Книга: На электричках до Байкала. Колоритные попутчики, душевные разговоры и 5000 км за 13 дней - Алексей Абанин

А с другой стороны мне совсем не понравилось содержимое книги. Автор писал, что делает это книгу, чтобы разгрузиться и отпустить этот проект. По сути это его дневник путешествий, в котором он часто ноет. И именно эта часть мне не зашла. Душевных разговоров так же не наблюдала. За эту часть - кол.

Я изначально предполагала, что это скорее путевые заметки, так что именно как художественную эту  книгу не рассматривала. Надеялась на интересные истории о природе и людях, но и этого не получила. Скорее это монолог автора о себе.  Написано честно, что плюс. Но вот как человек он вызывал у меня недоумение а периодически и раздражал.  Вместо интересностей о людях и местах я получила нытьё о плохих гостиницах, плохой еде и неудобных сиденьях. Меня бесило, что отсутствие горячей воды - причина не соблюдать личную гигиену хоть в минимальном объёме. (Представьте, как ехать рядом с человеком, который не мылся и не менял одежду несколько жарких дней! Пипец просто!) Бесило, что грязные вещи он выкидывал, а не стирал.  Бесило регулярное ворчание и сарказм. Да, мы все разные, и несовпадение  жизненных ценностей другого человека с моими не значит, что он хуже, я это понимаю. Но на отношение моё к книге это повлияло довольно сильно. Но тут в общем мелочи и придирки, была бы книга тем, что заявлялось в аннотации,  оно раздражало бы меньше. Но, увы и ах, ни колоритных попутчиков, ни интересных историй тут нет. Абанин пишет о себе любимом, своих мыслях, переживаниях и философствования х на фоне проносящихся за окном пейзажей. Так что в основном мне было скучно. Ну и неоправданные ожидания дело только усугубляли.

Для меня эта история на слабенькую  троечку, иногда всё же любопытные моменты встречались. Но вот мат в описании красот Байкала очень сильно покоробил - минус один балл.  Советовать никому не хочу - заявленной тематике история не соответствует, к сожалению.

Если кто-то знает действительно хорошие книги о путешествиях по России, напишите в комментариях, пожалуйста!

Я не ожидал, что буду так погружён в этот текст. Лёгкий, почти разговорный тон, минимум занудства и лишних описаний. Может, кому-то и не хватит красок о природе, о том, что он видел за окном электрички, но для меня это было бы излишне. Автор сам говорит, что раньше не писал книг, поэтому высокопарность ему ни к чему - на мой взгляд, получилось бы неуклюже. Вместо сложных приёмов он просто рассказывает о людях, которые живут там, где редко ступает нога туриста. Более того, он описывает некоторые станции так, что создаётся впечатление, будто там вообще никто не живёт.

Для меня это не только быстрое чтиво на пару вечеров, но и напоминание, почему я люблю поезда (хотя электрички — немного другое). Я ездил на них всего пару раз, и да, ощущения отличаются от поездок в дальние города на поездах, но одно остаётся неизменным - в электричках чувствуешь масштаб страны и мелочи человеческой жизни.

Да, пара моментов могла бы быть покороче или немного по другому подана, но искренность автора перевешивает все недостатки текста.

По итогу - 3,5–4 из 5 за атмосферу, живые диалоги и за то, что Абанин позволил нам прокатиться вместе с ним.

Ну и, конечно же, было приятно прочитать про свой город, хотя автор был там давненько и многое изменилось. Интересно, что он написал бы о нём сейчас.

Спросите, почему тогда такая высокая оценка? Во-первых, за Веничку Ерофеева. Во-вторых, за катарсис на Байкале. В-третьих, за то, что Алексей смог (а я пока только мечтаю хоть в каком-нибудь виде проехать этот маршрут).

Точно буду искать ещё книги о путешествиях по железной дороге вообще и Транссибу в частности. В комментариях принимаю советы :)

Ну и жутко раздражало отсутствие фотографий. Автор - фотограф. Он много фотографировал в этом путешествии и куда-то эти фотографии выкладывал. Написано об этом не раз и не два. Но ни самих фотографий ни хотя бы ссылок на его сайт/блог/архив в книге нет. В конце мы узнаем, что у книги есть фото-сестра, но то был маленький тираж для своих, которого больше нет. И все. Даже нагуглить я толком ничего не смогла - только интервью с парой этих самых фотографий.

В общем, то ли автор ехал в депрессивном настроении, то ли был в таком настроении, когда писал книгу(через четыре с лишним года после самой поездки), но путешествием он не наслаждался, он наслаждался своими мучениями. И да, это правда жизни, что в реальности путешествия не похожи на фоточку из соцсетей, что есть сложности, есть моменты, когда хочется все бросить и вернутся домой, но каждый путешественник знает, ради чего он это делает. Тащит палатку в лес не ради того, чтобы мерзнуть всю ночь и наминать бока о землю. Лезет в горы не ради того, чтобы есть сухпай и таскать тяжести, летит через полмира не ради того чтобы сидеть в самолетах и аэропортах по многу часов. А ради рассветов и закатов, ради вечеров у костра, ради утреннего тумана, ради завораживающего пейзажа, ради гор, что заслоняют горизонт, ради моря, что с ним сливается, ради новых впечатлений, мест, знакомств, воспоминаний! Ради этого мы терпим все неудобства, ради этого мы про них забываем!

Автор же ехал судя по всему ради отсиженной жопы, немытого тела, недосыпа и уныния. Да и я видимо любитель такого ибо книгу я дочитала. Не скажу что она была ужасна целиком и полностью. Было несколько моментов, что разблокировали мои собственные воспоминания. И на этих светлых мыслях я ползла дальше. Ну и встреча с Байкалом сгладила часть негатива. И для меня и для автора. Хочу ли я поехать после этого к Байкалу? Определенно да! Хочу ли я сделать это на электричках? Конечно же нет...

Складывается ощущение, что книга написала очень молодым человеком, которому ещё предстоит много открытий в жизни. Автор пишет неинтересно и неумело, общий настрой пессимистичный.

Немного о том, что мне показалось странным. Первое, это не логичная оценка городов. Например, после описания грязи, недовольных людей, подозрительных общепитов, и прочих гнетущих образов автор неожиданно сообщает, что Киров его радует. Правда тут же отмечает, что есть места и похуже. Примечательна его стратегия знакомства с городом: всегда выбирать случайные маршруты и идти "куда глаза глядят". А если путь этот лежит только по окраинам и околицам?

Второе. Автор говорит, что медитирует, когда смотрит в окно, подробно описывает свой метод. Подчёркивает, что он не просто так едет, но впитывает/наблюдает/ощущает и всячески осознаёт действительность. Однако,  тут же  про других пассажиров пишет, что они "вылупились в одну точку", "вид у них обречённый", "все одиноки и несчастны". Хм.

Ещё одна странность: около года мечтая о своём путешествии, автор начал скучать в нём и хотеть домой уже на третий день. А ещё "одичал" буквально на второй день. Путешествие отчаянного экстраверта? На второй день запел вслух, на третий начал общаться с предметами. Потом он пишет о важности не цели, но пути. И практически тут же мы читаем: "Поеду с закрытыми глазами, может и дни быстрее пройдут".

Автора часто накрывают откровения, которые, видимо, являются очень личными, потому что суть их мне не была понятно. Книжка очень субъективная, что понятно и естественно, здесь, вероятно, мы с автором просто не совпали. После прочтения у меня сложилось своё субъективное мнение: большой любитель комфорта поехал на электричках и всё время ныл, что ему неудобно, невкусно, некрасиво и пр. И разговорами его никто не развлекает. И внимания не оказывает, не понимает никто какая глубокая личность с ними едет.
Клише, намёки на какое-то очевидные ответы, которые для меня не были очевидными.  Может книжка писалась для определённой группы людей. Выбор эпитетов показателен. Например, кафе, где всё было "свежее и вкусное" автор и назвал забегаловкой, зато очень позитивно описал компанию из двух немолодых мужчин и женщины, которых он увидел позже на улице - "пили водку, радостно чокаясь".

В какой-то момент автор признаётся, что хотел увидеть атмосферу, описанную в книге В. Ерофеева "Москва-Петушки". А вот тут вопрос какую. У меня сложилось впечатление, что аморальную: чтоб все пили всё, дрались и всячески поражали воображение внезапностью выходок, но, учитывая, как автор на протяжении всей книги тяготеет к комфорту, вся эта эпатажная обстановка не должна касаться его больше, чем зрителя пьеса на сцене.

Вообще книга мне не понравилась, я хотела про путешествия, приключения, как заявлено на обложке, а пришлось наблюдать за сумбурными душевными метаниями и погружаться в нестабильный и не позитивный эмоциональным мир человека.
Это книга о путешественниках? Нет. Она о красотах родины? Нет. Её по ошибки засунули в раздел туризма. Эта книга - поток мыслей конкретного человека, попытки самокопания и самоопределения. И хотя автор неоднократно говорит о красоте родине, но совершенно её не описывает, всё его определения звучит как: это нереально красиво! Зато много эпитетов посвящено собственной рефлексии. В заголовок вынесено: колоритные попутчики и душевные разговоры. Не нашла ни одного.

Будет справедливым отметить, что автор сам признается в своих эмоциональных качелях и в отсутствие писательского таланта. Жаль, что в конце книги, а не в самом первом предложении пролога.
Автор ехал рушить штампы, но в итоге набрал их целую корзинку. Возможно чтобы увидеть путь глазами Венечки, чтобы увидеть ту, Ерофеевскую атмосферу, мало ехать на электричке и выпивать, надо быть Венечкой. Что я запомнила об этой книге, какое послевкусие осталось - бесконечное нытьё.