Текст книги "Бологое"

Бологое
Николай Александрович Ласточкин
Денис Валерьевич Соколов

На обложке фотография здания вокзала Бологое.

Фотограф Goffert, I., между 1863 и 1864 гг.

© Николай Александрович Ласточкин, 2023

© Денис Валерьевич Соколов, 2023

ISBN 978-5-0055-8070-2

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

© Николай Александрович Ласточкин; © Денис Валерьевич Соколов, 2021

Предисловие от авторов

Книга, предлагаемая вниманию читателей, является итогом не только работы авторов, но и итогом коллективного творчества всех бологовских краеведов на протяжении многих лет.

Огромная заслуга в создании краеведческого материала принадлежит энтузиастам-краеведам: Поляковой Л. А., Багажовой И. В., Сычеву В. В., Иванову М. А., Тетюреву Ю. С., Сорока Л. Н., Бойковой И. А., Ивановой М. Ю., и многим другим.

На прилавках книжных магазинов не залежались книги, написанные местными авторами: «Тверское Припиросье в конце ХV века и теперь», авторы А. П. Караваев, Н. А. Ласточкин (М., РАН, 1994 г.); «Меж двух столиц», автор В. Сычев (1998 г.); «Родники Припиросья», автор Н. А. Ласточкин (1999 г.); «География Удомельского района», автор Б. К. Виноградов (1999 г.); «Моё Бологое», автор Н. А. Ласточкин (2005 г.); «Земля бологовская на карте истории», автор М. А. Иванов (2006 г.); Матвеев А. Ю. Каменный остров. История усадьбы «Межутоки» (2008 г.); Василий Аксёнов. «Православные храмы Бологовской земли: прошлое и настоящее» (2013 г.); Николай Ласточкин. «Настольная книга краеведа (Сборник материалов по истории Бологовского края)» (2017 г.); Н. А. Ласточкин. «Озеро Пирос (Краеведческий справочник Припиросья)» (2018 г.).

Многие краеведческие материалы, напечатанные в газетах, ждали и требовали обобщения и осмысления. Всё это необходимо было сделать с опорой на правдивые архивные документы основополагающего характера. И такими документами явились Метрические книги всех приходских церквей Бологовского края периода 1876—1918 годы. Благодаря им в истории Бологое удалось узнать имена новых замечательных и знаменитых, достопамятных людей, значительно усилить «железнодорожную составляющую» в становлении и развитии города.

Исследования архивных документов, газетных публикаций, библиотечных материалов легли в основу краеведческого справочника об истории Бологое. Перед вами отредактированное, и дополненное новыми материалами Дениса Соколова, издание рукописей и книги краеведа Николая Ласточкина «Моё Бологое».

У рукописей, как и у книг, своя судьба, своя история. Текстология изучает рукописи, документы, фотографии, записи устного народного творчества, издания литературных произведений, писем, записных книжек, дневников. Основная задача текстологии – дать правильный текст издаваемого литературного произведения. Основная задача редакции – издать максимально близко к оригиналу.

Авторы выражают признательность и благодарность за помощь и всяческое содействие:

Редакции бологовской районной газеты «Новая Жизнь» (и лично Морозовой Нине Петровне); редакции газеты «Перекресток всех дорог» (главному редактору Сауренко Елене Анатольевне и редактору Мео Елене Письменчук); ветеранам педагогического труда Гончаровой Лидии Александровне и Сорока Любовь Николаевне; заведующей бологовской технической библиотеки Ивановой Марине Юрьевне; библиографам бологовской центральной библиотеки Загребельной Оксане Вадимовне и Лавровой Алине Алексеевне; художнику-иллюстратору Догадиной Софье; сотрудникам Бологовского краеведческого музея им. Н. И. Дубравицкого.

На обложке представлена фотография «Железнодорожный вокзал Бологое», автор Гофферт Иосиф, общественное достояние. Благодарим за предоставленные для книги документы и фотоснимки: музей им. Н. И. Дубравицкого, Н. Морозову, В. Волкова, Н. Цыганчикова, Е. Епифанову, Е. Метелевскую, Д. Евсюкова, А. Савина, А. Соколову, I. Goffert.

Городу Трудовой Доблести Бологое посвящается.

«Пытливому уму человека всегда свойственно интересоваться далеким прошлым тех поселений и местностей, в которых он живет или которые он посещает» А. В. Чаянов, академик.

Введение

Бологое – село необычное, вместе со всей страной и народом пройдя долгий и славный путь, оно летом 1917 года стало городом. Проследить этот путь, показать становление города – задача непростая, и авторы попытались это сделать.

Селение Бологое своим бесспорно знаменитым существованием обязано двум моментам: году 1495-му, когда оно (условно упомянуто) появилось на свет как погост Усекновения Главы Ивана Предтечи, и становлению железнодорожного узла – по своей сути являющемуся мощным градообразующим фактором – целой эпохе во второй половине ХIХ столетия. И если первое событие – обычное и естественное, то второе круто изменило судьбу заурядного села, выделив его из множества таких же. С этого исторического момента теперь все дороги со всей России повели в это маленькое село, что было событием беспрецедентным. И крохотное село со временем стало городом Бологое, районным центром, стойким «солдатиком» в годы 1941 – 1945 гг. Нас всегда будет интересовать и волновать, как это происходило, действующие лица и прочее.

К систематическим базовым документам, отражающим свет той эпохи, можно отнести Метрические книги Бологовской приходской Покрова Богородицы церкви. Они сохранились, начиная с 1859 года (ГАТО. Ф.160). К этому времени железная дорога «Петербург – Москва» уже была построена. На базе села и образовавшейся в 1851 году станции Бологовская проектировались линии других направлений, возводилась разветвленная инфраструктура для их функционирования, создавались многочисленные организации, службы, учреждения – одним словом, шло интенсивное строительство крупнейшего ж.д. узла и города как обязательного к узлу приложения. Узел и город – единое целое, нераздельны, одно без другого существовать не могут. Весь этот сложнейший механизм, не имевший аналогов в России, создавался как раз в это время.

Медведевская волость (до этого называлась «Агрызовская волость») и Бологовский погост частично не совпадали в границах. Непосредственными соседями Бологовского погоста в этот период являлись Котловановский, Вознесенский (село Дубровка), Куженкинский, Старо-Березайский, Жабенский (село Жабницы) погосты. По охвату территории он был небольшой, зато успевший стать самым крупным по численности населения. Функционирование первоклассной станции, интенсивное строительство узла и формирование многочисленных служб привлекало сюда огромное число людей всех сословий с разных концов России. Масса безземельных крестьян хлынула сюда с деревень бологовского края, прилегающих деревень и сел Вышневолоцкого уезда; размах строительства сделал Бологое той поры «меккой» для купцов: местные валдайские, соседние вышневолоцкие, с Боровичей и Опеченского Посада, Осташкова, Костромы и Ярославля… Отмечались даже 1-й гильдии из Санкт-Петербурга. Разоряющееся мелкопоместное дворянство устремилось сюда, заполонив небольшое селение известнейшими фамилиями. Бологое враз получило мощный заряд интеллигентности, образованности, культуры, которого хватило на десятилетия. Всё это в основном за счет пришлых. Людской поток был настолько велик, что причт бологовской приходской Покровской церкви пришлось увеличивать с двух человек (до 1882 г.) до четырех-пяти (1889 г.), и до семи (три священника, два диакона, два псаломщика) в 1899-м. И вовсе не для украшения села в эти годы началось возведение «нового каменного храма» взамен физически и морально устаревшей и тесной деревянной приходской Покровской церкви. Село всем этим заметно выделилось из многих (не только соседних) уездных, а, может быть, и губернских центров. Бологое – ж.д. узел стало как бы магнитом, маленьким, но живым примером для демонстрации хода капитализма в России, своего рода новой «русской Америкой». Без преувеличения, это была всероссийская стройка. Бологое из Старого на глазах стало расширяться за счет Ёлкиной и Веригиной дач в Новое Бологое.

На основе Метрических книг складывается убеждение, что основной рабочей силой на строительстве ж.д. узла были «военно-рабочие роты». Сколько их было, трудно сказать, но часто фигурировало «III-е отделение Николаевской ж. д. военно-рабочих рот». С 31 июля 1882 года оно заменено «бывшими военно-рабочими ротами НЖД». Вероятно, основная нагрузка спадала. Вскоре появляются «чернорабочие роты НЖД» с привлечением вместо военных военизированных, полугражданских подразделений. Силы были задействованы немалые (роты, батальоны…). Во всяком случае можно быть уверенным, что в отличие от НЖД 1851 года железнодорожный узел Бологое строили далеко не крестьяне. К этому времени крепостных уже не было, а безземельных – сравнительно мало. Пришлым крестьянам отводилась второстепенная и несколько иная роль. Основная тяжесть на строительстве узла пришлась на военные плечи (солдаты, унтер-офицеры, офицеры, в том числе военные инженеры), дворян с инженерно-техническими специальностями, купцов-подрядчиков. Но и после ликвидации военно-рабочих рот сфера применения военных оставалась широкой. Долгое время функционировал не только «Телеграф», но и «Военно-телеграфный парк», «Жандармский эскадрон НЖД» (личный состав в основном – украинцы) и другие. При «Бологовском Отделении железных дорог» функционировало «Бологовское Отделение СПб Полицейского управления» (например, 25 августа 1887 года). По существу, всё – как и сейчас, только дисциплина была «военная».

Попутно и в эти же годы при станциях Бологое и Медведево открывались лечебные учреждения («Лазарет», например, 1883 год), новые школы. Бологое как ж.д. узел – не только мощное инженерно-техническое сооружение. Технику надо обслуживать, ремонтировать; людей – кормить, лечить, учить, готовить кадры. И в Бологое все это делалось.

Бологое, каким бы заурядным и «заштатным» городишком оно ни кажется некоторым ныне, – наш город, и вместе с тем оно принадлежит всей России. И нам за его историю есть чем гордиться! Как бы в стороне от главной его улицы находясь, напряженно в любую погоду и годину трудится железная дорога. Слово «узел» о многом говорит. В рассматриваемый период слова «ж.д. узел», «Бологовский погост», «Бологое» – почти одно и то же.

Книга давно востребована. Она повествует о городе Бологое и охватывает многовековой период – от первобытного строя до настоящего времени. Написана история пути от княжеского сельца до «Города Трудовой Доблести». В книге подытоживаются и критически систематизируются результаты плодотворной деятельности плеяды бологовских краеведов при опоре на основополагающие документы и источники. Многие из них имеют особо углубленный во времени характер и до сих пор не известны массовому читателю.

Авторы мечтают, чтобы их труд стал настольной книгой у каждого бологовца, надеясь, что он будет по достоинству оценен не только земляками, но и гостями прославленного по всей стране города, а для подрастающего поколения – живым и чистым родником при знакомстве с историей родного края «где то между Ленинградом и Москвой». Книга написана о нас с вами, с бесконечной благодарностью и вечной памятью о наших предках, чьи высокие заслуги приумножают благо города и способствуют его развитию.

Глава 1. Древнейший период
Бологовский край в доисторическом прошлом

По научным данным, территория Бологовского района покоится на так называемом Бологовском разломе. Через Бологовщину проходит крупная геологическая структура – Крестцовско-Валдайский прогиб, который идет от границ Тверской – Новгородской областей через Валдай – Бологое вплоть до Рыбинского водохранилища. Прогиб залегает на небольшой глубине 2 – 4 километра при ширине от 20 до 100 километров, протяженностью до одной тысячи километров.

«Эта типичная платформенная структура с высокими перспективами обнаружения нефти и газа».

В связи с предполагаемым строительством Калининской АЭС (г. Удомля) в 1995—1997 годы специальные исследования сейсмичности Удомельского и соседних ему районов проведены силами НИИ «Атомэнергопроект» и другими научными учреждениями. «В результате особо точных измерений установлено, что в Тверской области восточная часть опускается со скоростью 3,2 – 3,8 мм в столетие. На остальной территории характерны колебания иной интенсивности. Здесь до недавнего времени преобладали положительные движения (подъём), которые всего несколько тысяч лет назад сменились медленным (1 – 2 мм в столетие) опусканием». Если такая скорость опускания сохранится, то через тысячу лет Бологое и район станут ниже на 10 – 20 см, а восток области опустится еще более. Тенденция к опусканию на фоне избыточного количества осадков неминуемо ведет к еще большему заболачиванию.

В далеком прошлом на месте Бологое, Березовского Рядка, Рютина, Кемец и других деревень, озер Кафтино и Пирос, других озер и рек нашего края были горы, затем в результате мощных внутриземных процессов и внешних стихий часть гор опустилась внутрь планеты, часть разрушилась временем. В результате от высоких Алаунских гор осталась возвышенность, называемая Валдайской. В последующие времена наш бологовский край стал частью дна огромного моря – океана, занявшего все пространство Русской равнины.

Миллионы лет здесь был теплый и влажный климат, растения достигали свыше 40 метров высоты, среди них выделялись гигантские плауны и хвощи. Для природы нашего края были характерны заболоченные участки, мелководье, озера и внутренние моря. Ученые считают, что в середине каменноугольного периода палеозойской эры территория наших мест была залита таким теплым морем. К концу каменноугольного периода палеозоя вся территория былого водного бассейна поднялась, и море покинуло наши края. Климат стал суше и жарче. Сто тысяч лет назад в нашем крае, как и на всей территории Новгородско-Тверского региона, наступило резкое похолодание, после которого началось оледенение. Весь северо-запад Русской равнины покрылся материковым льдом, толщина льда достигала двух километров. Так продолжалось около 80 тысяч лет, затем ледник стал таять, постепенно уходя на север. Льды, отступая, сглаживали одни участки гор, углубляя другие. Многие озера Бологовского края имеют ледниковое происхождение, за последние 10 тысяч лет некоторые из них превратились в красивые верховые болота, нередко с многочисленными островами.

Бологовский край имеет ландшафт «низменных песчаных равнин с древними дюнами, сфагновыми болотами и сосновыми лесами». Отроги Валдайской возвышенности, разнообразный рельеф, многочисленные озера, реки, полуречки и речушки, таинственные протоки… Смешанные леса вперемежку с борами – и все это в самом сердце России, меж двух столиц. Далеко за пределами новгородских и тверских земель известны такие названия, как «Бологое», «река Березайка», «озеро Пирос» с заливом «Прикол», «река Мста».

В центре пространства между Валдайской возвышенностью и Мстой находится возвышение, в покатых неглубоких складках которого спрятались и притихли многочисленные озера, одно из которых озеро Бологое. Рядом небольшое озеро Коломинец, из которого вытекает речушка Коломенка (народное название Дороганка). Она пробегает мимо деревенек Денисовой Горки и Озеревичи, затем устремляется на север к одному из крупнейших озер округи и области – Кафтино. При строительстве железной дороги Петербург – Москва трасса будущей магистрали была поделена на два больших участка (директории), их границей было не сельцо Бологое, а речушка Коломенка. До середины ХIХ века она носила одноименное с озером название.

Почти строго на север, восточнее озера Кафтино, проходит река Мста – это естественная граница края на востоке. Сразу за ней начинаются земли удомельские, вышневолоцкие, по климату и почвам сходные с бологовскими.

Многие из приезжих замечают необычайную ауру бологовского края, особенно в районе озера Пирос, не случайно в ХIХ веке многие бароны, князья и графы, выдающиеся ученые, поэты и писатели имели усадьбы, имения или просто дачи в нашем крае.

Благоприятный климат, водные пути сообщения, обилие рыбы, дичи, зверя, безопасная озерно-речная и болотная глухомань – всё это привлекало людей в наш край. В то же время озерно-речная система позволяла иметь удобные входы и выходы по рекам Березайке, Валдайке, через озеро Пирос на озеро Валдайское, на Мсту, затем Волхов и озеро Ильмень до Балтийского (Варяжского) моря. Это способствовало раннему заселению территории с последующим ее освоением после отступления ледников.

Важный вклад в изучение природы окрестностей Бологое внесла Бологовская Пресноводная биологическая станция, которая размещалась и функционировала с 1897 по 1912 годы на берегу Медведевского плёса озера Бологое. В «Материалах к изучению болот и торфяников озерной области» ученый – болотовед В. Н. Сукачев (будущий академик) писал, что в исследованной части бологовской озерной области большинство болот произошло путем зарастания озер; заболачивание же суши является гораздо более редким способом образования болот в этой местности. Бурение скважин на берегу оз. Бологое показало, что под слоем песка в 30 см находится торф с интересными растительными остатками. Обнаружены два слоя торфа: ольшаниковый и настоящий лесной торф. Особенный интерес представляет водяной орех (особенно его много обнаружено в озере Азеровки с глубины 1,45 – 1,60 м). Лишь в торфянике на берегу оз. Бологое найдены остатки корней дуба, говорящие о большем распространении дубрав в окрестностях Бологое. Ученый делает вывод: во время жизни водяного ореха и дуба в нашем крае климат был более теплый, чем теперь. Причину вымирания этих теплолюбивых растений он увязывает с ухудшением (похолоданием) климата и почвенных условий. Сколько-нибудь энергичных процессов зарастания озера Бологое не наблюдается. Но некогда уровень озера стоял ниже, чем теперь (1903 г.), однако было время, когда он стал даже выше нынешнего, и лишь в последнее время он снова пал, но не до прежней степени. Колебания уровня озера Бологое.

По результатам археологических раскопок, проведенных в конце ХIХ – начале ХХ веков, бологовским землевладельцем князем Павлом Арсениевичем Путятиным в одиночку, а с 1899 года совместно с Николаем Константиновичем Рерихом на берегах озер Бологое, Пирос, Кафтино, Глубочиха и других окрестлежащих местах, первыми людьми, заселившими наш край в каменном веке – III – I тысячелетии до нашей эры – были угро-финские племена.

В 1879 году археолог – любитель князь П. А. Путятин на территории своего имения в окрестностях села Бологое (возле дер. Озеревичи) открыл дюнную стоянку первобытного человека каменного века. На ней были обнаружены следы кричной плавки11
  Мельников В. Л. Князь П. А. Путятин и его бологовская усадьба. – СПб, В. Волочек, 2000. – стр.20.


[Закрыть] железа. В следующем 1880 году в самом Бологое на берегу Бологовского озера он открывает еще одну стоянку эпохи неолита. Открытие Бологовской стоянки людей каменного века прославило имя археолога – любителя в археологическом мире. В Бологое к нему зачастили светила российской науки из Императорского Археологического и Географического обществ. Усадьбу Путятина неоднократно посещали экспедиции Петербургского археологического института во главе с его директором Н. В. Калачевым. В 1903 году видный специалист по славянской археологии Александр Андреевич Спицын (1842—1931), навестив князя, сам обнаружил на берегу Бологовского озера два городища дьяковского типа (1-е тысячелетие до н.э.), которые принадлежали угро-финским племенам фатьяновской культуры.

Н. К. Рерих с князем П. А. Путятиным неоднократно производили раскопки и на берегах озера Пирос. В 1902 году Н. К. Рерих обследовал берега Пироса вместе с сыном Павла Арсениевича князем Михаилом Павловичем Путятиным. Результаты раскопок были ошеломляющими и с тех пор названия «Бологое», «Пирос», «Прикол» (залив озера Пирос) вошли в научный оборот у ученых многих европейских стран. Найденные экспонаты были переданы в музеи Петербурга, Новгорода, в Венский Придворный музей, Музей натуральной истории г. Вашингтона и ряд других музеев.

В публикации «Каменный век на озере Пирос»22
  Из прошлого Калининской области. – КГУ, Калинин, 1974. – стр. 18—19.


[Закрыть] в 1905 году Н. К. Рерих писал:

«…Находки однотипные с предметами, орудиями труда Бологовской стоянки…». «С незапамятных времен селились люди, которые пользовались каменными и костяными орудиями. Первоначально это были грубо оббитые, заостренные осколки кремня, а позже – прекрасно отполированные каменные топоры, долота, тонко выделанные наконечники стрел, навертыши и другие предметы…». «…В одной из этих парных групп (два человека захоронены в одной могиле) на женской голове заметны следы от трех ударов, нанесенных острым орудием выше лба. Видно, смерть этой женщины с белым рядом зубов была насильственной».

Наши предки умерших хоронили в толстых деревянных гробах или выдолбленных сосновых колодах. Для поминальных яств наскоро выделывались из глины горшки, которые после свершения похоронных обрядов разбивались и клались на могилу умершего. У аборигенов края существовал обычай, согласно которому после смерти мужа жена должна быть предана насильственной смерти (ее убивали) и погребена рядом с умершим мужем. В могилу клались различные предметы: посуда, оружие, запасы пищи и др.

В раскопах на берегу оз. Бологое (стоянка «Ворота на узях»; сегодня это южная часть берега у Первомайского моста) в нижнем, самом древнем слое из золы и угля найдены многочисленные и разнообразные орудия труда: скребки, топоры, резаки, поделки из янтаря, окаменелые раковины больших размеров. В более верхнем слое найдены кости кабанов, бобров, торфяникова быка, медведей, поделки из костей. В других местах возле Бологое найдены остатки бивня мамонта. В раскопках попадало много рыбных костей, примитивные рыболовные крючки, гарпуны, фрагменты керамической посуды, остатки красок – желтой, красной, белой и черной.

Люди жили в «жилых ямах», над которыми строился шалаш, его остовом служили колья, которые переплетались прутьями, прутья обмазывались глиной и все это покрывалось шкурами. На Бологовской стоянке обнаружено 12 такого рода жилищ.

Исследования поселений эпохи неолита в Бологовском крае были продолжены и в советское время, результаты которых были обобщены в научных работах. Так, археолог Л. Я. Крижевская33
  Из прошлого Калининской области. – КГУ, Калинин, 1974. – стр. 19—20.


[Закрыть] рассматривает кремневые орудия труда и керамику с Валдайской возвышенности суммарно и относит их к позднему неолиту, допуская при этом существование у наших предков и более ранней докерамической культуры с макролитическими орудиями. Археолог Н. Н. Гурина приходит к выводу, что на Валдайской возвышенности в эпоху неолита существовала особая неолитическая культура, имевшая свои характерные черты в керамике и кремневых орудиях. Экспедиции под руководством названных археологов работали в основном на озере Пирос и Бологовской стоянке. Везде встречается много фрагментов керамических изделий. В основном это, так называемая гребенчато-ямочная керамика особого, в других регионах не встречающегося варианта. Керамика с комбинированной примесью (5,4%) содержит в глиняном тесте примесь дресвы (растительной трухи) и толченой раковины. На стоянке Усть-Валдайка (оз. Пирос) встречается керамика и с органической примесью, но чаще – с примесью песка и дресвы.

Жили тогда наши предки родовыми общинами. Каждое поселение принадлежало отдельному роду и состояло из небольшого числа землянок и шалашей. Обитатели стоянок занимались рыбной ловлей, охотой, скотоводством и земледелием. Были у них и подсобные промыслы – кузнечное (выплавляли кричное железо из болотных руд), кожевенное, смолокурение, вязание сетей и др.

Из финно-угорских племен наиболее распространено на наших землях было племя веси – древнейшее из финских народностей. Позже, при продвижении славян с запада, часть весей была уничтожена, а часть оттеснена или слилась со славянами.

По мнению археологов и историков, на Русской равнине славяне появились не позднее VI – VIII веков и заселение шло по двум путям. Первый – с Вислы и Одера к Волхову (так называемое северное заселение), здесь славяне встретили аборигенов, коими были балты, занимавшиеся в основном охотой. Второй путь через Карпаты на Днепр и далее вверх по Днепру; это были славянские племена кривичей, полочан и новгородских (ильменских) словен. Профессор Тверского университета Юрий Мстиславович Смирнов44
  Смирнов Ю. М. Пешком по Тверской области. – Тверь, 2000. – стр.152.


[Закрыть] считает, что в районе озера Пирос до VIII – IХ веков проходила граница раздела культур между весью и славянскими племенами. На территории района встречаются межевые, пограничные камни и камни-следовики.

Граница шла от северной части озера Селигер к рекам Алешинка (Олешенка) и Березайка (Березай), по озеру Пирос, по топким болотам старско – клещинско – марьинской системы до реки Мсты. Характер древних захоронений: на западе длинные курганы – насыпи (нерома), на востоке – сопки (весь); на юго-западе жили кривичи, на северо-западе жили ильменские словены.

Славяне, как земледельческий народ, топором и огнем очищали землю от леса под пашню – так называемый подсечно-огневой метод. Рядом ставили жилища в 1 – 3 дома, т.е. появляются первые деревни. Угро-финны и славяне – это и есть наши корни.

Военная организация варягов ускорила создание государства у славян. Союз славян, поселившихся на оз. Ильмень, основал город Новгород, который упоминается в летописях с 859 года, это один из древнейших русских городов. С Новгородом связано начало государственности на Руси, известное как Русь Новгородская. Новгородские князья постепенно расширяли свои владения и к концу ХIV века территория Новгородской Руси простиралась на юг до земель, где сейчас стоит город Торжок.

Новгородские варяги пришли и на Днепр, где основали новую столицу – Киев. Начинается развитие Руси Киевской, в состав которой и вошли Новгородские земли. В 947 году шла к Новгороду киевская княгиня Ольга, организовывая погосты как административно-податные и судебные центры. В Лаврентьевской летописи записано: «Иде Вольга Новугороду и оустави по Мьсте повосты и дани…; ловища ея суть по всей земли и знамянья и места, и повосты». После принятия Русью христианства (988 год) погосты станут и церковно-приходскими центрами округов.

Но не следует забывать, что на протяжении многих и многих столетий Русь была языческой, у каждого племени были давно сформировавшиеся центры язычества со своими богами, идолами, праздниками и обрядами.

«Поселок Подлипье – сегодня часть города Бологое Тверской области».

На берегу Бологовского озера, перед деревней Подлипье, на холме – находится славянское кладбище. До войны на кладбище стояла часовня, место считалось священным, как и любое захоронение. Все могилы были обложены камнем и обращены головою к востоку. Сегодня холм с берёзовой рощей виден из далека.

На землях Путятина, в районе деревни Глубочиха как раз находились невысокие курганы. Озеро это соединялось с озером Бологое небольшим каналом, прорытым в 1894—1895 годах по инициативе князя, и находилось от Бологое в 10 километрах. Курганы на берегу озера Глубочиха Николай Рерих датировал ХII веком. Самый известный из них – сторожевой славянский пост «Рай-городок» (насыпная горка, высотой около 30 метров, являлся сложным инженерным сооружением). В 1879 году археолог Н. В. Калачев вместе с князем П. А. Путятиным и слушателем археологического института А. А. Туган-Мирзою-Барановским осмотрели городки «Райки». Калачев снял размеры этого древнего сооружения, а Туган-Мирза-Барановский зарисовал его. Рисунок и описание городка Райки Калачевым были помещены в третьем томе «Сборника археологического института». Предположение о назначении городков сделал А. И. Савельев в письме к А. А. Туган-Мирзе-Барановскому.55
  Сборникъ археологическаго института. Т. 3. / Под ред. Н. В. Калачова – С-Петербургъ. 1880. – стр. 53—55.


[Закрыть]

«Рисунок городка Райки А. Туган-Мирза-Барановского и его окрестности в третьем томе «Сборника археологического института».

Даже после официального принятия христианства длительное время на Руси шла борьба язычества с христианством, для того, судя по всему, и шла Великая Княгиня Ольга «по Мсте», укрепляя новую религию и организовывая погосты. Спустя 500 лет, в 1495 году, «Переписная оброчная книга Деревской пятины» содержит много языческих имен типа Васко, Гридка, Куница и «прозвищами-фамилиями» типа Кривой, Лихач, Звездочет, Палка, Жук, Орёл и т. д.

Из анализа названной Оброчной книги можно заключить, что селения типа «село» в нашем крае стали организованно создаваться лишь в середине ХV века путем делегирования части крестьян из окрестлежащих оброчных деревенек по распоряжению сельца, т.е. помещика. В результате погост как поселение превращался в село, а центром села становилась погостская церковь.

Хотя и не часто, но природные катаклизмы усугубляли и так тяжелую жизнь наших предков. В новгородских летописях читаем: «Зело страшен был мор людей в 1417 году… Жито стояло на нивах и некому было его жать». Через два года – новое испытание: «15 сентября выпал глубокий снег и лежал почти две седмицы. Погибли посевы хлеба». 1422 год, летом были морозы. Снова голод. Ели коней, собак, кошек и даже кротов. Через год снова мор на четыре года подряд. Много земель запустело, люди вымирали. Мор 1448 года. А тут еще феодальные и межгосударственные распри, войны, попытки объединения русских земель вокруг Москвы.