Текст книги "Крах Российской империи. Рождение империи Советской"

Модернизация промышленных предприятий, внедрение новых машин и станков, всего технологического процесса производства неизбежно выдвигали требования к повышению грамотности рабочих, которая в свою очередь вела к росту их сознательности и организованности. Тем более что условия труда на заводах и фабриках оставались крайне тяжелыми: длинный рабочий день, почти полное отсутствие охраны труда и медицинского обслуживания, массовое применение различных штрафов и низкая заработная плата. Рабочий день, к примеру, длился 13–14 часов, к работе повсеместно привлекались женщины и дети, которым платили значительно меньше. Нередко из-за штрафов за всякие провинности, чаще надуманные, рабочие теряли до половины заработка. Эксплуатация работников была жесточайшая – так русские буржуа в период дикого накопления капиталов «догоняли» своих западных партнеров в увеличении личных богатств.

В таких условиях не мог не вызреть пролетарский протест, который выливался в стачки и забастовки. На первых порах это было неорганизованное движение рабочих, вспыхивали протесты, выдвигались исключительно экономические требования: повышение заработной платы, сокращение рабочего дня, улучшение условий труда.

Из сотен стачек и забастовок, которые прошли в 1880-х – первой половине 1890-х годов, следует выделить стачку, которая вспыхнула в начале января 1885 года на Никольской текстильной мануфактуре фабрикантов Морозовых (Морозовская стачка) в городке Никольское, ныне Орехово-Зуево Московской области. Это было крупное предприятие даже по современным меркам – на фабрике работало более 8 тыс. человек. Впервые рабочие выдвинули коллективные «Требования по общему согласию рабочих» и вручили их губернатору, что свидетельствовало об их организованности. Стачка продолжалась 10 дней и была подавлена войсками. Было арестовано свыше 600 активных участников протеста, для осуждения которых потребовалось два судебных процесса.

Морозовская стачка стала своего рода рубиконом, перейдя который пролетариат в полный голос заявил о своей силе. В чем это выражалось? Во-первых, рабочее движение становится массовым. Во-вторых, протестные движения приобретают характер организованности. Наконец, в-третьих, протестующие выдвигают власти требования, а не высказывают просьбы. Начало XX века отмечено ростом числа выступлений рабочих. Уже в 1901 году прошли первомайские демонстрации в крупных промышленных центрах страны. Для сравнения: если в 1902 году состоялось 164 стачки, то уже на следующий год их было 550.

Осознать свою общественную роль пролетариату помогали различные группы и кружки революционеров, из них следует выделить «Союз борьбы за освобождение рабочего класса», у истоков которого стоял В. И. Ульянов (Ленин). Основная заслуга Союза заключалась в том, что его организаторам удалось соединить теорию марксизма с рабочим движением, для чего были созданы отделения организации непосредственно на предприятиях. Смысл такого единения молодых русских марксистов с рабочим классом состоял в понимании ими главенствующей роли пролетариата в будущей социалистической революции. Отметим также, что из Союза у В. И. Ленина вызреет идея создания Российской социал-демократической партии (РСДРП), которая приведет пролетариат к завоеванию власти в октябре 1917 года.

Крестьянский вопрос в России на протяжении веков всегда оставался главенствующим как в экономике страны, так и в общественно-политической жизнедеятельности государства. В этом не было ничего необычного, так как Россия во все века своего существования была страной крестьянской, основу экономики которой составляла земля и результаты трудов на земле. Соответственно и население страны во все времена было преимущественно крестьянским. Положение изменится только после масштабной индустриализации, которую проведут в 1930-е годы XX века большевики.

На рубеже XIX – XX веков численность крестьян составляла 80 % от общего количества населения России. Особенностью положения на селе в рубежный период было то, что «компромиссный и противоречивый характер буржуазной реформы, пронизанной феодально-крепостническими пережитками, был чреват в исторической перспективе революционной развязкой»[38]38
  Захарова Л. Г. Александр II и отмена крепостного права в России. М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2011. С. 329.


[Закрыть].

Положения реформы 1861 года, с одной стороны, продолжали держать крестьянина в зависимости от помещика, а с другой, в аграрном секторе активно развивались капиталистические отношения, росло число сельских буржуа.

Крестьянство можно примерно разделить на такие категории: 20 % жителей села можно было отнести к богатым слоям населения, еще 30 % – к середнякам, оставшиеся 50 % были бедняками. Картину социального расслоения в деревне дополняло экономическое неравенство. «Большая часть земли, и особенно плодородной, принадлежала помещикам: 70 млн десятин на 30 тыс. помещичьих семей, т. е. в среднем на каждое помещичье имение приходилось около 2333 десятин. В то же время 50 млн крестьян (примерно 10,5 млн дворов) имели 75 млн десятин земли, т. е. около 7 десятин на одно крестьянское хозяйство»[39]39
  Поцелуев В. А. Модернизация (1894–1920). М.: Человек, 2012. С. 83.


[Закрыть].

Интересным представляется и распределение долей производства зерна между, говоря современным языком, хозяйствующими субъектами. Из 5 млрд пудов зерна, которые Россия производила в год к концу первого десятилетия XX века, на долю помещиков приходилось всего 600 млн пудов. Беднота и середняки давали половину общего валового сбора зерна, но в торговый оборот его поступало крайне мало, так как почти все уходило на пропитание семьи и прокорм домашних животных. Основной объем товарного зерна давал новый сельский класс – кулаки.

Тенденция роста роли сельской буржуазии в производстве сельскохозяйственной продукции на рубеже веков прослеживалась отчетливо, равно как все очевиднее обозначались и помехи на пути капиталистического преобразования деревни. Основной помехой было общинное владение землей, которое пришло на смену помещичьему в пореформенный период и которое сдерживало появление единоличных хозяйств. Вопрос о необходимости реформирования крестьянской общины на правительственном уровне одним из первых поставил министр финансов Ю. С. Витте, который еще в 1898 году представил царю соответствующую записку. Главным в предложениях Витте было обоснование необходимости сделать крестьянина свободным и независимым от общины. Через четыре года по повелению царя эту проблему было поручено изучить министерствам финансов и внутренних дел. Ведомства в итоге выработали конкретные предложения, в которых первенствующее место занимало разрешение крестьянам выходить из общины с долей своей земли, выделяемой из общинной и передаваемой в частную собственность.

Следствием начатой работы по реформированию земельных отношений стали указы царя об отмене выкупных платежей и сословных ограничений для крестьян. Последнее имело особое значение, так как у крестьян появлялось право свободного перемещения по стране, а также возможность учебы в учебных заведениях и право поступать на государственную службу. Было также создано специальное учреждение – Главное управление землеустройства и земледелия, которое вырабатывало и координировало меры государства по аграрной реформе. Его руководителем был назначен А. В. Кривошеин, который под руководством П. А. Столыпина будет непосредственно заниматься реформированием села. О том, как трудно начинались реформы и какое сопротивление встречали в коридорах власти, говорит тот факт, что царь издал указ, разрешавший выход из общины, в начале ноября 1906 года, но только в июне 1910 года он был утвержден III Госдумой и стал законом. О столыпинской реформе мы будем говорить позднее.

Экономика

На рубеже веков развитие экономики России шло противоречиво, имело разнонаправленные тенденции и свои особенности. Прежде всего следует отметить, что экономика страны развивалась не изолированно, она все более интегрировалась в мировую систему хозяйствования, что имело как положительные, так и отрицательные результаты. Положительные аспекты заключались в приходе в Россию западных инвесторов, которые приносили в страну капиталы и новые технологии. Отрицательные проявлялись в том, что в западном капиталистическом мире обострялась конкуренция за рынки сырья и сбыта продукции, и в этой борьбе русские промышленники проигрывали заматеревшим мировым капиталистическим хищникам.

Перемены, происходившие в экономике России, возникавшие противоречия между капиталом и властью, работодателями и рабочими настоятельно требовали реформ в сфере производственных и общественных отношений. В промышленно-финансовой сфере в пореформенный период XIX века и в начале XX века значимые для развития страны преобразования провели министры финансов И. Х. Бунге, И. А. Вышнеградский и С. Ю. Витте, последовательно занимавшие этот высокий пост. Это были 22 года кардинальных изменений в экономике и финансах государства, из них 11 лет пришлись на время С. Ю. Витте, с отставкой которого в 1903 году они фактически прекратились.

Экономическая доктрина Витте, которую разделяли Бунге и Вышнеградский, заключалась в формировании такой протекционистской системы, которая была бы благоприятной для создания в России собственной промышленности. Причем это была не только сугубо экономическая, но и политическая задача, как они ее понимали.

Действительно, все три министра финансов придерживались фактически одинаковых взглядов на проблемы российской экономики и перспективы ее развития, что, впрочем, не мешало каждому из них активно участвовать в организации отставки предшественника. Принципиально иным был характер С. Ю. Витте, в котором преобладали такие качества, как напористость и сила воли, смелость высказывать и отстаивать свои взгляды, невзирая на возможные последствия в карьере. Надо отметить, что именно эти качества Витте выделяли его среди членов кабинета министров и приближенных к царю и довольно долго нравились Николаю II, это делало Сергея Юльевича весьма влиятельным государственным деятелем и помогало в осуществлении реформаторских проектов.

Какие реформы удалось провести Витте, и почему именно его считают главным реформатором в этот рубежный период русской истории? Витте ставил задачу создать – точнее, может быть, модернизировать промышленность России, сделав ее продукцию конкурентоспособной на внутреннем и внешнем рынках. Для достижения этой цели он настойчиво проводил политику протекционизма, был внедрен новый таможенный тариф на товары, ввозимые на российский рынок. От этого нововведения больше других страдала Германия, между двумя странами началась настоящая таможенная война, но Николай II поддержал своего министра финансов, и в конечном счете торговые договоры были пересмотрены в пользу России как Германией, так и другими европейскими странами. Результат был весьма ощутимым: за 11 министерских лет Витте ежегодные таможенные сборы увеличились со 140 млн до 240 млн рублей.

Политике протекционизма соответствовало и принятие ряда законов, которые предписывали размещать все государственные заказы только на отечественных предприятиях. Большие поступления в бюджет страны ежегодно приносило также введение государственной монополии на производство спирта и продажу вино-водочной продукции.

Но из всех экономических и финансовых преобразований, проведенных Витте, наиболее известной стала его золотовалютная реформа, которая была поддержана специальным указом Николая II. В чем были ее смысл и значение? Две причины побуждали правительство переходить на золотой стандарт в финансовой системе. Во-первых, нужно было бумажную валюту страны, которая обесценивалась, привязать к твердым деньгам. Во-вторых, ведущие экономики мира – европейские государства и США – перешли на золото как на основу денежных систем. Для «серебряной» России, в которой именно этот металл служил основой финансов, такое положение создавало трудности в международной торговле. Министрам финансов Бунге и Вышнеградскому удалось значительно увеличить золотой запас страны, этот курс продолжил Витте, в результате к началу реформы в Госбанке России драгоценного металла было почти 850 тонн. Это позволяло переходить на золотой стандарт, что и было сделано с января 1897 года.

С этого времени все бумажные кредитные билеты свободно и без ограничений обменивались на золотые монеты во всех банках. Так называемое золотое содержание рубля позволило стабилизировать финансовую систему страны, что было особенно важно для привлечения иностранных инвесторов, ускорения модернизации промышленности и интеграции России в мировую капиталистическую систему.

Несмотря на предпринимаемые правительством меры, экономика развивалась противоречиво, это прежде всего проявлялось в виде промышленных подъемов и промышленных кризисов, которые сменяли друг друга, внося в движение страны вперед некую лихорадочность, а в социальную жизнь – дополнительную напряженность и неопределенность. Для последних семи лет уходящего XIX столетия с 1893 по 1899 год был характерен промышленный подъем. За этот период произошел буквально скачок в развитии таких отраслей, как металлургия и машиностроение, в 2,5–3 раза выросла добыча нефти и угля. Такое ускоренное развитие было обусловлено как активным развитием мирового рынка, частью которого становилась и Россия, так и ростом рынка внутрироссийского.

Настоящий бум переживало железнодорожное строительство. За десять лет с 1890 по 1900 год протяженность железных дорог увеличилась с 31 тыс. верст до 58 тыс. – рост почти в 2 раза. Для такой огромной страны, как Россия, увеличение протяженности железных дорог имело двойное значение. Во-первых, они связывали отдаленные регионы с промышленно развитым центром страны и тем самым вовлекали богатую ресурсами периферию в общий хозяйственный комплекс. Во-вторых, активное строительство железных дорог давало толчок развитию смежных отраслей – производство паровозов и вагонов, строительство металло– и деревообрабатывающих предприятий и др.

Примером вовлечения в хозяйственный комплекс периферийных территорий стало масштабное строительство Транссибирской железнодорожной магистрали, самой длинной в мире. Ее протяженность составила свыше 7000 верст. Дорогу начали строить в 1891 году, строительство велось только за счет средств государства, иностранные инвестиции и частный капитал не привлекались. О размахе проекта говорят такие цифры: в пиковые периоды на объектах магистрали трудились до 80 тыс. человек, ежегодно путь увеличивался примерно на 650 км, в процессе строительства было использовано свыше 12 млн шпал и 1 млн тонн рельсов. Строительство было очень сложным, велось в труднодоступных местах – достаточно сказать, что общая протяженность железнодорожных мостов и тоннелей составила 100 километров.