Текст книги "Волгоград"

Александр Ханников
Крупнейшие города России: Волгоград

Город Волгоград является административным центром Волгоградской области, городом-героем, местом битвы за Сталинград. Численность населения 1 021 862 человек. Город находится на правом берегу реки Волги в ее нижнем течении. Волгоград является одним из самых протяженных городов России. Его протяженность вдоль Волги составляет почти 90 км. В городской черте имеется мост через Волгу, к северной окраине города примыкает переход, проходящий по плотине Волжской ГЭС. Переход соединяет Волгоград с городом-спутником Волжский.

В 2009 году достроена первая очередь моста через Волгу, которая соединяет центр города с Краснослободском. Продолжение комплекса пересечет Волго-Ахтубинскую пойму и реку Ахтубу и свяжет первую, вторую и третью продольные автомагистрали Волгограда друг с другом и существующей трассой Волжский – Ленинск.

На юге Волгограда на территории Красноармейского района начинается Волго-Донской судоходный канал им. Ленина, который является звеном единой глубоководной транспортной системы европейской части России. Через канал в городской черте построены два моста – автомобильный мост и железнодорожный.

Волгоград является крупным промышленным и транспортным центром. Город является железнодорожным узлом пяти направлений. Все железные дороги относятся к Волгоградскому отделению Приволжской железной дороги. Основными железнодорожными вокзалами и станциями Волгограда являются:

Волгоград – 1

Все поезда дальнего следования отправляются со станции Волгоград – 1. В прошлом вокзал был деревянным, затем построен из кирпича. Во время боев за Сталинград здание было полностью разрушено. В период 1951–1954 годов на месте, где находился вокзал, возвели трехэтажное здание с цокольным этажом, которое венчает башня со шпилем. Здание построено из кирпича, фасады облицованы гранитом и инкерманским камнем, частично оштукатурены, стены в интерьере преимущественно облицованы мрамором. Потолки в залах отделаны лепными карнизами, кессонами и розетками. Росписи, посвященные героике войны и мирного труда, выполнены художниками В. Крыловым, Я. Скрепковым, Д. Мерпером.

Скульптурные группы и барельефы в комплексе вокзала выполнены скульпторами М.Д.Павловским, Н.А.Павловским и В.Н. Безруковым. В 1997 году здание железнодорожного вокзала признано памятником архитектуры.

Волгоград – 2 является вторым по значению вокзалом Волгограда – вокзалом пригородного сообщения.

Сарепта. Станция дальнего и пригородного сообщения города. Расположена в Красноармейском районе Волгограда.

Автобусное движение. Через город проходят такие трассы, как «Волгоград-Каспий и «Волгоград – Кишинев», которые входят в европейский маршрут (самый длинный из европейских маршрутов – 8000 км). В Центральном районе города, недалеко от железнодорожного вокзала находится Центральный автовокзал. Он является конечной остановкой для большей части внутриобластных и междугородних автобусов.

Регулярное междугороднее автобусное движение связывает Волгоград с Москвой, Казанью, Набережными Челнами, Ростовым-на-Дону, Краснодаром, Воронежом, Саратовым, Баку, Дербентом, Элистой, Астраханью и другими городами. В Красноармейском районе располагается автовокзал «Южный». Отсюда осуществляются внутриобластные автобусные рейсы в Калач-на-Дону, Светлый Яр и другие районы, а также междугородние рейсы в Элисту, Астрахань, Ростов-на-Дону, Волгодонск и другие города.

Речной транспорт на Волге является старейшим в Волгограде. Благодаря географическому положению города на пересечении транспортных коридоров Север – Юг и Дунай – Волга он играет важнейшую роль в его развитии. Волгоградский речной вокзал является крупнейшим сооружением подобного типа в Европе. В 1985–1988 годах он был крупнейшим портом на Волге по пассажирскому грузообороту. Длина здания речного вокзала составляет 296 м, что почти равняется длине Красной площади в Москве. Высота вокзала в его наивысшей точке – 47 м. Зал ожидания рассчитан на 700 человек. Непосредственно к причалам вокзала одновременно могут пришвартовываться 6 теплоходов. В здании речного вокзала расположен центральный концертный зал города. На втором этаже располагаются различные клубы.

Аэропорт. Международный аэропорт «Волгоград» построен в пригороде города – поселке Гумрак на месте немецкого аэродрома времен Великой Отечественной войны. Аэропорт способен принимать воздушные суда 1, 2, 3, 4 классов и вертолеты всех типов.

Волгоград, как и вся Волгоградская область, находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Mosсow Time Zone (MSK). Смещение относительно UTS составляет +4:00, с 27 марта 2011 года закреплено постоянное летнее время. Время в Волгограде, как и на всей территории Волгоградской области, отличается от поясного времени UTS+3 на один час.

Климат Волгограда умеренно-континентальный. Среднее количество осадков – около 345–350 мм в год. Средняя температура февраля – 6,7 градусов Цельсия, июля +23,5 градусов Цельсия. С конца апреля по октябрь климат Волгограда сходен с климатом Средней Азии и Ближнего Востока. Зима умеренно холодная, с частыми оттепелями и похолоданиями. Самым холодным месяцем года является февраль. Лето жаркое, долгое, температуры воздуха могут достигать 41 градусов и более.

Растительная зона, в которой расположен Волгоград – сухая дерновиннозлаковая степь. Древесная растительность в черте города довольно бедна. На склонах балок – степная травянистая растительность. Почвы неоднородные, преобладают светло-каштановые солонцеватые, встречаются участки чернозема.

История Волгограда. В VI–X веках на территории Междуречья Волги и Дона существовал Хазарский каганат. Вся торговля (в основном рабами) проходила по берегам рек. До возникновения Царицына в устье реки Царицы (от тюркского наименования Сары-Су – «желтая вода») существовало поселение Золотой Орды, которое контролировало переправу через реку Итиль (Волга) и путь в столицу Сарай-Берке (Царев).

В 1261 году по ходатайству великого князя Александра Невского с разрешения правителя Золотой Орды Берке в столице Золотой Орды Сарай-Бату была учреждена Сарайская епархия, которая включала всю южную Россию между Волгой и Днепром. Первым епископом Сарайским стал святитель Митрофан, в управлении которого также находилась Переяславская епархия.

Датой основания Царицына считается 2 июля 1589 года, когда название Царицынской крепости было впервые упомянуто в царской грамоте, однако археологические раскопки показали, что первобытные поселения на этом месте существовали задолго до образования русского государства.

Крепость располагалась несколько выше впадения в Волгу реки Царицы на высоком правом берегу. Поселение было расположено на месте переправы через реку Итиль (Волга) и пересечении многих торговых путей, в том числе и Великого Шелкового пути из Китая в Европу.

В 1608 году в городе появилась первая каменная церковь Иоанна Предтечи. В 1670 году крепость была захвачена войсками Степана Разина, который через месяц покинул ее. В годы правления Петра I была предпринята попытка строительства Волго-Донского канала. По плану канал должен быть прорыт между притоками Волги и Дона, Камышинкой и Иловлей. Работы начались в 1697 году. Однако вскоре внимание Петра I было отвлечено Северной войной со Швецией и финансирование работ было остановлено.

В 1814 году в Царицыне была сооружена первая перевалочная товарная пристань. В 1818 году появился первый буксирный пароход. В 1848 году началось движение буксирного флота. В 1857 году открылось регулярное пассажирское движение от низов Волги до Царицына и через Царицын в Нижний Новгород.

В 1872 году был открыт первый в городе драматический театр. Первый кинотеатр открыли в 1907 году. К 1880 году Царицын становится уездным городом. В нем заканчивается возведение Центральной набережной с благоустроенными бульварами, лестницами и пристанями, сложился торговый центр.

В 1884 году украшением города стал жилой городок Нобиле с электрическим освещением территории, телефонами в конторе и в мастерских нефтезавода, а также фонтанами, поливными газонами и цветниками. В 1885 году в Царицыне вышла первая городская газета.

В 1857 году по указу Александра II группой инженеров под руководством генерала-майора П.П.Мельникова была спроектирована и построена П.И. Губониным в 1862 году Волго-Донская железная дорога. В 1897 году строится металлургический завод Дюмо, принадлежавший французским предпринимателям.

1890 году для всего населения начал работать первый городской водопровод. В 1913 году население Царицына насчитывало 131, 7 тысяч человек. В Царицыне появились электростанция, трамвай, начали асфальтировать улицы. В центре города установили первые электрические фонари. На средства купца Репникова был построен Дом науки и искусства. Позднее в этом здании размещался драматический театр им. М. Горького. В 1916 году на городских улицах появился первый автомобиль, приобретенный купцом Я. Серебряковым.

В июне 1914 года в Царицыне состоялась торжественная закладка пушечного завода (ныне Баррикады). Первый кирпич положил представитель морского министерства М.В. Бубнов. В основание здания положили монеты и серебряные пластинки с датой закладки и именами строителей. В ознаменование торжества 5000 рабочим подарили красные рубахи и по 50 копеек каждому.

В ноябре 1917 года в Царицыне была провозглашена Советская власть. В 1918 году Царицын был осажден восками атамана Краснова. Три штурма были отбиты. В июне 1919 года город был взят войсками генерала Деникина, оставившего город в 1920 году.

В апреле 1925 город Царицын был переименован в Сталинград. В 1931 году в черту города включено поселение Сарепта, в котором жили немецкие переселенцы. Позднее Сарепта стала крупнейшим районом города – Красноармейским.

В 1930 году в городе был открыт первый вуз – Сталинградский тракторный институт. В 1931 открылся педагогический институт.

Самым трагическим потрясением в истории города стала Великая Отечественная война. Сражение за Сталинград является одним из самых крупных сражений в истории Второй мировой войны и всего человечества.

Сталинградская битва началась 17 июля 1942 года. 23 августа массированная немецкая бомбардировка разрушила город. Было убито 40 тысяч человек, уничтожено более половины жилого фонда. Город был превращен в громадную территорию, покрытую горящими руинами. Ежедневные налеты продолжались до конца сентября. Фашистские самолеты совершили более 400 налетов. Каждый день город планомерно обстреливали из минометов.

По всему городу шли бои невиданной интенсивности. Центральный вокзал переходил из рук в руки 13 раз, в ходе кровопролитных боев Мамаев курган захватывали и отбивали 8 раз. Из-за интенсивности обстрелов курган изменил свои очертания. Несмотря на все усилия, фашистам не удалось сломить сопротивление защитников города. 19 ноября 1943 года началось контрнаступление советских войск. Вскоре немецко-фашистская группировка оказалась в окружении. 31 января 1943 года командующий группировки генерал-фельдмаршал Паулюс сдался в плен, а 2 февраля, с ликвидацией остатков окруженной группировки, Сталинградская битва была окончена.

Началось восстановление города. В 1944 году Ковентри и Сталинград стали первыми породнившимися городами. Они оба подверглись жесточайшим бомбардировкам фашистской авиации. Так началось мировое движение породненных городов.

В ноябре 1961 года Сталинград был переименован в Волгоград.

В октябре 2010 года население Волгограда составило 1 020 862 человека. В составе Волгограда находятся следующие административные районы:

Тракторозаводский; Краснооктябрьский; Центральный; Дзержинский; Ворошиловский; Советский; Красноармейский; Кировский.

С марта 2010 года все населенные пункты, ранее входившие в городской округ Волгоград, административно объединены с городом Волгоградом:

В Советский район включены рабочий поселок Горьковский, село Песчанка, поселки Водный, Горный, Горная поляна, Гули Королевой, Майский; в Тракторозаводский район включены рабочий поселок Водстрой, поселок Заречный;

в Дзержинский район – рабочий поселок Гумрак, хутора Каменный Буерак, Овражный;

в Красноармейский район – рабочий поселок Южный, поселки имени XIX Партсъезда, Соляной;

в Кировский район – хутора Бекетовский Перекат, Бобыли, Волгострой, Зайчики, Кожзавод, Крестовой, Лесной, Лещев, Павловский, Песчаная 1-я, Песчаная 2-я, Песчаная-3-я, Рыбовод.

Промышленность. Благодаря своему выгодному географическому положению Волгоград занимает стратегические позиции в социально-экономическом развитии Юга России. Промышленный комплекс Волгограда представлен преимущественно тяжелыми отраслями производства. На начало 2004 года в Волгограде насчитывалось 161 крупное и среднее промышленное предприятие. В общем объеме промышленного производства Волгоградской области их доля составляет 46 %. Более трети экономически активного населения города занято в промышленном секторе экономики.

Машиностроение. Численность работающих в машиностроении составляет около 20 тысяч человек. Доля предприятий отрасли в производстве продукции города за 2010 год составила 3,5 %. Ведущими предприятиями являются:

ОАО «Тракторная компания ВгТЗ»; ООО «Волгоградская машиностроительная компания ВгТЗ»; ОАО «Волгограднефтемаш», ООО «Волгоградский завод буровой техники»; ЗАО «Волгоградский завод оросительной техники и ЖКХ»; ОАО «Волгогазоаппарат»; ОАО «Волгоградский судостроительный завод».

Электроэнергетика и теплоэнергетика. В электроэнергетике и теплоэнергетике занято более 13 тысяч человек. Крупнейшими представителями данной отрасли являются ОАО «Волгоградэнерго», ОАО «Волгоградоблэнерго», ООО «Нижневолжскэнергосбыт», ОАО «Южная генерирующая компания – TГК – 8».

Крупнейшими электростанциями являются:

Волжская ГЭС им. ХХII съезда КПСС (крупнейшая в Европе гидроэлектростанция. Имеет 22 гидроагрегата с мощностью 2 587, МВт, среднегодовая выработка электроэнергии составляет 11,1 млрд кВт. ч); Волгоградская ГРЭС; Волгоградская ТЭЦ-2; Волгоградская ТЭЦ-3.

Топливная промышленность. Доля в общем объеме промышленного производства города составляет 65 %. Ведущим предприятием топливной промышленности является ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», на котором работает более 3 тысяч человек. Предприятие является лидером в рейтинге налоговой привлекательности промышленных предприятий области.

Доля металлургии в общем объеме промышленного производства города составляет 12,1 %. Ведущими предприятиями этой отрасли промышленности являются:

ЗАО «Металлургический завод «Красный Октябрь»;

ОАО «СУАЛ» филиал «Волгоградский алюминиевый завод Сибирско-Уральской алюминиевой компании»;

ООО «Волгоградский завод труб малого диаметра»;

«Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей».

Химическая промышленность. Численность работающих в химической промышленности превышает 10 тысяч человек. Доля в общем объеме промышленности составляет 6,6 %. Ведущими предприятиями являются:

ОАО «Каустик»; ОАО «Пласткард»; ООО «Волгоградский завод технического углерода»; ЗАО «Силд йэр Каустик»; ОАО «Волгоградский кислородный завод»; ОАО «Химпром».

Пищевая промышленность. Численность работающих в пищевой промышленности составляет 8,0 тысяч человек. Доля в общем объеме производства составляет 6,7 %. Ведущими предприятиями отрасли являются:

ООО Табачная фабрика «Реемтсма-Волга»; ЗАОр НП «Конфил»; ОАО «Компания ЮНИМИЛК» (филиал Молочный комбинат Волгоградский); ОАО «Волгомясомолторг»;

ОАО Волгоградский горчично-маслобойный завод «Сарепта»; Завод Пивовар; ЗАО НПО «Европа-Биофарм»; ООО «Антей ВМК».

Для предприятий стройиндустрии, включая промышленность строительных и прочих неметаллических минеральных продуктов, в общем объеме промышленного производства Волгограда составляла 2,5 %. Ведущими предприятиями отрасли являются:

«Волгоградский керамический завод»; ОАО «Волгоградский завод железобетонных изделий № 1; ОАО ВЗТИ «Термостепс»; ОАО «Промстройконструкция»; ЗАО ПО «Завод силикатного кирпича»; Завод ВОЛМА-Волгоград.

В Волгограде активизировалось строительство в Волгоград-Сити и других местах. Две башни жилого комплекса «Волжские паруса» стали самыми высокими зданиями в Поволжье и одними из самых высоких в России за пределами Москвы.

Торговля. В Волгограде работают объекты крупных федеральных, а также местных розничных сетей: МАН, МЕТРО, Радеж, Пятерочка, Карусель, Лента, Магнит и др. Крупнейшими торговыми центрами являются: Европа, Сити-Молл, Парк Хаус, Диамант, Пирамида и др.

Транспорт. Общественный транспорт Волгограда представлен автобусами, троллейбусами, трамваями. С 1984 года действует единственный в России метротрам. Его линия протяженностью 17,3 км проходит вдоль главной магистрали, проспекта Ленина, и соединяет Центральный и Ворошиловский районы города с северными промышленными районами – Тракторозаводским и Краснооктябрьским. В центральной части города линия проходит под землей. Планируется продолжить подземную линию на юг до Волгоградского государственного университета.

В Волгограде действует городская электричка, линии которой соединяют все районы города. Центром сети является вокзал Волгоград-1. В южном направлении, до узловой станции Сарепта и далее в направлениях станций Татьянка-Южная и Канальная, следует более 12 пар электропоездов в день. В северном направлении следуют 5 пар поездов в день по линии до станции Тракторная и 2 пары по линии до Волжского.

Все районы Волгограда, а также Волжский и многие районные центры и населенные пункты Волгоградской области связывает сеть маршрутных такси, где проходят около 150 маршрутов.

Образование и наука. В Волгограде насчитывается 240 детских садов, 102 общеобразовательных школы, 20 гимназий, 13 лицеев, 18 школ искусств, 10 музыкальных школ, 12 школ-интернатов, 31 спортивная школа. В рейтинге общеобразовательных учреждений Волгограда первое место в 2009 году заняли гимназия № 10.

Волгоградский муниципальный институт искусств им. П.А. Серебрякова (старейший вуз Волгограда, основан в 1917 году как Царицынское музыкальное училище);

Волгоградский государственный педагогический университет (основан в 1931);

Волгоградский государственный университет (основан в 1980 году);

Волгоградский государственный медицинский университет (основан в 1935 году);

Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет (основан в 1952 году);

Волгоградская академия государственной службы;

Волгоградская академия МВД России;

Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия (основана в 1944 году);

Волгоградская государственная академия физической культуры;

Волгоградский юридический институт;

Волгоградский естественно-гуманитарный институт;

Волгоградский институт бизнеса;

Волгоградский институт экономики, социологии и права;

Волгоградский государственный институт искусств и культуры;

Царицынский православный университет преподобного Сергия Радонежского.

В Волгограде находятся филиалы следующих вузов:

Российского государственного университета, Российского государственного университета туризма и сервиса, Академии труда и социальных отношений, Российского государственного торгово-экономического университета, Российского университета кооперации, Волжской государственной академии водного транспорта, Архангельского института управления, Всероссийского заочного финансово-экономического института, Института экономики и связи с общественностью, Международной академии предпринимательства, Международного института экономики и права, Московской финансово-юридической академии, Международного славянского института, Современной гуманитарной академии и др.

В Волгограде работают следующие научно-исследовательские институты, научно-исследовательские центры, проектные институты, самостоятельные лаборатории и лаборатории в составе предприятий:

Волгоградский центр научной и технической информации (Волгоградский ЦНТИ, создан в 1957 году);

Волгоградский научный центр РАМН;

НИИ клинической и экспериментальной ревматологии (НИИ КИЭР РАМН);

Волгоградский научно-исследовательский противочумный институт;

Всероссийский научно-исследовательский институт агролесомелиорации (ВНИИАЛМИ);

Государственное научное учреждение «Всероссийский институт орошаемого земледелия Россельхозакадемии».

Здравоохранение. В 2009 году в Волгограде работало 69 муниципальных учреждений здравоохранения и 1 муниципальное предприятие (спецавтохозяйство). Среди них – 21 городская больница, 47 самостоятельных амбулаторно-поликлинических учреждений, в которые входят 20 поликлиник, 1 амбулатория, 14 детских поликлиники и 12 стоматологических поликлиники, а также станции скорой медицинской помощи. Функционирует Волгоградский Научный Центр РАМН Ортопедии и Ортопедической косметологии.

Одним из крупнейших поставщиков лекарственных средств на фармацевтическом рынке Волгоградской области является ГУП «Волгофарм». В Волгограде работают три санатория: «Волгоградский», «Волжская здравница» и «Ергенинский».

Культура и искусство. В Волгограде имеются множество театров, музеев, библиотек, памятников, парков, планетарий, Центральный концертный зал, набережные, детская железная дорога и др. Наиболее известными театрами являются:

Государственный Донской казачий театр; Волгоградский муниципальный музыкальный театр (1932); Волгоградский новый экспериментальный театр (1989); Волгоградский областной театр кукол (1936); Волгоградский театр «Царицынская опера» (1993); Волгоградский театр юного зрителя (1970); Волгоградский молодежный театр (2006); Волгоградская лаборатория современного театра (2008); Волгоградский государственный «Театр одного актера» и др.

В Волгограде действуют несколько музеев. Среди них наиболее известен Государственный музей-заповедник «Сталинградская битва». В его составе находятся здание музея-панорамы, исторический памятник «Руины мельницы Гергарда», экспозиция образов военной техники под открытым небом и другие памятники. Панорама «Разгром немецко-фашистских войск под Сталинградом» является самым крупным живописным полотном России. Ее размеры 16 м на 120 м.

Интересными музеями города являются: Волгоградский областной краеведческий музей, в том числе филиал – Музей музыкальных инструментов Е.Н. Пушкина, мемориально-исторический музей, музей изобразительных искусств им. И.И. Машкова, Государственный историко-этнографический и архитектурный музей-заповедник «Старая Сарепта» и др.

Спорт. На летних Олимпийских играх 2008 года спортсмены Волгограда выиграли три золотых и три серебряных медали. Информационный портал «Спортивный Волгоград» приводит сведения о 20 золотых медалях летних Олимпийских игр разных лет, которые выиграли волгоградские спортсмены. Половина из них принадлежит пловцам, главным образом, Александру Попову, Евгению Садовому и Денису Панкратову.

Волгоград располагает многими спортивными сооружениями: Центральный стадион, стадион Локомотив, стадион Трактор, стадион Металлург, стадион Нефтяник, стадион Судостроитель, спортивный комплекс «Олимпия», спортивный комплекс «Искра», спортивный комплекс «Зенит», спортивный комплекс «Динамо», ледовый каток «Новое поколение», Центр водных видов спорта и др.

Наибольшие успехи Волгограда в футболе связаны с клубом «Ротор», который был серебряным призером чемпионата России в 1993 и 1997 годах, а также бронзовым призером в 1996 году.

Два волгоградских клуба – «Каустик» и «Каустик – ВУОР» – выступают в суперлиге чемпионата России по гандболу среди мужчин. «Каустик» является четырехкратным чемпионом России (1996–1999). «Динамо» представляет Волгоград в чемпионате России по гандболу среди женщин. Является обладателем Кубка ЕГФ (2007/2008), чемпионом России 2009, 2010, 2011 годов, а также 1993, 1995, 1996 годов под названием «Ротор» в 1999, 2000, 2011 годов – под названием «Аква».

Клуб «Лукойл-Спартак» является пятикратным чемпионом России по ватерполу (1997, 1999, 2003, 2004, 2010 годы) и восьмикратным обладателем Кубка России.

СМИ, связь. В Волгограде постоянно вещают 14 эфирных, 20 ММDS-телеканалов и 19 УКВ/ FМ-радиостанций. В городе и области зарегистрировано более 400 печатных СМИ, издается 20 журналов. С 2011 года с телецентра на «Мамаевом кургане» начато вещание восьми цифровых телевизионных и трех радио каналов на 37 ДМВ канале. Кроме основных федеральных телеканалов, в Волгограде вещают Волгоградский Интернет-телеканал «Отличное ТV», волгоградское онлайн-радио «Благовещенск», ГТРК «Волгоград– ТРВ» и др.

В Волгограде работают операторы связи: Билайн, МегаФон, МТС, Ростелеком, Скайлинк, PRONTO.

Достопримечательности. Главной достопримечательностью Волгограда является Мамаев курган, который называют «главной высотой России». Здесь во время Сталинградской битвы проходили самые ожесточенные бои. В настоящее время на Мамаевом кургане возведен памятник-ансамбль «Героям Сталинградской битвы». В его разработке, проектировании и создании участвовал автор монумента Е. Вучетич и творческий коллектив скульпторов, архитекторов и строителей в течении почти 10 лет. Памятник-ансамбль открыт в 1966 году. Центральной фигурой композиции является скульптура «Родина-мать зовет!» Скульптура занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая на тот момент скульптура-статуя в мире. Ее высота – 52 м, длина руки 20 и меча 29 м. Общая высота скульптуры 85 м. Вес скульптуры 8 тысяч тонн, вес меча 14 тонн.

Аллея Героев – широкая улица, соединяющая набережную им. 62-й Армии и реки Волги и площадь Павших Борцов. В сентябре 1985 года здесь открыт мемориальный памятник, посвященный Героям Советского Союза и полным кавалерам ордена Славы, уроженцам Волгоградской области и героям Сталинградской битвы;

Остров Людникова – место ожесточенных боев у Волги;

Памятник речникам – пожарный катер «Гаситель»;

Здание Центрального Универмага (в его подвале произошло пленение штаба 6-й немецкой армии и Ф. Паулюса. В подвале открыт музей «Память»);

«Линия обороны» представляет собой уникальный памятник Волгограда. В разных районах города поставлено 17 башен танков Т-34-76, символизирующих оборону города. Его протяженность составляет 30 км, это единственный подобный комплекс в Европе;

Обелиск защитникам «Красного Царицына» на Аллее Героев;

Площадь Павших борцов (до 8 февраля 1920 года – Александровская площадь). Свое название получила в честь всех защитников города, погибших в Гражданской войне и Великой Отечественной. В феврале 1963 года на Площади Павших борцов был зажжен Вечный Огонь в память о мужестве и героизме всех защитников города.

Памятники архитектуры. В Волгограде имеется много памятников архитектуры, наиболее значительными из которых являются: здание Царицынской пожарной команды; здание Дворянского собрания города Царицына (ныне Волгоградский краеведческий музей); здание гостиницы «Столичные номера» (основано в 1890 году купцом Василием Ворониным. Ни одно заведение в Царицыне не могло сравниться с «Номерами» по уровню роскоши и комфорта; ныне гостиница «Волгоград»); самые старые в городе каменные строения – дома немецкой колонии гернгутеров в Старой Сарепте; в Волгограде находится самый большой в мире памятник Ленину общей высотой 57 м. Монумент занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой в мире памятник, установленный реально жившему человеку; Волгоградский планетарий; Волго-Донской судоходный канал им. В.И.Ленина и многие другие.

В 1772 году город в третий раз (впервые в 1695) посетил Петр I. В Краеведческом музее хранятся его личные вещи – посох и картуз.

В 1858 году проездом в Царицыне побывал известный французский писатель Александр Дюма.

О Сталинграде снято много фильмов, о нем писали писатели и поэты:

Советский писатель Константин Симонов, побывавший в разрушенном, но не сломленном Сталинграде, написал повесть «Дни и ночи», в которой описал жизнь фронтового города под огнем противника (1943, Сталинская премия второй степени 1946 года);

Виктор Некрасов написал повесть «В окопах Сталинграда» (1946, Сталинская премия второй степени 1946 года); Аркадий Первенцев – роман «Честь смолоду» (1948, Сталинская премия второй степени 1949 года); Василий Гроссман – романы «За правое дело» (1952), «Жизнь и судьба» (1961); Маргарита Агашина – поэтесса. В 1962 году написала стихотворение, ставшее народной песней о Сталинграде – «Растет в Волгограде березка». Юрий Бондарев – роман «Горячий снег» (1969); Михаил Алексеев – роман «Мой Сталинград» (1963, Международная премия им. М. Шолохова 1995 года); Валентин Пикуль – роман о Сталинградской битве «Барбаросса или Площадь павших борцов» (1989);

О Сталинградской битве написано много мемуаров очевидцев:

Жуков Г.К. – «Воспоминания и размышления» (1969); Симонов К. – воспоминания «Разные дни войны», раздел «Сталинградский дневник»; Чуянов А.С. Сталинградский дневник; Паулюс Ф. – воспоминания.

Во многих городах не только России, СНГ, но и Дальнего Зарубежья есть улица Сталинградская или Волгоградская: в Москве есть Волгоградский проспект и одноименная станция метро; в Лондоне – улица Сталинграда; в Болонье – улица Сталинграда; в Гренобле – улица Сталинграда; в Савоне – улица Сталинграда, в Брюсселе – проспект Сталинграда, в Париже – площадь Сталинграда и станция метро «Сталинград».