Текст книги "Решала"

Я попробовал её на разных скоростях, и самая комфортная – восемьдесят километров в час, можно сказать крейсерская. А с ГАЗ-51 торопиться не буду: незачем пока захламлять Хранилище, там едва тридцать тонн свободных. Буду за границей – закуплюсь основательно, поэтому место свободное нужно. Пускай пока качается.

До Одессы я добрался, когда уже рассвело. Ну а дальше началось лечение с элементами отдыха. Я мог бы сказать, наоборот, отдых с элементами лечения, но это как раз не так.

Я путешествовал по побережью или на кабриолете, или на легковом мотоцикле, всё ночами, днём не рисковал. К концу сентября я накатал на кабриолете почти две тысячи километров, потому что редко где останавливался дольше чем на два-три дня. На мотоцикле наездил триста километров. Загорел до черноты.

Всё свободное время я отдавал лечению, и это не замедлило сказаться. Сегодня я снял стопоры, которыми колено было присоединено к малой и большой берцовой костям, чтобы исключить возможность пользоваться раньше времени. Отсоединив стопоры, я попробовал согнуть ногу. Мышцы были слабые, но колено согнулось.

– А это больно, – пробормотал я.

Поднявшись со складного стула из парусины, я впервые встал на ногу полностью, на всю стопу до пятки. Необычные ощущения.

Время было вечернее, бархатный сезон подходил к концу, было уже не так жарко и душно, но море оставалось по-прежнему тёплым. Аккуратно, используя трость, я походил вокруг стула, впитывая эти ощущения здорового человека, после чего широко улыбнулся. Осталось убрать мелкие косяки, и всё. Тело восстановлено на сто процентов, обе ноги одной длины.

Потом я сделаю рисунки свежих багровых швов, как будто после операции. Кстати, на коже правой ноги все старые шрамы я давно убрал, а новые нанесу перед возвращением к родным в Андреевское (они вырастили Терентия, по сути, родные мне и есть).

Я прошёл метров сто в общей сложности, колено с непривычки заныло, но для начала это нормально. Я снова сел и стал медитировать, после чего продолжил заниматься коленом: нужно убрать в местах соединения кости и нарастить там защитный слой.

Поев, я ещё успел искупаться до наступления темноты. Потом натянул шорты, а на колено правой ноги намотал эластичный бинт, пока с ним буду ходить и с тростью. Чуть позже, когда нога будет в полном порядке, всё уберу и стану полноценным здоровым человеком. А пока страховка не помешает.

После этого я собрал вещи, убрал лежанку, стул и всё, что тут было моего, накинул рубаху, сунул ноги в сандалии и направился по тропинке к дороге. На данный момент я находился на территории Грузии, возле Батуми. До границы было километров двадцать, и я устал уже прятаться от пограничников, хотя нахожусь тут всего три дня.

Ну что, ногу я восстановил, мелочовку недели за две закончу, это не помешает мне путешествовать. Пора перебраться за границу. Здесь ночами уже холодает, хочу на Лазурный берег. О, итальянцы строят неплохие морские катера, постараюсь подобрать себе по вкусу, обязательно с каютами. По сути, хочу найти себе мореходную яхту. В Хранилище есть тридцать семь тонн свободного места.

Я уже разработал план по пересечению границы. На велосипеде подобрался поближе, сменил велик на танк, запустил движок и нагло погнал по дороге к пропускному пункту. Снёс шлагбаумы и с нашей стороны, и с турецкой, и рванул дальше, выдавая километров пятьдесят в час. Вслед мне стреляли – ещё как! – но что мне их стрелковка, тут пушка нужна.

Отъехав километров на восемь, я сменил танк на мотоцикл и покатил дальше. Позади меня поднялась серьёзная паника, появились войска, шухер стоял невероятный. Наши наверняка требовали найти и вернуть нарушителя. Но искали они танк, а не мотоцикл. Ну, пусть ищут.

Когда я замечал впереди движение, менял мотоцикл на велосипед, объезжал неизвестных, и снова доставал мотоцикл. Таким образом я умотал километров на сто от границы и, думаю, вышел из зоны поиска. Поэтому я достал свой кабриолет и дальше катил уже на нём. Вокруг было тихо и спокойно, ни суеты, ни паники, обычная ночная сонная жизнь.

А пока ехал, прикидывал, куда податься. Иностранные языки я знал, не стоит меня недооценивать. Французский практически в совершенстве и неплохо английский. С моей идеальной памятью изучить их, особенно скучными зимними вечерами, было несложно. Три года я занимался.

Учительница французского, бывший наш дипломат, когда немцы взяли Францию, скрывалась у знакомых в Париже до самого освобождения. Нашим её выдали американцы. Зацепиться не за что было, просто выслали её в глубинку. Вот так она к нам в село и попала: прямиком из следственного изолятора, без вещей, в одном платье да с документами в руках. Поскольку средства были нужны, она вела уроки французского и русского языка в школе, ну и репетиторством занималась. Марфа Андреевна договорилась с ней об уроках, а платили мы деревенскими продуктами.

Английскому меня тоже она учила, говорила на нём хорошо, хотя и не идеально, акцент был, но не сильный. Так что я также неплохо говорю на английском, хотя, конечно, с сильным акцентом. Мне будет полезно погрузиться в языковую среду. Год у меня есть, вернуться в Андреевское я планировал в конце весны пятидесятого.

Карт дорог Турции у меня не было: поди сыщи их на территории Советского Союза. Поэтому, приметив придорожный мотель со стоянкой разной техники, в основном грузовиков, я свернул к ним.

Машины не охранялись, некоторые оказались даже не заперты. Я прошёлся около них. Шарить по бардачкам не было нужды: Взор мне показывал, что там есть. В одной из машин я нашёл небольшую сумму местных денег, в другой – свежую карту дорог, издание тысяча девятьсот сорок седьмого года.

Вернувшись в свою машину, я покатил дальше. Кабриолет я давно сменил на «козлика»: решил его тоже обкатать. Местного языка я не знал, но мне удалось найти на карте название населённого пункта, указанное на дорожном знаке возле мотеля. Сориентировавшись, я повернул в сторону Стамбула, до которого, судя по карте, было около тысячи километров. Не-е, за эту ночь я точно не доберусь: дорога по большей части из щебёнки, асфальта мало. Повезёт, если половину пути проеду.

Так и оказалось. Я успел проехать километров триста, когда начало светать. Я как раз проехал какую-то местную речку и, приметив овраг, свернул. Там устроился на отдых и без проблем передневал. Часов пять проспал, а потом до заката занимался коленом. Дважды пришлось плотно поесть, но сделать успел немало. Заодно убрал и болевые ощущения: колено ныло после нагрузок. Ничего, разработаю. Побыстрее бы закончить, тогда другими делами можно будет заняться.

Когда стемнело, я продолжил путь. Вот и Стамбул. Мостов через Босфор я не видел, но работала круглосуточная паромная переправа. К ней я подъехал уже на велосипеде, оплатил билет и прошёл на борт. Было раннее утро, светало, и желающих перебраться на тот берег было достаточно. Пропустив шедший в Чёрное море сухогруз под английским флагом, мы направились к противоположному берегу.

В толпе других пассажиров я сошёл с парома. Было много пешеходов, немало, как я, на велосипедах, и несколько человек на машинах и мотоциклах.

Выбравшись на дорогу, ведущую в сторону Греции (Болгария меня не интересовала), я приналёг на педали. Вообще, я устал, ночная дорога меня вымотала, поэтому, отъехав от Босфора, я стал выискивать место для ночёвки. Увидев виноградники, подумал: может, там устроиться? Да, так и сделаю.

Свернув, я довольно долго ехал по тропинке вдоль виноградников. Ошибочка вышла: здесь рабочие собирали виноград, так что придётся поискать другое место. Вскоре я приметил впереди развалины, похоже, бывшей фермы или чего-то подобного. Поглядывая на змей, греющихся на камнях, – ох и не люблю я их! – я добрался до развалин.

Крыша обвалилась, но, похоже, не я один присмотрел эти развалины для ночёвки: рядом виднелись следы костра. Есть я не хотел: успел поужинать, пока по Босфору плыли. Найдя чистое место, я устроил лежанку и вскоре уснул.

Пробуждение было не самым приятным: меня пнули в живот, и довольно сильно, а когда я откатился, навалились, выкручивая руки. Взор показал двоих: один, который пнул, серьёзный такой, сворачивал кнут, а другой был бородатый, он и скрутил меня. Оба одеты в рабочую одежду, как у тех, что виноград собирали, но тот, что с кнутом, был одет получше.

Я сумел достать револьвер, наган без глушителя, и даже дважды выстрелить, но тот, что на меня навалился, успел подбить руку, и одна пуля в стену ушла, а другая в небо. А дальше не помню: меня боднули лоб в лоб и вырубили.

М-да, как-то неприветливо встречает меня заграница. Для русских это обычное дело, если что. Хотя тут арабы, а от них можно чего угодно ожидать. Я поэтому и хотел побыстрее проскочить земли Турции и оказаться в Греции. Планировал Афины посетить, а после морем добраться до Италии. Ну а там будет видно, что дальше.

Проснулся я в каком-то тесном помещении, на грязной соломе. Сел, осмотрелся. Вокруг царил полумрак, но зрению привычно, и видно было неплохо. В помещении хватало народу, кто-то храпел, хрипел, чесался. Воняло бомжами и отхожим местом, по соломе ползали насекомые. Где это я? Это тюрьма, что ли? А ведь похоже. Не знал, что такие места ещё остались.

Быстро провёл диагностику. Слегка побит, но, в принципе, не критично. Нос не сломан, зато под глазами шикарные синяки – последствия удара в лоб. Шорты и рубаха были на мне, а вот сандалии пропали.

Я аккуратно встал, стараясь не упасть. В дальнем углу трое, переговаривавшиеся шёпотом, мельком глянули на меня и вернулись к разговору. Перешагивая через людей, я направился к двери. Она оказалась заперта, замок был навесной, даже не щеколда.

Я телекинезом открыл замок и, толкнув дверь, вышел, не запирая её за собой. Странно даже, но никого не встретил. За полуоткрытой дверью казармы несколько охранников резались в кости. Я дошёл до выхода и, приоткрыв дверь, выглянул во двор. Чёрт, на вышке стоит часовой, сто процентов увидит меня, пока до калитки иду. Пришлось тщательно прицелиться и снять его из нагана с глушителем. Дистанция – сорок метров.

Пока часовой хрипел, зажимая рану на шее, я через двор дошёл до калитки и выскользнул на улицу. Добежав до перекрёстка, я оглянулся. Из калитки одна за другой выскальзывали тени и разбегались в разные стороны.

Это сто процентов был Стамбул, вон какие характерные здания. От меня попахивало, даже воняло. Сейчас искупаюсь, сменю одежду – и в банк. Да, грабить буду. Это будет платой от местных за попытку моего ареста. И стоит поискать ту парочку, что меня взяли. Где они работают, я знаю, найду и поквитаюсь. Заодно револьвер верну. Это моё.

На велосипеде я быстро доехал до пляжа. Мне хватило десяти минут и куска мыла, чтобы помыться. Шорты и рубаху я бросил тут же, притопив камнем у берега, и, надев чистую одежду, покатил обратно.

Судя по звёздам и луне, была полночь, а на улицах заметное движение: машины, мотоциклы, постовые на перекрёстках. Хм, побег вызвал неожиданно быструю реакцию. Это из-за застреленного часового, что ли? Как бы то ни было, до банка я добрался. Не стоит думать, что я знал город и подъехал к какому-то большому и значимому банку. Остановился у первого попавшегося, где на английском было указано, что это именно банк. Международный? Надеюсь. Тогда в хранилище должна быть валюта, а именно она мне и нужна.

Велик я убрал, открыл двери телекинезом, блокируя при этом сигнализацию, потом застрелил спавшего охранника. Больше всего времени, минут шесть, я потратил на вскрытие хранилища. Открыв двери, прошёл внутрь и занялся делом.

Помимо хранилища у банка имелся депозитарий. Но сначала я забрал запасы банка. Валюта была, но не так уж и много: похоже, это филиал, и основное хранится в другом месте. Я взял около восьмисот тысяч германских марок, семьсот тысяч с мелочью французских франков, полтора миллиона итальянских лир, шестьдесят пять тысяч английских фунтов стерлингов, порядка двухсот тысяч долларов США и триста тысяч советских рублей, из них часть золотыми монетами.

Были и другие деньги, но они меня не интересовали, а потому я оставил пачки с ними на месте: не хочу захламлять своё Хранилище, а туалетная бумага у меня и так есть.

Видение показывало, что интересного есть внутри, я вскрывал и забирал. Кроме денег нашёл несколько мешочков с драгоценными камнями, обработанными и нет. Были также два ящика с золотыми слитками по килограмму, все имели один оттиск – танцовщица на волне. Слитки забрал, ящики не тронул. Потом посетил депозитарий.

А закончив, я с помощью нескольких миллионов турецких лир устроил пожар. Банкноты горели, чадно дымя, а я тем временем, покинув банк, уже катил прочь. На ограбление банка у меня ушёл час.

У парома стоял пост, проверяли всех. Поэтому Турцию я покинул с помощью итальянского судна. С виду это была шхуна с парусно-паровым ходом. Пока шла погрузка, я незаметно пробрался на эту прибрежную лоханку: подплыл и незаметно поднялся на борт, укрывшись в одном из помещений, где хранились канаты, запасной парус и всё такое. Хорошо укрылся.

А утром шхуна покинула порт. Вот только я начал сомневаться, что она идёт в Италию. Большая часть груза – это оружие, винтовки, патроны, которые сверху для видимости прикрыли мешками с зерном.

Я уснул, а проснулся от сильной качки. Похоже, шторм: для простого волнения качка слишком сильная. Впрочем, морской болезнью я не страдал. Часа через три качка уменьшилась, а к вечеру стало совсем спокойно.

Я определил наше местоположение, когда увидел, что мы заходим в первый шлюз Суэцкого канала. Шхуна шла дальше, заходить в порт не стала. Когда мы проходили Суэц, я покинул судно: скользнул в воду и поплыл в сторону берега. Хм, а вода тут куда теплее, чем в Чёрном море. Была ночь, и это благоприятствовало мне.

А уже днём я направлялся в Италию, причём воздухом. Как так? Добравшись своим ходом до Каира, я нашёл лётчика со своим самолётом. Он был американец, общаться мы могли, вот и договорились. Я заплатил ему в три раза больше требуемого, чтобы вопросов не задавал, и вот мы летим. Самолёт был двухмоторный грузовой, доставлял грузы по всей Африке, так что до Италии дальности хватит без проблем. А летели мы в Неаполь.

Пилот в кабине больше дремал, а я в салоне, устроившись в гамаке, медитировал, лечился и много ел, снова занимаясь коленом. Синяки с лица и тела я свёл, пока на шхуне был, они внимание привлекают, а мне это не нужно.

Летели долго, но в салоне было ведро с крышкой в качестве отхожего места, так что с этим проблем не было. Сели в Неаполе, когда как раз начинало темнеть. Как там летун разбирался с местными, не знаю: я свалил по-английски, не попрощавшись, незаметно покинув территорию частного аэродрома. Потом на своём кабриолете добрался до города. В Неаполе мы сели, ага. Оказалось, до него ещё восемнадцать километров было.

Что удобно, рядом с городом был кемпинг, можно ставить палатки и ночевать, правда, за место надо платить. Я проехал мимо, только посмотрел в ту сторону, где горели огоньки у здания правления.

Меня интересовал порт. Плавсредств хватало, и разного размера, но чтобы выбрать что-нибудь по нраву, нужно днём сюда вернуться, потому что в темноте мало что было видно.

Место для ночёвки я выбрал в пустой квартире, хозяева которой отсутствовали, и давно. Соседей не побеспокоил, и когда наступила полночь, я уже спал. Хорошо, кстати, что в порту окунулся, смывая пот, потому что в квартире душ не работал. Надо будет починить его Ковкой.

* * *

В Италии я задержался на две недели, путешествуя то автостопом, то своим ходом. В Неаполе жил три дня, делая разные закупки готовой еды: брал пиццу, сыры, пасту и местные блюда. С удовольствием посещал местные ресторанчики – такой колорит, мне нравилось.

Путешествовал в основном на велосипеде, это здорово развивало коленный сустав. Я с ним полностью закончил, осталось нарисовать шрамы, и тогда точно всё. И теперь, лучась довольством оттого, что мои мучения остались позади, я просто жил и наслаждался этой жизнью.

Сколько ни изучал я в порту Неаполя разные суда, так ничего и не выбрал. Было несколько, что привлекли моё внимание – красивые, черти. Одно из них я бы взял, но оно по весу в Хранилище не войдёт, тонн двадцать ещё накачать надо. А те, что поменьше, не пришлись по вкусу, к сожалению.

Побывал я и в Генуе, там верфи, выпускали морские катера и яхты. Там тоже ничего не выбрал. Стоял на стапеле отличный мореходный катер (для яхты он маловат), который заложили недавно: движок дизельный, пять кают, кают-компания, камбуз, санузел, в общем, весь фарш. Заказ одного арабского шейха. Я бы его взял, но он только на треть сделан, его ещё строить и строить. Если ничего не подберу, буду этот угонять, когда вернусь.

А пока я катил дальше. Ночью пересёк французскую границу. Да её особо и не охраняли: тут многие без пограничных пропускных пунктов ходили к родственникам на другую сторону. Я катил в сторону Парижа, хочу там побывать, да и в языке попрактиковаться стоит. Поживу в Париже неделю-другую, и в Англию.

А может, и в Марсель. Подыщу катер и рвану к берегам Африки, а там и до Китая морями: всё же решение закупить лучший чай я не отменил. Это была моя главная задача в этом путешествии, а покупка бытовой техники, которой не найдёшь в Союзе, как раз на втором месте.

Изучая Францию, я действительно две недели прожил в Париже, а потом отправился в Марсель. Ничего интересного для себя я там не нашёл, но, приметив судно, шедшее в Индийский океан, зайцем добрался на нём до Индокитая. А там и Китай недалеко.

Там, кстати, в это время шли войны за независимость, но это не помешало мне закупить всё необходимое. Две недели бродил по Китаю в поисках. Лучший чай здесь изготавливают для императорской семьи и его не продают на сторону, но я что-то купил, что-то банально украл, и в итоге пяток тонн приобрёл, на всю жизнь хватит.

Потом также зайцем я вернулся в Средиземное море. А там катер для шейха был уже готов, морские испытания проходил. Весил он тридцать тонн, но вещь замечательная. Я его и угнал, получается, что у шейха: он ведь уже уплатил за него.

На катере я дошёл до Турции и разыскал тех двоих, что сдали меня. В тех самых виноградниках и нашёл. Нагана моего у них не было; как я понял из их лопотания, они сдали его в полицию, так что я просто их пристрелил.

Потом я снова путешествовал по Франции и, наконец, прибыл в Англию. А уже январь наступил, холодно стало, поэтому в дорогом бутике Лондона я приобрёл справную зимнюю одежду.

А из Ливерпуля на пассажирском лайнере я отплыл в США. Билет мне купил один местный бич, сказав кассиру, что он мой опекун: мол, сироту отправляет к родственникам, там встретят. Вопросов не возникло. Каюта была комфортабельная, одноместная.

Прибыв в США, я на разных машинах двинулся к Тихоокеанскому побережью. Кстати, угнал прямо с завода двухдверный «Кадиллак», двухцветный: тёмно-синий корпус и белый верх. Он был без центральных стоек и с жёсткой крышей. Мне машина понравилась, и пока я был в Штатах, больше двух тысяч километров на ней накатал. Вот только расход топлива не радовал – большой. Но движок мощный, рвёт с места.

Ещё я взял с площадки для продаж красный «Шевроле-Бел-Эйр», четырёхдверный седан, как раз первые машины сошли с конвейера. Из техники это всё.

Была мысль и самолёт прихватить, ведь я хорошо заплатил инструктору частного аэроклуба, чтобы он мимо кассы обучал меня. Хороший мастер, дал мне основы пилотирования лёгких одномоторных самолётов и возможность наработать опыт: я почти семьдесят часов налетал на двух аппаратах. Жаль, в клубе не было гидросамолёта, такой опыт мне бы тоже пригодился. Обучал инструктор меня плотно в течение полутора месяцев.

А с самолётом не вышло, потому что места в Хранилище не было. Ну ничего, через пару лет я сюда вернусь, место в Хранилище к тому времени уже будет, тогда и угоню какой-нибудь самолёт, а может, и не один. С ними я стану куда мобильнее.

Кроме того, за это время я получил немалый такой опыт общения на английском языке, было заметно, как быстро пропадает акцент. Но вообще, путешествовать десятилетнему пареньку (одиннадцать мне будет в марте, пятого или шестого числа, я узнал свой возраст диагностикой) сложно. Вот пятнадцать-шестнадцать лет – это другое дело. А так меня достали расспросами о том, где мои родители или опекуны, и это отравляло мне всё удовольствие от путешествия. Особо людных мест не посетишь – вот в чём беда.

Из США я ушёл в Мексику, а дальше на своём теперь катере спускался к экватору в сторону Южной Америки. Я чуть изменил внешний вид корпуса судна, нанеся по бортам линии синей краской, спёртой в порту Сан-Диего. Вид катера сразу изменился, поди теперь узнай его. Шейх точно не узнает.

Катер был замечательный, некоторые проблемы, конечно, вылезали, но я их устранял, да ещё и улучшил судно. По классификации водного транспорта оно являлось большим морским катером. Когда я сижу за штурвалом в верхней рубке (открытой, а есть ещё и внутренняя, закрытая) до поверхности моря метров шесть – высоко.

В США я закупил бытовую технику, все новинки оттуда шли. Много что приобрёл: от настольных вентиляторов до холодильников, от утюгов до музыкальной аппаратуры. Когда я покидал Штаты, свободного места в Хранилище не было. Но пока я около месяца путешествовал на катере, накачалось три с половиной тонны, да плюс топливо, которое использовал двигатель катера. Выходило почти четыре тонны, их я заполнил, закупив тропические фрукты и овощи в Южной Америке.

Да и рыбалка в Атлантике меня порадовала. У меня такие удочки и снасти – ум-м, пальчики оближешь. Прямо на борту я разделывал и солил рыбу, это отличная закуска под пиво. А так как была ещё и походная коптильня, часть я закоптил.

На катере я дошёл до Перу. Оттуда на сухогрузе до Австралии и затем на английском судне в Индию. По Индии я на мотоцикле покатался. Ох, какие тропические ливни там идут! Я пару раз попал под них, прежде чем добрался до Непала.

В Непале я смог арендовать одномоторный частный самолёт. С одной дозаправкой мы добрались до Ирана. Из района Тегерана по Каспию я добрался до Баку. Катер не сплоховал, ушёл от советского патрульного катера, и я успел убрать его до того, как меня прижали к берегу.

Из Баку я своим ходом двинул в сторону Ростова. Ехал ночами. Второго мая подъехал к селу. Почти год прошёл, и я вернулся. Машину – это был «козлик», другие машины тут не пройдут – убрал. До рассвета оставалось около часа. Я устроился в кустарнике на берегу нашей речки и, завернувшись в одеяло (а у меня был полноценный летний спальник, туристическое оборудование из США), уснул.

Проснулся я часов в десять от звонких голосов. Это мальцы, пришедшие на рыбалку, перекликались между собой: поймал? не поймал? Я собрался, поел, прибрался и, прихватив трость, направился от берега речки к полевой дороге.

Одет я был прилично: серые брюки, белая рубашка, широкий кожаный ремень, лёгкая синяя куртка, тюбетейка на голове. За спиной рюкзак, в руке трость, на ногах хорошо начищенные туфли. Трость мне давно не нужна, так, для эпатажа взял. Следы операционных шрамов на ноге есть, я уже месяц как с ними работаю, всё в порядке.

Теперь расскажу, как я решил вопрос с письмами. Чтобы не вызывать лишних вопросов и не тревожить понапрасну родных, я просто нанял одну старушку, жившую на окраине Москвы, и она раз в две недели отправляла от меня письма. Стопку писем я подготовил заранее, старушке заплатил и ещё выдал деньги для оплаты почтовых расходов.

В коротких письмах я сообщал, что у меня всё в порядке, прохожу исследования, потом писал о состоявшейся операции, затем о реабилитации. В последних письмах с восторгом сообщал, что начал ходить. Кстати, по моим подсчётам, она ещё три письма должна отправить, но я её адрес знал, вот и отправил ей из Баку телеграмму, чтобы письма больше не отправляла. Дал отбой.

Навстречу мне к станции шла машина. Это наша, колхозная, сорок пятого года выпуска. За четыре года её разбили, но бегает ещё ходко.

Я с улыбкой помахал шофёру рукой. Водитель остановился, вышел из кабины и, осмотрев меня, спросил:

– Так что, вылечили?

– Вылечили, – улыбнулся я и станцевал, покрутив трость в руке.

– Молодцы!

– Да, только на два года от физических нагрузок освободили, справку выдали, а так нормально. Какие новости? А то письма в одну сторону, всё же военная часть, секретная, запрещено было адрес сообщать.

– Да как сказать?.. – почесал затылок водитель.

– Председатель ещё коптит небо?

– Такое не тонет, – хмыкнул водила. – Ещё больше гайки закрутил. Вон, даже левачить не дают. Хотя знаешь, приезжали к вам из милиции, чуть ли не из столицы были.

– А что им было надо? – уточнил я, судорожно вспоминая, где мог наследить. В том, что приезжали по мою душу, я был уверен на сто процентов.

– Запретили говорить, а участковому велели надзирать. Он у нас новый, перед Новым годом на службу прибыл. Старшина Евдокимов.

– Из курских, что ли?

– Ага, тракториста знаешь? Кузьмина? Вот, троюродный брат его.

– Местный, значит.

– Ага. Они с председателем вась-вась. С прошлым-то участковым председатель не сработался, вот и сумел его заменить.

– Ладно, говорить запретили, но слухи же ходят?

– Ох уж эти слухи. Ходят. Про тебя спрашивали. Долго. Изучали в доме, как ты там всё сделал, потом уехали.

Я прекрасно понимал, что их могло заинтересовать. Ну скучно мне было, вот я и модернизовал дом. Электричество есть, и пусть часто отключают (обычное дело), но когда есть, жители дома пользуются новинками. Только в нашем доме был тёплый клозет с унитазом. Скворечник у огорода тоже имелся, но им один я пользовался.

Причём клозет действительно тёплый: на стене висели два масляных радиатора, которые работали от электричества, и в холодное время мы их включали. На кухне были раковина с краном и самодельный бойлер, нагревающий воду. Вода поступала из колодца: в доме я насос поставил, к дому прорыл траншеи для труб, слив сделал в отхожую яму. Много разных технических новинок в доме, и летний душ имеется, а вот бани нет, к соседям ходим. В планах баня была, но не успел. Сейчас и до неё руки дойдут.

– Давно были? – уточнил я.

– Недели две назад. Два дня прожили и уехали.

Мы ещё немного пообщались. Я задрал штанину, показав «свежие» шрамы, а после расстался с водителем и поспешил к дому. По пути начал собираться народ, меня узнали. Вскоре прибежала и Марфа Андреевна, которая теперь работала дояркой в коровниках, обняла меня крепко, чуть кости не захрустели.

Дома я раздал подарки – часы наручные всем, даже Кнопке. Рассказал, как и что было, ну и шрамы показал. Решили устроить гулянку, а пока столы накрывали и всё готовили, Марфа Андреевна рассказала мне о приезде следователей из Москвы. Причём причина их интереса так и осталась неизвестна ей. Следователи изучили всё и, забрав те письма, что отправляла старушка, уехали. Старушку они точно найдут, адрес индекса почты есть, её наверняка там знают. Попадос.

Да и пошли они. Что они мне инкриминируют, подделку писем? Ну-ну. Самое важное – выяснить причину приезда. Это не авария, тогда из Киева должны были бы приехать. Значит, убийство вора, этого Леммана. Хм, неужели тот мужик в плаще, с которым я в подъезде столкнулся, опознал меня? Может быть. Ладно, будем отталкиваться от этого. Если что, я в подъезд пописать заходил, и пусть докажут обратное.

А тут я узнал, что следователи забрали черновики моих песен. Блин, могут ведь с Лемманом связать: там были и те песни, которые он присвоил. Да отбрешусь. А если даже и нет, что они мне сделают? Мне одиннадцать лет, я неподсуден.

Марфа Андреевна, на остаток дня отпросившаяся с работы, включилась в подготовку к празднику, который мы планировали устроить вечером. Думаю, народу соберётся много.

А я, гуляя по дворам, подходил к соседкам, обнимал, ласково заглядывая в глаза, благодарил за помощь и протягивал «презент из столицы». В основном это были духи, иногда губная помада, тени для глаз или румяна. Марфе Андреевне с девчатами я уже подарил большой набор французской косметики.

Потом я прогулялся до школы, благо время позволяло. Школа размещалась уже в новом двухэтажном здании. Там шли уроки, впереди были экзамены. Наша бессменная директриса Ольга Петровна была на месте. Когда я вошёл, как раз началась перемена, и она, закончив урок, вышла из классной комнаты. Ольга Петровна уже знала, что я вернулся, да все уже знали. Увидев меня, она обрадовалась и пригласила меня к себе в кабинет.

Я подарил ей французские духи и подал справку об освобождении от физкультуры на два года – намёк, что возвращаюсь в школу и готов пойти в шестой класс. Она быстро всё оформила, и я был включён в списки шестого класса. Книги получу в школьной библиотеке перед началом нового учебного года, а тетрадей запас и так есть. Пригласил её вечером прийти к нам, отметить моё возвращение. Обещала быть с мужем.

Попрощавшись с директрисой, я покинул школу и вернулся домой. Там переоделся в уличную одежду и, прихватив ведро, отправился за рыбой. А что, я перед отъездом научил девчат, как правильно промывать рыбу после солёного рассола, и всё, что я насолил в запас, они за год уже развесили и давно подъели.

До вечера я наловил пять вёдер. Крупная разошлась по соседкам: пусть сейчас не сорок шестой, не так голодно, но рыбка всё равно желанный гость на столе. Часть пожарили и на подносах выставили на стол в качестве угощения. А мелочь я засолил. Вся наша семья знала, что мелкая малосольная рыбка вкуснее. Чем крупнее, тем хуже. Да, мяса больше, сытнее, но не это важно. Моя солёная рыбка по всему селу славилась, сёстры разрекламировали, угощая подружек.

Так что я отмыл бочку, отскрёб её ножом изнутри, а одну из сестёр, которая как раз из школы пришла, отправил в магазин за солью: дома запасы оказались небольшие. Полбочки рыбы засолил, до осени хватит, а на зиму я две засолю. Причём рыбу я выбирал только с икрой, если была без, обратно в реку отправлял.

Что интересно, участковый мелькал вдали (рожа была незнакомая), но не подходил. Уверен, он уже сообщил кому надо о моем прибытии. А председателя не было в селе: его в область вызвали, вчера уехал, завтра только вернётся.

Потом всем селом мы отмечали моё возвращение и, главное, удачное лечение. Наш сельский фельдшер, изучая мою ногу, восхищённо качал головой: он-то понимал, насколько это сложно. Никто бы и не поверил, что такое возможно, но вот, результат налицо. Так что выпивали и за здравие советских врачей, совершивших невозможное.