Текст книги "Вьюга в пустыне"

Дозоры Овцына засекли вертолеты первыми. В окулярах ленинградских ноктовизоров «Маугли» вражеские машины представились неясными тенями, похожими на рыб, скользящих над черно-зелеными складками «дна» – поверхностью остывающей пустыни. Капитан сглотнул слюну: они шли прямо в центр позиции. Металл переносного комплекса коснулся его щеки. Обернувшись, он отрывисто бросил команду Сашке-связисту. Звякнул рычаг полевого телефона. Искра тревоги пробежала по линии растянувшейся роты. Овцын, сжав рукоять «Иглы», приподнялся над кромкой дюны…

Командир вертолетной группы «Нормандия» успел заметить маленький человеческий силуэт, внезапно показавшийся над гребнем набегающего на вертолет бархана. В тот же миг яркая вспышка закрыла фигурку.

Выстрелив «Иглой», Овцын кубарем скатился по песчаному откосу. Над головой загрохотало – то очередь автоматических пушек врага взбила гребень бархана, лопаясь тучами стальных осколков. Рванув из-за пояса увесистый пистолет, капитан ткнул его толстым стволом в небо, нажав на спуск. Сигнальная ракета, брызгая искрами, взвилась в темноту. В полусотне метров справа от него Омар, выскочив из-за ската, выпустил еще одну «Иглу».

«Пэйв лоу» заложил крутой вираж, уходя от несущейся на него «Иглы». Изверг в воздух массу горящих тепловых ловушек, озарив все вокруг. Надсадно взвыли газотурбинные двигатели. Быть может, он бы и спасся, лети в него ракета старого комплекса типа «Стрела». На то, что у Ирака есть только такие переносные зенитно-ракетные комплексы, американцы и рассчитывали. Однако на сей раз они столкнулись с сюрпризом: новейшим советским ПЗРК «Игла-М». А ее ракеты были куда «умнее» предшественниц. И вдобавок к первой из-за соседнего гребня в обреченный вертолет понеслась новая ракета. Группа винтокрылов плевалась огнем, молотя очередями по складкам пустыни.

Первая ракета пронеслась чуть выше. Зато вторая боднула машину прямо в борт. Вспыхнув огненным шаром, вертолет наискось врезался в землю, оглушительно рванув ослепительно-косматым облаком взрыва.

«Апачи» открыли бешеный огонь из пушек, брызнули «кометами» неуправляемых ракет. Навстречу им и чуть сбоку полетели огни выпущенных «игл». Одна из них настигла правый крайний Ан-64. Сбитая «стрекоза» врезалась в пустыню. Было уже поздно: импульс тревоги пробежал по линиям проводной иракской связи. Всполошились штабы противовоздушной обороны в Нухайбе, на авиабазе Н3, а Талилле и в самом Багдаде, где лихорадочно заработал Национальный центр ПВО на правом берегу широкого Евфрата, у его излучины. Стало ясно, что американский воздушный таран своим острием направлен как раз на атакованный сектор. В воздух поднимались иракские истребители, готовясь встретить атакующие эскадрильи западной коалиции. Они еще не знали, что их главными противниками станут двухместные «ударные орлы» – штурмовики Ф-15Е и угловатые «гоблины» Ф-117А.

План американцев рушился с каждой секундой. Группа «Нормандия» все еще пыталась выполнить свою задачу, но навстречу ей выдвинулись «тунгуски», «шилки», «осы» и группы бойцов-мотоциклистов с ПЗРК «Игла-М». Заработали скорострельные пушки, навстречу атакующим метнулись запущенные ракеты. Оглушительно рванула пораженная «Апачем» «Тунгуска», но ракеты ее соседки через секунду уничтожили вертолет-убийцу. Ночь озарилась тысячами огней – очереди трассирующих снарядов пронизывали мрак. Смерть настигла еще один «Пейв лоу», отвалил в сторону третий подбитый «Апач»…

В сущности на этом группа «Нормандия» сходит со сцены нашего повестования. Не выполнив своей миссии и потеряв пять машин, она обратилась в бегство. Но испытания, выпавшие на долю вертолетного отряда-диверсанта, продолжались. Уже в воздушном пространстве Саудовской Аравии, на пути к базе, «Нормандия» прошла над стойбищем кочевников-бедуинов. Вернее, это американцы думали, будто под ними – всего лишь обычные бедуины. На самом деле то был хорошо замаскированный отряд иракского спецназа. Из «стойбища» взлетели две ракеты, выпущенные из ПЗРК русского образца. Один из них ударил «Апач» в сопло двигателя…[12]12
  Случай реальный. В нашей ветви истории «Нормандия», разгромив радарные станции, при отходе действительно нарвалась на странный лагерь бедуинов на саудовской земле, которые глубокой ночью и в кромешной темени открыли огонь по американцам, выпустив две ракеты из ПЗРК – но не из «Иглы-М», а устаревшей «Стрелы». Били по вертолету МН 53. Он спасся, отстрелив тепловые ловушки, что увели ракеты в сторону. Но в моделируемой нами версии реальности СССР поставлял Ираку только новейшие «Иглы-М», так же как американцы в 1986 м поставили афганским душманам новейшие ПЗРК типа «Стингер»…


[Закрыть]

Первая часть плана – удар по радарным установкам ночными вертолетами – полетела в тартарары. Ведь именно вертолеты должны были пробить дыру в ПВО Ирака, куда устремились бы потоки самолетов Коалиции. Но они уже были в воздухе и шли в так и непробитую дыру. Навстречу им шла авиация Ирака. Три АВАКСа и один «Хок ай», описывающие вытянутые эллипсы вдоль границы с Ираком, доложили о множестве воздушных целей «с той стороны». Огромная масса ВВС Коалиции уже пришла в движение, в небо поднялись все 160 самолетов-заправщиков.

И в этот момент экраны радаров у американских АВАКСов залило «молоко» сильнейших помех. Это включились иракские установки радиоэлектронной борьбы и постановки направленных помех.

Началось беспорядочное, кошмарное сражение в воздухе. Эта ночь заставила преждевременно поседеть не одну голову. Ум человеческий не в силах охватить его сложность. События здесь развивались по нескольким параллельным линиям…

Позиционный «тупик» радиоэлектронной борьбы

Всякая связь в южной части Ирака, кроме проводной и оптоволоконной, перестала действовать той ночью. На страну обрушились потоки самых разнообразных помех, прерывая сообщение между частями и подразделениями что на ультракоротких, что на коротких волнах. Радары оказались подавленными. Впрочем, забегая вперед, скажем – их цепь на юге Ирака к утру первого дня войны оказалась сметенной с лица земли, хотя и ценой чувствительных потерь для ВВС западных союзников.

Радары уничтожали уже знакомые нам F-4G «Wild Weasel», F-16C и F/A-18C, стреляющие ракетами «ХАРМ». Их поддерживали флотские самолеты-«хармоносцы»: EA-6B «Prowler», A-7E и A-6E. Наконец по локаторам Ирака лупили ракетами типа «АЛАРМ» тяжелые «Торнадо» британских Королевских ВВС. Радиосвязь подавляли большие самолеты РЭБ ВВС США – EC-130 «Compass Call». Им помогали «праулеры» EA-6B и «вороны» EF-111A («Ravens»). В радиоэфире царили жуткие вой и треск. На экранах радаров дико плясала буря помех, напоминающая буран в заснеженной степи. Спектральная мощность помех в некоторых случаях достигала 4 тысяч ватт на мегагерц радиодиапазона. От таких потоков злой энергии нарушалась армейская связь даже на территории Закавказского военного округа СССР, в Грузии, Армении и Азербайджане. Подавлять связь предполагалось то тех пор, пока западные самолеты не разбомбят главные центры контроля, управления и связи Ирака.

В принципе в штабе ВВС Коалиции с полным правом могли рассчитывать на успех. Накануне начала операции генерал Горнер знал: эти азиатские раздолбаи-иракцы пренебрегают всеми правилами ведения радиоэлектронной борьбы. Как ни убеждали их русские советники, они все равно по поводу и без повода включали свои радиолокаторы, позволяя англо-американским самолетам радиоразведки записывать их характеристики и местоположение. И после арабы даже и не думали двигать свои локаторы и зенитно-ракетные дивизионы, чтобы свести на нет результаты вражеской электронной разведки. Не зря вдоль границ с Ираком и Кувейтом крейсировали самолеты-«слухачи»: американские RC-135 «Rivet Joint», высотные TR-1 (U-2), военно-морские EP-3 и EKA-3B. Коим пособляли британские машины «Нимрод».[13]13
  Как отмечают западные эксперты, простая перетасовка иракских зенитно-ракетных и радиотехнических подразделений и включение радаров в местах оборудования ложных позиций (с последующим уходом оттуда) могли бы серьезно затруднить первый удар для американцев. Об этом пишет, например, австралийский автор Карло Копп. («Desert Storm – The Electronic Battle» by Carlo Kopp, «Australian Aviation», June/July/August, 1993)…


[Закрыть]

Но американцы не знали, что, помимо чисто иракских подразделений ПВО, в Ираке действуют русские добровольческие части сих войск. А вот они все время двигались и не включали свои РЛС зазря. Более того, в ряде случаев самолеты коалиции атаковали ложные позиции «липовых» дивизионов, снабженных старыми локаторами, имитировавшими работу настоящих станций.

Американцы давили связь и локацию помехами. И в этом самолетам РЭБ помогали более девяноста наземных станций постановки помех. Но полной неожиданностью для Коалиции стало то, что и со стороны Ирака разразилась похожая электронная буря!

В южной части Ирака развернулись полсотни батальонов радиоэлектронной борьбы с техникой последних советских образцов. И когда они включили свои установки, пришла пора лить слезы уже западникам.

Пусть русские и отстают по части электроники от США, пусть наша техника на 1991 год была потяжелее и погабаритнее западной, но дело свое она делала дюже добре.

Сердце батальона советской РЭБ – наземный комплекс управления станциями помех АКУП-1. И делал его славный НИИ «Градиент», что в Ростове-на-Дону. Сей АКУП-1, где сидят всего семеро операторов, дирижирует действиями трех рот радиоподавления, каждя из коих имеет свой АПУР. То бишь, автоматизированный пункт управления, где всем заправляют шестеро спецов. А в каждой роте – еще то хозяйство: хитрые установки. Шесть СПН-4 и три СПН-2. И еще станция радиотехнической разведки – РТР.

Все сие, вместе взятое, превращается в некий глаз электромагнитной бури, что должна давить работу натовских локаторов бокового обзора, что с самолетов разведывают наземные цели. Она нарушает работу радаров управления оружием класса «воздух—земля», подавляет работу радиолокаторов, что дают возможность вражеским самолетам лететь на бреющем, огибая неровности местности. Каждый батальон советской РЭБ, определяя с помощью электронно-вычислительной машины самые опасные цели, прицельно подавляет работу полусотни вражеских радаров, покрывая огромную площадь в сто на сто километров. Всего 10 тысяч квадратных «камэ». Несколько таких батальонов полностью закрывают Багдад. Есть они у каждой иракской авиабазы, у ключевых пунктов ПВО. И все – на машинах. Поработают они чуток и переместятся немного, чтобы не попасть под удар бусурманской авиации.[14]14
  Характеристики советской техники РЭБ можно узнать из роскошного издания – «Оружие и технологии России. Энциклопедия ХХI века» (том 13-й, «Системы управления, связи и радиоэлектронной борьбы») – Москва, издательский дом «Оружие и технологии», 2006.


[Закрыть]

Советский военно-промышленный комплекс дело знал, как говорится, туго. Взять хотя бы станцию СПН-2. В ней – три машины: антенная, управления и подвижная электростанция в 60 киловатт. Еще мощнее – СПН-4. Есть и СПН-3, способная работать как автономно, так и в составе «концерта» под централизованным руководством. И бьет она по врагу двадцатью четырьмя лучами в сантиметровом диапазоне. (Все это – плоды работы все того же ростовского «Градиента».)

А батальоны РЭБ можно дополнить станциями радиоподавления типа СПН-30 и СПН-40. Эти мобильные установки ослепляют вражеские радиолокаторы воздушного базирования. То бишь авиационные локаторы, прикрывая свои наземные объекты, защищая свои летящие самолеты да вертолеты. А чтобы ослепить мощнейшие локаторы американских летающих командных пунктов типа АВАКС на расстоянии в 250 километров, в дело бросается тяжелая артиллерия – наземный комплекс постановки мощных помех «Пелена-1». Это чудовище способно перестраиваться на те частоты, на которые быстро перестраивается локатор американца, все время преследуя его и запорашивая экраны вражьих операторов «снегом». Ну, а заодно станция «давит» радары обычных боевых самолетов.

Впрочем, есть техника против АВАКСов и поновее. Скажем, наземный комплекс маломощных передатчиков помех. Он сделан исключительно для ослепления АВАКСов. Представьте себе «КамАЗ» с кунгом, над коим торчит высокая антенна-пальма. Внутри – два специалиста. А впереди «КамАЗа» с аппаратурой управления, этакой гигантской подковой (вогнутой часть к машине), расставлены шесть ящичков с антеннами. Между ними – расстояние в 5–7 километров. Они ловят сигналы АВАКСа по главному лепестку, когда летающая РЛС работает в импульсно-допплеровском режиме. И тоже давит ее. Хотите ослепить радар самолета типа Е-2С «Хок ай»-К вашим услугам – станция «Тополь-Э». Она эти «ястребиные глаза» не только слепит в режиме реального времени, но и засекает и пеленгует. И все хозяйство располагается на двух грузовиках.

Ну, а для пикантности блюда есть еще и секретный комплекс для противодействия локаторам разведывательно-ударных комплексов (РУК). Тоже подвижный. Всего-навсего на одном тягаче МТЛБ. Работает он в сантиметровом диапазоне и давит импульсные сигнала длиной всего в 1–5 микросекунд. Всего два оператора – экипаж машины, зато нарушает она работу локаторов РУК на расстоянии в 80–200 километров, а РЛС тактической авиации «забивает» на дистанциях в 30–100 км.

Надо перерезать связь американских и английских пилотов с их штабами и базами? Включаем произведение Владимирского КБ радиосвязи – автоматизированную станцию помех Р-394Б. Она может нарушать связь наземных и воздушных объектов. Даже если их радиостанции работают, «скача» по частотам. (Есть такой режим – ППРЧ, псевдослучайная перестройка рабочих частот. Такие радиостанции янки афганских душманам поставляли, чтобы Советской Армии их было трудно прослушивать и заглушать.) Владимирский агрегат – все в том же кунге на КамАЗе с парочкой торчащих антенн. Или на тягаче МТЛБ. Нет в нем вакуумных ламп, применяется твердотельная электроника с высокой степенью интеграции. Она с помощью бортового компьютера сама улавливает вражьи голоса, проводит анализ, выбирает оптимальный вид помехового сигнала. Блеск, да и только!

Но это только наземные чудеса. А если взять, к примеру, летающие? Вот хотя бы самолет РЭБ – красавец Ту-22ПД, что Верховный Саддаму любезно подкинул? Зверь машина! Мощность ее бортовой аппаратуры так велика и диапазон «забиваемых» частот так велик, что когда Ту-22ПД выходит на дело, заглушаются не только вражьи радары и средства военной связи, но даже, читатель, гражданские станции телевидения и радио. Когда эти машины работали в Афганистане, вблизи пакистанской границы, прикрывая советские бомбардировщики от возможной атаки истребителей Зия Уль-Хака, то местные душманы именно по вою в бытовых приемниках узнавали о том, что скоро их будут бомбить.[15]15
  Николай Якубович. «Ту-22. Сверхзвуковой бомбардировщик», серия «Армада», № 16. – Москва: Экспринт, 1999, с. 31.


[Закрыть]

А теперь вообразите себе, что эскадрилья таких штук носится в небе над Ираком и яростно излучает электромагнитные волны навстречу атакующей авиации дражайшей Многонациональной коалиции.

В первую ночь войны вся эта техника включилась, едва только «заряды» тревоги пронеслись по линиям еще действующей связи. Вскоре после того как вертолетная группа «Нормандия» нарвалась на огневую засаду. Если бы воздух от потоков радиопомех мерцал, к примеру, красным светом, то в ту жаркую ночь небеса по обе стороны ирако-саудовской границы просто светились бы пунцово. Так, что из космоса было б видно.

Навстречу буре радиоэлектронных помех со стороны Коалиции понеслась такая же буря со стороны Ирака. Воплотилась мечта Величенко: заработал на всю мощь прообраз нового вида Вооруженных сил СССР. Установки работали, а потом снимались и занимали новые позиции. И сразу же наступил этакий, читатель, «позиционный тупик». Иракская радиосвязь накрылась медным тазом, но и американцам приходилось материться, слушая надсадный вой в наушниках и динамиках. Экраны их локаторов тоже светились сплошным «молоком», лишь ненадолго очищаясь при перестройке на другую частоту. И вся эта группировка РЭБ со стороны Ирака практически ничем не выдавала себя до самого начала кампании.

Хлестнувшая по Коалиции волна помех привела американцев в замешательство. Дисплеи самолета радиоразведки RC-135 засветились точками множества новых целей. Иракцам и русским удалось достичь внезапности. В штабе ВВС Коалиции лихорадочно соображали: что делать? Такого никто не ожидал. Офицеры отирали пот со лба, пытаясь связаться с атакующими эскадрильями первой и второй волн. Лихорадочно глотали обжигающий кофе. Все понимали, что нападающие подразделения ВВС несут ограниченный запас противорадарных ракет. Ими планировалось разбивать РЛС иракской ПВО. А тут – столько новых излучающих целей! Придется выбирать. В какие-то считанные минуты первоначальный план воздушных налетов приказал долго жить. В эфир полетели приказы пилотам. Приказы, уточняющие и дополняющие основное задание.

Вот только доходили они до адресатов плохо. А то и вовсе терялись в плотной завесе помех…

Смерть «хромающего гоблина»

Было почти два часа ночи, когда начался первый массированный авиационный удар Коалиции. Две оперативные ракетные группы кораблей США в Персидском заливе и Красном море выпустили 52 крылатые ракеты «Томагавк». Они взмывали ввысь с линкоров «Миссури» и «Висконсин». Откидывались крышки контейнеров – и длинные тела ракет вылетали из них на «помелах» из пламени, словно ведьмы технотронного века. «Томагавки», отлетев на небольшое расстояние, замедляли скорость движения и слегка задирая носы. Отваливались стартовые ускорители, и ракеты, расправив кургузые крылышки и включив маршевые двигатели, ложились на заданный курс. Они шли на неподвижные цели – на центры управления ПВО Ирака в Багдаде, Киркуке, в Эль-Рутбе и Эн-Насирии, на здание Министерства обороны в Багдаде и на другие важные объекты.

Вместе с «гоблинами» F-117A крылатые ракеты должны были покончить с центрами командования, контроля и связи Ирака. Чтобы иракцы приняли атаки крылатых ракет на Багдад за налеты обычной авиации, в сторону иракской столицы пошли стаи беспилотных аппаратов-мишеней BQM-74 с турбореактивными движками. Каждая изображала ударный самолет F-15E с помощью навешанных на нее отражателей. Дойдя до Багдада, похожие на треугольных скатов роботы должны были кружить над пятимиллионным мегаполисом, провоцируя иракцев зазря расходовать на них зенитные ракеты.

Целый поток самолетов F-15E летел в пробитую «Нормандией» прореху в противовоздушной обороне Ирака. Каждый нес не только ракеты «воздух—воздух», но и ракеты типа «земля—земля» AGM-65 «Мэйверик». Или (в сочетании с контейнером управления AN/AXQ-14) – по две планирующие бомбы GBU-15 с телевизионным или тепловизионным наведением. По первоначальному плану «пятнадцатые» должны были пролететь сквозь якобы пробитый вертолетчиками-диверсантами коридор и одним отрядом направиться к иракской авиабазе Н2 – долбать предполагаемые стартовые комплексы оперативно-тактических ракет «СКАД-Б», а другим – к Центру управления местной ПВО в Рутбе. Вместе с F-15E, но на других эшелонах в порыв вводились восемь самолетов-«стелс» Ф-117А. Один шел громить штаб ПВО в городке Нухайб. Второй – снайперско-хирургически уничтожать узел Управления ПВО на базе Н2. Тем самым первоначальная пробоина в поясе ПВО Ирака расширялась и углублялась. Шесть остальных «невидимок» отправлялись на Багдад – нападать на самые важные цели в столице Ирака. Причем их появление над мегаполисом совпадало с прибытием к нему тридцати трех крылатых ракет.

В тылу этого эшелона прорыва ходил кругами – еще над саудовской территорией – воздушный патруль из четырех флотских «томкэтов» F-14. Он прикрывал «летающий глаз» – самолет ДЛРО типа «Хок ай» с «тарелкой» мощного радара над фюзеляжем.

За первой волной шли четыре колонны второй волны атаки. С западного фланга в углубленную брешь должны были ворваться крупные силы, что к едрене фене переколотят остатки иракских радиолокационных частей. Здесь в дело шли машины радиоподавления EF-111 и E/A-6, штурмовики A-6 и A-7, истребители-бомбардировщики F/A-18 и «Торнадо» GR-1, тяжелые истребители F-14. Восточнее первого потока шла вторая колонна массированного налета: F-15C, самолеты РЭБ EF-111 и E/A-6, «уайлд уиззлы» F-4G с полным грузом противорадарных ракет «ХАРМ». Еще восточнее разворачивались для атаки В-52 и «Торнадо». Наконец на самом западе линии фронта на Ирак налетали F/A-18, «Торнадо» GR-1, А-6 и самолеты радиоподавления E/A-6. Над водами Персидского залива на траверзе Кувейта барражировали «томкэты» и летающий радар «Хокай». В тылу всего четырехпоточного налета второй волны, дирижируя им, ходили в воздухе три АВАКСа и один самолет радиоэлектронной разведки RC-135.

Генерал Горнер в присутствии подчиненных держал себя в руках. Но внутри его трепетала буквально каждая клетка организма. Слишком многое было поставлено на карту. Генерал вспоминал слова одного из штабных умников, действовавшие на него успокаивающе:

«Иракцы следуют своим русским учителям. Они строят свою противовоздушную оборону по лекалам Советского Союза. А русские абсолютизируют свою ПВО, считая ее прочнейшей и непобедимой. Они никогда не верили в решающую роль воздушного наступления. Они с удивительным упорством придерживаются очевидно устаревших представлений о ПВО, заимствованных у доктрины Люфтваффе Третьего рейха. И так же, как немцы тех времен, совершенно недооценивают роль авиации и радиоэлектронной борьбы. Третий рейх рассчитывал построить «Крепость Европа», чтобы отразить массированные воздушные налеты стратегической авиации союзников. Но, как вы помните, противовоздушная оборона Третьего рейха была приведена к полному коллапсу как раз с помощью РЭБ и умелых действий авиации. «Крепость Европа» рухнула. Думаю, что в случае с Ираком история в известной степени повторится…»

Но отличный план Горнера и его команды уже пошел куда-то не туда!

Вернее, сначала ПВО Ирака включила три ложные цели: старые РЛС П-12. Заработали имитаторы активности на многочисленных надувных макетах зенитно-ракетных комплексов, в изобилии расставленных иракцами (это была целиком их затея). И тут в какие-то считанные минуты произошло множество событий.

В сторону «засветивших» радаров полетели ракеты «HARM». Затем врубились наземные имитаторы работы радаров типа «Газетчик-Е», отвлекая на себя остаток противолокационных ракет противника. Вот где пригодились «мозговые штурмы» и военные игры, что русские и иракцы проводили накануне войны, придумывая и изобретая разные уловки.

И когда американцы обрушили всю ярость нападающих на «газетчиков», включились настоящие локаторы зенитно-ракетных дивизионов. Расчеты комплексов работали как проклятые. Они спешили отстреляться по замеченным в круговерти помех целям. В воздух взмыли десятки ракет «земля—воздух». Их головки самонаведения захватывали цели – настоящие и ложные.

F-15E первой волны попали в полосу прицельных радиоэлектронных помех. Пилоты матерились: отказали радары для полета в режиме огибания поверхности. Пришлось набирать высоту. А тут еще связь между машинами начала то и дело прерываться. И тут же в них полетели с запада зенитные ракеты, заставляя лихорадочно метаться. С адским грохотом, озарив небеса чудовищной вспышкой, столкнулись две машины. Полетели к земле, вытягивая языки пламени, их обломки. В мгновениье ока погибли экипажи: два пилота и два оператора.

Самолеты пошли к намеченным целям почти наугад, руководствуясь показаниями инерциальной навигационной системы «Honeywell» CN-1655A/ASN на лазерных гироскопах. Попытки включить бортовые радары AN/APG-70 (а они могли сканировать и небеса в одном режиме, и земную поверхность – в другом) наткнулась на мощное электронное противодействие.

Но теперь агрессора ожидал еще один неприятный сюрприз – станции пассивной локации «Тамара».

Они ничего не излучали в эфир, а потому их нельзя было разбить ракетами типа «ХАРМ». Чешского производства. Они были настоящим чудом. Несколько вагончиков, спрятанных в укрытиях типа больших окопов и накрытых маскировочными сетями. А над ними – выдвигаемые мачты с ветрозащитными шарами. Посты были разбросаны на большом расстоянии, дабы пеленговать излучение летящих самолетов врага и определять их скорость, высоту и траекторию движения методом триангуляции. Каждая «Тамара» в автоматическом режиме передает данные в штаб, на автоматизированную систему управления ПВО.

Чехи умеют делать хорошие вещи. Они делали и будут делать их для Красной империи, пока русские войска стоят в их стране. А в нашей ветви реальности дивизии Советской Армии останутся в Восточной Европе ой как надолго! И чешские инженеры с рабочими все эти годы станут делать системы пассивной локации по нашим заказам. Просто загляденье этот комплекс «Тамара». В ее вагончиках есть бортовые компьютеры, кондиционеры и видеомагнитофоны.

Сеть «тамар» покрывала самые важные районы Ирака. Были такие станции в Багдаде – работала подобная и в районе базы Н3. От нее пошли в центр управления данные о больших скоростных и скоростных малоразмерных целях. Это станция увидела атакующих «гоблинов» и F-15E.

Ненадолго включились радары. И пока F-15E пытались подавить их огнем своих ракет, в сторону атакующих эскадрилий успели отстреляться комплексы С-300ПМУ и С-200, «Тор-1М» и «Бук». Еще двум тяжело нагруженным «ударным орлам» не удалось увернуться от мчащейся с гиперзвуковой скоростью смерти. Самолеты метались, на полную мощность врубив аппаратуру постановки помех. А настречу американскому эшелону прорыва уже спешили поднятые в воздух иракские самолеты. Вернее, не совсем иракские, но с юридической точки зрения они были именно иракскими, хотя и сидели в их кабинах зачастую парни с совсем не арабскими именами и фамилиями.

В бой шло экспериментальное воздушное соединение. Эскадра боевой авиации. Эту форму Верховный и его соратники хотели проверить в реальной войне с самым сильным противником. Эскадру составили из самолета ДЛРО, четырех машин МиГ-31М, двадцати четырех МиГ-29 и двенадцати новейших Су-27. Ну, а замыкали строй эскадры самолеты и вертолеты радиоэлектронной борьбы. В Союзе в основном были вертолеты Ми-17ПГЭ. Но в Ирак направили иное – старые Ту-16 с тем же бортовым оборудованием. Тонка, однако, штука! Самолеты и вертолеты с нею должны барражировать за атакующей эскадрой, прикрывая ее направленными лучами помех. Впереди советские самолеты ведут встречный воздушный бой с врагом, а сзади, вне досягаемости западных ракет, подавляют работу бортовых радаров врага самолеты и вертолеты с аппаратурой ПГЭ. Прицельно давятся бортовые РЛС американских машин F-15, F-16, F/A-18 и других. Точно так же слепятся радары управления американских зенитно-ракетных комплексов типа «Хок» и «Пэтриот». Но и это очень важно! – слепятся радарные головки самонаведения ракет «воздух—воздух». Враг ведет бой с эскадрой, пускает по ней дальнобойные ракеты «Спэрроу» с радарной головкой самонаведения. Но в «тылу» нашей воздушной группировки самолеты и вертолеты РЭБ улавливают излучение головок американских ракет «воздух—воздух» и с помощью фазированных антенных решеток по бокам фюзеляжей ставят такие мощные электромагнитные помехи, что «Спэрроу» сходят с ума и летят в «молоко».

Теперь на перехват американскому эшелону прорыва ПВО шла экспериментальная «с понтом иракская» эскадра, а с тылу ее подпирали два Ту-16. Внутри каждого за автоматизированным рабочим местом сидел оператор радиоэлектронного подавления. Работали приемно-пеленгационный модуль, блоки устройства анализа и управления, блоки активной фазированной антенны-решетки.

И сейчас опытная эскадра ВВС на бешеной скорости неслась навстречу американским эскадрильям вторжения, получив наводку от радиолокационного узла на базе Н3. Два сгустка ярости, два сгустка воли сближались – и один должен был взять верх. Над землей висели густые облака – погода явно портилась.

Бой начался на встречных курсах. Едва лишь эскадра включила свои радары, в кабинах американцев тревожно запищали сигналы о радиооблучении. «Ударные орлы», избавляясь от ненужного оружия класса «воздух—земля», поворачивали навстречу угрозе. С большого расстояния противники выплюнули навстречу друг другу огненные шары ракет. Сшибка произошла!

Когда F-15 повернули навстречу новой угрозе и включили на полную мощь свои радары, группа радиоподавления хлестнула по ним лучами помех.

У «иракской эскадры» было изначальное преимущество: за нею довольно близко шел самолет ДЛРО типа А-50 – советский АВАКС. Его мощный локатор высвечивал американские цели, меняя частоту и пытаясь отстроиться от американских «глушилок». По каналам защищенной связи картинка передавалась в кабины подопечных истребителей. Как распределенный АВАКС работали и мощные радары «Заслон» атакующих МиГ-31М – и ничего подобного у янки не имелось. Из-под крыльев сближающихся врагов стали срываться ракеты «воздух—воздух».

Шедшие впереди МиГи-29 включили новейшие бортовые станции радиоэлектронного подавления «Кедр». Выпущенные американцами «Спэрроу» сошли с ума: мало что их облучали специальные машины в тылу эскадры – теперь и бортовые станции МиГов создавали маскирующие и имитационные помехи, изображавшие ложные цели с разными скоростями, дальностями и угловыми координатами. Зато русские ракеты, летевшие навстречу, обладали комбинированными, радарно-тепловыми «головами», а потому и сбить их с толку было намного труднее.

Дико ревя, самолеты бросились совершать головокружительные маневры, отплевываясь облаками дипольных отражателей и пучками горящих тепловых ловушек. В небе расцвел невообразимый «салют». Сбитые с толку ракеты ошалело метались в небе. С грохотом взорвался пораженный МиГ-29. И тут же ракета настигла американский самолет. МиГ-31М выпустил свои страшные ракеты типа РВВ-АЕ – бившие на полторы сотни километров и обладавшие активной радарной головкой наведения. Не попав в намеченную цель, они зачастую принимались искать другую. Подошедшие поближе МиГ-29 и Су-27 открыли огонь ракетами Р-27 разных модификаций.

Бой смешался. В эфире царили вой, гудение и треск. Американцам пришлось туго: их машины, нацеленные прежде всего на уничтожение наземных объектов, несли на себе только по четыре ракеты для воздушного боя – две «Спэрроу» и два «Сайдуиндера». На полную мощность врубались бортовые комплексы РЭБ – системы разведки и предупреждения об облучении типа «Лорал» AN/ALR-56C и «Магнавокс» AN/ALQ-128, встроенные автоматические системы постановки радиолокационных помех «Нортроп – Грумман» AN/ALQ-135(V), системы сброса инфракрасных ловушек и дипольных отражателей «Трэкор» AN/ALE-45…

…Капитан Коллинз, пилотировавший F-15E, почувствовал холод в животе, когда цель впереди – предположительно «Фалкрам» МиГ-29 – выпустила две ракеты по нему. Он успел первым выстрелить в нее двумя «Спэрроу», но теперь волосы зашевелились у него под шлемом.

Он не решился сближаться больше – и потому пустил более дальнобойные ракеты с пассивной головкой радарного наведения. А потому он должен был либо удерживать вражеский самолет в луче локатора, либо резко отваливать в сторону. Но тогда лишенные «подсветки», его ракеты сдуреют и пойдут выписывать кренделя в небе. А этот чертов МиГ пальнул по нему явно теми самыми страшными штуками, головки которых комбинированы и потому могут сами гнаться за его самолетом, даже если выстреливший в него араб (или русский наемник?) бросится выписывать фигуры противоракетного маневра.

Словно ледяной ветер дохнул в низ живота американца. «Холи шит!» – ругнулся он и рванул ручку управления на себя и в сторону, закладывая сумасшедший вираж. До того как от перегрузки потемнело в глазах, он успел подумать, что у ВВС США самолетов много, а у его мамы он – один.

Но капитан не знал, что в МиГе-29 капитан иракских ВВС со необычной для араба фамилией Мартыненко выпустил в него на встречном курсе ракеты Р-27РЭ. Оба трехсотпятидесятикилограммовых дьявола с комбинированной головой самонаведения мчались на самолет Коллинза. И хотя Мартыненко тоже начал противоракетный маневр, резко кинув машину вниз, а потому и не мог подсвечивать цель радаром – теперь американца захватили инфракрасные «глаза» ракет.