Текст книги "Защитная книга водителя"

Возмещение вреда
Общие положения

При применении УК РФ в отношении возмещения материального ущерба требуется столько же данных и документов, как и при рассмотрении дел с пострадавшими, и необходимо представлять в суд протокол осмотра места ДТП. От ГИБДД такой протокол можно и не получить из-за несоответствия ведомственной инструкции УК, поэтому водителю в своем иске нужно стараться как можно подробнее описать обстоятельства происшествия, приведя необходимые факты так, как их принято излагать при составлении протокола осмотра места происшествия.

Согласно ГК РФ граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, в том числе использование транспортных средств, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие:

• непреодолимой силы;

• умысла потерпевшего;

• грубой неосторожности самого потерпевшего;

• выбытия источника из их обладания в результате противоправных действий других лиц – машина была угнана, хотя все необходимые меры против ее угона были приняты.

Причинителем вреда является тот, кто воздействовал на потерпевших источником повышенной опасности, и тот, кто своим бездействием не предотвратил вреда, хотя был обязан.

При причинении вреда источником повышенной опасности, выбывшим из обладания его владельца в результате противоправных действий других лиц, ответственность за причиненный вред может быть возложена судом как на лицо, использовавшее источник, так и на владельца, если по его вине не была обеспечена надлежащая охрана источника. В этом случае на каждого из причинителей вреда может быть возложена ответственность за вред в долевом порядке, в зависимости от вины каждого. Если у автохозяйства украден грузовик и вор, укравший автомобиль, совершил ДТП, ответственность за вред будет возложена судом поровну на владельца предприятия, не обеспечившего сохранность грузовика, и на управлявшего источником повышенной опасности вора.

Пострадавший с момента определения виновного в аварии может требовать от виновника возмещения вреда. Если истец пользовался услугами адвоката и независимой экспертизы, то он вправе потребовать возмещения и этих расходов. Не имеет смысла экономить на адвокате и консультациях юристов. Все суммы, затраченные на юридическую поддержку, следует включать в общую сумму иска.

Вред имуществу – это ущерб, причиненный автомобилю, перевозимому грузу, дополнительному оборудованию автомобиля: повреждение, уничтожение, порча.

Вред личности – это пониженная или утраченная вследствие увечья или иного повреждения здоровья трудоспособность, а также наступившая вследствие повреждения здоровья смерть потерпевшего.

Моральный вред может заключаться в нравственных переживаниях в связи с утратой родственников, невозможностью продолжать активную общественную жизнь, потерей работы, раскрытием семейной, врачебной тайны, распространением не соответствующих действительности сведений, порочащих честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, временным ограничением или лишением каких-либо прав, физической болью, связанной с причиненным увечьем, иным повреждением здоровья либо в связи с заболеванием, перенесенным в результате нравственных страданий, невозможности полноценно работать и др.

При отсутствии в результате происшествия телесных повреждений и смерти людей и при ущербе, не превышающем 500 минимальных зарплат, наступает гражданская ответственность на основании ГК РФ. Стороны могут урегулировать взаимные претензии соглашением о возмещении материального ущерба, не доводя дело до суда.

При наличии телесных повреждений и смерти людей и при ущербе, превышающем 500 минимальных зарплат, наступает уголовная ответственность на основании УК РФ. Стороны могут урегулировать без суда только взаимные претензии в отношении возмещения материального ущерба. Решения о компенсации потерпевшим, потерявшим трудоспособность в результате происшествий, семьям, потерявшим кормильца, и об уголовном наказании принимает только суд.

Моральный вред, причиненный гражданину, возмещается независимо от возмещения вреда имущественного.

Для защиты своих прав, нарушенных при ДТП и последующем внесудебном или судебном разбирательстве, во многих случаях можно использовать и закон «О защите прав потребителей», который предусматривает имущественную ответственность за вред, причиненный вследствие различных действий виновных и судебную защиту прав потребителей. Общество защиты прав потребителей поможет вам при взыскании возмещения всех видов вреда.

Если вашу машину повредил наемный водитель служебного автомобиля, необходимо тщательно соблюдать все формальности оформления протокола ДТП и приготовиться к сопротивлению юристов предприятия – владельца автомобиля и добиваться возмещения вреда, пригласив адвоката. Следует потребовать от инспектора ДПС направить водителя-виновника на медэкспертизу для освидетельствования на наличие алкогольного или наркотического опьянения. Направьте телеграмму предприятию и в установленной форме (получите ее в юридической консультации) сообщите о дате и месте проведения экспертизы и калькуляции ущерба в СТО. Принимайте меры для ускорения движения документов по всем инстанциям. Юристы предприятия могут направить заявление в милицию с выдуманными обвинениями против вас, могут на суде оспаривать протокол ГИБДД, могут направить жалобу на действия сотрудников ДПС, могут оспаривать через суд решение ГИБДД, могут направить кассационную жалобу на решение суда. Поэтому важно обязательно привлечь адвоката – расходы на него покроются при удачном исходе дела, а если это нереально, то он объяснит причины на первой консультации.

Оценка вреда имуществу

Материальный ущерб определяется как сумма убытков от повреждений транспортных средств, груза, дорожных и других сооружений с учетом накладных расходов, а также от гибели животных. Кроме стоимости восстановительного ремонта автомобиля виновник аварии возмещает и потерю товарного вида, приведшую к утрате автомобилем товарной стоимости, т. е. снижение потребительских качеств машины в результате аварии и ремонта. Однако этот ущерб начисляется не на каждую поврежденную автомашину, а на имеющую не более определенного износа.

Постановление Правительства РФ «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств» ввело институт экспертов-техников, которые внесены в соответствующий государственный реестр. Так, например, есть государственный реестр нотариусов, теперь такой же есть у экспертов-техников. Независимые эксперты-техники обязаны «установить наличие и характер технических повреждений транспортного средства, причины возникновения этих повреждений, технологию, объем и стоимость ремонта». Устанавливать лицо, допустившее нарушение правил, и степень вины участников в компетенцию эксперта не входит.

В экспертном заключении должны быть указаны:

– государственный реестровый номер эксперта;

– дата составления и порядковый номер экспертного заключения;

– основание для проведения экспертизы;

– полное фирменное наименование и место нахождения страховщика;

– фамилия, имя, отчество потерпевшего, а также данные документа, удостоверяющего его личность;

– сведения о страховом полисе;

– выводы по каждому из поставленных вопросов (выводы экспертизы должны быть понятны и не должны содержать формулировки, допускающие неоднозначное толкование).

Проведение экспертизы организуется страховщиком. В случаях если страховщик этого не сделал, это вправе сделать потерпевший. Все расходы по экспертизе в обоих случаях ложатся на плечи страховой компании. То есть если вы сами ее организовали, то компания при выплате страховой суммы возместит и эти затраты. Эксперт не может проводить экспертизу, если: состоит в близком родстве с потерпевшим, потерпевший является учредителем, собственником, акционером или должностным лицом экспертной организации, имеет заинтересованность в результатах экспертизы.

Даже незначительное на первый взгляд ДТП может вызвать серьезный ущерб, если за помятым бампером и капотом окажутся поврежденный при ударе двигатель и деформированный кузов. На виновную сторону может быть возложена материальная ответственность за причиненный ущерб в непредсказуемых размерах. Помните, что вас, как участника ДТП, противная сторона вправе пригласить на осмотр причиненных вашим автомобилем повреждений не менее чем в трехдневный срок до дня осмотра. Нарушение сроков приглашения, впрочем, не всегда является признаком некомпетентности истца: возможно, он делает это умышленно, дабы не дать вам возможности принять участие в оценке.

Если после ДТП вы получили вызов на осмотр транспортного средства второго участника – необходимо немедленно уведомить об этом Страховщика. Важно присутствовать именно на первом осмотре потому, что после него пострадавший имеет право ремонтировать машину, и вряд ли потом докажете, что акт оценки необъективен, что включены лишние детали и работы, завышены цены. Поскольку вы не являетесь специалистом по оценке ущерба, то в осмотре вместо вас будет участвовать сотрудник Страховщика. По форме приглашения для участия в оценке ущерба можно судить о степени юридической подкованности истца. В случае если приглашение поступило в виде телеграммы с уведомлением, и к тому же своевременно, это признак квалифицированного подхода пострадавшего. И возможно, его иск будет вполне обоснованным. Если же вы не были надлежащим образом извещены о времени и месте осмотра поврежденного автомобиля, но вам стало известно, где и когда, обязательно примите участие в оценке по собственной инициативе, ибо ваша точка зрения на оценку ущерба должна будет прозвучать прямо на месте осмотра в письменном виде. Обязательно принимайте участие в осмотре, фотографируйте поврежденный автомобиль и полученные фотографии не выпускайте из рук до получения приговора суда и решений по всем возможным апелляциям. Участие в экспертизе будет способствовать объективной фиксации повреждений. Храните фотографии до завершения расчетов с потерпевшим, а лучше – 6 лет (срок давности). Ознакомьтесь со справкой, которую выдала ГИБДД участнику ДТП. Обратите внимание на то, как ГИБДД определяет в справке ваш правовой статус. Если в справке указано, что вы являетесь «…другим участником происшествия», то, скорее всего, решение о чье-либо виновности в ДТП еще не принято.

Свой статус вы должны установить для того, чтобы знать, в каком качестве вы принимаете участие в осмотре и как он будет отражен в акте. Лучше всего, если при отсутствии решения ГИБДД о вашей виновности в акт осмотра вас занесут в качестве «заинтересованного лица». Если задача истца вовремя выявить как можно больше повреждений и увеличить сумму возмещения, то ваша цель – понять, насколько профессионально производится осмотр, какие допускаются ошибки, все ли отражается в документах. Полученная информация может помочь снизить размер иска или отказаться от возмещения ущерба из-за немотивированного оформления иска и неверно составленной калькуляции. Именно поэтому вовсе не следует вслух обращать внимание истца на его ошибки, не советовать, а тем более – не настаивать на том, чтобы именно ваша версия получила отражение в акте.

Перед подписанием акта зачеркните все пустые строчки, в которые потом, без вашего ведома, могут вписать другие повреждения. Если в акте вам присвоили статус «виновника», «ответчика» или «нарушителя», а также в случае, если в акте имеется какая либо иная запись, отличная от «заинтересованное лицо», укажите, что участвуете в осмотре именно в качестве «заинтересованного лица». Затем напишите: «Не согласен» – и только после этого распишитесь. Вы не обязаны пояснять в устной или письменной форме, с чем именно вы не согласны, – у вас для этого будет еще время до суда.

Если оценочная фирма выбрана только вами и назначено место и время проведения осмотра поврежденной автомашины, примите меры к участию в осмотре виновника аварии, т. к. калькуляцию, составленную без присутствия виновника, легче оспорить в суде. Направьте ему заказную телеграмму с уведомлением о вручении. При направлении телеграммы нужно обязательно заверить на почте ее копию во избежание утверждений адресата либо о неполучении телеграммы, либо о получении с сообщением о якобы другом дне, времени и месте оценки. Если осмотр машины будет производиться в пределах того населенного пункта, где проживает ответчик, то телеграмма должна быть направлена не позднее 5 рабочих дней до осмотра. Если же он проживает вне этого населенного пункта, то не позднее 15 рабочих дней. Если виновник приведет на экспертизу дополнительно оценщика из другой экспертной фирмы, это только поможет быстрее согласовать сумму возмещения.

Если машина на ходу, ее осмотр производится в экспертной фирме, если нет – в месте ее нахождения. При осмотре пострадавший или его доверенное лицо предъявляет технический паспорт автомобиля, личные документы и справку ГИБДД. Если виновник аварии явился, в его присутствии специалист составляет акт осмотра поврежденной автомашины, в котором указывает данные технического паспорта, пробег, все выявленные и связанные с аварией повреждения, а также возможность наличия скрытых дефектов, выявляемых только при ремонте машины. В акте обязательно указывается вид ремонта или степень повреждения деталей и необходимость их замены. Виновник может подписать акт, выразив письменно несогласие с какими либо моментами.

В случае неявки виновника, но при наличии документа о его своевременном вызове осмотр начинается через 50 мин после назначенного времени при вызове из того же населенного пункта, а при вызове из другого – через час. При этом в акте осмотра делается отметка о том, что виновник уведомлен, но на осмотр не явился. На основании акта осмотра машины специалист составляет калькуляцию. В ней указывается подлежащая возмещению стоимость восстановительного ремонта машины, в которую входит цена ремонтных работ, запасных частей, подлежащих замене, и стоимость материалов.

Вам нужно понять, квалифицированно ли производится осмотр, все ли отражается в документах. Если записанные в акт повреждения действительно существуют, необходимые ремонтные работы перечислены правильно, то последующая калькуляция будет составлена более или менее верно, с отклонениями только в стоимости подлежащих замене деталей и работ. Потерпевшая сторона при осмотре хочет выявить больше повреждений, завысить объем работ и увеличить сумму возмещения. В этих случаях нужно записать свое мнение в акте о его необъективности. Затем заказным письмом с уведомлением о вручении потребуйте от пострадавшего провести экспертизу в другой фирме, выбранной совместно. Некачественное составление калькуляции и недостаточное мотивирование иска может послужить основанием для снижения суммы иска или отказа в возмещении ущерба.

После происшествия сотрудники ГИБДД обязаны выдать каждому его участнику справку о факте происшествия с перечнем внешних повреждений машин и сведениями о других участниках. В справке о ДТП, где перечислены повреждения вашей машины, желательна фраза: «возможны также скрытые дефекты». Эта справка нужна для составления калькуляции стоимости ремонта при оценочной экспертизе, для сдачи машины в ремонт, обращения в страховую компанию, для объяснения причин повреждений в период поездок до ремонта.

Для принятия решения об отнесении ДТП к категории административного правонарушения или преступления, требующего возбуждения уголовного дела, группе разбора нужно знать величину ущерба. Если сумма ущерба будет более 500 минимальных размеров оплаты труда, то материалы передаются следствию. Слишком велика роль эксперта-оценщика, определяющего величину суммы ущерба: именно от его квалификации и добросовестности зависит судьба виновного. Можно, конечно, ожидать оценки, проведенной по поручению ГИБДД, но на ее возможный негативный для вас результат уже не повлияете. Не стоит ремонтировать машину до составления калькуляции, передавать машину для ремонта виновнику аварии без составления документов – можно вообще не возместить ущерб.

Если виновник не обжалует решение ГИБДД, но согласовать с ним сумму возмещения ущерба не удалось, конфликтовать с ним не следует, лучше совместно с ним определить специализированную фирму, в которой проводить ценовую экспертизу для определения величины материального ущерба, составления калькуляции стоимости ремонта и заключения об утрате товарного вида. В этой экспертной фирме должны быть юристы, специализирующиеся на досудебном и судебном решении проблемы возмещения ущерба.

Выбранная фирма должна:

• иметь сертификат соответствия оказываемых услуг, выданный сертификационным центром Госстандарта РФ;

• быть независимой, т. е. не быть подразделением ремонтной фирмы, страховой компании или торгующей организации, – в этих случаях она может быть заинтересована в завышении стоимости ремонта;

• специализироваться на оценке автомобилей и возмещении ущерба от аварии;

• устанавливать стоимость услуг до начала осмотра в фиксированной сумме, а не в процентах от получаемой стоимости ремонта, – в этом случае она стремится завысить стоимость ремонта.

Перед заключением договора с фирмой нужно изучить образцы ее калькуляций. Профессиональная калькуляция стоимости ремонта, признаваемая судом, обязательно должна соответствовать требованиям, предъявляемым к судебным экспертным заключениям, рекомендованным методическими указаниями Министерства юстиции, и нормативным документам по оценке ущерба транспортным средствам, утвержденным Комитетом РФ по машиностроению, и включать:

• цену каждой запасной части;

• стоимость нормо-часа работы;

• количество необходимых нормо-часов;

• ссылки на документы, прейскуранты и методики, на основании которых производился расчет.

Оценка вреда личности

Требование гражданина о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью источником повышенной опасности, подлежит удовлетворению независимо от того, виновен или нет причинитель вреда[22]22
  Статья 1100 ГК РФ.


[Закрыть].

Отдельно рассматриваются случаи возникновения вреда вследствие умысла или грубой неострожности потерпевшего[23]23
  Статья 1083 ГК РФ.


[Закрыть]. В такой ситуации требование о возмещении морального вреда может быть удовлетворено только при доказательстве наличия вины причинителя вреда. Если грубая неосторожность потерпевшего (пешехода) содействовала причинению вреда источником повышенной опасности, то в зависимости от степени вины потерпевшего размер возмещения должен быть уменьшен либо в возмещении может быть вообще отказано.

В последние годы вред, наносимый здоровью пострадавших в ДТП, в судебной практике регулируется, за неимением специальных документов, нормативным актом «Правила возмещения работодателями вреда, причиненного работникам увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанными с исполнением ими трудовых обязанностей», утверждены Постановлением ВС РФ от 24 декабря 1992 г. № 4214-I, а также Законом РФ от 24.11.95 № 180-ФЗ «О внесении изменений и дополнений в законодательные акты Российской Федерации о возмещении работодателями вреда, причиненного работникам увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанными с исполнением ими трудовых обязанностей».

Определение степени тяжести телесных повреждений и правильная их квалификация требуют обязательного проведения судебно-медицинской экспертизы. Судебно-медицинскую экспертизу вреда, причиненного здоровью, степени утраты трудоспособности, необходимости дополнительных видов помощи производят на основании письменного постановления дознавателя, следователя, прокурора, по определению суда.

Кроме того, любой гражданин может обратиться в хозрасчетные судебно-медицинские экспертные учреждения с просьбой о проведении экспертизы, представив все необходимые документы, относящиеся к делу.

В правилах проведения экспертизы говорится, что под вредом здоровью понимаются телесные повреждения, т. е. нарушение анатомической целостности органов и тканей или их физиологических функций, а также заболевания или патологические состояния, возникшие в результате воздействия различных внешних факторов: механических, физических, химических, биологических, психических[24]24
  Правила проведения всех видов судебно-медицинских экспертиз, в том числе экспертизы тяжести вреда, нанесенного здоровью. Утверждены приказом Минздрава РФ № 407 от 10.12.96 г.


[Закрыть].

Различают:

• тяжкий вред здоровью;

• неопасный для жизни, но тяжкий по последствиям вред;

• вред здоровью средней тяжести;

• легкий вред здоровью.

При оценке тяжести вреда учитывают:

• опасность нанесенного вреда для жизни человека;

• длительность расстройства здоровья;

• стойкая утрата общей трудоспособности;

• утрата какого-либо органа или утрата органом его функций;

• утрата зрения, речи, слуха;

• полная утрата профессиональной работоспособности; прерывание беременности;

• неизгладимое обезображивание лица;

• психическое расстройство, заболевание наркоманией или токсикоманией.

Судебно-медицинская экспертиза представляет «Заключение эксперта», а судебно-медицинское освидетельствование – «Акт судебно-медицинского освидетельствования». Указывается процент утраты трудоспособности в результате травм. Наличие этого документа позволяет более полно оценить ущерб здоровью.

Для подсчета среднего заработка потерпевших, определения размера ежемесячных платежей, определения размера платежей на дополнительный уход, на лечение, расходов на приобретение транспортных средств, в части индексации заработка и платежей и решения некоторых других вопросов суды применяют при рассмотрении дел о возмещении вреда те же «Правила», что и для возмещения вреда, причиненного на производстве. Если со дня ДТП до дня обращения потерпевшего с иском о возмещении вреда прошло некоторое время (до 3 лет), при направлении на экспертизу суд ставит вопрос о том, имелась ли утрата трудоспособности с даты ДТП до даты экспертизы. Если имелась, то право на возмещение вреда возникает с даты ДТП. Расходы на лечение и разницу между зарплатой и выплатами по бюллетеню обязан возместить виновник ДТП.