Текст книги "Как быть богатым. Жан-Поль Гетти (обзор)"

Том Батлер-Боудон
Жан-Поль Гетти. «Как быть богатым» (1961)

«В конце концов, богатство – это вопрос характера, философии, мировоззрения и позиции не меньше, чем вопрос денег. «Ментальность миллионера» – это не только – в наше время и в нашем возрасте тем более – ментальность накопительства. Талантливый, амбициозный человек, стремящийся к успеху, должен понимать, что слово «богатый» имеет бесконечное число оттенков значений. Чтобы оправдать себя и свое богатство, он должен знать, как быть богатым фактически в каждом положительном значении этого слова».

В двух словах

Живите в соответствии с собственными ценностями, будьте самим собой.

В схожем ключе

Уоррен Баффетт (и Роджер Лоуэнштейн) «Баффетт»

Томас Дж. Стэнли «Мышление миллионера»

Книга «Как быть богатым» – это, по существу, серия статей, которую заказал Гетти журнал «Плейбой». Он намеревался рассказать о самом себе, о том, почему он бизнесмен, а также разоблачить мифы о том, что такое быть богатым. Отсюда и название книги: «Как быть богатым», а не «Как стать богатым».

От «дикого» нефтеразведчика до магната

Отец Жана-Поля Гетти Джордж Гетти вырос на бедной ферме в Огайо, но позднее при поддержке своей жены смог окончить юридическую школу. Он стал успешным адвокатом в Миннеаполисе и разбогател во время нефтяной лихорадки в Оклахоме.

Жан-Поль родился в 1892 году в относительно процветающей семье. Он любовно пишет о своем ученичестве в подростковом возрасте в должности разнорабочего на нефтяных месторождениях – очень грязной территории с грубыми людьми, «где игорные залы считались вершиной общественных благ». Для большего контраста он провел два года в Оксфордском университете в Великобритании, прежде чем вернуться в Штаты.

Он планировал поступить на дипломатическую службу в США, но в 22 года открыл собственный бизнес как «дикий» нефтеразведчик (независимый нефтяной бурильщик и продавец), и ему повезло на некоторых арендованных скважинах. К 24 годам он был миллионером. Решив «отойти от дел», он весело прожил пару лет, но его родители были этим недовольны. Отец говорил ему, что он должен создать и руководить предприятиями, которые дадут людям богатство и лучшую жизнь.

Нефтяная лихорадка переместилась в Калифорнию, и Гетти решил вложить деньги в новые нефтяные скважины под Лос-Анджелесом. Его дело быстро расширилось за следующие несколько лет, но смерть отца в 1930 году затормозила развитие. Говорили, что Гетти-старший оставил Жану-Полю 15 миллионов долларов. На самом же деле только 500 тысяч.

Написав эту книгу в начале 1960‑х годов, он верно предсказал, что «исчезнувшие инакомыслящие» скоро снова появятся.

Во время Депрессии 1930‑х годов Гетти пришла идея многоотраслевой нефтяной компании, охватывающей разведку, переработку и розничный маркетинг. Он скупил нефтяное сырье, которое тогда было очень дешево, приобрел отель «Pierre» в Нью-Йорке по договорной цене и начал долгое, 15‑летнее приобретение контрольного пакета акций нефтяной компании «Tidewater», позже ставшей одной из крупнейших в Калифорнии. После Второй мировой войны «Getty Oil» купила на 12 миллионов долларов акций нефтяных концессий в Саудовской Аравии. Хотя потребовалось еще четыре года и 18 миллионов на разработку нефтяных скважин, но к тому времени мир узнал о громадных запасах нефти в этом районе, и покупка щедро окупилась.

В 1957 году журнал «Fortune» назвал Гетти самым богатым человеком в Америке с состоянием, оценивавшимся в 1 миллиард долларов. С тех пор он получал в среднем 3 тысячи писем в неделю от незнакомых людей, просящих денег.

Советы Жана-Поля Гетти о том, как достичь успеха в работе и жизни

Проторите свою дорогу

Книга «Как быть богатым» была написана в разгар роста крупных компаний, когда «человек, преданный организации», эволюционировал для того, чтобы выжать все возможное из своей маленькой должности в корпоративном аппарате. Гетти описал этого человека как «преданного обслуживанию сложных ритуалов служебных записок и перекладывания ответственности на других». «Офис» Гетти в его ранние годы работы на нефтяных месторождениях был на переднем сиденье разбитого «Фор

...

конец ознакомительного фрагмента