Текст книги "Великий танковый грабеж. Трофейная броня Гитлера"

Некоторые «Матильды» позднее встали в строй некоторых немецких танковых дивизий. Таким же образом Африканский корпус обзавелся и несколькими «Крусейдерами», и сохранилась фотография по крайней мере одного из них, на которой английский танк запечатлен со свастикой на башне[91]91
  Major K.J. Macksey, Afrika Korps, (London 1972), p. 30.


[Закрыть].

Использование Роммелем «Матильд» подтверждают слова лейтенанта Шмидта:

«Я сопровождал командующего в поездке на поле боя на линии фронта Хальфайя – Сиди – Омар. Мы насчитали 180 подбитых британских танков, главным образом типа Mark II («Матильд»). Некоторые из них позднее были вывезены с поля боя, отремонтированы, маркированы немецким крестом и брошены в бой против тех, кто когда-то состоял в их экипажах»[92]92
  Schmidt, op. cit., p. 51.


[Закрыть].

Когда была создана танковая группа «Африка», состоявшая из 15-й и 21-й танковых дивизий, ее оснастили 170 танками PzKpfw II, III и IV, а также десятком «Матильд» и 17 танками «Валентайн» Mk III[93]93
  Pitt, op. cit., p. 333 & Regenberg, op. cit., p. 26 & p. 33.


[Закрыть]. Если бы Черчилль знал об этом, то публично возмутился бы подобным использованием своих «тигрят», хотя в душе, возможно, одобрил бы такую изобретательность немцев. «Матильды» Роммеля были брошены в бой в составе 21-й танковой дивизии 14 сентября 1941 года, когда три танковые колонны ворвались на территорию Египта. За ними двумя колоннами следовали грузовики вермахта, рассчитывавшие на богатые трофеи.

В ноябре 1941 года появилась 8-я армия, а берегов Северной Африки достигло второе поколение британских танков сопровождения пехоты и крейсерских танков, а также американских легких танков «Стюарт». Производственные серии первых британских крейсерских танков были ограничены и состояли из моделей 125 А9, 175 А10 и 335 А13. В конце 1941 года все они были сняты с производства и заменены моделью «Крусейдер» А15 и американским «Стюартом». Во время операции «Крусейдер», начатой 20 декабря, они пользовались средним успехом. Подобно многим английским танкам, у модели А15 часто возникали механические проблемы, тогда как «Валентайн» оказался неспособным развивать скорость, сравнимую со скоростью немецких бронемашин[94]94
  Хотя британский крейсерский танк «Крусейдер» Mark VI имел недостаточно мощную пушку, он произвел большое впечатление на Роммеля, который заметил: «Если бы этот танк был вооружен более мощной пушкой, то нам пришлось бы несладко». См.: Rommel Papers, op. cit., p. 147.


[Закрыть].

Для операции «Крусейдер» англичане скопили 756 танков, главным образом «Матильд» и «Валентайнов». Генерал-майор Фридрих Вильгельм фон Меллентин вспоминал об этом так:

«Наступлению англичан мы могли противопоставить лишь 249 немецких и 146 итальянских танков. Итальянские танки с их недостаточной броневой защитой и 47-мм пушками с низкой начальной скоростью снаряда значительно уступали всем типам танков противника и к тому же были механически непрочными.

В числе немецких танков было 70 машин Mark II, которые были вооружены лишь тяжелыми пулеметами и поэтому могли использоваться только для разведывательных целей. Основную массу наших сил составляли 35 танков типа Mark IV и 139 машин T Mark III, у нас имелось также 5 британских «Матильд», о которых мы были высокого мнения»[95]95
  Mellenthin, op. cit., p. 63.


[Закрыть].

В очередной раз британские танки угодили в ловушку, попав под огонь танков и противотанковых орудий, и наступление быстро захлебнулось. Тем не менее англичане держались стойко, и победа Роммеля оказалась достаточно незначительной. Две его танковые дивизии и одна итальянская танковая дивизия сильно рассредоточились и были вынуждены отступить. Черчилль вспоминал:

«Теперь нам известно из немецких архивов, что вражеские потери в дни боев операции «Крусейдер», включая гарнизоны, блокированные в Бардии, Соллуме и Хальфайе и позднее сдавшиеся в плен, составили 13 тысяч немцев и 20 тысяч итальянцев, всего 33 тысячи человек, а также 300 танков. Потери нашей армии за тот же период (18 ноября – середина января) таковы: 2908 офицеров и солдат убиты, 7339 ранены, 7457 пропали без вести – всего 17 704 человека, а также 278 танков. Девять десятых этих потерь мы понесли в первый месяц наступления»[96]96
  Churchill, op. cit., p. 511.


[Закрыть].

В ходе этих боев «Матильды» Роммеля вызвали смятение как среди немцев, так и среди англичан. Уже упоминавшийся лейтенант Шмидт, переведенный в 15-ю танковую дивизию, в ноябре 1941 года под Сиди-Азейзом принял участие в захвате британского танкового транспортера. Взяв курс на юг, в Маддалену, он с тревогой воспринял сообщение наблюдателей о том, что его преследуют английские танки. Три противотанковых орудия были установлены для боя с приближающимися 12 «Матильдами». Два танка были уничтожены, остальные развернулись веером. Шмидт и его артиллеристы оказались в опасности – им грозило окружение. Они уже собирались отступить, когда в тыл им зашли две «Матильды». Шмидт вспоминал:

«Я оглянулся и задумался, удастся ли нам отступить в такой сложной обстановке. К своему ужасу, я заметил, как на нас двигаются две британские «Матильды» Mark II.

В следующее мгновение я обрадовался, увидев на них свастики – это были два английских танка, захваченных в прошлом месяце в проходе Хальфайя в ходе операции «Бэттлекс». Оба танка приблизились к нам. Я обменялся парой слов с командиром одного из них. «Догоняйте вашу колонну, герр лейтенант! – крикнул он. – Мы вас прикроем»[97]97
  Schmidt, op. cit., p. 93.


[Закрыть].

Англичане, предположив, что пушки лейтенанта Шмидта захвачены их танкистами, прекратили наступление. Шмидт, воспользовавшись неожиданным прикрытием, поспешил догонять свою колонну.

После операции «Крусейдер» на войска Роммеля обрушилась новая неожиданная удача. Он сообщил в ОКВ следующее:

«В ходе продолжительных тяжелых боев между 18 ноября и 1 декабря было уничтожено 814 танков и бронеавтомобилей противника, подбито 127 самолетов. Пока еще трудно назвать точное количество захваченной нами вражеской боевой техники, оружия и боеприпасов. Число пленных превышает 9 тысяч человек, среди них три генерала (которые на самом деле оказались бригадирами и полковниками)»[98]98
  Rommel Papers, op. cit., p. 170.


[Закрыть].

Захваченный немцами танк «Крусейдер» был отправлен для изучения в Кюммерсдорф.

Несмотря на вышеназванные успехи, положение самого Роммеля было далеко не идеальным. В начале декабря его потери составляли 142 танка, 25 бронеавтомобилей и 390 грузовиков, не говоря уже о потерях артиллерийских и противотанковых орудий[99]99
  Pitt, op. cit., p. 452.


[Закрыть]. Единственным утешением для него могло служить лишь значительное число британских грузовиков, захваченных его войсками. Однако в конце декабря, за три дня тяжелых боев, Роммель уничтожил или захватил 111 английских танков и 23 бронеавтомобиля[100]100
  Rommel Papers, op. cit., p. 178.


[Закрыть].

Британские журналисты, бывавшие на полях сражений в Северной Африке, обнаружили убедительные свидетельства того, что немцы используют трофейные английские танки. В проходе Хальфайя немцы сняли башни с захваченных ими британских танков «I», погрузили их в бетон, превратив в неподвижные огневые точки. Александр Клиффорд вспоминал: «Целый ряд таких танковых башен тянулся вдоль главной дороги у самого въезда в Соллум»[101]101
  Clifford, op. cit., p. l75.


[Закрыть].

Клиффорд и Алан Мурхед побывали на отбитом у немцев аэродроме в Гамбуте. Клиффорд вспоминал:

«Затем мы свернули в сторону, к дороге, ведущей к побережью, где наши войска захватили немецкую мастерскую по ремонту танков. Дорога петляла среди сухих долин-вади. Возле берега мы увидели палатки, хижины, каменные дома, склады и грузовики, а также неуклюжие черные силуэты танков. Мы сначала внимательно рассмотрели их в бинокли, поскольку это могли быть бронемашины немцев. Во всяком случае, нам показалось, что это точно не английские танки. Но мы увидели лишь медленно двигавшихся бедуинов с мешками за плечами.

Всего там оказалось 38 танков, огромных боевых машин Mark IV, меньшего размера крейсерских и даже один или два новых английских танка А15 с немецкими черно-белыми крестами. Там были также тягачи, всевозможные грузовики и легковые автомобили»[102]102
  Ibid., p. 117 – 118.


[Закрыть].

Рассказ Клиффорда дополнил Алан Мурхед:

«Эти танковые мастерские затмевали все свои аналоги, какие мы видели раньше. Огромные станки с залитыми бетоном станинами под парусиновыми тентами. Ящики с точными танковыми приборами стоимостью в тысячи фунтов. Один из них был доверху наполнен перископами. Несколько огромных контейнеров с новыми пушечными 50-мм стволами, которые, видимо, устанавливали на поврежденных танковых башнях. Там были броневые листы, новые гусеницы и шины, масса запасных частей. Возникало ощущение, что они могли бы построить танк прямо в пустыне, на берегу моря.

Самыми лучшими трофеями стали примерно 30 танков всевозможных типов, которые немцы бросили при отступлении. Мы взялись за их ремонт, но, когда был дан приказ отступать, подожгли их»[103]103
  Alan Moorehead, A Year of Battle, (London 1943), p. 77.


[Закрыть].

В 1942 году старшие офицеры английской армии оценили важность переоборудования трофейной военной техники. «Войне в пустыне была присуща некая странная атмосфера, – отмечал генерал-майор Хоррокс, после отступления из Дюнкерка назначенный командиром 13-го корпуса 8-й армии. – То есть возникли необычные отношения между немцами и нами. По причине ведения боев с переменным успехом, обе армии привыкли жить за счет припасов друг друга и использовали в немалых количествах трофейную технику»[104]104
  Horrocks, op. cit., p. 120.


[Закрыть].

В середине января 1942 года танковая армия Роммеля была сильно потрепана боями, однако его короткие маршруты поставок означали, что он скоро нанесет ответный удар и займет Газалу. Роммель получил так нужные ему подкрепления в виде новой бронетехники через Триполи. Незадолго до неминуемого сражения англичане также укрепили свои ряды новой техникой, которая позволила восполнить прежнюю нехватку боевых машин. Американский танк «Генерал Грант» М3 получил одобрение союзников, потому что имел довольно большую скорость, отличался надежностью и был оснащен 75-мм пушкой, способной пробивать броню немецких танков и уничтожать вражеские противотанковые расчеты. Единственная проблема состояла в том, что пушка была установлена с правой стороны корпуса, что серьезно ограничивало траекторию огня.

Роммель начал контрнаступление 20 января 1942 года силами 11 немецких и 89 итальянских танков. Когда английская 2-я танковая бригада вступила в бой с танковой армией «Африка», то 21 – 23 января лишилась 70 танков. Затем 15-я танковая дивизия захватила аэродром в Мсусе и 24 января получила в качестве трофеев 96 танков, 38 артиллерийских орудий и 190 грузовиков противника[105]105
  Mellenthin, op. cit., p. 104-105 & Liddell Hart, op. cit., p. 181.


[Закрыть]. Единственное, что омрачило для немцев ход этой военной операции, – это конфликт с итальянцами, в результате которого 20-й танковый корпус Corpo d’Armata di Manovra был отведен в район Аджедабии.

27 января торжествующий Роммель в письме жене написал следующее:

«Здесь у нас все в полном порядке. Мы расчищаем поле боя, собираем пушки, бронеавтомобили, танки и оружие. Это займет некоторое время. Здесь снова холодно, часто идут дожди, хотя от них есть польза, потому что это мешает англичанам поднимать в воздух свои самолеты с аэродромов в Киренаике»[106]106
  Rommel Papers, op. cit., p. 182.


[Закрыть].

В феврале Вальтер Неринг, получивший звание генерал-лейтенанта, вылетел в Северную Африку, чтобы принять командование над Африканским корпусом. Летом его ранили, и он самолетом вернулся в Германию. На этом посту его сменил фон Тома.

В 1942 году англичане захватили странную бронемашину, похожую на гибрид старинного сельскохозяйственного трактора и полевой пушки. Как оказалось, это был пример уникальных способностей немцев переоборудовать военную технику, попадавшую к ним в руки. Для англичан это стало одним из первых образцов захваченной гитлеровцами трофейной бронетехники. Однако следует уточнить, что Гитлер начал политику присвоения чужих танков еще в 1938 году. Вышеназванный гибрид в действительности был французским гусеничным тягачом с немецкой 15-см гаубицей из артиллерийского дивизиона 21-й танковой дивизии.

В соответствии с американским законом о ленд-лизе в октябре 1942 года в Египет прибыли 600 средних танков «Грант». Немцы, разумеется, усилили свои танковые войска боевыми машинами PzKpfw III. В середине 1942 года они начали получать новые танки этого типа, вооруженные более длинными 50-мм пушками и имевшие усиленное бронирование. Итальянцы снабжались главным образом танками М 13/40 (было построено всего 82 танка М 15/42), но обзавелись и новой бронетехникой – самоходными орудиями «Семиволенте» 75/18. Последние впервые были брошены в бой в начале 1942 года в составе дивизии «Ариете». Британская бронетанковая армада – 849 танков – казалась несокрушимой против 560 немецких боевых машин, однако последние в техническом отношении были более совершенными, а кроме того, в те дни воздушное превосходство все еще оставалось за самолетами люфтваффе.

Роммель нанес удар в мае, захватив Тобрук, где немцы захватили у морально сломленного гарнизона примерно 50 танков разных типов[107]107
  Moorehead, op. cit., p. 202.


[Закрыть]. Эти трофеи, как свидетельствует военный корреспондент Алан Мурхед, сослужили солдатам Роммеля хорошую службу:

«Практически не было никакой разницы в раскраске транспортных средств – теперь немцы использовали большое количество наших грузовиков. Поэтому вражеские машины часто смешивались с нашими на дорогах, ведущих в город, а также к штабу (генерала) Клоппера. Солдаты, ехавшие обратно за припасами, услышали у себя за спиной сигналы клаксонов. Они помахали проезжавшим мимо них машинам, однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что в них сидят немцы. Враг явно собирался проникнуть в наш форт и, фигурально выражаясь, нанести нам удар прямо в сердце. Английские машины проехали по одной дороге, не став открывать огонь. По всей широкой равнине двигались англичане, держа над головой руки»[108]108
  Ibid., p. 208.


[Закрыть].

Далее Мурхед отмечает, что захват Тобрука стал несомненным военным успехом Роммеля:

«Врагу достались огромные трофеи в невиданном ранее количестве. Роммель захватил много британских машин, танков, орудий, горючего и боеприпасов. Этого было достаточно для того, что вооружить его части и двинуться на Египет. Путь перед ним был открыт»[109]109
  Ibid., p. 209.


[Закрыть].

В захваченном Тобруке Роммелю досталось более тысячи бронеавтомобилей и почти 400 пушек. В плен было взято 45 тысяч человек[110]110
  Rommel Papers, op. at., p. 232.


[Закрыть]. Наградой за это стало присвоение ему нового звания – фельдмаршала.

Войска Роммеля умело обращались с трофейными танками. После сражения под Газалой в мае 1942 года полковник Десмонд Янг, офицер пропаганды индийской части, горько сетовал:

«Не понимаю, почему мы не преследуем врага? Почему индийцы не бросились ему вслед? Вчера мы могли бы захватить поле боя и собрать разбросанные по нему танки фрицев. Теперь немцы безнаказанно снуют по нему»[111]111
  Moorehead, op. cit., p. 177.


[Закрыть].

Александр Клиффорд был в равной степени впечатлен способностью немцев аккуратно восстанавливать боевую технику:

«Немцы проявили незаурядные умения и великое мужество в организации процесса восстановления танков. Подбитые и еще горящие танки вывозились с поля боя, ремонтировались в передвижных мастерских практически тут же, на месте, и на следующий день снова отправлялись в бой. Наши ремонтники трудились до полного изнеможения, но их работа была плохо организована. Они были подобны врачам, занятым внезапной вспышкой эпидемии, – больных намного больше, чем они реально могут вылечить»[112]112
  Clifford, op. cit., p. 184.


[Закрыть].

В Бир-Хакейме, на южной оконечности позиций 8-й армии, части «Свободной Франции» в мае 1942 года уничтожили 32 итальянских танка, тогда как англичане отступили к Эль-Аламейну и встали на пути наступающих немецких войск.

В августе Роммель начал мощное танковое наступление и был остановлен под Алам-Хальфой. В начале июля ослабленные немецкие части имели всего 50 танков, а итальянцы – 54, в то время как им реально надлежало иметь соответственно 370 и 430 танков. Позднее Роммель воспользовался несколькими батареями захваченных английских 25-фунтовых пушек, после того как в июле под Дийр-эль-Шейном немцам в руки попали 1500 снарядов[113]113
  Rommel Papers, op. cit., p. 250.


[Закрыть].

Решающий момент настал для Роммеля в октябре – ноябре 1942 года, когда у англичан появился значительный перевес в личном составе и технике. 8-я армия имела в своих рядах 1029 танков (170 «Грантов», 252 «Шермана», 294 «Крусейдера», 119 «Стюартов» и 194 «Валентайна»). Ей противостоял 491 танк немцев и итальянцев (175 Mk III, 38 Mk IV и 278 итальянских М13/40). После прибытия «Шерманов» «Гранты» были отправлены в Бирму для замены «Матильд», «Стюартов» и «Валентайнов». После ожесточенных боев немцы были отброшены назад, лишившись 400 танков. 8-я армия потеряла примерно половину своих боевых машин, но 350 танков все-таки подлежали последующему восстановлению.

Судьба Роммеля была предрешена после высадки союзных войск, состоявшейся 8 ноября 1942 года во французском Марокко и Алжире. Для защиты тылов Роммеля в Тунис вылетел Неринг. После того как положение стабилизировалось, он передал командование генералу фон Арниму и вернулся обратно в Европу. В Тунисе немцы столкнулись с английским танком «Черчилль», который был им уже известен после налета на Дьепп 19 августа 1942 года. На этот раз они захватили 23 таких танка. После технических испытаний в Кюммерсдорфе большая их часть использовалась в качестве мишеней, поскольку воевать на них немцы не могли по причине нехватки запчастей и боеприпасов[114]114
  Regenberg, Captured American & British Tanks under the German Flag, p. 35.


[Закрыть].

Несмотря на усилия немцев, бои в Тунисе переломили ход событий в пользу их противников, и в конце февраля 1943 года Роммель навсегда покинул Северную Африку. В апреле у немцев осталось всего 69 исправных танков и жалкие крохи горючего[115]115
  Macksey, op. cit., p. 153.


[Закрыть]. Когда в мае войска фон Арнима сдались англичанам и их союзникам, британцы получили 250 немецких и итальянских танков, 1000 пушек, тысячи автомашин. В плен сдались 250 тысяч солдат[116]116
  Warren Tute, The North African War, (London 1976), p. 212 – 213.


[Закрыть]. Захваченные в свое время Роммелем «Матильды» и «Крусейдеры» были давно подбиты и навсегда остались в песках Северной Африки.

Глава 5
Французские трофеи

23 июня 1940 года в шесть часов утра, день спустя после капитуляции Франции, Гитлер совершил трехчасовой победоносный марш по Парижу. Сопровождавшая его кавалькада проехала под Триумфальной аркой и по площади Согласия. Затем глава Третьего рейха с видом героя-победителя постоял у подножия знаменитой Эйфелевой башни. У его ног лежали не только архитектурные сокровища Франции, но и мощные оружейные заводы этой страны. Гитлера сопровождал архитектор Альберт Шпеер, человек, которому было суждено сыграть ведущую роль в производстве немецкой военной техники и оружия. Пропагандисты Гитлера ликовали – фюрер на пике славы осматривал столицу поверженного врага.

Бенито Муссолини также решил извлечь пользу из войны с Францией, и его танки вскоре атаковали беспомощную и растерянную соседнюю страну. 11 июня 1940 года он бросил 32 свои дивизии к границе, однако они практически не произвели никакого впечатления на 6 дивизий французов. В ответ французы подвергли бомбардировке заводы и промышленные зоны Генуи. Правда, на этом боевые действия французской армии против Италии по решению Верховного командования были прекращены.

Хотя муссолиниевские бомбардировщики были способны долетать до долины Луары, наземный блицкриг Италии во Франции так и не состоялся. Только после того, как танки вермахта прокатились по долине реки Роны, дуче смог заявить о своей победе над французской армией. На основании напыщенных высказываний итальянского диктатора Гитлер и его генералы убедились в том, что танки союзника вряд ли напугают находившихся в Египте англичан. За франко-германским перемирием, подписанным 22 июня 1940 года, через два дня последовало франко-итальянское, официально положившее конец войне во Франции. Итальянцы претендовали на долину Роны, а также на военно-морские базы в Тулоне и Марселе. Еще одним их требованием было разоружение Корсики, Джибути и Туниса. Однако, несмотря на все свои старания, Муссолини получил лишь несколько сотен видавших виды французских танков.

Гитлер решил, что Францию должна постичь участь Чехословакии. И действительно, после расчленения Чехословакии Франции пришлось расстаться со своей бронетехникой. К началу Второй мировой войны Франция построила в общей сложности 6500 танков. В мае 1940 года более половины их находились в исправном, работоспособном состоянии. Согласно ошибочным донесениям французской разведки, им противостояло около 6 тысяч немецких бронемашин[117]117
  Французский парк средней бронетехники в 1939 г. насчитывал 2342 бронемашины, включая 311 танк «Char B1 bis», 545 танков «Hotchkiss» H-35, 276 танков «Hotchkiss» H-39, 950 танков «Renault» R-35 и 260 танков «Somua» S-35. См.: Deighton, op. cit., p. 196.


[Закрыть].

Несмотря на широко распространенные представления, Франция имела самые лучшие в мире танки. Французская бронетехника ни в чем не уступала немецким боевым машинам. Армия Франции проиграла неприятелю в мае 1940 года не из-за плохих танковых войск, а из-за неумения правильно распорядиться ими в противостоянии немецкой тактике молниеносной войны. В годы Первой мировой войны Франция была первой страной, которая начала производить танки и лишь незначительно уступала в этом отношении Великобритании. Первые штурмовые орудия, являвшие собой не что иное, как пушки в металлических коробах, были крайне неуклюжими, однако стали основой, на которой возник высоко эффективный легкий танк «Рено» FT-17. Новая танкостроительная программа, ставшая частью программы перевооружения 1930-х годов, позволила Франции создать боевые машины, вооруженные лучше и обладавшие лучшими техническими качествами, чем английские или немецкие танки.

Франция стала первой в создании легкой моторизованной дивизии (Division Legere Mecanique, или DLM), состоявшей из танков, бронеавтомобилей, мотопехоты и артиллерии. В 1939 году была создана кирасирская дивизия (Division Cuirassee, или DCR), первая реальная танковая дивизия, а год спустя – еще три легких моторизованных дивизии (DLM) и четыре кирасирских (DCR). Танк «Char B1», поддерживаемый несколькими старыми танками «Char D2», составлял основную ударную силу кирасирских дивизий, тогда как легкие дивизии и легкие батальоны кирасирских дивизий оснащались главным образом танками H-35/39, R-35 и S-35. После Второй мировой войны генерал Гамелен, главнокомандующий Вооруженных сил Франции, признался, что французские танковые войска были лучше оснащены для боев с немцами, чем немецкие танки. Однако в суровые 1940-е годы бронемашины так и не помогли Франции.

Несмотря на то что у французов были отдельные превосходные боевые машины, многие танки других типов по сравнению с немецкой бронетехникой оказались несовершенными. Например, французским офицерам-артиллеристам приходилось воевать на танках самого широкого диапазона – от крошечных «Рено» FT до современных «Сомюа-35» и тяжелых «Char B». Конструкция французских танков была также такова, что члены экипажа чувствовали себя изолированными друг от друга. Французский менталитет рассматривал танки как кавалерию в доспехах, и поэтому бронемашины использовались чаще в разведывательных и маскировочных целях. Кроме того, не надо забывать, что танковым войскам не хватало боевой подготовки и радиосвязи. Плохая координация с остальными родами войск французской армии привела к плачевному результату. Когда началась война, французские танковые части были сильно распылены и находились в основном в оборонительных боевых порядках. Прикрытия с воздуха не было (тысячи французских самолетов остались на запасных аэродромах), а французские противотанковые орудия находились на складах. Перед лицом сокрушительного поражения технику трех родов Вооруженных сил Франции постигла разная судьба. Основная часть – 3200 танков, которые не были уничтожены в боях, – практически нетронутой попала в руки немцев. Гитлер захватил 2400 французских танков, находившихся в подлежащем восстановлению состоянии, 560 из которых впоследствии были переоборудованы в самоходные орудия. В результате, начиная с середины 1941 года, многие французские танки были отремонтированы и отправлены в Финляндию, Францию, Северную Африку, Россию и на Балканы. Самым трагическим в данном случае было то, что они использовались вишистскими войсками против армий союзников и своих же соотечественников-французов в Северной Африке и на Ближнем Востоке.

Что касается военной авиации, то французские самолеты смогли улететь или были уничтожены в битве за Францию. Великобритания приложила усилия к тому, чтобы французский военно-воздушный флот не постигла участь самолетов, погибших в Мерс-эль-Кебире. После перемирия в свободной от оккупации зоне оказалось 4200 самолетов, а на территориях Французской Северной Африки – 2648. Хотя они оказались в безопасности и до них не дотянулись руки немцев, существует мнение, что лучше бы было задействовать их при обороне страны в мае 1940 года.

Побежденная Франция была поделена на три части: северную зону, оккупированную немцами, включая побережье, протянувшееся до Испании; неоккупированную южную, или свободную, зону и промышленный северо-восток. Местные власти под бдительным присмотром вермахта правили оккупационной зоной, в то время как «суверенное» правительство, находившееся в курортном городке Виши, контролировало свободную зону. Промышленный регион Франции считался отдельной территорией, где осуществлялось прямое правление немецкой военной администрации, находившейся в Брюсселе. Для того чтобы попасть на северо-восток своей страны, французам требовался особый пропуск.

Решение Гитлера разделить Францию таким необычным образом было продиктовано желанием удержать мощный военный флот и не позволить англичанам захватить его. Допуская существование правительства Виши, Германия получала гарантию косвенного контроля за французским флотом, а также возможность не допустить создания в Северо-Западной Африке французского правительства в изгнании. Петеновскому правительству было разрешено содержать собственную стотысячную армию, лишенную тяжелой боевой техники и военных кораблей. Образно выражаясь, танковые войска Франции были распростерты у ног Гитлера, который рассматривал их в качестве источника для пополнения своих бронетанковых дивизий.

Немцы не стали медлить и уже в конце августа взялись за конфискацию парижских частных автомобилей, особенно черных «Ситроенов», что имело особое значение для их предстоящих планов вторжения в Великобританию. Автобусы также реквизировались для нужд вермахта, в том числе для различных военных организаций, интересовавшихся туристическими поездками по французской столице. Нехватка бензина скоро привела к тому, что единственными транспортными средствами на улицах Парижа стали серые немецкие военные машины или черные легковые автомобили, конфискованные для военных целей.

Гитлеровская оккупация расколола Францию не только географически, но и политически – по вопросу сотрудничества с немецкими военными властями. Связями с нацистами особенно запятнал себя миллионер Луи Рено, французский автомобильный магнат. Подобно маршалу Петену, возглавившему вишистское правительство, он был героем Первой мировой войны. Вместе с полковником Ж.Этьеном Рено был отцом легкого французского танка FT-17, впервые принявшего участие в боях 31 мая 1918 года. Этот танк был очень мобильным и, обретя популярность за рубежом, экспортировался во многие страны мира в период между двумя мировыми войнами. Одним мощным ударом Германия обрушилась на главные оборонные предприятия Франции, включая заводы фирмы «Ситроен» в парижских пригородах, «Лаффли» и «Митфорд» («Форд») в Асньере, «Пежо» в Сошо, «Рено» в Бийянкуре и «Сомюа» в Сен-Квене. Одной из их целей стал Бийянкур, где в пригороде Парижа находился один из главных танковых заводов Франции. После налета на базу французских ВВС в Бурже 300 бомбардировщиков люфтваффе устремились на Бийянкур[118]118
  Spears, op. cit., p. 340 & p. 352 & Nicholas Harman, Dunkirk the Necessary Myth, (London 1990), p. 243. По утверждению французов, в авианалете участвовали 300 самолетов; по оценкам англичан – 200.


[Закрыть]. 3 июня немецкая авиация бомбардировала цели в пригородах французской столицы, главным образом аэродромы Бурже, Орли и Вийякубле. Если заводы «Рено» оказались нетронутыми, то завод «Ситроен» был сильно разрушен бомбами и пожарами.

Исполнительный директор корпорации «Даймлер-Бенц», немец, был назначен руководителем заводов «Рено». На хозяина последнего было оказано сильное давление, и он был вынужден ремонтировать построенные в его цехах танки для оснащения вермахта. Первоначально он согласился, однако вскоре один его старший коллега заметил, что после того, как они начнут ремонтировать французские танки для немцев, им скоро придется строить бронемашины для нужд врага. Большинство бригадиров и директоров поддержали его отказ сотрудничать с немцами, пригрозив уйти в отставку, если их заставят работать над танками «Рено». Невзирая на запугивания немцев, французы продолжали упорствовать, и оккупанты были вынуждены отказаться от своих притязаний. Примеру заводов «Рено» последовали другие французские танкостроители, вынудив немцев самим заниматься ремонтом боевых машин. Немецкое вторжение прервало поставки французских танков в Польшу и Румынию.

Подобная позиция французов не помешала немцам использовать в своих интересах высококачественную французскую бронетехнику. Несмотря на упорство Рено, далеко не все французские военные и рабочие отказались от сотрудничества с оккупантами, когда немцы занялись поиском запасных частей, производственной информации и технической документации. Немецкие танковые экипажи, механики и ремонтники проводили по много времени в мастерских «Рено Пуасси», знакомясь с ремонтом и обслуживанием французских танков. Тамошний двор был уставлен трофейными машинами «Char B» и «Рено» R-35. Оккупированная Чехословакия не сумела дать немцам подобный отпор и построила для немцев 400 танков. Германия пришла к выводу, что французским танкам не удастся избежать подобной участи.

Французский танк «Char de Battaille Renault B1-Bis» был вооружен 47-мм башенной пушкой и 75-мм орудием в лобовой части корпуса и двумя пулеметами. На бумаге танк казался грозным оружием. 47-мм пушка была лучшей разновидностью орудия того времени, а рулевое управление танка значительно превосходило свой немецкий аналог. В боях под Жунивиллем 1-я танковая дивизия обнаружила, насколько неэффективны 20-мм и 37-мм пушки против хорошо бронированных танков «Char B». В результате двухчасового танкового сражения немцы, прежде чем перехватить инициативу, понесли тяжелые потери. Подобным же образом, с потерями, пришлось отбивать вторую атаку французских танков. Боевые машины «Char B1» прекрасно зарекомендовали себя, но практически не принимали участия в боях с наступающими немецкими танками. На заводах «Рено», «Шнайдер», «F.C.K.», «F.A.M.H.» (St Charmond) и «AMX» было выпущено 345 танков. Некоторые из них были даже отправлены в немецкий город Кассель, где их переделали в огнеметы.

Значительное количество танков «Сомюа» S-35, лучших бронемашин 1940 года, «Рено» R-35 (сменившего тип FT-17) и «Char Lager Hotchkiss H-35/H-39» целыми и неповрежденными попали в руки немцев. Вермахт также поставил себе на службу ограниченное количество легких танков FT-17, которых всего было произведено 3 тысячи, а также 178 бронеавтомобилей «A.M.D. Panhard». Последние использовались для нужд немецкой военной полиции. После разгрома Франции Италия также использовала трофейные танки «Рено» R-35 и «Сомюа» S-35[119]119
  В 1940 – 1941 гг. Италия получила 109 танков R-35 и 32 танка S-35; Болгария – 40 бронемашин R-35 в 1941 г., 19 танков H-39 и 6 танков S-35 в 1944 г.; в 1943 г. Венгрия получила 15 танков H-39 и 2 танка S-35.


[Закрыть].

Захватив такое большое число французских танков, немцы начали формировать полки, которых хватило для создания четырех танковых дивизий, оснащенных 399 танками «Hotchkiss» и 190 танками «Сомюа». Однако эти боевые машины оказались не вполне пригодными для службы на линии фронта, и в танковых частях их вскоре стали менять на танки чешского и немецкого производства. Несмотря на упорство Луи Рено, на его парижских заводах скопилось 850 танков R-35[120]120
  Werner Regenberg & Horst Scheibert, Captured French Tanks under the German Flag, (Atglen, PA 1997), p. 11.


[Закрыть]. Однако по причине их малой мобильности лишь 100 танков были выпущены для поддержки пехоты и несения сторожевых функций. 25 таких танков были отправлены на Балканы для ведения антипартизанских действий. Примерно 400 таких боевых машин были использованы в качестве ходовой части самоходных орудий или артиллерийских тягачей[121]121
  Ibid.


[Закрыть].