Текст книги "Медведицкая гряда – пустышка или дар богов. Или как мы искали Шаданакар"

Глава 2. «Цели, задачи и состав экспедиции»

Собственно поехать на Медведицкую гряду нас сподвигла мифология созданная уроженцем Волгоградской области Чернобровом. Про мифологию написано в предыдущей главе. Кто такой Чернобров?

Чернобров, Вадим Александрович (род. 1965, Волгоградская область) – уфолог, писатель, исследователь аномальных явлений. Очень широкосторонний фрик.

Родился в 1965 году в гарнизоне одной из баз ВВС в Волгоградской области. Учился в Московском Авиационном Институте (МАИ), на Аэрокосмическом факультете, по специальности аэрокосмический инженер.

Во время учёбы основал проект исследования аномальных явлений, в том числе НЛО. В 1980 была основана маленькая студенческая группа, которая позднее переросла в проект Космопоиск. Группа начала свою исследовательскую деятельность с походов по центральным областям России, позднее проводились экспедиции по всей России и по зарубежью. Основной задачей группы «Космопоиск» являлось, как декларировалось разработка нового типа летательного аппарата, на принципах действия НЛО. Однако до сих пор в этом направлении ничего сделано не было. Аппарат не создан. Все остальное со временем заменило и вытеснило эту основную цель. И сейчас «Космопоиск» – что-то типа секты, которая собирает слухи про всякую аномальщину.

Деятельность Вадима Черноброва, как и всей организации Космопоиск достаточно широка: он не ограничивается уфологией и пытается понять всё, что связано с аномальными явлениями, даже если сам факт события очень сомнителен. Довольно часто опирается на мнение различных ненадёжных очевидцев; очень часто использует свои собственные домыслы.

Надо полагать, сам Вадим Александрович шарлатаном не является и искренне верит в то, о чем говорит, однако сочетание огромной энергии, направленной на сбор слухов и небылиц, и недостаточно критичного взгляда на вещи даёт выход крайне сомнительной научной значимости. Также справедливости ради стоит отметить, что было бы неправильным называть деятельность и работы Черноброва антинаучными. Сама по себе деятельность по изучению аномальных явлений вполне научна и достойна похвал, однако уровень проведения исследований оставляет желать лучшего.

Вадим Чернобров также утверждает в некоторых своих книгах, что вместе с организацией Космопоиск давно ведет эксперименты по строительству машины времени, и некоторые из них даже якобы увенчались успехом.

Сей товарищ создал организацию, именуемую «Космопоиск» более всего походящую на секту, которая пропагандировала его же идеи и их же изучала.

Коротенько о «Космопоиске»:

«Космопоиск» (Общероссийская научно-исследовательская общественная организация «Космопоиск», ОНИОО) – неакадемическая организация по исследованию аномальных явлений. Существует с 1980 года. Была основана как исследовательская группа в Московском авиационном институте (МАИ). Основатель, идейный вдохновитель и бессменный руководитель (координатор) – Вадим Александрович Чернобров. Почётным руководителем и идеологом «Космопоиска» являлся знаменитый русский писатель-фантаст Александр Петрович Казанцев [1] (один из первых в мире уфологов, начал изучать палеовизиты НЛО в 1945 году – в связи с новым витком исследований Тунгусского феномена). С 1990-х годов Космопоиск является объединением более чем двухсот групп в 35 странах мира, общее количество членов этой общественной организации – более 3000. Ежегодно она проводит, как утверждается, сотни экспедиций и разведок в странах своего базирования, публикует отчеты, популярные книги и статьи о результатах своих изысканий.

В январе 1995 г. «Космопоиск» провёл в Москве международный Конгресс палеокосмонавтики с участием Э. фон Дэникена.

Основные направления работы в 1980-е – 1990-е годы – сбор и систематизация данных о наблюдениях аномальных явлений в России и СНГ, проведение экспедиций в наиболее удаленные районы России и мира (Подкаменная Тунгуска (Тунгусский феномен), Молебский треугольник, Медведицкая гряда), проведение экспериментов с т.н. установками «машина времени» (стационарные стенды для экспериментов в области биофизики и электромагнитных полей, установка «Ловондатр»). Результаты всего этого тщательно приправляются ни на чем не основанными домыслами и предположениями. В середине 1990-х годов значительно увеличилось как число участников «Космопоиска», так и количество экспедиций, а также их длительность. С 1997 года в Калужской области проходили Комплексные Кореневские метеоритные экспедиции-съезды (поиск Кореневского тела, возможно, метеорита). Также проводятся исследования феномена появления «кругов на полях» в Краснодарском крае.

Одним из типичных видов деятельности «Космопоиска» является пропаганда своих «идей» среди средства массовой информации: «зомбирование» населения через телевидение и желтую прессу, а так же низкосортные книжные издания. По утверждению Вадима Черноброва, открываются школы подготовки «будущих экспертов» «Космопоиска», куда принимают всех, даже детей возрастом начиная с 14 лет.

Экспедиции в разные участки планеты, по заверениям участников сообщества, проводятся довольно часто.

В 2003 году «Космопоиск» провел экспедицию в Забайкалье для изучения «Тунгусского метеорита XXI века» – Витимского феномена. Впервые в мире было «по горячим следам» изучено место падения на Землю ядра небольшой кометы.

В 2004 году прошла экспедиция на гору Арарат, посвящённая поискам следов Ноева Ковчега и истории российской экспедиции 1916 года.

В 2005 году координатор «Космопоиска» Вадим Чернобров, участвовал в экспедиции ЮНЕСКО в Индонезию для изучения и ликвидации последствий цунами.

В 2004 году прошла регистрация «Космопоиска» как общероссийской общественной организации.

По утверждению участников, в состав организации входит множество региональных групп в России, странах СНГ, Германии, Израиля, Латвии и др. стран. Идет создание филиалов за рубежом и подготовка к регистрации международного объединения «Космопоиск».

Чем нас привлекла гряда кроме мифологии «Космопоиска»?

Собственно говоря, с подачи Черноброва было снято и написано про гряду много. Большая часть написанного это компиляция и пересказ идей Черноброва. Поэтому повторять еще раз все то, что было в предыдущей главе смысла нет.

Чтение разнообразной литературы, старых книг, связанных с теми местами ясности не добавило. Что-то там происходило, о чем научное сообщество предпочитало молчать, а местные жители старались не говорить.

Что касается старых книг по магии, масонской литературы, то тут были очень странные данные о том, что в тех местах, возможно, был когда-то вход в лестницу Шаданакара, который действовал достаточно долгое время, но потом в силу каких-то причин вход был указан.

Причина была названа очень странная:

«… сошедшая с небес огненная колесница разрушила вход в святилище древних богов. И наши жрецы не могли более ходить к богам в их обиталища…»

(«Летопись языческих жрецов» хранящаяся в библиотеке Ордена Духовидения в переписанном дьяк. Дионисием виде, ок.15 в.)

Кроме того, разные литературные источники, а также люди там побывавшие утверждали, что на гряде есть зона, которая исполняет все желания.

Изначально, нами искались люди, которые там были, и опрашивались. Найденные очевидцы не страдали психическими заболеваниями, отдавали отчет в своих действиях, и утверждали, что то, что они говорят, было на самом деле. Опрос более 40 людей, которые были на гряде в составах разных экспедиций, дал нам такие результаты:

1. Желания там, и правда, по мнению респондентов, исполняются. Но лишь тогда, когда с ними правильно работать, и если человек энергетически подготовлен к этому процессу. То есть прошел мало-мальскую магическую подготовку. Если его карма положительна, и желания позитивны, то эти желания через какое-то время исполняются.

2. На гряде по слухам, впрочем, непроверенным были тоннели, диаметром 7 метров, которые были взорваны в 1942 году саперами Красной армии.

3. До 1941 года в тех местах была проложена железная дорога, куда доставлялось большое количество цемента, и возводился под землей секретный военный объект. Некоторые утверждали: «Город». С началом войны работы были заморожены, вход на объект в 1942 году был уничтожен.

4. На гряде временами появляются НЛО, которые себя странно ведут. Странность заключается в том, что они там садятся и словно чего-то ждут. Потом быстро исчезают в неизвестном направлении. Словно испаряются. Это может соотноситься с существованием там порталом, который может открываться и телепортировать НЛО в другие места, о чем говорила «Летопись языческих жрецов».

5. На гряде часто появляются шаровые молнии, даже если там и нет дождя.

6. На гряде все время летают плазмоиды. И летают они вдоль тоннелей, о которых речь шла ранее.

7. Есть в зоне склон Бешеных молний куда бьют молнии все время во время грозы.

8. Энергия в зоне на гряде так и «прет». То есть имеется большие выброс геомагнитной энергии, или же вследствие того, что там существует тектонический разлом, там больше геомагнитной энергии.

9. На гряде есть зона, где можно увеличить свой энергоинформационный потенциал. Усилить энергетические оставляющие энергетических тел человека. Все это возможно, если пройти до того соответствующую подготовку, и на месте делать нужные упражнения под руководством опытного сталкера, знающие те места, ну и соответственно что нужно конкретно делать.

Все вышесказанное было очень интересно, и мы решили организовать экспедицию, чтобы проверить по возможности то, о чем говорилось и писалось.

Пять лет зона нас не подпускала к себе и экспедиция все откладывалась. Причины были разные, но суть оставалась одна – добраться туда нам не удавалась. Зона нас не пускала к себе.

Тогда я начал тусовать состав, варьируя его то так, то этак. На это ушло, повторю: пять лет.

И вот по прошествии пять лет мы попали на гряду.

Нас было четверо.

Катя. Высшее образование, юрист, парапсихолог, фотограф, Москва. 9 месяцев занятий парапсихологией до поездки в зону. Светлая личность, крайне приятный в общении человек.

Алексей. Высшее образование, экономист, парапсихолог, наш водитель, Москва. 15 месяцев занятий парапсихологией до поездки в зону.

Я, ТВС, практикующий маг, парапсихолог. 2 высших образования, 24 года занятия парапсихологией. 5 лет подготовки к поездке к месту силы.

Александр. Высшее образование, маг, целитель, парапсихолог, Тамбов. 18 лет занятий парапсихологией до поездки в зону.

Должен был быть еще черный кот, как живой индикатор. Но кота привезли на неделю позже. Кот так и остался жить у меня.

Машина у нас была хорошая джип. Потому как дороги там оставляют желать много лучшего, и если кто соберется туда ехать, то лучшей машины для тех дорог не придумать. Ну и в джипе GPS-навигатор. Хорошая штука, хотя знает не все грунтовые дороги. Но помог нам здорово.

Глава 3. «Дорога»

Вообще добраться до Медведицкой гряды просто.

Маршрут прост. Доезжаете до г. Жирновска, Волгоградской области, потом до Алешников, далее до Новинок.

Ну а там полем до гряды около часа езды.

Но…

Все просто, когда написано. А еще проще, когда нарисовано на карте. На карте все рядом. На деле же дороги в Тамбовской, Воронежской, и, особенно, в Волгоградских областях такие, что по ним не каждый трактор проедет.

«Просто было на бумаге,

Да забыли про овраги,

А по ним ходить».

(С) Л. Н. Толстой.

Часть личного состава экспедиции были с Москвы. Катя и Алексей выехали из первопрестольной полчетвертого утра, дабы не попасть в пробки на выезде из столицы.

Эта часть дороги, по их словам, была почти идеальной.

Ко мне в Липецк они приехали около 9.30. Мы заехали, забрали палатку, топор, котелок к моему другу, полковнику в отставке, и поехали в славный город Тамбов за Сталкером.

У нас на каждого был спальник, пенка, надувной матрас, подушка надувная, теплая одежда. Из еды взяли картошку, рыбу, рыбные консервы, тушенку, около 150 литров воды, несмотря на уверения Сталкера, что местную воду на гряде пить можно.

Лямблии, амебы, глисты, и прочую паразитическую живность принимать внутрь местами молодого, и относительно цветущего организма нам как-то не особо хотелось. Были топоры, была лопата на всех одна, посуда железная, железные кружки, ложки, вилки, ножи.

Алексей расстарался, и купил складной стол и 4 складных стула, коих я один сломал 3 штуки, вследствие их хрупкости и неприспособленности к нормальному весу русских мужчин. Четвертый стул Алексей сломал сам, паркуя джип в темноте под проливным дождем так, чтобы на нас хоть с одной стороны не лил проливной дождь.

До Тамбова тоже было все хорошо с дорогой. Но как только появилась живописная стела с надписью: «Тамбовская область», то тут же дорога испортилась, появились выбоины, кочки, ямы, скорость резко упала до 50, максимум до 60 кмч.

Больше не разгонишься. Это тебе не автобан в сраной Европе, а российская дорога в центре России. Один из основных способов регулирования скорости движения на Руси всегда были некачественные дороги.

Худо-бедно, но меньше чем за 3 часа мы до Тамбова доехали.

Сталкера на месте встрече мы почему-то не нашли, и мы с Катей пошли прогуляться по местному парку, где стояли пушки времен 2 мировой войны.

Алексей, будучи натурой, более выдержанной и спокойной, остался в машине.

Тамбов был и остается городом контрастов. Несмотря, на почти самый низкий в стране уровень зарплаты, и самый высокий процент безработных по стране, люди там спокойны и жизнерадостны. Более того, тамошние аборигены даже умудряются покупать какие-никакие продукты жизнедеятельности автомобильной индустрии.

По городу нас вел gps-навигатор. Тетка бодро говорила нам куда ехать и когда поворачивать. Но пробки тамошние нас на жаре едва не доконали.

– Ничего, – успокаивал нас Сталкер, – скоро выедем из города.

В пробках славного города Тамбова мы провели не менее двух часов.

Нужно сказать, что я лично 5 лет собирался поехать на место силы, именуемой на карте РФ Медведицкой грядой. И все пять лет меня туда как будто что-то не пускало.

Даже в 2012 году у нас трижды переносился отъезд. Даже сейчас, когда мы были в дороге, я совершенно не был уверен, что мы доберемся до места назначения.

Мои разговоры со Сталкером, постоянные переносы и отмены экспедиции, привели меня к мысли, что само место силы, словно не пускает нас к себе. Место силы было словно живое. Сталкер мне про это говорил, но я крайне критично относящейся к мифологии, ничем не подтверждённой, сначала не воспринимал его слова серьезно.

Но со временем, я проникся тем же отношением к гряде. И… Все сложилось воедино, мы поехали…

Тамбовские дороги не так плохи, как волгоградские, однако, ехали мы по ним долго, нудно, и с небольшой скоростью. Спидометр редко достигал отметки в 100 км.

– Зато мы никуда не врежемся. – Философски заметил Сталкер.

Когда мы стали выбирать маршрут по gps-навигатору, прибор предложил нам 2 дороги на выбор. Из разговором со Сталкером, мы поняли, что он принадлежит к старейшей туристической фирме «Сусанин-трэвэл». Знаком лично с основателем фирмы, самим Ваней Сусаниным, и в поиске короткого маршрута он нам явно не помощник.

Нужно отметить, что старейшая туристическая фирма «Сусанин-трэвэл» работает и в наши дни, и Сталкер лично водил в зону не одних нас. Но как туда доехать он точно не помнит.

Он твердил названия, как заклинание:

– Едете в Жирновск, потом в Новинки, а там я вам покажу.

И мы поехали в Жирновск.

– Ты бы хоть пальцем нам, что ли показывал куда ехать. – Шутил я над Сталкером.

– Едете в Жирновск, потом в Новинки, а там я вам покажу. – Отвечал он мне.

– «Сусанин-трэвел», давай хоть ради приличия лекцию обзорную об этих местах и том месте куда мы едем выдай на гора. – Поспросил я Санька.

– Ага, ну тогда слушайте. – Начал Сталкер.

И Александр монотонным голосом, от которого я местами впадал в дрему, два часа рассказывал все то, что я и так знал, о чем шла речь в первой главе. Перебивать его я не стал. Всё же сам просил…

– Не спи. – Временами толкал меня Сталкер.

– А я не сплю. Я медитирую. – Отвечал я.

Когда я видно уж совсем размедитировался и захрапел, Сталкер обиженно замолчал.

Я открыл глаза, соображая спросонок – где я.

На заднем сиденье безмятежно спала Катя привалившись на плечо Сталкера. Леха дремал за рулем, ведя машину на полном автомате с открытыми глазами.

Как мы в это время не врезались одному богу известно. Дабы всех вывести из этого дремотного оцепенения, я сменил тему, и рассказал пару свежих анекдотов про РПЦ.

Катя не проснулась, но Алексей явно приободрился, вышел из транса и повеселел. После сего опыта, я решил более монологами Сталкера не обременять. Тем более что его монологи вгоняли нас всех в какое-то странное ступорозное ощущение сна, какое бывает на лекциях, которые ты уже слышал. А препод не особо заботится о подаче материала, и гонит информацию нудным голосом часами.

Мы ехали, я травил анекдоты, Сталкер с Алексеем тоже по очереди их рассказывали. Жить было хорошо, местами даже весело.

И тут проснулась Катя…

С жуткой головной болью, и желанием остановиться где-то поблизости.

Алексей как джентльмен, выбрал заправку поцивильней, решив там заправиться.

Заправку звали «подсолнух». Я вышел и джипа, и услышал от работника сего заведения, что топлива нет. И что будет топливо через час, а ближайшая заправка еще в часе езды от них.

Купив семок на заправке «подсолнух», и маленько размяв ноги, я дождался пока все соберутся, лузгая семечки.

– Я предлагаю тут остановиться, и пообедать. – Сказал Алексей. – Тем более что топлива осталось мало. Сейчас они тут топливо сливают. Пока поедим, как раз они сделают свою работу, мы заправимся, и поедем. А то я совершенно не уверен, что нам хватит горючки до следующей заправки.

И мы отъехали по грунтовой дороге чуть в сторону, где остановились, развернули нехитрые пожитки свои и перекусили.

Около нас проходило местное стадо коров.

Катя, как городской житель, до того не видевший коров, бросив все дела пошла сразу общаться к коровам. Она сделала героическую попытку вместе со Сталкером накормить коров хлебом. Коровы, однако, непривычные к хлебу и такому вниманию к их персонам хлеб есть отказывались категорически.

Закончив обед, собрав свой скарб, мы заправились, и поехали дальше.

Ехали мы весь день. Самая гадкой оказалась дорога, после поворота на город Жирновск.

Дорогу словно перепахал гигантский грейдер. Яма на яме. Ухаб на ухабе. Плюс местные кроты явно были какими-то монстрами-переростками. Эти кроты почему-то имели странное обыкновение делать выход из-под земли как раз посередине проезжей части. Скорость наша резко упала до тридцати, а местами и до двадцати кмчас.

Джип еще осиливал эту дорогу. Но другие машины с низком клиренсом были к таким испытаниям явно не готовы.

Встреченная нами на этой насмерть убитой дороге «шкодовка» еле ехала, скорость её была меньше скорости пешехода, она ехала на запаске, которая по толщине больше напоминала велосипедное колесо.

Зрелище было жалкое.

Российские дороги – лучший ограничитель скорости автотранспорта в мире!

При подъезде к Жирновску мы встретили несколько нефтяных скважин, которые качали нефть.

Вечерело. Солнце стало садиться. Катя сделала несколько шикарных снимков заката по дороге в Жирновск.

В Жирновске, мы заехали в магазин, докупили кое-каких продуктов и двинулись дальше.

Ехали на тройке с бубенцами,

А вдали мелькали огоньки…

Дорогой длинною

Дорогой умною…

Как бы там не было, но мы, наконец, около десяти вечера доехали до Алешников. А дальше gps-навигатор дороги не знал. Более того, такого населенного пункта, как «Новинка», в программе gps-навигатора не было.

Славная турфирма «Сусанин трэвэл» тоже была бессильна.

Оставалось одно – прибегнуть к помощи местных аборигенов.

Среди оных нам попалась одна крайне миловидная особь женского пола лет пятнадцати с грудью, которой позавидовала бы сама Анфиса Чехова. Девушка подробно рассказала нам, как ехать, куда повернуть.

И через час мы были в Новинках.

Сталкер показал нам дорогу, подолгу останавливаясь и о чем-то долго расспрашивая местных жителей. Благо, что они понимали его, и не всегда сразу впадали в транс. Успевая дать ему нужные сведения.

– Они видно с ним на одной волне. Потому в транс не впадают и не засыпают сразу. – Пошутил Алексей. – Хорошо будет, если мы таки доедем, и не заблудимся по дороге.

Наш gps-навигатор вообще не понимал где мы находимся, показывая пустую карту, и точку, которой мы были по его мнению.

Около полуночи, мы, измотанные дорогой, прибыли таки на место силы.

Сталкер предложил нам остановиться на месте стоянки «Космопоиск». Мотивируя тем, что рядом есть родник, и что это, по его мнению, наиболее безопасное место в округе, куда редко бьют молнии. И что нам тут больше шансов выжить, чем в других местах.

Вдохновленные его проникновенной речью, мы остановились и стали ставить палатки.

Алексей поставил джип так, чтобы тот фарами освещал нам место стоянки.

Разбив лагерь, мы поужинали. Алексей молодец – позаботился, прихватив из Москвы газовую горелку.

Мы сварили чай. Катя наваяла бутербродов. Мы доели домашнюю еду, которая также была изготовлена умелыми катиными ручками.

И пошли спать.

Зная суровый нрав Сталкера, и его жуткий храп, его палатку мы поставили на отшибе.

Как назло, Санек срубился первым. И заснув, оглушал местную природу храпом, который больше напоминал звук взлетающего «Боинга».

Не знаю, как ребята, но я, внушив себе, что сплю в аэропорту, быстро уснул.

Катя с Алексеем, вероятно, так и не смогли уснуть. Местные сталкеры настолько суровы, что храпом деревья валят.

Утром, осмотрев стоянку, я обнаружил березу, которая была сломана, и нависала над лагерем, палатками и машиной. Береза держалась за ветки соседних деревьев, и при любом ветре или особо раскатистом храпе некоторых особо храпящих сталкеров могла упасть на нас.

При этом ночью, осматривая место стоянки, я не заметил этой падающей березы…