Текст книги "Красноармеец. Одержимый"

Вот такие дела. На борту дежурит вахта, корабль дрейфует недалеко от минного поля. Волков старший, остальная команда спит. Я тоже лёг, приказал разбудить в восемь вечера, когда уже достаточно стемнеет, а в последние дни из-за низких туч очень тёмные ночи. Это моим планам на руку.

А вообще я не многие свои довоенные планы выполнил, например, кубышки военных инженеров не прихватил. Просто времени не было. А уж командиром корабля стал, так совсем не до этого. К Анне не ходил после ранения особо. Что там всего два раза? А когда? Я постоянно занят. К Макарову не вызывали, как я опасался. Тот мог познакомиться с командирами кораблей, да со мной пообщаться, всё же я прогремел на всю Россию, вон от родственников сколько телеграмм, но, к счастью, адмирал планов моих не нарушил, видимо на завтра отложил. Это хорошо.

Как видите неплохое начало, не хотелось бы налажать и всё добытое спустить в унитаз. Я теперь имею дворянство, патент осталось получить в столице, в данном случае его выдаёт лично император, награды, офицерский чин, немалое уважение среди молодых офицеров. Те, что постарше, в основном нейтрально ко мне относятся – сиволапый вылез из низов. Но даже они признавали, что наградили за дело. И ещё, от меня явно ждали новых безумств, вроде захвата этих трофеев… Я так прикинул, почему бы и нет, но без сильных рисков, поэтому эту ночную операцию готовил уже девятый день. А так, последние недели, до прибытия Макарова, я активно тренировал команду, сам учился, и надо сказать, немало узнал, по сути готовился к этому дню. Надеюсь смогу удивить, эта ночь покажет.

Разбудили вовремя, команда приняла пищу, офицеры тоже, и дальше я велел сниматься с якоря. Да, ночью на якоре стоим. Велел начать движение, подняв пары. Команда стала выполняться, когда ко мне, а мы на мостике находились, я ёжился в шинели (ну мерзлявый я), подошёл Волков.

– Господин лейтенант, мы уходим?

– Да, к сторожевым кораблям японцев, хочу атаковать самый крупный.

Пока было время приёма пищи, я уже поднял в небо коптер и увёл его на разведку, тот и сейчас там круги наматывал. Японцев было довольно много, но броненосцев Того там не было. А было два броненосных крейсера, уверенно опознанных мной как «Касуга» и «Ниссин». Итальянские крейсера, что японцы получили, когда война началась. Команды их ещё осваивали, думаю, у них ходовые испытания, приближённые к боевым. Как наши команды, на трофеях тренируют. Наш флот пассивно себя ведёт, так что японцы особо ничем не рисковали, если что, крейсера сбегут. Также увидел два бронепалубных крейсера, авизо, и аж шесть миноносцев, четыре крупных, класса «истребителей», и два более мелких, наверное, номерные. После захвата двух японских эскадренных миноносцев японцы очень серьёзно подошли к тому, чтобы больше не допустить такого, да прикидывали как вернуть их. Если не вернуть, так хоть потопить. А я подслушал совещание на борту броненосного крейсера под флагом адмирала Дэвы, он и командовал операцией, совещание прошлой ночью проходило. Ему для усиления временно «итальянцев» и дали. Так вот, номерные миноносцы будут играть роль жертв, а четыре крупных уже загонной охотой займутся, чтобы отрезать нас от Порт-Артура. Пока операция готовилась. А утром завтрашнего дня и приступят, малые миноносцы будут маячить и попытаются вызвать погоню, дальше дело техники. Не удастся заманить именно трофейные, так и русские миноносцы если попадутся, то тоже хорошо. Японцам нужны были хоть какие-то победы.

Волков же задумался на мой ответ и осторожно спросил:

– У нас есть приказ на атаку?

– Игорь Владимирович, припомните, миноносцы нашего класса в охранении держат?

– Обычно нет.

– Вот именно, нас специально выделили для операции. В письменном приказе на охранение подходов к рейду так и написано: «…при подходе японцев действовать по своему разумению. При возможности отойти под пушки наших береговых батарей». Японцы подошли?

– Не могу видеть, господин лейтенант.

– А я вижу. Вон их дымы на горизонте, значит, подошли близко. Вот я и собираюсь действовать согласно приказу, а именно, на своё усмотрение. Я усмотрел возможность атаковать броненосный крейсер двумя самоходными минами, поэтому готовьте команду, боевую тревогу пока не объявляем.

– Есть! – козырнул тот.

Вообще мы с Волковым дистанцию держали, я командир, он зам, поэтому без панибратства общались.

Ну и что касается самоходных мин. Я в шоке: что такое торпеды – тут не знали. Торпеды и есть эти самоходные мины. С нашими проблемы, а японцы использовали не тот калибр, что в русском флоте. Да, торпедные аппараты поменяют, уже готовят снять с крейсеров подходящие, двухтрубные, но пока оставили эти. Ещё на борту забрали всё японское стрелковое оружие, заменив нашим, ну и с постелями проблемы. Наши моряки здоровые, ноги у них свешиваются. Японцы-то мелкие, им нормально. В общем, я дал задание старшему механику нарастить длину коек, не везде это выйдет, переборки резать я запретил, тот почесал затылок, созвал смекалистых матросов на борту, и вот думают. Пока восемь коек удлинили, те, кто там спит, довольны, с остальными работают. Пока неспешно, но делают. Вообще спать нужно правильно, согнутые ноги без возможности выпрямить затекают, отсюда раздражение, усталость, сонливость. В общем, проблему с койками решают, уже хорошо. У меня в каюте она тоже короткая, но у меня проблем нет, мелкий я. Чёрт, даже миниатюрная Анна на два сантиметра выше меня, сто семьдесят два сантиметра, в отличие от моих ста семидесяти. Да и миниатюрная она для меня по привычке прошлой жизни, я там метр девяноста три был.

Думал, Волков не согласится, он вообще и приглядывать за мной поставлен. Даже была заготовлена для него сладкая морковка: хотел предложить взять на абордаж ещё одного японца, уже из мелких, тот первым бы взошёл на борт, а это чин лейтенанта и вожделенная капитанская должность для него, но не пригодилась. И хорошо, ещё так рисковать уже как-то не хотелось. Мало ли что? В общем, мы снялись с якоря и ушли в море, о чём наши не подозревали. Предупреждать никого я не собирался, вернусь под утро, когда рассветёт, чтобы опознали издали. Пока же мы уходили с места стоянки, я изучал дымы над рейдом. С помощью ПНВ. Просто над «Новиком» и «Аскольдом» они стали куда выше и гуще. А не собираются ли те выйти в море, пользуясь такой тёмной ночкой? Странно, охранение всегда предупреждают, чтобы чего не вышло, а нас не предупредили. Может, Макаров, приняв командование, решил сразу замутить что-нибудь? Энергии от скуки путешествия-то наверняка много набрался. Ладно, их проблемы.

Через полчаса, когда мы довольно-таки далеко ушли на двадцати двух узлах, я приметил, что крейсера покинули рейд, но замешкались у входа. Ну да, канлодка на месте, а сторожевой миноносец на сигналы не отвечает. Крейсера вскоре побежали в сторону порта Дальний. Видимо, какой-то у них там интерес. Ну это их дела, у меня своё задание.

В фуражке на таком ветру было холодно, да шинель не спасала, надо будет противоштормовые костюмы сделать. У меня такой был, пока в Японии жил и работал, на катере держал. Пару раз в штормы попадал, знаете, пригодилось, они ещё и не продуваемые, и капюшоны хороши. А тут без спирта продрогнешь. Впрочем, я согревался горячим чаем, что носил денщик. Не только мне, но и всем вахтенным, остальные, приготовив всё штатное вооружение, ожидали под палубой. Нечего людей морозить. Пусть заметно потеплело, март всё же, и тут не север, как во Владике, но всё равно на ветру и ночью очень холодно. А вообще, используя оборудование будущего, такое, как коптер, я прикрывался полой шинели, чтобы глянуть на экран планшета. Подкрасться к японцам, обойдя круживших в патруле миноносцев, не сложно. Вообще легко. Те с малыми ходовыми огнями шли, особо старались себя не светить. Две пары миноносцев побежали к Порт-Артуру, отслеживать там всё, но мы и наши крейсера ушли ими незамеченными. Собрав в каюте офицеров, помимо Волкова ещё двое были, я сообщил:

– Мы идём на сторожевую группу боевых кораблей противника. Тут два броненосных крейсера, итальянцы, атакуем один двумя самоходными минами и уходим на полном ходу. Постараемся прорваться обратно к нашим, но сомневаюсь, что выйдет, там две пары «истребителей» кружат. По ситуации. Поэтому после атаки будем уходить в глубь Жёлтого моря…

Тут раздался стук в дверь, и после моего разрешения заглянул радист. Да, у нас радиостанция на борту, японцы оборудовали, вполне удобно, но не в данном случае.

– Господин лейтенант, сообщение из штаба флота. Запрос на наше местонахождение.

– Вот кретины, – ругнулся я. – Они же нас подставили, японцы сейчас узнают, что мы где-то в море и можем их атаковать. Значит так, нагло подходим как свои. Волков за штурвал, я за прожектор, включаю в нужный момент и освещаю крейсер, ослепив вахтенных и канониров на боевых постах, а мичман Бармин использует мины, аппаратами которых командует. Всё, по боевым постам.

Мы быстро заняли боевые посты, все офицеры молодые, копытами били, так рвались в бой. «Ниджи» в это время шёл параллельно группе японцев, боевая тревога сыграна, боцман следил, чтобы и отсвета на борту не было, о нас не должны знать.

Довернув, набираем ход, без искр из труб, как бывает на предельном ходу. Увеличивая ход до двадцати пяти узлов. Вообще волны высокие, наш кораблик изрядно мотает, но моряки моей команды привычные, спокойно занимаются делом, оба минных аппарата готовы к бою. Всё получилось, подошли, осветили и пустили мины, разгоняясь до предела и уходя в сторону. Искры из труб так и сыпали, палуба дрожала от работы машин, но разогнались мы быстро. А тут подрыв, команда закричала «ура-а», когда услышали новый подрыв, уже под кормой, первый в центре, в районе котлов. Крейсер, включив все прожектора, стремительно заваливался на левый борт, туда, куда и попали торпеды, войдя в циркуляцию, а мы драпали прочь. Нас освещали прожектора. Пара миноносцев, номерных, что были недалеко от группы, погнались за нами, а мы уходили на просторы моря. К сожалению, пока возвращение в порт невозможно, японские «истребители» довольно толково развернулись в цепь, двигаясь навстречу. Может и прорвёмся, но точно с повреждениями, а я не собирался рисковать своим кораблём и командой, да и собой тоже, когда можно обойтись без этого.

Отвечать на запросы из штаба до этого я категорически запретил, а сейчас приказал сообщить в штаб радисту вот какую информацию: «Эскадренный миноносец «Ниджи». Сообщаю, что двумя самоходными минами только что поразил броненосный крейсер «Касаги», в данный момент крейсер лёг на бок и перевернулся. Ухожу в глубь Жёлтого моря, возможности вернуться в Артур не имею, путь отрезан японскими «истребителями». Лейтенант Ивановский».

Думаю, моё сообщение вызовет немалую бурю в штабе флота, но переживём все невзгоды и победы, а пока мы драпали прочь. Все, кто мог бы нас догнать, были далеко, это я про «истребители». Остальные отстали быстро, хотя долго освещали нас прожекторами и пытались накрыть снарядами. Пару раз довольно близко ложились, даже один раненый был, в руку осколок получил. Его уже выдернули, рану обработали и заштопали. Один из матросов фельдшером был. Вообще даже если мы не вернёмся, думаю, флотские всё равно довольны будут, размен точно в нашу пользу. Броненосный крейсер против миноносца – это даже не смешно, тут не на равных. Даже десять таких миноносцев против «Касаги» будет мало, по сути, мы выбили единицу линейных сил японцев. Хотя эти два крейсера для линейного боя слабо годятся, противник, если и поставит их в линию, то от бедности, больше ничего нет. А ушли мы вскоре, как нас потеряли, мы пару раз отвернули и, скинув скорость до двадцати пяти узлов, направились к Чемульпо.

Японцы на своих «истребителях» шарились на горизонте, работу их прожекторов видно было, но мы уже ушли. Коптер разведывал путь, вот и бежали прочь. Радист подтвердил, что сообщение в штабе приняли, дальности хватило. Ещё волнение сильное, перезарядить аппараты не было возможности. Да, тут стоит пояснить, что из-за особенности корабля, четырёх дымовых труб, поставить торпедные аппараты кроме как на корме друг за другом возможности не было, а запас торпед на носу находится. Понимаете, как весело и не быстро происходит перезарядка? А есть ещё четыре торпеды в запасе, можно поохотиться. Станет поспокойнее, перезарядим. Я сдал пост вахтенному офицеру, дав курс, куда идти и с какой скоростью. Отбой уже прозвучал, матросы радостно делились тем, как мы потопили немалый боевой корабль, все на оптимизме были, радовались, но отбой есть отбой, отдыхать пошли.

Я ушёл в каюту, поработать с планшетом, управляя коптером и ведя разведку. Мы едва сто миль пробежали, когда я срочно поднял всех и приказал Волкову перезарядить аппараты как можно быстрее.

Команда уже работала, аврал. Он подошёл ко мне.

– Что случилось?

Я уже полчаса как вышел на палубу, одевшись, вот в бинокль якобы что-то изучал на горизонте.

– «Асама» идёт с полной светомаскировкой в сторону Артура. Крейсер, который потопил «Варяга» и «Корейца».

– Сопровождение? – сразу заинтересовался старпом.

– А нет его. Один бежит, на предельных двадцати узлах.

– Не может быть такое везение. Может, миноносцы рядом?

– Дым бы их выдал.

– Это да.

На самом деле «Асама» действительно шёл один, коптер это сверху уверенно показал. Почему японцы без свиты его отправили, рискнули, не знаю, но вот видел всё собственными глазами. А потопить этот крейсер – мечта любого русского моряка; отомстить за наших, что погибли на «Варяге». Да меня это прославит не меньше чем захват двух миноносцев. Буду бить. «Асама» не уйдёт от нас.

Полчаса на перезарядку, это при аврале, и мы пошли на крейсер пересекающимся курсом. Там до последнего нас не замечали, ну очень тёмная ночь, и с двух кабельтовых мы пустили две мины. Они наконец заметили пороховые вспышки пусковых и, хотя мы отвернули, нащупали нас сначала одним прожектором, потом вторым и почти сразу повели огонь. Я этого ожидал, канониры были при орудиях, значит, о судьбе «Касуги» там знали. Японцы по разу успели выстрелить, когда у их борта и над палубой возник огромный огненный смерч. Торпеда похоже попала в боезапас, и тот рванул, шимоза действительно не стабильна; грохнуло так, что было ли попадание второй мины, мы так и не поняли, все оглушены оказались. «Ниджи» серьёзно тряхнуло, хорошо, кормой уже были к противнику, но двух матросов за борт сдуло ударной волной, остальных повалило. Я держался, без травм обошлось.

– Лево руля, двое наших за бортом. Приготовить верёвки. Кок, спиртное.

К сожалению, один матрос сгинул в тёмных волнах, а вот второго подняли и отвели в жаркую котельную, он успел промёрзнуть. Пол-литра красного вина влили. Ещё у двоих матросов переломы, и один кочегар обварился паром, по сути тоже из строя выбыли, ими медик занимался. А когда подошли к месту гибели «Асамы», там лишь мусор плавал да трупов несколько. Живых не обнаружили.

Это всё я внёс в бортовой журнал, снова отдав приказ на аврал с перезарядкой самоходных мин.

Миноносец не спеша бежал в сторону Чемульпо, да он уже тут рядом, двадцать минут ходу. На сторожевом судне у входа в бухту, думаю, вспышку гибели «Асамы» видели.

Я стал писать второй рапорт, уже о встрече с «Асамой» и какие были результаты. Раз в пять минут выходил на палубу и осматривался, чтобы и нас не застали врасплох. Пока тихо. Да я знал, что пусто вокруг, но о коптере не сообщишь, вот для вида и выходил. Две самоходные мины остались, рабочие, проверены, и стоило бы для них найти достойные цели. Ночь ещё не закончилась, я надеюсь, найдём. А вот сообщать в штаб флота не стал, далеко, не докричимся. Местные радиостанции работают на малой дальности, слабые, искряные, морзянкой передают сообщения.

Коптер показал недалеко от Чемульпо несколько японских грузовых судов, серьёзно просевших от грузов, а два – с солдатами. На палубе свежим воздухом дышали. На них, я имею в виду суда с солдатами, и торпед не жалко потратить. По-моему мнению, необходимость их уничтожения на уровне того же броненосного крейсера. По размерам, на этих судах не меньше полка перевозится. А это очень много. Так что кровь из носу, но эти два транспорта я пущу на дно. Поставил сам себе такую задачу.

Хорошее решение, но есть и проблемы. Состояние миноносца после близкого взрыва неизвестно. Думаю, не только команда потрёпана, но и механизмы. Были разбиты часть иллюминаторов, прожектора не работали, побиты некоторые приборы, радиостанция вышла из строя, но главное проблемы с машинами. Да, с котлами. На данный момент выдать больше пятнадцати узлов мы не смогли. Старший механик с помощниками активно работали, обещали к утру дать двадцать пять узлов. Но нужно вставать на ремонт, а это Порт-Артур. Вот потопим эти два транспорта, если повезёт, и домой. Переждём день в Жёлтом море, а как темнеть начнёт – двинем к Артуру. Днём рядом показываться не стоит с нашими повреждениями, загоняют, а ночью тихо проскользнуть, думаю, возможно. Пока рапорты писал, осматривался раз в пять минут, аврал с перезарядкой закончился, но с ремонтом продолжался. После перезарядки часть матросов освободилась, их отправили на помощь стармеху. Волков раз в десять минут докладывал, как он ремонт. К счастью, запасные части есть, ходовые расходники, поэтому ремонт шёл. Часть котлов пришлось потушить, и, дождавшись остывания, их начали ремонтировать, осмотрели повреждённые трубки и стали менять. Ход снизился до десяти узлов, но ничего, уверенно шли дальше.

С ремонтом особо не преуспели, прав был старший механик, но поднять ход до восемнадцати узлов смогли, пусть ремонт и шёл дальше. Команда уже знала о японских транспортных и грузовых судах, что я обнаружил, и вот так тёмной тенью мы пошли на ближайший транспорт с солдатами. Подошли, резко осветив прожектором, из трёх мы два восстановили, и пустили торпеду. Там и не поняли ничего, только услышали подрыв в районе котлов. Фонтан воды поднялся выше мачт судна, а мы, резко повернув, пошли ко второму транспорту с солдатами. Тот в трёх милях был, вот мы и разогнались до восемнадцати узлов, а там уже пустили вторую и последнюю мину. Причём по нам стреляли из винтовок. Уже поняли, что произошло, с других судов нас освещали прожекторами. Да и мои канониры били по ним из всего что было. Так что и второй транспорт пустили на дно, освещение из прожектора помогло, тоже в район котлов попала мина. Хорошие у меня минёры, точно мины пускают, пусть тут и пистолетная дистанция. А по нам не только стрелки с палуб торпедированных судов стреляли, оба к слову тонули, но неожиданно и из пушек. Одно из грузовых судов вспомогательным крейсером оказалось. Я с коптера не рассмотрел, на палубе много ящиков, не присмотрелся. Признаю свою ошибку. А так крутились вокруг японских судов, там и два британских были, но и им досталось. Британский флаг меня не остановил. Одно загорелось. Особенно хорошо показало себя наше кормовое и единственное семидесятипятимиллиметровое орудие. Остальные пять пушек в пятьдесят семь миллиметров были слабоваты против транспортов, но тоже делали своё дело. Пару пожаров разгоралось, и ещё два судна тонули. Снаряды кормового орудия били по ватерлинии, что и предрешило их судьбу. Вспомогательный крейсер пытался нас гонять, у нас даже скорость одна была, но мы прикрывались другими японцами и продолжали вести огонь. Только из кормового орудия выпустили больше ста снарядов, заметно опустошив снарядные погреба. После этого стали уходить в глубь Жёлтого моря. Всё, что я хотел, выполнил, причём перевыполнил в несколько раз, пять судов уже на дне, два из них с солдатами. Ещё три сильно осели и два ярко полыхали. Очень приличный результат даже для крейсера, а у нас лишь миноносец, хотя и эскадренный.

Ну да ладно, всё, мы по сути пустые. Поэтому и уходим. Днём будем дрейфовать на волнах, ремонтироваться, приводить корабль в порядок. А там и к Артуру двинем.

Артиллеристы почистили стволы орудий и отправились отдыхать, на палубе только вахта, механики пока тоже отдыхали, днём поработают. Вот так и бегали, на вахте старшим был наш четвёртый офицер, артиллерист. Я же пока писал рапорты, описывая всё о нападении на японские суда. Это не конвой был, просто шли вместе. Порядка двух десятков судов. Охраны не имели. Один вспомогательный крейсер, сам гружённый до предела, это не охрана. Где-то около часа я в каюте находился, уже спать хотел укладываться, когда взглянул ещё раз на экран планшета, после чего быстро оделся и вышел на палубу, приказав штурману менять маршрут. Коптер показал дымы на горизонте. Я его туда отогнал, и он показал миноносцы противника. Сразу узнал их, те, что у Артура цепью шли. Причём все шесть. Ещё от Чемульпо три спешили, небольшие. Не «истребители». Если не изменить курс, мы уже через час встретимся с той группой, что от Артура сюда спешила. Видимо, сообщили с транспортных судов, у некоторых были радиостанции, я видел антенны. Где наши крейсера, что покинули рейд, не знаю, в оптику коптера те тоже не попадали. Так что не могу ничего сказать о них. Может, уже и вернулись обратно. В общем, уйти в глубь моря я не имел возможности, перехватят, как раз рассветёт. Скорость хода не даст сбежать, поэтому и развернул корабль обратно к Корее.

Мостик я не покидал, сам вёл «Ниджи», отправив помощника отдыхать, а сам днём отсыпаться буду. Вот так подошли к берегу, тут карты показывали глубокую и защищённую бухту, пусть на берегу и была деревушка, но мне это не мешало. Мы встали на якорь и начали стравливать пар и тушить топки, чтобы дым не демаскировал нас. Уже полчаса как рассвело, когда закончили, вот так и стояли. Наблюдатели следили за деревней, и у нас продолжался ремонт. Там Волков командовал, а я отправился спать. Да, от деревни три лодки отошли, явно что-то продать желают. Выдал деньги старпому, прикупить припасы, что корейцы будут продавать. А зачем портить с ними отношения? А японцев тут нет. Пока сообщат, стемнеет, и мы уйдём.

Сам я уже поужинал, поэтому вскоре уснул. Да сразу как голова коснулась подушки, настолько устал и перенервничал. Не просто быть командиром корабля, особенно таким, как миноносец.