Текст книги "По Петербургу с книгой в руках. Путеводитель по северной столице на все случаи жизни"

Автобусный вокзал

Автобусный вокзал расположен на наб. Обводного кан., 39 (ст. метро «Обводный канал»; фиолетовая линия) и обслуживает 79 маршрутов. Здание автовокзала открыто 6 мая 1963 года в типичном архитектурном стиле той эпохи, но в 2001–2003 годах его капитально перестроили: появился второй этаж и крытые подходы к автобусам.

Среди направлений, куда вы сможете уехать с автовокзала, отметим: Ивангород, Волосово, Кириши, Подпорожье, Лугу, Великие Луки, Псков, Великий Новгород, Пушкинские горы, Старую Руссу и многие др. Редко, но отсюда ходят автобусы в Москву, Тверь, Смоленск, Брянск, Ярославль, Владимир, Петрозаводск. За границу на автобусе можно попасть в Киев, Хельсинки, Таллинн, Минск, Мюнхен, Ригу, Варшаву.

Второй петербургский автовокзал – «Северный» расположен в поселке Мурино, у станции метро «Девяткино», за Кольцевой автодорогой, и ранее был автобусной станцией. Так как городские власти планируют вынести автовокзал из центра города ближе в КАД, что существенно упростило бы выезд автобусов на свои маршруты – не было бы необходимости стоять в пробках при выезде из города, то «Северный» и рассматривается как один из вариантов нового автотранспортного терминала. Автовокзал связывает Санкт-Петербург с большинством городов области, а также с Петрозаводском, Великим Новгородом и Псковом.

Речной вокзал

Речной вокзал находится на набережной Невы (пр. Обуховской обороны, 195) и построен в 1974 году по проекту архитекторов В.В. Попова, И.Н. Кускова, Е.Д. Розенфельда и Т.Ф. Тарыкиной. В настоящее время инфраструктура и здание Речного вокзала требуют капитального ремонта, но продолжают эксплуатироваться туристическими и круизными теплоходными компаниями.

Морской вокзал

Морской вокзал открыт в 1984 году на западной Стрелке Васильевского острова (пл. Морской Славы, 1, ст. метро «Приморская»; зеленая линия). Строительство семиэтажного здания, причалов и вспомогательных строений по проекту архитектора В.А. Сохина продолжалось более десяти лет. Фасады строения облицованы панелями, стилизованными под паруса, башня с титановым шпилем высотой 78 м выходит на фасад, обращенный к Финскому заливу. Пять причалов общей длиной 720 м способны принять до одного миллиона пассажиров в год. В комплекс входят помещения таможенного досмотра, гостиница, бизнес-центр, конференц-зал и ресторан. Существуют планы реконструкции Морского вокзала, предусматривающие строительство рядом многофункционального комплекса зданий (в 13 этажей), которые войдут в общий транспортный терминал с уже существующим зданием вокзала.

Аэропорт «Пулково»

Последним пунктом небольшого путешествия по вокзалам Санкт-Петербурга станет аэропорт «Пулково» – единственный в нашем городе аэровокзал, вернее целый комплекс зданий, находится в Московском районе, на выезде из города.

Аэропорт «Пулково-1»

«Пулково» – третий в нашей стране по пассажиропотоку международный аэропорт, в настоящее время состоит из двух терминалов – для внутренних рейсов и для международных линий. Терминал «Пулково-I» (рейсы внутри России) считает датой своего рождения 24 июня 1932 года – тогда появился аэродром «Шоссейный», получивший свое название по одноименной железнодорожной станции. Первое здание аэровокзала появилось в 1936 году, но развитие аэропорта было прервано Великой Отечественной войной. Пострадавший от военных действий аэродром заново отстроили, и в 1951 году появилось здание аэровокзала, автор проекта которого известный архитектор А.И. Гегелло.

Оно сохранилось до нашего времени и входит в комплекс зданий «Пулково-II».

В 1973 году аэропорт переименован в «Пулково», тогда же был открыт и новый аэровокзал, сооруженный по проекту архитектора А.В. Жука. Сильно вытянутое приземистое здание выделяется пятью высокими многоэтажными световыми фонарями. Петербургские острословы сразу окрестили здание новым именем «Пять стаканов». Зоны прилета и отлета разделены, а подземная галерея связывает вокзал с пунктом посадки пассажиров в самолеты. Уже давно аэровокзал в «Пулково-1» не отвечает современным требованиям международного центра воздушных перевозок, и в настоящее время поэтому производится масштабная реконструкция комплекса. Существующее здание войдет в общий транспортный узел как одно из крыльев (левое), а центральной постройкой станет огромный прямоугольный корпус, в шесть-семь раз превосходящий нынешний. Проектированием нового аэровокзала занимается британское проектное бюро «Grimshow».

Самолеты на поле аэропорта

Весь аэрокомплекс разделят на три части: воздушную зону, зону безопасности и привокзальную территорию, а архитектурной особенностью сооружения станет волнообразная крыша. По планам, к 2025 году общий пассажиропоток должен вырасти до 25 миллионов человек в год.

На этом заканчивается наше путешествие по петербургским вокзалам. Теперь настало время познакомиться с историей местной торговли.

Торговля в Петербурге

Первые торговые заведения появились в Петербурге еще при императоре Петре I. Долгое время торговля, включая оптовую и международную, была одной из главных отраслей городского хозяйства – один только порт с таможней давал казне неплохие барыши. Первый торговый корабль прибыл из Голландии в Петербург в 1703 году, а с 1718 года Петербургский порт получил от государя преференции перед архангельским. Во второй половине XVIII века наблюдается существенный рост заходов торговых кораблей в столицу Российской империи. Если до 1750 года наш город в среднем посещали 150–250 иностранных судов, то к концу столетия их число достигало 800–900. Основным поставщиком товаров в то время была, безусловно, Великобритания, за ней с большим отрывом следовали Голландия, Дания, Франция и немецкие княжества.

В Петербурге купцов разделяли на российских и иностранных. Российские, в свою очередь, делились на местных и иногородних, причем последних официально называли гостями. Наше купечество составляло три гильдии, и принадлежность к ним определялась величиной капитала торгового предприятия. В 3-ю гильдию принимали торговцев с капиталом до 5 тысяч рублей и занимающихся мелкой торговлей, трактирным или банным делом, словом, мелким бизнесом, как сказали бы в наши дни. Купцы 2-й гильдии имели капитала до 10 тысяч рублей и занимались любым бизнесом, кроме участия в промышленности и судовых перевозках. 1-я гильдия – самая почетная. Купцы этого уровня с капиталом от 10 до 50 тысяч (и более) занимали высшую ступень в торговой и промышленной иерархии и вели дела по всему свету. 1-я гильдия позволяла купцу (с капиталом более 100 тысяч) занимать высокое положение в сословном русском обществе, избираться в суды, пользоваться преимуществами именитого горожанина (официальный статус), иметь загородные резиденции и усадьбы (как дворяне), быть свободным от телесных наказаний.

Иностранные купцы занимались в России в основном оптовой международной торговлей, хотя со временем иностранцы заняли определенные ниши и в розничной торговле нашего города. Например, немцы открывали булочные, а французы – кондитерские магазины. При оптовой торговле предпочтение отдавалось долгосрочным контрактам. Это объясняется тем, что территория империи была большой и купцы из глубинки, посетив столицу и заключив договор с иностранным комиссионером, работали в течение года и более по уже одной отлаженной схеме.

Купцы

В XVIII–XIX веках Санкт-Петербург оставался одним из немногих русских городов с развитой системой розничной торговли. Конечно, лавки и магазины были повсюду, но только в столице покупатель мог удовлетворить свои потребности полностью. Особенно это касалось торговли дорогими и иностранными товарами – мебелью, тканями, украшениями, модной одеждой. В 1790-х годах в Петербург ввозили свежие овощи и фрукты, английское пиво, французскую водку, шампанское и другие вина, кофе, табак, минеральную воду, сахар, материи разного вида, галантерейные товары, карманные часы, английскую посуду, бумагу, стекло, зеркала и т. д. С другой стороны, город потреблял и огромное количество продуктов и товаров, производимых в России и ввозимых по рекам. Обратно в провинцию отправляли импортные товары.

Расцвет петербургской торговли приходится на конец XIX – начало XX веков, когда город рос, развивалась промышленность и массовое производство дешевых товаров. Кроме магазинов была востребована такая форма, как рынок, коих в Санкт-Петербурге было множество. Главной торговой улицей города была Садовая, и здесь находилось несколько известных рынков – Александровский, Сенной, а также Гостиный двор и Апраксин двор. Всего в столице было 20 рынков. Первым торговым центром в современном понимании стал универсальный магазин Гвардейского экономического общества на Большой Конюшенной улице. Невский проспект славился фешенебельными магазинами. Но обо всем по порядку.

На рынке

В городе было два Александровских рынка – Старый (Мытный) в районе Невского проспекта и Новый, разместившийся на Садовой улице и Вознесенском проспекте. На Старом издавна торговали оптом: зерном, мукой, дегтем, солониной, кожами и железом. Новый отстроили в 1867 году, специализировался он на подержанных вещах, одежде и домашней утвари. Была здесь и «толкучка» – продажа с рук всего, что только можно представить. Известным центром торговли мясом, птицей, рыбой и зеленью был Городской рынок на Сенной площади, его высокие металлические корпуса находились на месте выходов подземного перехода. Расположенный недалеко Апраксин двор (Садовая ул., 28) состоял из магазинов готового платья, верхней одежды, мехов, обуви и тканей. Продавали здесь и мебель, золотые ювелирные украшения, работало несколько иконных лавок. На Васильевском острове работал Андреевский рынок (6-я и 7-я линии), известный тем, что на улице, рядом с ним, утром можно было купить молочные товары из Финляндии – творог, масло, сыр. Андреевский рынок работает и в наши дни. На Мойке у Конюшенного моста на Круглом рынке шла торговля разного рода продуктами, а Новый Гостиный двор на Стрелке Васильевского острова (рядом с Биржей) был известным в городе центром оптовой торговли. Старейшим в Петербурге был Сытный рынок, сохранившийся на Петроградской стороне до нашего времени. Торговля здесь ведется с начала XVIII столетия. Перечисленные рынки были основными центрами розничной торговли (кроме Нового Гостиного двора), но в столице работало и множество оптовых и специализированных рынков, например – чайный, Скотопригонный двор (торговля мясом) на Обводном канале, Хлебная биржа (зерно и мука) на Полтавской улице и т. д.

Рыночная торговля

Большую территорию занимал главный городской рынок – Александровский, бывший в определенном смысле символом розничной торговли столицы империи. Его корпуса располагались на линии Садовая улица – Вознесенский проспект и Малков (Бойцова) переулок – набережная реки Фонтанки. В наши дни ничто не напоминает об этом городке торговых магазинчиков и лавок – территория застроена в основном зданиями 1930-х годов и послевоенными сооружениями, хотя разрушение торговой зоны началось еще в конце XIX века.

Александровский рынок (справа)

Рынок делился на части по видам торговли. На Садовой улице и Вознесенском проспекте в магазинах с витринами торговали одеждой, обувью, товарами для военных, церковными принадлежностями. Там же, на Вознесенском, но в подвалах, находились магазинчики букинистов. Спустившись вниз по узкой каменной лестнице, вы попадали в царство книг, газет и журналов, и зачастую здесь в грудах и стопках на стеллажах плохо освещенных помещений можно было откопать редкие образцы печатной продукции прошлого. На набережной реки Фонтанки продавали кожевенный товар, а Малков переулок торговал яйцом оптом и в розницу.

Петербургские старожилы В.И. Пызин и Д.А. Засосов вспоминали: «Зимой и летом торговцы стояли у входов в свои заведения и не только зазывали покупателей, громко расхваливая свой товар, но буквально тащили их за руки, приговаривая: „Хоть не купите, а посмотрите, какой у нас товар“. У каждого торговца имелись свои прибаутки вроде (обращаясь к скромно одетой девушке): „Красавица, заходите, специально для вас держим плюшевые саки с аграмантами" или, обращаясь к проходящему студенту: „Господин студент, для вас только что получены брюки гвардейского сукна, самолучшая диагональ барона Штиглица, брюки модные, со штрипками!" Для рабочего тоже наготове были свои обращения. Многие зазывалы ловко рифмовали свои обращения. Торговля шла бойко». Аграмантом раньше называли узорчатое плетение (тесьму) из шнуров и использовали ее для отделки платьев, мебели или занавесей. Штрипка была тесьмой на брюках.

Сенной рынок. Фото 1913 г.

Находящийся рядом Сенной рынок состоял из остекленных металлических вытянутых корпусов (павильонов) с треугольной кровлей. В павильонах было по два сквозных прохода, с каждой из сторон которых располагались лавки торговцев. Павильон около здания Гауптвахты специализировался на продаже мяса. Рядом с Успенской церковью (не сохранилась) стоял корпус с мясом, овощами и фруктами. У Демидова (Гривцова) переулка покупателям предлагали рыбу, а у Московского проспекта – скобяные товары.

Галерея Гостиного двора (Невская линия)

Гостиный и Апраксин дворы в прошлом были похожи на то, что можно видеть сейчас. В Гостином дворе купцы арендовали секции для своих магазинов, как и в корпусе Апраксина двора, выходящего на Садовую улицу. Внутри Апраксина находились склады, мастерские и производственные каменные корпуса. Ближе к Фонтанке здесь можно было посетить Щукин двор и купить (в розницу и оптом) фрукты, ягоды и орехи. Цены в Гостином дворе были достаточно высокими, торговцы с Апраксина двора предлагали товар дешевле.

Сегодня универмаг «Большой Гостиный двор» на Невском пр., 35 (ст. метро «Невский проспект / Гостиный Двор» (синяя линия), который горожане с любовью называют «Гостинкой», продолжает работать в здании, занимающем целый квартал между Садовой улицей, Невским проспектом, улицами Ломоносова и Думской. Это настоящий торговый район, известный обилием магазинов и кафе. Здание Гостиного двора является замечательным памятником мировой архитектуры и было построено в стиле раннего классицизма в 1785 году архитектором Ж.Б. Валлен-Деламотом. Общая площадь всего комплекса – более 78 тыс. кв. м, торговые помещения занимают около 13 тыс. кв. м.

История возведения здания на Садовой улице началась в 1757 году, когда утвердили проект Ф.-Б. Растрелли и последовал высочайший указ о начале строительных работ. И хотя строительство началось, дело шло медленно – не хватало денег, и власти решили проект пересмотреть в сторону уменьшения общей сметы. Вален-Деламот переработал творение Растрелли. Он убрал обильный лепной декор, заменил фасады на более строгие и продолжил возведение торгового центра. Так как здание было огромным, строилось оно более двадцати лет и было закончено в 1785 году. Архитектор Н.Л. Бенуа в 17861787 годах провел реконструкцию здания, немного изменив фасады на Невском проспекте. Здание построено с отступом от красной линии Невского проспекта, что дает возможность зрительно оценить масштабность и монументальность постройки. В архитектуре постройки повторяются аркады (на двух этажах), угловые части и центр выделены портиками, стены декорированы пилястрами. Внутренняя отделка и расположение торговых залов (анфиладного типа), предстающих перед нами, появились после реконструкции 1955–1967 годов (арх. И.А. Вакс, Л.С. Катонин и инж. М.А. Юношев).

Апраксин двор

Соседний Апраксин двор отстроен после грандиозного пожара 1862 года. Александровская линия (по Садовой ул.) возведена в 1863 году по проекту архитектора И.Д. Корсини и получила название в честь полководца князя А.А. Суворова. Через год была закончена Мариинская линия (арх. А.И. Кракау). Название торгового комплекса (народное – «Апрашка») связано с владельцем земельного участка, генерал-адмиралом графом Ф.М. Апраксиным, известным государственным деятелем первой четверти XVIII века. В начале XX века двор являлся крупнейшим в Европе оптовым центром по товарообороту. В настоящее время проводится поэтапная реконструкция зданий Апраксина двора.

В 1797–1798 годах параллельно западному фасаду Гостиного Двора на Думской улице выстроили Перинные ряды – дополнительный торговый корпус с открытой аркадой. В 1802–1806 годах перед рядами архитектор Л. Руска возвел классический портик, с шестью колоннами дорического ордера и простым треугольным фронтоном. После прокладки улицы к Михайловскому дворцу и площади Искусств портик Перинной линии удачно замкнул перспективу новой городской улицы. В 1860–1861 годах перед портиком возвели небольшую, в русском стиле, часовню Христа Спасителя Гуслицкого Спасо-Преображенского монастыря. Автор постройки – архитектор А.М. Горностаев. Эту чудесную часовенку снесли в 1929 году, хотя она числилась под охраной как памятник архитектуры. В 1963 году при строительстве станции метро «Невский проспект» разобрали портик и заодно Перинную линию. Творение Руска воссоздали в 1972 году, но чуть дальше от Невского проспекта, а торговые ряды (с изменениями) построили заново в 2000–2002 годах по проекту архитекторов М.А. Садовского и Е.В. Капралова.

Перинные ряды

Часовня Христа Спасителя Гуслицкого Спасо-Преображенского монастыря

Портик Руска

Малый Гостиный двор

В самом конце Думской улицы напротив Перинных рядов находится здание Малого Гостиного Двора, построенного архитектором Д. Кваренги в 1790-х годах. Здание перестраивалось. Первый раз в 1860 году по проекту архитектора Н.П. Гребенки, второй раз в 1880 году по проекту Г.А. Львовича. До 1918 года Малый Гостиный Двор использовался по своему прямому назначению – оптовая и розничная торговля. Специализировался этот центр на торговле мебелью и домашней утварью.

В прошлом столетии здание занимали различные организации, в настоящее время существуют планы реконструкции его под гостиницу.

Тут же по улице Ломоносова от набережной канала Грибоедова до Садовой улицы протянулось длинное четырехэтажное здание Банковской линии Малого Гостиного Двора, возведенное (перестроенное с использованием более старого здания) архитектором Н.П. Гребенкой в 1845–1850 годах. В 1870-х годах линия перестраивалась и реконструировалась множество раз.

Кроме торговли на рынках в Санкт-Петербурге процветала розничная торговля через магазины и лавки, расположенные во всех уголках столицы империи. Большие и дорогие магазины находились в центре города – на Невском проспекте и прилегающих улицах. Крупнейшим универсальным магазином в современном понимании был в начале прошлого века магазин Гвардейского общества на Большой Конюшенной улице. Стали появляться специализированные магазины и автоматы по продаже, например, конфет. Многие торговцы, особенно работавшие с дорогим товаром и, соответственно, обслуживавшие высший свет и богатое купечество, были известны всему городу и старались поддерживать свою марку высоким качеством работы и индивидуальностью в обслуживании. Определенной рекламой являлось звание «Поставщик Двора Его Императорского Величества», получить которое можно было, только проводя общественную и благотворительную работу и поставляя товары по правительственным заказам не менее десяти лет без рекламаций. Владельцы звания могли на своих товарах печатать государственный герб России, получали выгодные государственные заказы, пользовались преференциями в международной торговле.

Заборная книжка

Одним из известных магазинов – поставщиков Двора – был знаменитый гастроном Елисеева на Невском проспекте. Конечно, чем дальше от центра, тем магазины становились меньше и беднее. В рабочих окраинах много было продуктовых магазинчиков и мелочных лавок. Последние напоминали маленький универсам, где с хлебом, селедкой, мукой и конфетами соседствовали на прилавках керосин, почтовые марки, мыло и лампадное масло. Продавали здесь скобяные товары, зимой – валенки и рукавицы. Ограничений по ассортименту не было, все определял спрос местного населения. Интересно, что в лавках велась продажа в кредит. У покупателя была специальная заборная книжка, куда каждый раз заносилась информация о покупке, а расчет с владельцем покупатель обычно производил в конце месяца. Хозяину была выгодна такая форма оплаты, так как привязывала покупателя к лавке и обеспечивала постоянный сбыт товаров. Водка продавалась только в государственных (казенных) винных лавках, на некотором расстоянии от церквей и учебных заведений. Водка высшего сорта стоила 60 копеек бутылка.

Рассказ о торговле после 1917 года можно опустить по причине отсутствия торговли как таковой. Вот что написал в своих заметках о магазинах 1936 года французский писатель Луи Селин, посетивший тогда наш город: «… Улицы Ленинграда производят гнетущее впечатление, люди забиты… запуганы… я заметил это… нищие лавки… Сколько грязных жалких забегаловок… полуразвалившихся… с изношенным до деревянных перекрытий паркетом… <…> Я обошел все их магазины на больших улицах вместе с Натали… Такого дерьма, каким они торгуют, я еще нигде не видел… Воистину нужно быть гением, чтобы суметь здесь одеться… Их ткань – это настоящая пакля, даже нитки не держатся… И за это нужно платить! Обратите внимание!.. Нужен целый воз денег, чтобы сделать самое обычное приобретение… несколько хлопчатобумажных отрезов!.. Надо признать, что коммунизм – это самая безжалостная, дьявольская форма эксплуатации простого народа!.. <…> Со жратвой в Ленинграде дела обстоят еще хуже, чем с одеждой, если это вообще возможно. Их мясные магазины, почти все в подвалах, ниже уровня мостовой, под землей, какие-то гроты под зданиями… и очень вонючие… Кругом толпятся люди… они ждут своей очереди… огромная „очередь“ за плотным занавесом из мух… голубоватым… волнующимся… испускающим легкое жужжание… <…> Несколько консьержек, мамуля в ботах, закутанная с головы до ног баба, девочка в очках, одна за другой… ныряют в подвал… протыкают полотнище мух… исчезают в норе… и довольные возвращаются на свет… В кулаке у них зажат кусочек жира! Мухи тут же устремляются на него… и на людей тоже… все кругом шевелится, кусается, урчит… кружится в хороводе… Мамулю в ботах окутывает целое облако». Комментарии здесь излишни…

В современном Петербурге представлены все виды торговых предприятий: от гипермаркетов до маленьких магазинчиков и павильонов. За последние годы в городе появилось множество больших многоэтажных торговых центров, предлагающих покупателям разнообразные товары со всего света.

В мае 2011 года на Пулковском шоссе (ст. метро «Московская»; синяя линия) открылся торгово-развлекательный центр «Лето», с торговой площадью более 80 тыс. кв. м, построенный из стекла и металлических конструкций. Кроме продуктового гипермаркета «Ашан» здесь расположен большой магазин электроники «Media Markt», многозальный кинотеатр «Кронверк Синема» и торговая галерея бутиков известных международных марок одежды. К услугам посетителей ледовый каток, семейный центр развлечений, множество кафе и ресторанов.

В самом центре города, рядом с Московским вокзалом (ст. метро «Площадь Восстания»; красная линия) построен большой торгово-развлекательный комплекс «Галерея» (Лиговский пр., 26–38). Торговля разместилась здесь более чем на 96 тыс. кв. м. Разработкой проекта семиэтажного здания занималась известная британская архитектурная компания «Chapman Taylor», ведущая свой бизнес по всему миру. Здание торгового комплекса построено на месте доходных домов конца XIX – начала XX веков. Центральный фасад выходит на Лиговский проспект и небольшую площадь, образовавшуюся позади левого крыла Московского вокзала. Торговый центр решен в виде огромного прямоугольного треугольника, и его гипотенуза – фасад, выходящий на железную дорогу. Один из углов здания выходит к доходному дому А.Н. Перцова (Лиговский пр., 44). В современной архитектуре «Галереи» присутствуют намеки на классицизм – авторы проекта украсили «храм торговли» множеством статуй в нишах, добавили к фасадам пилястры и придали постройке некоторую симметричность. Пять этажей «Галереи» занимают различные магазины, два этажа отданы под развлечения. В здании предусмотрена двухуровневая подземная парковка для автомашин. Здесь представлены ведущие сети розничной торговли и общественного питания. К услугам посетителей кинотеатр «Формула кино» с одиннадцатью залами, боулинг на двадцать семь дорожек, большой фитнес-центр, зона семейного отдыха и развлечений.

Из торговых комплексов центра города отметим «Владимирский пассаж», открытый в 2003 году в бывшем доходном доме И.В. фон Бессера на Владимирском пр., 19 (ст. метро «Владимирская» / «Достоевская»; красная / оранжевая линии). Здание в стиле модерн построено в 1900–1901 годах архитектором города Выборга Карлом Шульманом и перестроено внутри в 1910-х годах архитектором А.М. Кочетовым. Дом Бессера – довольно примечательное сооружение северного модерна, сочетающее в себе иррациональные элементы зооморфного убранства и открытые, вполне рациональные, неоромантические балконы. Кроме торгового комплекса в здании находится гостиница «Достоевский» на 207 номеров и бар «Раскольников».

Торгово-развлекательный центр «Галерея»

На Невском проспекте открыто несколько новых торговых центров. Напротив Большого Гостиного Двора, рядом с «Пассажем», в здании Московского купеческого банка в 2003 году открыта галерея дорогих бутиков «Гранд Палас», представляющая торговые марки Swarovski, Trussardi, Baldini, Escada, Villeroy & Boch и другие (ст. метро «Невский проспект»; синяя линия). На углу Невского проспекта и улицы Восстания (ст. метро «Площадь Восстания; красная линия) открыт торговый комплекс «Невский Центр» финской сети розничной торговли «Стокманн», являющийся крупнейшим в России. Центр разместился в нескольких зданиях постройки XIX столетия, недавно полностью реконструированных. В угловом доме купца Ф. Меняева (Д.А. Дурдина) в прошлом располагался отель «Дю Норд», конторы нескольких компаний, зубной кабинет и магазины. С 1980-х годов на первом этаже работал художественный салон «Наследие». Реконструкция зданий проводилась финской компанией в 2008–2010 годах, их исторический облик был изменен.

На Сенной площади (ст. метро «Сенная площадь»; синяя линия) выстроен огромный торговый центр «ПИК» со стеклянным фасадом.

После реконструкции Варшавского вокзала (наб. Обводного канала, 118) в его помещениях открылся торгово-развлекательный комплекс «Варшавский экспресс» (ст. метро «Балтийская»; красная линия). Для посетителей здесь работают развлекательный центр, многозальный кинотеатр «Каро-фильм», боулинг-клуб, спортивный клуб и круглогодичный каток. На втором этаже открыт ресторанный дворик. Множество разнообразных магазинов предлагает одежду, обувь, ювелирные украшения, часы и аксессуары. В торговом комплексе открыт премиальный универсам «Глобус Гурмэ».

Торговый комплекс «Гранд Каньон»

На проспекте Культуры (ст. метро «Гражданский проспект»; красная линия) раскинулся комплекс «Северный Молл». Для удобства покупателей здесь работают гипермаркет «Real», книжный магазин сети «Буквоед» и множество магазинов разной направленности. Для любителей активного отдыха и спорта открыт фитнес-клуб с тремя бассейнами.

В этом же районе на пр. Энгельса, 154, построен большой торговый комплекс «Гранд Каньон», получивший свое название по главной теме оформления интерьеров – в стиле природы американских скалистых гор.

Центральная аллея «Гранд Каньона» украшена пальмами и фонтаном-водопадом и не имеет себе равных в городе. Из известных торговых сетей вы найдете здесь гипермаркеты электроники «М-Видео» и «Эльдорадо», супермаркет товаров для дома «СантаХаус», магазин стройматериалов «К-Раута», центр развлечений, многозальный кинотеатр. Из ресторанов представлены Pizza Hut, клуб-ресторан «Майна!», KFC, Subway, «Крошка-картошка», «Бургер Кинг» и др. Более 130 магазинов «Гранд Каньона» предлагают самые разнообразные товары для детей и взрослых.

Из известных универсальных торговых комплексов Петербурга можно назвать «Атлантик Сити» на улице Савушкина (ст. метро «Старая Деревня»; фиолетовая линия), с продовольственным супермаркетом «Виктория» на первом этаже, фитнесцентром, ресторанным двориком и зоной семейного отдыха. На улице Савушкина расположен известный торговый комплекс «Меркурий».

На Индустриальном проспекте (ст. метро «Ладожская»; оранжевая линия) в 2006 году открыт комплекс «Июнь» с пятизальным кинотеатром «Мори Синема», большим фитнес-центром, боулингом и ресторанным двориком. Первый этаж занимает гипермаркет «Карусель». На третьем этаже в зоне расположения ресторанов регулярно проводятся культурные мероприятия для детей и взрослых.

Торговый комплекс «Гранд Каньон» Интерьер

Торговый центр «Родео Драйв» на Северном проспекте предлагает покупателям, кроме привычного шопинга, ресторанного дворика и кинотеатра, отдохнуть в аквапарке.

На Балканской площади (ст. метро «Купчино»; синяя линия) построен целый город торговых супермаркетов, в которых разместились магазин товаров для дома «Домовой», книжные магазины «Буквоед» и «Буква», магазин спортивных товаров «Rockland», магазин «Рив Гош», а также рестораны и бары, кинотеатр сети «Кронверк Синема», салоны красоты и фитнеса.

В завершение рассказа о современных торговых центрах северной столицы скажем несколько слов о комплексах «Мега», находящихся под управлением шведской компании ИКЕА. Один из таких торговых комплексов расположен на въезде в Санкт-Петербург со стороны Мурманска (12-й км Мурманского шоссе), второй разместился рядом с промзоной «Парнас» (на пересечении КАД и проспекта Энгельса). В состав обоих комплексов входят супермаркеты ИКЕА (мебель и товары для дома), магазины товаров для дачи OBI, многозальные кинотеатры, зоны отдыха, рестораны, кафе, круглогодичный каток.