Текст книги "США. Автомобильный путеводитель"

Еда

$40 в день на бензин, ещё $80 за ночлег – от тех средних $200 остаётся где-то около $80 на еду, достопримечательности и сувениры. Понятно, что это не значит, что каждый день ваши расходы будут распределяться именно в таких пропорциях.

Средняя стоимость блюда в американских ресторанах держится где-то на уровне $10 (стартуя от $5 за какой-нибудь сэндвич). Естественно, как и всё другое, цены зависят от множества факторов. Но это хотя бы говорит о том, что практически в любом месте вы найдёте заведение примерно с такими расценками. В каждом регионе и каждом штате своя категория самых дешёвых едальных заведений: в своё время в Беркли мне рекомендовали тайскую кухню, поскольку буквально ко всему (за исключением, пожалуй, только лишь напитков) там приносят ещё и большую плошку риса – наесться можно уже ей одной.

Москвичей такие цены, пожалуй, не удивят. Получается, что вполне разумным будет закладывать на еду от 30 до 80 долларов в день на человека. Следует учитывать и то, что, если подобный уровень цен вполне знаком жителям крупных российских городов, то размеры порций вас, скорее всего, удивят. Если вы заказываете тот же сэндвич, на тарелке, скорее всего, окажется ещё и гора гарнира с салатом. В случае, если вы не справляетесь с порцией, всегда можно попросить завернуть с собой.

Кухня имеет свои особенности в каждой из частей страны (про барбекью, к примеру, будет отдельно сказано в разделе «Самые популярные дорожные путешествия»), но есть и некоторые вполне стандартные направления: много азиатских, итальянских и мексиканских заведений. Понятно, что и фастфуда очень много, а вариантов таких забегаловок невероятное множество, причём как сетевых, так и единственных в своём роде.

Будьте готовы к тому, что в Штатах принято оставлять совершенно невероятные чаевые на уровне 15% и даже 20%. Причём нередко они могут быть уже включены в счёт, что особенно удручает в ситуациях, когда вас обслужили всё же не так хорошо, как хотелось бы. Как и в любой другой стране, конечно же, лучше проверять счёт: ошибки случаются, и любой человек может случайно добавить лишнего. Или не случайно.

Воду в США можно свободно пить из-под крана (tap water) и в ресторане спокойно можно попросить, чтобы вам её налили (это будет бесплатно).

Достопримечательности

Соединённые Штаты предлагают путешественникам достопримечательности на любой вкус. В зависимости от города и региона это могут быть театры, музеи и музыкальные шоу. Здесь можно найти невероятное множество природных диковин, парков и заповедников. Есть, конечно же, и тематические парки, где всё сделано, чтобы развлечь и взрослых, и детей.

Да что говорить, сами города, их районы и новые архитектурные и урбанистические проекты часто становятся точками притяжения туристов.

Отдельная категория достопримечательностей – это всевозможные провинциальные экспонаты вроде самого большого стула высотой с двухэтажный дом или самого большого креста. Бывает, что кто-то из местных жителей просто хочет выделиться и появляются такие несуразицы, на которые вполне можно полюбоваться, если уж вы проезжаете мимо.

Для поиска последних, кстати говоря, стоит использовать ресурсы вроде http://www.roadsideamerica.com/ – там собрана огромная коллекция подобных странностей.

Но раз уж мы говорим о бюджете, основное внимание следует уделить не тем достопримечательностям, мимо которых достаточно просто проехать на машине, а тому, за что придётся платить деньги. Ниже приведены некоторые примеры, которые помогут сориентироваться и представить себе порядок расходов.

Имейте в виду, что для людей старшего возраста (seniors) и для детей зачастую предусмотрены скидки. Не забывайте заранее проверять веб-сайты парков, которые вы планируете посетить. Может статься, что вы найдёте какую-нибудь сезонную или онлайн-скидку.

Как и в Европе, в некоторых городах США можно сэкономить, купив CityPass. В Калифорнии есть особый вариант этого предложения – Southern California CityPASS, действующий на юге штата. Сюда входят посещение Диснейленда и Universal Studios в окрестностях Лос-Анджелеса, аквариума и зоопарка в Сан-Диего и калифорнийского LEGOLAND.

Стоит учитывать, что CityPass имеет смысл, только если вы планируете посетить хотя бы половину из доступных по этому билету достопримечательностей.

За посещение Национального парка Гранд-Каньон или, скажем, Йеллоустоун, вам придётся заплатить $25 за проезд легкового автомобиля и по $12 с каждого человека. Микроавтобусы платят несколько больше. Дальше можно гулять и осматривать окрестности (и ездить между различными точками парков).

В парки штатов проход может быть и вовсе бесплатным для пешеходов и велосипедистов, но здесь всё зависит уже от местных властей, да и от масштаба парка (они могут очень сильно различаться по размерам – иногда это небольшая лужайка, а в других случаях огромная лесная зона).

Здесь можно найти и дополнительные развлечения, предлагаемые частными компаниями, вроде облёта каньона на вертолёте. За это вы заплатите от $150 за взрослого за полчаса полёта.

Во всех Национальных парках несколько раз в году по праздникам вход (въезд) бесплатный. К этим датам относятся:

• День Мартина Лютера Кинга (Martin Luther King Jr. Day);

• Выходные Президентского дня (Presidents Day);

• Первые выходные недели Национальных парков (National Park Week);

• День рождения Управления национальных парков (National Park Service Birthday);

• Национальный день общественных земель (National Public Lands Day);

• День ветеранов (Veterans Day).

Конкретные даты в интересующий вас год можно посмотреть в Википедии.

И музеи искусств, и научные музеи, Смитсоновский институт с его множеством экспозиций, включая национальный музей авиации и космонавтики, и даже Белый дом – все это попадает в данную категорию.

Ценовая политика везде разная. Музей Метрополитен в Нью-Йорке не устанавливает обязательной платы, но рекомендованный взнос за проход взрослого составляет $25. Музей авиации и космонавтики в Вашингтоне и вовсе не берёт денег. Посещение научного музея Чикаго (очень прикольного!) обойдётся вам в $18 долларов за взрослого и $11 долларов за ребёнка (и вдвое больше, если вы решите посетить какие-нибудь интерактивные мероприятия и шоу, не входящие в обычный билет).

Даже если город, где вы в данный момент оказались, не указан в перечне CityPass, здесь, наверняка, можно найти комбинированные билеты, которые позволят вам посетить более чем одну достопримечательность по сниженной цене. Есть всевозможные купоны и скидки, которые можно найти как в интернете, так и на информационных стойках гостиниц и туристических справочных центров.

Подобных мест в США невероятное множество. От известных на весь мир Диснейленда и парков Universal Studios до аквапарков и парков, посвящённых исключительно американским горкам.

Билеты в Диснейленд обойдутся вам примерно в $100 на человека за один день посещения. При этом подобные парки нередко располагаются группами (как в случае с Disneyworld в Орландо, штат Флорида), и тогда у вас есть возможность оплатить проход сразу на все территории.

Следует, впрочем, учитывать, что на один только диснеевский парк развлечений вам может не хватить одних суток, тем более, если вы путешествуете с детьми. Так что может быть разумным забронировать местную гостиницу, взять билет на несколько дней и ещё дополнительно поездить по окрестностям.

Крупные аквапарки и парки американских горок возьмут с вас около $50 за дневной билет.

В некоторых случаях вам могут предложить специальный билет (за дополнительную плату), позволяющий проходить на аттракционы без очереди. Ну, или через короткую очередь из тех, кто без очереди. Подобные предложения встречаются и на смотровых площадках высотных зданий.

Билеты на смотровые площадки Эмпайр-cтейт-билдинг (Empire State Builidng, Нью-Йорк), Спейс-нидл (Space Needle, Сиэтл) или, скажем, Уиллис-тауэр (Willis Tower, Чикаго), стоят от $10 до $40. В зависимости от вашего возраста и того, планируете ли вы стоять в очереди и тратить время на ожидание. Будьте готовы оставить ещё столько же в магазине сувениров или баре, расположенном на высоте.

Впрочем, во многих американских городах можно найти высотки, и редко они стоят одиноко. Зачастую в деловом центре их как минимум несколько, и вполне может оказаться, что на соседней башне есть бар, расположенный буквально на несколько метров ниже той самой смотровой площадки, где за те же деньги вы получите место за столом и симпатичный коктейль. Не забывайте смотреть по сторонам и помните о том, что даже на самом высоком здании смотровая площадка не всегда расположена на самом последнем этаже.

Примерно понятно, сколько можно оставить денег на проживание и еду в городах вроде Лас-Вегаса или Атлантик-Сити, но предсказывать размеры сумм, которые вы потратите (или заработаете) в казино – дело неблагодарное.

А про гостиницы и рестораны мы уже поговорили выше, так что планируйте свой визит самостоятельно. Добавлю лишь, что я решил в следующий раз приехать в Лас-Вегас, только когда мне будет не жалко потратить без следа (и без лишних расстройств) пару тысяч долларов исключительно в стенах самих игорных заведений.

Хотя там обычно не очень понятно, где заканчивается гостиница или ресторан, а где начинается казино – играют повсеместно!

Учтите, что несовершеннолетним вход в казино запрещён.

Сувениры

Я не открою Америки, если скажу, что сувенирные лавки при достопримечательностях сдирают с туристов максимальную маржу. Брелоки за несколько долларов, ещё более дорогие кружки, майки от $10—30 до $50 и дороже (особенно, если средства от продажи идут ещё и на какие-то благотворительные цели).

Сувенирная индустрия в США работает на полную катушку. Вы найдёте именные брелоки разной тематики, встретите магазины, целиком посвящённые магнитикам для холодильников, стандартное барахло и всякую разную экзотику, на которую хватило фантазии авторам и технического мастерства умельцам из Китая.

Как-то раз мы разглядывали украшения индейцев, торговавших всякой всячиной на одном из привалов посреди Аризоны. Цены нас не устроили, но рядом какой-то индус торговал симпатичными футболками буквально по $5 за штуку. Мы немного поторговались и даже умудрились скинуть цену, получив семейный комплект.

Понятно, что в обычном магазине вы не поторгуетесь, однако стоит посматривать за расписанием всевозможных ярмарок и местных фестивалей в тех городах, которые оказываются на вашем пути – там может обнаружиться немало занятных диковин, в том числе и рукодельных.

Ещё одна возможность найти что-то интересное – это всевозможные гаражные распродажи – Garage Sale. Разбирая свой хлам, владельцы могут решить, что пришла пора избавиться от старья, и тогда они развешивают объявления по соседним улицам и ждут гостей и покупателей, расставив барахло на лужайке. Понятно, что увидеть указатель на такую распродажу можно, скорее всего, только в жилых городских районах. Особенно забавно может быть посетить такие мероприятия с детьми. Я, будучи ребёнком, находил там немало прикольного =)

Необходимые документы

Понятно, что без загранпаспорта (и визы в нём) вы просто не попадёте на территорию США. Да что там, вы и территорию России не покинете, а если у вас прямой рейс, то без визы вас и к регистрации на рейс не допустят.

Без водительского удостоверения вам никто не даст сесть за руль автомобиля, но ведь есть и другие документы, о которых стоит помнить во время путешествия, да и с теми же правами есть определённые тонкости: знаете ли вы точно, нужно ли, к примеру, в США международное водительское удостоверение или нет? Даже не так – пригодится ли оно вам?

Виза

Про получение американской визы ходит немало легенд. Будто бы это невероятно сложная задача и отказывают всем подряд. В 2013 году доля отказов по американским туристическим визам для граждан России составила 10,2%. Это примерно на уровне многих западноевропейских стран и меньше, чем в большинстве стран Восточной Европы.

Сейчас, в свете политических событий лета 2014 года, может, и будут какие-то изменения – в сети начали ходить какие-то страшилки. Впрочем, ходили они и раньше, а урезáть туристические потоки пока никому не нужно, так что остаётся лишь ориентироваться на прежние данные: получить туристическую визу в США вполне реально.

Процесс получения визы США достаточно сильно компьютеризирован: вы заполняете анкету на специальном сайте, созданном правительством этой страны, туда же загружаете свою заблаговременно сделанную цифровую фотографию. Проверьте, соответствует ли она установленным требованиям – сфотографироваться без проблем можно и самостоятельно, а можно сходить в специализированную студию, где профессионалы всё аккуратно подготовят в нужном формате и дадут вам готовый к загрузке файл.

Анкета довольно подробная и затрагивает ваши персональные данные, информацию о родственниках, предыдущих поездках и нарушениях закона. Кроме того, у вас поинтересуются, где и что вы планируете делать в США и есть ли у вас тут родственники и знакомые. Есть также и вопросы на тему вашего участия во всякой незаконной деятельности (это одно из существенных отличий от европейских анкет).

Отдельно необходимо выбрать дату собеседования. Когда вы будете получать вторую визу, если с момента истечения срока действия первой прошло не более 47 месяцев, этот этап вам, скорее всего, удастся проскочить и получить визу без визита в консульство.

До завершения заполнения анкеты необходимо оплатить сборы – код транзакции необходимо будет ввести в одном из последних пунктов. Перечислить деньги можно в том числе и через интернет банковской картой. С 2013 года все туристические визы выдают на единый стандартный срок – три года.

На всём этом этапе, включая собеседование в консульстве, у вас есть две довольно чётких задачи:

• надо продемонстрировать, что вы чётко знаете, куда именно едете и что будете там делать («в Калифорнию через Нью-Йорк, там беру машину и поеду по национальным паркам осматривать секвойи»);

• необходимо показать, что у вас есть весомый повод вернуться обратно и не остаться в США (работа, родственники, важные дела).

В отличие от европейцев, американцев гораздо меньше интересует материальное обеспечение поездки. Выписка со счёта, справка с работы, медицинская страховка – всё это не входит в обязательный перечень документов, которые необходимо направлять в консульство вместе с текущим и предыдущим паспортами. Это, впрочем, не значит, что дополнительные бумаги нельзя добавить в общий конверт. Вы можете передать американцам всё то, что, по вашему мнению, подтвердит ваши намерения и, что немаловажно, ваше стремление вернуться обратно в Россию.

Страховка

Раз уж речь идёт об автомобильных путешествиях, то необходимо упомянуть о двух основных видах страховки:

· страхование здоровья и жизни на время зарубежной поездки;

· страхование автомобиля.

Второй пункт мы обстоятельно обсудим ниже, когда речь пойдёт об аренде автомобиля. Однако учитывая, что машину вы, скорее всего, будет бронировать заранее, почитать об этом стоит до того, как вы ступите на землю США. В любом случае, сейчас мы обсудим страховку для выезжающих за рубеж.

Если максимально упростить, то у вас есть два основных варианта:

• отправиться в офис приглянувшейся российской страховой компании, или, что то же самое, зайти на их сайт, или, что то же самое, воспользоваться услугами своего интернет-банка (если он даёт возможность оформления страховки);

• воспользоваться услугами международных и/или американских страховых компаний.

Я полагаю, что с российскими страховыми компаниями вы справитесь сами (в конце концов, вам помогут агенты в офисе), так что чуть больше внимания уделим международным сервисам. Этот вариант может оказаться не только удобнее, но и дешевле. Помимо прочего, вполне вероятно, что вы сумеете гораздо более тонко настроить страховку.

К примеру, если вы планируете заниматься какими-либо экстремальными видами спорта или, допустим, прокатиться в болиде «Индикара» (если, конечно, найдёте возможность), обычная страховка не покроет вам травмы, возникшие в процессе. Стандартные варианты вообще имеют очень много ограничений. Здесь же вы сможете подобрать тариф, полностью соответствующий вашему маршруту и тем активностям, которые вы запланировали на своём пути.

Несколько вариантов сервисов, к услугам которых можно прибегнуть, приведены ниже. Кроме того, у вас всегда есть возможность зайти на сайт одной из международных страховых компаний и воспользоваться их веб-сервисом.

• http://insuremytrip.com

• http://nriol.net

• http://squaremouth.com

• http://visitorshealthinsurance.com

• http://visitorshield.com

У всех подобных сайтов есть, пожалуй, лишь один недостаток – они доступны только на английском языке. Ещё больше вариантов вы легко сможете найти, вбив в поисковую строку Google текст вроде «US travel insurance».

Вы можете столкнуться с определёнными проблемами, если с вами путешествует кто-то пожилого возраста. Многие сетевые брокеры отказываются оформлять страховку для людей старше 70—80 лет или же невероятно задирают тарифы. Как ни странно, в этой ситуации уже российские предложения оказываются гораздо более выгодными. Посмотрите, к примеру, на предложение группы Allianz: https://www.allianz-direct.ru/travel/. У многих других компаний тоже можно найти разумные ставки, однако там не обойтись без визита в офис.

Ещё один небольшой лайфхак: возможно, будет полезно оплатить страховку на несколько лишних дней. По деньгам это практически ничего не изменит, однако в пути всякое случается, и порой возникают задержки (рейс могут отменить). Кроме того, бывают ситуации, когда после какой-либо травмы в последний день страховые компании всячески стараются убедить клиента всё-таки выехать домой, чтобы ему помощь оказывали уже здесь, а не за счёт фирмы в дорогих американских клиниках.

Права

Большинство путеводителей и сайты многих прокатных компаний укажут вам на то, что для поездок на машине по Соединённым Штатам необходимо иметь международное водительское удостоверение. И речь вовсе не о «пластике», что старого, что нового образца. Имеется в виду та самая книжечка с переводом на множество языков, которую российские ГИБДД выдают по запросу выезжающего за рубеж.

В сети можно прочитать немало рассказов очевидцев, получавших машины в прокатных конторах по обычному «пластику». Шанс, действительно, велик. Ровно так же, как было с российскими правами старого образца в Европе – зачастую с ними тоже не отказывали в услуге.

Но, согласитесь, когда вы находитесь на расстоянии в 10 000 километров от ближайшего отделения ГИБДД, не стоит рисковать и проверять свою удачу – дадут машину или нет? Тем более, что ситуация с США чуть более затейливая, чем с Европой. Дело в том, что Штаты, в отличие от СССР, не участвовали в Венской конвенции 1968 года. Североамериканская страна является участником более ранней, Женевской конвенции 1949 года, и для них современная модификация российских прав не является приемлемой.

Да, в большинстве случаев у вас не спросят «книжечку» международного водительского удостоверения (МВУ). Более того, если вы протянете её клерку в офисе проката, он может с удивлением изучить её и спросить, нет ли у вас «чего-нибудь нормального» – со мной такое случалось не раз. Но будет хуже, если её потребуют предъявить, а у вас её нет с собой.

Обычно основными причинами, по которым водители отказываются от оформления МВУ, являются лень (некоторые оправдывают её жаждой приключений, авантюризмом и надеждой на авось) или экономия денег и нежелание платить ГИБДД очередную пошлину. Но с последними изменениями процедура оформления занимает не больше часа, если, конечно, у вас есть медицинская справка и вы подготовили все документы. Мед. осмотр может занять чуть больше времени, но всё равно потери будут несоразмерными в сравнении с ожиданием своей судьбы посреди ночи в незнакомом аэропорту незнакомой страны. А 1000 рублей пошлины довольно трудно сравнивать с общим бюджетом на путешествие по Америке.

При наличии российских правил категории В (по американской системе это примерно категория С или D, в зависимости от штата), вы можете управлять легковыми автомобилями, небольшими грузовиками, домами на колёсах (RV), трёхколёсными мотоциклами и тянуть за своим автомобилем некоторые типы прицепов.

Если же вы планируете управлять чем-то отличным от обычной легковушки или внедорожника, все ограничения лучше уточнить в справочнике водителя конкретного штата (они могут различаться в разных регионах страны).

Аналог российских прав категории A обычно обозначают как M (от motorcycle). В некоторых штатах существует несколько подгрупп этой категории – в зависимости от возраста и стажа.

Туристы не задержатся на территории США дольше, чем на 90 дней, но, на всякий случай, стоит сказать о том, что в разных штатах существуют свои подходы к тому, через какое время пребывания водитель обязан получить местные права. В диапазон попадают интервалы от квартала до одного года.

Скорее всего у вас не будет времени пройти весь путь получения местных прав, даже если вы очень захотите, однако помните, что и тут ничего невозможного нет – просто надо правильно подгадать место и время (для получения прав вам однозначно потребуется номер социального страхования – Social Security). Но как всё это организовать – это уже совершенно особая история. Желающие могут найти всю необходимую информацию в сети.