип, дамы энергично замахали руками. Не заметив внешней агрессивности и не почувствовав внутренней тревоги (просыпается древняя интуиция!), я начал притормаживать.