Текст книги "10-я пехотная дивизия. 1935—1945"
Автор книги: Август Шмидт
Жанр: Биографии и Мемуары, Публицистика
Возрастные ограничения: +16
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 9 (всего у книги 28 страниц) [доступный отрывок для чтения: 9 страниц]
Введение дивизии в действие на демаркационной линии (с 17 июня по 24 сентября 1940 года)
В течение дня 17 июля все подразделения дивизии прибыли на свои участки на демаркационной линии. Там они сменили полки 20-й (моторизованной) пехотной дивизии, которые приняли на себя охранение до прибытия пеших войск. Штаб 10-й пехотной дивизии расположился в Мулене. Командир дивизии со старшими офицерами штаба разместился в одном из замков вблизи Мулена.
Воинские части дивизии располагались в следующем порядке.
Справа: 41-й пехотный полк, усиленный подразделениями 10-го артиллерийского полка, со штабом в городке Сен-Пьер охранял участок реки Алье от впадения в Луару до города Вильнёв, а именно силами
1-го батальона – район Шалюи – Маньи-Кур – Мори – Марс;
2-го батальона – район Дере – Ланжерон – Оде – Талу;
3-го батальона – район Шантене – Сент-Эмбер – Вильнёв.
В центре: усиленный 85-й пехотный полк со штабом в Мулене охранял участок Вильнёв – Мулен, а затем – повернув на восток – до Тьеля (включительно), а именно силами
2-го батальона – район Треволь – Аверн – Оруэ;
1-го батальона – район Треволь (исключая) – Аверн – Мулен – Тулон-сюр-Алье – Люзиньи;
3-го батальона – район Тулон-сюр-Алье – Шапо – Тьель.
Слева: усиленный 20-й пехотный полк с подчиненным ему 10-м разведывательным батальоном со штабом в Бурбон-Ланси охранял участок Тьель – Домпьер-сюр-Бебр – Дигуэн-сюр-Луар – Бурбон-Ланси, а именно силами
1-го батальона – район Шевань – Тьель;
2-го батальона – район Домпьер – Диу – Болон;
3-го батальона – район Пьерфит – Куланж – Сент-Аньян;
10-го разведывательного батальона район по обе стороны от Дигуэна.
Задачи по охранению заключались в контроле путей сообщения всех видов, в направлении патрулей для контроля местности между опорными пунктами, в охране многочисленных складов, в проверке возвращающихся беженцев и в поддержании порядка в многочисленных населенных пунктах.
Задачи командира дивизии и его штаба были схожи с теми, которые они выполняли в период оккупации Варшавы. Правда, они оказались значительно легче, так как предстояло устранить лишь немногие разрушения, вызванные военными действиями, кроме того, сотрудничество с французскими органами власти проходило без осложнений. Отношение французских мэров к немецким войскам было повсеместно вежливым и корректным. Требование предоставить каждому бойцу отдельную кровать или соломенный тюфяк с постельным бельем и одеялом выполнялось без проволочек. Поведение французских офицеров и рядовых, которые обеспечивали охранение с другой стороны демаркационной линии, также было корректным во всех отношениях. Во время оккупации между немецкими солдатами и хозяевами квартир, в которых они проживали, часто устанавливались даже дружеские отношения. Мэры населенных пунктов и часть населения нередко принимали участие в различных мероприятиях воинских частей, таких как спортивные праздники или соревнования по конному спорту. Поэтому все военнослужащие дивизии с удовольствием вспоминали период оккупации во Франции.
В середине июля, к всеобщей радости, начались массовые отпуска на родину. Наряду со службой по охране демаркационной линии и вновь начавшимися занятиями по боевой подготовке в оставшееся время офицеры и рядовой состав дивизии имели возможность познакомиться с прекрасными замками и соборами, встречавшимися в долине Луары, а также с местами боев в Первую мировую войну. Удалось посетить и населенные пункты на Эне, за которые шли ожесточенные бои, и привести в порядок могилы павших боевых товарищей. Многим посчастливилось посетить и французскую столицу Париж. Наконец, часто приезжавшие в дивизию немецкие фронтовые театры и французские театральные коллективы вносили приятное разнообразие в монотонность сторожевой службы.
Решающая перемена в судьбе дивизии произошла 19 июля 1940 года. Поступил приказ, в котором говорилось, что 10-я дивизия должна быть преобразована в моторизованную пехотную дивизию и что необходимо немедленно начать все необходимые для этого приготовления. Личный состав дивизии встретил этот приказ с воодушевлением. Ведь военные кампании в Польше и во Франции однозначно доказали превосходство моторизованной сухопутной армии во время наступления. Правда, расставание с родом войск, к которому они принадлежали годы или даже десятилетия, и прежде всего прощание с верными спутниками в хорошие и тяжелые времена, с лошадьми, далось офицерам и унтер-офицерам старшего поколения нелегко. В период с 14 по 15 сентября во всех подразделениях дивизии в Мулене были проведены соревнования по конному спорту: скачки по пересеченной местности, выездка и конкур. Все они проходили под девизом «Прощание с лошадью».
Однако очень быстро эта грусть была вытеснена начавшейся интенсивной подготовкой военнослужащих дивизии к выполнению задач, стоящих перед моторизованной воинской частью.
Так что время дислокации на демаркационной линии прошло даже слишком быстро. 19 сентября 1940 года пришел приказ о смене и о передислокации дивизии в Германию. К всеобщей радости, на этот раз мы возвращались в места постоянной дислокации. В период с 22 по 24 сентября на демаркационной линии 10-ю дивизию сменила 198-я пехотная дивизия, и по железной дороге она была передислоцирована на родину.
В воскресенье, 29 сентября, в Регенсбурге на плацу казармы «Таннказерне» состоялась торжественная встреча подразделений дивизии, расквартированных в Регенсбурге и его окрестностях. Военнослужащих дивизии приветствовали исполняющий обязанности командира XIII армейского корпуса генерал артиллерии фон Кохенхаузен, брат командира дивизии, а также крайсляйтер и обер-бургомистр Регенсбурга. В заключение этого торжества войска прошли маршем по улицам города, украшенным флагами и гирляндами. Горожане встречали воинов криками восторга и осыпали их цветами. Вечером городские власти устроили прием по случаю возвращения дивизии. Роты отпраздновали этот день возвращения на родину из победоносного похода в местах своей постоянной дислокации. Этот день навсегда останется в памяти каждого участника торжеств.
Похожим образом были организованы торжественные встречи и во всех других местах расквартирования подразделений дивизии, и везде население встречало своих земляков с восторгом.
С 1 октября 1940 года 10-я дивизия стала официально именоваться 10-й моторизованной пехотной дивизией. К сожалению, вместе с этим из состава дивизии были выведены 85-й пехотный полк, 3-й дивизион 10-го артиллерийского полка, 1-й дивизион 46-го артиллерийского полка, 1-я рота 10-го разведывательного батальона и 3-я рота 10-го противотанкового дивизиона. Это были как раз те воинские части, которые отлично зарекомендовали себя во время Польской и Французской кампаний. Одновременно дивизия лишилась и своего прежнего командира, командовавшего дивизией в мирное и военное время, генерал-лейтенанта Конрада фон Кохенхаузена. Благодаря своему огромному опыту пехотинца он получил задание заново сформировать и подготовить к ведению боевых действий 134-ю пехотную дивизию. Будучи командиром этой дивизии, в декабре 1941 года он навеки остался в белоснежных полях под Москвой.
В его лице дивизия потеряла не только отличного командира в военное и мирное время, но и прекрасного боевого товарища, память о котором будет вечно храниться в наших сердцах.
Новым командиром 10-й моторизованной пехотной дивизии был назначен опытный специалист в вопросах «моторизации», генерал-майор Вильгельм фон Лёпер, который еще во время Польской кампании командовал одной из моторизованных дивизий – 1-й легкой дивизией.
На этом заканчивается история 10-й дивизии как пехотного подразделения и рассказ об участии во Французской кампании. И эта кампания была наполнена тяжелыми боями, но в то же время дивизия добилась и большого успеха. 10-я дивизия может по праву гордиться достигнутыми победами в борьбе с таким неприятелем, который, несмотря на все поражения, храбро сражался и добился уважения со стороны своего противника.
Общие потери 10-й дивизии во Французской кампании
Список погибших офицеров
20-й пехотный полк: майор Шмёгер, обер-лейтенант Майер, лейтенант Геснер, лейтенант Майр, лейтенант Плуц.
41-й пехотный полк: лейтенант Хорнбах, лейтенант Брудер, лейтенант Шмидт (Йохан).
85-й пехотный полк: обер-лейтенант Бляйер, обер-лейтенант Золлер, обер-ветеринар доктор Хорнке, лейтенант Линдингер, обер-лейтенант Зайбот умер от ран 20.09.1940, лейтенант Шмидт (Гейнц) умер от ран 21.06.1940.
10-й разведывательный батальон: лейтенант Ханзен.
10-й противотанковый дивизион: лейтенант Мюллер (Эрик) умер от ран 01.08.1940.
10-й саперный батальон: лейтенант фон Балли.
Война с Cоветским Cоюзом 1941 год
Преобразование в 10-ю моторизованную пехотную дивизию и боевая подготовка перед войной с Советским Союзом
В местах постоянной дислокации продолжилась усиленная теоретическая и практическая подготовка для будущего введения в действие в качестве моторизованной дивизии. Обобщался богатый опыт применения бронетанковых и моторизованных частей в Польской и во Французской кампаниях. Эта задача облегчалась благодаря переводу в дивизию многих командиров и офицеров, которые уже командовали моторизованными воинскими частями, таких, например, как подполковник Траут, командир 41-го моторизованного пехотного полка, майор Плагеман, командир 40-го мотоциклетного батальона, подполковник Шмидт, командир 10-го истребительно-противотанкового дивизиона, майор Бериш, командир 10-го моторизованного саперного батальона, капитан Мартини, командир 10-го разведывательного батальона, и других. Тем не менее при практической подготовке личного состава дивизии возникло много трудностей, поскольку ощущалась острая нехватка как транспортных средств, так и инструкторов по вождению, а также нижних чинов.
В конце февраля 1941 года 10-я моторизованная пехотная дивизия была передислоцирована на учебный полигон Вильдфлеккен (Рён) и его ближайшие окрестности, чтобы можно было проводить боевую подготовку в составе крупных соединений. Генерал-полковник Гудериан лично дважды знакомился с состоянием боевой подготовки в 10-й моторизованной пехотной дивизии.
Постепенно начали поступать – хотя и в недостаточном количестве – остальные транспортные средства. Правда, в основном это были обычные, стандартные автомобили и тягачи, приспособленные к нуждам армии.
В начале июня 1941 года дивизия, входившая в состав Танковой группы Гудериана, была передислоцирована в район восточнее Варшавы. 12 июня 10-я моторизованная пехотная дивизия несколькими маршевыми эшелонами двинулась по автостраде сначала до Бреслау (польск. Вроцлав). Оттуда дивизия отправилась маршем дальше через Польшу и к 17 июня прибыла в предусмотренный на более длительное пребывание район расквартирования Селехов (штаб дивизии) – Стотшек (20-й моторизованный пехотный полк) – Станин (10-й моторизованный артиллерийский полк) – Осины (41-й моторизованный пехотный полк).
К сожалению, и в этот период оснащение дивизии транспортными средствами было совершенно недостаточным. Например, по одному батальону от каждого пехотного полка были вынуждены остаться на полигоне в Вильдфлеккен и ждать свои автомобили, которые постепенно прибывали из Франции, Голландии, Бельгии и Германии.
В дивизии были представлены автомобили всех типов, собранные на автозаводах Центральной и Западной Европы. Не хватало запасных шин, инструментов и брезента для грузовиков. Необходимо было дополнительно изготовить деревянные скамьи для грузовиков, предназначенных для перевозки рядового состава. Похожим образом обстояли дела и в других воинских частях дивизии. Короче говоря, оснащение дивизии транспортными средствами, не до конца оборудованными для перевозки личного состава, было ниже всякой критики. Но, несмотря на все эти трудности, только благодаря самоотверженности и полной самоотдаче всех командиров и рядовых удалось добиться таких больших успехов в самом начале войны с Советским Союзом.
В штаб-квартире дивизии в городе Селехов командиры получили первые указания относительно ближайших дней. Теперь уже не осталось никаких сомнений по поводу того, что Гитлер принял окончательное решение напасть на Советский Союз.
Общее положение
Вот что пишет об этом генерал-полковник Гудериан в своей книге «Воспоминания солдата»:
«Для нападения на СССР были сформированы три группы армий:
– группа армий «Юг» под командованием фельдмаршала фон Рундштедта южнее Припятских болот;
– группа армий «Центр» под командованием фельдмаршала фон Бока между Припятскими болотами и польским городом Сувалки;
– группа армий «Север» под командованием фельдмаршала Риттера фон Лееба в Восточной Пруссии.
Эти три группы армий должны были наступать по территории России с целью прорвать оборону русских войск, находившихся вблизи границы, окружить их и уничтожить. Танковые группы должны были продвинуться вперед в глубь территории России, чтобы предотвратить создание новых оборонительных рубежей.
Группа армий «Центр» состояла из 4-й армии (фельдмаршала фон Клюге), 9-й армии (генерал-полковника Штрауса), 2-й танковой группы (генерал-полковника Гудериана) и 3-й танковой группы (генерал-полковника Гота). Всего она насчитывала 31 пехотную дивизию, 7 моторизованных пехотных дивизий, 9 танковых дивизий и 1 кавалерийскую дивизию.
Ей противостояли советские войска примерно такой же численности, под командованием маршала Тимошенко, который имел в своем распоряжении 39 стрелковых дивизий, 8 кавалерийских дивизий, 2 танковые дивизии и 12 механизированных и танковых бригад.
В состав танковой группы Гудериана входили:
– XXIV танковый корпус (генерала барона Гейра фон Швеппенбурга) с 3-й танковой дивизией, 4-й танковой дивизией, 1-й кавалерийской дивизией и 10-й моторизованной пехотной дивизией;
– XXXXVI танковый корпус (генерала барона фон Фитингхофа) с 10-й танковой дивизией, моторизованной пехотной дивизией СС «Дас Райх» и пехотной дивизией «Гроссдойчланд» («Великая Германия»);
XXXXVII танковый корпус (генерала Лемельзена) с 17-й танковой дивизией, 18-й танковой дивизией и 29-й моторизованной пехотной дивизией.
Кроме того, в танковую группу Гудериана входили армейские части и соединения, авиагруппа тактической поддержки бомбардировщиков ближнего действия и зенитно-артиллерийский полк «Герман Геринг».
2-я танковая группа получила задание в день начала наступления форсировать Буг по обе стороны от крепости Брест-Литовск, прорвать русский фронт и, используя первоначальный успех, быстро выйти в район Рославль – Ельня – Смоленск.
Для наступления Гудериан сформировал три ударные группы.
На (правом) южном фланге XXIV танковый корпус должен был форсировать Буг южнее Брест-Литовска и наступать на Слуцк. При этом подчиненная XXIV танковому корпусу 10-я механизированная пехотная дивизия сначала должна была следовать во втором эшелоне боевого порядка, в то время как 1-я кавалерийская дивизия должна была прикрывать правый фланг со стороны Припятских болот, непроходимых для танковых войск.
В центре XII армейский корпус, предоставленный 4-й армией на первый день наступления, должен был окружить Брест-Литовск, взять его и в ходе дальнейшего наступления обеспечить охранение внутренних флангов обоих танковых корпусов.
На (левом) северном фланге XXXXVII танковый корпус должен был форсировать Буг севернее Брест-Литовска и наступать на Минск.
XXXXVI танковый корпус, находившийся сначала в резерве, подтягивался вслед за наступавшими корпусами».
Наступление
22 июня 1941 года, 3:15 утра! Мощная артиллерийская подготовка стала сигналом к началу нападения германских вооруженных сил на Советский Союз. Каждый солдат осознавал: пробил решающий час. Теперь все было в руках судьбы.
К вечеру 22 июня 4-я армия – с 2-й танковой группой во главе – широким фронтом форсировала Буг по обе стороны от Брест-Литовска и прорвалась через вражеские приграничные оборонительные укрепления. Уже в первый день наступления на всех транспортных средствах 10-й моторизованной пехотной дивизии белой краской была нанесена большая буква «Г» – знак принадлежности к танковой группе Гудериана, а также эмблема дивизии – рунический знак победы. Потом дивизия была поэтапно подтянута к наступавшим войскам и 25 июня переправилась через Буг по временному мосту у польского городка Кодень.
В эти дни дивизия познакомилась с новым для себя понятием, которое в будущих боях на Восточном фронте часто играло судьбоносную роль: «шоссе», обозначаемое в дальнейшем буквой «Ш». Так назывались ведущие на восток немногочисленные дороги с более или менее твердым покрытием, худо-бедно пригодные для движения по ним моторизованного транспорта.
Выделенное XXIV танковому корпусу шоссе № 1 (Ш-1) вело от Кобрина через Бытень, Слуцк и Бобруйск в Могилев на Днепре. Все остальные дороги были плохими, песчаными или с многочисленными заболоченными участками и вряд ли годились для движения по ним моторизованных транспортных средств. Поэтому на этом единственном шоссе сгрудились двигавшиеся на восток моторизованные транспортные средства целого корпуса. К ним добавлялись бесчисленные колонны служб снабжения армии, люфтваффе и двигавшихся по проселочным дорогам и Припятским болотам пехотных дивизий и 1-й кавалерийской дивизии, которые, чтобы иметь возможность двигаться вперед, постоянно пытались тайком направить свои грузовики на и без того забитое до отказа шоссе № 1. И вот теперь, под палящими лучами солнца, поднимая тучи пыли, на восток двигались (часто в четыре ряда) моторизованные транспортные средства самых разных соединений, то и дело останавливавшиеся из-за постоянно возникавших пробок. Кроме того, огромные мучения доставляли всем полчища кровожадных комаров и мошек.
25 июня передовые отряды XXIV танкового корпуса уже вышли к Березине в районе Бобруйска. На долю следовавшей во втором эшелоне 10-й моторизованной пехотной дивизии выпала охрана становившихся все более глубокими флангов XXIV танкового корпуса.
27 июня довольно крупное советское соединение – около 2 тысяч бойцов – попыталось прорваться на юг из котла, который намечался под Белостоком. 28 июня оно было с большими потерями снова отброшено на север, в котел. Эта энергичная атака была проведена ударной группой под командованием командира 20-го моторизованного пехотного полка, сформированной из 3-го батальона 20-го моторизованного пехотного полка, взвода мотоциклистов того же полка, 40-го мотоциклетного батальона и трех батарей 10-го моторизованного артиллерийского полка. При этом около 400 красноармейцев попали в плен. К сожалению, и 20-й моторизованный пехотный полк понес в этот день первые потери в войне с Советским Союзом – погибли лейтенанты Кислинг и Шульце, а также шесть рядовых. Но тем самым для войск, двигавшихся по шоссе № 1, была окончательно ликвидирована угроза с фланга.
В последующие дни движение по болотистой местности в долине реки Припять значительно ускорилось. Дивизия уже приобрела вид, характерный для всех соединений, участвовавших в Восточной кампании. Толстый слой пыли покрывал все автомобили и обмундирование бойцов. Прикрытые москитными сетками лица также были покрыты пылью. Из-за проникавшего повсюду песка страдали и двигатели транспортных средств. Но все эти мелочи не могли омрачить радость от стремительного продвижения вперед наших войск и намечавшегося грандиозного успеха.
Наступление неудержимо развивалось в северо-восточном направлении. Как правило, впереди всех двигался усиленный 10-й разведывательный батальон или 40-й мотоциклетный батальон, которые постоянно предоставляли командованию дивизии необходимые данные о противнике, характере местности и дорожных условиях.
2 июля противник, оказавшийся в котле под Белостоком, был уничтожен. Одна только 4-я армия взяла в плен около 82 тысяч красноармейцев и захватила в качестве трофеев или уничтожила более тысячи танков и более 600 орудий. Силами 3-й танковой дивизии под Бобруйском и 4-й танковой дивизии под Свислочью XXIV танковый корпус создал два плацдарма на восточном берегу Березины. 10-я моторизованная пехотная дивизия подошла к небольшому, сильно разрушенному городку Слуцк.
4 июля и 10-я моторизованная пехотная дивизия переправилась через Березину по понтонному мосту, наведенному под Бобруйском.
Сражение за Днепр и линию Сталина
5 июля было продолжено наступление широким фронтом к Днепру и к находившейся на восточном берегу реки так называемой линии Сталина, которую Советы собирались упорно защищать.
7 июля XXIV танковый корпус должен был форсировать Днепр по обе стороны от Рогачева, прорвать линию Сталина и продвинуться дальше на северо-восток. Для этого 5 и 6 июля 10-я моторизованная пехотная дивизия должна была зачистить от противника предусмотренные для нее районы исходных позиций западнее Жлобина и создать тем самым предпосылки для успешного форсирования реки соединениями корпуса.
Эта задача была поручена 41-му моторизованному пехотному полку, усиленному 2-м дивизионом 10-го моторизованного артиллерийского полка, одной ротой 10-го истребительно-противотанкового дивизиона и одной ротой 635-го саперного батальона. Внезапной атакой надо было захватить мосты через Днепр в Жлобине. Предусматривалась поддержка этой атаки силами 6-го танкового полка.
20-й моторизованный пехотный полк, усиленный одной ротой 10-го истребительно-противотанкового дивизиона, должен был прикрывать южный фланг корпуса в районе Казимирово – Радуша.
10-й моторизованный разведывательный батальон должен был провести разведку в районе между Березиной и Днепром.
10-му моторизованному артиллерийскому полку предстояло выяснить возможности боевого применения своих пяти дивизионов. Командир полка, подполковник Траут, выехавший вперед вместе с оперативной группой 41-го моторизованного пехотного полка, мог бы уже в 16 часов отдать своим командирам приказ о наступлении, если бы усиленный 3-й батальон взял Жлобин, а 2-й усиленный батальон – населенный пункт Луки, расположенный севернее, и каждый из этих батальонов сумел бы захватить плацдарм. Однако из-за плохих дорожных условий батальоны прибыли только в полночь и сразу же натолкнулись на советскую 117-ю стрелковую дивизию, которая собиралась нанести удар с юга в глубокий фланг 2-й танковой группы. Рано утром 6 июля 41-й моторизованный пехотный полк атаковал фронтом шириной почти 15 километров имевшего значительное превосходство в живой силе противника, которого к тому же поддерживали танки и артиллерия. Завязался ожесточенный бой, и в первой половине дня часто возникали крайне опасные ситуации. Но в конечном счете отважному полку удалось сдержать яростный натиск русских. В этом бою особо отличился фельдфебель Юнгкунст, который за свои героические действия был награжден Рыцарским крестом Железного креста.
Ближе к полудню 41-й моторизованный пехотный полк при поддержке 6-го танкового полка перешел в контратаку. Одновременно с этим усиленный 3-й батальон 20-го моторизованного пехотного полка нанес противнику мощный фланговый удар. Своим массированным фланговым огнем ему удалось уничтожить значительные силы русских, отступавших под ударом 41-го моторизованного пехотного полка. Во второй половине дня 3-й батальон ворвался в Жлобин вместе с танками 6-го танкового полка. Однако ему не удалось помешать неприятелю взорвать мосты через Днепр. Массу хлопот доставил батальону советский бронепоезд, состоявший из четырех вагонов с множеством орудийных башен. Однако в ходе завязавшегося боя лейтенант Шварц из 10-го истребительно-противотанкового дивизиона сумел несколькими точными выстрелами из противотанковой пушки вывести вражеский бронепоезд из строя. За этот геройский поступок лейтенант Шварц получил Рыцарский крест Железного креста.
В этот день бои отличались особой ожесточенностью. Велики были и потери дивизии, особенно в 41-м моторизованном пехотном полку. Полк потерял только убитыми 7 офицеров и 116 рядовых, кроме того, ранения разной степени тяжести получили 11 офицеров и 117 рядовых. 20-й моторизованный пехотный полк потерял убитыми двух офицеров, среди них и храброго командира своего 3-го батальона, майора Шефера. Но и достигнутый успех оказался значительным: фланговый удар, который собирались нанести Советы, был отбит. Повсюду стояли сгоревшие советские танки и захваченные батареи. Те красноармейцы, которые не погибли, не были ранены или не попали в плен, спаслись, переправившись на восточный берег Днепра.
7 июля в расположении 41-го моторизованного пехотного полка появились не только командир дивизии, но и командир корпуса, которые поблагодарили личный состав полка за смелые действия в бою, что позволило уберечь корпус и 2-ю танковую группу от грозившей им большой опасности.
Во второй половине дня 7 июля 10-я моторизованная пехотная дивизия неожиданно была передислоцирована на север. Генерал-полковник Гудериан решил прекратить боевые действия на флангах своей танковой группы и приказал XXIV танковому корпусу 10 июля захватить переправу через Днепр в городе Быхов, а 11 июля другие танковые корпуса должны были овладеть переправами через Днепр севернее Быхова.
8 июля во время зачистки предусмотренного для дивизии района исходных позиций на западном берегу Днепра у деревни Дашковка (20 километров южнее Могилева) и к западу от нее на участке как 40-го мотоциклетного батальона, так и 41-го моторизованного пехотного полка снова завязались упорные бои с русскими, которые хотели всеми средствами сорвать выход наших частей к Днепру. Тем не менее к вечеру 40-му мотоциклетному батальону удалось захватить холмистую местность у дороги Бобруйск – Могилев.
В это же время 1-й батальон 41-го моторизованного пехотного полка прорвался к дороге Быхов – Могилев, а 2-й батальон этого же полка сумел с боем взять деревню Липовка.
На рассвете 9 июля противник снова атаковал сильно растянутые позиции 41-го моторизованного пехотного полка на всем их протяжении, но все атаки были повсюду отбиты.
Вечером 9 июля был отдан приказ по дивизии о наступлении за Днепр 10 июля. Во время этой атаки основная нагрузка ложилась на 41-й моторизованный пехотный полк. Ему были переподчинены: 1-я и 2-я роты 10-го моторизованного саперного батальона и 2-я рота 10-го истребительно-противотанкового дивизиона. Атаку полка поддерживали семь артиллерийских дивизионов под командованием подполковника Херольда, две зенитные батареи и крупное соединение бомбардировочной авиации. 41-й моторизованный пехотный полк должен был захватить переправы через Днепр в районе деревни Боровка, а затем взять городок Сидоровичи.
Для обеспечения охранения северного фланга 20-й моторизованный пехотный полк, усиленный 40-м мотоциклетным батальоном, 3-й ротой 10-го истребительно-противотанкового дивизиона и одним артиллерийским дивизионом, был использован северо-западнее Дашковки в направлении Могилева. При этом было необходимо обеспечить быструю переброску через Днепр всех имевшихся воинских частей.
10-му разведывательному батальону предписывалось после захвата городка Сидоровичи быть готовым к переброске через Днепр, чтобы вести разведку в восточном и северо-восточном направлениях.
Из-за позднего времени уже было невозможно провести тщательную разведку на участке 41-го моторизованного пехотного полка. До наступления темноты командир полка успел лишь в общих чертах познакомить командиров подразделений с их заданиями. Для этого он собрал их на одной из высоток западнее деревни Боровка.
Из-за сплошной заболоченности местности уже во время выдвижения на исходные позиции полк столкнулся с большими трудностями. Автомобили увязали в грязи по самые оси. Вследствие постоянных задержек часть артиллерии не успела занять огневые позиции к началу атаки.
Вместо 2-го батальона, все еще продолжавшего вести бой и поэтому не успевшего прибыть вовремя, пришлось задействовать в атаке 2-ю роту 10-го моторизованного саперного батальона. Несмотря на все эти трудности, 10 июля в 5 часов утра усиленный 41-й моторизованный пехотный полк перешел в атаку, которую эффективно поддержали штурмовая авиация и артиллерия. Участок до берега Днепра был быстро очищен от сил противника. Советы снова бросили в бой свои штурмовики, но это не помогло им остановить наступление. Уже в 6:55 1-й батальон форсировал Днепр и уничтожил или отбросил назад красноармейцев, занимавших оборону на восточном берегу реки. 2-й роте 10-го моторизованного саперного батальона и фланговому эшелону (усиленному 41-му моторизованному пехотному полку) также удалось с ходу форсировать Днепр. Наши бойцы перешли вброд заболоченный участок местности на восточном берегу Днепра и прорвали вражеские позиции в лесу. Мощная контратака противника с южного фланга была успешно отражена в кровопролитном ближнем бою.
К 8 часам утра и 3-й батальон преодолел Днепр и сильно заболоченную местность на восточном берегу реки. Упорно оборонявшийся противник на дороге, которая вела в Могилев, был отброшен назад только в ходе рукопашной схватки. В 20:30 был взят городок Сидоровичи. Батальоны перегруппировались и заняли круговую оборону: 1-й батальон занял позиции в южной части городка, а 3-й батальон – в северной. Обеспечивавшая фланг 10-я рота была атакована превосходящими силами противника у деревни Боровка (севернее Сидоровичей). Командир роты попал в плен к русским, а самой роте пришлось отойти к деревне Стайки.
Вечером 5-я рота под командованием лейтенанта Штайнбюгля сумела вклиниться во вражеские позиции южнее Сидоровичей, при этом было уничтожено два советских танка. Правда, потом роте пришлось все-таки снова отойти на исходные позиции.
10 июля усиленный 20-й моторизованный пехотный полк тоже вступил в бой с вражескими соединениями, которые выдвинулись из Могилева и, продвигаясь западнее Днепра, собирались нанести удар во фланг дивизии. Эта атака происходила в ужасную жару. В ходе завязавшегося боя полк отбросил противника на 12 километров на север, в этом ему оказал эффективную поддержку один из танковых батальонов 4-й танковой дивизии. Не выдержав такого напора, противник окончательно дал тягу и отступил назад в Могилев.
После того как 10 июля XXIV танковый корпус прорвал вражеский фронт на широком участке, в последующие дни разгорелись ожесточенные бои за расширение захваченных плацдармов. 11 июля пришлось ввести в бой на восточном берегу Днепра уже всю дивизию. В эти дни огромного успеха в наведении мостов и сооружении бревенчатых гатей в заболоченной местности добились саперы, тем более что их работе постоянно мешали налеты советских бомбардировщиков. Трудные задачи стояли и перед артиллерией. Артиллеристам с их орудиями приходилось с огромным трудом преодолевать заболоченные участки. И одновременно они должны были оказывать постоянную поддержку пехотным подразделениям, которые вели тяжелые бои с противником. Благодаря энергичному руководству командира 10-го артиллерийского полка, подполковника Херольда, все эти задачи были успешно решены. Так же высоко следует оценить и достижения автотранспортных колонн и обозов, а также медико-санитарных служб дивизии, обеспечивших надлежащее медицинское обслуживание раненых. Нельзя забывать и о 10-м батальоне связи, бойцы которого образцово выполняли свои обязанности по обеспечению подразделений надежной связью.
Внимание! Это не конец книги.
Если начало книги вам понравилось, то полную версию можно приобрести у нашего партнёра - распространителя легального контента. Поддержите автора!Правообладателям!
Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.Читателям!
Оплатили, но не знаете что делать дальше?