Текст книги "Адмирал Пустошкин – покоритель крепости Аккерман"

Юрий Зеленин
Адмирал Пустошкин покоритель крепости Аккерман

© Юрий Зеленин, 2021 г

Адмирал Пустошкин Семен Афанасьевич

Художник Бажанов П. Н. (1851–1913)

Биография адмирала Пустошкина С.А

Семен Афанасьевич Пустошкин, адмирал, сенатор и кавалер орденов: Белого Орла, св. Владимира 2-й, св. Анны 1-й и св. Георгия 4-й степени, имевший бронзовую медаль за 1812 год и знак отличия беспорочной службе за LXV лет, родился 21-го июля 1759 года, Новгородской губернии Боровицкого уезда в сельце Чернецове. Предки его принадлежали к старинным родам русского дворянства и отличались не богатством и знатностью, но верной службою Престолу и Отечеству. Получив первоначальное воспитание в доме родительском, Семен Афанасьевич Пустошкин, 14-го мая 1773 года, поступил в Морской Шляхетный кадетский корпус, находившийся тогда в Кронштадте. Через три года он произведен в гардемарины и совершил первую кампанию на Балтийском море, на корабле “Ростислав”, под командой капитана 1-го ранга Акилея; в следующем году совершена им вторая кампания на корабле “Иезекииль”, под командою капитана 1-го ранга М. фон Дезина; а в 1778-м году он был в третьей морской кампании на бомбардирском корабле “Марс”, под командою лейтенанта (в последствии адмирал) Ушакова, и, по окончании этой кампании, 1-го сентября произведен, по экзамену, в мичманы.

Через два месяца по получению первого офицерского чина, С. А. Пустошкину поручено было доставить рекрутскую партию из Симбирска в С.-Петербург. Молодой мичман оправдал сделанное ему доверие начальства. В марте 1779 года он возвратился в Кронштадт; а в мае получил новое назначение отправиться в Архангельск на пинке “Кола”, под командою капитан-лейтенанта Тимашева. 20-го мая, при благоприятной погоде, пинка вышла в море и 10-го июня достигла Копенгагена; 28-го числа она отправилась в дальнейший путь, благополучно вступила в Северный океан и достигла 72° северной широты.

Фрегат “Ростислав”

Здесь начались тихие ветры со штилями; на судне открылась цинга; половина экипажа, состоявшего из 250 человек, была поражена ей; каждый день умирало до 5 человек; С. А. Пустошкин подвергся этой болезни в сильной степени и только чрезвычайными усилиями вестового матроса спасен почти от неизбежной смерти. 15-го сентября пинка достигла Архангельского порта; больные, в числе 120 человек, отправлены в госпиталь; молодой мичман явился к начальнику порта, генерал-майору Лавр. Сав. Вакселю, был принят им весьма благосклонно и во все время пребывания своего в Архангельске пользовался добрым его расположением. В июне 1780 года, пинка “Кола”, на которой остался по-прежнему С. А. Пустошкин, вышла в море, вместе с эскадрою из двух новопостроенных кораблей и двух фрегатов, под командой капитана 1-го ранга Вилима П. бон-Дезина; до 1-го сентября она крейсировала против г. Колы, Вардёгуса и Нордкапа; а потом направилась к Кронштадту. Но осенние непогоды, сильные ветры и штормы до того затруднили плавание, что эскадра не достигла своего назначения: один 40-пушечный фрегат погиб у Шотландских островов, и из всего экипажа его едва успели спастись только 6 человек; 66-пушечный корабль, потеряв две мачты, с трудом достиг Бергена; только один корабль и фрегат прибыли в Кронштадт по назначению; а пинка “Кола”, вытерпев все непогоды и, сверх того, крайний недостаток в съестных припасах 3-го октября пришла на Копенгагенский рейд, где, по распоряжению тогдашнего посланника нашего при Датском Дворе, барона Остен-Сакена, осталась для зимовки.

Фрегат “Диана”

Эта остановка была особенно приятна для С. А. Пустошкина, потому что посланник скоро полюбил молодого моряка и доставил ему удовольствие быть везде и видеть все, что заслуживало внимания в столице Дании; при его содействии, С А. Пустошкин нередко был приглашаем даже на придворные балы. Весною 1781 года, “Кола” отправилась в Берген для доставления зимовавшему там кораблю новых мачт, сделанных в Копенгагенской адмиралтействе. 3-го мая, она, вместе с обмачтованным кораблем, отправилась в Россию и 1-го июня пришла в Кронштадт. Здесь Тимашеву поручен был фрегат “Григорий”, назначенный для отправления в Кадис пеньки, парусины и железа для тамошнего адмиралтейства; по просьбе Тимашева, на этот же фрегат переведен был и С. А. Пустошкин. Сентября 12-го фрегат снялся с якоря и 25-го числа приблизился к острову Готланду. Здесь, по причине крепкого ветра, в подводной части носа открылась столь сильная течь, что едва успевали отливаться помпами; судно накренилось; бывшая в нем пенька подмокла и подверглась опасности загореться. Это обстоятельство заставило Тимашева втянуть свой фрегат в Копенгагенскую гавань и, по выгрузке тяжестей, килевать его. Не ранее 17-го марта следующего 1782 года окончилось приготовление к дальнейшему плаванию, и только 10-го мая фрегат достиг Кадикса. Доставив свой груз по назначению и снова нагрузившись солью, фрегат “Григорий” сентября 2-го снялся с якоря для возвращения в Россию; в Балтийском море встретили его восточные ветры, с морозом и снегом; однако ж, 10-го ноября он вошел благополучно в Ревельскую гавань. Через десять дней С. А. Пустошкин получил, по экзамену, чин лейтенанта и тогда же откомандирован в Кронштадт.

Весною 1783 года С. А. Пустошкин был назначен для доставления в Херсон команды из 200 человек матросов для тамошних галер. Но перед отправлением своим в южный край России, он в апреле месяце взял отпуск, чтобы еще раз увидеться с престарелыми родителями, жившими безвыездно в своем Чернецове; отец его тогда уже лишился зрении и, обессиленный недугами и старостью, лежал в постели. Пребывание Семена Афанасьевича на родине было непродолжительно; тем не менее, он никогда не мог забыть его: при отъезде отсюда он в последний раз получил благословение родителей на верную службу, на радость и счастье в жизни. Узнав о назначении своего сына в Херсон, старик отец, благословив его при последнем прощании, велел старшему сыну подать хрустальный стакан, на котором изображены: жертвенник, два голубя с лавровыми ветками и надпись “непременно”. Подавав этот стакан любимому сыну, растроганный старец сказал ему: “друг мой, Сеня! Даю тебе этот скудельный сосуд, который возвращен нам из Херсона, куда ты отправляешься ныне; там он был в руках дяди твоего Дмитрия Федоровича (Д.Ф.Пустошкин, родной дядя Семёна Афанасьевича, был убит под Очаковом, при взятии. той крепости Минихом, в июне 1737года). Этот стакан – скудельный сосуд и принесен сюда в целости; молю Создателя, чтобы Он так же благополучно возвратил к нам и тебя. Служи верно и честно нашей великой Государыне и Отечеству. За Богом молитва, а за Царем служба никогда не пропадают”. Добрые желания и надежды старца исполнились; но сам он уже не дождался этой радости: вскоре по отправлении сына он скончался. Летом того же года вверенная С. А. Пустошниму команда приведена им в Херсон в совершенной исправности, за что ему и объявлена благодарность от вицеадмирала Клокачева, командовавшего Азовским флотом. В это время свирепствовавшая в Новороссийском крае чума, несмотря на все меры, принятия правительством, вторглась и в Херсон; в числе жертв ее был и Клокачев. На место его назначен вице-адмирал Сухотин. Его распоряжениями действие губительной заразы прекращено. Одним из самых деятельных помощников Сухотина в этом деле был С. А. Пустошкин, заслуживший за то особенную похвалу и благодарность вице-адмирала, объявленную в приказе его. – В апреле 1784 года, он определен на 66-пушечный корабль “Слава Екатерины”, первый наш построенный на верфи города Херсона. Командиром корабля был капитан 1-го ранга граф Воинович. С ним С. А. Пустошкин совершил первую кампанию на водах Черного мора, от Херсона до Севастополя, куда они прибыли 19-го сентября; а с 26-го октября до мая 1786 года, будучи сам командиром на пинке № 2, находился, по разным экспедициям, то в Херсоне, то в Севастополе, совершив в 1785-м году (с 2-го сентября по 22-е декабря) кампанию от Севастополя до Глубокой пристани.

Разведывательный поход Пустошкина

Наконец, в мае 1786 года, С. А. Пустошкин назначен командиром небольшого военного фрегата “Пчела” и получил приказание отправиться под купеческим флагом в разные порты Средиземного моря, для перевозки товаров Елисаветградского купца Масленникова: фрегат нагружен был пшеницей и парусиной.

«Инструкция из Черноморского Адмиралтейского правления капитану “Пчелы” Пустошкину, от 7-го мая 1786 года № 268».

– пункт 5. При входе в Царьград и в другие порты, пушечной пальбы отнюдь не производить, а к тому как амуничных, так и мундирных и оружейных вещей не оказывать, и во всём себя и команду содержать по купеческому обряду”.

Таким образом, это была закамуфлированная под торговый рейс разведывательная операция Адмиралтейства Императорского Флота России. Но главной причиной этого назначения были тогдашние политические обстоятельства. По силе Кучук-Кайнарджийского договора, Порта обязалась открыть русским купеческим кораблям свободнее плавание по Черному и Средиземному морям и защищать наш флаг. Несмотря на это, два купеческих судна, отправленные из Петербурга компанией графа Головкина, князя Несвицкого и купца Маковкина, со всеми товарами и людьми, захвачены были алжирцами, Россия потребовала по этому случаю объяснении от Порты; Порта медлила ответом. С. А. Пустошкину поручено было узнать: точно ли алжирцы безнаказанно нападают на купеческие суда, под нашим флагом ходящие? А как, по договору, через Дарданеллы нельзя было проходить судами, имевшим более 12-ти пушек, а между тем опасность поручения требовала большой

осторожности, то Пустошкиму и приказано было, сверх открыто поставленных. 12-ти пушек, скрыть в грузе еще 8 пушек с их снарядами; команды же взять с собою не больше 45 человек. В этом виде фрегат 1-го июня пришел к Константинополю. Здесь С. А. Пустошкин получал от посланника нашего при Константинопольском Дворе Булгакова секретное предписание: но выходе из Дарданелл поставить скрытые в грузе пушки на свои места; удвоить команду наемными греческими матросами и, под видом коммерческой надобности, заходить во все Архипелагские порты для собрания сведений об устройстве турецких крепостей, силе гарнизонов и состоянии рейдов; при проходе же Месеинского пролива удостовериться в безопасности нашего флага от алжирских и тунисских корсаров, и в случае нападения их защищаться вооруженной рукою, отнюдь не дозволяя себе начинать неприязненные действия. Исполняв во всей точности данное поручение, С. А. Пустошкин посетил острова: Тенедос, Леинос, Митилен, Хиос, Тино, Наксос и Парос, города: Корон, Модон, Наварин и многие другие места; сделал в них все нужные замечания, и потом нарочно шел южнее Сицилии и Сардинии, но нигде не встретил пиратов и спокойно вступил в Марсельскую гавань, где должен был выдержать 40дневный карантин. Вскоре сюда же пришли два купеческие судна – одно из Триеста под французским флагом, другое из Мальты под австрийским. Шкипера их объявили, что алжирцы, прослышав о проходе русского судна с богатым грузом, при встрече расспрашивали их – откуда и куда оно шло? Когда и где они его видели? Эти известия обнаружили враждебные намерения алжирцев и заставили С. А. Пустошкина подробно донести обо всем посланнику нашему при Версальском Дворе Симолину. В ожидании ответа на свое донесение, С. А. Пустошкин переменил прежний груз фрегата на французскую водку и сахар; а потом, вследствие секретного предписания от Симолина, отправился сухим путем, как частный путешественник, в Тулон, чтобы осмотреть тамошнюю гавань, порт, док, адмиралтейство, узнать делание канатов и количество материалов, потребных на построение линейного корабля. Здесь он имел случай познакомиться с поручиком французской артиллерии Наполеоном Бонапарте, и вместе с ним осматривал все укрепления Тулона. На память о своем знакомстве с русским путешественников, Бонапарте купил для него две камышовые трости (Одну из этих тростей адмирал подарил писателю Павлу Савваитову); но у будущего императора французов в то время недостало денег и на эту покупку, так что С. А. Пустошкин должен был сам заплатить за нее.

Лейтенант Бонапарт

По возвращении в Марсель, он донес Симолину об исполнении данного поручения и получил разрешение отправиться, с должной осторожностью, обратно чрез Константинополь в порты Черного моря и, если будет возможно, разведать о положения 25-ти русских матросов, захваченных алжирцами с трех русских судов, шедших с богатым грузом из Малаги в С.-Петербург. 25-го декабря С. А. Пустошкин вышел в море; а 1-го января 1787 года, почти в виду Мальты, он увидел в недальнем расстоянии 24-пушечную алжирскую шебеку, которая, приняв русский фрегат за купеческое судно, неслась прямо к нему, конечно, с намерением атаковать его и взять на абордаж; но алжирцы скоро успели заметить, с кем должны были иметь дело, а потому, оставив преследование, воспользовались усилившимся марсельным ветром и тотчас отстали. После сего фрегат посетил еще некоторые острова Архипелага и 5-го февраля достиг Константинополя. В это время здесь все видимо клонилось к разрыву с Россией. Посланник наш в Константинополе воспользовался прибытием С. А. Пустошкина для секретных замечаний о морских вооружениях, которые деятельно приготовлялись в Константинопольском адмиралтействе. 14 – го марта С. А. Пустошкин отправился в свои порты и через десять дней прибыл к Кинбурну. Отсюда послал он донесение главному начальнику Новороссийского края, князю Потемкину, как об успехах своей экспедиции, так и в особенности о замеченных приготовлениях Турции к войне. Вследствие сего Потемкин прислал к нему графа Самойлова для отобрания подробнейших сведений о виденных им вооружениях Турции. 10-го мая С. А. Пустошкин произведен в капитан-лейтенанты и вскоре отправлен из Херсона в Севастополь с разными материалами для здешнего флота, который готовился к встрече Императрицы Екатерины II. 10-го июня русский штандарт, поднятый на корабле “Слава Екатерины”, возвестил о присутствии не нем Государыни, которая в полном удовольствии от всего виденного Ею в Севастополе, 12-го июня отправилась в обратный путь. 15-го июня С. А. Пустошкин, с фрегатом своим, возвратился в Херсон.

Императрица Екатерина 2

Едва Императрица прибыла в С.-Петербург, Порта открыла военные действия: 19-го августа сильный турецкий флот явился к Очакову, с намерением истребить русский флот в Херсоне и отнять Кинбурн, крепость на песчаной косе против Очакова. Первое нападение со стороны турок сделано было на стоявшие против Очакова, по южную сторону Кинбуриской косы, наши суда: фрегат “Скорый” и лоцбот “Битюг”. Вследствие сего контр-адмирал Н. С. Мордвинов с величайшею поспешностью собрал к Глубокой пристани гребной флот, состоявший из небольших фрегатов, плавучих батарей и галер, и 25-го сентября успел отправить отсюда опять к Очакову неприятеля втрое сильнейшего.

Поражение турок под Кинбурном 1 октября 1787года. Картина художника И.С. Казакова (1873–1935)

В этом славном деле С. А. Пустошкин командовал плавучей батареей о 12-ти пушках З6-фунтового калибра. 1-го октября турки сделали сильную высадку на Кинбурнскую косу и бомбардировали Кинбурн с моря и лимана. Суворов разбил их в упорном бою, положил на месте до 3000, а остатки вогнал в море на десантные суда. После этого боя наша разнородная флотилия разошлась на зимовку: большие суда – в р. Буг, малые – в Днепр; а турецкий флот отправился обратно в Константинополь. К счастью неприятеля, наш Севастопольский флот не мог выйти ему на встречу и отрезать отступление, потому что от бывшей в начале сентября бури он потерял все мачты и едва мог возвратиться в Севастополь; 40-пушечный же фрегат “Крым” потонул со всем экипажем, а 64-пушечный корабль “Мария Магдалина” течением был занесен в Константинопольский пролив и взят турками Причина этого несчастия, по донесению контр-адмирала графа Воиновича, заключалась в слабости такелажа и парусины, в негодности железа и вообще в недостаточности вооружения. По этому случаю, князь Потемкин приказал контр-адмиралу Мордвинову, как президенту Черноморского Адмиралтейского Правления и главному командиру тамошних портов и флота, избрать благонадежного капитана, хорошо знающего делание канатов и парусины, и отправить комиссионером от Черноморского Адмиралтейского Правления в местечко Кричев (Могилевской губернии) на канатную фабрику помещика Галынского. Вследствие сего С. А. Пустошкину, как особенно сведущему в этом деле, предписано взять команду из 8-ми человек, при одном унтер-офицере, и оправиться в назначенное место, куда он и прибыл 2-го декабря того же года. Приняв от Голынского фабрику в свое заведование, немедленно приступил он к исправлению замеченных недостатков, и – вскоре доброта материалов сделалась заметною во всех портах Черноморских.

Князь Потемкин был очень доволен назначением Пустошкина и тем более обращал внимания на его распоряжения, что все рабочие на фабрике были из крепостных людей Потемкина, который еще отрядил в Кричев 20 донских казаков с сотником, для присмотра за рабочими. – 9-го января 1788 года С. А. Пустошкин женился на дочери полковника Ф. Е. Зернигаузена, девице Софье Федоровне, и оставался в Кричеве шесть лет с половиною, быв произведен в январе 1791 года в капитаны 2-го ранга. 2-го июня 1794 года ему предписано со всей командой и фабричными людьми отправиться в Херсон и завести здесь канатную фабрику по образцу Кричевской. По устроении этой фабрики, он назначен начальником флотской команды в Херсоне; но в начале 1795 года, в первый раз чрез 12 лет, выпросил себе отпуск на родину. По возвращении в Херсон, 1-го Января 1796 года, произведен в капитаны 1-го ранга и в феврале отправлен от Черноморского флота на Ижевский и Боткинский железные заводы (Вятской губернии), где замечания и советы его касательно выделки якорей и железа для Черноморского адмиралтейства произвели впоследствии сколько выгодное, столько же и необходимое для флота улучшение. В 1797-м году назначен он капитаном над Ахтиарским или Севастопольским портом, а в следующем году и флотским начальником в Севастополь. Во время двухлетней службы в этих должностях он обращал на себя постоянное внимание начальства и несколько раз получал благодарность за всегдашнюю исправность вверенной ему части.

Десантная операция в Неаполь

В 1799-м году, сдав управление портом и флотом генерал-майору Баскакову, С. А. Пустошкин отправился в Николаев и принял начальство над эскадрой из 13-ти военных судов, назначенных для доставления в гвардию Неаполитанского короля трех гренадерских батальонов, под командою генерал-майора Бороздина (по особому договору, Император Павел 1 обещал послать несколько русских батальонов в южную Италию для защиты Неаполя.). В Одессе принял он десантные войска на свои суда и 29-го сентября отправился в Корфу, куда прибыл 12-го ноября

Вторая коалиция

В 1797-99 гг. французские войска установили свой контроль над Южной Италией. Римский папа находился под домашним арестом. Король Неаполя бежал на Сицилию. Освобождение Папской области и Неаполитанского королевства стало одной из главных задач союзников по Второй антифранцузской коалиции, открывшей в конце 1798 года военные действия.

Командующим русскими силами на Средиземноморском театре военных действий был прославленный адмирал Фёдор Фёдорович Ушаков (1745–1817). Зимою 1798/99 г. совместно с турками он освободил от французов Ионические острова, где им была провозглашена Республика Семи Островов – первое за триста лет независимое греческое государство.

Весной 1799 года корабли Ушакова прибыли в Тирренское море. Британская эскадра коммодора Томаса Трубриджа отказалась с ним взаимодействовать под предлогом защиты Палермо от возможного нападения французского флота. В Неаполе с помощью французских штыков утвердился режим марионеточной Партенопейской республики, не пользовавшийся популярностью у населения.

В это время победы Суворова в Северной Италии вынудили французского генерала Макдональда двинуть туда свою армию, очистив Южную Италию. Остался только французский гарнизон в Неаполе. Вокруг него ширилось море роялистского восстания, направляемого кардиналом Фабрицио Руффо и организованной им «Армией веры».

Взятие Неаполя

Ушаков направил на берег командира фрегата «Счастливый» капитана 2-го ранга Григория (Генри) Белли, шотландца, перешедшего на русскую службу, с пятьюстами матросами и шестью орудиями. 8 (19) мая отряд Белли высадился в бухте Манфреддония. 11 (22) мая русские именем неаполитанского короля овладели городом Фоджа. Суда русской эскадры поддерживали их с моря. Двигаясь вдоль берега, Белли 2 (13) июня подошёл к Неаполю. После ожесточённой стычки на мосту Маддалены русские вошли в город. Здесь капитану Белли пришлось стать свидетелем тягостных сцен: прятавшиеся до сих пор лаццарони начали резать всех, в ком подозревали республиканцев. Прибывший кардинал Руффо остановил произвол и заключил перемирие с остававшимися в нескольких цитаделях республиканскими гарнизонами. Им разрешалось эвакуироваться во Францию.

Однако подоспевший пожинать плоды чужой победы английский адмирал Нельсон вероломно нарушил перемирие, чем поставил в неловкое положение Руффо и Ушакова. Англичане захватили корабли с отплывавшими республиканцами, арестовали их экипажи и передали на расправу королевскому правительству.

Русские войска не были к этому причастны. Капитан Белли тем временем продолжал очищение Неаполитанского королевства от французских войск. 6 июля ему сдалась знаменитая древняя Капуя. За свои победы Белли был награждён орденами святого Иоанна Иерусалимского (Мальтийским орденом) и орденом св. Анны 1-й степени.

Три фрегата из эскадры Ушакова под общим командованием капитана Александра Сорокина были оставлены, по просьбе восстановленного русскими на престоле короля, для обороны Неаполя от всяких случайностей.

Адмирал Ушаков с русской эскадрой у Неаполя

Вступление в Рим

Осенью 1799 года под влиянием успехов Суворова французы оставили также и Рим. В городе начиналась анархия. Ушаков решил занять город, чтобы обеспечить его передачу папским властям. 8 (19) сентября десантный отряд из 800 морских пехотинцев во главе с полковником Скипором высадился на берег и 30 сентября (11 октября) под ликование народа вошёл в «Вечный город».

Русские успехи и популярность России у итальянцев встревожили Англию и Австрию, которые вынудили Россию выйти из коалиции. Спустя год Италия снова и уже надолго подпала под власть Франции.

Проведя тут зиму, в марте 1800 года отправился он в Отранте, где 8-го числа высадил Бороздина с вверенным ему войсками; а 14-го пришел обратно в Корфу. адмирал Ушаков, отдал следующий приказ: “командующему эскадрой гребного флота, г. капитану 1-го ранга Пустошкину, за ревностное усердное старание, прилежность и скорое выполнение в доставлении на эскадре, ему вверенной, отправленных из Корфу войск, под командой г. генерал-лейтенанта и кавалера Бороздина в Бриндичи, при противных погодах, успешно за высаживание оных в Отранте, мою похвалу и благодарность; также похваляюусердие его, Пустошкина, за исправное доставление, оных войск от Одессы да Корфу в прошедшее время глубокой осени на судах не весьма благонадежных. Что команды и все суда благополучно доведены – сие приписать должно рачительному старанию и доброму распоряжению командующего эскадрой”. 5го апреля, по приказанию адмирала Ушакова, С. А. Пустошкин вышел с эскадрой своей из Корфу; 1-го июня прибыл на рейд Очакова и, по выдержании карантина 29-го числа, ввел все суда в гавань Николаева. Монаршая благодарность была наградой его за эту экспедицию. “Поздравляю вас от всего моего сердца с благополучным возвращением”, адмирал Н. С.Мордвинов.

Адмирал Мордвинов С.И.

“Вы можете почитать себя спасшимся после бурного плавания на судах гнилых. Мы сопровождали вас молениями, зная, сколь великим опасностям подвержены вы были”.

14-го марта 1801 года, С. А. Пустошкин произведен из капитанов 1-го ранга прямо в контр адмиралы минуя капитан-командорский чин и в октябре назначен был конторою Черноморских флотов для проводки с Очаковского лимана в Ахтиарский порт 110-пушечного корабля “Ягудиил” и 66-пушечного “Варахаил” Эти корабли построены были по чертежам нового изобретения, и С. А. Пустошкину, как “испытанному и опытному флагману”, поручено произвести над ними испытание в ходу и в движениях По этому поручению, 13-го октября, отправился он от Очакова, в тот же день прибыл в Одесский, а 21-го в Ахтиерский порт. После того отправился он в Николаев, где и назначен начальником гребного флота. В 1802 и 1805 годах командовал второй и третьей эскадрами гребного флота, бывшего под начальством контр-адмирала Языкова, в Черном море. В 1804-м году (17-го апреля) отправлен в Москву и другие города Империи для собрания сведений о ценах и доброт разных вещей, заготовляемых для флота, и по возвращении в Николаев, кроме командования гребным флотом, назначен презусом в Призовой Комиссии и асессором в Генеральном Кригс-рехте. В феврале 1804 года, за ревностное прохождение службы, получил он единовременно 3000 рублей; а в январе 1806 года объявлено ему, за отличные заслуги, усердие и исправность в отправлении службы, Монаршее благоволение.