Читать книгу "Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны"

Французское Главное управление вооружений (DGA) заключило контракт с Naval Group, который предполагает проведение исследований основных областей применения и оснащения боевого подводного беспилотника типа UCUV. Об этом в 9 июня 2023 года сообщало Navy Recognition со ссылкой на пресс-службу судостроительной компании. Этот предварительный исследовательский контракт рассчитан на девять месяцев. В результате Naval Group должна сформулировать основные варианты использования боевого UCUV и определить, какое оборудование потребуется для автономной боевой системы. Представители Naval Group напомнили, что дроны и автономные военные системы, которые все чаще рассматриваются как ценные стратегические инструменты в военно-морских операциях, востребованы ВМС Франции для выполнения различных задач, включая сбор разведданных, наблюдение и даже освоение морского дна. Опираясь на свой опыт в создании и разработке независимых подводных систем и объединив множество французских конструкторов, Naval Group с 2016 года в инициативном порядке финансирует создание прототипа большого подводного беспилотника типа XL-UUV. По словам разработчиков, летом 2023 года этот прототип прошел морскую квалификацию, что позволило провести технологические испытания в ускоренном цикле. Naval Group вместе со своими партнерами также разработала уникальную функцию Controlled Decision Autonomy (ADC; автономия в принятии решений). В компании отмечают, что первоначальный контракт в рамках создания UCUV открывает путь для дальнейших исследований, направленных на быстрое установление ключевых технологических аспектов боевого беспилотника, и закладывает основу для разработки прототипа.

Напомним, что беспилотные катера были описаны еще в 1921 году в книге Николы Тесла «Мои изобретения». «Их обязательно будут строить, они будут действовать, опираясь на собственный интеллект, и их появление произведет революцию в военной сфере…», – утверждал гений Никола Тесла.

Особого внимания с целью изучения его функционала заслуживает французский беспилотный катер «Инспектор» Мк-2 фирмы ЕСАGroup. Нас интересует только электронная начинка.

Атака морского дрона ВМС Украины на фрегат «Адмирал Макаров» ЧФ РФ. Вертолет охранения заметил морской дрон, и корректирует артиллерийский огонь с корабля. Съемка проводилась в ночное время оборудованием с высокой разрешающей возможностью. Следовательно, корабль ЧФ РФ атаковал морской дрон производства США, вероятно это «Манта Т-12».

Этот беспилотный катер был найден на берегу возле Севастополя. Понятно, что он был создан США.

Для справки.

О беспилотном катере, который был найден на берегу возле Севастополя. Понятно, что он был создан США. Водометный двигатель от гидроцикла, на кормовой части мы наблюдаем антенну связи «Старлинк». На форштевне два контактных взрывателя. В центральной части видеокамера, вероятно на поворотном штативе (сельсин приемник). Обтекатели хорошо завальцованы, заводская поточная сборка. Пропаганда Украины рекламирует его как подводный ударный дрон «Маричка». По сути, это гибрид между мини-субмариной и торпедой, на корпусе находятся четыре горизонтальные руля оперения, длина аппарата 6 метров, скорость 70 км/ч, боевая часть 200 кг ВВ, заявленная автономность 1000 км. Компактные размеры «Марички» позволяют перевозить аппарат на обычном автомобильном прицепе и спускать в воду в удобном месте. Вероятно, эти дроны запускают с борта гражданских судов, которые участвуют в зерновой сделке.

Первые морские беспилотники были переданы Брюсселем Киеву еще в ноябре 2021 года. Правительство Бельгии утвердило передачу Украине подводных аппаратов производства компании ECA Robotics Belgium. «Это были не надводные катера, а морские дроны, способные поражать цели на глубине до 100 м в зоне 20–30 км. Их наличие у Украины говорит о возможных новых атаках, которые диверсанты противника смогут совершать под водой. Эти аппараты в Киеве изучили и создали новые, которые формируют совершенно иную военно-стратегическую ситуацию на Черном море», – считает эксперт Попов. По его мнению, безэкипажные катера, которые в последнее время все чаще атакуют российские цели, это уже собственные разработки Украины при поддержке стран Запада. Недавно Украина представила свой многоцелевой морской беспилотник-камикадзе МАГУРАV5. Его технические характеристики: длина 5,5 м, ширина 1,5 м, скорость 50 км/ч, автономность 600 км.

В Плимуте (Великобритания) компания Мsubs разработала 17-тонный морской дрон, проект S302 «Кет». Тактико-технические характеристики: длина 12 метров, диаметр 2,2 метра, вес 17 т, транспортируется в морском контейнере. Силовая установка – электромоторы, зарядка – аккумуляторные батареи, автономность тысяча морских миль. Аппарат на большой глубине способен нести минное, торпедное, ракетное оружие – в зависимости от решаемой задачи. Морской дрон имеет акустические сонары, радары, видеокамеры, инет связь «Старлинк» Илона Маска. Аппарат способен работать в паре с АПЛ класса Astute. Эти АПЛ базируются на северо-западе Великобритании, база Клайд.

Задача России – в короткие сроки создать мощный аналитический центр, который будет способен реагировать на новые инновационные угрозы, выявлять и мониторить разработки всех зарубежных фирм и компаний. Цель – организация эффективного противодействия западным инновационным технологиям, искусственному интеллекту и беспилотникам в воздухе, на воде, под водой и под землей.

Современные войны будущего будут вестись за глобальный передел полезных ископаемых, морские биоресурсы, пресную воду, генетику. Основная борьба развернется за Северный и Южный полюса и шельфы мировых океанов. Вот для чего нам сегодня нужен современный ударный флот морских дронов – только морские дроны помогут защитить российские интересы в Арктике и Антарктике.

Стратегия ведения войн нового поколения зависит от скрытого базирования флота, а также перемещения в режиме реального времени разведывательно-диверсионных сил и средств флота в любую точку мира. В недалеком будущем электромагнитные резонаторы на сложном атомарном уровне способны сделать морские базы и подводные лодки невидимыми для радаров и человеческих глаз противника.

Северный морской путь в сложных полярных условиях способны эффективно охранять только морские дроны. Таким образом мы сформируем активное оборонное пространство России с жестким силовым и контрразведывательным (пограничным) режимом. Весь Северный морской путь целесообразно разделить на 12 зон оперативного контроля (ПВО, МЧС, ВМФ, ФСБ, ВКС).

Необходимо сетевое (веерное) построение военно-морских баз и стратегических аэродромов под условным наименованием «Арктический Бастион»; этот глобальный проект должны сопровождать новейшие воздушные и морские беспилотные технологии и космический разведывательный сегмент.

Морской дрон может действовать без всплытия на поверхность и связи со спутниками для штурманского счисления, ориентируясь по данным собственной навигационной системы. Движение морского дрона в плазменном пузыре-коконе (кавете), где в качестве топлива будет использоваться забортная морская вода, сделает аппарат сверхскоростным и неуязвимым. Скорость подводного аппарата будет достигать скорости современного боевого самолета.

Морской дрон в морской пучине можно обнаружить по кильватерной струе, магнитному полю, тепловому излучению, шуму винтов, работающим механизмам, химическому анализу воды, визуально. Неуязвимость АНАЭРОБНОГО подводного аппарата зависит от общих параметров (размеров), композитных материалов, гидродинамического силуэта, скорости, рабочей глубины, мощности оружия и радиотехнического обеспечения. Будущее России за малыми подводными автоматами, неядерными, ударными многофункциональными разведывательно-диверсионными морскими дронами. Новая реальность, историческая философия войны, синтез инновационных технологий, креативные прорывные идеи помогут соединить несоединимое.

Глава 2.
Морские дроны ВМС Израиля. Советские знания как базис роста инновационного прогресса

В августе 2022-го газета Wall Street Journal поделилась информацией, что США совместно с Израилем, Саудовской Аравией и другими государствами Ближнего Востока приступили к созданию сети беспилотных кораблей для наблюдения за морскими акваториями, где возможна военная активность Ирана. По утверждению издания, сеть надводных дронов должна охватить акваторию от Суэцкого канала у берегов Египта до морских границ Ирана и передавать информацию в командный центр 5-го флота США (расположен в Бахрейне). Сеть будет состоять из сотни наблюдательных морских дронов и должна была начать работать уже к лету 2023-го. Каждый из них сможет автономно работать в море до полугода. Аналогичные сети планируется создавать и в других регионах мира, интересующих Пентагон.

Союзник США Израиль всегда активно занимался научно-технической разведкой. Из развалившегося Советского Союза уехали великолепные ученые, конструкторы, инженеры, которые создали базис роста инновационного прогресса развития Израиля. Миграцией из СССР и РФ видных ученых занималась шпионская организация «Натив» под руководством Якова Кедми.

Свое внимание на новое перспективное направление – создание морских воздушных и подводных дронов – ученые Израиля обратили едва ли не раньше многих других. На Парижском авиасалоне 2017 года Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) представила новый ударный дрон морского базирования Green Dragon. Который пополнил семейство барражирующих боеприпасов различного назначения, разработанных IAI, таких как дроны Harpy, Harpy NG, Harop и Rotem. Green Dragon может быть установлен на кораблях различных классов – от патрульных катеров до океанских боевых кораблей. Запуск беспилотников выполняется из пускового контейнера. На борту боевого корабля может быть установлено до 12 подобных контейнеров. Ударный дрон Green Dragon несет боеголовку весом в 3 кг и отличается чрезвычайно высокой точностью поражения выбранной цели.

В том же 2017 году инженерами из Университета им. Бен-Гуриона был представлен дрон HydroCamel II. Так Израиль стал одной из стран, производящих автономные подводные аппараты (AUV). HydroCamel II способен погружаться почти вертикально. Такими возможностями до этого обладали только дистанционно управляемые подводные транспортные средства (ROV), но которым необходим кабель питания, связывающий его с базой. Длина нового подводного дрона около 2,5 метров, он оснащен гидроакустической системой, камерой и автоматизированным манипулятором для сбора образцов. Разработчики представили HydroCamel II как дрон, предназначенный для применения в области охраны окружающей среды и морских исследований, а также для использования в нефтегазовой и военной отраслях.

Уже летом 2022 года Израиль продемонстрировал запуск воздушных дронов с борта подводной лодки. Тогда компания Spear представила новый беспилотник Ninox 103 UW (он же Spear 103 UW), который запускается с подводной лодки из погруженного положения и находился в воздухе около часа. Дрон мог нести до одного килограмма полезной нагрузки. Эта система позже демонстрировалась на учениях «Trident Spectre» в США. Глава отдела развития международного бизнеса компании Spear Боаз Бен-Хаим заявил следующее: «Подводная лодка может выпустить Ninox 103 под водой, не обнаруживая себя, а затем операторы получают возможность наблюдения на очень большом расстоянии, чего у них нет с обычной подводной мачты; вам не нужно поднимать мачту над водой, но вы можете видеть сверху». При этом дрон, оказавшись в воздухе, транслирует видео на дружественные объекты – самолеты, корабли, терминалы отрядов спецназа, действующих на берегу. Передача информации на подводную лодку также возможна, но только если транспортно-пусковой контейнер оснащен гидроакустическим ретранслятором, который преобразовывает радиоволны от дрона в подводные акустические колебания. В заявлении компании отмечается, что беспилотник предназначен для незаметного подводного запуска с глубины от 30 до 50 метров и использует автономную систему на основе искусственного интеллекта для автоматического распознавания целей. Система предназначена для разведки и передачи сведений; для целеуказаний внешним системам высокоточного оружия (крылатым ракетам корабельного базирования, противокорабельному оружию); может быть использована в качестве высокоточного барражирующего боеприпаса и др. После выполнения миссии дрон может направиться в заданную точку и приземлиться.[5]5
  https://dzen.ru/a/YrBFf0KFizRiRf1A


[Закрыть]

Запуск дрона Ninox 103 с подводной лодки*.

Транспортируется дрон в специальном пусковом контейнере. При запуске с подводной лодки контейнер принимает вертикальное положение, всплывает и стабилизируется в надводном положении. В таком состоянии готовности к пуску он может находиться до 24 часов. А когда подлодка покинет район, и угрозы ее обнаружения уже не будет, пневматический пусковой механизм выбрасывает дрон в воздух, раскладываются лонжероны, двигатели приводятся в рабочее состояние. Такой беспилотник находится в воздухе до часа, дальность полета составляет до 10 километров при скорости 37 км/ч. Он может нести 1-килограммовую нагрузку, в том числе боеприпас.

Новые разработки израильские компании активно ведут с оборонными организациями США, активно сотрудничают в области военной промышленности и с другими странами.

К примеру, в сфере строительства БПЛА Израиль активно сотрудничает с сингапурской компанией ST Marine – в интересах своего спецподразделения 13-флотилия «Шайете», база Атлит близ Хайфы. На вооружении морских командос стоят катера проекта Brave18Т и десантные катера «Манта».

Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) впервые представила свою недавно разработанную беспилотную мини-подводную лодку-дрон под названием BlueWhale (ELI-3325). Автономная СМПЛ BlueWhale способна ходить на глубине до 100 метров и развивать скорость в семь узлов. Инженеры оснастили аппарат разнообразными датчиками, камерами и средствами связи, которые позволяют субмарине передавать информацию на берег или на другие подводные объекты. Подлодка также может нести на борту небольшие грузы или вооружение.

Израильская компания Рафаэль запустила в серийное производство беспилотный ударный катер «Protector» (Защитник).

Sea Chariot DPV – новый транспортировщик боевых пловцов Израиля. Транспортировщик разработала израильская компания Technical Equipment International (TEI) Ltd. «Sea Chariot» («Морская колесница») – это одноместный аппарат, в котором боевой пловец перемещается под водой полулежа, прикрываясь водоотражательным щитком. Аппарат оборудован бортовой системой снабжения воздухом и тремя электрическими движителями, два из которых установлены на передних подводных крыльях. Подобная схема позволила получить чрезвычайно высокую маневренность.

Технические характеристики транспортировщика Sea Chariot DPV:

Габаритная длина: 3,8 м

Максимальная высота: 0,7 м

Максимальная ширина: 1,85 м с выдвинутыми крыльями

Максимальная ширина: 1,105 м со сложенными крыльями

Масса: 250 кг

Система подачи воздуха: 2 бака плюс 1 резервный

Плавучесть: нейтральная, с независимыми надувными мешками для экстренного всплытия. Материалы: армированный стеклопластик и анодированный алюминий

Скорость: 3 узла

Рабочая глубина: 30 м

Движительная система: 3 винта с электродвигателями, свинцово-кислотные аккумуляторы.

Концерн Israel Aerospace Industries, IAI («Авиационная промышленность Израиля») и ведущая морская компания в области искусственного интеллекта Windward весной 2023 г. подписали соглашение о сотрудничестве, которое предоставит военно-морским силам повышенную автономию и возможности ИИ за счет использования беспилотных воздушных систем постоянного наблюдения (UAS).

Израиль идет в этом направлении – создания морских дронов – семимильными шагами. В Абу-Даби продемонстрированы корабли-дроны – полностью дистанционно управляемые боевые системы ВМФ.

Можно также упомянуть, что заклятый противник Израиля – боевики ХАМАС – в мае 2021-го уже пытались использовать подводные дроны для атак и диверсий. Если о беспилотной авиации боевиков ХАМАС было известно и раньше, то появление у исламистов подводного флота стало тогда полной неожиданностью. Вице-президент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков в одном из интервью рассуждал тогда о том, что арсенал ХАМАСА будет пополняться новыми вооружениями, в том числе подводными аппаратами, среди которых окажутся полноценные пилотируемые подлодки. Подводную лодку можно доставить на грузовом судне (скажем, из Ирана – там есть сверхмалые подводные лодки класса Ghadir) или же она может быть по неофициальным каналам передана арабской страной. «Я полагаю, что это может быть сверхмалая подводная лодка, потому что для эксплуатации большой подводной лодки требуется немалая береговая инфраструктура, которой в секторе Газа нет. К тому же нужен способный экипаж, которого там тоже нет. Поэтому реально подготовить несколько человек для управления сверхмалой подлодкой… Помимо совершения диверсий против береговой инфраструктуры Израиля подлодка могла бы использоваться для перевозки ракет и других военных грузов из Египта»[6]6
  https://news.rambler.ru/army/46445320-otkuda-u-hamas-vzyalis-podvodnye-drony-dlya-borby-s-izrailem/?ysclid=lrnspr6hax634644141


[Закрыть], – полагает Сивков.

На сверхмалых подлодках экипаж не превышает два-четыре человека, дальность хода – в пределах сотни миль, глубина погружения – 20–30 м. Такие подводные лодки активно использовались в годы Второй мировой войны. И речь об этом пойдет дальше.

Нелишне привести прогноз американского вице-адмирала Брэда Купера, который не так давно озвучил мнение, что численность плавающих беспилотников в Красном море с 2024 года перевалит за сотню аппаратов. Аналитики прогнозируют аналогичную ситуацию в акваториях Черного и Балтийского морей. Для примера аналитики приводят сведения об американских аппаратах: RD09 – средний морской дрон, способный самостоятельно перемещаться на расстояние более 500 миль от побережья для выполнения боевых и разведывательных задач, таких как разведка, противокорабельная война и др. NB07 будет специализироваться на противолодочной войне, и эти морские дроны могут доставляться грузовым самолетом, военным кораблем или по суше в район предполагаемых действий.

К слову: еще в 2017 году тогдашний членкор Российской академии ракетных и артиллерийских наук, капитан 1-го ранга, доктор военных наук Константин Валентинович Сивков высказывал мнение, что США реально готовятся к ведению ядерной войны.

Глава 3.
Зачем Иран активно демонстрирует свое беспилотное оружие?

В 1980-х Иран заинтересовался беспилотными летательными аппаратами. С тех пор иранцы начали производство БПЛА. В качестве средства нападения, а не разведки, наблюдения или рекогносцировки (ISR), Ababil первого поколения, по-видимому, были развернуты во время ирано-иракской войны (с сентября 1980 по август 1988 года).

Иран впервые начал использовать беспилотные летательные аппараты в 1985 году с Ababil-1 и Mohajer-1, которые шпионили за иракскими позициями. В 1988-м, после операции «Богомол», когда ВМС США атаковали, и воздушные и военно-морские силы Ирана понесли тяжелые потери, иранские стратеги поняли, что не могут открыто противостоять США на воде. Тогда Иран начал вкладывать значительные средства в беспилотные летательные аппараты. С тех пор иранское правительство открыто заявляет о своем интересе к БПЛА.

Дроны стали технологией, которую иранские инженеры смогли разрабатывать на местном уровне, поскольку внешние рынки закрылись из-за санкций. С 2021 года санкции США были конкретно нацелены уже на оружейную программу Ирана.

США и Израиль выступают главными врагами Ирана, именно они ведут войну против арабского мира. Однако ВМС Ирана способны перекрыть Оманский и Персидский заливы. Ормузский пролив в своем самом узком горле имеет расстояние 54 км. Через этот пролив Европа и США получают нефть. Два-три месяца боевых действий в этой зоне полностью остановят все производство и логистику Европы.

В декабре 2023 года Иран сделал политическое заявление: если Израиль не прекратит боевые действия в отношении Газы, то ВМС Ирана тотально перекроют своими возможностями Аденский залив и воды Красного моря. Нынче глобальный конфликт находится в своей высшей точке бифуркации, где главной ударной силой Ирана выступает москитный флот и его многоуровневые возможности удара из-под воды. Первый атакующий эшелон БПЛ Ирана будет действовать с десантных кораблей и подводных лодок. Сотни дронов забьют (нивелируют) корабельные возможности ПВО США, после чего глиссирующие малые ракетные катера Ирана нанесут мощный удар по флагману и авианесущей группе ВМС США. РЭБ Ирана начнет подавлять системы связи, штурманского счисления и наведения ВМС и ВВС США и их вассалов. Малые штурмовые средства, подводные лодки и морские дроны передушат остатки умирающего флота США в горле Ормузского пролива. Такова возможная картина в этом регионе.

На вооружении Ирана есть и морские ударные дроны, которые могут работать на аккумуляторах 24 часа на глубине до 200 метров. Эффективно бомбить веерные базы ВМС Ирана палубная авиация США будет не способна. Вся водная поверхность, где проходят торговые и боевые коммуникации кораблей и судов Запада, прошиваются ракетным оружием Ирана, мертвых зон нет. Израиль попал в мышеловку собственных амбиций. Прогноз: с этого момента экономические возможности России возрастут, военные действия с Украиной будут затухать. Чтобы окончательно задушить Европу экономически, Россия должна полностью прекратить поставки энергоносителей и вооружений в Индию. Индия – скрытый партнер Великобритании и индус Сунак[7]7
  Риши Су́нак – британский государственный и политический деятель. Премьер-министр Великобритании с 25 октября 2022 года. Старший из троих детей в семье. Его родители, пенджабские индусы, иммигрировали в английский Саутгемптон из стран Восточной Африки.


[Закрыть] не просто так появился в руководстве туманного Альбиона. Индусы планируют поставить своего брахмана президентом США и Канады. Возможно, когда-нибудь им это удастся.

Силы и средства ВМС и ВВС Ирана применяют веерное базирование, т. е. все корабли, подводные лодки и воинские формирования разбросаны по всей территории Ирана. Многочисленные военно-морские базы прикрыты ПВО и ССО. В открытых источниках фигурируют базы ВМС Ирана Бендер-Абасс (штаб ВМС Ирана), Бушир, Чабахар, Джаск, Бендер-Ленге, Хорремшехр, остров Фарси, остров Харк. Есть новые базы в Оманском заливе. Все вышеперечисленные базы оперативно прикрывает подразделение боевых пловцов «Такаваран», которое насчитывает 250 бойцов (батальон). Отряд «Такаваран» очень хорошо оснащен. Иранские боевые пловцы используют итальянские ребризеры (дыхательные аппараты) замкнутого цикла ОМG SIEL CAIMANO MK-4 CDV Pro.

На вооружении боевых пловцов «Такаваран» стоит подводный транспортировщик производства ФРГ (Бавария) DPV BONEХ. Всего немецкая фирма производит 6 моделей транспортировщиков для боевых пловцов. Иранские боевые пловцы имеют в своем арсенале морской транспортировщик SDV «ORCA» сухого типа производства ФРГ. В боевом составе иранских ВМС есть флотилия сверхмалых подводных лодок AL-SABEHAT-15, водоизмещение 10 тонн, экипаж 2 человека, четыре боевых пловца. В 2010 году в боевой состав флота вошли 4 единицы проекта AL-SABEHAT-15. Иран проводит конструкторские работы совместно с Северной Кореей и КНР. Плодом их совместного труда стал самый массовый проект СМПЛ GHADIR («Гадир»). Установленные номера субмарин проекта GHADIR ВМС Ирана: 942, 943, 944, 945, 946, 947, 948, 949, 950, 951, 952, 953, 954, 955, 956, 957, 958, 959, 960.

Подлодки «Ghadir». Иран.

Тактико-технические характеристики СМПЛ «Ghadir»: водоизмещение 120 тонн, длина 29 метров, ширина 3 метра, высота рубки от киля 2,5 метра, экипаж 18 человек, скорость 11 узлов, два ТА. Субмарины этого проекта в боевом составе флота с 2007 года; разрабатывали совместно с Северной Кореей; планируют оснастить ракетным вооружением.

Боевая система «Гадир» весьма продвинутая. Силовые установки представляют собой бесщеточные, не содержащие уголь, электродвигатели постоянного тока (BLDC). Они меньше обычных электродвигателей, что явно преимущество для малой подлодки. У «Ghadir» двигатель более эффективный и мощный по сравнению с аналогами, а отсутствие щётки делает его бесшумным. Иран стал первой страной, которая ввела в эксплуатацию этот тип двигателя на дизель-электрических подводных лодках. Среди преимуществ также – меньшая потребность в техническом обслуживании, что значительно сокращает время и стоимость капитального ремонта.

Запуск ракет из-под воды незаметен для радиолокационных систем. Подводные лодки этого класса могут, находясь на морском дне, отслеживать окружающее пространство с помощью гидролокатора. Система управления боем: в зависимости от скорости и направления в системе моделируется судно противника и так определяется лучшая позиция подлодки для стрельбы торпедами или ракетами.

В апреле 2020-го иранский флот пополнила подводная лодка этого класса с функцией уклонения от радаров, что позволило тогда командующему производством ВМС Ирана, адмиралу флотилии Аббасу Фазелю-Ниа заявить, что его страна входит в число немногих, у которых есть технологии для строительства подводных лодок всех классов.

Китай передал Ирану полупогруженные СМПЛ производства КНР Gahjae (Taedong-C) и Kajatu (Taedong-B). Главный подводный аргумент Ирана – три советские подводные лодки проект 877 «Э» «Палтус» – несут боевую службу в дальней зоне Индийского океана, имеют на вооружении минно-торпедное оружие.

Торпедное оружие ВМС Ирана. Торпеда-ракета НOOT, сонарное наведение, аналог советской торпеды «Шквал», скорость 360 км/час. Торпеда VALFAIR оснащена системой подавления акустических помех ВВ, 220 кг.

А не так давно иранские военные разработали беспилотник, который может обнаруживать вражеские подводные лодки и корабли, и уничтожать их. О чем в апреле 2023 года заявил командующий Военно-морскими силами (ВМС) Ирана вице-адмирал Шахрам Ирани. «Мы вступили в новую сферу производства БПЛА, которые будут способны обнаруживать надводные и подводные военные цели и уничтожать их», – приводит агентство Tasnim слова Ирани[8]8
  https://ria.ru/20230418/bespilotnik-1866176475.html?ysclid=ltlpo2v8yv781636546


[Закрыть]. Он также отметил, что БПЛА оснащен системой гидролокатора, он же «сонар» – средство звукового обнаружения подводных объектов с помощью акустического излучения. По словам иранского адмирала, система позволяет беспилотнику определить надводные и подводные цели по распространению звуковых волн под водой и определять направление их движения и расстояние до них.

Иран активно демонстрирует свое беспилотное оружие. Почти все слышали об иранских аппаратах-дронах «Шахеды» (Shahed – клон американского беспилотника RQ-170 Sentinel, дрон, представлявший миниатюрную версию стелс-бомбардировщика B-2), однако у Ирана есть и множество других разработок, в том числе имеются и подводные дроны. Государственное телевидение этой страны показало 15 июля 2022 года репортаж о том, как рахбару (верховному лидеру) великому аятолле Али Хаменеи и министру обороны Мохаммеду-Резу Аштиани «был представлен первый дивизион авианосцев иранского флота, состоящий из кораблей и подразделений подводных лодок, несущих все типы беспилотников для боя, обнаружения и уничтожения», и в ходе этого показательного осмотра «все типы новейших передовых беспилотников, произведенных военными и Министерством обороны, пролетели над водами Индийского океана, чтобы продемонстрировать свои возможности»[9]9
  https://zavtra.ru/blogs/otkuda_u_irana_armiya_boevih_dronov?ysclid=ltltiqqsoc218814429


[Закрыть]. В официальной информации указаны и типы показанных беспилотников – Arash, Pelican-2, Homa, Chamrosh, Jubin, Ababil-4, Bavar-5. Практически тогда же широкой публике показали запись посещения главнокомандующим армией Ирана бригадным генералом Абдулрахимом Мусави и начальником Генерального штаба Вооруженных Сил Ирана генерал-майором Мохаммедом Багери подземной «стратегической базы боевых дронов 313», местоположение которой было указано как «горы Загрос» (горная цепь, занимающая примерно треть Ирана). На этой базе находится более 100 дронов целого ряда моделей: Ababil-5, Heidar-1, Kaman-12, Kaman-22, Qods Mohajer и др.

В декабре 2023 года ВМС Исламской Республики Иран продемонстрировали дрон с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL), а также дистанционно управляемый аппарат (ROV), который может самостоятельно выполнять ряд военно-морских операций. Беспилотный летательный аппарат «Чамрош-4» оснащен экономически эффективной технологией и может вертикально взлетать и приземляться на палубы боевых кораблей ВМФ и, конечно, выполнять определенные поставленные задачи. К примеру, способен обнаруживать, определять местонахождение и взрывать как заякоренные, так и неактивные морские мины. ROV может доставлять полезные грузы к минам и разминировать их.

Беспилотный подводный аппарат (БПА) иранского производства имеет запас хода в течение 24 часов и может погружаться на глубину до 200 метров. Из-за небольшой глубины Персидский залив может быть начинен подводными минами, находящимися на глубине от 10 до 50 метров под поверхностью и представляющими серьезную опасность для любых кораблей.

Из скупых сообщений в СМИ известно, что 4 октября 2023-го беспилотник иранской армии успешно держал под наблюдением американское судно в Индийском океане в течение суток. И это не первый случай, когда иранские дроны делают точные фото– и видеозаписи американских вооруженных сил на море. Еще в августе т.г. Иран продемонстрировал беспилотник Mohajer-10, оснащенный технологиями радиоэлектронной борьбы и разведки. Его максимальная скорость 210 км/ч; дрон может перевозить различные типы взрывчатых веществ и боеприпасов.

В США признают, что ВМС Ирана могут захватить контроль над Персидским заливом. И тогда флот США будет вытеснен из акватории с большими потерями. Осталось иранцам пожелать удачи?!