Текст книги "Загадка альпийских штолен, или По следам сокровищ III рейха"

Сокровища Курмиса

Легендарным и заклятым кладом Третьего рейха считаются «сокровища Курмиса». По данным ряда западных исследователей, гауптштурмфюрер Гуго Курмис был, как сказали бы сейчас, очень сильным экстрасенсом и ясновидящим. В 1943 году его во главе хорошо подготовленной группы разведчиков-диверсантов забросили в Иран. Группа Курмиса располагала большим запасом золота и драгоценностей, предназначенных для подкупа иранских чиновников и вождей племен Южного Ирана. Однако на след нацистской группы через свою агентуру достаточно быстро вышла английская «Сикрет Интеллидженс Сервис».

Кстати

Среди эсэсовцев ходили легенды о небывалой интуиции Гуго Курмиса. Не подвела она его и на этот раз: он почувствовал, как сжимается вокруг немцев вражеское кольцо. Тогда гауптштурмфюрер взял весь груз золота и драгоценностей, перетаскал его в определенное место и зарыл там в тайнике. Полагают, что Курмис заклял свой клад. Сам он после этого бесследно исчез. По крайней мере никаких данных о нем обнаружить не удалось даже его «коллегам» по СС.

То, что Курмис мог исчезнуть с золотом, практически исключается: его непременно нашли и покарали бы другие эсэсовцы. В этом отношении в «черном ордене» дело поставлено строго. Зато в той местности, где Гуго зарыл сокровища, стали пропадать чабаны и туристы. Хотя место, где находится клад, примерно известно, найти его до сих пор не удается.

Один из европейских экстрасенсов пытался обнаружить сокровища нациста, но его нашли без сознания, а когда доставили в больницу, там он, едва придя в себя при попытке заговорить, сгорел дотла. Причем, как рассказывали не на шутку перепуганные иранцы, одежда осталась не тронутой огнем. Сгорело только тело. Рассказывают и о фотографе, который снимал «заклятое» Курмисом место, а потом поседел и сошел с ума, а проявленная пленка бесследно исчезла. Многое здесь, конечно, из области мрачных легенд и вымыслов, в которые добавили восточного колорита местные жители. Однако во многих мистических рассказах есть и определенная доля правды, поскольку аналогичные случаи отмечались и в других местах.

Поэтому большинство исследователей сходится на том, что нацистское золото вряд ли когда вообще удастся обнаружить. К тому же значительную часть заложенных ранее тайников эсэсовцы могли сами ликвидировать, пустив капиталы в дело; они способствовали «экономическому чуду» возрождения послевоенной Германии.

Что же касается заклятий, то специалисты полагают: нельзя просто небрежно отмахиваться от подобных версий, поскольку практика наложения заклятий на сокровища существовала тысячелетиями и нацисты вполне могли его воспользоваться.

В таком случае их клады могут достаться только тем, кто посвящен в тайны древних заклятий…

«Золотой поезд» из Будапешта

5 мая 1945 года, через три дня после подписания Германией акта о безоговорочной капитуляции, в горном тоннеле Тауерн у городка Бекштайн в Австрии американские солдаты обнаружили стоящий железнодорожный состав из 24 вагонов. Это был в полном смысле слова «золотой поезд» – вагоны, нагруженные золотом и серебром, бриллиантами и жемчугом, восточными коврами ручной работы, мейсенским фарфором, хрусталем, а также более чем 22 произведениями живописи.

Из досье историков: содержимое вагонов

«Золотой эшелон» начал формироваться еще в октябре-ноябре 1944 года. Семьдесят семь вагонов из 80 были загружены в Будапеште, позднее к ним добавилось еще три вагона из городов Шопрон, Дьер и Сомбатхей, что на границе с Австрией. В декабре, когда фронт вплотную подошел к венгерской столице, эшелон двинулся в сторону Германии по маршруту Веспрем – Фертебоз – Вена – Зальцбург. О содержимом 80 вагонов на сегодняшний момент известно следующее: 29 тонн – это венгерский золотой запас, ценности музеев, включая картины Венгерской национальной галереи, – 42 вагона из 80.

Венгерский город Шопрон. На этих улочках вершилась судьба нацистского золота

Остальные 38 вагонов, как сегодня установлено, были забиты драгоценностями жителей гетто, большая часть из которых к тому времени уже погибла в концлагерях. По разным источникам, здесь находилось как минимум 10 больших ящиков с золотом в слитках по 45—50 килограммов каждый, один стокилограммовый ящик с золотыми монетами и 18 ящиков с золотыми украшениями. По количеству серебра «золотой поезд» превзошел все известные до того конвои в Германию – 1560 ящиков! Но и это еще не все: 1180 картин старых мастеров, среди которых были работы Рембрандта и Рейсдаля, ценнейшие коллекции почтовых марок и фарфора, меха, 3000 ковров ручной работы, редкие по тем временам фотоаппараты и граммофоны…

Детальная опись содержимого «золотого поезда» была уничтожена начальником конвоя жандармским полковником Арпадом Толди с тем, чтобы никто не смог установить его происхождение.

Общая стоимость составляла огромную по тем временам сумму – 200 миллионов долларов. Выяснить происхождение этого богатства было несложно. Оно состояло из ценностей, конфискованных немецкими нацистами и венгерскими властями у богатых еврейских семей. Инвентарные описи, находившиеся в вагонах, это подтвердили. Еврейская община в Будапеште принадлежала к наиболее богатой и экономически влиятельной во всей Европе.

Германские войска оккупировали территорию «союзной» Венгрии за один день. В ночь на 18 марта 1944 года 11 немецких дивизий вошли на венгерскую территорию и за 12 часов по плану «Маргарет-1» заняли всю страну. Узнав, что правительство Хорти стало искать контакты с союзниками по антигитлеровской коалиции для выхода из войны, Гитлер решил не церемониться с венграми. Стратегическое положение Венгрии на подходах к Германии заставляло его торопиться. Начиная с этого дня и вплоть до освобождения Советской армией в начале апреля 1945 года власть в Венгрии фактически перешла к немцам. В стране начинается «окончательное решение еврейского вопроса».

Кстати

После оккупации Венгрии немецкими войсками в марте 1944 года марионеточный режим Хорти издал целую серию антиеврейских декретов. Они обязывали евреев сдать все имеющиеся у них золотые и серебряные вещи и другие ценности (взамен выдавалась квитанция о сдаче имущества). Следующим шагом было перемещение ограбленных в фашистские лагеря смерти.

Специально для этой цели в Будапешт прибывает зондеркоманда под руководством оберштурмбаннфюрера СС Адольфа Эйхмана. Немцы настаивали на ускорении «окончательного решения еврейского вопроса» в Венгрии. С мая до июля 1944 года 430 тысяч венгерских евреев были отправлены в Аушвитц-Биркенау и другие концлагеря, где большинство из них были уничтожены.

В связи с приближением войск Красной армии к границам Венгрии нацисты приняли меры к укрытию награбленных драгоценностей, которые были уложены в железнодорожные вагоны. В декабре «золотой поезд» начал свой путь в западную часть Венгрии, а в марте 1945 года был переправлен через границу в Австрию. По пути частью груза поживился венгерский начальник конвоя поезда Арпад Толди, который пытался скрыться в Швейцарию, но был задержан французскими солдатами. Кое-что перепало эсэсовским мародерам поездной команды. Но основной груз сохранился, когда поезд оказался брошенным в Австрийских Альпах.

Кстати

За последние годы исследователям все-таки удалось установить подробный маршрут и хронику движения «золотого эшелона». Оказалось, что после отправки из Будапешта в начале ноября 44-го и до конца марта 45-го года поезд с сокровищами еще находился в Венгрии, в городке Бреннербанья, на границе с Австрией.

Тем временем, освободив Будапешт в феврале 1945-го, Красная армия стремительно приближалась к австрийской границе. В конце марта советские передовые части подошли к Бреннербанья, и начальник поезда Ласло Авар 30 марта отдал приказ пересечь австрийскую границу. Предварительно начальник конвоя А. Толди распорядился перегрузить 52 ящика с ценностями на грузовики и во главе этого «разведывательного» конвоя тоже двинулся в Австрию.

Позже, уже на австрийской территории, в Хопфгартене, полковник Толди еще раз попытался отщипнуть от состава часть «золотого пирога», но начальник поезда этому воспротивился. До 11 мая, пока «золотой эшелон» блуждал по Австрии, его охране не раз пришлось отбивать попытки поживиться добром со стороны беглых венгерских и германских солдат. За это время состав успел проехать всего 160 километров, пока на третий день после окончания войны не попал в руки американцев.

Туннель Тауэрн близ Бекштайна в Австрии

Американцы наткнулись на «золотой эшелон» случайно. Они обнаружили состав в туннеле Тауэрн, вблизи местечка Бекштайн, недалеко от Зальцбурга. Отбуксировав эшелон в Верфен, они затем охраняли его вместе с венгерским конвоем до 19 июля. Впоследствии венгерская команда была снята, и «трофейный» поезд поступил в полное распоряжение американцев. Впрочем, если быть точным, не со всеми сокровищами. Что случилось с грузовиками начальника конвоя Толди?

Это отдельная поистине детективная история. Как выяснилось, ловкий начальник со своей долей награбленного пытался скрыться в Швейцарии. Однако по дороге его конвой грузовиков попал под бомбежку и рассеялся. Пока он собирал своих людей, многие дороги в Швейцарию оказались перекрыты. В местечке Фельдкирхен Толди передает шесть ящиков с драгоценностями двум офицерам СС: те обещали ему помочь пробраться в Цюрих, но вскоре бесследно исчезли вместе с ящиками. Попав во французский сектор оккупации, Толди понял, что с оставшимися ящиками ему далеко не уйти, и спрятал их в горах. Но и это не помогло. Попав во французский плен, венгерский жандарм, видимо, в итоге обменял свои ящики с золотом и бриллиантами на свободу. В пользу такого предположения говорит и тот факт, что французы так и не выдали Толди ни венгерским, ни американским властям, объявившим его военным преступником. По некоторым сведениям, выкупив свою свободу, предприимчивый начальник конвоя поступил на службу во французский Иностранный легион.

По количеству серебра «золотой поезд» превзошел все известные до того конвои в Германию – 1560 ящиков.

Львиная доля из награбленного в Венгрии, однако, досталась американцам. Часть ее, та, которая вывозилась из банков и музеев, то есть государственная собственность, надо сказать, вскоре вернулась на родину. К концу 1947 года тремя частями уже из Германии в Венгрию был доставлен золотой запас Нацбанка и Торгового банка, собрание золотых монет государственного Монетного двора, картины Национальной галереи, ценные экспонаты Исторического и других музеев. Не вернулись только сокровища, конфискованные у обитателей гетто. Те самые 38 вагонов. Но это было уже потом…

Американцы прежде всего отбуксировали необычный трофей на свой склад, находившийся на удалении 60 километров от Зальцбурга. Содержимое поезда вызвало самый пристальный интерес у американских офицеров, решивших, что на правах оккупантов они могут украсить найденными сокровищами занимаемые ими замки и виллы.

Так, генерал Морил Росс счел, что для оборудования его австрийской резиденции ему не хватает: 20 ковров, более 200 предметов из стекла и фарфора и около 250 серебряных безделушек. Командир 42-й пехотной дивизии генерал-майор Гарри Коллинз заказал для своей служебной виллы наряду со столовым фарфором и серебряными приборами 90 бокалов, 30 скатертей и 60 наборов для ванны. Кроме того, генералу потребовалось 13 ковров «высшего качества», как указывалось в заказе.

Женившись на австрийке, расторопный вояка прикарманил со «склада трофеев» восемь ценных картин, пять ковров, столовый сервиз на… 45 персон, 12 серебряных подсвечников, 60 махровых халатов и большое количество белья… Австрийская вилла генерала Коллинза вскоре стала напоминать солидный музей. Судя по всему, не отставали от Коллинза еще четыре генерала.

Примеру начальства следовали другие офицеры и солдаты. Большинство драгоценностей оказалось вывезено в США. Как отмечает журнал «Шпигель», «золотой поезд» с награбленным нацистами грузом был вновь разграблен оккупационной властью, участвовавшей в освобождении Европы от этих самых нацистов. Венгерских евреев, таким образом, ограбили дважды.

Никаких поползновений возвратить собственность уцелевшим владельцам или их наследникам с американской стороны отмечено не было. Напротив, главнокомандующий войсками США в Австрии генерал Марк Кларк не замедлил заявить, что исконных владельцев «невозможно установить». Ценности были объявлены «вражеской собственностью» и на этой основе временно переданы для нужд армии. Никто из американских офицеров, однако, свои «трофеи» позже не вернул.

История с грузом «золотого поезда» тянется уже более шести десятилетий.

Сокровища «золотого эшелона»

Кстати

За внешне непонятными действиями американских оккупационных властей просматривалась большая политика. В 1947 году, когда коммунисты начинают доминировать в Венгрии, отношения между Будапештом и Вашингтоном заметно ухудшаются. По воспоминаниям тогдашнего главного уполномоченного миссии по возвращению собственности Шандора Хана, отношения с США особенно испортились после отставки премьер-министра Ференца Надя в мае 1947 года. Вскоре грянула холодная война. Венгрия к тому времени постепенно оказалась в сфере влияния Москвы, и у американцев совсем отпало желание что-либо кому-то возвращать. В начале 1949 года Будапешт уведомили, что «оставшиеся в Германии венгерские авуары переданы на хранение немецким властям»…

В начале холодной войны в 1948 году президент Гарри Трумэн заявил, что США не намерены возвращать ценности, украденные нацистами, в коммунистические страны, ибо в руки своих прежних владельцев они там не попадут. Госдепартамент искал все новые предлоги для оправдания своей позиции. В 1966 году захваченное в Австрии имущество было объявлено «военными трофеями». Потом последовало утверждение, что дело подлежит прекращению за истечением срока давности. Лишь в 1998 году ему был дан ход: президент Билл Клинтон учредил специальную комиссию, которая должна была расследовать, как американские власти после войны обошлись с попавшим к ним еврейским имуществом. Комиссия установила, что США допустили «необыкновенные просчеты», и на этом свою деятельность прекратила.

Тысячи венгерских еврейских семей до наших дней не теряют надежды, что им вернут хотя бы часть их прежней собственности. Живущие во Флориде евреи – выходцы из Венгрии – в 2001 году напомнили о том, что их лишили несметных богатств, и подали в суд на правительство США.

Окружной суд в Майами принял к производству дело «о величайшей краже в истории», но конца этому процессу пока не видно.

Параллельно с этим в 2001 году немецкий адвокат из Дюссельдорфа Петер Вольц объявил о начале еще одного процесса против американского государства. Он обвинил США в пособничестве нацистам, заявляя, что определенные американские круги, вопреки указаниям президента Рузвельта, не разрешали бомбить железные дороги, ведущие в Освенцим, и тем самым косвенно способствовали нацистским преступлениям, включая ограбление «золотого эшелона». Сумма иска Вольца к США, который поддержали вице-президент Международного освенцимского комитета Курт Гольдштейн и член Союза узников нацизма Петер Гингольд, – весьма внушительная: 40 миллиардов долларов.

Правда, правительство США в октябре 2005 года заявило, что сожалеет о недостойном поведении своих военнослужащих и ищет пути возмещения нанесенного ущерба тем жертвам холокоста, кто еще жив и входит в категорию «нуждающихся лиц».

Адвокаты тысяч венгерских евреев, живущих в США, Канаде, Израиле и Австралии, требуют возмещения ущерба в размере 10 тысяч долларов на каждого человека. Американские власти готовы выплатить 25,5 миллиона долларов компенсации, но не наличными деньгами, а в виде льгот в медицинском обеспечении, оплаты жилья и налоговых послаблений. В любом случае речь идет не о реальной компенсации, а о некоем символическом жесте.

…В маленьком доме в 12-м районе Будапешта живут Лайош Эрдели и его жена Анна. Лайош 15-летним подростком вместе с матерью, отцом и сестрой был отправлен в концлагерь Освенцим. Перед этим их имущество, включая отцовскую коллекцию картин, отобрали. Лайош выжил и вернулся после войны в родной город.

Как и тысячи других венгерских евреев, Лайош считает, что «золотой поезд», видимо, еще долго будет добираться до своей конечной станции…

Из досье историков: «список Шиндлера-2»

Где-то к середине 50-х американские генералы и солдаты, можно сказать, завершили процесс «охраны» сокровищ «золотого поезда». К тому времени со склада в Австрии растащили последние вещи. Пропажу, как водится, списали на ограбления, которых «зарегистрировали» аж… 18! Ни законные владельцы, пережившие холокост и гетто, ни их наследники в итоге не получили ни цента из того, что у них отобрали. Но попыток вернуть награбленное было много. В 50-е и 60-е годы венгерское правительство и еврейские организации неоднократно пытались установить судьбу пропавших ценностей. Но каждый раз на запросы правительства в Будапеште из Вашингтона приходил стандартный ответ, что искомые ценности составили военные трофеи. На самом же деле, как сейчас стало известно, все оказалось куда более прозаичным. Ценности «золотого поезда» разграбили по второму кругу. Ссылки на то, что американцы, мол, не знали о происхождении сокровищ «золотого поезда», выглядят несерьезными, ибо ящики с драгоценностями сопровождал список лиц, у которых они были конфискованы. Это своеобразный «список Шиндлера-2». Кроме того, пойманная охрана поезда свидетельствовала, что ценности принадлежали венгерским евреям, а не кому-то другому…

Надо сказать, что разоблачения сенатской комиссии уже наделали немало шума. Если до сих пор Всемирный еврейский конгресс в основном вел активную кампанию против европейских банков и страховых обществ, которые на своих счетах заиграли немалые деньги жертв холокоста, то теперь впервые обидчиками узников гетто оказались американцы. Всемирный еврейский конгресс уже заявил, что намерен затребовать отчет от американской армии по этому вопросу и выяснить, куда же все-таки делись картины из «золотого поезда». Очевидно, не за горами и вопрос о компенсации за двойной грабеж.

В неловком положении опять оказалась Австрия. В адрес Вены и раньше звучало немало упреков в прикарманивании ценностей евреев со времен Второй мировой войны. Теперь вот добавилась история с «золотым поездом», исчезнувшими картинами. А тем временем сенатская комиссия помимо своих сенсационных выводов сделала новое сенсационное сообщение. Оказывается, в мае 1945-го в австрийском местечке Сент-Антон французские войска захватили еще один неизвестный до сих пор «золотой поезд» из Венгрии с 44 ящиками золота, бриллиантов и жемчуга. Что это за поезд, еще предстоит разбираться.

(По материалам СМИ и Федора Лукьянова)

Золото фельдмаршала Роммеля

13 февраля 1943 года группа оберштурмбаннфюрера СС Вальтера Рауффа, печально известного изобретателя немецких «газенвагенов», высадилась на острове Джерба, расположенном на юго-востоке Туниса в средиземноморском заливе Габес. Здесь еще в библейские времена была сооружена синагога Эль-Гриба, являвшаяся гордостью многих поколений сынов Израилевых. Туда-то, прервав субботнюю молитву, и заявились нежданные гости, потребовав собрать 50 килограммов золота. На это гитлеровцы отвели два часа. Но, когда собранное золото взвесили, оказалось, что не хватает семи килограммов. И тогда скрупулезные немцы велели донести недостающее на следующее утро. Иначе – за неисполнение приказа – пригрозили расстрелять старейшин общины, уничтожить еврейский городок и синагогу. К счастью, выполнить задуманное гитлеровцы не смогли – Джербу заняли британские коммандос. Дальнейшие события положили начало легенде, известной под названием «золото Роммеля»…

Остров Джерба, Тунис

…Вторая мировая война уже набрала обороты, когда в первых числах февраля 1941 года весьма многочисленная, но малобоеспособная итальянская армия под командованием не отличавшегося военными талантами генерала Родольфо Грациано попала в устроенную англичанами ловушку в Северной Африке. Британские моторизованные части отрезали итальянцев от их коммуникаций, окружили и заставили капитулировать у Бедафомма.

Муссолини, возлагавший огромные надежды на завоевания в Северной Африке и успевший захватить там выгодные в стратегическом отношении плацдармы, впал в отчаяние и начал умолять Гитлера о помощи. Ситуация для итальянских фашистов складывалась критическая. Фюрер отлично понимал, что Северная Африка – прямой путь к столь необходимой вермахту нефти, путь к Суэцкому каналу, а также возможность нанести там серьезное поражение англо-французским войскам. Поэтому Гитлер решил помочь незадачливому союзнику и направил в Африку отдельный экспедиционный корпус.

Но кого назначить командующим экспедиционным корпусом? У Германии хватало талантливых генералов, но фюрер предпочитал действовать наверняка и остановил свой выбор на пятидесятилетнем Эрвине Роммеле – этот очень способный генерал был ему близок и даже одно время командовал батальоном личной охраны Адольфа Гитлера.