Текст книги "Бури времени"

Майнхед (Великобритания), 1977

В 7.36 утра 26 сентября 1977 года Патрисия Кейтер, программист из Бристоля, ехала на машине в Майнхед по автостраде А39. Она находилась недалеко от города Клайв, графство Сомерсет, когда заметила нечто странное. Это была туманообразная масса, которая парила в воздухе чуть выше уровня изгороди, окружавшей поле. Патрисия остановила машину у обочины и вышла, намереваясь рассмотреть поближе это необычное явление. Когда она приблизилась к калитке, ведущей в поле, она увидела сбившихся в кучку коров, которые явно были чем-то обеспокоены.

То, что зависло над кустами, напоминало огромное серое яйцо. В тот момент Патрисия испытывала скорее любопытство, чем испуг, и поэтому решила приблизиться к странному объекту. Однако через несколько шагов она, по ее словам, «вошла в какую-то область, где почувствовала покалывание на коже, а волосы на голове встали дыбом». Очевидно, она вошла в зону электростатического заряда, который предположительно имел отношение к таинственному «облаку».

Патрисия вспомнила школьные опыты с генератором Ван дер Граафа – прибором, который создает сильное статическое поле – и поняла, что имеет дело с очень мощным источником энергии. Она услышала гудение, доносившееся из парящего тумана, и решила, что лучше не рисковать. Патрисия начала медленно отступать, и в какой-то момент ощутила, что звук исчез. Одновременно исчезло и покалывание.

Когда Патрисия вернулась к своей машине, она увидела, что «облако» осталось на месте. Девушка отметила, что отсутствовала двенадцать минут – возможно, она просто перестала следить за течением времени, хотя объективно хронометражем, естественно, никто не занимался.

Оджебин (Швеция), 1971

Это случилось 20 сентября 1971 года на автостраде Е4. Инженер Стен Седер возвращался на автомобиле домой от своих друзей, живущих в городе Оджебин, Северная Швеция.

Стоял прохладный вечер, и на небе было много звезд. Седер утверждает, что когда он приближался к перекрестку, небо озарилось странным светом, напоминающим полярное сияние, вызванное ионизацией атмосферы. Однако световая завеса, опустившаяся впереди, состояла из вертикальных лучей, которые заканчивались почти у самой земли. Через несколько секунд автомобиль оказался в центре этой завесы.

Иллюминация сопровождалась сильным физическим воздействием – чем-то наподобие увеличения силы тяжести, – точно описать которое Стен не мог. Он говорит, что у него возникло «ощущение дискомфорта» и он почувствовал нечто похожее на изменение атмосферного давления. Он надавил ногой на педаль тормоза, однако машина не реагировала – невидимая сила продолжала тащить ее вперед.

«Все вокруг вдруг стало черным. Эта чернота была похожа на парящую массу концентрированного дыма, которая так плотно окружала меня, что разглядеть что-либо было невозможно», – вспоминает Седер. Кроме того, черное облако вызвало еще один странный эффект. Оно словно впитывало в себя весь свет – не только свет звезд – но и свет фар. Передние огни автомобиля, которые были включены на полную мощь и, как оказалось позднее, все это время исправно работали, как будто прекратили испускать какие-либо лучи.

Седер резко повернул руль вправо, надеясь выскочить из облака на перекрестке – хотя совершенно ничего не видел перед собой, кроме черноты. Затем он неожиданно снова оказался на свету, на некотором расстоянии от того места, где, как он предполагал, должен был находиться. Седер протер глаза, огляделся и увидел, как темная облакообразная масса поднимается вверх и уходит в небо. Она была настолько черной, что, казалось, поглотила весь свет вокруг себя. Позднее Стен вернулся на перекресток, чтобы взглянуть на следы торможения, которые, как он был уверен, должны были оставить шины его автомобиля. Однако, к своему изумлению, никаких следов он не нашел. В этом рассказе присутствуют многие из характерных моментов: такие, как гравитационная аномалия и эффект «черной дыры» в отношении света. Однако к ним мы вернемся несколько позже.

В моих записях зафиксирован ряд случаев, когда к автомобилям «приставали» ярко светящиеся туманы, которые появлялись ниоткуда, издавая гудящие (жужжащие) звуки и вызывая электрическое возмущение.

Неминга (Австралия), 1976 год

Редакция газеты «Назерн Дейли Лидер» получила письмо, в котором муж и жена рассказывают о странном происшествии, свидетелями и участниками которого они стали двумя днями ранее, в 5.45 утра 22 марта 1976 года по дороге в Муррурунди, Новый Южный Уэльс. Они остановились в окрестностях Тэмуорта, в поселке Неминга, где были лишь гостиница, заправочная станция и железнодорожный полустанок. Супруги притормозили на перекрестке, чтобы посмотреть карту и выбрать наиболее подходящий маршрут.

На пустынной дороге, ведущей в Тэмуорт, появился белый автомобиль. Супруги вышли из машины, надеясь остановить приближающийся автомобиль и спросить совета у водителя. Однако в этот момент произошло нечто странное. Возникший из ниоткуда тусклый желтовато-зеленый свет полностью залил собою белый автомобиль. Водитель как будто потерял управление, и его автомобиль начал пересекать трассу, направляясь к противоположной стороне обочины. Он остановился на середины дороги, окруженный очень концентрированным участком белой дымки или плотного тумана. Судя по всему, мотор перестал работать, и фары погасли.

По словам ошеломленных наблюдателей, через одну-две минуты «белая дымка исчезла. Из машины вышла женщина в голубом и начала протирать желтой тряпкой лобовое стекло, которое, похоже, было покрыто какой-то белой субстанцией». Когда стекло было очищено, фары зажглись снова, хотя в салоне больше никого не было. Женшина испуганно дернулась, выбросила тряпку, нырнула в салон и быстро уехала. Тут же брошенная ею тряпка запылала.

В этот момент к испуганной паре присоединился водитель проезжавшего грузовика. Все трое свидетелей ошеломленно проводили взглядами белый автомобиль, направлявшийся в сторону Нанлла. Стеклоочистители работали, и лобовое стекло было чистым, в то же время корпус машины был покрыт каким-то белым налетом, которого не было до появления странной дымки. Неудивительно, что происшествие произвело на супругов настолько сильное впечатление, что они решили вернуться домой объездным путем, который показался им более «безопасным», чем тот, откуда появился туман.

Билл Чолкер посетил Немингу, намереваясь определить, какие атмосферные изменения могли оставить белый осадок, способный к самовозгоранию, однако так и не смог прийти к какому-либо определенному выводу. Он не нашел никаких возможных источников, хотя и заметил, что машина в тот момент двигалась в непосредственной близости от линии электропередач. В других подобных случаях, собранных по всему миру, вы также найдете упоминание о странной порошкообразной белой субстанции. Это один тех признаков, которые сразу привлекают внимание.

При всей своей необычности случай в Неминге не является единичным.

Барнард Касл (Великобритания), 1977 год

Поздно вечером 6 июня 1977 года, Марк Хеншалл, шестнадцатилетний сельскохозяйственный рабочий, ехал по автостраде В6278 к северу от Барнард Касл, графство Дурхэм, неподалеку от деревни Лартингтон. Стояла необычная для середины лета погода – холодная и очень сырая. К счастью, машин на этой узкой, извилистой дороге, проходящей к пустынной сельской местности, почти не было. Однако в 23.30 Марк заметил за своей спиной два лиловых огонька и, решив, что это фары автомобиля, начал оглядываться, чтобы уступить дорогу. Действительно, примерно через тридцать секунд он увидел, что его собирается обгонять машина марки «ягуар», и чуть прижался к обочине. О лиловых огнях он на какое-то время забыл.

Однако в тот момент, когда «ягуар» поравнялся с его мотоциклом, обе машины окутало слепящее матовое свечение. Оно было яркого дымчатого лилового цвета с розоватым оттенком – что наводит на мысль об ультрафиолетовой радиации. Одновременно Марк заметил, что двигатель его мотоцикла словно теряет мощность. «Сначала я не мог понять, что происходит, – говорит он. – Потом я увеличил газ, но машина не реагировала. Я почувствовал, как спину и ноги начинает охватывать жар, а когда посмотрел на свою кожаную куртку, то увидел, что она дымится».

Несмотря на то, что мотоцикл терял обороты, его «тянуло» в гору. Похоже было, что «ягуар» движется вперед (водитель рассказал позднее, что двигатель его машины также вел себя так, словно перестал работать, но в то же время автомобиль продолжал двигаться вперед, вопреки силе тяжести – как он предположил, по инерции! Как бы там ни было, обе машины проехали примерно 300 футов вверх по склону, окутанные светящейся дымкой, при неработающих двигателях. Действительно, последующая экспертиза, проведенная на месте происшествия, показала, что обе машины были «затянуты» на вершину небольшого холма. Затем похожая на дымку или плотный туман масса исчезла. Марк инстинктивно нажал на тормоза, но мотоцикл лишь дернулся, продолжая двигаться вперед. На следующий день оказалось, что тормоза, которые до этой поездки находились в хорошем состоянии, настолько изношены, что нуждаются в ремонте. Марк добавляет, что в один из моментов, когда тормоза, наконец, сработали (к этому времени свечение исчезло), он снял перчатку и прикоснулся к бензобаку. Металл был чрезвычайно горячим. Марк также замечает, что, несмотря на сильный дождь, вымочивший его до нитки в начале поездки, его мотоциклетная форма была совершенно сухой. Позднее обнаружилось, что кожа куртки «задубела» от жара. Кроме того, непосредственно после инцидента на мотоцикле не было ни капли воды – как будто она мгновенно испарилась.

Водитель «ягуара» остановился и вышел из машины, после чего они с Марком принялись обсуждать происшедшее. Оказалось, что двигатель автомобиля «угас» примерно секунд на тридцать. Хотя водитель подтвердил все подробности тем, кто расследовал этот случай, тем не менее, он был так потрясен, что потребовал, чтобы его имя не разглашалось, и предпочел не углубляться в детали, ограничившись лишь основными моментами.

Миссис Хеншалл., встретившая сына примерно около полуночи, когда тот вернулся домой, позже сообщила, что кожа на его лице и руках была очень красной, будто обожженной на солнце. Они были горячими на ощупь, хотя этот эффект быстро прошел. Несколько дней спустя у Марка появилось сильное расстройство желудка, но связано ли это с упомянутым инцидентом, не ясно.

Этот случай был приведен в авиационном журнале «Уиигз Овер Африка» в 1969 году. О нем сообщил пилот-любитель, проживающий на ранчо в Южной Африке.

Наталь (Южная Африка), 1969 год.

Антон Фицджеральд направлялся в сопровождении управляющего ранчо к взлетной полосе. Это было июньским утром, сразу после восхода солнца. Зулус, работавший на тракторе, уже вытащил легкий самолет из ангара, и Фицджеральд, спускаясь по склону, отдавал управляющему последние указания, перед тем как сесть в самолет и лететь в Дурбан.

Однако когда они находились примерно в 600 футах от самолета, Фицджеральд заметил какой-то «зловещий красноватый огонек». Он был похож на болотный газ или болотный туман, однако имел форму пузыря и явно издавал свечение. Наблюдая за этим феноменом, Фицджеральд и его управляющий обратили внимание на странное поведение овец, пасшихся рядом со взлетной полосой. Животные расположились вокруг туманного облака двумя полукругами, словно оно притягивало их. Фицджеральд говорит, что это напоминало «железные опилки, расположенные вокруг лежащего на листе бумаги магнита». На последнее замечание стоит обратить особое внимание.

Когда мужчины приблизились, красновато-розовый туман начал подниматься вверх по склону. Все происходило в тишине. Но самым необычным было то, что овцы тоже двигались вслед за туманом, будто их тянула какая-то сила. Они практически парили над землей в вертикальном положении (Антон сравнивает их с балеринами на пуантах), касаясь земли только самыми кончиками копыт.

Когда Антон и его управляющий подошли совсем близко к поднимающейся по склону массе, их также охватило странное ощущение невесомости. Антон сообщает, что слюна во рту начала стекать на нёбо, а утренняя роса, от которой успели намокнуть его носки, пока они шли через поле, начала подниматься по икрам и верхней части ног.

В следующее мгновение туман исчез, овцы снова стояли всеми четырьмя копытами на земле (хотя одно животное исчезло, и его так и не смогли отыскать), а водитель трактора что-то возбужденно тараторил по-зулусски. Он говорил, что это подтверждение старой племенной легенды о «красном солнце», которое появлялось в этой местности и «поедало скот». Некоторое время спустя, когда Антон уже вел самолет по взлетной полосе, машина взлетела сама – в том месте, где побывал туман. Самолет набирал высоту с такой скоростью, которой Антон ранее никогда не испытывал, – самолет словно двигался вопреки земному притяжению, без перегрузок, обычных в таком случае. Пилот не успел опомниться, как оказался на высоте десяти тысяч футов. У него заложило уши от изменения давления, но этот эффект быстро прошел. Однако Антону пришлось связаться с диспетчером в Дурбане и попросить разрешения снизиться до оптимальной высоты, объяснив, что он попал в какой-то странный «восходящий поток».

Следующий случай соединяет в себе ряд характерных особенностей, присутствовавших в предыдущих инцидентах. Мы с Роем Сандбахом услышали о нем непосредственно из уст очевидца.

Осуэстри (Великобритания), 1988 год

9 февраля 1988 года Джон, бывший военный, искал работу на ферме неподалеку от Осуэстри в Шропшире. В этот солнечный день он встал рано, но с работой не повезло, поэтому около 8 часов утра Джон уже направлялся домой. Он находился примерно в двух милях к юго-востоку от города, когда увидел припаркованную у обочины машину. Очевидно, водитель, женщина, остановилась, чтобы выгулять своего спаниеля. Пес был без поводка и, издавая веселый лай, бегал по полосе травы, отделявшей поле от дороги.

Затем собака вдруг словно взбесилась и побежала через дорогу, яростно на что-то лая. Джон последовал за собакой и увидел (по его выражению) «желтый туман», который имел примерно 45 футов в диаметре и быстро увеличивался в размерах. Облако зависло на кустарниковой изгороди, занимая часть тропинки, которая проходила вдоль дороги. При этом от него исходил звук, «похожий на шум ветра». Облако вращалось по спирали вокруг своей оси, словно мини-торнадо, закручивай листья на изгороди. Пес, который явно не испытывал страха, бросился прямо в глубь тумана и пропал. Неизвестно, исчез ли он в буквальном смысле слова, или его просто не было видно в дымке.

Став свидетелем «похищения» своего любимца, Владелица пса впала в истерику, и Джон попытался ее успокоить. Они оба отметили «ужасающий мускусный запах – отвратительный, жуткий и отдающий серой», а также зловещую тишину. Кроме того, у них появилось странное ощущение, похожее на электрическое покалывание, и у обоих волосы встали дыбом, словно под воздействием статического электричества.

Буквально через считанные секунды (хотя никто не засекал время) туман развеялся, «словно дым». Они увидели распластавшуюся на земле собаку: голова животного лежала на обочине, тело – поперек тропинки. Пес казался мертвым, однако подбежавший к нему Джон увидел, что тот жив, хотя и находится без сознания. Кроме того, Джон заметил, что шерсть животного влажная, а тело горячее – причем настолько, что влага испарялась буквально на глазах. Джон говорит, что «от пса шел такой пар, словно тот только что вылез из ванны». Глаза у собаки были красными и налились кровью. Грудь тяжело вздымалась и опадала, и казалось, что пес находится в состоянии предсмертной агонии.

Джон уложил спаниеля на пассажирское сиденье и прикрыл его одеялом. Женщина, которая явно находилась в состоянии шока, села за руль и уехала, не проронив ни слова. Однако Джон запомнил номер машины и поэтому смог впоследствии отыскать женщину. Та рассказала, что пес очнулся примерно через час после упомянутого инцидента, и по дальнейшему поведению животного казалось, что случившееся никак на нем не отразилось. Однако через несколько дней пес умер. Впрочем, он был уже довольно старым, и его смерть, вероятно, не так уж и подозрительна.

Литл Хоктон (Великобритания), 1973

Сентябрьским вечером 1973 года Пол, которому тогда исполнился двадцать один год, ехал на машине через деревушку Литл Хоктон в одном из центральных графств Англии. Проезжая мимо часовни, он заметил, что часы на ней показывают почти два часа ночи. Пол возвращался с танцев, но, поскольку дорога домой была довольно долгой, он почти ничего не пил. Однако, проехав мимо часовни, он потерял счет времени, оказавшись в районе Бромхэма – в шестнадцати милях дальше по дороге. Машины нигде не было. Пол ощупал себя, но не обнаружил на теле никаких следов повреждений. Более того, уже было светло – около семи утра.

Пол нашел знакомого, жившего неподалеку, и рассказал ему, что не помнит, что происходило с ним в течение нескольких предыдущих часов, но, как он считает, по дороге домой его машина попала в аварию. Знакомый посадил его в свою машину и повез по шоссе А428, повторяя маршрут Пола, по направлению к последнему пункту, который тот помнил (Литл Хоктону). Они обнаружили автомобиль Пола примерно в пяти милях от Бромхэма, рядом с деревней под названием Тереи.

Машина стояла посреди грязного поля, хотя следов колес, ведущих от закрытых ворот, они не нашли. Машина была заперта (при том, что ключи лежали у Пола в кармане), и, судя по всему, не повреждена. Вывести ее на дорогу по густой грязи, появившейся после ливня, прошедшего в те пять часов, которые бесследно выпали из памяти Пола, не представлялось возможным. Им пришлось попросить местного фермера отбуксировать автомобиль на тракторе, хотя сама машина была исправна.

Через два года после этого странного происшествия Пол вдруг вспомнил одну деталь. Когда он выезжал из Литл Хоктона, то увидел белое сияюшее облако, приближающееся к его машине. Потом все вокруг стало черным, а когда Пол «очнулся» пятью часами позже, оказалось, что он бредет по дороге, неподалеку от Бромхэма.

У этой истории есть замечательное продолжение

Литл Хоктон (Великобритания), 1983 год

В феврале 1983 года очевидец, не имеющий отношений к предыдущим событиям, сорокачетырехлетний Питер Рэйнбоу поехал навестить больную мать, которая проживала в той же самой деревне Литл Хоктон. Ничего не зная о событиях, случившихся с Полом, он выехал из Нортгемптона в 6.45 вечера на своем мотоцикле и двинулся по шоссе А428. Когда Питер поворачивал на Литл Хоктон, двигатель и фары его мотоцикла внезапно выключились. Питер подумал, что причина неисправности – перегоревшая свеча, и решил использовать старый байкерский трюк: он обернул вокруг свечи полоску фольги, чтобы улучшить проводимость. Когда фокус не сработал, Питер достал запасную свечу и только собрался ее установить, как вдруг увидел, что почти рядом с ним, на поле, светится белым матовым светом нечто, напоминающее по форме яйцо.

Вокруг стояла полная тишина. Сам Питер описал это так: «Все было тихо. Не было слышно ни звука. Ни птиц. Ни машин. Ничего. У меня было такое ощущение, что я словно впал в транс».

Это тот же самый эффект, который, по словам Дон, она ощущала в Непале в 1947 году (см. с. 7).

Белый туман покачивался и вращался, как волчок. Затем, мелькнув в последний раз, он исчез. И тут же «волшебное заклятие» словно спало. Питер осознал, что свеча, которую он только что держал в руке, исчезла. Вместо нее пальцы сжимали ключ зажигания, который перед этим торчал в замке. На этот раз двигатель завелся нормально. Питер проехал оставшийся короткий отрезок пути до Литл Хоктона и притормозил перед часовней. Часы показывали 20.30. За несколько мгновений куда-то пропали полтора часа. Я узнала об этом инциденте во время поездки в Венгрию.

Озеро Балатон (Венгрия), 1992 год

Очевидцем происшествия стала молодая женщина, которая ехала домой на своей машине марки «трабант». Произошло это вечером в январе 1992 года недалеко от города Шекшард, на дороге, ведущей к озеру Балатон. Впереди неожиданно появился туманный белый свет, быстро устремившийся к лобовому стеклу. Женщина вспоминала позднее, как исчез звук двигателя, погасли огни и опустилась кромешная тьма. Через какое-то мгновение женщина пришла в сознание. Сколько времени прошло, она точно не знала, но, по меньшей мере, несколько часов, поскольку, когда она очнулась, было уже часа два ночи. Машина находилась посреди поля, в снегу, хотя последний раз снег шел лишь несколько дней тому назад. Однако следов, которые могли бы указать, как машина могла там очутиться, не было – факт, чрезвычайно озадачивший тех, кто вытаскивал автомобиль с поля, особенно учитывая то, что ближайшая дорога находилась на довольно значительном расстоянии. Мы видим здесь явное сходство с происшествием в Терви.

Женщина выбралась из машины и, шатаясь, побрела по полю, припадая на поврежденную ногу, по направлению к видневшемуся вдали свету. Это оказался фонарь у ворот промышленного предприятия. К этому времени у бедняги кружилась голова, ее тошнило, нога была залита кровью, и поэтому один из охранников предприятия сразу же повез пострадавшую в больницу. Из сбивчивого рассказа потрясенной женщины охранник понял лишь, что та попала в аварию. В больнице врачи обнаружили на ее теле несколько небольших отметин, похожих на ожоги, характерные для травм при поражении электрическим током. Кроме того, на открытых участках кожи появилась красная сыпь, напоминающая солнечный ожог (обычный солнечный ожог, учитывая погодные условия, исключался). Женщина довольно быстро поправилась – если не считать небольшого кровотечения, отмеченного гинекологом. Представители полиции, сняв показания, выехали на место происшествия. Они нашли в поле «трабант» и с удивлением обнаружили, что дверная ручка автомобиля практически приварена к корпусу и явно подвергалась воздействию высокой температуры. Однако никаких следов огня на остальных частях машины выявлено не было.