Текст книги "Технология создания массового турпродукта"

С пакетными турам их роднит то, что туроператор заранее детально изучает туристские ресурсы выбранной дестинации, находит и завязывает контакты с поставщиками самых разных услуг и, в том числе, с местными туроператорами. Кроме того, по наиболее популярным и массовым вариантам туров туроператор может создавать пакетные туры с фиксированными датами начала и окончания тура. Кроме таких стандартных туров он проектирует множество мини-туров, позволяющих удовлетворить потребности небольших целевых групп. Но технология создания таких мини-туров не предполагает их жесткую привязку к определенному блоку мест, предварительное бронирование и оплату блоков мест в конкретных средствах размещения, в средствах доставки туристов в конкретную дестинацию в конкретные даты.

Технология создания компромиссных туров предполагает, с одной стороны, знание туроператором всех туристских ресурсов и возможностей той или иной дестинации, обеспечивающее возможность предложить заказчику набор услуг, максимально удовлетворяющих его запрос, и, с другой стороны, наличие гибкой и оперативной системы взаимодействия туроператора со всеми субъектами туриндустрии данной дестинации.

В выбранной дестинации он договаривается о сотрудничестве с гораздо большим количеством поставщиков услуг, чем в случае создания пакетных туров. Поэтому, выявив из беседы с заказчиком идею его путешествия, его потребности и предпочтения, а также имея в своем арсенале огромное количество средств и способов удовлетворения этих потребностей, туроператор может предложить заказчику такие услуги и программу их предоставления, которые, хотя и спроектированы предварительно туроператором, в силу из вариативности максимально удовлетворят все пожелания заказчика.

Современные системы поиска и бронирования туруслуг позволяют в присутствии заказчика, то есть весьма оперативно выяснить наличие той или иной услуги, возможность ее оказания в нужный заказчику момент времени, а также забронировать эту услугу, либо равноценную.

Эта технология базируется на современных способах взаимодействия субъектов туриндустрии разных стран и современных технических средствах коммуникаций. Поэтому следует отметить, что она наиболее активно развивается в странах Западной Европы, в США и Японии.

Кроме рассмотренного критерия деления турпродуктов по степени участия в создании турпродукта заказчика и туроператора, есть еще один важный критерий, позволяющий делить создаваемые турпродукты.

Б) В зависимости от степени новизны турпродукта и основы для его создания.

По этому признаку турпродукты можно условно разделить на две группы:

1. Абсолютно новый, не существовавший ранее турпродукт.

2. Турпродукт, создаваемый туроператором на основе уже существующего турпродукта, который мы назвали исходным турпродуктом.

Кратко опишем указанные разновидности турпродукта.

1. Абсолютно новый, не существовавший ранее турпродукт.

Абсолютная новизна данного турпродукта определяется качественно новой идеей, целью этого турпродукта, не имеющей аналогов в существующих турпродуктах. Обращение к такому турпродукту является следствием активной инновационной стратегии туроператора. Эта стратегия может базироваться:

• на оригинальных идеях (например, идея тура по местам, описанным в популярном литературном произведении, с искусственным созданием в определенных местах обстановки, описанной в этом произведении);

• на достижениях научно-технического прогресса (например, туры в космос);

• на освоении новых географических областей и направлений (например, туры к полюсам Земли);

• на использовании неординарных форм тура (тюремный тур «На нарах с Аль Капоне» в отеле-тюрьме, экстремальный тур «На необитаемом острове с Робинзоном Крузо»). И тому подобное.

Такие инновационные турпродукты нередко опираются на новые виды услуг, создаваемые поставщиками услуг — новаторами.

Поставщики услуг в туризме – это фирмы, предприятия, индивидуальные предприниматели, создающие определенные услуги и осуществляющие их предоставление туристам.

Поставщиками услуг являются средства размещения (гостиницы, пансионаты, санатории, дома отдыха, турбазы и т. п.), предприятия питания, транспортные компании (авиационные, железнодорожные, судоходные и т. п.), экскурсионные бюро, развлекательные центры, страховые компании, консульства и т. д.

Примеры инновационных услуг, появившихся в последние десятилетия:

• тур в космос;

• знакомство с жизнью моря с помощью туристской подводной лодки;

• свадьба под водой или в воздухе;

• полеты на воздушных шарах и т. д.

Создание абсолютно нового турпродукта, с одной стороны, может дать туроператору существенные преимущества перед другими туроператорами, обеспечить ему монопольное положение на рынке туруслуг, поможет создать имидж фирмы, предлагающей уникальные туры а с другой стороны, предъявляет туроператору повышенные требования: создание туров такого рода требует от туроператора нестандартных подходов и решений, нередко больших капиталовложений, а также формирования у потребителей новых потребностей и предпочтений.

В основе любого из существующих турпродуктов лежит кем-то и когда-то созданный впервые турпродукт и если этот турпродукт оказывался удачным, пользовался спросом и его создание становилось доступно многим туроператорам, рынок туруслуг постепенно заполнялся турпродуктами-копиями исходного турпродукта. Затем туроператоры адаптировали этот турпродукт под разные группы потребителей, разные дестинации, то есть создавали разновидности первоначального продукта, но такой турпродукт, строго говоря, нельзя считать абсолютно новым. Он относится уже ко второй разновидности в рассматриваемой классификации.

Абсолютно новые виды турпродукта создаются довольно редко, как редки лежащие в их основе новые идеи, новые подходы, новые научно-технические открытия и решения. Поэтому практически невозможно выработать четкие рецепты, технологию создания этой разновидности турпродукта. Да и доля их в общей массе создаваемых турпродуктов весьма невелика.

Подавляющая же часть создаваемых в наше время турпродуктов – это бесчисленные модификации турпродуктов, которые давно или относительно недавно были абсолютно новыми.

2. Турпродукт, создаваемый туроператором на основе уже существующего, так называемого исходного турпродукта.

Как уже отмечалось в определении термина «исходный турпродукт», основным свойством исходного турпродукта является высокая востребованность или высокая динамика роста спроса. Исходный турпродукт, как основа для создания туроператором своего турпродукта, может быть двух видов: – турпродукт, существующий, но не представленный на том рынке, где туроператор реализует свой турпродукт; – турпродукт, существующий и представленный на том рынке, где туроператор реализует свой турпродукт.

Когда мы говорим о рынке туруслуг, на котором работает данный туроператор, подразумевается конкретный регион, в котором данный туроператор реализует свой турпродукт. Например, если туроператор реализует свой турпродукт в Москве и Московской области, то именно этот регион и является рынком для нашего туроператора.

В первом случае создание турпродукта базируется на созданном кем-то и предлагаемом на других рынках туруслуг турпродукте.

Например, в начале 1990-х годов, когда выездной туризм в России только-только начинал развиваться, новые еще не известными нашему туристу турпродукты появлялись на нашем рынке довольно часто: на первом этапе – экскурсионные познавательные туры во Францию, Великобританию, Германию, Италию, Швейцарию, Австрию, затем пришла очередь рекреационного туризма, стали предлагаться туры на отдых в Турцию, затем Италию, Испанию и т. д. На нашем рынке туруслуг это были новые турпродукты. В то же время, подобные турпродукты были к тому времени уже очень хорошо известны западноевропейскому потребителю.

В данном случае фактором, побуждающим туроператора создавать у себя такой же или аналогичный турпродукт, является надежда или уверенность, что турпродукт, популярный на других рынках, в других странах, может или должен быть востребованным и на рынке, охваченном данным туроператором.

Преимущества этой разновидности турпродукта:

• туроператор, первым предложивший новый для данного рынка турпродукт, имеет шанс на какой-то период времени стать монополистом в этом виде турпродукта, а, следовательно, определять цену турпродукта на своем рынке;

• проектировать такой турпродукт можно на основе концепции, уже кем-то продуманной и опробованной на практике.

Недостатки этой разновидности турпродукта:

• неопределенность величины спроса на данный турпродукт, поскольку он является новым для потребителей, относящихся к данному рынку;

• необходимость значительных затрат на продвижение такого турпродукта и формирование спроса на него.

Во втором случае турпродукт создается туроператором на основе одного из тех турпродуктов, которые представлены на том рынке туруслуг, на котором данный туроператор реализует свою продукцию.

Сегодня большинство туроператоров создает новый для себя массовый турпродукт именно на такой основе.

При этом туроператор опирается на турпродукт уже существующий и предлагаемый на рынке, но отсутствующий в его ассортименте турпродуктов.

Фактором, побуждающим конкретного туроператора выбирать в качестве исходного один из имеющихся на рынке турпродуктов, является выявленная туроператором высокая популярность, востребованность этого турпродукта, а, следовательно, большая по численности группа покупателей такого турпродукта, которая становится целевой группой этого конкретного туроператора – ведь именно для этой целевой группы туроператор будет создавать свой новый турпродукт.

Преимущества:

• такой или подобный ему турпродукт относительно легко создавать, поскольку в основе своей он уже существует у других операторов, а, следовательно, известна методическая основа и набор услуг, из которых можно формировать свой турпродукт;

• финансовые расходы на продвижение и финансовый риск при создании такого турпродукта минимальны, поскольку туроператор опирается на известный турпродукт, уже обладающий на данном рынке высоким спросом.

Недостатки:

• поскольку при создании нового для себя турпродукта туроператор опирается на уже существующий и известный потребителю турпродукт, ему придется работать в условиях конкуренции, когда цена турпродукта определяется не только высоким спросом, но и достаточно большим предложением;

• при создании турпродукта в той же дестинации, что и исходный продукт, наш туроператор будет в менее выгодных условиях во взаимоотношениях с поставщиками услуг, чем конкуренты, уже не первый год работающие в данной дестинации;

• чем более известен и продаваем исходный турпродукт, чем больше туроператоров занимается созданием такого или идентичных турпродуктов, тем труднее нашему туроператору придать своему турпродукту свойства, создающие ему конкурентные преимущества.

И в первом и во втором случае технология создания турпродукта практически одинакова. Разница возникает на этапе продвижения турпродукта. Если туроператор создал свой турпродукт на основе турпродукта, отсутствующего на том рынке, где туроператор реализует свою продукцию, ему, возможно, придется приложить существенные усилия по продвижению нового для этого рынка продукта.

Создавая свой турпродукт, туроператор конечно может идти по пути копирования исходного турпродукта, но важнейшим достоинством описываемого подхода в создании туроператором своего турпродукта на основе исходного является возможность достаточно просто и вместе с тем объективно и точно выявить туристские потребности и предпочтения людей, покупающих исходный турпродукт. А знание этих потребностей и предпочтений позволяет туроператору не идти по пути копирования исходного турпродукта, а создавать оригинальный продукт, отличающийся от исходного составом услуг, дестинацией, а отчасти и целями.

Указанные отличия от исходного турпродукта являются конкурентными преимуществами создаваемого турпродукта, которые позволят туроператору надеяться на интерес потребителей к новому турпродукту и, как следствие, на высокую востребованность и экономическую целесообразность этого турпродукта для его производителя.

Прогресс в туриндустрии, как и вообще в сфере услуг, определяется ростом благосостояния потребителей, повышением их покупательной способности, и, соответственно, изменением структуры потребностей и их приоритетности. В то же время, с технической точки зрения этот прогресс опирается, с одной стороны, на научно-технический и экономический прогресс, а, с другой стороны, на новаторов-поставщиков услуг и новаторов туроператоров, создающих новые виды услуг и турпродукта.

Поскольку подавляющая часть современных турпродуктов создается на основе уже существующих на том или ином рынке туруслуг, все дальнейшее рассмотрение будет связано с проблемами создания массового, а именно пакетного турпродукта на основе одного из существующих турпродуктов.

Созданию компромиссного турпродукта должна быть посвящена отдельная книга.

Иллюстрировать наше рассмотрение будем в основном примерами из сферы рекреационного туризма, как самого массового вида, или из сферы познавательного туризма.

Контрольные вопросы

1. Зачем вводится классификация турпродуктов?

2. По каким признакам можно классифицировать существующие виды турпродуктов?

3. Что отличает технологию создания заказного тура, пакетного тура и компромиссного тура?

4. Что может лежать в основе деления турпродуктов на группы?

5. Какие разновидности создаваемых турпродуктов вы знаете?

6. Что объединяет создаваемый турпродукт с исходным?

Практические задания

1. На сайте одного из туроператоров выберите описания нескольких туров и изучив их, оцените, в какой степени эти турпродукты соответствует определению термина «турпродукт».

2. Предложите свой способ выявления исходного турпродукта в выбранном виде туризма.

1.2. Метод исходного турпродукта

Размышляя о создании нового для себя турпродукта, туроператор должен вначале сформулировать стратегическую цель создания такого продукта. Она определяется стратегией развития фирмы. Таким целями могут быть:

• увеличение прибыли за счет увеличения номенклатуры имеющихся турпродуктов;

• достижение доминирующего положения в определенном секторе рынка;

• увеличение финансовой устойчивости фирмы за счет диверсификации деятельности;

• улучшение имиджа фирмы и так далее.

Итак, на практике типичной является следующая ситуация: туроператор, в силу тех или иных побуждающих факторов, приходит к мысли о необходимости создания нового для себя вида турпродукта. Поскольку в любой предпринимательской деятельности главный экономический мотив – получение дополнительной прибыли от реализации нового вида продукции, туроператор, естественно, задается вопросом: «Какой новый вид турпродукта может быть для меня выгодным?»

Взгляд его чаще всего обращается на высоковостребованные турпродукты, созданные и реализуемые другими операторами, поскольку он понимает, что турпродукт, пользующийся высоким спросом у потребителей, скорее всего приносит прибыль его производителям, а, следовательно, может быть использован для создания нового прибыльного турпродукта.

Высоко востребованный или показывающий высокую динамику роста спроса турпродукт, опираясь на который туроператор начинает работать над созданием своего собственного турпродукта, мы назвали исходным турпродуктом.

Многие операторы, выявив такой турпродукт, создают такой же или близкий по составу и целям продукт. Но, если провести не только анализ самого исходного турпродукта, но и изучение его целевой группы, то есть его покупателей, то можно решить и более общую задачу – выявить достоинства и недостатки этого продукта, выявить и уточнить потребности и предпочтения его покупателей. А решив эту задачу, туроператор может, образно говоря, «забыть» исходный турпродукт и создавать свой более совершенный продукт.

Из сказанного очевидно, что выбрав исходный турпродукт, туроператор тем самым выбирает и целевую группу своего будущего турпродукта, поскольку туроператора интересуют туристские потребности покупателей исходного турпродукта и именно эти потребности он планирует удовлетворять своим новым турпродуктом.

Опора на выбранный исходный турпродукт, а также на информацию, полученную при изучении выбранной целевой группы, позволяет туроператору создавать свой продукт, который по составу услуг, по дестинации, в которой он создается, а иногда и по некоторым целям может отличаться от исходного продукта и обладать заметными конкурентными преимуществами.

В этом и состоит идея метода исходного турпродукта.

Поиск и отбор турпродукта, принимаемого за исходный, – далеко не единственная задача, которую должен будет решить туроператор, прежде чем начнет создавать свой турпродукт, но именно с ее решения начинается работа по созданию собственного турпродукта.

Стратегия развития фирмы определяет, как уже отмечалось, цели создания нового турпродукта. Эти цели позволяют туроператору определить для себя, в каком виде туризма целесообразнее создавать новый для себя турпродукт.

Например, если в основе стратегии лежит цель наращивания объемов реализации за счет расширения спектра имеющихся турпродуктов, то она достигается созданием турпродуктов, аналогичных производимым, но с учетом изменившихся требований потребителей. Это потребует от туроператора минимальных затрат как на исследование потребительского рынка, и на продвижение нового турпродукта, так и на освоение технологии работы с новым продуктом.

Если же в основе стратегии развития фирмы лежит, например, цель диверсификации деятельности, то для ее достижения требуется выбрать такой турпродукт, спрос на который как можно меньше связан со спросом на уже имеющиеся в ассортименте оператора продукты. Скорее всего, это будет турпродукт совершенно другого вида туризма, который потребует более существенных затрат как на его изучение и продвижение, так и на освоение сотрудниками технологии работы с новым продуктом. Итак, туроператор выбирает для работы вид туризма.

Отметим, что в выбранном виде туризма существуют одинаковые по составу услуг, но заметно отличающиеся по цене турпродукты.

Например: Пляжный отдых в Сочи. Можно найти размещение в общежитии и питаться там же в столовой, а загорать и купаться на городском пляже, а можно жить в гостинице уровня 3* или 4* или 5* и питаться в ресторане гостиницы или поблизости от нее. Перечень основных услуг – размещение и питание – во всех случаях одинаков, но эти услуги отличаются уровнем а, соответственно, и ценой.

Выбрав вид туризма, в котором туроператор намерен создавать турпродукт, он должен выбрать уровень туруслуг, включаемых в этот турпродукт и, соответственно, уровень создаваемого турпродукта. Поскольку выбор уровня услуг, входящих в создаваемый турпродукт, является одним из ключевых моментов, рассмотрим его подробнее.

ГРАДАЦИЯ ТУРУСЛУГ (ТУРПРОДУКТОВ) И ИХ КАЧЕСТВО

Итак, мы уже отметили, что туристские услуги, как, впрочем, и любые товары, могут выполнять одни и те же функции, но при этом относиться к разным уровням.

Уровень данной туруслуги ( турпродукта) можно определить как набор определенных свойств этой туруслуги (турпродукта).

Если вернуться к примеру с гостиницами, то, строго говоря, все гостиницы на земном шаре чем-нибудь отличаются друг от друга и, следовательно, каждая гостиница имеет свой уровень. Значит уровней гостиниц столько же, сколько самих гостиниц – это десятки тысяч. Как вы – туроператор – в такой ситуации опишите покупателю гостиницы на интересующем его курорте, чтобы это не утомило его и он быстро понял, что ему подходит? Та же проблема встает перед хозяином новой гостиницы: как описать ее кратко, но чтобы описание отражало основные ее свойства?

Чтобы решить эти проблемы, специалисты придумали следующее: существующее огромное число уровней гостиниц разделить на относительно небольшое число групп, то есть ввести градацию гостиниц по уровню. Гостиницы, относящиеся к одной группе (категории), более или менее близки по уровню, что позволяет сформулировать достаточно четкие критерии, соответствие которым дает возможность отнести ту или иную гостиницу к конкретной группе (категории) гостиниц. Гостиницы, относящиеся к разным группам, отличаются по уровню довольно существенно. В результате такого деления число уровней гостиниц сокращается с десятков тысяч до, например, пяти – в случае «звездной» классификации.

Поскольку по каждой категории гостиниц сформулированы четкие признаки, характеризующие свойства входящих в эту категорию гостиниц и отличающие их от гостиниц другой категории, туроператору и потребителю услуги размещения достаточно знать пять вариантов признаков и их соответствие категории гостиницы (хотя конкретному потребителю, возможно, достаточно знания и одного варианта, относящегося к гостиницам того уровня, который приемлем этому потребителю). Таким образом, при введении градации гостиниц описанная выше проблема существенно упрощается и для туристов и для производителей услуги размещения и для туроператоров с турагентами.

Та же проблема возникает с любой туруслугой и, соответственно, с турпродуктом. Поэтому, в соответствии со смыслом стандартов ИСО 9000 2005, можно дать следующее определение термина «Градация» в отношении туруслуг и турпродуктов:

Градация туруслуг ( турпродуктов) по уровню – это введение категорий или классов туруслуг (турпродуктов), которым присвоены разные требования к качеству туруслуг (турпродуктов), имеющих одно и то же функциональное назначение.

Это определение подчеркивает, что очень важно не путать уровень туруслуги (турпродукта) с качеством этой услуги (турпродукта). Нельзя говорить, что качество гостиницы 4* ниже, чем качество гостиницы 5*. Ведь в соответствии с определением термина «Градация туруслуг (турпродуктов)», к качеству услуги размещения в гостинице 5* и в гостинице 4* предъявляются разные требования. Поэтому, независимо от категории гостиницы качество услуги размещения в ней может быть плохим, хорошим или отличным. Все дело в степени соответствия характеристик конкретной гостиницы определенным требованиям.

Градация, аналогичная той, что приведена для гостиниц, есть во всех видах туруслуг и, соответственно, турпродуктов.

Например: услуга доставки туристов к месту начала путешествия самолетом. По уровню эта услуга делится на классы: экономичный, бизнес, первый, индивидуальная перевозка самолетом бизнес-авиации.

Другой пример: специальные туристические автобусы подобно гостиницам делятся на категории. И так же по другим видам туруслуг.

Поскольку одним из принципов создания турпродукта как комплекса услуг, объединенных общей целью путешествия, является принцип подбора услуг примерно одного уровня, то и создаваемые таким образом турпродукты имеет градацию. Для градации турпродуктов и соответствующего им уровня обслуживания можно использовать четырехуровневую модель. Такие уровни принято называть классами обслуживания (подробнее об этом в следующем разделе).

Сейчас важно отметить, что класс обслуживания, присущий любому конкретному турпродукту, определенным образом связан с ценой, по которой этот турпродукт продается на рынке туруслуг. А именно, турпродукту более высокого класса обслуживания соответствует более высокий уровень цен. Поскольку предлагаемые на рынке турпродукты конкретного вида, относящиеся к конкретному классу обслуживания, имеют хотя и близкие, но все же немного разные уровни, то и цена на турпродукты этого класса обслуживания лежит в некотором диапазоне цен, называемом ценовой категорией данного турпродукта.

Некоторая разница в уровне турпродуктов, относящихся к определенному классу обслуживания, обусловлена уже хотя бы наличием разницы в уровне гостиниц, отнесенных к одной категории.

Нетрудно сообразить, что выбираемый покупателем турпродукта класс обслуживания и соответствующая ему ценовая категория, как правило, определяется уровнем доходов этого покупателя.

Совокупность людей, интересующихся данным турпродуктом и способных его приобрести, будем называть целевой группой по данному турпродукту.

В литературе также используется термины: целевая аудитория, фокус-группа, целевой сегмент и, к сожалению, между ними не делается смыслового различия.

Ценовая категория данного турпродукта – диапазон цен, по которым на рынке туруслуг предлагается этот турпродукт.

Здесь термин «данный турпродукт» подразумевает турпродукт конкретного вида, конкретного класса обслуживания и конкретной продолжительности. Кроме того, для определенности под ценой этого турпродукта подразумевается цена всего комплекса включенных в турпакет услуг, приходящихся на одного туриста при размещении, например, в стандартном двухместном номере. Это будет ценовая категория данного турпродукта при размещении в двухместном номере. Можно говорить о ценовой категории данного турпродукта при размещении в одноместном номере и т. д.

Итак, кроме вида туризма, в котором планируется создавать турпродукт, туроператор должен выбрать класс обслуживания, в котором будет создаваться данный турпродукт, и, соответственно, ценовую категорию будущего турпродукта. А это автоматически означает выбор целевой группы по данному турпродукту.

Если туроператор работает уже не первый год, он, как правило, еще на начальном этапе своей деятельности определился с выбором того слоя потребителей, для которого он создает весь свой турпродукт, и каждый новый турпродукт он чаще всего создает именно для этих людей. Это слой потребителей, имеющих определенный уровень доходов и интересующихся продукцией туроператоров. Этот слой выбирает класс обслуживания покупаемого им турпродукта и, соответственно, принимает его ценовую категорию. Пожалуй, единственной общей характеристикой всех членов указанного слоя потребителей является примерно одинаковый уровень их дохода и, соответственно, ценовая категория покупаемых турпродуктов. Этот слой мы будем называть целевой аудиторией. В целевую аудиторию входят люди с разными интересами – одних интересует познавательный туризм, других пляжный, третьих событийный и т. д. Какая-то часть целевой аудитории – целевая группа по данному турпродукту – интересуется конкретным видом турпродукта.

Следовательно, целевая группа входит в указанную целевую аудиторию, составляя некую ее часть.

Кроме отмеченной общей характеристики всех целевых групп, входящих в данную целевую аудиторию, целевую группу по конкретному турпродукту можно охарактеризовать ее целевыми предпочтениями (например, целевая группа, предпочитающая познавательные туры по истории разных стран). Следовательно, выбрав вид туризма, в котором планируется создавать турпродукт, туроператор тем самым выбирает целевые предпочтения будущих потребителей этого турпродукта.

Итак, выбрав вид туризма, туроператор, исходя из описанных выше соображений, выбирает класс обслуживания, к которому будет относиться создаваемый турпродукт. Естественно, в этом же виде туризма и в выбранном классе обслуживания он должен выбрать и исходный турпродукт. Напомним, что исходный турпродукт наиболее целесообразно использовать как инструмент для выявления потребностей и предпочтений покупателей этого турпродукта, после чего можно «забыть» исходный турпродукт и создавать свой, удовлетворяющий выявленные потребности и предпочтения. То есть, целевой группой по будущему турпродукту в первую очередь являются покупатели исходного турпродукта.

УТОЧНЕНИЕ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ СОЗДАВАЕМОГО ТУРПРОДУКТА

Выбрав вид туризма и класс обслуживания для будущего турпродукта, необходимо уточнить его ценовую категорию. Поскольку по своим основным свойствам будущий турпродукт будет аналогичен исходному, то для успешной реализации будущий турпродукт должен находиться в той же ценовой категории, что и исходный. Как правильно определить эту характеристику?

Для этого необходимо изучить рынок турпродуктов в выбранном виде туризма и выделить турпродукты, соответствующие выбранному классу обслуживания. Имеет смысл отбирать для изучения соответствующие турпродукты, производимые крупными туроператорами. Достаточно трех-четырех десятков туров, отличающихся средствами размещения – это в случае рекреационного туризма, или тематикой и программой туров – в случае экскурсионного туризма и т. д.

Затем выявляется наиболее часто встречающаяся в выделенных турах продолжительность. Эту продолжительность можно принять за основу для создаваемого турпродукта. Затем необходимо определить, в каком диапазоне находится рыночная цена тура такой продолжительности. Поскольку продолжительность различных выделенных для изучения туров может отличаться от принятой за основу, надо привести выделенные туры к данной продолжительности, или, иными словами, пересчитать стоимость каждого изучаемого тура на продолжительность, принятую нами за основу.

Кроме того, для того чтобы наши расчеты были корректными, необходимо чтобы все изучаемые туры имели сопоставимый набор услуг. Это условия связано с тем, что многие туроператоры по сути дела хитрят, стараясь сделать рекламную цену тура привлекательной. Эта хитрость состоит в том, что в цену тура часто не включают стоимость визы, страховки, а иногда и авиаперелета, а в экскурсионных турах стоимость многих экскурсий (Встречаются многодневные экскурсионные туры, в цену которых входит одна единственная экскурсия! А все остальные экскурсии называются дополнительными и оплачиваются отдельно). Очевидно, что за очень редким исключением, всем туристам, покупающим такой тур, требуется и виза, – если тур в визовую страну, и страховка, и билет на самолет. А если вас интересует, скажем история, архитектура, культура данной страны, то неужели вас устроит многодневный тур, экскурсионная программа которого содержит одну экскурсию? Очевидно, что если турист согласится купить такой тур, то он, разумеется, оплатит и стоимость визы и стоимость страховки и стоимость авиаперелета и стоимость всех основных экскурсий. Просто реальная стоимость тура может оказаться существенно выше рекламной.

В силу сказанного, при расчете ценовой категории будущего турпродукта необходимо все изучаемые туры привести не только к принятой за основу продолжительности, но и к примерно одинаковому составу услуг.

Рассмотрим такой расчет на некотором, пусть и абстрактном, примере (стоимость услуг условная):

Предположим, мы для создания нового для себя турпродукта выбрали познавательный туризм и решили создавать экскурсионный турпродукт в визовой стране А. За основу мы приняли продолжительность будущего тура, например, 11 дней, включая день вылета и день прилета. Пусть, например, мы выбрали туристический класс обслуживания (ему соответствует размещение туристов в гостиницах уровня 3*-4*, групповые перевозки и трансферы, групповые экскурсии) и, для определенности, рассматриваем вариант размещения в стандартных двухместных номерах. Экскурсионной программой заполнено 9 дней. Очевидно, что реальная цена тура для туриста будет включать в себя следующие услуги: виза, страховка, авиаперелет, скажем, Москва – аэропорт в А и обратно, трансферы из аэропорта в А в отель в день прилета и обратно в день возвращения, размещение в гостиницах по маршруту тура, питание (как минимум, завтраки в отеле), размещение в специальном туристическом автобусе во время экскурсионных поездок, услуга экскурсовода во время поездок (ежедневно две экскурсии продолжительностью по 2–3 часа каждая), посещение музеев (входные билеты и услуга музейного экскурсовода). Будем называть данный тур базовым.