Текст книги "Невидимый фронт войны на море. Морская радиоэлектронная разведка в первой половине ХХ века"

Кроме того, радиоотряд КБФ, как и другие отряды и узлы связи особого назначения советского ВМФ накануне войны имел большой недокомплект инженеров-радистов и радиотехников, которых военно-морские учебные заведения не готовили[552]552
  ЦВМА, ф. 2, оп. 10, д. 5, д. 10, л. 76.


[Закрыть]. Были и другие недостатки. Например, в начале июня 1941 года начальник разведывательного отдела штаба КБФ капитан 1 ранга А.А. Филлиповский представил доклад начальнику разведывательного отдела ВМФ контр-адмиралу Н.И. Зуйкову[553]553
  Зуйков Николай Иванович (24.12.1900 (06.01.1901), Санкт-Петербург – 03.09.1942, Ленинград). Контр-адмирал (21.05.1941). В РККА с 1919 г., ВМФ – с 1923 года. Окончил Петергофские командные курсы (1919), подготовительную группу при Военно-политической академии (1929), военно-морской факультет Военно-морской академии им. К.Е. Ворошилова (октябрь 1929 – апрель 1932). Участник Гражданской войны. Командир взвода отд. караульной роты, адъютант 47-го стр. полка, помощник коменданта г. Кронштадта, начальник отд. команды, помощник командира роты (октябрь 1923 – октябрь 1925), начальника комендантской (октябрь 1925 – сентябрь 1926), строевой (сентябрь 1926 – май 1927), мобилизационной (май 1927 – октябрь 1928) частей штаба БО БМ. Помощник начальника сектора 1-го управления (апрель 1932 – февраль 1933), 5-го отдела (февраль 1933 – январь 1935), помощник, заместитель начальника 1-го отделения (январь 1935 – июнь 1937), заместитель начальника (июнь – август 1937), начальник (август 1937 – март 1938) морского отдела Генштаба РККА, начальник РО (март 1938 – октябрь 1939), одновременно заместитель начальника ГМШ (июнь – октябрь 1939), начальник 1-го управления ВМФ (октябрь 1939 – сентябрь 1941). В Великую Отечественную войну вступил в прежней должности. Заместитель начальника управления ВМУЗ (сентябрь – декабрь 1941), начальник Каспийского ВМУ им. С.М. Кирова (декабрь 1941 – июнь 1942). Заместитель начальника штаба КБФ (июль – сентябрь 1942). Погиб во время боевых действий.


[Закрыть], из которого следует, что рассмотренное в разведывательном отделе оперативно-техническое задание на радиоразведку берегового радиоотряда флота, не полностью охватывало требования по выявлению радиосвязи наблюдаемых стран. В первую очередь, необходимо было увеличить количество постов по разведке ВМС Германии и Дании. Кроме того, оперативно-техническим заданием определялось радиопеленгование объектов в Северном море и Английском канале[554]554
  ЦВМА, ф. 2, оп. 10, д. 10, л. 76–79.


[Закрыть], хотя существовавшее пространственное разнесение радиопеленгаторных пунктов не могло обеспечить точного пеленгования в этих районах, так как предельный угол пеленгования объектов в Северном море не превышал 34°, а в Английском канале – всего 20°.

Анализ состояния сил и средств радиоразведки Северного флота накануне Великой Отечественной войны показал, что к отрицательным факторам, специфическим Северному театру, следует отнести отсутствие проводных линий связи, являющихся неотъемлемой частью работы береговых радиопеленгаторных пунктов при синхронном пеленговании. Причина этого заключалась в больших расстояниях между радиопеленгаторными пунктами[555]555
  Там же, л. 66.


[Закрыть].С оперативной точки зрения наиболее ценными береговыми радиопеленгаторными пунктами в выполнении задач, поставленных перед радиоразведкой Северного флота, являлись Цып-Наволок, Канин-Нос и Медвежьегорск. Комбинация этих трех пунктов попарно охватывала весь район, подлежащий пеленгованию. Радиопеленгаторные пункты Териберка и Мудьюг первостепенного значения не имели, так как являлись дублирующими для трех вышеуказанных[556]556
  Там же, л. 68.


[Закрыть]. Кроме того, радиопеленгаторные пункты Териберка и Мудьюг были установлены без необходимых расчетов и исследований, места их дислокации не прослушивались, проверка пеленгования из них не проводилась. Не учитывались и требования, определенные Разведывательным управлением ВМФ в «Инструкции по выбору участков для береговых радиопеленгаторных пунктов»[557]557
  Там же, л. 69.


[Закрыть].

Начальника разведывательного отдела Черноморского флота полковника Д.Б. Намгаладзе[558]558
  Намгаладзе Дмитрий Багратович (01.06.1904, дер. Абапосты, ныне Амбалаурского района, Грузия – 3.07.1957, г. Севастополь, Украина). Генерал-майор (11.05.1949). В Красной армии с 1922 года. Окончил 1-й техникум в Кутаиси (1923), Грузинскую объединенную военную школу в Тифлисе (1924), Специальные курсы усовершенствования комсостава по разведке при РУ штаба РККА (ноябрь 1929 – ноябрь 1930), командный факультет ВВА РККА им. проф. Н.Е. Жуковского (май 1932 – май 1936). Шифровальщик, помощник начальника 8-го отдела штаба РККА (ноябрь 1930 – январь 1931), исп. должность начальника отделения штаба ККА (январь 1931 – май 1932). Начальник штаба (1936–1937), командир (октябрь 1937 – май 1938) авиаэскадрильи, помощник начальника (май – июль 1938), начальник РО (июль 1938 – ноябрь 1955) штаба ЧФ, одновременно начальник РО Севастопольского оборонительного района. Участник Великой Отечественной войны. С января 1956 в отставке. Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Нахимова II ст., Отечественной войны I ст., Красной Звезды, медалями, именным оружием, болгарским орденом «9 сентября 1944» I ст. с мечами.


[Закрыть] не устраивало существовавшее положение дел в радиоразведке флота накануне войны. Так, из представленного им 13 июня 1941 года доклада Зуйкову следует, что существовала необходимость развернуть в мирное время радиопеленгаторный пункт в Скадовске, Батуми и в районе Туапсе-Сочи, развертывание которых предполагалось только по мобилизации. Намгаладзе обосновывал это тем, что скоротечность перехода от мирного положения на военное не позволит осуществлять решение тех задач, которые стоят перед радиопеленгаторными пунктами, если таковые не будут развернуты заблаговременно[559]559
  ЦВМА, ф. 2, он. 10, д. 5, л. 175.


[Закрыть].

Анализ состояния сил и средств радиоразведки накануне войны свидетельствует о том, что проблема обоснованности пространственного разнесения элементов береговых частей радиоразведки существовала и на Тихоокеанском флоте. Так, из архивных документов за июнь 1941 года следует, что расположение приемного центра радиоотряда на острове Елена (о. Русский) было неудачным. Опыт Второй мировой войны, ни говоря уже об историческом опыте Первой мировой войны, к тому времени успел показать, что в условиях военного времени приемный центр может быть относительно легко выведен из строя. Следовательно, Тихоокеанский флот мог на некоторое время лишиться радиоразведки. В связи с этим предлагалось передислоцировать приемный центр радиоотряда Тихоокеанского флота с о. Русский на материк в районе Владивостока[560]560
  Там же, д. 9, л. 143–144.


[Закрыть].

Исследуя проблему обоснованности выбора мест установки элементов системы РЭР советского ВМФ можно сделать вывод, что на флотах к этому вопросу подходили нередко безответственно и непродуманно. Недостатки в этом вопросе были выявлены лишь за считанные дни до начала военных действий, а потому устранить их до начала войны не удалось. К сожалению, данная проблема была свойственна и в дальнейшем, уже в ходе передислокации радиоотрядов и радиопеленгаторных пунктов в военное время.

Таким образом, анализ общего состояния радиоразведки советского ВМФ и береговых радиоотрядов флотов в отдельности накануне Великой Отечественной войны позволил установить, что организация морской РЭР имела существенные недостатки, влиявшие на ее возможности и эффективность разведки в целом.

Одной из важнейших задач береговых частей радио– и радиотехнической разведки является заблаговременное гарантированное предупреждение командования ВМФ об угрозе безопасности и интересам государства со стороны ВМС разведываемых государств, о непосредственной их подготовке к нападению. В свою очередь условиями внезапности нападения, в результате которой предполагалось обеспечить быструю и полную победу гитлеровской Германии над Советским Союзом, по взглядам немецкого верховного командования, должны были являться скрытность подготовки к нападению на СССР и высокие темпы наступления с началом войны.

Скрытность подготовки достигалась проведением тайной мобилизации, маскированным сосредоточением и развертыванием немецких вооруженных сил и союзников нацистской Германии, дезинформацией противника. Внезапность, которая должна была обеспечивать успешность действий немцев против ВМФ СССР, предполагалось достигнуть в результате скрытного сосредоточения немецких ВМС в Финском заливе, постановкой минных заграждений на Балтийском и Черном морях до начала войны, быстрым продвижением своих сухопутных войск на приморских направлениях с целью захвата западных советских военно-морских баз с суши и миннозаградительными действиями авиации. Предполагалось, что КБФ быстро потеряет свои базы и поэтому не будет способен продолжать борьбу. Эффективные действия советских ВВС намечалось предотвратить мощными ударами в самом начале войны. На флангах Восточного фронта планировались активные действия вооруженных сил Финляндии и Румынии.

С учетом этого, особый интерес представляют результаты деятельности сил и средств радиоразведки советского ВМФ накануне наиболее серьезного их испытания – Великой Отечественной войны: советская морская РЭР в первой половине 1941 года добыли весьма ценные сведения, непосредственно или косвенно характеризовавшие подготовку нацистской Германии к агрессии против СССР.

Военно-политическая обстановка, предшествовавшая Второй мировой войне, была неясной и изменчивой. Среди возможных объектов агрессии находился и Советский Союз. Даже развязав Вторую мировую войну, правительства противоборствующих государств не оставили мысли о борьбе против СССР и стремились найти пути для сговора с целью последующего совместного нападения на Советскую Россию. С конца июля 1940 года германское командование начало тщательно маскируемую подготовку к нападению на СССР. В августе 1940 года А. Гитлер приказал главнокомандующему немецкими военно-морскими силами усилить оборону северных норвежских фьордов, особенно в их узловых пунктах, с целью не допустить атаки русских и создать исходную базу для оккупации Петсамо (Печенга)[561]561
  Совещание германского главного командования по военно-морским вопросам с 1939 по 1945 г. / Рукопись переводного отдела 4-го отдела Военно-морского научного управления МГШ. Т. I, с. 218.


[Закрыть]. Вместе с тем, с конца сентября 1940 года маскировка подготовки к агрессии становилась все более грубой. Сосредоточение войск на территории Польши, передислокация армейских соединений с Запада в тыловые районы[562]562
  РГА ВМФ, ф. «Морской лев», д. 914, л. 14, 15.


[Закрыть], поездки в Берлин румынского диктатора И. Антонеску, венгерского министра обороны Барта, представителей финского командования генерала Тальвена, а затем А. Хейнрикса, договор с Финляндией о транзите войск через ее территорию достаточно ясно свидетельствовали как о самом факте, так и направленности военных приготовлений Германии.

Весьма напряженная обстановка предъявляла повышенные требования и к боевой готовности флота. В связи с этим, в течение последних месяцев, предшествовавших нападению нацистской Германии и ее союзников на Советский Союз, в ГМШ велся учет пребывания в наших портах немецких транспортов. Анализ свидетельствовал, что их количество неуклонно снижалось. Особенно наглядно это было видно на графике, где кривая наличия немецких торговых судов в советских портах ясно показывала, что в 20-х числах июня она пересечет нулевую отметку. Фактически так и получилось. Последний немецкий транспорт ушел из Таллина в ночь на 21 июня, то есть всего лишь за сутки до начала Великой Отечественной войны. Такое же положение, как известно, было и с немецким персоналом, находившимся в Советском Союзе, количество которого постепенно шло на убыль, а последний поезд с немцами проследовал через Брест за несколько часов до открытия огня по Брестской крепости[563]563
  Военно-Морской Флот Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. 2-е изд., испр. и доп. Т. 1. Северный флот. СПб. 2005, с. 18.


[Закрыть]. Все эти факты указывали на возможную дату начала войны. При этом достаточно убедительные сведения о подготовке агрессии против Советского Союза накануне войны были добыты силами и средствами морской РЭР.

Наиболее сложная обстановка, связанная с подготовкой к нападению на СССР нацистской Германии и ее союзников, была в операционной зоне Краснознаменного Балтийского флота, что требовало большой и напряженной работы разведки, в том числе – радиоразведки. Первоочередной, основной задачей Гитлер поставил окружение советских войск, находившихся в Прибалтике, которое планировалось осуществить в ходе наступления путем поворота части сил группы армий «Центр» на север. Гитлер считал, что захват Ленинграда, ликвидация военно-морских баз КБФ и быстрое соединение с финскими войсками, вместе с захватом Украины, должно было предшествовать овладению Москвой. После ликвидации КБФ снабжение северного фланга немецких армий предполагалось обеспечивать именно морским путем[564]564
  Нюрнбергский процесс. Сборник материалов. Т. 1. 1954, с. 367.


[Закрыть].

Основными объектами разведки берегового радиоотряда КБФ в этот период являлись ВМС и ВВС Германии, Финляндии и Швеции. Несмотря на все трудности и недостатки, балтийцам уже в январе-феврале 1941 года удалось выявить первые признаки подготовки Германии и ее союзников к войне. В системе управления ВМС противника было выявлено развертывание новых радиосетей, в частности, радиосетей подводных лодок в Финском, Рижском и Ботническом заливах, радиосетей торпедных катеров и надводных кораблей в восточной части Балтики, радиосети ВМС Германии в Финляндии, а также 16 немецких армейских радиостанций у советско-финской границы[565]565
  ЦВМА, ф. 2, оп. 10, д. 5, л. 184–192.


[Закрыть]. Начиная с марта три-четыре подводные лодки регулярно обнаруживались радиоразведкой КБФ на наших коммуникациях около побережья Латвии (к северо-западу от Либавы, к западу и северо-западу от Виндавы)[566]566
  Там же, ф. 161, оп. 6, д. 2, л. 18.


[Закрыть].

В ходе подготовки к агрессии немецкая авиация вела активную разведку средней и северной части Балтийского моря, что также было выявлено радиоразведкой. Полеты совершались с авиабазы в Пиллау (Балтийск) вдоль меридиана 20 град, до о. Форе и далее на север до района восточнее маяка Ландсорт. В период 5-10 марта в районе Либавы радиоразведка перехватила передачи радиосредств пяти немецких кораблей, искавших потерпевший аварию гидросамолет «Хенкель-115». С этой же целью вылетел самолет «Юнкерс-52», который также был обнаружен радиоразведкой. Подтверждением наличия немецких гидросамолетов накануне войны в акватории Балтийского моря явился факт систематического радиоперехвата и пеленгования с апреля и до начала войны радиопередач немецких гидросамолетов, совершавших интенсивные разведывательных полеты в средней и северной частях Балтийского моря, а также в устье Финского залива.

Из еженедельной разведывательной сводки разведывательного отдела штаба КБФ на 1 июня 1941 года следует, что по данным радиоразведки установлено следующее: 29 мая 1941 года шесть кораблей ВМС Германии, рассредоточенные по базам юго-восточной части Балтийского моря провели учение по радиосвязи, отрабатывая прием и передачу шифрованных радиограмм. Отдельные корабли совершили выходы в юго-восточную часть Балтийского моря и Данцигскую бухту для проведения одиночной боевой подготовки[567]567
  ЦВМА, ф. 161, оп. 6, д. 488, л. 462.


[Закрыть]. 21 мая несколько подводных лодок Германии были запеленгованы в районе Хельсинки и западной части Финского залива.

Кроме того, в мае 1941 года радиоразведка КБФ установила резкое увеличение интенсивности морских перевозок из Германии в Финляндию, в том числе немецких войск, которые выгружались в портах Ботнического залива[568]568
  Там же, ф. 2, оп. 10, д. 27, л. 64–66.


[Закрыть]. Например, по сведениям радиоразведки, с 26 мая по 1 июня 1941 года порты Финляндии посетили 4 немецких транспорта, в том числе: Хельсинки – 3, Турку – 1, а к 15 июня в Финляндию прибыли два немецких пехотных соединения, поддерживавших интенсивный радиообмен на маршруте перехода. В южной и юго-восточной частях Балтийского моря на переходе в Финляндию и обратно в Германию обнаруживались 14 немецких транспортов, из них два следовали в Финляндию с военным грузом. Также были вскрыты переходы десяти немецких транспортов в базы Швеции[569]569
  Там же, ф. 161, оп. 6, д. 488, л. 462–463; Радиоразведка Военно-Морского флота, с. 154.


[Закрыть].

В ходе разведки ВМС Финляндии радиоразведкой КБФ было установлено, что в период 26 мая – 1 июня 1941 года финские броненосцы «Вяйнямейнен» и «Ильмаринен», канонерские лодки «Карьяла» и «Хямеенмаа», две подводные лодки («Весихийси», название второй лодки не установлено) и один не установленный корабль проводили боевую подготовку в районе островов Карпо и Нагу; за этот же период 21 транспорт[570]570
  «Аира», «Аиристо», «Ангра», «Ариель», «Вилке», «Войя», «Дионе», «Экватор», «Конопус»,
  «Карл Эрик», «Карин Торден», «Контио», «Меркатор», «Мюлюкоски», «Нина», «Оловсборг»,
  «Поларис», «Регулис», «Ригель», «Британию) и «Похьянмаа».


[Закрыть] Финляндии посетили порты Германии; транспорт «Велламо» посетил не установленный порт Швеции; маршруты переходов транспортов «Арго» и «Боре IX» не были установлены[571]571
  ЦВМА, ф. 161, оп. 6, д. 488, л. 463–465.


[Закрыть].

По данным радиоразведки Краснознаменного Балтийского флота с 26 мая по 2 июня 1941 года ВМС Швеции проводили артиллерийские и торпедные стрельбы. Отдельные корабли несли дозорно-сторожевую службу в районе своих военно-морских баз. Так, 27 и 28 мая 1941 года авианесущий крейсер «Готланд» в районе Данцигергатт проводил артиллерийские стрельбы по буксируемым щитам. Торпедные стрельбы проводились в районе северная часть Норчепингской бухты – маяк Ландсорт следующими кораблями: броненосец «Манлигхеттен» – 27 и 28 мая; авианесущий крейсер «Готланд» – 28 мая; эсминцы «Гетеборг», «Клас Хорн» с 26 по 28 мая; эсминец «Эреншельд», подводные лодки «Нордкапперен», «Спрингерен», «Сиобиорнен» – 27 и 28 мая; подводные лодки «Дельфинен» и «Ульвен» – 28 мая 1941 года.

25 мая броненосец «Густлав-V» и 28 мая броненосец «Свярье» ВМС Швеции в районе Ландсорт-Норчепингская бухта проводили зенитные стрельбы по рукавам, буксировавшимися самолетами. 29 мая с 22 ч 20 мин до 23 ч 50 мин военно-морскими силами Швеции было проведено учение по отражению атак авиации на броненосцы «Густлав-V», «Дротнинг Виктория», «Свярье» и авианесущий крейсер «Готланд»[572]572
  ЦВМА, ф. 161, оп. 6, д. 488, л. 466.


[Закрыть].

Подводная лодка «Нордкапперен» ВМС Швеции по данным радиоразведки в ночь на 30 мая 1941 года отрабатывала задачу торпедной атаки по броненосцу «Дротнинг Виктория». В районе Элайдс-Норра-Уде-Карлскруна были обнаружены броненосец «Оскар-П», подводные лодки «Дракен», «Шелейонет» и эсминец «Норденшельд».

По данным радиоразведки КБФ, в течение последней недели мая было обнаружено 40 транспортов Швеции, из них: 28 мая транспорт «Тритон» и 30 мая транспорт «Лена» прибыли в Данциг; 30 мая транспорт «Хеймдал» – в Турку. Остальные 37 транспортов совершили переходы между портами Швеции[573]573
  Там же, л. 467.


[Закрыть].

Помимо выявления признаков подготовки к войне в деятельности ВМС разведываемых государств РЭР КБФ добыла значительное количество сведений о военной авиации этих стран. Например, было установлено, что в период с 26 мая по 1 июня 1941 года гидроавиация Германии, базировавшаяся на аэродромы вдоль побережья Балтийского моря, проводила учебно-тренировочные полеты в южной и юго-восточной частях Балтики. За этот период отмечено 219 самолето-вылетов, которые проводились, в основном, группами и в светлое время суток с аэродромов: Грейфсвальд – 105, Кольберг – 47, Пиллау – 40, Штольпмюнде – 22, Штеттин – 3, озеро Леба – 2. Кроме того, в период с 26 по 29 мая самолеты ВВС Германии с аэродрома Пиллау вели систематическую разведку центральной части Балтийского моря до параллели о. Готска-Санден. Ежедневно в воздухе находилось по 3 самолета, как правило, в дневное время.

С 23 мая по 1 июня 1941 года по сведениям морской РЭР самолеты ВВС Финляндии, базировавшиеся на аэродромы Сантахамина и Турку, проводили активную воздушную разведку Финского залива и Або-Аландского архипелага. За этот период с аэродрома Сантахамина было произведено 48 самолетовылетов. Основными районами разведки ВВС Финляндии являлись: острова Гогланд и Нарген, плавающие маяки Таллин, Хельсинки, Кальбодагрунд, маяки Оррегрунд и Кэри, мыс Юминда. С аэродрома Турку за этот же период было отмечено 20 самолето-вылетов; маршруты двух из них (самолет типа «Юнкере») проходил через о. Гогланд и плавающий маяк Хельсинки, остальные – через Або-Аландский архипелаг. Основными типами самолетов, обнаружившимися в указанный период являлись: средний бомбардировщик «Юнкере К-43», легкий бомбардировщик «Котка» и истребитель «Яктфалк»[574]574
  ЦВМА, ф. 161, оп. 6, д. 488, л. 463, 465.


[Закрыть].

По сведениям радиоразведки КБФ за период с 25 мая по 1 июня 1941 года авиация Швеции совершила 58 самолето-вылетов, из которых 8 групповых и 2 одиночных для ведения разведки в северной и центральной частях Балтийского моря по маршруту: Стокгольмские шхеры-маяк Богшер-маяк Фальудден-Норчепингская бухта. Полеты осуществлялись на высоте 2000–3000 м с аэродромов Хегернес, Форезунд, Баркарбю и авианесущего транспорта «Дристигхетен». Ранее разведывательные полеты авиации Швеции осуществлялись на более низких высотах. За этот же период в дневное время было совершено 50 межаэродромных самолето-вылетов, из которых 10 групповых и 16 одиночных[575]575
  Там же, л. 467.


[Закрыть].

Кроме этого, осуществляя ведение разведки ВМС и ВВС Норвегии, в мае-июне 1941 года силами и средствами РЭР КБФ были добыты следующие сведения: введение в эксплуатацию новых аэродромов на побережье Норвегии; прибытие на аэродромы Норвегии немецкой авиации (торпедоносцев, разведчиков, бомбардировщиков дальнего действия, пикирующих бомбардировщиков и истребителей); установка зенитных орудий; особенности проведения учений по противовоздушной обороне, что подтверждалось сведениями других видов разведки[576]576
  Там же, л. 463.


[Закрыть].

В начале июня морской РЭР были добыты сведения о переходе германских подводных лодок в устье и среднюю часть Финского залива, а в середине месяца – о переводе ВМС Финляндии в повышенную боевую готовность, сосредоточении кораблей в Хельсинки и Турку.

В течение января-июня поток передаваемых радиограмм в радиосетях ВМС и ВВС Германии, а также ее союзников нарастал. Однако за несколько суток до нападения интенсивность радиообмена снизилась[577]577
  ОЦВМА, оп. 16, д. 38661, л. 158–161.


[Закрыть]. Тем не менее, не снижая бдительности, 21 июня 1941 года в Финском заливе (в районе Хельсинки) морской РЭР были обнаружены подводные лодки ВМС Германии, которые впоследствии были развернуты на наших коммуникациях, а также работа вновь появившихся береговых радиостанций военно-морских сил в Хельсинки, Турку, на островах Римито, Ньюстадт и Раумо. Всем береговым радиопеленгаторным пунктам было приказано усилить наблюдение за ВМС Германии, в частности за подводными лодками, не ослабляя наблюдения и за другими объектами, а приемному центру – увеличить количество боевых постов перехвата[578]578
  ЦВМА, ф. 2, оп. 10, д. 27, л. 127–128, 134.


[Закрыть].

На Северном морском театре первые признаки подготовки Германии и ее союзников к войне были выявлены радиоразведкой Северного флота в сентябре 1940 года. Из радиоперехвата стало известно, что с 26 сентября Финляндия разрешила транзит немецких воинских частей и вооружения через свою территорию в Норвегию. На основании этих сведений командование флота сделало вывод, что германское командование производит значительное усиление войск, вооружения и военной техники в Финляндии и Норвегии. При этом впервые признаки усиления группировки германских войск в Норвегии были обнаружены силами и средствами морской РЭР Северного флота 19 июня 1940 года.

Для усиления контроля за сосредоточением немецких войск на приемном центре берегового радиоотряда Северного флота были открыты два дополнительных поста радиоперехвата. Всего, вместе с дополнительными постами, в этот период в радиоотряде действовало 10 боевых постов, которые осуществляли радиоперехват в следующих радиосетях: береговых и корабельных радиостанций Германии и Норвегии; аэродромных и самолетных радиостанций Германии и Норвегии; немецких армейских радиостанций в Норвегии; ВВС Финляндии; портовых радиостанций и транспортов Финляндии[579]579
  ЦВМА, ф. 2, оп. 49, д. 410, л. 158.


[Закрыть].

Однако, начиная с января 1941 года, вероятный противник стал все более использовать шифрованный радиообмен, к чему наша разведка готовы была не в полной мере. Сказалось отсутствие подготовленных кадров, а также упущения в организации взаимодействия радиоотряда Северного флота с дешифровальной разведывательной службой. 3 марта командование разведки флота доложило (исх. № 107) начальнику разведки ВМФ о получении внесрочного донесения берегового радиоотряда, в котором сообщалось о немецкой воинской группировке в Финляндии, а также сложностях в обработке перехватываемого шифроматериала[580]580
  РГА ВМФ, ф. P-2045, on. 1, д. 1, л. 312.


[Закрыть].

При этом необходимо отметить, что приведенные выше недостатки в деятельности радиоразведки Северного флота накануне Великой Отечественной войны были выявлены еще в ходе Советско-финляндской войны 1939–1940 годов, указаны вышестоящим командованием, однако своевременно не были устранены.

Накануне Великой Отечественной войны радиоразведкой Северного флота было перехвачено 79 500 радиограмм[581]581
  ЦВМА, ф. 2, оп. 49, д. 410, л. 258.


[Закрыть]. Кроме того, было установлено прибытие самолетов ВВС Германии на аэродромы Норвегии: в мае – на Бардуфос, Банак, Хебуктен 5-го и 6-го отрядов 40-й эскадры бомбардировщиков дальнего действия (до 24 самолетов «Хе-111»), 1-го отряда 129-й группы дальних разведчиков (до восьми «Ю-88»), 1-го отряда 124-й группы дальних разведчиков (до 11 самолетов «Ю-88»); 10 июня – на Билле Фиорд; 13 июня – на Банак; 14 июня – на Хебуктен.

В январе-мае 1941 года морская РЭР выявила переброску немецких горноегерских дивизий в районо Петсамо и к границе с СССР. На 21 января в районе северной части советско-финской границы была отмечена работа 16 немецких штабных радиостанций, осуществлявших интенсивный радиообмен. В конце марта обнаружены немецкие армейские радиостанции в районах Киркинес, Вадсе, Варде, Банак, Карасиок, Каутокайно, Альта, то есть вдоль северного побережья Норвегии. В апреле радиоразведкой отмечалось выставление корабельных дозоров вдоль побережья Северной Норвегии. С 10 апреля значительно (в 4–6 раз) возросла интенсивность деятельности кораблей. 16 июня была выявлена реорганизация существовавшей с апреля 1940 года единой радиосети ВМС Германии в Норвегии в три самостоятельные районные радиосети: полярного, северного и западного побережья Норвегии. Это свидетельствовало о предстоящем прибытии в Норвегию немецких кораблей и разделении районов их действия в Баренцевом, Норвежском и Северном морях[582]582
  Радиоразведка Военно-Морского флота, с. 155, 156.


[Закрыть].

18 июня 1941 года по сведениям радиоразведки, подтвержденным другими видами разведки, над базами Северного флота и кораблями в Кольском заливе впервые пролетел немецкий самолет-разведчик, а 19 июня самолет-разведчик был обнаружен над Ваенгой и Полярным[583]583
  ЦВМА, ф. 2, он. 49, д. 410, л. 163.


[Закрыть]. Наличие такой информации о деятельности противника позволяло командованию флота с высокой вероятностью предположить о начале агрессии в ближайшее время.

В планах германского Верховного Главного Командования большое значение придавалось также захвату побережья и военно-морских баз на Черном море. Эти задачи выдвигались вследствие необходимости решения ряда таких проблем, как удержание нефтеносных районов Румынии, вовлечение Турции в войну на стороне Германии, подготовка к захвату Крыма и богатого нефтью Кавказа и, наконец, подготовка к осуществлению похода через Иран в Индию. В течение мая-июня 1941 года штабом руководства войной на море Германии осуществлялись мероприятия по подготовке к действиям по разработанному плану, а именно: в Румынию и Болгарию были доставлены материальная часть и боезапас для береговой артиллерии, 2000 морских мин, тральное имущество, оборудование для строившихся румынских подводных лодок и торпедные катера для Болгарии, построенные в Голландии. В марте немецкая военно-морская миссия приступила к работе в Румынии. Примерно в это же время развернул свою деятельность штаб военно-морской связи в Болгарии.

Вследствие этого, достаточно высокое количество факторов, свидетельствовавших о подготовке к агрессии Германии и ее союзников на СССР, наблюдалось накануне войны радиоразведкой Черноморского флота. Так, в сентябре-октябре 1940 года была отмечена переброска германских войск в Румынию. Только за 25 октября через один из пограничных пунктов на территорию Румынии проследовало 26 воинских эшелонов с немецкой пехотой, танками и артиллерией.

В начале 1941 года были добыты сведения о перегруппировке турецких войск во Фракии, мобилизации более 20 возрастов мужчин-немусульман для тыловых работ, мобилизации и вооружении части судов транспортного флота, введении осадного положения в некоторых районах Фракии и Восточной Анатолии, предварительной эвакуации учреждений и предприятий Стамбула.

2 марта 1941 года морская РЭР выявила ввод германских войск в Болгарию. Немцам были предоставлены порты и базы на Черном море и реке Дунай. В марте в Варну из Констанцы прибыли два немецких минных заградителя.

В мае было отмечено появление в районе Роман-Бахэу на реке Серет немецких пехотных и танковых частей, их перемещение к румыно-советской границе. 2-й армейский корпус румынской армии переместился из района Тимишоара в устье Днестра. Части румынской армии пополнились контингентом, призванным из запаса.

5 июня было перехвачено радио донесение инспектора полиции из Тимишоара в Бухарест: «В районе Лугос среди населения идут разговоры, что проходящая мобилизация в румынскую армию направлена на ведение совместно с Германией и Венгрией войны против СССР в целях возврата Бессарабии и Северной Буковины»[584]584
  Радиоразведка Военно-Морского флота, с. 154, 155.


[Закрыть].

С начала июня 1941 года радиоразведкой было выявлено, что радиостанции ВМС и ВВС Румынии отрабатывали организацию радиосвязи, используя новые частоты, а также проводили испытание новой радиоаппаратуры. В частности, было установлено:

– 5 июня с 09.00 до 15.00 плавбаза подводных лодок «Констанца» и минный заградитель «Мурджеску» вышли из Констанцы в море, где провели учение по радиосвязи;

– 12 июня в 12.00 минный заградитель «Мурджеску» вышел на внешний рейд Констанцы и провел испытание длинноволнового радиопередатчика в диапазоне 700–800 м;

– 13 июня гидросамолет Румынии, находившийся в районе Констанцы, отрабатывал двухстороннюю радиосвязь с минным заградителем «Мэрэшешти». В этом же районе находились эсминец «Реджина Мария» и плавбаза подводных лодок «Констанца».

За несколько дней до нападения Германии на СССР радиоразведкой Черноморского флота было отмечено резкое сокращение интенсивности радиосвязи военных кораблей и торговых судов Румынии, а в радиосетях ВМС и службы наблюдения и связи Румынии наличие следующих изменений, характеризовавших подготовку к началу военных действий: во-первых, смена позывных (сменили секретные позывные корабли и береговые радиостанции; торговые суда вместо международных позывных начали применять секретные); во-вторых, смена секретного переговорного кода, жаргона и условного обозначения волн (в частности, были изменены значения фраз секретного кода «П»); в-третьих, применение шифрованного радиообмена торговыми судами[585]585
  ЦВМА, ф. 1087, оп. 5, д. 1027, л. 4об.


[Закрыть].

Такие изменения в радиосвязи Румынии, с учетом опыта наблюдения за ее радиосетями в период передачи Бессарабии Советскому Союзу (тогда также в них за несколько дней до передачи были сменены двузначные полусекретные позывные на трехзначные секретные смежного построения, а также международный код «Щ» был заменен секретным кодом «П»)[586]586
  Там же, л. 5.


[Закрыть], свидетельствовали о проведении в ней мобилизационных мероприятий.

Этот вывод полностью подтверждался другими сведениями, добытыми радиоразведкой Черноморского флота:

– 25 мая – 3 июня состоялся разведывательный поход к Крымскому полуострову подводной лодки «Дельфинул» совместно с эсминцем «Мэрэшешти»; доставку специальных заданий на эсминец для их дальнейшей передачи на подводную лодку осуществлял гидросамолет;

– 13–15 июня в районе Констанцы отрабатывались задачи боевой подготовки отряда боевых кораблей и торпедных катеров Румынии совместно с гидроавиацией[587]587
  Там же, л. 5об.


[Закрыть];

– 15–16 июня выявлены выход кораблей ВМС Румынии в море и перевод их в повышенную боевую готовность, а также усиленное патрулирование района авиацией с целью поиска подводных лодок[588]588
  Там же, л. 6.


[Закрыть].

Разведывательные сведения, добытые береговым радиоотрядом Черноморского флота накануне Великой Отечественной войны, в совокупности позволяли командованию флотом с достаточной степенью уверенности сделать вывод о начале в ближайшее время военных действий на Черном море и приморском направлении.

В отличие от радиоразведки Балтийского, Северного и Черноморского флотов, осуществлявших ведение разведки вероятного противника, направленной на выявление его приготовления к агрессии, РЭР Каспийской военной флотилии в рассматриваемый период осуществляла в большой степени освещение военных действий в Средиземном море, Восточной и Северной Африке, а также анализ обстановки на Среднем Востоке[589]589
  ЦВМА, ф. 2040, оп. 18614, д. 1, л. 7-21.


[Закрыть].

Таким образом, исследование состояния отечественной морской РЭР накануне Великой Отечественной войны и ее роли во вскрытии обстановки на МТВД и приморских направлениях (1940–1941 гг.) позволило получить следующие научные положения и выводы.

Во-первых, военно-исторические труды недостаточно объективно оценивают состояние отечественной морской РЭР накануне Великой Отечественной войны и ее роль во вскрытии обстановки на МТВД и приморских направлениях. При этом, если большинство военно-исторических трудов вообще не рассматривают деятельность сил и средств РЭР отечественного ВМФ во вскрытии обстановки на МТВД и приморских направлениях накануне войны, чем занижают ее роль, то труды, посвященные истории морской РЭР завышают ее оценки накануне Великой Отечественной войны.

Во-вторых, анализ состояния сил и средств РЭР советского ВМФ накануне Великой Отечественной войны позволил выявить низкий уровень их боевой устойчивости, что подтвердилось значительными людскими и материальными потерями, а также резким снижением возможностей береговых радиоотрядов флотов в первые дни войны, эффективности разведки в целом.

В-третьих, обобщение добытых силами и средствами РЭР советского ВМФ накануне войны разведывательных сведений, характеризовавших приготовление вероятного противника к агрессии, позволило в структурновременной последовательности определить наиболее характерные разведывательные признаки подготовки ВМС противника к развертыванию агрессии с морских направлений: