Текст книги "Тайны Апокалипсиса"

Сила, с которой Аравийский полуостров и Индостан нажимают на Евразию, в конце концов может надломить наш континент. Или, как вариант, который также ученые рассматривают, – расколется Индостан. В обоих случаях – развитие событий катастрофично для всей Земли.

Географы и геологи отмечают, что Евразия сопротивляется, и легче будет порвать литосферу в другом месте, чем продолжать давление Индии на Евразию. Но разрыв литосферы – это вовсе не единственный и не сиюминутный момент.

Когда это может произойти? Обычно географы и геологи называют цифры в миллионы лет. Но сейчас ученые вынуждены пересматривать теорию о дрейфе континентов, о времени их столкновения и образовании разломов. Есть много причин считать, что скорости не всегда были медленными.

Юрий Голубчиков, ведущий научный сотрудник географического факультета МГУ, говорит о том, что изначально движения плит земной коры шли на другой скорости. Индостанская плита, чтобы врезаться в Евроазиатскую плиту и создать Гималаи, такое гигантское горное сооружение, должна была двигаться со скоростью не 10–15 сантиметров в год, а 10–15 километров в секунду, а то и в миллисекунду. Изначально скорости были совсем иные – это была катастрофа огромнейшего масштаба.

Изображение расположения материков до смыкания Евразии с Африкой и Индостаном

И похожая катастрофа случилась всего лишь несколько лет назад.

Таиланд после цунами в 2004 году

Это произошло на следующий день после католического Рождества в 2004-м. Здесь в туристической зоне – на побережье Шри-Ланки, Таиланда, Индонезии – очень много отдыхающих из европейских стран. В восемь часов утра 26 декабря не все успели оправиться после празднования, но людей на берегу было уже немало. Особенно они набежали в тот момент, когда вдруг начался отлив – вода уходила, при этом на большое расстояние. Люди бросились рассматривать медуз и морских звезд. Мало кто заметил на горизонте белую стену, поднявшуюся над океаном. И когда стали переворачиваться корабли, люди поняли: к берегу несется гигантская волна. На спасение уже не было времени.

Катастрофу на Суматре сравнивают с самым страшным фильмом ужасов, который только может быть на Земле. 28 часов вот этот накат волны был на всех континентах мира – можно ли себе представить, что это такое? Такого никогда не было на Земле, во всяком случае, за период инструментальных наблюдений. Эта волна шла со скоростью самолета, примерно 700 км/час. Весь земной шар был вовлечен в этот процесс гигантской волны. Это событие совершенно из фильма ужасов, фильма-катастрофы. В это никто не мог поверить.

Что стало причиной стихийного бедствия, которое погубило около трехсот тысяч людей? 26 декабря 2004-го в Индийском океане недалеко от острова Суматра резко раздвинулась земля на протяжении полутора тысяч километров. Разлом формировался со скоростью два километра в секунду. Сравните: обычная скорость индийской плиты, по которой разлился океан, – всего 6 сантиметров в год! Но в один момент ее словно сорвало. Произошло землетрясение, вызвавшее цунами.

Индийская плита движется через океан на север и краем погружается под соседнюю плиту – как раз в районе Суматры. Землетрясения тут не редкость, как в районе любого разлома земли. Но никто из сейсмологов по всему миру, наблюдающих подвижки в опасных зонах, не рассматривал даже в теории вариант с таким цунами.

Многие думали, что за счет повышенного теплового потока таких огромных напряжений там накопиться не может, чтобы такое грандиозное событие произошло на столь обширной территории. Это считалось маловероятным. И цунами показало неправильность подобных представлений. Теперь стало понятно, что такие грандиозные толчки рано или поздно могут случиться в любой зоне субдукции, там, где плиты движутся.

Только последующие исследования – уже после катастрофы – поставили ученых перед фактом: расчеты по движению земной коры неверны, а прогнозы ошибочны. Литосферные плиты в местах разломов могут проявлять себя медленно – отсюда и цифры о перемещениях континентов в миллионы лет, а могут в мгновение вспороть планету.

Практически вся Зондская дуга с юга на север была охвачена разломом – его протяженность достигла тысяч километров. Он и создал беспрецедентно длинный очаг цунами.

А что такое очаг цунами, как объяснить это явление на доступном языке? По мнению ученых, очаг цунами можно сравнить с невероятной силы ударом, нанесенным снизу по водяной толще океана, которая может состоять из нескольких километров воды. И вдруг снизу по этой водяной массе ударяет плита – возникает огромный водяной столб, от которого во все стороны начинают расходиться волны-цунами.

И это не единичное событие, которое пришлось на двухтысячные и подтвердило – ученые заблуждались. В этом они сами признаются.

Схема зоны субдукции

Евгений РОГОЖИН, заместитель директора Института физики Земли РАН, считает, что возможности прогнозирования подобных катастроф до сих пор весьма ограничены даже при наличии самых современных сейсмических приборов. Ведь, казалось бы, Япония – это страна, прямо-таки напичканная всевозможной сейсмической и геодезической аппаратурой, притом самого высокого уровня. Но это не помогло спрогнозировать по-настоящему магнитуду этого события и не определило истинную опасность цунами.

Специалисты давно говорят, что прогнозировать землетрясения невозможно. Если только предполагать: они произойдут рано или поздно в той или иной точке – ведь сейсмоопасные территории планеты известны. Также можно примерно просчитать, какой силы будут подвижки. Но все дело в том, что действующие и привычные схемы дают серьезный сбой. Так случилось в 2011 году в Японии, когда погибли десятки тысяч человек и была разрушена атомная станция Фукусима. Опытных японских сейсмологов ввели в заблуждение данные о предыдущих землетрясениях. Считалось, что в ближайшее время стихия не проявит себя чересчур мощно, ведь происходит разрядка за счет частых и слабых сотрясений.

Теперь специалисты говорят о том, что прогнозы не учитывают начальное напряжение и общее исходное состояние региона, большие объемы накопленной в нем сейсмической энергии. Поэтому ошибки возникают постоянно и, видимо, будут возникать в дальнейшем.

Что же происходит в этой части планеты? Тихий океан – это территория, исчерченная глубокими разломами. Их здесь целая сеть.

Именно здесь концентрируется колоссальное напряжение, реализующееся в мощнейшем землетрясении. Именно здесь идут самые большие амплитуды в перепаде рельефа: Марианская глубоководная впадина (более 11 000 километров) и островная дуга, то есть перепад рельефа до 14–15 километров.

Подводная глыба, по которой разлился Тихий океан, давит на Евразию. Эта океаническая плита, погружающаяся на глубину до семисот километров, постепенно забирается под наш континент и надламывает его.

Последствия цунами в Японии в 2001 году

Об этом еще в 1973 году японцы сняли художественное кино, но очень приближенное к действительности. Это был один из первых фильмов-катастроф. По сюжету научная экспедиция во время исследования подводных разломов обнаруживает, что скоро произойдет глобальная катастрофа и Япония погрузится под воду. Один из ученых пытается предупредить об этом правительство и предлагает начать подготовку к эвакуации населения. Но к его словам никто не отнесся всерьез. Начинается землетрясение необычайной силы. Все рушится, и Японию полностью покрывает океан.

И там действительно наблюдали, что одна плита подлезает под другую. То есть это можно было моделировать. Показали, как исчезла Япония – это был фильм, потрясающий по силе воздействия. И если Тихоокеанская плита будет продолжать двигаться с такой же скоростью, то рано или поздно она затолкает Японию под Евроазиатскую плиту.

В серьезной опасности российский Дальний Восток, особенно Камчатка и Курилы. Они находятся на границе соединения Евразийской плиты и Тихоокеанской.

Ученые, например, знают, что в течение нескольких лет, вероятнее всего, на Камчатке либо на Севере, у Командорских островов, или в южной части, у Пампушира, произойдет сильное землетрясение. Тут нет ничего фантастического, поскольку можно обнаружить зоны подготовки. Но это – на срок в несколько лет.

Или опять ученые ошибаются про отдаленность в несколько лет?! Есть ли гарантия, что катастрофа не случится уже завтра? Или немного в другом месте, как было в 1995 году. Тогда специалисты ожидали землетрясение в тихоокеанском регионе и тоже на Камчатке. Но произошло оно на севере Сахалина. Эта часть острова традиционно считалась зоной меньшей сейсмоактивности.

В тот майский день 1995-го в единственной Нефтегорской школе отзвенел последний звонок, и выпускники отмечали окончание учебы в кафе. Гулянья затянулись до ночи. За некоторыми уже пришли родители. Но уйти никто не успел… В один час четыре минуты 28 мая произошло землетрясение силой 10 баллов. Дома рухнули не сразу, люди спросонья сумели сориентироваться и выпрыгнуть в окна, но падающие бетонные плиты накрывали их. Чтобы отыскать выживших, спасатели устраивали часы тишины, в которые можно было услышать чей-то стук или стон.

В Нефтегорске погибли более двух тысяч человек. Самого города больше нет – на его месте пустынное поле.

Каким может оказаться прогнозируемое сейчас землетрясение на Дальнем Востоке? Моделирование, проведенное Институтом океанологии имени Ширшова Российской академии наук, показало: события будут развиваться очень похоже на то, как было при самом крупном и страшном катаклизме последних веков – около Суматры в 2004 году.

Специалисты-океанологи уверены – Алеутская дуга так выгнута в плане литосферы, что на ее западном участке идет такое же проскальзывание, как и в Зондской дуге. И там уже давно не было сильного землетрясения – вот полная аналогия с событием 2014 года. Если там возникнет цунами, от него могут пострадать многие страны, потому что волна пойдет вниз, к Японии, и по касательной по всему Тихому океану дойдет до Чили. Другое дело, насколько велик будет сам накат, заплеск волны, чем дальше, тем все-таки меньше. Но там, где зародится цунами, заплески на сушу могут быть очень высокими – на Алеутах, на Курилах, в Японии.

Есть версия, что жизнь на Камчатке уже исчезала – здесь погибало все. Когда это происходило, ученые затрудняются сказать, но связывают это с вулканическими извержениями. Как правило, вулканы формируются там, где земля в расколах и трещинах, здесь же, на Тихом океане, один из самых глубинных разломов, поэтому и вулканизм повышенный. В один из таких пиков, по предположению исследователей, и произошла катастрофа.

Ключевская сопка на Камчатке – действующий вулкан

Об этом свидетельствуют не только страшные предания итэльменского народа, но и то, что процесс захвата живым веществом Камчатки продолжается. На Камчатке нет белки, рыси, лося, которые обычны для Магаданской области. Белка совсем недавно появилась, в ХХ веке уже. И первая пара крыс туда заехала с кораблем Крузенштерна, воробьи тоже недавно появились. То есть Камчатка с недавних пор начинает захватываться живым веществом, а раньше она была стерта.

Возможно, и существование, а потом исчезновение Атлантиды – не миф. Вероятное ее место нахождения – разломная зона Атлантического океана. Он рвется примерно посередине, отодвигая американские континенты от Евразии и Африки.

Раздвижение континентов идет со скоростью – она зафиксирована спутниками – 10–15 сантиметров в год. Математическое моделирование, проведенное Баумгартнером и Оськиным в США, показало: для того чтобы началось такое раздвижение, вначале скорости должны были составлять сотни километров в секунду.

Атлантида могла погибнуть в этот первоначальный момент сдвига, а могла и позже – здесь по линии разлома постоянная сейсмическая активность. В середине ХVIII века она стала причиной полного разрушения Лиссабона. Но этот город располагался на побережье континента. А Атлантида, по расчетам исследователей, находилась в районе Азорских островов и была надводной частью Срединно-Атлантического хребта. Это мощная горная цепь по дну океана, через его расщелины постоянно течет лава. Она затвердевает и с треском раздвигает дно по обе стороны хребта.

Например, такой глубинный разлом, как Азоро-Гибралтарский, тянется почти на три тысячи километров, от Азорских островов до Гибралтара, это активный глубинный разлом. Он, кстати, относится к тому типу, где происходит сдвиг одной плиты относительно другой. Но сдвиг может быть осложнен и сжатием-растяжением, что приводит к дополнительным деформациям. И вот по этому разлому и происходили мощные землетрясения и даже, возможно, и катастрофические вулканические извержения, которые и могли привести к гибели каких-то цивилизаций.

На специальных картах Атлантики в Азоро-Гибралтарском районе хорошо просматривается огромная трещина. Здесь и есть место стыка двух плит, на которых находятся две части океана и два континента. Они противостоят друг другу. И в один из моментов их борьбы, когда движение было более активным, чем обычно, не исключено, погибла Атлантида.

Василий Севастьянов, заведующий лабораторией инженерной геофизики Института геоэкологии РАН, считает, что, по всей вероятности, это был какой-то достаточно быстрый катастрофический процесс. Из таких быстрых процессов и достаточно мощных, как прежде всего извержения крупных вулканов. Они могут буквально за несколько дней привести к существенным изменениям на очень больших территориях. И очень мощные извержения вулканов могут вызывать опускание отдельных участков суши, их затопление океаном.

В Атлантике до 50 тысяч подводных землетрясений в год! Огромная цифра! Все их эпицентры сосредоточены вдоль разлома, пересекающего дно океана, в том числе и Бермудского треугольника. Не связана ли печальная репутация этого участка Атлантики с чрезвычайной активностью разлома? Гипотез по поводу того, по какой причине здесь гибнут морские суда и пропадают самолеты, множество. Но несколько из них действительно связаны с тектоникой, то есть подвижками океанического дна.

В районе Бермудского треугольника из вулканических трещин выделяется газ метан. Он образует пузыри, которые, поднимаясь, лопаются. Если происходит интенсивное выделение газа и пузыри большие, то на поверхности воды появляется воронка.

Иногда корабль без проблем проходит над пузырем, иногда пробивает его и терпит крушение. Это только версия, в реальности воздействия метановых пузырей на корабли никто не видел, но ряд исследователей, детально изучающие трагические события в Бермудском треугольнике, утверждают, что огромное количество судов без вести пропадают именно по этой причине.

Схема предполагаемого расположения Бермудского треугольника

Ученый Лев Десинов точно знает, как формируются газовые пузыри, и объясняет это на примере Байкала. Он опускался на дно озера, где сосредоточены грязевые вулканы – они один из источников метана. Аналогия событий в Бермудском треугольнике и Байкальском регионе очень важна!

По его мнению, при большом давлении и низких температурах газы обычно образуют газогидраты. В Байкале на глубине 1630 метров было 163 атмосферы давления, низкая температура, и метан, выходя из жерла вулкана, тут же становился твердым веществом. Участники эксперимента выламывали огромные куски метана с помощью глубоководного аппарата, у него есть для этого специальные железные руки, и потом отпускали их. И тогда огромный кусок газогидрата метана размером в два-три ведра, поднимаясь к поверхности озера, превращался в газ (есть видео выламывания кусков газогидрата и формирования пузырей).

Какая же связь Бермудского треугольника с Прибайкальем? Существует предположение, что, поднявшись в воздух, метан становится причиной крушения самолетов. Понижается плотность воздуха, и, в свою очередь, уменьшается подъемная сила самолета. И что самое важное и опасное – метан в воздухе может привести к остановке двигателей.

Иркутск из-за частых происшествий с самолетами называют российским бермудским треугольником.

9 июля 2006 года, раннее утро. Самолет, совершавший рейс Москва – Иркутск, уже приближался к месту назначения. Пассажиры постепенно просыпались и находились в предвкушении встречи с близкими. Многие уже включили мобильные телефоны, чтобы позвонить и сказать: «Все нормально – долетели». Вот самолет коснулся колесами взлетно-посадочной полосы. Кто-то по традиции захлопал, радуясь благополучному завершению долгого перелета. Но вдруг самолет резко накренился, выправился и стал набирать скорость, словно собирался взлететь. Потом его сильно затрясло. Секунды молчаливого ужаса в салоне сменились на крики и плач детей. Пассажиры понимали, что происходит что-то страшное, такого не может быть, когда самолет уже на полосе. Было ощущение, что вот-вот – и самолет развалится. Затем мощный удар, погас свет, запахло дымом. Началась страшная паника. Все, кто мог подняться, бросились к люкам. Их с большим трудом открыли, но надувных трапов не было, они не сработали, как должно быть в таких чрезвычайных ситуациях. Люди падали с четырехметровой высоты на бетон. В этот момент в баках взорвалось горючее, и самолет раскололся на несколько частей.

Погибли 125 человек из двухсот трех находившихся на борту.

Что произошло тогда в иркутском аэропорту? Самолет после приземления выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в гаражи. Расследование катастрофы показало, что причина не в действиях экипажа или наземных служб. Вот так звучит официальное заключение комиссии: «Происшествие обусловлено непредвиденной реакцией программного обеспечения самолета на возникшую при посадке ситуацию».

Лайнер А310-300, потерпевший катастрофу в аэропорту Иркутска в 2006 году

Это значит, что произошел сбой в аппаратуре, управляющей самолетом. Но по какой причине случилась эта реакция программного обеспечения, которую никто не мог предвидеть? На эти вопросы комиссия, проводившая расследование, не смогла ответить.

Грязевой вулкан в Кроноцком природном заповеднике

Пропадающие самолеты в Атлантике в районе Бермудского треугольника. Частые авиакатастрофы в Прибайкалье. Всего лишь совпадение?… И Атлантический океан, и озеро Байкал исчерчены разломами, заполнены вулканами, и в большом количестве со дна выделяется газ метан.

Олег Хлыстов, заведующий лабораторией геологии озера Байкал Лимнологического института Сибирского отделения РАН, указывает, что на глубине больше 340–380 метров сейчас находят достаточно большое количество выхода газов в виде пузырька и грязевых вулканов, особенно известен так называемый Кукуйский каньон. Там уже достаточно много структур, которые не то что активны, но содержат и грязевулканическую брекчию, и газовый гидрат. Это говорит о том, что поток газа идет постоянно.

И статистика авиакатастроф в Иркутске не прерывается уже десятки лет.

Первым в списке 1954 год, далее происшествия приходятся на 63-й, 69-й, 71-й, 74-й.

Из последних и наиболее трагичных:

В 1994-м около поселка Мамоны на 5-й минуте полета из Иркутского аэропорта упал «Ту-154», совершавший рейс по маршруту Иркутск – Москва. Погибли 125 человек.

1997 год. Военно-транспортный самолет «Ан-124» «Руслан», летевший по маршруту Москва – Иркутск – Владивосток – Вьетнам. Через 20 секунд после взлета с аэродрома Иркутского авиазавода самолет упал на жилой квартал. Погибли 76 человек.

2001 год. Вблизи деревни Бурдаковка Иркутского района рухнул «Ту-154». Он выполнял рейс по маршруту Екатеринбург – Владивосток. В Иркутске планировал дозаправиться. Но до аэропорта не долетел 21 километр.

Затем 2006 год с аэробусом, сошедшим с полосы. 2009 год и 2013-й – крушение вертолета и падение «Ан-12». Везде жертвы.

Ни один регион России не насчитывает такого количества катастроф и происшествий с авиатехникой.

Иркутские ученые из Института земной коры и Лимнологического института не связывают авиакатастрофы с разломной деятельностью Байкальского рифта. У них другие задачи при исследовании озера. Что касается специалистов, имеющих отношение к авиации, то они чаще всего происшествия объясняют плохим состоянием авиатехники и полосы, ошибкой диспетчера или пилота. Но никто, как выясняется, пока не сопоставлял пики выхода газа на поверхность с датами авиакатастроф. При этом лимнологи подтверждают, что периодически случаются наиболее мощные выбросы метана.

Сильное землетрясение всегда способствует выбросу газа, открытию новых путей сообщения дна озера с поверхностью. То есть при землетрясении всегда ожидается повышение концентрации метана в каких-то структурах, вблизи которых произошло землетрясение. Связано, естественно, это с байкальскими разломами, которые там проходят как главными – Обручевским, Академическим, Ольхонским, – так и второстепенными, их оперяющими.

Недавно запущена исследовательская программа, которая, возможно, даст сведения об аномальном и катастрофичном влиянии метана на самолеты, пролетающие над Прибайкальем. Это полный мониторинг озера из космоса. Снимки, полученные с международной космической станции, поступают в лабораторию дистанционного зондирования Земли Института географии Российской академии наук.

И с высоты космической орбиты ученые пытаются определить спектральный образ метана, выходящего с глубины Байкальского рифта. Для чего это делается? Если мы научимся с помощью спектральных съемок определять, где и как проявляется этот метан, мощный, извергающийся, значит, мы, сканируя всю поверхность Байкала, не погружаясь в его глубину, можем примерно сказать, где самые яркие проявления метана со дна Байкала.

Пока с уверенностью можно говорить о том, что в районах крупных разломов земной коры наблюдаются магнитные аномалии. Это подтверждают ученые. К примеру, на Байкале магнитное склонение – это угол между географическим и магнитным меридианами – неодинаково в различных районах. Пролетая над такой зоной, летчики могут наблюдать, что стрелка компаса указывает не строго на север, а «пляшет».

Про особенности электромагнитной энергии заявляют и в связи с чернобыльскими событиями. Ведь через эту территорию тоже проходит разлом.

Евгений Штенгелов, доцент кафедры инженерной геологии и гидрогеологии Одесского национального университета, отмечает, что если внимательно посмотреть на тектоническую карту Европы, то можно увидеть тысячу разломов. Они могут и не иметь никакого внешнего выражения, но они есть, и это живые разломы. Тот же Сицилийско-Уральский разлом, который по прямой линии пересекает Динары, Балканы и захватывает зону Чернобыля.

Евгений Штенгелов установил, что накануне тех трагических дней в апреле 86-го происходили подвижки в разломе! Подтверждение этому – расшифровки сейсмограмм. Магнитуда землетрясения всего один балл, то есть почти неощутимо. Но даже таких слабых толчков оказалось достаточно, чтобы из разлома на поверхность изверглась опасная энергия. Есть и свидетельства жителей соседних населенных пунктов – они видели перед взрывом свечение над атомной станцией.

Кажется, что самые «тезисные» места Земли, вроде Бермудского треугольника, связаны с этими явлениями крупных разломов, через которые излучается электромагнитная энергия в виде ультрафиолетовой, инфракрасной, гаммы-излучения, рентгеновского излучения, радиоизлучения, там же огромное количество электромагнитных излучений. И у всех их скорость 300 тыс. км/с.

На фотографии места чернобыльской катастрофы, сделанной с космического спутника через четыре часа после аварии, видно, что над Чернобылем ровненько выстроились облака – как раз по линии разлома. Это один из главных признаков подвижек в земной коре.

Скажем, кучевые облака – порой они не просто над земной поверхностью формируются, они стройно вытягиваются вдоль разломов. И существуют некие научные направления, когда по тому, как облачные системы выстраиваются вдоль разломов, ученые судят о том, насколько возможно здесь появление сейсмических событий на Земле.

Чернобыльская АЭС

Если небо ясное – это значит, что под землей все в порядке. Если же разлом активен, то над ним, по утверждению ученых, нарушается гравитационное равновесие. В итоге большинство тайфунов, ураганов, смерчей и просто повышенная облачность формируются над этой местностью. Но могли ли электромагнитная энергия, излучение, выброшенные из разлома, стать причиной взрыва атомной станции? По убеждению Евгения Штенгелова, они повлияли на работу системы охлаждения реакторов, и уже это спровоцировало взрыв.

Ученый обращает внимание на то, как действовала на Чернобыльской АЭС система охлаждения. Вода шла через стальную трубу и огибала весь реактор. При этом она нагревалась и параллельно по другой трубе сбрасывалась назад, в Днепр.

Посреди четвертого энергоблока, где-то между Днепром и станцией, возник разлом, из которого выброшена была очень высокотемпературная плазма. И в это время, видимо, и разорвался этот самый охладитель, и после этого взорвался реактор четвертого энергоблока.

Невероятную мощь и опасность энергии, идущей из разломов, подтверждают наблюдения во время землетрясения 1988 года в армянском городе Спитак.

Во время землетрясений образуются новые разломы, как, например, во время спитакского землетрясения. Ученые видели их воочию – иногда разлом приходился на территорию города, тогда он шел по асфальту, разламывал дороги, площади, все что угодно.

И над этим разломом в разрушенном Спитаке приподнимался в воздух и переваливался с боку на бок тяжеленный танк. Энергия, шедшая из-под земли, также подбрасывала вверх железобетонные плиты, не говоря уже о камнях. Почему предметы, оказавшиеся над разломами, теряют свой вес?! Невероятно, но плотность выбрасываемой гравитационной энергии может быть настолько велика, что уменьшает земное тяготение.

Сколько тайн еще хранится под землей? Да таких, что они представляют серьезную угрозу всем нам, находящимся на поверхности? Как выясняется, человечество до сих пор очень мало знает о глубинах своей планеты.

Скважина на Кольском полуострове

Сейчас господствует гипотеза о том, что Земля разогрета под большим давлением. Что ядро Земли – железно-никелевое, потому что у планет есть магнитное поле. На самом деле эта гипотеза имеет такое же право на существование, как гипотеза, например, полой Земли, согласно которой внутри земного шара – пустота.

Самая глубокая скважина – она пробурена на Кольском полуострове – чуть более 12 километров. Это микроскопический укол в сравнении с размерами земного шара. Мантия находится ниже 30 километров – именно там зарождаются землетрясения, извержения вулканов, дрейфы континентов. Под конец 2015 года в юго-западную часть Индийского океана отправилась экспедиция на специальном буровом судне. Будут пытаться добраться до глубин земли. Как выясняется, под океаном это сделать легче – верхний слой мантии проходит сравнительно близко, примерно в семи километрах от поверхности земной коры. А в выбранной точке Индийского океана и того меньше, предполагается, что всего в двух с половиной километрах. Удастся ли ученым получить новые сведения о нашей планете и подтвердить существующие теории? Последние 60 лет предпринимались неоднократные попытки это сделать, но безрезультатно. А до ядра земли примерно две тысячи девятьсот километров, пожалуй, абсолютно недосягаемая для человечества глубина.