Текст книги "История нашествия императора Наполеона на Россию в 1812 году"

Тогдашняя западная граница России, начиная от местечка Полангена вблизи Балтийского моря до города Залещиков на реке Днестре, простиравшаяся почти на тысячу верст, самой природой разделена на три неравные, весьма различные части. Правая часть границы, от Полангена до Гродно, почти везде прикрыта рекой Неманом, которая отделяет ее также и от средней части. Река сия, вытекающая из болот Долгиновичских между местечками Шацком и Уздой, направляется от востока к западу, через Новый Свержень, Столицы, Любчу и Белицу к городу Гродно, при коем круто поворачивает на север к Ковно, в окрестностях сего последнего города она опять делает поворот и течет на северо-запад до впадения своего в залив Куришьгаф. Граница России простирается вдоль правого берега Немана от Гродно, через Меречь, Олиту, Ковно и Юр бург, в десяти же верстах ниже сего последнего местечка, оставив реку в левой стороне, она упирается к морю вблизи Полангена. Река Неман начинает быть судоходной при местечке Столицах, где имеет уже 30 сажен ширины. Выше Ковно она расширяется от 90 до 110 сажен, а ниже сего города, приняв в себя воды реки Вилии, увеличивается еще на 50 или 60 сажен. Сия река от города Гродно до устья своего течет в глубокой долине, составляемой высокими, крутыми горами, отчего и имеет только малое число и то довольно затруднительных переправ. Выше Гродно почти везде правый берег повелевает противолежащим. Сообщение между обоими берегами обеспечивается посредством мостов при Новом Свержене, Белице, Мостах и Гродно. Ниже сего последнего города переправа чрез реку производится в Ковно и Юрбурге на паромах, против Юрбурга – вброд, а в Тильзите – по мосту, находящемуся уже во владениях короля Прусского.

Река Вилия, под г. Ковно впадающая в Неман, вытекает из болот при местечке Шклянцах и, направляясь от востока к западу, образует большие изгибы. Правый берег ее почти везде повелевает левым. Она имеет мало бродов, а переправляются через нее в Вильно и Ковно по мостам и во многих местах на паромах. Ширина ее в городе Вилейке не более 8 или 10 сажен, но при устье от 100 до 120 сажен.

Страна, между реками Вилией, нижним Неманом и Двиной лежащая, гориста, лесиста, болотиста и изрезана множеством речек, в весьма глубоких оврагах текущих, которые все впадают или в какую-либо из трех вышеупомянутых рек, или в море. К востоку от города Вилкомира местоположение пересекается еще множеством небольших озер, почти беспрерывной цепью простиравшихся до истоков реки Вилии и окрестностей города Полоцка. К северу от города Шавель, в направлении через Митаву и Бауск к реке Двине, местоположение становится ровнее, однако же не менее того покрыто лесами и болотами. Страна по левую сторону Вилии, между сею рекой и верхним Неманом лежащая, в направлении от Вильно к Ковно, Гродно и Белице, покрыта густыми лесами, которые к стороне Ошман становятся реже, а в окрестностях сего последнего города, также местечек Ольшан и Липнишек находятся обширные равнины. Все вышеупомянутое пространство, заключающее в себе Курляндскую, Виленскую и части Минской и Гродненской губерний, несмотря на плодородие почвы в некоторых округах, представляет мало способов для многочисленной армии. Деревни в ней малы и бедны, местечки и города, равно как и во всех польских областях, суть токмо убежища евреев, тщетно усиливающихся деятельностью промышленности своей вознаградить недостаток даже самых необходимых произведений. Одни только большие города Вильно и Минск могут доставить способы к учреждению в них больших депо. Первый из сих городов, древняя столица литовская, лежит на левом берегу реки Вилии, в ста верстах от границы по Ковенской дороге. Город Минск, построенный среди обширных лесов, отделяющих источники реки Вилии от вершин Немана, находится в 180 верстах позади Вильно.

Средняя часть западной границы российской заключает в себе пространство между городами Гродно и Брестом-Литовским. В Гродно пограничная черта переходит на левую сторону реки Немана и, направляясь к истокам реки Бобры, по левому берегу оной спускается до впадения ее в Нарев, а по правому берегу сей последней реки поднимается к Суражу. От сего местечка граница, перейдя в речку Нурцу, упирается в нее в 10 верстах ниже Брянска, потом спускается по левому берегу Нурца до впадения в Буг и по правому берегу сей последней реки поднимается чрез местечки Дрогичин, Мельники и Немиров к Бресту-Литовскому.

Река Бобра, имеющая начало свое в 16 верстах к юго-западу от Гродно, течет по широким болотам, чрез которые находится малое число проходов, да и те легко защищать можно. Река Нарев, вытекающая из Беловежского леса, при местечке Новом Дворе, направляется от востока на запад к Суражу, при сем местечке поворачивает она на север к Тикочину, но не доходя его, опять поворачивает она на запад и, в сем направлении продолжая течение свое, входит в земли Герцогства Варшавского, где и впадает в реку Буг под Сероцком, близ Варшавы.

Река Нарев, точно как и Бобра, окружена широкими болотами, делающими доступ к ней затруднительным; пространство же между слиянием сих двух рек и местечками Гонюндзом и Тикочиным совершенно непроходимо.

Река Нурец, образующаяся из двух ручьев, которые, вытекая от местечек Клещели и Мелетичи, соединяются выше местечка Боцки, также имеет берега весьма болотистые. Сначала течет она на северо-запад, но ниже Брянска поворачивает на юго-запад и там составляет границу государства. Нижняя часть сей реки, от местечка Цехановца до устья, удобопроходима, ибо не окружена уже болотами, простирающимися только до Цехановца.

Полоса земли между городом Гродно и рекой Бугом, непосредственно за пограничной чертой лежащая, состоит из Белостокской области, страны плодородной и хорошо возделанной, особенно в южной части ее по левую сторону реки Нарева. Белосток, в 14 верстах от границы по дороге в Тикочин лежащий, есть один из богатейших и наилучше выстроенных городов во всей Польше.

Промежуток рек Нарева и Нурца, окрест Бельска и Орлы состоящий из прекрасных равнин, с восточной стороны загражден болотистым лесом Беловежским, лежащим почти в 40 верстах от границы, за местечками Наревым, Орлово и Клещелями. Сей лес, имеющий около 50 верст в длину и 40 верст в ширину, соединяется посредством лесистых болот реки Яселды с другими обширными лесами, простирающимися от Пинска к Слониму. Страна между Беловежским лесом и рекой Неманом довольно открыта и орошается речками Свислочью, Россой и Зельвой, которые, взяв начало свое или при самой опушке леса, или в болотах реки Яселды, текут от юга на север, параллельно к границе, до самого впадения своего в Неман. По южную сторону помянутого леса до берегов реки Буга и обширных болот, вокруг местечка Дивина и при Ратно лежащих, находятся равнины, изрезанные болотистыми речками, впадающими в Буг.

Река Припять, выходящая из вышесказанных болот, течет от юго-запада на восток к городу Мозырю, при коем склонившись на юго-восток, вливает воды свои в Днепр, в 70 верстах выше Киева. Эта река имеет от 15 до 50 сажен ширины и малое число бродов. От истока своего до Мозыря окружена она непроходимыми болотами, простирающимися от Пинска до Мозыря с лишком на 200 верст; и на сем расстоянии находятся только в трех местах сообщения, но столь дурные, что не могут служить для прохождения корпуса войск.

Город Пинск есть пункт, заслуживающий особенного внимания, ибо, находясь при впадении реки Яселды и Стыря в Припять и на единственной большой дороге, с правой стороны Припяти внутрь Литвы ведущей, он составляет главное средоточие сухопутных и водяных сообщений всего края. Пространство по левую сторону реки Припяти, между городами Пинском, Слонимом и местечками Глуском и Петриковым, покрыто обширным болотистым лесом, в коем изредка встречаются бедные деревушки, а сообщения, его перерезывающие, непроходимы для корпуса войск, кроме одной большой дороги из Пинска в Несвиж. К препятствиям, которые встретил бы неприятель, зашедший в сию глухую страну, должно присовокупить еще и затруднительность переправы чрез судоходный канал Огинского. Сей канал соединяет реку Яселду, вытекающую из болот, между Пружанами и Волковиском лежащих, и вливающуюся в Припять ниже Пинска, с рекой Щарой, которая, взяв начало свое близ Несвижа, омывает город Слоним и впадает в Неман между Белицей и Гродно. Берега Щары болотисты и лесисты. Между рекой и верхним Неманом, в направление от Новогрудка и Слонима чрез Несвиж под самый Слуцк, простираются хорошо возделанные поля с перелесками. Сия прекрасная страна ограничивается великими лесами, на правой стороне верхнего Немана лежащими, которые от окрестностей Минска простираются чрез Глуск и связываются с лесами, покрывающими левую сторону реки Припяти. Часть сих лесов, между местечками Воложиным, Николаевым и Столицами наполненная болотами и не имеющая никаких дорог, вовсе непроходима. Между Столицами и Глуском есть несколько сообщений, но в малом числе и в весьма худом состоянии, кроме двух дорог: из Несвижа через Койданов и Минск в Борисов и из Несвижа чрез Слуцк и Глуск в Бобруйск. Сверх того, имеется еще хорошая поперечная дорога из Минска чрез Игумен в Бобруйск.

Река Припять и болота, из коих она вытекает, составляют естественное разделение между средней и левой частями западной границы государства. Пограничная черта сей последней части продолжается от Бреста-Литовского вверх по правому берегу Буга, но за семь верст не доходя местечка Сокал, уклоняется вправо от сей реки и вогнутой дугой, простирающейся почти на 250 верст, направляется к реке Днестру, к коей и примыкает в 25 верстах выше города Залещиков. Все это протяжение сухой границы в 1812 году обезопасено было нейтралитетом Галиции, постановленным на том основании, что хотя Австрия и вспомоществовала Франции, однако не была в явной войне с Россией.

Река Буг, имеющая вершину свою в Галиции близ Злочова, течет в направлении от юга на север к Бресту-Литовскому, здесь поворачивает она на северо-запад к местечку Нуру, при коем опять склоняется влево и таким образом, продолжая бег свой на запад, впадает в Вислу при Новом Дворе, ниже Варшавы. Ширина ее при местечке Устилуг от 12 до 14 сажен, а под Дрогичиным – в 40 сажен. Летом переходят ее вброд во многих местах, особенно между Влодавой и Брестом-Литовским. В части течения реки Буга, составляющей российскую границу, левый берег везде повелевает правым, кроме нескольких мест при Устилуге, Опалине, Бресте, Немирове и Дрогичине, где выгоды военной позиции находятся на правом берегу. От местечка Устилуга до окрестностей Бреста правый берег покрыт болотами, которые находятся в связи с лежащими при местечках Ратно и Дивине.

Страна, простирающаяся от Устилуга чрез Владимир, Луцк, Дубно и Острог к Новгороду-Волынскому, включает в себе плодородные и хорошо возделанные поля Волынии, орошаемые многими реками, вливающими воды свои в Припять, из коих примечания достойны Стырь и Горынь, тем более что на правом берегу сих рек, текущих с юга на север, находятся хорошие оборонительные позиции против неприятеля, наступающего от Устилуга. Вышеупомянутая прекрасная страна ограничена с севера лесистыми болотами, примыкающими к Припяти, столь же глухими, как и страна, лежащая по левую сторону этой реки; с востока – великими лесами, простирающимися от Новгорода-Волынского чрез Житомир и Овручь к реке Днепру и нижней Припяти; а с юга – лесистой полосой, около 150 верст длины и 20 верст ширины, которая, связываясь с большим лесом, что при Житомире, отделяет Дубенский и Острожский уезды от богатых жатвой холмов Подолии. Пространство между сей последней губернией и рекой Днепром занято необозримыми плодородными равнинами Украины.

За средней пограничной частью, углубляясь далее внутрь страны, встречается река Березина, которая вышла из болот при местечке Докшицах, течет на юго-восток чрез обширные леса до самого впадения своего в Днепр, в 60 верстах ниже Рогачева. Верховье сей реки соединяется с рекой Жой, впадающею в Двину посредством судоходного Березинского канала. Березина между каналом и устьем своим имеет от 25 до 50 сажен ширины. Она по всему течению своему окружена широкими болотами, которые затрудняют доступ к ней ниже Веселова, а выше сей деревни делают ее совершенно непроходимой. Березинский канал, проведенный чрез болота, столь же недоступен. Правый берег Березины превышает противоположный, исключая места при Веселове, Борисове и Нижнем Березине, где левый берег повелевает правым. Переправы чрез эту реку находятся в Борисове и Бобруйске по мостам и во многих местах на паромах. Летом бывает на ней много бродов. Ниже Борисова сообщения на правом берегу лучше находящихся на левом, напротив того выше сего города одни только дороги на левом берегу проходимы, между тем как на правом берегу, в болотах, между местечками Верхним Березиным, Докшицами, Плещеницами и Зембином лежащих, не проложено никакого пути, кроме тропины, из Верхнего Березина чрез Заречье и Зарембы в Зембин ведущей, которая однако ж для войск неудобопроходима. Чтобы пройти из Верхнего Березина в Зембин, корпус войск нашелся бы принужденным сделать ведший обход чрез Докшицы, Долгинов и Плещеницы. Оборонительная линия, рекой Березиной образуемая, усиливается еще новой Бобруйской крепостью, лежащей на правом берегу, по дороге из Несвижа в Рогачев. Российское правительство намеревалось было заградить также и другой проход чрез леса посредством крепости, заложенной при городе Борисове, что на большой дороге из Минска в Оршу, но как вскоре возгоревшаяся война воспрепятствовала производству предположенных работа, то и удовольствовались на первый случай построить только одно предмостное укрепление на правом берегу Березины, против Борисова.

Оборонительная линия березинская упирается правой оконечностью своей к Двине, а левой – к Днепру. Первая из сих рек, вышедшая из озера между городами Осташковым и Торопцем, течет на юго-запад чрез Велиж, Сураж и Витебск до местечка Бешенковичей, при коем повернув на северо-запад, продолжает путь свой чрез Полоцк, Десну, Дриссу, Динабург, Якобштат, Фридрихштат и Ригу и ниже сего последнего города вливает воды свои в Рижский залив при Динаминдской крепости. Она начинает быть судоходной при городе Сураже, между Витебском и Динабургом имеет от 60 до 100 сажен ширины, под Ригой – 330 сажен, а в устье – почти 600 сажен.

От Витебска до Друи левый берег Двины почти везде превышает противолежащий, но отсюда до Риги правый берег повелевает левым. Переправы чрез реку находятся в Велиже, Сураже, Витебске, Динабурге и Риге – по мостам, а в Будиловом, Бешенковичах, Уас, Полоцке, Диене, Дриссе, Леонполе, Друе, Креславе, Якобштате и Фридрихштате – на паромах. В летнюю жару по всей реке бывает много бродов. Крепость Рига, на правом берегу Двины, в 15 верстах выше ее устья и в 270 верстах от границы, по дороге из Полангена лежащая, есть богатый торговый и многолюдный город. Цитадель, по северную сторону крепости воздвигнутая, усиливает оборону оной, а укрепление Кобершанц, на левом берегу Двины построенное, прикрывает мост и чрез то обеспечивает сообщение между обоими берегами реки.

Устье Двины защищается крепостицей Динаминде, на левом берегу реки лежащей, на острове, образованном морем, Двиной и двумя рукавами реки Болдер-Аа. Россияне заложили было крепость также и при городе Динабурге, в 214 верстах выше Риги, на правом берегу Двины лежащем, но не имели времени окончить постройку оной. Город Витебск, на обоих берегах реки Двины расположенный, в 270 верстах к северо-востоку от Минска, есть один из важнейших во всей стране. В 200 верстах ниже Витебска и в 100 верстах выше Динабурга построен был укрепленный лагерь на левом берегу Двины, против города Дриссы. Лагерь сей долженствовал прикрывать прямую дорогу из Вильно в Петербург, служить местом соединения для всех корпусов Первой армии и в случае нужды обеспечивать отступление за реку Двину.

Край по северную сторону верхней Двины, между Балтийским морем, Чудским озером (Пейпусом) и Финским заливом лежащий, заключает в себе Лиландию и Эстландию – губернии, составляющие, так сказать, обширное болото, покрытое лесом и пересеченное дорогами, образующими почти беспрерывные теснины. Здешние селения дурно построены и рассеяны малыми деревушками в один, два и три двора. Следуя вверх по Двине к Полоцку и Витебску, вступаешь в страну, пересеченную озерами, болотами, лесами и холмистыми равнинами, по коим извиваются речки, впадающие в Двину. Примечательнейшая из сих речек есть Дрисса, ибо течет почти параллельно с Двиной и правый берег ее повсюду повелевает противолежащим, почему она и представляет хорошую оборонительную позицию против неприятеля, перешедшего Двину между городом Дриссой и устьем речки Дд,ы.

Река Днепр, выходящая из болот между городами Сычевкой и Белым, сначала направляется от севера на юг до окрестностей Дорогобужа, а потом, повернув направо, течет на юго-запад почти параллельно с Двиной, чрез Смоленск до Орши, при сем последнем городе она опять круто поворачивает налево и, взяв прежнее направление от севера на юг, продолжает бег свой чрез Копыс, Могилев, Старый Быхов, Рогачев, Речицу, Киев, Черкасы, Кременчуг, Верхнеднепровск, Екатернославль, Александров и Херсон до самого Черного моря, в которое и несет дань вод своих, умноженных на пути присоединением больших рек Березины, Сожи, Припяти и Десны. Днепр начинает быть судоходным при Дорогобуже, где и имеет уже тридцать сажен ширины, между Смоленском и Старым Быховым он расширяется от 35 до 60 сажен, между Старым Быховым и устьем Припяти – от 60 до 200 сажен, а между сею последней рекой и Кременчугом – от 200 до 700 сажен. Правый берег Днепра везде повелевает левым, исключая места при селениях Катани, Дубровне и городе Орше, где выгоды военной позиции переходят на сей последний. Переправы чрез реку находятся в Смоленске, Могилеве и Киеве по мостам и во многих местах на паромах. В летнюю жару бывают на ней также и броды: при селении Хомине, близ местечка Лядов, в Могилеве, Новом Быхове и Вышгороде, в 16 верстах выше Киева. Важнейшие из городов, омываемых Днепром, суть Смоленск и Киев. Сей последний есть ключ нижнего Днепра, точно как Смоленск служит ключом верхнего Днепра. Киев, некогда бывший столицей России, ныне имеет при себе крепость и есть один из знатнейших городов в государстве. Он лежит в 430 верстах от границы по дороге из Бродов и, будучи построен на повелевающих высотах правого берега Днепра, прикрывает важную переправу, к коей сходятся с одной стороны все дороги из Малороссии, а с другой – дороги из Волынии, Подолии и Украины. В последние годы укрепления его были исправлены и умножены.

Смоленск, лежащий на соединении дорог из Орши, Поречья, Духовщины, Дорогобужа, Рославля и Мстиславля, составляет главное средоточие всех больших сообщений с внутренностью государства. Сей город, расположенный на высотах левого берега Днепра, защищен только одной каменной стеной, и к тому еще повелевают им превышающие его высоты правого берега. Смоленск довольно богат, хорошо выстроен и находится в 300 верстах позади Минска.

Промежуток рек Двины и Днепра между Оршей и Витебском имеет 80 верст ширины и покрыт лесами и болотами, простирающимися в одну сторону до города Сенно, а в другую – до Поречья и Смоленска.

Промежуток Днепра и Березины итого еще лесистее: обширный болотистый лес, около Минска и Глуска находящийся, продолжается также и по левую сторону реки Березины и становится реже только в окрестностях Орши и в нескольких других местах, прилежащих к Днепру.

Дав понятие о топографии страны между западной границей России и реками Двиной и Днепром, покажем теперь главные пути из Пруссии и Герцогства Варшавского, к сим рекам ведущие, коими неприятель мог пользоваться, дабы проникнуть внутрь государства.

Все протяжение границы от пределов Галиции до Балтийского моря представляет пять главных проходов, соответствующих большим дорогам, из чужих земель ведущих внутрь России. Проходы сии суть: Устилуг и Брест-Литовский на реке Буг, Гродно и Ковно на реке Неман и Поланген близ Балтийского моря. Дорога, пролегающая чрез Устилуг, ведет из Люблина чрез Владимир-Волынский, Луцк, Дубно, Кунин, Острог и Новгород-Волынский в Житомир. От сей дороги отходят на полдень четыре другие: 1) дорога из Дубно чрез Кременец в Чепелевку, где и падает она на большую дорогу из Новгорода-Волынского в Лемберг; 2) дорога из Острога, пересекающая первую в Кременец и ведущая чрез Радзивилов в Лемберг; 3) дорога из Острога чрез Заслав в Старый Константинов, где она выходит на 4) большую дорогу из Новгорода-Волынского чрез местечко Рогачев, Полонное, Старый Константинов, Красилов, Чепелевку, Волочиск и Тарнополь в Лемберг. Сверх того, есть еще другая дорога из Старого Константинова, ведущая чрез Проскуров в Каменец-Подольский к реке Днестру.

От Житомира равномерно отходят еще три дороги, из коих одна ведет в Бердичев и далее в Подолию и Украину, другая – чрез Радомысл в Киев, а третья – чрез Овручь и Мозырь в Якимову Слободу, где разделившись надвое, ведет направо в Горваль и налево чрез Солонное в Ждобин.

Большая дорога, пролегающая чрез Брест-Литовский, направляется из Варшавы чрез Станиславов, Мендзиржиц и Брест в Кобрин, где, разделившись, ведет вправо – чрез Евлаши и Пинск в Несвиж, а влево – чрез Пружаны, Ружану, Слоним и Сталовичи также в Несвиж. Дорога из Бреста-Литовского в Пинск имеет два сообщения с дорогой из Устилуга в Житомир. Первое из сих сообщение от самого Бреста-Литовского направляется чрез Ратно в Ковель, где и разделяется на две ветви, отходящие к Владимиру и Луцку. Второе сообщение отделяется от Брестской дороги в Евлашах и, пролегая чрез Любашево и Ровно, падает в Кунине на Устилугскую дорогу. Между Брестом-Литовским и Гродно находятся еще шесть проходов: Дрогичин, Бранна, Цехановец, Хороща, Гониондз и Домброва, но все заграничные пути, из Варшавы, Иоганнисбурга и Олецка чрез них ведущие, выходят на поперечную дорогу, которая из Дрогичина направляется через Боцки, Вельск, Белосток, Васильков, Соколку и Кузницу в Гродно. Дорога из Олепка чрез Рачки, Сейны и Голынку также выходит в Гродно.

Дорога из Гродно, внутрь страны ведущая, пролегает вдоль правого берега реки Немана, чрез Скидель, Камионку, Щучин и Жолудек в Белицу; здесь, перейдя Неман, направляется она чрез Новогрудек, Кореличи, Турец и Мир в Несвиж, где и соединяется с дорогами, отходящими из Бреста-Литовского. От сей дороги отделяются две ветви к югу и две ветви к северу. Отделяющиеся к югу служат поперечными сообщениями с дорогой из Кобрина чрез Слоним в Несвиж и ведут: одна из Камионки чрез Мосты,

Пески и Волковиск в Ружану, а другая из Белицы чрез Дзенциол в Слоним. Ветви же, направляющиеся к северу, отходят из Щучина и Белицы и, соединившись в Лиде, ведут чрез Бенякони в Вильно. Из Несвижа идут две дороги: первая чрез Романов, Слуцк, Глуск, Бобруйск и Поболов в Жлобин, другая чрез Новый Свержень, Койданов, Минск, Борисов, Коханов, Бараны, Оршу и Красный в Смоленск. Между сими двумя дорогами есть поперечное сообщение из Минска чрез Игумен в Бобруйск.

Дорога, пролегающая чрез Ковно, ведет из Гумбинена чрез Вилковишек, Ковно и Жижморы в Вильно. Здесь, разделившись надвое, направляется она вправо чрез Ошмяны и Сморгони в Молодечно, а тут, снова раздвоившись, одной ветвью ведет чрез Радошковичи в Минск, а другой – чрез Вилейку, Докшицы и Диену в Лозовку, где и выходит на большую дорогу из Риги в Витебск. Дорога, направляющаяся влево, ведет чрез Свенцаны, Видзы, Браслав и Друю в Придруйск. Другая дорога из Ковно пролегает чрез Кейданы и Шадово в Шавли, где и выходит на дорогу из Мемеля в Митаву. Между Ковно и Полангеном есть еще три пути: из Нейштата в Вилиону и из Тильзита в Юрбург и Тауроген. Первые два пути выходят на дорогу, вдоль по правому берегу реки Немана ведущую из Юрбурга чрез Вилиону и Средник в Ковно. Третий путь из Тильзита направляется чрез Тауроген, Нимокшты и Кельм в Бубпо, где и падает на дорогу из Мемеля в Митаву. Дорога из Кенигсберга чрез Мемель входит в Россию в Полангене, из коего ведут на Митаву две дороги: правая пролегает чрез Телын Бубию, Шавли и Янишки; а левая – чрез Шрунден и Фрауенбург. От сей последней дороги отделяются еще две другие, ведущие к морю: первая из Шрундена чрез Газенпот в Либаву, а вторая из Фрауенбурга чрез Годьдинген в Виндаву. Из Митавы выходят две дороги, из коих одна направляется чрез Бауск, Фридрихштат, Альт-Зельбург и Якобштат в Крейпбург, а другая – чрез Сент-Олай в Ригу. Дорога, ведущая из сего последнего города в Витебск, пролегает вдоль по правому берегу реки Двины, чрез Кокенгаузен, Крейцбург, Динабург, Придруйск, Дриссу, Лозовку, Гамзелево, Полоцк и Куриловщину.

Дорога из Витебска в Киев ведет чрез Бабиновичи к Орше на правый берег Днепра и вдоль сей реки чрез Бараны, Шклов, Могилев, Старый Быхов, Рогачев, Жлобин, Солонное, Горваль и Речицу в Лоев, здесь переходит она за Днепр и, оставив его в правой стороне, продолжается чрез Великую Весь, Чернигов и Козелец в Шев. Из местечка Коханова, что на пути из Минска в Оршу, отделяются две поперечные дороги: одна ведет на полдень, чрез Староселье в Шклов, а другая – на север, чрез Сенно и Будилову Пристань в Куриловщину, где и выходит она на дорогу из Полоцка в Витебск.

Дорога от берегов Двины, ведущая к С.-Петербургу, направляется из Риги, Динабурга, Придруйска, Полоцка и Витебска. Дорога из Риги проходит по Лифландии чрез Вольмар, Валк, Дерпт, Нарву и Ямбург. Дорога из Динабурга ведет через Режицу и Люцынь, дорога из Придруйска – чрез Замошье, а дорога из Полоцка – чрез Гамзелево и Кляссицы. Последние три дороги соединяются в Себеж, откуда уже один путь направляется чрез Опочку и Остров в Псков. Из сего последнего города можно идти к Петербургу или чрез Гдов и Нарву, или чрез Боровичи и Лугу. Дорога из Полоцка чрез Юревичи и Невель, дорога из Витебска чрез Городок и Невель и, наконец, дорога из Витебска чрез Сураж и Усват равномерно соединяются в Сеньковом в один путь, ведущий в С.-Петербург чрез Великие Луки, Порхов, Боровичи, Лугу, Гатчину и Царское Село. Эта последняя дорога, равно как и Псковская, пролегает чрез Псковскую и С.-Петербургскую губернии, которые по неплодородию своему представляют мало способов для содержания армии. Между Великими Луками и Порховом находятся холмистые обширные равнины, но за последним городом не видно ничего, кроме печальных, сосновыми лесами пересекаемых, болотистых кустарников, которые почти беспрерывно продолжаются до самого С.-Петербурга. Дорога из Себежа в Псков и далее в Боровичи или в Нарву пролегает страной, наполненной теснинами, лесами, болотами, и, следственно, для прохода войск весьма затруднительна.

Пути от Днепра, ведущие к Москве, отходят из Киева и Смоленска. Киевская дорога пролегает через Козелец, Нежин, Борзну, Кролевец, Глухов, Севск, Дмитровск, Кроны и Орел, а отсюда ведет в Москву или чрез Мценск, Тулу, Серпухов и Подол, или чрез Волхов, Белев, Лихвин, Калугу, Малый Ярославец и Боровск. Она проходит чрез Черниговскую, Курскую, Орловскую, Тульскую и Калужскую губернии, которые полагаются в числе плодороднейших в государстве. Калужская губерния не столь плодородна, как прочие, но взамен того содержит значительное число заводов и фабрик, распространяющих между обывателями довольство и благосостояние. Дорога из Киева проложена чрез необозримые равнины, пересеченные лесами, сначала частыми, но по мере приближения к Москве оные становятся все реже и реже, так что за городом Орлом уже токмо местами встречаются небольшие рощицы.

Мы говорили уже о путях, соединяющихся в Смоленске и делающих столь важным положение сего города. Дорога из Смоленска чрез Духовщину ведет в Белой. Дорога в Поречье далее направляется чрез Велиж в Усват, где и выходит на большую дорогу из Витебска чрез Великие Луки в С.-Петербург. Мы уже видели, что дорога чрез Оршу ведет также и в Минск, откуда можно идти чрез Вильно в Ковно, чрез Белицу в Гродно и чрез Несвиж в Брест-Литовский. Дорога, ведущая в Мстиславль, далее идет чрез Пропойск, Новую Белицу и Чернигов в Киев. Дорога, пролегающая чрез Рославль, ведет в одну сторону чрез Стародуб в Чернигов, а в другую чрез Брянск в Орел. Наконец, дорога из Смоленска в Дорогобуж продолжается чрез Вязьму, Гжать и Можайск на Москву. В Вязьме от главной дороги отделяются три другие – две на север и одна на полдень. Эта последняя проходит чрез Юхнов в Калугу. Две северные дороги ведут: одна чрез селение Настасьино в город Белой, а другая чрез Сычевку и Зубцов в Старицу, где, раздвоившись, выходит она в Торжок и в Тверь, лежащие на большой дороге из Москвы в С.-Петербург. Из Гжати равномерно отделяется дорога, которая, направляясь к северу, выходит между Сычевкой и Зубцовым на дорогу из Вязьмы в Старицу.

Печальные леса литовские, не простираясь за реку Днепр, оканчиваются не доходя Смоленска. От сего города в направлении к Москве страна, сделавшись открытее, состоит в полях, хорошо возделанных и пересеченных удобопроходимыми лесами средственной величины. По мере приближения к Москве красота и богатство земли постепенно увеличиваются. Сами французы сравнивали ее с наилучшими местами Франции и Германии. Здесь усовершенствованное земледелие успело преодолеть затруднения, которые свойство не весьма плодородной почвы против полагало успехам оного. Выше сего уже упомянуто о благосостоянии Калужской, Тульской, Орловской и Черниговской губерний, лежащих по южную сторону дороги из Смоленска в Москву. Тверская и Новгородская губернии, простирающиеся к северу от сей дороги, далеко не столь изобильны, как вышесказанные. Особенно Новгородская губерния, большей частью покрытая лесами, озерами и болотами, представляет способы весьма ограниченные.

Москва есть средоточие всех сообщений государства. Семь главных путей, из нее выходящих, направляются во все стороны до самых отдаленных пределов России. Первый из сих путей чрез Можайск в Смоленск уже описан. Второй и третий пути ведут чрез Боровск в Калугу и через Серпухов в Тулу – о них также упомянуто, говоря о сообщении Киева с Москвой. Четвертый путь направляется чрез Бронницы, Коломну, Рязань и Тамбов в Астрахань. Пятый, пролегая чрез Богородск, Владимир, Нижний Новгород, Казань и Пермь, ведет даже внутрь Сибири. Шестой проходит чрез Переславль-Залесский, Ярославль и Вологду в Архангельск. Наконец, седьмой путь идет чрез Клин, Тверь, Торжок и Новгород в С.-Петербург.